Левалуа-Перре — это динамичный пригород Парижа, расположенный в департаменте О-де-Сен, всего в нескольких километрах от центра столицы. Город известен своей зелёной зоной (почти пятая часть территории занята парками), близостью к реке Сене, а также богатым уличным искусством в стиле trompe l'œil (обман взгляда). Хотя Леваллуа-Перре больше ассоциируется с бизнес-кварталами и жилыми районами, здесь есть несколько интересных достопримечательностей, идеальных для спокойных прогулок, семейного отдыха, культурного отдыха или обогащения. Ниже я подробно опишу основные из них, о величии отзывов посетителей и описаний. Обратите внимание, что некоторые объекты граничат с соседними районами, такими как Нейи-сюр-Сен, но тесно связаны с Леваллуа-Перре.
1. Парк де ла Планшетт
Этот парк — один из главных зелёных оазисов
города, расположенный в жилом районе Левалуа-Перре. Он занимает
соответствующую площадь и идеально подходит для отдыха на природе в
городской среде. История проблем парка с всеобщим развитием зелёных зон
в пригородах Парижа в XIX–XX веках, когда акцент делался на создание
мест для прогулок и развлечений.
Парк предлагает волнистые газоны,
пруды с утками, розарий с разнообразными цветами и детские игровые
площадки. Здесь часто проводятся летние мероприятия, такие как концерты
или фестивали (проверьте расписание на сайте мэрии). Посетители отмечают
спокойную атмосферу: утром здесь бегают офисные работники, днем гуляют
всей семьей, а вечером — пары. Рейтинг на Tripadvisor — 4,3 из 5 на
основе 196 отзывов; Многие хвалят чистоту и удобство для пикников, но
советуют посещать дождь из-за скользких тропинок.
2.
Иль-де-ла-Жатт (Остров Жатт)
Остров на Сене, частично помехий
Левалуа-Перре (северная часть) и Нейи-сюр-Сен. Это уютный жилой район,
ставший модным в конце XIX века благодаря импрессионистам: здесь писали
картины Клод Моне, Винсент ван Гог и Альфред Сислей. Знаменитая картина
Жоржа Сёра «Воскресный день на острове Гранд-Затт» (1886) вдохновлена
именно этим зрелищем. Остров был частью разрушенного замка Нейи, а в
XIX веке превратился в модный уголок для элиты.
Сегодня это место для
прогулок: пешеходные тропы вдоль воды, зеленые лужайки и виды на реку.
Ключевой аттракцион — Храм любви (Храм Любви), палладианская ротонда
XVIII века на западной оконечности, окружённые деревьями. Рейтинг парка
на Tripadvisor — 4,0 из 5 на основе 89 отзывов; Посетители хвалят Тишину
и возможность арендовать лодку для прогулок по Сене. Рядом находится
Maison de la Pêche et de la Nature — небольшой музей с аквариумами, где
выставлены пресноводные рыбы Сены (щуки, сомы, окуни). Есть сенсорный
бассейн для детей (кроме символов видов) и экспозиция о микрофауне реки.
Музей компактный, но информативный, идеально подходит для семей.
3. Отель де Виль (Мэрия)
Импозантное здание мэрии — архитектурный
шедевр в стиле Второй империи, построенный в конце XIX века. Расположен
в центре города, на площади с фонтаном и садами. Фасад украшен
скульптурами, часами и зелёной башней с колокольчиком. Внутри —
церемониальные залы, иногда открытые для экскурсий (проверьте на сайте
мэрии). Это не только административный центр, но и место для проведения
местных мероприятий, таких как рынки или фестивали.
Рейтинг — 4.3 из
5 на основе 18 отзывов; Посетители отмечают огненность зданий и приятную
площадь для отдыха, где можно наблюдать за происходящим со стороны
местных жителей. Это отличное место для фото в стиле классической
классической архитектуры.
4. Уличное искусство (Fresques murales)
Леваллуа-Перре славится коллекцией фресок в стиле trompe l'œil —
иллюзорных фресок, создателей оптических иллюзий (например, фальшивые
окна, балконы или сцены из жизни). Они разбросаны по городу, особенно в
центрах и жилых кварталах. История связана с движением уличного
искусства 1980–1990-х, когда художники украшали стены, чтобы оживить
урбанистический ландшафт.
