Иль-де-Франс — это компактный регион, непосредственно окружающий
Париж. Таким образом, этот регион включает в себя весь мегаполис, от
самой великой французской столицы через песчаные внутренние
пригороды до обширных пригородов и пригородов, а также несколько
крупных близлежащих городов, которые составляют часть большого
мегаполиса. Однако это не только городское разрастание: регион также
известен своей природной красотой в виде парков, лесов и речных
угодий, а также содержит одни из самых плодородных
сельскохозяйственных земель во Франции.
Название
«Иль-де-Франс» переводится как «остров Франции», и, хотя эта
этимология неясна, считается, что оно относится к земле между реками
Сена, Марна и Уаза, своего рода псевдо-«остров» в сердце Франции в
историческом и культурном, если не в географическом смысле.
Северо-восток региона также известен как Пэи-де-Франс, который, по
сути, является сельскохозяйственным терруаром, известным своими
зерновыми культурами, хотя большая его часть уступила место
разрастанию пригородов и аэропорту имени Шарля де Голля.
Иль-де-Франс — самая богатая часть Франции, а также один из самых
экономически активных регионов Европы. Однако он также является
одним из самых неравных: западные департаменты О-де-Сен и Ивелин
являются домом для некоторых из самых богатых мест во Франции (при
этом небольшой городок Сен-Ном-ла-Бретеш имеет самый высокий средний
доход). во всей Франции), в то время как северный департамент Сены
Сен-Дени является беднейшим департаментом во всей метрополии Франции
и с которым связано большинство негативных стереотипов о парижских
пригородах. Большинство жителей региона (известных как Franciliens и
Franciliennes) живут и работают где-то в густонаселенном пригороде
Парижа, в результате чего большая часть остальной территории
остается сельской и малонаселенной.
С точки зрения
путешественника, большая часть интереса к региону, конечно же,
связана с площадью всего лишь 105 км2 Парижа, и это правда, что
Город огней является сияющим маяком среди великих мегаполисов мира.
Иконы Парижа — французские иконы, и многие будут изо всех сил
пытаться даже вспомнить Францию, не думая об Эйфелевой башне, мимах,
работающих на улицах Монмартра, готических вывесках Métropolitain
или османовских бульварах с шикарными кафе и модными магазинами. Так
что это руководство не будет пытаться убедить вас пропустить Париж;
вы обязательно должны пойти туда! Но если вы решите выйти за пределы
Бульвара Периферика, вы будете щедро вознаграждены.
Сельская
местность Иль-де-Франс процветающая и сельскохозяйственная. Здесь
преобладают три главные реки, богатые рыночные городки с общежитиями
и великие замки прошлых времен, это прекрасный кусочек сельской
Франции, в котором нет необходимости отклоняться далеко от большого
города. Восточная часть региона, департамент Сена и Марна, особенно
прекрасна и является частью зоны выращивания шампанского.
И
кто мог забыть парижский Диснейленд, самую популярную
достопримечательность Европы? Для любого, кто знаком с американскими
парками Диснея, посещение "Chez Mickey" - так это место беззаботно
называют местные жители - будет одновременно знакомым и причудливо
другим. Вида розового замка Сендрильон на фоне угрюмого северного
французского неба, а не калифорнийской лазури, достаточно, чтобы
любой подумал про себя: «Ах, le monde est petit!» (В конце концов,
это тесен мир).
Регион Иль-де-Франс разделен на 8 отдельных департаментов, которые
можно разделить на 3 основные части: внутренний Париж (Paris
intramuros), внутреннее городское кольцо пригородов Парижа (la petite
couronne) и сельские и полусельские районы. пригородный пояс внутренних
районов ( la grande couronne ).
Париж (75)
Не нуждается в
представлении.
Сена и Марна (77)
Самый сельский департамент в
регионе, где находится дворец Фонтенбло и старинный средневековый город
Провен, а также, гм, Диснейленд. Самая восточная часть департамента
также считается страной Шампани.
Ивелин (78)
Богатая сельская
местность к западу от Парижа вдохновляла многих
художников-импрессионистов 19 века. Дом Версальского дворца.
