• Домашняя
• Европа
• Балканы

Румыния

Официальный Язык: Румынский
Валюта: Румынский Лей
Телефонный Код: 40

Описание Румынии

Румыния (рум. România) — страна необычайной природной красоты и разнообразия, а также богатого культурного наследия, включающего множество этнических, языковых и конфессиональных групп. Румыния очаровывает посетителей своими живописными горными пейзажами и нетронутыми сельскими районами, а также своими историческими городами и оживленной столицей. Здесь наблюдается значительное развитие, особенно после вступления в Европейский Союз в 2007 году. Тем не менее, это может удивить некоторых посетителей, привыкших к Западной Европе. На территории страны находится шесть культурных и один природный объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Румыния — большая страна, которая порой может шокировать контрастами: некоторые города по-настоящему современны, в то время как некоторые деревни кажутся перенесенными из прошлого. Хотя у него есть значительное культурное сходство с другими балканскими государствами, его считают уникальным из-за его сильного латинского наследия, отраженного во всех сферах румынского общества — от культуры до языка. Румыния славится Карпатскими горами, вином, средневековыми крепостями, автомобилями Дакии, Дракулой, голубцами (сармале), Черным морем, полями подсолнечников, расписными монастырями и дельтой Дуная.

Имея побережье Черного моря на востоке, страна граничит с Болгарией на юге, Сербией на юго-западе, Венгрией на северо-западе, Молдовой на северо-востоке и Украиной на севере и востоке. В то время как ее южные регионы обычно рассматриваются как часть Юго-Восточной Европы (Балканы), Трансильвания, ее крупнейший регион, находится в Центральной Европе.

Со времен коммунизма в стране наблюдается улучшение условий жизни, а иностранные инвестиции растут. Ее даже считают одной из самых быстроразвивающихся стран в мире благодаря быстрому росту ВВП из года в год и улучшению инфраструктуры.

Регионы

Трансильвания
Это самый известный регион Румынии с очень заметным венгерским (секейским) и немецким (саксонским) наследием. Земля средневековых замков и городов, темных лесов, снежных вершин (особенно в Трансильванских Альпах), но также и ярких городов.

Банат
Эта самая западная провинция, вероятно, является наиболее экономически развитой в Румынии. Здесь есть красивые города в стиле барокко и традиционные немецкие деревни на западных равнинах и огромные горные леса в восточных частях.

Олтения
Юго-западный регион с впечатляющими монастырями, пещерами и курортами вдоль гор в северной части и причудливой пустынной местностью на юге.

Южная Буковина
Этот северо-восточный регион известен своими расписными монастырями, внесенными в список Всемирного наследия, спрятанными между живописными холмами.

Марамуреш
Самый северный регион известен своими старинными деревнями, традиционными деревянными церквями и красивыми горными пейзажами.

Крисана
Расположенный вдоль границы с Венгрией, этот западный регион является отправной точкой для большинства путешественников в Румынию, которые часто пренебрегают ее центрально-европейскими городами, многочисленными средневековыми местами и курортами на западной стороне гор Апусени.

Северная Добруджа
Приморская провинция, усеянная руинами древних греческих и римских городов, с различными летними курортами вдоль побережья Черного моря и нетронутым природным ландшафтом дельты Дуная на севере региона.Самый этнически разнообразный регион с множеством небольших групп меньшинств.

Молдавия
Безусловно, один из самых необычных регионов Румынии, он предлагает приятное сочетание исторических городов, средневековых крепостей, церквей, вина и дружелюбных местных жителей.

Мунтения
Также известен как Валахия. В этом южном регионе находится столица Бухарест, а также ранние резиденции валашских князей и горные курорты в долине Прахова. Это также имя старого королевства лидеров, таких как пресловутый Влад Цепеш (Цепеш).

