Дуйсбург

Дуйсбург

 

10 крупнейших городов Германии
Берлин
Гамбург
Мюнхен
Кёльн
Франкфурт-на-Майне
Ганновер
Дюссельдорф
Лейпциг
Бремен
Дрезден

 

Транспорт
Культурные (и не очень) мероприятия 

 

Описание Дуйсбурга

Дуйсбург - немецкий город в западной части Рурской области (Ruhrgebiet) в Северном Рейне-Вестфалии. Это столичный район с населением чуть менее 500 000 человек. Благодаря крупнейшей в мире внутренней гавани и близости к международному аэропорту Дюссельдорфа, Дуйсбург стал важным местом торговли и производства стали.

Современный Дуйсбург является результатом многочисленных объединений окружающих городов и небольших городов. Это двенадцатый по величине город Германии и пятый по величине город Северного Рейна-Вестфалии.

Центральный город был основан в 5 веке нашей эры как торговая площадка на Вестфальском торговом пути Хельвег, брод на реке Рейн и граница между Франкской империей и герцогством саксов. Около 740 года он стал одним из нескольких королевских дворов во Франции, он впервые упоминается в летописи от 883 года нашей эры как одно из Рейнских мест, завоеванных норманнами. Картограф 16-го века Герардус Меркатор, создатель оригинальных глобусов и атласов, а также проекция Меркатора, все еще используемая в современных картах мира, жил, работал и преподавал в Дуйсбурге в течение сорока лет.

С конца 19-го века город известен своей сталелитейной промышленностью, являясь ведущим центром Центральной Европы в этом секторе. Все семь доменных печей в Руре в настоящее время расположены в Дуйсбурге, где производится половина чугуна и треть сырой стали, произведенной в Германии. С другой стороны, добыча угля никогда не играла той большой роли, которую она имела в других местах Рура. Поскольку тяжелая промышленность Германии утратила свое значение с середины 20-го века (из-за роста производства пластмасс и перемещения производства в страны с низкой заработной платой), Дуйсбургу пришлось пережить серьезную структурную трансформацию, потеряв десятки тысяч рабочих мест в сталелитейной промышленности. мельницы при создании новых в сфере услуг и логистики.

Дуйсбург-Рурорт, на слиянии рек Рур и Рейн, долгое время был и остается крупнейшей внутренней гаванью в Европе. Он успешно идет в ногу со временем, заменив свои мощности для перевалки сыпучих и навалочных грузов в пользу контейнерных перевозок и современной логистической инфраструктуры, а также минимизировал среднее время простоя судов с более чем одного дня до нескольких часов. Дуйсбург также стремится стать терминалом «Нового шелкового пути», предлагая прямые грузовые поезда из Китая.

Университет Дуйсбург-Эссен с 42 000 студентов входит в число 10 крупнейших университетов Германии.

 

Достопримечательности Дуйсбурга

Сальваторкирхе (церковь Спаса), Бургплац (трамвай 901 "Rathaus" или автобус 929, 933 "Schwanentor"). Старейшая церковь Дуйсбурга. Церковь существует в этом месте с 9-го века, будучи частью Франкского королевского двора. Он был восстановлен после сожжения в 13-м веке, нынешнее здание в готическом стиле по заказу ордена тевтонских рыцарей было завершено в 1415 году.
Ратуша (Ратуша), Бургплац 19 (напротив Сальваторкирхе). Современное здание эпохи Возрождения, построенное в 1902 году в точном месте бывшего королевского двора, заменило несколько предшественников. Перед ним находится колодец Меркатора 19-го века, посвященный известному картографу, одному из величайших дуйсбургеров всех времен.
Археологическая зона Старого Рынка, Альтер Маркт (позади мэрии). Находки из самых ранних этапов истории Дуйсбурга.
Музей культурной и местной истории (Kultur- und Stadthistorisches Museum, Дуйсбург), Johannes-Corputius-Platz 1 (трамвай 901, автобус 929 или 933 "Schwanentor") Понедельник: выходной. Включает также сокровищницу Меркатора (коллекцию глобусов и карт, созданную Герхардом Меркатором, изобретателем атласа) и музей в городе Кенигсберге.
Немецкий музей внутренних водных путей (Museum der Deutschen Binnenschifffahrt), Apostelstraße 84 (поезд «Дуйсбург-Рурорт», трамвай 901 «Ruhrort Bahnhof» или автобус 907 «Binnenschifffahrtsmuseum»), ☎ +49 203 80889-40, электронная почта: service@binnensmusets.de. Вт-вс 10.00 - 17.00. Расположенный в самой большой внутренней гавани в Европе, музей рассказывает об истории и настоящем внутреннего судоходства, о чем свидетельствуют несколько музейных кораблей.
Немецкий музей внутренних водных путей (Museum der Deutschen Binnenschifffahrt), Apostelstraße 84 (поезд «Дуйсбург-Рурорт», трамвай 901 «Ruhrort Bahnhof» или автобус 907 «Binnenschifffahrtsmuseum»), ☎ +49 203 80889-40, электронная почта: service@binnensmusets.de. Вт-вс 10:00 - 17:00. Расположенный в самой большой внутренней гавани в Европе, музей рассказывает об истории и настоящем внутреннего судоходства, о чем свидетельствуют несколько музейных кораблей.
Музей Küppersmühle, Philosophenweg 55 (во внутренней гавани; автобус 934 "Hansegracht"). Центр современного искусства в бывшем кирпичном складе во внутренней гавани.
Детский музей Explorado, Philosophenweg 23-25 ​​(Во внутренней гавани; автобус 934 "Hansegracht"), ☎ +49 203 29823340. Вт-Чт 9 утра-6 вечера, пятница-воскресенье и праздничные дни 10 утра-7 вечера Огромный детский музей с концепцией «руки на сердце - на уме», в первую очередь предназначенный для детей в возрасте от четырех до двенадцати лет. Существует множество увлекательных занятий, физической подготовки и (тонкого) изучения истории обработки зерна во внутренней гавани, археологии, строительства, коммуникации и средств массовой информации. Для детей младшего возраста есть пиратская тематика. Дневной билет € 16.50, скидка € 12.50, дневной билет (вт-чт после 15:00, пятница после 16:00) или мини-билет (один час) € 5, дети до 4 лет бесплатно.

Зоопарк Дуйсбург, улица Mülheimer 273 (трамвай 901, автобус 924 или 933 "Зоопарк") Большая коллекция приматов, дельфинария и коал.
Ботанический сад Kaiserberg, улица Schweizer 24 (Автобус 937 "Botanischer Garten").
Ботанический сад Хамборн, Fürst-Pückler-Straße 18 (Автобус 908, 910, 917 "St.-Johannes-Hospital").
Landschaftspark Duisburg-Nord (LaPaDu), Emscherstrasse 71 (трамвай 901, автобус 906 или 910 "Landschaftspark Nord"). 9 утра-6 вечера пон-пятн, субб-воскр 11 утра-6 вечера. Бывший металлургический комплекс, который был преобразован в парк. Откройте для себя культурное наследие Рурской области. Бесплатно.

Тигр и Черепаха, Генрих-Хильдебранд-Хохе, Ангерпарк, Дуйсбург-Ангерхаузен (трамвай 903 "Тигр и черепаха") Каждый день и ночь Ориентир и огромная скульптура, созданные во время Рурской столицы культуры 2010 года. Он очень похож на роллеркостер, но у него нет тележек, вместо этого вы можете ходить по нему. Подсветка ночью. Бесплатно.
DİTİB Merkez Mosque, Duisburg-Marxloh, Warbruckstraße 51 (трамвай 903 "Heckmann" или автобус 919 "Warbruckstr.") Завершено в 2008 году, в традиционном османском стиле, с 1200 мест одной из крупнейших мечетей в Германии. Помимо того, что он является молитвенным домом, здесь также есть центр встреч, а также библиотека и архив исламских документов.

 

История

Первый слог названия города мог восходить к протоиндоевропейскому корню * dʰeus-, что означает что-то вроде «влажная зона» или «пойма». Следовательно, Дуйсбург мог означать «укрепленное место в долине». пойма ». Другая интерпретация предполагает, что название происходит от древнегерманского «duis», что означает «холм». Дуйсбург может означать что-то вроде «замок на холме». Таким образом, место на холме с видом на Рейн может относиться к площади нынешней ратуши. Дуйсбурггау (Diuspurgau) также назывался средневековый Гау (провинция) на Нижнем Рейне.

Легенда, записанная Йоханнесом Авентином (фл. 1525 г.), гласит, что Дуйсбург (вместе с Дойцем, Кельном, Дуйсдорфом в Бонне и Дусбургом в Нидерландах, все на правом берегу Рейна) был построен тезкой Туисто, мифическим прародителем немцев. , около 2395 г. до н.э. Нет ничего, что могло бы установить какую-либо историческую основу для столь раннего основания Дуйсбурга, которое могло бы сделать его одним из самых ранних городов Европы.

Романтический период
Последние археологические исследования показывают, что нынешняя рыночная площадь использовалась уже в первом веке. С V века он был главным торговым центром города. Сам город был расположен на «Хельвеге», важном средневековом торговом пути, на переправе через Рейн. Римляне уже охраняли брод.

420: франки захватывают римское поселение и заново заселяют старую часть города.
883: Норманны завоевывают Дуйсбург и остаются там на зиму. Первый исторический документ, в котором упоминается Дуйсбург.

Средний возраст
Благодаря выгодному географическому положению города был построен пфальц, и вскоре город получил королевскую хартию вольного города. Дуйсбург стал членом Ганзейского союза. Около 1000 г. река Рейн двинулась на запад от города. Это положило конец развитию города как торгового города, и вскоре он превратился в тихий сельский город.

Работы картографа Герарда Меркатора и основание университета в 1655 году сделали город известным как «Образованный Дуйсбург» («Duisburgum Doctum»).
1120: строительство городской стены
1279: «Городская грамота», предоставленная королем Лотаром III
1290 г. Дуйсбург становится частью графства Клев (после 1417 г.).
1445 г. нападение архиепископа-курфюрста Дитриха II фон Моерса (де) Кельнского было предотвращено.
1566 г. Иоганнес Корпус завершает свою карту города Дуйсбург.
1666 г. Дуйсбург в составе Клевского герцогства становится частью Бранденбург-Пруссии.

Индустриальная революция
Рост табачной и текстильной промышленности в 18 веке сделал Дуйсбург промышленным центром. Крупные промышленные компании, такие как предприятия по производству чугуна и стали (Thyssen и Krupp), повлияли на развитие города в Прусской провинции Рейн. По мере въезда рабочих и членов их семей рядом с производственными площадками строились большие жилые массивы.
1823 г. Основан район ("Landkreis") Дуйсбург, включающий города Эссен и Мюльхайм-ан-дер-Рур.
1824 г. Строительство завода по производству серной кислоты. Г-жа В. Куртиус; начало эпохи промышленности в Дуйсбурге.
1828 Франц Ханиэль строит верфь для пароходов.
Железнодорожная линия 1846 года в Дюссельдорф
1847 г. железнодорожная линия через Дортмунд в Минден
1873 г. Дуйсбург становится независимым городским районом.
1904 Рождение 100-тысячного жителя (Эрнст Р. Штраубе)
1921 г. Французская пехота оккупирует город 8 марта, чтобы обеспечить выплату военных репараций, понесенных во время Первой мировой войны.
1929 г. Города Хамборн и Дуйсбург объединяются. Новому городу присвоено название Дуйсбург-Хамборн.
1935 г. Дуйсбург-Хамборн переименован в Дуйсбург.
1938 (ноябрь) Нацисты разрушают синагогу города.

Вторая Мировая Война
Дуйсбург, крупный логистический центр в Рурской области и расположение химической, сталелитейной и черной металлургии, был основной целью бомбардировщиков союзников. Таким образом, некоторые историки считают, что это единственный немецкий город, наиболее сильно бомбардированный союзниками во время Второй мировой войны, с промышленными районами и жилыми кварталами, которые были атакованы зажигательными бомбами союзников.

В ночь с 12 на 13 июня 1941 года британские бомбардировщики сбросили в общей сложности 445 тонн бомб в Дуйсбурге и его окрестностях. В рамках битвы за Рур еще один британский налет 577 бомбардировщиков разрушил старый город в период с 12 по 13 мая 1943 года, сбросив 1599 тонн бомб. Во время бомбардировок 96000 человек остались без крова, бесчисленное количество погибших.

В 1944 году город снова был сильно поврежден, так как 22 мая было сброшено 2000 тонн бомб. 14 октября тоннаж был повторен с 2018 тоннами, когда бомбардировщики Halifax, Lancaster и Mosquito появились над Дуйсбургом в рамках операции Hurricane. За этим дневным налетом последовала ночная атака; За 24 часа на Дуйсбург было сброшено около 9000 тонн ВВ и зажигательных веществ. До конца 1944 года последовало множество подобных атак.

 

Сухопутное наступление союзников в Германию достигло Дуйсбурга в апреле 1945 года. 17-я воздушно-десантная дивизия США, действуя как обычная пехота, а не в роли парашюта, встретила лишь рассеянное сопротивление в окрестностях и захватила город 12 апреля 1945 года.

8 мая 1945 года инженерная группа ADSEC под командованием полковника Хельмера Свенхолта, командующего 332-го инженерного полка общего обслуживания, построила железнодорожный мост между Дуйсбургом и Рейнхаузеном через Рейн. Его длина составляла 860 метров, и он был построен за шесть дней пятнадцать часов и двадцать минут - рекордный срок. Он получил название «Мост Победы».

Послевоенный период
В общей сложности 299 бомбардировок почти полностью разрушили исторический городской пейзаж. 80% всех жилых домов были разрушены или частично повреждены. Почти весь город пришлось отстроить заново, и большинство исторических достопримечательностей было потеряно.

Начиная с середины 1960-х годов, упадок сталелитейной и горнодобывающей промышленности Дуйсбурга привел к значительным потерям жителей. Если в 1975 году в Дуйсбурге проживало около 590 тысяч человек, то в 1985 году их число сократилось до 518 тысяч.

Дуйсбург отпраздновал свое 1100-летие в 1983 году. Население города немного восстановилось в последующие годы, до 537 000 в 1992 году. Оно сократилось до 488 000 в 2011 году. 19 июля 2004 года на него обрушился торнадо. Были повреждены муниципальный театр и часть центра города. В 2005 году город принимал 7-е Всемирные игры. В 2010 году 21 человек погиб из-за массовой паники на Параде любви; пострадали более 500 человек.

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом
Международный аэропорт Дюссельдорфа (DUS IATA) (20 км (12 миль) к югу от Дуйсбурга). Сядьте на поезд SkyTrain, отправляющийся на железнодорожную станцию ​​дальнего следования аэропорта, и сядьте на любой региональный поезд, идущий на север - ближайшая станция Duisburg Hauptbahnhof находится в 10 минутах. Вы также можете сесть на поезд S1 S-Bahn с несколькими остановками в пути, следуя по ок. 20 минут. Поездка оплачивается по тарифу B-уровня местного управления общественного транспорта, VBB.
Аэропорт Франкфурта (FRA IATA) является самым загруженным аэропортом Германии с множеством ближних и межконтинентальных рейсов. Прямые скоростные поезда доставят вас из аэропорта Франкфурта в Дуйсбург Hauptbahnhof в ок. 1,5 часа, часто отправляясь в дневное время. Билеты можно приобрести за 29 евро, если они забронированы заранее через Deutsche Bahn. Пассажиры многих авиакомпаний, обслуживающих аэропорт Франкфурта, также могут воспользоваться предложением Rail & Fly.
Аэропорт Дортмунд (DTM IATA). Этот аэропорт к востоку от Дуйсбурга регулярно обслуживается несколькими европейскими авиакомпаниями. Чтобы добраться до Дуйсбурга, сядьте на автобус Airport Express (25 минут, 8,50 евро в одну сторону) и сядьте на поезд в Дуйсбурге в Дортмунде Hauptbahnhof. Между двумя городами каждый час курсирует несколько поездов, в том числе высокоскоростные поезда ICE и региональные поезда RE - и то и другое занимает 30-40 минут, чтобы преодолеть расстояние.

Ryanair летает из некоторых европейских направлений в аэропорт Нидрейн-Вейз (NRN IATA) к северо-западу от Дуйсбурга, недалеко от голландской границы. Единственный практический способ добраться оттуда до Дуйсбурга - это заказать трансфер из аэропорта на микроавтобусе, так как прямого поезда нет.

Поездом
Дуйсбург Хауптбанхоф (центральный вокзал). является основным узлом региональных, общенациональных и международных железнодорожных линий.

Deutsche Bahn предлагает почасовые скоростные поезда ICE из Берлина (до 4 часов), Ганновера (2:15), Мюнхена (5 часов) и Франкфурта (1:45). Кроме того, есть двухчасовые ICE из Амстердама (2 часа), Штутгарта (до 3 часов), а также междугородние поезда из Гамбурга (3,5 часа) и Бремена (2,5 часа). Четыре раза в день Thalys из Парижа (4 часа) и Брюсселя (2,5 часа) останавливается в Дуйсбурге.

Кроме того, существует множество часто курсирующих местных поездов, связывающих Дуйсбург с другими городами региона Рейн-Рур (сеть VRR), например, из Эссена за 10–15 минут, из Дюссельдорфа за 15 минут, из Дортмунда за 35–40 минут.

На машине
Дуйсбург является частью очень плотной сети автобанов Ruhr (расположенной на перекрестках A3, A40, A42 и A59), которая, однако, подвержена пробкам.

На автобусе
Flixbus обслуживает Дуйсбург. Автобусы обычно достаточно удобны, но медленнее, чем поезда, если обычно дешевле.

 

Транспорт по городу

Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) управляет сетью из четырех трамвайных и 32 автобусных линий. Трамвай U79 является совместным предприятием Дюссельдорфа и Дуйсбургской транспортной компании, связывающей оба города. Кроме того, Дуйсбург является частью сети S-Bahn Rhein-Ruhr, управляющей городскими железными дорогами как внутри города, так и связывающими его с соседями Дюссельдорф, Оберхаузен, Мюльхайм и Эссен. Комбинированные билеты VRR действительны для всех видов местного транспорта (железнодорожный, трамвайный, автобусный).

 

Культурные (и не очень) мероприятия

Морские прогулки по Дуйспорту (Weisse Flotte Duisburg), пирсу "Schifferbörse", Дуйсбург-Рурорт, Gustav-Sander-Platz 1 (трамвай 901, автобус 905, 907, 911, 925 или 929 "Фридрихсплатц") Самая большая в Европе внутренняя гавань.
Дуйсбург Опера (Deutsche Oper am Rhein), Neckarstraße 1 (Автобус 934 "Stadttheater").
Дуйсбургский филармонический оркестр.
Дуйсбург Акценты (Duisburger Akzente). Фестиваль в марте.
Посетите Инненхафен (внутренняя гавань), бывший промышленный участок, переоборудованный и облагороженный, для музеев (перечисленных выше), ресторанов, пабов и баров с видом на реку.