Бая Маре

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие

 

Описание Бая Маре

Бая Маре - муниципалитет вдоль реки Сесар на северо-западе Румынии; это столица округа Марамуреш. Город расположен примерно в 600 километрах (373 милях) от Бухареста, в 70 километрах (43 мили) от границы с Венгрией и в 50 километрах от границы с Украиной. Расположенный к югу от гор Игнь и Гутай, Бая-Маре насчитывал 123 738 человек по переписи 2011 года, а в столичном регионе проживает 230 932 жителей.

 

История

Развитие города на среднем течении реки Сесар, посреди плато с теплым средиземноморским климатом, способствовало улучшению условий жизни начиная с палеолита.

Древние времена
Во время бронзового века область была населена фракийскими племенами. Позже, он был включен в Дакианское королевство, образованное королем Буребистой, когда началась добыча полезных ископаемых, так как область богата золотом и серебром.

Средние века
Бая-Маре впервые упоминается в письменных документах, выпущенных венгерским Карлом I в 1328 году под названием Rivulus Dominarum. В 1347 году Луи I в Венгрии определил город как важный средневековый город с процветающей горнодобывающей промышленностью. Его правила организации были характерны для «свободных городов» того времени. В 1411 году город и его окрестности, включая шахты, были переданы в собственность семьи Хуньяди Сигизмундом, королем Венгрии (позже также императором Священной Римской империи), который признал вклад Яноша Хуньяди в прекращение турецкого вторжения в Европу.

Город вступил в период процветания, во время которого был построен собор Святого Стефана. Сегодня башня собора является одной из самых известных исторических достопримечательностей города (см. Башню Стефана). Первая школа под названием Schola Rivulina была открыта в Бая-Маре в 1547 году реформатской церковью после протестантской Реформации.

Современный период
В 1703 году Пинтея Витазул и его группа сумели на короткое время освободить город от германского императорского правления, в соответствии с которым он принадлежал королевской казне. С тех пор Пинтеа считается важной фигурой в истории города, представляя идею свободы. В церкви Будешти есть кольчуга Пинтеи и шлем, который, по сообщениям, он носил в своих сражениях. Музей Байя Маре показывает его оружие и его упряжь

В 1748 году горнодобывающая промышленность города сделала большой шаг вперед, когда австрийские власти создали штаб-квартиру "Superior Mining".

В конце девятнадцатого века Симон Холлоси, Иштван Рети, Янош Торма, Бела Иваньи-Грюнвальд и Кароли Ференчи были одними из многочисленных молодых венгров, которые покинули этот район для изучения искусства в Мюнхене, поскольку в то время в Венгрии не было академии искусств. Симон Холлоси, молодой венгерский художник, обучал в своей студии новым западноевропейским методам.

Некоторые из этих молодых художников решили вместе поселиться в Байя-Маре, который тогда назывался Надьбанья, и заняться искусством. Они убедили Холлоси присоединиться к ним и основали колонию художников Надьбанья, занимающуюся натурализмом и пленэрной живописью. Позже колония художников стала известна тем, что оказала влияние на развитие венгерского и румынского искусства двадцатого века. Работы каждого из этих значительных художников хранятся в Венгерской национальной галерее в Будапеште, которая в 2009 году открыла выставку «Мюнхен на венгерском языке», «Венгерские художники в Мюнхене» 1850–1914, 2 октября 2009 года - январь 2010 года. Кроме того, в 1966 году музей провела крупную выставку своих работ: Искусство Надьбанья. Столетняя выставка в рамках празднования колонии художников в Надьбанье.

После Первой мировой войны Австро-Венгерская империя была распущена, а в 1919 году Бая-Маре стала частью Королевства Румыния. Он был вновь оккупирован Венгрией в 1940-1944 годах под Второй Венской наградой между Венгрией и Германией во время Второй мировой войны. Ближе к концу этого периода в городе проходило гетто Байя Маре. После войны город был возвращен Румынии. Вскоре после Второй мировой войны в послевоенном развитии город Байя Маре начал расти как в населении, так и в населенных пунктах. В конце 1970-х и начале 1980-х годов был разработан новый центр города с современными архитектурными зданиями и сооружениями.

В 2000 году Бая-Маре стала местом, которое считалось самой страшной экологической катастрофой в Европе после Чернобыля, произошедшей в золотодобывающей компании Aurul, совместном предприятии австралийской компании Esmeralda Exploration и правительства Румынии. Хвостохранилище на золотоперерабатывающем заводе сломалось, и 100 000 кубических метров (3 531 467 кубических футов) 70 тонн токсичных цианидов и сточных вод с тяжелыми металлическими отходами утекли в реку Тиса и в Венгрию, пробившись в Дунай и затронув Румынию, Венгрию Украина, Сербия и Болгария. Погибли более 1400 тонн рыбы, многочисленные орлы, аисты и выдры. Ученые опасаются, что выброс мог привести к полному исчезновению как минимум пяти видов рыб. Несмотря на то, что авария произошла в Румынии, значительная часть неблагоприятных последствий пострадала в Венгрии. Авария побудила Венгрию запретить использование цианида при переработке золота, и она призвала остальную Европу сделать то же самое.

 

Достопримечательности Бая Маре

В Бая-Маре есть одна библиотека (с несколькими филиалами), 6 музеев, один планетарий и обсерватория, 2 театра, 2 культурных центра, одна художественная школа и один популярный университет.

Уездная библиотека "Петре Дульфу"
Окружной музей истории и археологии Бая-Маре
Музей минералогии Бая Маре
Планетарий и астрономическая обсерватория Бая-Маре
Центр искусств Baia Mare- Художественный музей
Музей этнографии и народного творчества Бая Маре
Муниципальный театр Бая-Маре
Кукольный театр Бая-Маре

 


Транспорт

Как добраться

На самолете
Аэропорт расположен в 10 км (6,2 миль) к западу от города, в деревне Тауэзии-Магеруш. Рейс не выполняется из этого аэропорта.

Ближайший аэропорт - международный аэропорт Клуж-Напока имени Аврама Янку.

Поездом
Ежедневно курсируют три поезда из Бухареста или Клужа, один из Тимишоары и один из Будапешта. Проверьте расписание на сайте CFR

Железнодорожная станция Бая-Маре (Gara Baia Mare), Страда Гарии.

На автобусе
Volanbusz ежедневно курсирует (?) Автобусами из Будапешта в Байя Маре через Сату Маре всего за 4500 форинтов (молодежный тариф)

Fany курсирует несколько ежедневных автобусов из Клуж-Напоки (3 часа, 40 лей, сентябрь 2018 года) и Сибиу. Любимые автобусы прибывают в свою собственную автогару, а не в Автогара Байя Маре, которая находится в 30 минутах ходьбы (или такси 8 леев, сентябрь 2018 года).

 

Транспорт по городу

На такси
Это не очень дорого: минимальная плата составляет 5 леев.

 

Где поесть

В старом центре города есть много вариантов, обычно в большинстве пабов вам предложат ту или иную еду. Большинство из них в порядке.

Хорошая пицца: Il Padrino - Strada Scolii nr. 9

Хорошие и дешевые традиционные комплексные обеды: Ресторан Pronto - Strada Victoriei nr.146. Ресторан простой, но говорят, что повара лучшие в городе. Добраться туда будет немного сложно, если у вас нет велосипеда или автомобиля, потому что это довольно далеко от центра города.

Напитки
Terasa Tom și Jerry (Том Си Джерри), Str. Петефи Шандор, дом 16, Бая-Маре, ☏ +40 720 481780, bigguy_alextom@yahoo.com. 10 утра - полночь. Летом это место близко к центральному городскому парку. Обычно посещают молодые люди.

 

Отели, хостелы и прочие

Евроотель, Бульвар Бухарест 23
Гостиница Карпаты, ул. Независимости нет. 2
Ла Фонтана, ул. Шелл нет. 11

 

Герб

Герб Бая-Маре был подарен городу правительством в конце 1990-х - начале 2000-х годов, через несколько лет после того, как коммунистические символы, установленные в 1968 году, де-факто вышли из употребления с 1989 года.

Щит партийный за палетку. В декстере красный шахтер в серебряной шахте, в зловещем - лазурная церковная башня или. Щит увенчан настенной короной с семью башнями.

Шахтер относится к основной местной экономической деятельности. Церковная башня относится к местной культурной/церковной традиции. Герб показывает статус города как административного центра.

 

География

Город расположен в непосредственной близости от гор Гутай и Игниш. Высоты достигают 1400 метров в некоторых вершинах. Этот район известен своими выдающимися пейзажами, а в горы легко добраться из города. Известными маршрутами являются: Игниш (1307 м), Могоца (1246 м), Гутай (1443 м), Креаста Кокошулуй (1450 м), Пятра Соймулуй. (839 м), Плестиоара (803 м), Деалул-Булат (683 м), Мургау (633 м), Деалул-Крусий (500 м) и др.

Город расположен в долине реки Бая-Маре и со всех сторон окружен холмами и горами, что делает климат в городе более мягким, чем на остальной территории. Доказательством этого является то, что окраины Бая-Маре — единственные районы, где можно найти каштановые деревья, которые обычно нуждаются в средиземноморском климате для роста. Это самый северный участок каштана. Однако имеют место резкие перепады температуры, и зимой температура иногда может опускаться ниже -20 градусов по Цельсию.

Лето мягкое, более прохладное, чем в остальной части страны. Осадков в этом районе достаточно много из-за гор на севере и востоке, которые не пропускают воздушные массы за пределы района, среднее количество осадков составляет почти 1000 мм/год. Город Бая-Маре - самый густонаселенный из северных румынских городов (Сату-Маре, Сучава и Ботогани) с населением около 124 000 человек. Он также отличается высоким уровнем культуры и образования, здесь расположены театры, школы, музеи и художественные галереи.

Недалеко от города находится несколько очень важных природных заповедников, среди которых Креаста Кокошулуй, Кейле Тэтэрулуй, Лакул Албастру и др. Из-за своего привилегированного положения в Восточных Карпатах он считается одним из самых живописных городов Румынии.

 

Экономика

Экономическая деятельность Бая-Маре была основана на добыче полезных ископаемых в прилегающих районах. Однако после революции 1989 г. и промышленных изменений добыча полезных ископаемых значительно сократилась. Они были заменены несколькими видами деятельности, которые в последние годы улучшили экономику города. Бая-Маре стал одним из наиболее экономически развитых городов региона. В результате в городе было построено несколько супермаркетов, а также один из крупнейших торговых центров в радиусе более 100 км (62 миль). Крупнейший в Восточной Европе завод по производству диванов Italsofa расположен недалеко от кольцевой магистрали города Бая-Маре.

В городе есть магистральные (и ответвления) пассажирские и грузовые железнодорожные перевозки, предоставляемые национальным железнодорожным перевозчиком CFR.