Хорн — старинный город в голландской провинции Северная Голландия.
Хорн хорошо известен в Нидерландах своей богатой историей. Многие дома в
историческом центре города датируются 17 и 18 веками, особенно в районе
к северу от гавани.
Согласно фризской легенде, Хорн был основан
еще в 716 году нашей эры, но восемь лет спустя сгорел дотла и через
некоторое время был восстановлен. Предполагается, что «первоначальное»
поселение располагалось на территории нынешнего Маркермеера. Самые
старые остатки Хорна, которые были найдены, датируются примерно 1200
годом нашей эры. Город получил права города в 1356 или 1357 году, что
дало Хорну возможность соблюдать свои собственные законы и собирать
налоги. Это сделало Хорн привлекательным городом для торговли, и вскоре
город превзошел все остальные торговые города на Зейдерзее, за
исключением Амстердама. Оживленная текстильная промышленность
развивалась в 15 веке, в результате чего на рынке ткани конкурировали с
такими городами, как Лейден, Гаага и Харлем. Торговля тканями, однако,
застопорилась после Крючковых и Тресковых войн (1350–1490) и Гельдерских
войн (1502–1543). Это заставило город искать доход в другом месте,
которое было найдено в торговле через Восточное море, где зерно из
Польши и Литвы перевозилось и продавалось в Италии.
Во время
голландского восстания Хорн выбрал сторону Реформации и принца Оранского
в 1572 году, что сделало его одним из первых сторонников этой стороны
против короля Испании Филиппа II. В следующем году Хорн стал местом
битвы на Зейдерзее, в которой голландские повстанцы и Гойзен взяли
превосходство над внутренним морем после уничтожения армии Фландрии. Эта
битва и победа изображены на фасаде Bossuhuizen.
Хорн процветал в
16 и 17 веках, будучи одним из городов, которые занимали место в
голландской Ост-Индской компании. Вест-Индская компания и Северная
компания также (частично) базировались в Хорне, и город поделился своими
правами на чеканку монет с Энкхейзеном. Кроме того, Хорн был центром
власти Noorderkwartier en West-Friesland, что делало его официальной
столицей к северу от реки IJ. Хорн также породил некоторые нарицательные
имена, когда дело доходит до мореплавания, хотя некоторые из них
являются спорными фигурами в наши дни. Роль Хорна в так называемой
Голландской империи до сих пор очевидна в местах и кораблях, названных в
его честь, в первую очередь мысе Горн (голландский: Kaap Hoorn).
18 век снова принес Хорну застой. Гавани были заполнены отложениями, и
корабли вместо этого швартовались в Амстердаме или Заандаме, где корабли
также обычно строились. Все это достигло апогея в начале французского
периода Нидерландов. Старая ратуша была снесена, и Хорн потерял свое
положение столицы, так как Noorderkwartier был объединен в единую
провинцию под названием Голландия. Когда в 1810 году Голландия была
разделена на две части, новой столицей Северной Голландии стал Харлем.
Однако Хорн выстоял и нашел новые богатства на рынке сыра, превратившись
в крупнейший рынок сыра в Северной Голландии. Хорн также увидел, что
стал городом с гарнизоном и важным железнодорожным узлом. Неформально
Хорн снова стал столицей, хотя многие из этих задач он разделял с
Алкмаром. В 2021 году в Хорне проживает почти 74 000 человек,
значительная часть которых ездит на работу в основном в Алкмар и
Амстердам.
В компактном средневековом центре Хорна слишком много красивых
позднесредневековых зданий, чтобы их упоминать. В шаговой доступности
друг от друга можно найти:
1 Хофдторен, Хофд 17-3. Последние
уцелевшие остатки бывшей городской обороны Хорна. Название башни
переводится на английский как «Главная башня», хотя верно только
последняя часть. Вместо этого «Hoofd» происходит от близлежащей пристани
под названием «Houten Hoofd». Поэтому его название лучше перевести как
«Башня (у истока земли)». Hoofdtoren был завершен в 1532 году и перестал
использоваться в обороне в 1614 году, после чего Noordsche Compagnie
(Северная компания), ранняя торговая компания Нидерландов, которая
получала прибыль от китобойного промысла вокруг Гренландии и Ян-Майена,
работала из здания. После Северной компании в башне располагалась
гильдия суконщиков. Башня уже почти 60 лет признана памятником, и сейчас
в ней находится ресторан.
