Мюлуз


Мюлуз

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Мюлуза

Мюлуз - город и коммуна в восточной Франции, недалеко от швейцарской и немецкой границ. С населением 112 063 в 2013 году и 284 739 жителей в столичном регионе в 2012 году, это крупнейший город в департаменте Верхний Рейн и второй по величине в регионе Эльзас после Страсбурга. Мюлуз - главная коммуна 33, составляющая агломерацию коммуны Мюлуз Эльзас (M2A, население 267 759 человек).

Мюлуз славится своими музеями, в частности, Музей Автомобиля - Cité de l'Automobile (также известный как «Национальный автомобиль») и Музей французской железной дороги - Musée Français du Chemin de Fer (также известный как «Cité du train»), соответственно самый большой автомобиль и железнодорожных музеев мира. Промышленный город по прозвищу «Французский Манчестер», Мюлуз также является главным местом в Университете Верхнего Эльзаса, где находится секретариат Европейского физического общества.

 

 

 

Достопримечательности Мюлуза

Ратуша - Hôtel de Ville (шестнадцатый век). Ратуша была построена в 1553 году в стиле эпохи Ренессанса. Монтень описал его как «palais magnifique et tout doré» («великолепный золотой дворец») в 1580 году. Он известен своими картинами представляющими пороки и достоинства.
Рабочий квартал (середина 19-го века), вдохновленный рабочими кварталами во многих других промышленных городах.
Место проведения биржи (Place de la Bourse) и здание Промышленная компания Мюлуза (Société Industrielle de Mulhouse), в квартале Нуво (19 век)
Музей автомобиля Cité de l'Automobile (с участием коллекции Schlumpf)
Преемник Cité du Train в Музее французской железной дороги
Музей электричества (Электрополис)
Музей печатного текстиля (Musée de l'impression sur étoffes)
Зоопарк и ботанический сад - Parc Zoologique et Botanique de Mulhouse
Сен-Штеффенский кальвинистский храм (1859-1869), Жан-Батист Шакре

 

 

История Мюлуза

В 1275 году Мюлуз получил статус имперского города. В 1354 году город вошёл в состав эльзасского Декаполиса. С 1395 года Мюлуз получил статус свободного города. В 1515 году Мюлуз покинул Декаполис и вошёл в состав Швейцарского союза на правах широкой автономии.

В середине XVIII века Мюльхаузен превратился в крупный текстильный центр, где производились крашеные ткани (в том числе, ситец). В 1798 году жители города проголосовали за его присоединение к Франции из-за высоких пошлин, установленных французами на импорт товаров.

В 1904 году близ города Серне было открыто крупное месторождение калия, что способствовало развитию в Мюлузе химической промышленности.

После Франко-прусской войны 1870-71 гг. до 1918 Мюльхаузен входил в состав Германской империи, с 1919 — вновь в составе французского государства.

Современный Мюлуз — крупный промышленный центр Франции.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Поездом
Мюлуз находится на главной линии от Парижа до Базеля, и также обслуживается междугородными TGV-рейсами из Прованса-Альпы-Лазурного берега в Швейцарию, Германию и Люксембург, а также TER-услугами средней дальности из Страсбурга. Есть также местные международные рейсы в Мюльхайм в Германии, для связи с Фрайбургом и Карлсруэ. Для покупки билета, см. SNCF.

Гар де Мюлуз.

На автобусе
Автобусная остановка. Точка отправления для всех основных автобусных операторов: ALSA, FlixBus, Ouibus.

На машине
Город находится на пересечении автомагистралей Париж-Германия и Страсбург-Базель, поэтому вы можете легко добраться на машине.

Самолетом
Ближайший аэропорт EuroAirport (MLH IATA) расположен примерно в 25 километрах к югу и обслуживает Мюлуз, а также Базель и Фрайбург. Чтобы добраться до города из аэропорта на общественном транспорте, сядьте на автобус 11 до железнодорожного вокзала Сен-Луи, а затем на местном поезде до Мюлуза.

 

Транспорт по городу

На трамвае и автобусе
Центр города и основные пригороды связаны между собой трамвайной сетью из трех линий. Другие части города обслуживаются автобусной сетью, хотя автобусные маршруты могут быть менее частыми и иметь более ограниченные часы работы. Оба находятся в ведении SOLEA. Единичный тариф - 1,50 евро, книжка из десяти одиночных билетов - 13,40 евро, дневной пропуск 4,30 евро и трехдневный пропуск 8,20 евро Существует также услуга трамвайного поезда, которая продлевает некоторые поездки по маршруту 3 на железнодорожную линию в Танн.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация