Телемарк — округ в Восточной Норвегии. Это пересеченная местность со
множеством крупных озер («внутренних фьордов») и живописных долин.
Округ простирается от промышленных городов вдоль моря через лесистые
холмы и уединенные долины до бесплодной, безлюдной Хардангервидды.
Большинство старинных деревянных зданий Норвегии находятся в
Телемарке. Большие контрасты между промышленным сердцем Норвегии и
суровыми внутренними районами делают Телемарк Норвегией в миниатюре.
Озера и долины западного Телемарка напоминают фьорды западной
Норвегии.
Телемарк — округ захватывающих контрастов,
миниатюрная Норвегия, где все находится в пределах одного округа.
Телемарк — живописная местность с бесчисленными озерами, реками и
долинами, а также достопримечательностью горы Гауста, возвышающейся
над обширными территориями. В Телемарке около 60 известных озер,
которые занимают более 5 % площади округа. Озеро Тинншо имеет
глубину 460 метров и является третьим по глубине в Европе. Даже если
поверхность озера находится на высоте 190 метров над уровнем моря,
почти половина озера фактически находится ниже уровня моря. Реки
быстро текут с высокого плато в долины и озера ниже, некоторые в
форме прекрасных водопадов. Самый известный водопад — водопад
Рьюкан; Рьюкан просто означает «дымящийся» из-за тумана,
создаваемого водопадами. Водопад Рьюкан используется для
производства гидроэнергии и, следовательно, редко виден в том виде,
в котором он был.
В Телемарке сохраняется традиционная
культура, такая как хардангерская скрипичная музыка. Здесь также
находится самая большая деревянная церковь Хеддал в Нутоддене.
Отличные лыжники из Телемарка сыграли ключевую роль в развитии
современного лыжного спорта. Многие норвежцы проводят свой отпуск
вдоль побережья Телемарка в Крагерё. Телемарк также является
промышленным центром Норвегии. Гидроэлектростанции и заводы по
производству удобрений Телемарка положили начало современной тяжелой
промышленности около 1900 года. Древесина и бумага также были
важными отраслями вдоль рек Телемарка. Район Шиен-Порсгрунн
по-прежнему доминирует в тяжелой промышленности. Единственный
крупный канал Норвегии, Телемаркский канал, был построен между
Шиеном и Даленом, чтобы обеспечить транспортировку грузов и
пассажиров из глубины страны в порты. Канал до сих пор выделяется
как инженерное достижение.
Город Рьюкан был разработан с нуля
для обслуживания нового завода по производству удобрений и
гидроэлектростанции. Была построена сложная транспортная система для
перевозки удобрений из Рьюкана в Шиен. Была построена короткая
железная дорога от завода до озера Тинн, где железнодорожный паром
(уникальный в Норвегии) доставлял поезд в Тинносет. Из Тинносета
по железной дороге в Нутодден и, наконец, на баржах через озеро и
через канал в Шиен и Порсгрунн.
Гидроэлектроэнергия на
объектах Веморк в Рьюкане использовалась для производства тяжелой
воды во время Второй мировой войны, союзники использовали огромные
ресурсы, чтобы уничтожить производственные мощности в Веморке.
Группа норвежских коммандос совершила одну из самых смелых и
успешных диверсий войны против объектов Веморка. Позже паром
(груженый тяжелой водой, направлявшийся в Германию) на озере Тинн
был затоплен.
Телемарк дал название особому типу поворота при
спуске с горы, повороту Телемарк или просто «Телемарк». По сей день
особый тип приземления в прыжках с трамплина также назван в честь
региона.
1 Бревик — приморский город с фестивалем Bacallao.
2 Дален —
главная деревня коммуны Токке, самая западная конечная точка
Телемаркского канала, что сделало деревню туристическим объектом с одним
из самых больших деревянных зданий в Норвегии, отелем Dalen и деревянной
церковью
3 Крагерё — приморский город, который привлекает множество
туристов летом. Крагерё — небольшой, дружелюбный город с маленькими
деревянными домами. Крагерё находится на небольшом, укромном
полуострове, окруженном архипелагом. На архипелаге есть несколько
примечательных островов и несколько сотен более мелких островов, на
большинство из которых можно добраться только на лодке. Есть регулярные
паромы, а также лодки-такси. Крагерё официально является старым городом,
официально получившим городские привилегии в 1666 году, и был крупным
судоходным городом в эпоху парусного судоходства. Крагерё — самый южный
город в Телемарке и часто считается самым северным городом на южном
побережье, отчасти из-за его сходства с городами, расположенными южнее.
У Крагерё мало общего с промышленными районами вокруг Порсгрунна и
Бревика.
4 Лангесунд — приморский
город с множеством концертов в Райтхэгардене летом, а также рыбный
фестиваль и фестиваль морских шанти.
5 Нутодден — проводит ежегодный
фестиваль блюза в августе.
6
Порсгрунн — город с ежегодным
фестивалем уличного театра.
7 Рьюкан — город в глубине долины, куда
зимой не доходит солнце. Также здесь находится гидроэлектростанция
Веморк, музей промышленных рабочих и миссия по подрыву тяжелой воды во
время Второй мировой войны.
8 Шиен —
региональная столица и город, где родился знаменитый писатель Генрик
Ибсен
1 Бё — небольшая деревня в самом сердце Телемарка. Главной
достопримечательностью является Бё Соммерланд.
2 Хаукели — горная
деревня на востоке муниципалитета Винье; Горнолыжный курорт зимой
3
Йомфруланд — остров и национальный парк за пределами Крагерё. Название
буквально означает «остров Девы», предположительно, потому что остров
принадлежал монастырю для монахинь (девственниц) в Шиене. Йомфруланд
отличается от окружающих островов, поскольку пляжи на Йомфруланде в
основном покрыты галькой или булыжниками. Остров имеет разнообразную
поверхность и растительность. Йомфруланд геологически является частью
длинной конечной морены, известной как Ра, которая в других местах на
южном побережье в основном находится под водой.
4 Ном — крупный
сельскохозяйственный и лесной муниципалитет
5 Рауланд — горная
деревня в муниципалитете Винье, подъемники и склоны.
6
Телемарксканален — Телемаркский канал был высечен в скалах вручную и
тянется на 105 км от Шиена до Далена на западе и до Нутоддена на
востоке. Канал состоит из восьми шлюзов с общим количеством шлюзовых
камер 18 и разницей в высоте 72 метра. В Врангфоссе лодки поднимаются на
23 метра через пять шлюзов. Первая часть была завершена в 1861 году
(Норшё–Скиен), а канал Бандак в 1892 году. Канал привлек внимание
международного сообщества в то время и был отмечен как инженерное
достижение. Это единственный крупный канал в Норвегии. M/S Henrik Ibsen,
M/S Victoria и M/S Telemarken курсируют ежедневно между Шиеном и Даленом
в летний сезон (с конца мая по начало сентября). Поездка занимает целый
день с 08:00 до 18:00. Примечание: координаты указаны для шлюзов во
Врангфоссе.
7 Вродал — деревня с горнолыжным центром и другими видами
активного отдыха
8 Гренланд
Ibsen's Venstøp, Шиен – место, где родился всемирно известный
писатель Генрик Ибсен.
Деревянная церковь Хеддал недалеко от
Нутоддена является крупнейшей и, возможно, самой впечатляющей из
существующих деревянных церквей. Эти деревянные здания были
спроектированы и построены примерно на рубеже 1000 и 1350 годов.
Деревянная церковь Эйдсборг в 3 км от Далена является одной из самых
маленьких деревянных церквей. Возведена в 13 веке, реконструирована в 19
и 20 веках.
Мемориал путешествия на воздушном шаре
(Ballongfararsteinen), Лифьель. В конце ноября 1870 года французский
газовый шар с двумя офицерами приземлился на горе Лифьель недалеко от
озера Сельйорд. Двое мужчин везли почту и важные военные сообщения из
Парижа, находившегося под немецкой осадой. Первоначально мужчины понятия
не имели, где они приземлились, так как ветер быстро перенес шар через
Северное море в темноте. В горах началась зима, и легко одетых офицеров
спасли местные лесорубы. Это было первое воздушное путешествие в
Норвегии, и два французских офицера стали большой сенсацией в Норвегии.