2 Oosterkerk (Восточная церковь), Grote
Oost 58-60, ☏ +31 229 217 909, contact@oosterkerkhoorn.nl. Готическая
церковь середины 15 века, хотя современное здание датируется 1616 годом.
Церковь была построена как римско-католическая церковь, но после
реформации стала голландской реформатской церковью. Церковь вышла из
употребления в 1960-х годах, ей угрожали сносом, но в конце концов она
нашла новое применение в качестве многофункционального места. В здании
до сих пор проходят службы, но только по воскресеньям.
3 Остерпорт
(Восточные ворота), Остерпорт 1. Последние оставшиеся городские ворота
Хорна. Эти ворота, построенные в 1578 году, расположены на канале
Драафсингел, который был прорыт годом ранее. Ворота заменили более
ранние Первые Восточные ворота, которые служили городу по крайней мере с
1426 года. В 1601 году над воротами был пристроен небольшой домик. До
1957 года Восточные ворота были единственным путем в центр города с
востока, но с тех пор они закрыты для автомобильного движения.
4
Statenlogement (Государственные жилища), Nieuwstraat 23. Построенные в
1613 г. Государственные жилища принимали гостей для заседаний Коллегии
уполномоченного совета Северного квартала и Западной Фризии, члены
которой представлены на двустороннем фасаде. здания, в том числе
Медемблик, Эдам, Алкмар, Хорн, Энкхейзен, Монникендам и Пурмеренд. Он
выполнял эту функцию до падения Батавской республики в 1796 году. С тех
пор и до 1977 года здание служило ратушей Хорна. В настоящее время
здание является местом проведения свадеб и используется муниципалитетом
для официальных приемов.
Statencollege (Государственный колледж).
Государственный колледж - это место, где вышеупомянутый уполномоченный
совет Северного квартала и Западной Фризии проводил свои заседания и
дебаты. Здание было построено в 1632 году, заменив «Proostenhuys»,
которые стояли здесь до года назад и в которых размещался ректор,
представитель епископа Утрехта. Соседний переулок (Proostensteeg)
напоминает об этой функции. В настоящее время в бывшем колледже
находится музей Вестфриса.
5 Вааг (Весовая). Дом весов был построен в
1609 году и украшен фасадной статуей ярко-красного единорога с гербом
города. Здание является центральным элементом сырного рынка, который
проводится здесь со второй половины 17 века. В то время Хорн уменьшался
как известный портовый город, но вместо этого стал играть более заметную
роль торгового города. На пике своего развития на рынке сыра Хорн
продавалось около 3 000 000 кг (6 600 000 фунтов) сыра в год. Однако в
конце концов в 20 веке рынок был прекращен. Весовая с тех пор
использовалась как место для школы рисования, но уже некоторое время
используется как большое кафе.
6 Westfries Museum (Западно-Фризский музей), Roode Steen 1, ☏ +31 229
280 022. Вт-Вс 11:00 - 17:00. Возраст 18-65 лет: 10 евро, 65+: 8,50
евро.
7 Музей двадцатого века (Museum van de Twintigste Eeuw),
Krententuin 24, ☏ +31 229 214 001, info@museumhoorn.nl. Пн-Пт 10:00 -
17:00; Сб Вс 12:00 - 17:00. Возраст 4–16 лет: 5 евро; взрослые: 10 евро.
Сядьте на паровой трамвай до Медемблика, Van Dedemstraat 8, ☏ +31 229-214862, info@museumstoomtram.nl.
На машине
Из Амстердама или аэропорта Схипхол до Хорна можно
добраться по автомагистралям A10, A8 и A7.
Поездом
В Хорне
есть две железнодорожные станции, обе обслуживаются NS. Главный
железнодорожный вокзал, обслуживающий центр города, — Hoorn IC SPR.
Другая станция, Hoorn Kersenboogerd SPR, обслуживает в основном
восточную часть города, которая в основном носит пригородный характер.
Междугородние рейсы из NS между Hoorn и Amsterdam Centraal курсируют
каждые полчаса, чтобы соединить их, требуется чуть более получаса, и по
пути они останавливаются только в Amsterdam Sloterdijk. Из Схипхола ваше
путешествие приведет вас в Amsterdam Centraal, чтобы воспользоваться
вышеупомянутой услугой, или напрямую через Sprinter (остановочный поезд)
до Hoorn Kersenboogerd. Первый вариант занимает около 50 минут, второй —
три четверти часа.
На лодке
Большую часть года речные суда
посещают городскую гавань. Гавань находится в центре города, поэтому до
музеев и старого города можно дойти пешком.
Оверал и EBS обслуживают местные автобусы по всему району.
Происхождение топонима Хорн — старые варианты написания — Хорн (е) и
Хойрн — неясно. Возможно, это связано с Hornicwed. Средневековое Hornic
означает «Угол», а wed или wedor — средневековое слово, означающее
«вода». Бесчисленные места и районы в Нидерландах до сих пор называются
Херне, Хуурне или Хорн. Тогда Hornicwed будет обозначать его
расположение под углом к береговой линии. Также иногда утверждается,
что речь идет об углу дамбы, но это вызывает сомнения: берег Зейдерзее
был тогда дальше от Хорна, чем теперь: западно-фризский Омрингдейк
первоначально проходил по прямой линии с запада в Шардам, а в перед этой
дамбой еще была земля за пределами дамбы, на которой также лежала
деревня Дамптен, упомянутая Велиусом. Этот район был затоплен только с
1391 года - когда старая дамба была заброшена - после того, как дальше
вглубь суши была проложена новая дамба с углом, и был создан первый
толчок для залива Хорнс-Хоп. Однако тогда Хорн уже существовал, как и
имя. Для Hornicwed мы также можем думать о значении, которое мы также
видим в нашем нынешнем слове uithoek, а именно некая (населенная?)
территория на некотором расстоянии, а затем расположенная на воде (ср).
Автор «Origo Civitatis Hornensis» предполагает, что Hoorn происходит
от Damphoorn. Damphoorn - это средневековое название травы, из которой
можно было делать свистки; они росли в изобилии во внешней дамбе Хорна.
Летописец Велиус отвергает это утверждение, потому что нет никаких
старых записей, в которых Хоорн все еще назывался Дампхурн: С самого
начала имя было Хорн: не (за исключением лучшего суждения) от травы
Дампхурн, как t'ghemeyne gheelen van, ни настоящего дерева. Велиус также
отвергает утверждение о том, что первоначально название было
Дамптер-Хорн: район деревни Дамптен, первая часть которой пришла в
упадок после того, как деревня Дамптен была затоплена.
Также
существует множество мифов о происхождении имени Хорн. Согласно старым
фризским легендам, имя Хорн происходит от пасынка короля Радбуда по
имени Хорнус. В других историях говорится, что название Хорн происходит
от вывески с почтовым рожком, которая висела на одном из заведений на
Руде-Стин в начале 14 века. Третий вариант гласит, что название Хорн
происходит от формы рога первых гаваней.
Согласно старым фризским легендам, Хорн был основан Хорнусом,
пасынком короля Радбуда. Хорнус был женат на Гунтердоме, дочери
Гордиана, губернатора Текенбурга. Согласно легендам, он основал место на
западе Фрисландии на воде в 716 году и назвал его своим именем. Это было
довольно распространено среди фризской знати. Те же легенды также
гласят, что город сгорел в 724 году и что на его восстановление ушли
годы.