Примеры:
Fresque Café des Acteurs:
Изображает актеров в кафе; рейтинг 4.6 из 5 (7 отзывов), хвалят за
реализм.
Fresque Cinéma: Кинотематика с проектором; 4,0 из 5 (3
отзыва).
Fresque La Gare: Сцена с вокзалом; 4,7 из 5 (3 отзыва).
Fresque Maison Jaune: Жёлтый дом с деталями; 4,3 из 5 (3 отзыва).
Другие: Fresque Les Enfants (дети), Fresque Le Jardin Suspendu (висячий
сад), Fresque Arbre aux Oiseaux (дерево с птицами) и многие больше
(всего около 20–25 фресок). Большинство из них имеют рейтинг 4,0–4,5,
посетители отмечают, что это отличный маршрут для самостоятельной
прогулки (карты доступны в туристическом офисе).
5. Церковь
Сен-Жюстен (Церковь Святого Юстина)
Католическая церковь в
неороманском стиле, построенная в конце XIX века. Расположен в центре, в
простом, но солнечном интерьере: витражи, алтарь и орган. История
проблем с растущим населением в промышленный период. Рейтинг — 4.0 из 5
(4 отзыва); Посетители ценят спокойствие и акустику для концертов. Это
место для размышлений или посещения мессы.
Другие
достопримечательности
Парк Гюстава Эйфеля: Небольшой парк с
календарем на Сену, названный в честь инженера; подходит для пикников.
Скульптура L'Essor и L'Ivresse du Faune: Современные скульптуры в
общественных пространствах, добавляющие художественный акцент (рейтинги
около 4.0).
Близко к городу — доступ к Булонскому лесу и Ла-Дефанс,
но они уже за переменами.
1. Из Москвы в Париж
Прямых рейсов между Москвой и Парижем нет
из-за ограничений. Доступны перелёты с пересадками (время в пути от
10–11 часов, стоимость от 191 USD в одну сторону или от 503 USD
туда-обратно). Популярные варианты:
Через Стамбул (Turkish
Airlines).
Через Белград (Air Serbia).
Через Дубай (Emirates) или
другие хабы.Аэропорты прибытия: Шарль-де-Голль (CDG) или Орли (ORY).
Альтернативы:
Поезд: Время в пути около 36–41 часа, через
Беларусь, Польшу, Германию и Францию. Стоимость от 695 USD. Билеты можно
купить заранее.
Автобус: Около 42 часов, стоимость 90–240 EUR.
Авто: Около 2500 км, 25–30 часов езды, но учитывайте визы, топливо и
платные дороги.
2. Из аэропорта Шарль-де-Голль (CDG) в
Леваллуа-Перре
Расстояние ~24 км. Варианты:
Общественный
транспорт (рекомендую для экономии, 40–60 мин, 14–16 EUR):
Возьмите
RER B от терминала CDG до Gare du Nord (30 мин, 13 EUR).
Перейдите на
RER E до Haussmann-Saint-Lazare (1 остановка).
Пересядьте на метро
линия 3 (направление Pont de Levallois-Bécon) и выйдите на Anatole
France или Pont de Levallois-Bécon (5–10 мин).
Общий билет от CDG
~10.30 EUR.
Автобус: 52–57 мин, 5–8 USD. Например, RoissyBus от
терминала 2B-2D до Opéra, затем метро линия 3.
Такси или Uber: 28
мин, 55–70 EUR.
Авто: 28 мин, но учитывайте пробки.
3. Из
аэропорта Орли (ORY) в Леваллуа-Перре
Расстояние ~19 км. Варианты:
Общественный транспорт (34 мин, 3 EUR):
Метро линия 14 прямо от
терминала Orly 4 до Saint-Lazare.
Пересядьте на метро линия 3 до
Anatole France или Pont de Levallois-Bécon.
Альтернатива: RER C +
метро линия 14 + поезд L (для других частей аэропорта).
Автобус:
40–50 мин, ~6–8 EUR (например, OrlyBus до центра, затем пересадка).
Такси: 28 мин, 35–45 EUR.
4. Из центра Парижа в Леваллуа-Перре
Метро: Линия 3 от Saint-Lazare, Opéra или других станций до Pont de
Levallois-Bécon (конечная, 10–15 мин, 2–3 EUR). Станции в Леваллуа:
Anatole France, Louise Michel, Pont de Levallois.