Эссонн (91)
О-де-Сен (92)
Богатые и зеленые западные пригороды
Парижа. Основные моменты включают коммерческий центр Ла Дефанс, парк
Сен-Клу, замок Мальмезон и музей Альберта Кана в Булонь-Бийанкур.
Сена-Сен-Дени (93)
В более песчаных пригородах Парижа проживает
большое количество бедных людей иммигрантского происхождения, хотя
некоторые районы, расположенные недалеко от Парижа Интрамурос (например,
Пантен), начинают облагораживаться. Дом собора Сен-Дени.
Валь-де-Марн (94)
Здесь находится знаменитый музей современного
искусства и другие достопримечательности города.
Валь д'Уаз (95)
Париж - столица Франции и внимание к региону находится в списке пожеланий каждого, даже тех, кто уже был!
Булонь-Бийанкур - один из самых красивых пригородов Парижа, на оконечности полуострова, вырезанного змеевидной Сеной
Версаль - 30 минут к западу от Парижа на поезде и, прежде всего, для бесподобного замка Людовика XIV, который устанавливает золотой стандарт для дворцов во всем мире и по-прежнему продолжает волновать, очаровывать и, в зависимости от толпы, Раздражают миллионы путешественников и по сей день. «Летний дом» Марии Антуанетты, который на самом деле является еще одним собственным дворцом, и сам город Версаль, который сохраняет самодовольную аристократическую элегантность спустя два столетия после того, как его последний король и королева потеряли их трон (и их головы).
Леваллуа-Перре - возможно, самый богатый пригород Парижа, а по архитектуре, атмосфере и планировке он является продолжением города. Вместе с соседними коммунами (Клиши и Нейи-сюр-Сен), Леваллуа имеет большую базу размещения по несколько более низкой ставке, чем парижские «внутригородские», без ущерба для расстояния от достопримечательностей и основного ощущения пребывания в Париже.
Марн-ла-Валле - большой новый город в Сене и Марне, наиболее известный за европейскую площадку Микки Мауса.
Провен - исторический город по защитой ЮНЕСКО, укрепленный город в сельской местности Иль-де-Франс.
Руасси - исторический город недалеко от ворот парижского аэропорта имени Шарля де Голля. Он сохраняет очарование маленького города и имеет несколько интересных мест, если вы остаетесь на ночь или просто долго отдыхаете.
Ножан-сюр-Марн - прибрежный жилой городок, известный своими гингуетами - рестораны и бары, расположенные вдоль реки Марны
Рюэй-Мальмезон - город во внешнем западном пригороде Парижа, где находится замок и территория, которая предлагает аналогичные возможности в Версале и Фонтенбло, но намного дешевле, гораздо менее многолюдно.
Фонтенбло - к югу от мегаполиса на обширной лесной территории, известной своим роскошным замком и удивительно свежим воздухом.
Мо - большой новый город в Сене и Марне, наиболее известный европейским ковриком Микки Мауса.
Пригороды и сельская местность вокруг Парижа заполнены прекрасными
дворцами, садами и парками, которые почти неизвестны туристам за
пределами Франции. Хотя Версальский дворец на сегодняшний день является
самым известным, другие дворцы предлагают аналогичный опыт и привлекают
гораздо меньше людей, включая, помимо прочего, парк Сен-Клу, парк де Со
и замки Мальмезон, Фонтенбло и Рамбуйе. . Отправляйтесь в
Сен-Жермен-ан-Ле и прогуляйтесь по Большой террасе, чтобы полюбоваться
великолепным видом на запад Парижа.
Хотя в сельской местности
есть ряд традиционных живописных деревень и городов, в том числе
средневековые города Провен и Монфор-л'Амори, а также города-сады 18-го
и 19-го веков Мезон-Лаффит и Ле-Везине, пригороды и новые города вокруг
Парижа также предлагают целый ряд более современных архитектурных
жемчужин. Пригород Булонь-Бийанкур известен своей архитектурой в стиле
ар-деко 1930-х годов, в то время как в новых городах
Сен-Кантен-ан-Ивелин и Нуази-ле-Гран/Валь д'Эроп представлено множество
сюрреалистичных постмодернистских архитектур 80-х годов до наших дней,
что может быть кому-то интересно, не говоря уже о
транспортно-экономическом узле Ла Дефанс.