Насколько эта легенда верна, этот Хорн не обязательно
должен был находиться в нынешнем месте, но, возможно, в районе, который
позже был затоплен Зейдерзее. Перемещение мест, которые угрожали
наводнением, было обычным явлением в Западной Фрисландии в средние века.
Известно, что Энкхейзен, Шарвауде, Этерсхайм и Вардер двинулись в
западном направлении из-за наступления Зейдерзее. Oosthuizen, с другой
стороны, был перемещен на восток растущим Beemster. Граница Зейдерзее на
западно-фризской/уотерландской стороне проходила примерно на 600 м
восточнее (от Виденеса в сторону Волендама и Маркена), но сдвинулась на
километры после нескольких затоплений торфяных участков. В частности,
после 1100 г. произошло усиление наводнений.
Самые старые остатки
жилья, обнаруженные до сих пор при археологических раскопках, датируются
примерно 1200 годом. Хорн был тогда не более чем небольшим городком с
фермами и, возможно, небольшой торговлей. Согласно хорнскому историку
Велиусу, Хорн возник в 14 веке в устье реки Гау (на самом деле
называвшейся Де Тохт; Гау была дорогой и деревней вдоль нее) за дамбой
Востока и Запада, торфяным ручьем (естественный дренаж в оригинальном
торфяном ландшафте), который впадал в Зейдерзее через шлюз и перекрывал
нынешний Руде-Стин. Северная проселочная дорога (фактически разделяющая
дамба между Остерполдером и Вестерполдером, продолжение Керна и
Рейсдама) также заканчивалась здесь. Говорят, что братья Гамбург
построили здесь свои склады и гостиницу в 1316 году. Последнее может
быть правдой, но, согласно раскопкам, Хорн уже существовал тогда, и Хорн
также упоминается в письменных источниках ранее. Более того, внутренняя
дамба Рейсдам-Керн-Норд, вероятно, была построена в 1320 году. До этого
гидравлическая граница между мелиоративными районами Хорн (позже часть
Остерполдера) и Беркхут (позже часть Вестерполдера) проходила по
Кернслоту. Шлюз Руде Стен существовал уже несколько десятилетий (1288
г.).
Примечательно, что Хорн имеет мелиоративную структуру,
отклоняющуюся от соседних территорий: земельные канавы между Холенвегом,
Грёне-Вийзендом и Кернслотом проходят в направлении восток-запад, а
центральная мелиоративная ось (Де-Гау) проходит с севера на юг. Эта
структура встречается только в Шеллинхауте и Виденесе. Звааг, Беркхут и
Шарвоуде имеют множество канав в направлении север-юг с центральными
осями мелиорации в направлении восток-запад (Ауде-Гау в Беркхауте,
Дорпсстраат в Звааге и Шарвауде в Шарвауде). Блоккер был рекультивирован
только на более позднем этапе как уже огороженная земля; то же самое,
вероятно, относится и к области между Цваагом и Хорном. В этом контексте
примечательно, что северная мелиоративная граница Хорна (Грёне-Вейзенд)
не совпадает с первоначальной южной мелиоративной границей Цваага
(Кляйне-Вейзенд и Гроте-Вейзенд). Это, по-видимому, указывает на другое
происхождение добычи. Освоение Западной Фрисландии происходило из
Эгмонда, откуда люди плыли на восток по торфяным рекам, например, через
Лук-порей в Вогнум и Кромме-Лек, и через Беместру в сторону Зёйдерзее
(Беместра первоначально пустела вместе с Дрехтом в районе вокруг
Виденеса).
Похоже, что Звааг был добыт поселенцами из Вогнума, а
Хорн, Шеллинхаут и Виденес добывались через Беместру и Зейдерзе.
