Памятник Битве Наций на юго-востоке Лейпцига был воздвигнут в
память о Битве Наций по проекту берлинского архитектора Бруно Шмитца
и торжественно открыт 18 октября 1913 года. Скульптурные работы были
созданы скульпторами Кристианом Беренсом и Францем Мецнером.
Его высота составляет 91 метр, это один из самых высоких памятников
в Европе и одна из известных достопримечательностей Лейпцига. Он
образует видную издалека достопримечательность с поразительным
силуэтом, который можно увидеть из Фихтельберга, находящегося за 105
километров, при ясном воздухе. Сегодня он принадлежит фонду
публичного права города Лейпцига и является частью Лейпцигского
музея истории города. Ежегодно мемориал посещают около 300 000
человек. Немецкий историк Томас Ниппердей охарактеризовал Монумент
Битве Наций 1968 года как памятник «национальной коллекции» или
«национальной концентрации», в которой нация на фоне победы коалиции
наций видит себя как «замкнутое национальное сообщество и как
власть».
Непосредственно перед Монументом Битве Наций
находится искусственно созданный водоем размером 162×79 метров, в
водной глади которого отражается монумент.
Битва Наций в 1813 году
С 16 по 19 октября 1813 года перед
воротами города Лейпцига проходила так называемая Битва народов. В ходе
освободительных войн оно привело к поражению Наполеона войсками России,
Австрии, Пруссии и Швеции. Немцы сражались с обеих сторон в битве,
считавшейся крупнейшей в истории до Первой мировой войны.
Вскоре
после битвы поэт Эрнст Мориц Арндт (1769–1860) составил первоначальный
план мемориала. Поскольку Саксония была на стороне Наполеона в битве и в
результате должна была понести значительные территориальные потери, было
мало желания возводить памятник этому поражению в Лейпциге.
В
1863 году по случаю 50-летия был заложен памятник. Он был расположен
там, где сегодня Наунгофер-штрассе ответвляется от Прагер-штрассе. Но к
концу 19 века никаких серьезных планов по реализации памятника не
последовало. Этот краеугольный камень позже был забетонирован в
фундамент при строительстве Памятника Битве Наций.
В 1895 году Ассоциация немецких патриотов объявила конкурс идей, в котором победил архитектор Карл Дофляйн из Берлина, а Бернхард Шеде из Шарлоттенбурга занял второе место. Осенью 1896 года был объявлен второй конкурс, в котором приняли участие 72 немецких художника. Городской совет Лейпцига выделил на это 20 000 марок. 1-е место было присуждено проекту «Walküre» архитектора Вильгельма Крайса, остальные места достались Отто Риту (2-е место), Карлу Шпету и Оскару Усбеку (3-е место), Бруно Шмитцу (4-е место) и Арнольду Хартманну (5-е место). . Но поскольку ни одно из предложений полностью не соответствовало идеям председателя Patriotenbund Клеменса Тиме, берлинский архитектор Бруно Шмитц, ранее работавший напр. спроектировавшему памятник Кифхойзеру, было поручено разработать новый дизайн.
Первый камень памятника был заложен 18 октября 1898 года на
юго-востоке города. Мемориальный комплекс площадью 42 500 квадратных
метров был подарен Немецкой патриотической ассоциации городом Лейпцигом.
Он был построен по планам Бруно Шмитца. Заказчиком был Клеменс Тиме,
который отвечал за установку склепа, устранение большого каменного
креста на вершине, крепление 12 больших фигур рыцарей с небольшим
орнаментом вместо гладких столбов, дренажные системы в столбах, переход
от главного уступа к круглой верхней части, выполнение третьего базового
слоя, более простая конструкция портала в круглом своде и конструкция
основного карниза.
Исследование недр, проведенное руководителем
участка Отто Рудольфом с помощью пробных скважин глубиной от 10,5 до
19,2 м и тестовых нагрузок, выявило очень различное положение и толщину
различных слоев почвы и привело к решению использовать засыпанный
песчаный карьер для фундаментов памятник до основания, на 4,75 м ниже
уровня улицы, снова полностью раскопан. Эта работа заняла почти два
года; перемещено более 82 000 кубометров грунта. После завершения
фундамента были возведены подпорные стены, а лестницы за подпорными
стенами были спроектированы с «более приятным уклоном», вопреки тому,
что сказал Шмитц. Были прикреплены первые рельефы и фигуры.
Первые леса были возведены после завершения работ по основанию с
тремя большими базовыми слоями; он был 54 м в высоту и требовал 700
кубометров древесины. В основном электрическая система использовалась
для работы четырех каменных лебедок, двух каменных подъемников, двух
насосов, бетономешалки и канатной дороги. Одновременно были подняты
перемычки сферического свода и четыре большие круглые арки. Каждый
камень был специально рассчитан и сконструирован так, чтобы все
подходило друг к другу. Никакой постобработки сферического свода тогда
не требовалось.