Поезд (Transilien):
Линия L или J от Saint-Lazare до Clichy-Levallois (5 мин, 1–5 EUR).
Автобус: Линии 92, 93, 94, 174, 274 (15–30 мин, 2 EUR).
Такси: 15–20
мин, 10–20 EUR.
Пешком: От Porte Maillot ~20–30 мин.
Полезные
советы
Купите Navigo или Paris Visite для безлимитного проезда (от 5
EUR/день).
Используйте apps вроде Citymapper, Moovit или RATP для
маршрутов в реальном времени.
Учитывайте багаж: для групп >3 человек
такси выгоднее.
В Леваллуа-Перре много отелей и удобный доступ к
Эйфелевой башне (метро + RER, ~20 мин).
Дореволюционный период и предыстория
На территории Французской
революции современного Леваллуа-Перре представлена деревню Вилье
(Вилье) и хутор Курсель (Курсель, также известный как Ла Планшетт).
Эти названия сохранились в именах двух образцов парижского метро. В
период создания французских коммун во время революции земли эти
входили в состав коммуны Клиши (Клиши), а юго-западная часть — в
коммуну Нёйи-сюр-Сен (Нёйи-сюр-Сен). Область была сельской
местностью, с землями, используемыми для сельского хозяйства и
небольшими поселениями.
Формирование коммуны в XIX веке
В
1822 году землевладелец Жан-Жак Перре (Жан-Жак Перре) начал
застройку жилья в северо-восточной части Нёйи-сюр-Сен, в районе,
который вскоре стал называться Шампэрре (Шамперре, или «поле
Перре»). Это название также дало имя одному из исследователей метро.
В 1845 году девелопер Николя-Эжен Леваллуа (Николя-Эжен Леваллуа)
начал развивать жильё от имени Андре Ноэля (Андре Ноэль), владельца
землями недалеко от Ла-Планшетт в Клиши. Этот район стал известен
как Деревня Леваллуа (Деревня Леваллуа).
К 1860-м годам деревня
разрослась в единую застроенную зону, что привело к обращениям
горожан к властям с просьбой о создании отделения коммуны. 30 июня
1866 года коммуна Леваллуа-Перре была официально создана для выхода
на территорию деревни Леваллуа от Клиши и объединения ее с районом
Шампэрре из Нёйи-сюр-Сен. Название коммуны отражает вклад двух
ключевых фигур: Леваллуа и Перре.
Развитие в конце XIX века
После создания коммуны Леваллуа-Перре быстро урбанизировался. В
январе и феврале 1894 года здесь произошли полицейские рейды против
анархистов в ходе репрессий, хотя они не принесли значительных
результатов. В 1898 году была завершена постройка Отеля-де-Виль
(Отель де Виль) — ратуши, которая стала символом административной
независимости. Город стал привлекательным благодаря близости к
Парижу и развивающейся инфраструктуре.
Индустриальный рост и
XX век
Леваллуа-Перре превратился в центр ранней французской
промышленности. Здесь располагалась фабрика компании Эйфеля
(Eiffel), где собирались конструкции для Статуи Свободы и Эйфелевой
башни. Город стал колыбелью французской автомобильной
промышленности: здесь работали компании Clément-Bayard (завод
которого позже купил Citroën для производства модели 2CV на
протяжении почти 40 лет), Delage, а также кузовные ателье Henri
Chapron и Faget & Varnet. В начале XX века Леваллуа-Перре был
центром косметической промышленности. Кроме того, здесь базируются
крупные компании, такие как европейский риелтор Atisreal и
конгломерат Alstom.
Северная часть острова Иль-де-ла-Жатт
(Иль-де-ла-Жатт) на Сене, близкая к Леваллуа-Перре, стала местом,
где французские импрессионисты создавали свои шедевры, включая
работы Клода Моне и других.
В XX веке город пережил промышленный
бум, что привело к типичной трансформации: многие фабрики были
перестроены в офисы и жилые кварталы. Во время Второй мировой войны
и после нее Леваллуа-Перре участвовал в освобождении Франции; один
из кварталов назван в честь генерала Филиппа Леклерка де Отклок
(Philippe Leclerc de Hauteclockque), который сыграл ключевую роль в
освобождении Парижа.
Политическая и административная история
С 1983 по 1995 год и с 2001 по 2020 год мэром был Патрик Балкани
(Patrick Balkany). В 2020 году его сменила Аньес Потье-Дюма (Agnès
Pottier-Dumas). Город, известный своей консервативной политикой и
сосредоточенным на капиталистическом развитии.
Демография и
современное развитие
Население коммуны росло стремительно: в 1866
году — 15 763 жителя, в 1876 — 22 744, в 1886 — 35 649, в 1896 — 47
315, в 1901 — 58 073, в 1911 — 68 703, в 1921 — 73 639. В 2022 году
население насчитывает около 68 412 человек. Рост был обусловлен
индустриализацией и урбанизацией, хотя на последних этапах
наблюдается стабилизация. Сегодня Леваллуа-Перре — это современный
пригород с офисами, парками и культурными достопримечательностями,
такими как Храм Маленькой Звезды (Temple de la Petite Étoile),
построенный в 1912 году.
Леваллуа-Перре (Levallois-Perret) — это коммуна в департаменте
О-де-Сен (Верхняя Сена) региона Иль-де-Франс в северо-центральной части
Франции. Она расположена в северо-западных пригородах Парижа, на правом
(северном) берегу реки Сены, примерно в 6 км от центра французской
столицы. Географически город является частью густонаселенной
урбанизированной зоны Большого Парижа (Grand Paris), что делает его
консольной частью парижской агломерации. Координаты центра города:
48°53′42″ с. ш. и 2°17′14″ в. д. (или примерно 48,895° с. ш. и 2,2872°
с. д.).
Площадь Леваллуа-Перре составляет всего 2,41 км² (0,93
квадратной мили), что делает его одним из самых плотнозаселенных коммун
во Франции. Топография города сравнительно плоская, с выступами
перепадами высот: рельеф увеличивается от 23 до 34 метров над уровнем
моря (75–112 футов). Это аргумент для обоснованной долины Сены, где нет
значительных холмов или гор. Город полностью урбанизирован, с
преобладанием жилых и офисных зданий, парков и рабочих, без обширных
внешних ландшафтов.
Одной из ключевых сторон континентальности
является река Сена, которая образует южную границу коммун. Северная
часть острова Иль-де-ла-Жатт (Ile de la Jatte), расположенного в Сене,
входит в структуру Леваллуа-Перре или примыкает к ней. Этот остров
известен своей исторической связью с импрессионистами (например, Жоржем
Сёра и Клодом Моне), и сегодня он представляет собой зеленую зону с
парками и жилыми кварталами. Река Сена играет важную роль в гидрологии
региона, в транспорте, рекреации и влиянии на местный микроклимат.
Соседние коммуны включают: Аньер-сюр-Сен (Аньер-сюр-Сен) на
северо-востоке, Клиши (Клиши) на севере, Нёйи-сюр-Сен (Нёйи-сюр-Сен) на
западе, Курбевуа (Курбевуа) на юго-западе и непосредственно Париж (в
частности, 17-й округ) на востоке. Эти границы определяют Леваллуа-Перре
как переходную зону между центром Парижа и более удаленными пригородами,
с отличной транспортной связью через метро, поезда и автомобильные
дороги.
Климат Леваллуа-Перре типичен для парижского региона —
умеренный океанический (Cfb по классификации Кёппена). Лето короткое и
комфортное, со средней температурой около 20–25 °C, частично облачное;
Зима продолжительная, холодная и ветреная, с температурами от 1 до 4 °C,
часто с морозами. Среднегодовая температура составляет около 11,6 °C
(52,9 °F), а годовое количество осадков — примерно 723 мм,
распределенных по месяцам, с пиком в осенне-зимний период. Влияние Сены
и городских застроек создает эффект «городского тепла», создавая
температуру чуть выше, чем при явлениях окружающей среды.
В целом
география Леваллуа-Перре выполняет свою роль высокоурбанизированного
пригорода с акцентом на реку Сену как естественную границу и источник
привлекательности. Город интегрирован в инфраструктуру Большого Парижа,
включая систему общественного транспорта и административные структуры,
такие как EPT Paris Ouest La Défense, что обеспечивает его связь с
зарубежным регионом.