Виденес, Шеллинхаут и Хорн тогда изначально имели бы непрерывную
северную границу (дамба или набережная для защиты невозделываемых
северных торфяников) вдоль Блокдейк-Лагевег-Ост. Только около 1200 г.,
после наводнения, во время которого образовались первые части
Хорнсе-Хопа, Хорн двинулся в северном направлении, при этом территория с
востока до Гроен-Вейзенд была освоена (согласно археологическим
исследованиям). Затем это соответствует более поздним традициям,
согласно которым более древнее место к югу от Хорна должно было быть
затоплено - тогда оно называлось Дамптен, но, вероятно, происходит от
д'Ампта или (первоначальной) юрисдикции Хорнсе. Письменных источников до
1200 года не известно.
От 1200 отличается. Самое старое
упоминание о Хорне встречается в Городской книге Висмара (от 1250-1272
гг.), в которой Николаус де Хорн упоминается как поручитель нескольких
торговцев из Мейдена. Известно, что уже велась интенсивная торговля из
Западной Фрисландии в сторону Балтийского моря (и во Фландрию), и,
по-видимому, хорнские купцы уже имели достаточную репутацию, чтобы быть
уверенными. В 1303 году Мартин Хонтин из Брюгге-би-Хорниквед в Западной
Фрисландии бин де гравен ланде ван Холлант был схвачен и у него отняли
товар. А в 1309 году Ювенум де Мео де Хорн отправляется к Ги ван
Авеснесу, епископу Утрехта, чтобы просить о мягких условиях мира для
побежденных западных фризов. В 1311 году Дребаан Хаген из Хорна платит
штраф управляющему графа, в отчете того же года Люббрехт упоминается как
сапожник, а в 1316 году «judices et universi» (судьи и муниципалитет) в
Хорне заключают соглашение с жителями. из Хардервейка.
С этого
времени также известно, что в Хорне пришлось отказаться от земли. В
хронике Фейкена Рийпа он упоминает о слуях Хорна в 1260 году. В судебном
процессе 1320 года против Мартийна ван дер Ньювервике также прямо
упоминаются новые шлюзы, а это означает, что существовал и более старый
шлюз. Новый шлюз возле Руде Стен (на старой внутренней дамбе на востоке)
был построен примерно в 1288 году, когда из-за штормов пришлось
отказаться от дамбы на юге; дамба Востока и Запада затем стала новой
морской дамбой (inlaagdijk). Земля между старой и новой морской дамбой
превратилась в тростниковую землю, которая частично была смыта, но
частично также использовалась для рытья самых старых гаваней за
пределами дамб в Хорне (Ньювендам 1341 и Аппельхавен 1421).
Новая
западная дамба первоначально шла от Руде-Стин, где был сделан новый
шлюз, прямо к устью Беместры, которое теперь было гораздо западнее из-за
наводнения в Уотерленде (позднее, после строительства плотины, эта
эстуарий назывался Шардам, Беместра тогда называлась Корслоот). Эта
дамба просуществовала до 1391 года как морская дамба. В 1391 году после
наводнения пришлось построить новую дамбу. Это тоже - как и восток
раньше - будет следовать по старой северной границе мелиорации Хорна и
проходить прямо по линии востока (через Проостенстег) и прямо по линии
Наамслута, границы мелиорации между Шарвудом и Берхаутом. Старая дамба
была максимально сохранена, чтобы защитить землю за пределами дамб,
которые все еще частично существовали, но от этого приходилось все
больше и больше отказываться. В конце концов, деревню Шарвоуде пришлось
переместить. Но несколько прорывов также произошло к западу от Хорна,
особенно в устье Кернслота в Зейдерзее, после чего Вестердейк в форме
полумесяца был построен как новый инлаагдейк в первой половине 15 века.
Grote Waal был создан, когда окрестности Barchouter Sluze (Berkhouter
Sluis, устье Слимтохта) были затоплены.