Города

Бухарест - столица Румынии, в которой мегаломанические памятники, в том числе «Дом народа», построенный во время правления Чаушеску, возвышаются над средневековыми кварталами.
Брашов - расположен на юго-востоке Трансильвании, его основными достопримечательностями являются ухоженный средневековый центр города, близлежащий роскошный курорт Пояна Брашов и близость к крепости Рышнов и замку Бран.
Клуж-Напока — крупнейший город Трансильвании, крупный экономический центр, а также очень молодой город, так как в нем находится один из крупнейших университетов Европы.
Констанца — главный черноморский порт Румынии и один из крупных торговых центров в регионе. Самый северный район, Мамая, является одним из лучших черноморских курортов.
Яссы — второй по величине румынский город, он был столицей Молдавского княжества до 1861 года, а затем ненадолго столицей Румынии. Сегодня он остается одним из крупнейших экономических и культурных центров страны.
Сибиу — один из красивейших городов региона, в нем сохранились наиболее хорошо сохранившиеся исторические места в стране, многочисленные музеи и выставки, близость к потрясающим горам Фэгэраш, по которым он стал Культурной столицей Европы 2007 года.
Сигишоара - центр города, Сигишоарская цитадель, последняя обитаемая средневековая цитадель в Европе и одна из наиболее хорошо сохранившихся.
Сучава — главный город Буковины и средневековая столица Молдавии; его можно использовать в качестве отправной точки для посещения живописных монастырей региона.
Тимишоара — крупнейший город Банатского района, один из самых процветающих и модернизированных городов Румынии; именно здесь началась румынская антикоммунистическая революция 1989 года.

Историческая справка

Территория между Южными Карпатами и Дунаем была заселена еще на заре человечества. Останки человека, найденные в Пештера-ку-Оасе («Пещера с костями»), радиоуглеродный анализ которых показал, что им около 40 000 лет, представляют собой древнейшие известные останки Homo sapiens в Европе.

В древности территорию современной Румынии населяли преимущественно дакийские племена, которые представляли собой замечательную, хотя и не очень известную культуру. Дакийское царство достигло пика своего могущества в I веке до н. э., когда их царь Буребиста правил из своей крепости в Карпатских горах огромной территорией, простиравшейся от Центральной Европы до Черного моря. Интригующая сеть укреплений и святилищ, построенных вокруг дакийской столицы Сармисегетуза, на территории современной юго-западной Трансильвании, сравнительно хорошо сохранилась на протяжении веков и в настоящее время является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

В 106 году н. э., после двух ожесточенных войн, даки под предводительством царя Децебала были разгромлены римскими легионами под командованием императора Траяна, и большая часть их родины вошла в состав Римской империи под названием «Счастливая Дака».

Будучи очень богатым природными ресурсами (особенно золотом), регион процветал под римским управлением: Города быстро развивались, строились важные дороги, и сюда съезжались люди со всей империи. Вот почему, хотя римское правление длилось всего 169 лет (106-275 гг. н. э.), возникло население с самобытной латинской культурой, характером и языком.

В раннем Средневековье венгры начали селиться на территории, сегодня известной как Трансильвания, которая в конечном итоге стала частью Венгерского королевства, а позднее — Австро-Венгерской империи. Немцы также поселились в этом районе (несколькими волнами) и в Банате, некоторые из них прибыли еще в XII веке. Чтобы защитить себя от частых татарских и турецких нашествий, они начали строить укрепленные города и замки, многие из которых сохранились до наших дней. К югу и востоку от Карпат в XIV веке были созданы княжества Валахия и Молдавия. Начиная с XV века они (а на некоторое время и Трансильвания) попали под господство Османской империи.

В течение короткого периода в 1600 году Михай Храбрый (Михай Витязу) правил всеми тремя княжествами, таким образом, на короткое время став фактическим правителем объединенной Румынии. Вскоре его союз распался.

Румынское национальное возрождение началось в Трансильвании в конце 1700-х годов и охватило Карпаты, вдохновив на объединение Молдавии и Валахии в 1859 году, тем самым создав прообраз современной Румынии. В 1918-1919 годах Трансильвания и Восточная Молдавия (современная Республика Молдова) были объединены с Румынией.

В 1940 году, потеряв часть своей территории (Восточную Молдавию и Северную Буковину) в пользу СССР в результате пакта Молотова-Риббентропа, Румыния присоединилась к державам Оси и приняла участие во вторжении Германии в СССР в 1941 году. 855 000 румынских солдат, летчиков и моряков сражались до Сталинграда и Кавказских гор, а затем отступали вместе с немецкой армией, понеся более 30% потерь. Три года спустя, захваченная Советами, Румыния подписала перемирие. С августа 1944 года по 9 мая 1945 года две румынские армии численностью 540 000 человек сражались на стороне союзников против держав Оси и освободили части Венгрии, Чехословакии и Австрии, понеся при этом потери более 160 000 человек. За исключением Германии, румынские вооруженные силы превосходили все остальные объединенные армии стран Оси на советском фронте и стали четвертым по величине поставщиком войск среди европейских союзников после подписания перемирия в августе 1944 года (после СССР, США и Великобритании).