Винтовые лестницы также следует вести вверх по
главному уступу. Шмитц подумал, что это больше невозможно, и хотел
использовать железные лестницы. Затем Отто Рудольф использовал гипсовую
модель, чтобы рассчитать лестницу через фигуры на верхнюю платформу.
Торжественная церемония открытия состоялась 18 октября 1911 года. 13
мая 1912 года замковый камень был вставлен. До церемонии открытия внутри
были проведены многочисленные скульптурные работы, а круглые арки
впоследствии были закрыты. Памятник Битве Наций был открыт 18 октября
1913 года. Главным гостем церемонии инаугурации был кайзер Вильгельм II;
также прибыли все федеральные князья Германского рейха и многие другие
знатные люди. Они проехали кортежем от главного железнодорожного вокзала
к мемориалу на окраине города; тысячи людей выстроились вдоль дороги.
Строительство финансировалось за счет 26 специально организованных
лотерей и пожертвований – в т.ч. также от строителя Thieme.
Памятник Битве Наций с 1930 года
На заключительном этапе Второй
мировой войны в апреле 1945 года около 300 немецких солдат и бойцов
фольксштурма закрепились в мемориале против нападавших американцев.
Далее последовали повреждения от артиллерийских попаданий. В ночь с 19
на 20 апреля 1945 года оставшиеся у Монумента Битве Наций солдаты под
командованием полковника Ганса фон Понсе сдались американцам.
Ремонт с 2003 по 2017 год
В 2003 году начались мероприятия по
реконструкции и обновлению. Первоначально они должны были быть завершены
к 200-летию Битвы Наций в 2013 году. Эта цель была достигнута для самого
памятника; ремонт наружных сооружений должен быть завершен весной 2019
г. (по состоянию на 2017 г.). Затраты оцениваются примерно в 30
миллионов евро. Их поднимает «Фонд памятника битве народов», Свободное
государство Саксония, город Лейпциг и спонсоры.
В ходе ремонтных
работ было реконструировано остекление четырех тематических окон в Зале
славы, которое было разрушено во время Второй мировой войны и
первоначально спроектировано Августом Унгером. На основе скудного
изобразительного материала эта задача была поручена дизайнеру стекла из
Вернигероде Гюнтеру Гросу. Красновато-коричневое прямоугольное
остекление послевоенного времени было снято в несколько этапов и
заменено новыми окнами. Проект окна был реализован в Glaswerkstätten F.
Schneemelcher, Кведлинбург, и был завершен в 2012 году.
В 2003 г.
был восстановлен пассажирский лифт между склепом и внешней галереей,
убранный после Второй мировой войны, а в 2006 г. к склепу был добавлен
второй лифт с фундамента. Чтобы получить к нему доступ, была открыта
дверь у ног фигуры Михаила, которая ранее была только обозначена в
программе изображения. Вместе с новыми пандусами на перроне памятник
стал безбарьерным до высоты 57 метров, а с ноября 2019 года по нему
также можно виртуально ходить.
Через нерегулярные промежутки
времени лейпцигская масонская ложа Minerva zu den Drei Palmen организует
так называемую Лейпцигскую книжную ложу в фундаменте катакомб памятника
Битве народов по случаю Лейпцигской книжной ярмарки.
Строительный материал
Видимые части памятника были изготовлены из
гранита-порфира Beucha, который был добыт компанией G. Günther в
Лейпциге в карьере вокруг горной церкви Beucha. В отличие от этого,
другой источник утверждает, что около 80 процентов камня,
использованного для строительства памятника Битве Наций в 1911–1913
годах, было добыто из карьера концерна Беуча — одного из семи карьеров в
Беуче и его окрестностях в то время — для внешняя и внутренняя облицовка
бетонной конструкции; происхождение оставшихся 20 процентов до сих пор
неясно.
При строительстве Монумента Битве Наций и изготовлении
его монументальных фигур гранит-порфир стал называться камнем Беуча. Для
проекта строительства в Беухе было добыто 26 500 каменных блоков,
обработано и доставлено в Лейпциг.
Строительной компанией, которая выполняла работы, была цементная
строительная компания Rudolf Wolle. С использованием саксонского
железного портландцемента был построен фундамент из штампованного бетона
высотой 23 метра над уровнем улицы без опалубки. Использовался тип
скользящей формы. Памятник состоит на 90 процентов из бетона и в то
время считался одним из самых важных бетонных сооружений в Германии.
Конный купол памятника создан с использованием утраченной гипсовой
опалубки. Усиление купола состоит в основном из клепаной профильной
стали. Купол был восстановлен в 2010/2011 гг.
Заполнители
(гравий) сначала вывозили из раскопок в раскоп, а затем транспортировали
из гравийного карьера возле Дёсена по специально построенной
1,5-километровой канатной дороге, которая вела через южное кладбище и
прилегающие поля. В качестве привода лифта был забетонирован локомобиль.
Канатная дорога ежедневно доставляла 140 кубометров щебня. Ведущими
колесами служило цепное колесо лифта.