26 марта 1356/1357 Виллем V предоставил Хорну городские права за
плату в размере 1550 щитов (золотых экю). Эта мера позволила городу
разработать и обеспечить соблюдение правовых норм и собирать налоги.
Побочным эффектом было активное развитие города как торгового поселения.
Акт находится в архивах Westfries.
Вскоре Хорн обошел другие
порты Зейдерзее. Только Амстердам пережил такой же быстрый рост в 15
веке. Важным импульсом для города стал выбор Филиппа Бургундского.
Бургундская империя стимулировала торговлю. В 15 веке развивалась
оживленная суконная промышленность, продукция которой по цене и качеству
могла конкурировать с тканью из Лейдена, Гааги и Харлема. Невзгоды,
возникшие, среди прочего, из-за ссор Крюка и Трески, а также из-за
Гелдерских войн около 1500 года, привели к проблемам в этой торговле
тканью. Более того, все больше и больше хорнских торговцев предпочитали
участвовать в торговле по Балтийскому морю (возя зерно из Польши и Литвы
в Италию).
В Страстную пятницу 1481 года в Хорне произошел
большой городской пожар, который затронул в основном западную часть
города.
К 1558 году Реформация закрепилась в Хорне. Затем Эделинк
Врерикс назвал город «молодым Эмденом», а позже обвинил известных людей
в посещении собраний. В 1572 году Хорн, как и Уотерленд и весь регион
Заан, сделал выбор в пользу Реформации и принца Оранского. Тяжелое
морское сражение произошло против «испанцев», битва при Зейдерзее. В
этом бою кораблям Хорнсе помогали жители Хорна и добровольцы из
Заанстрика, Шермера и Уотерленда. Командующий королевским флотом
губернатор Максимилиан де Энен-Льетар (Боссу) попал в плен. Это морское
сражение прекрасно изображено на фронтонах и картинах Боссухейзена на
Слаперсхейвене.
В течение 16 и 17 веков город процветал, и Хорн
был одним из городов, представленных в Vereenigde Oostindische
Compagnie. Также в Хорн находится. Таким образом, Хорн был формальной
столицей области над Эй. Ян Питерсун Коэн родился в Хорне. Шкиперы
Хорнсе Якоб ле Мэр и Виллем Корнелис Схоутен первыми обогнули самую
южную точку Южной Америки на кораблях Хорн и Эндрахт и назвали ее мысом
Хорн.
18 век в Хорне характеризуется упадком экономики. Гавани заилились,
корабли продолжали путь в Амстердам или в Заандам, где, как и в соседней
деревне Оостзаан, корабли ремонтировались и в основном строились.
Печальным провалом стал французский период, когда французские войска
стояли в Хорне. Старая ратуша на Руде Стен также была снесена в этот
период. В это время (1795 г.) Хорн также утратил функции региональной
столицы. Они тоже не вернулись: в 1810 году Голландия стала одной
провинцией. Когда позже Северная Голландия была отделена, Харлем стал
новой столицей.
Тем не менее, Хорн снова процветал в 19 веке.
Сельская местность Западной Фризии поставляла все больше и больше
сельскохозяйственных продуктов и сыра, которые продавались в Хорне или
через него. В то время Хорн был крупнейшим сырным рынком в Северной
Голландии, и рынок крупного рогатого скота также был обширным. В Хорне
также были основаны школы регионального значения и окружной суд. Хорн
также стал гарнизонным городом и важным железнодорожным узлом.
Хотя и не формально, Хорн снова стал функциональной столицей региона, и
только Алкмар выполнял аналогичную функцию в районе выше IJ. Город
Заандам служил вспомогательным центром для региона Заан, а Пурмеренд —
для Уотерленда. Оба города были не такими большими, как Хорн и Алкмар
соответственно.