Послевоенная советская оккупация привела к образованию коммунистической «народной республики» в 1947 году и отречению короля. В период с 1947 по 1965 год Румынией руководил Георгиу Георгиу-Деж, занимавший просоветскую позицию на протяжении большей части своего правления. В 1965 году его сменил Николае Чаушеску, который был менее восторжен по отношению к Советскому Союзу и придерживался более нейтральной внешней и внутренней политики, чем его предшественник; Однако его полицейское государство Секуритате становилось все более репрессивным и драконовским в 1980-х годах. Чаушеску был свергнут и казнен в конце 1989 года.

Бывшие коммунисты, объединившиеся вокруг Фронта национального спасения, а позднее — Румынской партии за социал-демократию, доминировали в правительстве до выборов 1996 года, когда их отстранила от власти раздробленной коалиции центристских партий — Демократического собрания Румынии (ДСР). После провальных реформ и внутренних распрей ДКР проиграла выборы в пользу Социал-демократической партии (СДП). Обе группы пытались восстановить связи с Венгрией, которые были серьезно подорваны в 1980-х годах, когда Чаушеску либо поощрял большую венгерскую общину покинуть страну, либо высылал ее вовсе (ежегодно Румынию покидали 5000 венгров).

Что касается экономического, социального и политического развития, то Румыния преуспевает по сравнению со своими соседями, но ей еще предстоит пройти определенный путь, чтобы достичь уровня развития стран Западной Европы. Румыния является самой быстроразвивающейся экономикой в ​​Европе, которая быстро реформируется и модернизируется, в отличие от других стран, которые либо находятся в состоянии стагнации, либо имеют очень незначительный рост ВВП.

Язык

Официальный язык Румынии — румынский. Румынский язык не является славянским языком, а входит в романскую языковую семью; Таким образом, он тесно связан с испанским, итальянским, французским, каталонским и португальским языками. Носителям этих языков не составит труда выучить румынский; Однако для носителей итальянского языка это не составит труда, поскольку румынский язык наиболее близок итальянскому.

Румынский язык считается самым сложным для изучения романским языком, во многом из-за его чрезвычайно сложной грамматики — три грамматических рода, пять грамматических падежей, множество времен глаголов, и в румынском языке больше исключений, чем правил!

Венгерский язык является языком крупнейшего меньшинства в стране. Примерно 6% румын свободно говорят на венгерском языке, и в Трансильвании вы наверняка найдете носителя венгерского языка. К уездам, где широко распространен венгерский язык и где этнические венгры составляют большинство, относятся Харгита, Ковасна и Муреш.

На немецком языке говорят трансильванские саксы и банатские швабы — два национальных меньшинства страны. Этнические немцы хлынули в Румынию в 1930-х годах и в какой-то момент стали крупнейшим этническим меньшинством в стране. Сейчас они являются одной из самых малочисленных этнических групп в стране.

На турецком языке говорит в основном турецкое меньшинство. Они составляют 0,1% населения и проживают в восточных районах страны. В Констанце вы, скорее всего, встретите человека, говорящего по-турецки.

Французский язык широко изучается в Румынии, и считается, что его изучала четверть населения. Его использование в значительной степени вытеснено английским языком.

Русский язык преподавали в школах во времена коммунизма, поэтому некоторые пожилые люди могут говорить по-русски (хотя его изучение не было обязательным). Однако из-за советского периода румыны, как правило, не очень любят, когда к ним обращаются по-русски, поэтому вам следует спросить на румынском языке, говорит ли человек по-русски, прежде чем продолжить разговор.

В настоящее время английский является наиболее распространенным иностранным языком в Румынии. Однако лишь незначительное меньшинство людей действительно свободно владеют им; Большинство людей, работающих в сфере туризма, могут хорошо говорить по-английски, но не думайте, что другие тоже могут. Молодое поколение румын, выросшее после падения коммунизма, неплохо владеет языком.

Как добраться

Добраться до Румынии легко практически со всех концов света: ее обслуживает множество видов транспорта и компаний.