В конце концов они доставили свою почту, но слишком поздно, чтобы
координировать французскую атаку. На холмах над озером Сельйорд можно
увидеть мемориальный камень. Воздушный шар улетел дальше на север, но
был спасен и его можно увидеть в Музее науки и техники в Осло.
Поднимитесь пешком или по канатной дороге на вершину горы Гауста, в
15 км к востоку от Рьюкана. Это самая высокая норвежская вершина к югу
от Хардангервидды и самая высокая в Телемарке, отчетливый профиль,
возвышающийся над окружающим плато. В ясные дни можно увидеть около 1/6
Норвегии.
Gausta Skisenter, дорога 651 между Рьюканом и Туддалом.
Подъемники и склоны возле Рьюкана и вершины Гауста. Относительно длинный
сезон.
Rauland skisenter, дорога 37 между Рьюканом и Амотом.
Подъемники и склоны в Западном Телемарке. Самый большой горнолыжный
курорт в Телемарке, 17 подъемников и 44 склона
На самолете
Два аэропорта в Телемарке имеют регулярные рейсы —
аэропорт Шиен Гейтерюгген (SKE IATA) и аэропорт Нотодден (NTB IATA).
Близлежащий аэропорт Саннефьорда Торп имеет прямые рейсы из многих
европейских городов. Оттуда сядьте на бесплатный автобус-шаттл до
близлежащей железнодорожной остановки («Torp Sandefjord Lufthavn») и
поезд до Порсгрунна или Шиена.
Аэропорт Осло, крупный международный
аэропорт, находится в 180 км к северо-востоку от Шиена. Ниже вы найдете
информацию о том, как добраться из Осло.
Аэропорт Кристиансанна
находится примерно в 180 км к югу от Шиена.
Западный Телемарк
находится примерно в 200 км от аэропорта Хаугесунн
На поезде
Из Осло ходят поезда вдоль побережья до Шиена, иногда с пересадкой в
Ларвике в лене Вестфолл. Поиск на nsb.no.
Линия Sørland
Осло-Драммен-Конгсберг-Кристиансанн останавливается в Нордагуту, Бё и
Лунде в Телемарке. Пересадки в Нутодден.
На автобусе
Автобусы
дальнего следования из Осло, предварительное бронирование дешевле, чем
покупка на борту, NOR-WAY Bussekspress.
На машине
E18, главная
дорога Восточной и Южной Норвегии, проходит через Телемарк в районах
Порсгрунн, Бамбле и Крагерё.
E134 идет с востока на запад и соединяет
Телемарк с Хаугесунном и Западной Норвегией через горный перевал
Хаукели.
На лодке
Автомобильные паромы Color Line из
Хиртсхальса в Дании в Ларвик.
Автомобильные паромы из Стрёмстада в
Сандефьорд — это короткий путь из Швеции, минуя Осло.
Билеты на местные автобусы, паромы и информация от Farte.no (в
основном на норвежском языке, с некоторой ограниченной информацией на
английском языке). Информация о маршруте на rutebok.no (также на
английском языке).
Если вы планируете путешествовать на автобусе
или пароме больше одного раза, рассмотрите возможность приобретения
очень выгодных по цене билетов на определенный период — поездка в одну
зону на местных автобусах стоит 45 крон, поездка на одном пароме может
стоить 80 крон, а билет на 7 дней стоит всего 160 крон (июль 2023 г.).
Нижний Телемарк обслуживается двумя железнодорожными линиями:
Sørlandsbanen (Осло-Драммен-Конгсберг-Кристиансанн), станции в
Нордагуту, Бё, Лунде, Дрангедале и Несландсватне
Bratsbergbanen —
короткая линия для местного сообщения с основными станциями в Нутоддене,
Нордагуту и Порсгрунне
Телемарк считается очень безопасным в отношении людей. На самом деле
нет необходимости избегать каких-либо мест, хотя вам, вероятно, не
следует провоцировать пьяных людей в очередях такси около 02:00–03:00.
Многие реки используются для получения гидроэнергии, и поток воды
может быстро меняться без предупреждения. Действуют обычные
предупреждения относительно гор, погоды и моря.