Муниципалитет Хорн был определен как центр роста
(первый центр индустриализации) в 1966 году, официальный статус которого
истек в 1985 году. С тех пор Хорн значительно вырос. Хорн является домом
для многих пассажиров, но сам по себе также играет важную роль в
трудоустройстве: в 2009 году было около 33 800 рабочих мест в 5350
местах. В 2010 году это количество сократилось до 31 670 рабочих мест в
5 530 филиалах из-за рецессии, а также из-за отсутствия выпускаемой
промышленной земли в Хорне (источник: LISA). Количество жителей
продолжает расти, отчасти из-за его расположения в получасе езды на
поезде от Амстердама. В 2009 году муниципалитет Хорн принял 70-тысячного
жителя, в основном за счет жилья в Бангерте и Остерпольдере и за счет
строительства дополнительных домов в существующем городе.
Ежегодно в Хорне проходит несколько мероприятий. Каждый год в
последнюю неделю августа Руд Стен покрывается ковром из бегоний. Тема
2006 года (30 лет Улице Сезам в Нидерландах) была представлена 140 000
цветов, которые вместе занимали площадь 650 м2. В 2007 году темой стали
«Юнги Бонтеку». На Roode Steen, среди прочего, герб города и Hoofdtoren
были изображены примерно на 160 000 бегоний. Еще одно событие на Roode
Steen - это (туристический) сырный рынок, который проходит почти каждый
четверг с 2007 года, когда город отпраздновал свое 650-летие.
Hoornse Stadsfeesten проводится ежегодно в третьи выходные июня. В
течение трех дней тысячи посетителей могут бесплатно наслаждаться
песнями, танцами, искусством и культурой на различных крытых и открытых
площадках.
Ярмарка в Хорнсе проводится во вторую неделю августа с
1446 года. В центре Хорна на 10 дней в августе около 75 аттракционов. В
регионе часто считают, что эта ярмарка является крупнейшей в Нидерландах
после Тилбурга, но это не так. Ярмарка привлекает около 50 000 человек в
день. Лаппдаг проводится каждый год в последний день ярмарки, в третий
понедельник августа, когда магазины открываются с 6 до 8 утра, а на ряде
улиц есть рынок.
В Звааге карнавальный парад каждый год
организует Карнавальная ассоциация «Маска из Цваага». Ежегодно это
мероприятие привлекает около 50 000 посетителей.
Bontekoerace
проводится каждый год на Маркермере недалеко от Хорна с участием
парусных судов.
Есть автобусные маршруты в различные места, предоставляемые Connexxion и EBS. EBS идет только на юг, Амстердам и Эдам являются конечными пунктами соответствующих линий. Городские линии обслуживаются Connexxion. Сам Хорн больше не имеет полномочий над городской службой с 1998 года; эта власть вместе с большинством региональных линий (за исключением линий в Эдам / Амстердам) теперь принадлежит провинции Северная Голландия.
Хорн имел стабильную поверхность земли на протяжении веков. Наземная
территория включала Банн-Хорн (граничит с Холенвегом, Гроене-Вийзендом и
Кернслотом) и Банн-Дамптен (между Кернслотом, Кромме-Леек возле
Хорнсевега, через Кромме-Лек/Лекерланден и Миддельвег в Грут-Ваал).
Кроме того, до 1795 года многие другие запреты/деревни административно и
юридически подпадали под Хорн, такие как Цвааг, Вогнум,
Ниббиксвуд/Хауверт и Де Винхуп (Беркхаут, Де Гоорн, Спиердайк, Битс,
Шардам и т. д.), но эти центры также было собственное местное
самоуправление. Хорну разрешили предоставить судебного пристава для
Шеллинхаута. Во французский период городская власть / юрисдикция над
прилегающими территориями была прекращена, и были введены современные
муниципалитеты. Муниципалитет Хорн совпал с бывшими Баннен Хорн и
Дамптен.
В марте 1969 года произошла первая коррекция границы
муниципалитета Хорн: Хорн '80 и территория между Холенвегом и
Провинциалевегом были переданы из Блоккера в Хорн, а территория между
Дорпсстраат Цвааг и Гроене Вейзенд - из Цваага в Хорн. В то же время
северная часть Leekerlanden (к северу от Bobeldijkerweg) переместилась
из Хорна в Zwaag.