Ограждение водохранилища
опирается на свайный фундамент. Для этой цели Рудольф Волле разработал
сборные железобетонные колонны, которые также были запатентованы.
Использование большого количества машин позволило возводить памятник,
одновременно работая в среднем всего 40 рабочих. Ее недельная заработная
плата составляла 9 марок, что соответствует сегодняшнему эквиваленту
около 66 евро.
Архитектура
Памятник Битве Наций имеет высоту
91 метр (считая с уровня улицы) и, если смотреть из Лейпцига, стоит в
направлении основного района боевых действий того времени. От подножия
постамента до смотровой площадки наверху ведет 500 ступенек, большая
часть которых ведет вверх узкими спиралями. Уже при открытии памятника
был осуществлен подъем из склепа на смотровую площадку на высоту 57
метров.
Перед мемориалом находится водохранилище размером 162×79
метров, которое национал-социалисты переименовали в 1938 году в Озеро
слез павших воинов, что призвано символизировать слезы людей,
оплакивающих павших в битве. В Лейпциге этот термин используется до сих
пор.
программа для работы с изображениями
В куполообразном
потолке Зала славы изображены 324 всадника почти в натуральную величину.
Четыре 9,5-метровые статуи гвардейцев смерти в Зале славы являются
олицетворением добродетелей немецкого народа в освободительных войнах
(храбрость, сила веры, сила народа, готовность идти на жертвы).Скульптор
Франц Мецнер использовал древние египетские колонны Мемнона недалеко от
Фив в качестве моделей для монументальных статуй.
Склеп занимает
весь центральный круг зала и представляет собой символическую могилу
более 120 000 человек, павших в Битве Наций.Восемь групп из двух
человек, составленных из каменных воинов, охраняют стены.
Фигура
на внешней стороне базы представляет архангела Михаила, который считался
защитником (покровителем солдат) во многих других немецких сражениях.
Над гигантской скульптурой, спроектированной Кристианом Беренсом,
находится надпись «GOTT MIT UNS». По бокам, на стенах основания,
расположены два рельефа высотой 19 м и шириной 30 м каждый, на которых
изображен архангел в колеснице на поле боя, а также аллегорические
женские фигуры, изображающие ярость войны.
В непосредственной
близости от мемориала находится камень Наполеона на месте бывшей
табачной фабрики Quandt, где 18 октября 1813 года Наполеон разместил
свой командный пункт.
Данные
Согласно плакату в основании
Монумента Битве Наций
Срок строительства: 15 лет
Высота: 91м
Высота купольного зала (внутренняя высота): 68м
Высота фигуры Святого
Михаила: 19,60 м.
Высота фигур в Зале славы: 10 м.
Ширина
рельефной стены: 60м
Фундаментная плита: 70м × 80м × 2м
Количество
фундаментных столбов: 65
Общее количество шагов до платформы: 500
Ширина стопы: 126 м
Длина и ширина бассейна: 162м × 79м
Водная
поверхность водохранилища: 11 240 м²
Масса всех конструкций: 300000т
Количество установленных блоков из натурального камня: 26500
Количество использованного бетона: 120000 м³
Стоимость: 6 миллионов
марок (34 106 895 евро)
Транспортное сообщение
Станция
скоростной железной дороги Völkerschlachtdenkmal (S1, S2 и S3) находится
в десяти минутах ходьбы; остановки автобусного маршрута 70 ("An der
Tabaksmühle") и трамвайного маршрута 2 и 15 ("Völkerschlachtdenkmal")
расположены ближе. Перед памятником есть парковка P+R. Здесь
останавливается экскурсионный автобус.
Улица памятников
С 2008
года Памятник Битве Наций входит в «Маршрут памятников» — сеть немецких
памятников и памятных мест, основанную по инициативе Музея истории
города Лейпцига. Цель сети состоит в том, чтобы «более тесно связать
бывшие центральные точки прошлого и сделать их в целом более
осязаемыми».
Музыка
У Памятника Битве Наций есть свой хор, который регулярно
дает концерты в монументе. Кроме того, органные концерты проходят на
цифровом органе. Акустика памятника, особенно отражающая и усиливающая
обертоны, уникальна. Реверберация может длиться более 10 секунд.
Концерты также проходят в склепе памятника в рамках ежегодного
Wave-Gotik-Treffen в Лейпциге.
Филателистическая оценка
Памятник Битве Наций был изображен на нескольких почтовых марках,
выпущенных Deutsche Post в ГДР: в 1954 г. («День марки»), 1969 г. («V.
Deutsches Turn- und Sportfest, Leipzig») и 1988 г. («V. Deutsches Turn-
und Sportfest, Leipzig») Лейпцигская осенняя ярмарка»). 10 октября 2013
г. компания Deutsche Post AG выпустила памятную марку номиналом 45
евроцентов в ознаменование 100-летия памятника. Дизайн создали
графические дизайнеры Астрид Грал и Лутц Менце из Вупперталя.