Некоторые из лучших
музеев за пределами окружной дороги включают Музей Альберта Кана, Музей
авиации и космонавтики, Музей современного искусства MAC VAC и Музей
Фрагонара.
Для детей есть тематический парк France Miniature и,
конечно же, парижский Диснейленд.
Район полон красивых парков и
лесов с несколькими приятными и легкими пешеходными/велосипедными
маршрутами, в том числе Coulée Verte и Ceinture Verte (Зеленый пояс).
Самолетом
Парижский аэропорт имени Шарля де Голля (CDG IATA)
Парижский аэропорт Орли (ORY IATA)
Поездом
В Париже
расположены семь основных вокзалов, и большинство из них принимают
поезда из приграничных стран. Они связаны только через метро и систему
RER (без специального шаттла).
Gare du Nord, (10-е место), Métro:
Gare du Nord - поезда TGV в и из Бельгии, Нидерландов, Западной Германии
(Аахен, Кельн, Дюссельдорф, Дуйсбург, Эссен) (Thalys) и Великобритании
(Eurostar из Лондона и Кент) и регулярными поездами из О-де-Франс.
Gare d'Austerlitz, (13-й), Метро: Gare d'Austerlitz - регулярные поезда
в и из центра и юго-запада Франции (Орлеан, Лимож, Тулуза в длинном
пути) и большинство ночных поездов.
Gare de l'Est, (10-й), метро:
Gare de l'Est - TGV в Люксембург и обратно, ICE/TGV в и из южной
Германии (Саарбрюккен, Кайзерслаутерн, Мангейм, Франкфурт, Карлсруэ,
Штутгарт, Аугсбург и Мюнхен) , ночной поезд ÖBB в/из Австрии (Вена,
Санкт-Пельтен, Линц, Зальцбург) и Германии (Розенхайм, Мюнхен,
Карлсруэ).
Лионский вокзал (12-й), Метро: Лионский вокзал -
регулярные поезда и поезда TGV в и из южной и восточной Франции:
Французские Альпы, Марсель, Лион, Дижон, Швейцария (Базель, Женева,
Лозанна, Берн, Цюрих) и юго-запад Германии. (Мюльхайм,
Фрайбург-им-Брайсгау). Вы также можете сесть на поезда из и в Италию
(Турин, Милан).
Вокзал Берси (12-й), метро: Берси. Регулярные поезда
в Овернь и Бургундию.
Вокзал Сен-Лазар, (8-й) Метро: Сен-Лазар -
поезда в Нормандию и обратно.
Вокзал Монпарнас, (15-й), Метро:
Монпарнас-Бьенвеню - TGV и регулярные поезда с запада и юго-запада
Франции и обратно (Тур, Брест, Ренн, Нант, Бордо, Тулуза самый быстрый
путь и Андай недалеко от испанской границы. Gare Vaugirard является
продолжением Gare Montparnasse.
Есть также три периферийных
вокзала, расположенных на окраине пригорода Парижа, которые принимают
национальные и некоторые международные высокоскоростные поезда:
Gare
Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV, Парижский аэропорт CDG, RER: линия B.
Принимаются поезда TGV со всей Франции и Бельгии, которые избегают
центра Парижа. Полезно, если вы посещаете северный Иль-де-Франс.
Gare
de Marne-la-Vallée — Chessy, Marne-la-Vallée, RER: линия A — рядом с
парижским Диснейлендом, сюда прибывают скоростные поезда, следующие по
Франции, минуя Париж, в основном с северо-востока на юго-запад
(например, из Страсбурга в Бордо) или с севера в юго-восточный
(например, из Лилля в Лион) маршрут. Полезно, если вы посещаете
восточный Иль-де-Франс.
Gare de Massy TGV (Massy, примерно в 14 км к
югу от Парижа (Porte d'Orléans), RER (Massy — Palaiseau): линии B, C).
На линии LGV Atlantique, которая соединяет Париж Монпарнас и
восточную/северную Францию с западом и юго-западом. Полезно, если вы
посещаете южный или западный Иль-де-Франс.
На велосипеде
На дорогах, ведущих в Париж, много велосипедных
дорожек, но будьте осторожны, так как вы делите дорогу с
автомобилистами, которые могут быть невнимательными.
На машине
Есть несколько бесплатных автомагистралей и 4-полосных дорог для
передвижения по Иль-де-Франс, однако в будние дни с 08:00 до 09:30 и с
17:30 до 19:30 бывают пробки, и это действительно не рекомендуется
путешествовать тогда. Эти заторы становятся тем меньше, чем дальше вы
находитесь от Парижа.
Le Boulevard Périphérique: кольцевая
дорога, которая отмечает границу «Paris intra muros» (по сути, центр
города, в отличие от его пригородов). По сути, это автомагистраль,
поскольку здесь нет кольцевых развязок и перекрестков, однако она
славится своими пробками. Однако будьте осторожны, так как автомобили,
выезжающие на дорогу справа, имеют приоритет перед транспортными
средствами, уже находящимися на Périphérique.
A13: (в направлении
Руана) Западная автомагистраль.
A6: (в направлении Лиона) Южная
автомагистраль.
A5: (в направлении Лиона) Юго-восточная
автомагистраль.
A86: Очень полезная дорога, которая почти полностью
окружает Париж. Туннель между Рюэй-Мальмезон и Версалем платный
(довольно дорогой) и открыт только для автомобилей (грузовики и
мотоциклы запрещены).
A14: Платная дорога, довольно дорогая.
N104
La Francilienne: полукруглая дорога, огибающая восточную часть Парижа.
Поскольку он находится дальше, чем A86, пробок на нем значительно
меньше.
N118: Соедините западный Париж с A10 и N104.
Поездом
Сеть региональных поездов (RER) доставит вас в Париж и из него. У RER
256 остановок в Париже и его окрестностях, а длина пути составляет более
587 км (365 миль). Есть 5 линий (A, B, C, D и E), которые пересекают
Париж, соединяя пригороды на противоположных сторонах. Станции отмечены
синими знаками с белым RER. Остальная часть региональной сети,
называемая Transilien, отправляется от главных железнодорожных вокзалов
(Лион для линии R, Est для линии P, Nord для линий H и K, Сен-Лазар для
линий J и L, Монпарнас для линии N). и Ла Дефанс (линия U). Поезда могут
ходить каждые 5 минут в час пик, и вам никогда не придется ждать более 1
часа между двумя поездами, даже на наименее обслуживаемых линиях вечером
или в выходные дни.
Билеты действительны только для приобретенной
поездки, в то время как проездные используют 5-зонную систему. Уточняйте
при покупке, расписание, информацию о тарифах и карты для обеих систем
можно найти на английской версии веб-сайта Transilien.
Если вы
прибываете в четверг или раньше, возможно, стоит изучить карту Navigo
Découverte, на которую можно загрузить недельный проездной,
действительный для всех туристических зон Иль-де-Франс (включая Париж)
практически на всех видах общественного транспорта, см. Париж
«Использование раздел "метро и пригородная электричка"
Поезда
ходят с 04:45 до 01:30. Курение на вокзалах и в поездах запрещено.
Большинство самых суровых пригородов Парижа расположены в северных
департаментах Сены Сен-Дени и Валь д'Уаз, а также в некоторых пригородах
на юго-востоке вдоль Сены. Примерами пригородов с особенно плохой
репутацией являются Сен-Дени, Бобиньи, Гриньи и Сарсель. Напротив,
западные департаменты, как правило, более богаты и очень безопасны, за
исключением, главным образом, Траппа, а также некоторых
постиндустриальных городов ниже по течению Сены (например, Мант-ла-Жоли,
Ле Мюро) и в крайнем к северу от О-де-Сен (например, Женвилье и части
Нантера).
В пределах Периферика туристам следует быть осторожными
в некоторых частях 18-го и 19-го округов и, как правило, держаться
подальше от районов, близких к Периферику и Малой Сентуре в ночное
время, особенно вокруг Сталинграда и Порт-де-ла-Шапель.