В 1979 году в Западной Фрисландии произошла
крупная муниципальная реорганизация, в результате которой были
упразднены муниципалитеты Блоккер и Цвааг. Звааг в основном достался
Хорну (только не Зваагдейку). Деревня Вестерблок была добавлена к
Хорну. А муниципалитет Берхаут (Вестер-Коггенланд) должен был отказаться
от земли между Миддельвегом, железнодорожной линией и Халком до Хорна
(Грот Ваал-Вест), но получил автомагистраль A7 и землю к западу от A7 в
Ликерландене в обмен.
В 1980-х годах вокруг Вестфризиавега
произошла коррекция границы: Кромме Эллебуг (до 1969 года также Хорн)
вернулся в Хорн; Вогнум получил землю к северу от Вестфризиавега
(недалеко от Зваагдейк-Вест). Последние земли были в значительной
степени присоединены к Хорну несколько лет назад в интересах нового
бизнес-парка 't Zevenhuis.
Крупная муниципальная реорганизация
1979 г. привела к дополнительным выборам муниципального совета. Другие
поправки на границе включают слишком мало жителей, чтобы проводить
дополнительные выборы.
С 2010 года муниципальный совет Хорна
состоит из 35 мест. До 1962 года политическая ситуация в Хорне была
стабильной. PvdA каждый раз получала 6 мест с 1946 года. КВП/АРП/ЧУ в
1946 и 1949 годах 6 мест, а с 1953 года, когда количество мест в совете
увеличилось с 15 до 17, каждый раз по 8 мест. КПН получила 2 места в
1946 году, 1 место в 1949 и 1953 годах и ни одного места в 1958 году,
потому что в нем также участвовал более поздний кандидат от PSP. Партия
свободы получила 1 место в 1946 году, ВВД 2 места в 1949 и 1953 годах и
3 места в 1958 году. Также перед Второй мировой войной у Хорна была
стабильная картина с 1919 года: SDAP обычно имела 5 мест,
предшественники CDA 5 или 6 мест, а либеральные / нейтральные партии
вместе 4 или 5 мест (всего совет: 15 мест в 1946 и 1949, с 1953 17
мест).
В 1999 году Westfries Gasthuis в Хорне столкнулся с очень крупной
вспышкой болезни легионеров. Источник бактерий находился на цветочной
выставке Westfriese Flora в Бовенкарспеле. 32 человека погибли, более
200 человек тяжело заболели.
Основную статью на эту тему см. в статье
«Катастрофа с легионеллой».
В 2001 году обрушилась сценическая
башня нового здания Schouwburg Het Park. Поскольку это произошло ночью,
пострадавших нет. Причина: ошибка конструкции. Из-за юридических
сложностей только в 2004 году новый театр был закончен и его могла
открыть королева Беатрикс.
12 марта 2004 г. отчет «Мошенничество в
строительстве» был представлен Совету мэров и олдерменов муниципалитета
Хорн под девизом «Говори сейчас или молчи навеки». Этот отчет можно
найти в Интернете.
18 марта 2004 года Мартин Хугланд, убивший
главного преступника Клааса Бруинсма в 1991 году, был застрелен в Керне.
Он проехал на велосипеде рядом с тюрьмой, где содержался во время
испытательного срока.
В ночь с 9 на 10 января 2005 г. из музея
Вестфриса украли 21 картину и столовое серебро. Долгое время от
преступников и украденных произведений искусства не было никаких следов,
пока в декабре 2015 года не стало известно, что ультраправая
националистическая украинская боевая группа просила деньги за картины,
предоставив доказательства того, что они находятся у них.
Во вторник,
16 августа 2011 г., статуя Яна Pz.Coen была сбита с основания во время
работ после ярмарки в Хорне. Со среды, 16 октября 2011 г., статуя снова
на месте.