Требования при приезде

Румыния привержена выполнению Шенгенского соглашения, хотя еще не сделала этого. Для граждан Европейского Союза (ЕС) или Европейской зоны свободной торговли (ЕАСТ) (т.е. Исландии, Лихтенштейна, Норвегии и Швейцарии) для въезда достаточно официально утвержденного удостоверения личности (или паспорта). Граждане других стран, как правило, требуют паспорт для въезда.

Путешествие в / из любой другой страны (шенгенской или нет) из / в Румынию приведет к обычным иммиграционным проверкам, хотя таможенные проверки будут отменены при поездках в / из другой страны ЕС.

Узнайте у своего турагента или в местном посольстве или консульстве Румынии.

Гражданам Канады, Японии и Соединенных Штатов разрешено работать в Румынии без необходимости получения визы или каких-либо дополнительных разрешений на период их безвизового пребывания в течение 90 дней. Однако эта способность работать без виз не обязательно распространяется на другие страны.

Если вам нужно получить визу из-за пределов своей страны, попробуйте получить ее в другом месте за пределами Будапешта, где это может занять от 3 до 4 дней. Из Любляны процесс может быть выполнен за один день, потому что они не так заняты.

На самолёте

Румыния имеет 17 гражданских аэропортов, 12 из которых обслуживаются регулярными международными рейсами. Основные международные аэропорты:

Аэропорт Бухареста имени Анри Коанды (Отопени) (OTP) является самым крупным и загруженным, он выполняет рейсы почти во все крупные города Европы, в несколько ближневосточных столиц, во все другие румынские города, но не имеет прямых рейсов в США; Помимо традиционных перевозчиков, в этом аэропорту есть рейсы бюджетных авиакомпаний, таких как Easyjet или Vueling.
Международный аэропорт Траян-Вуя (TSR) в Тимишоаре является вторым по величине в стране; у него есть рейсы в несколько крупных городов в Германии, Италии, Австрии, Венгрии, Греции, Украине, Молдове, Франции, Великобритании, а также в различные города Румынии. Аэропорт является центром города для дешевых Wizz Air. Lufthansa и Austrian Airlines также являются важными операторами в аэропорту.
Международный аэропорт Клуж (CLJ), крупнейший аэропорт в Клуж-Напока, Трансильвания. Обслуживается растущее количество рейсов из различных европейских направлений; Это один из многих недорогих центров Wizz Air, обслуживающий более 10 направлений в день. Lufthansa также обслуживает аэропорт

Другие небольшие международные аэропорты расположены в:
Сибиу (рейсы в Австрию, Германию, Великобританию, Италию и Испанию на рейсах Lufthansa, Austrian и Blue Air). Фокус города для Blue Air.
Бакэу (рейсы в основном в Италию и Лондон на Blue Air. Вторичный хаб для Blue Air).
Констанца - единственный румынский аэропорт, обслуживаемый Ryanair (в два итальянских направления). Несколько прибывающих сезонных чартеров и несколько сезонных внутренних рейсов из Трансильвании и Бухареста также обслуживают этот аэропорт.
Яссы - один ежедневный рейс в Вену и один в Будапешт
Тыргу-Муреш - фокусный город Wizz Air, с рейсами в Венгрию, Германию, Великобританию, Италию, Францию ​​и Испанию. Внутренние рейсы в Бухарест выполняются TAROM.
Арад - рейсы из Милана.
Baia Mare - только внутренние рейсы из Бухареста.
Орадя - только внутренние рейсы из Бухареста.
Сату-Маре - чартерный рейс из Анталии (летний сезон) и внутренние рейсы из Бухареста
Сучава - только внутренние рейсы из Бухареста.

Есть три важных румынских авиалинии:
TAROM, румынский авиаперевозчик, базируется в Бухаресте-Отопени.
Blue Air, единственная румынская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в Бухаресте, со вторым узлом в Бакэу и центром города в Сибиу.

Румыния становится все более привлекательной для недорогих перевозчиков. Blue Air, румынская бюджетная авиакомпания, обслуживает различные направления в Европе из Бухареста (аэропорт Аурел Влайку), Арада, Тыргу ​​Муреш и Бакэу. Венгерская бюджетная авиакомпания WizzAir предлагает прямые рейсы из Лондона Лутон в Бухарест. Несколько других, в том числе Ryanair, выполняют рейсы в Румынию. EasyJet выполняет рейсы из Лондона, Милана и Мадрида.

На поезде

Ехать в Румынию поездом удобнее всего из Венгрии. Поезда ходят по нескольким маршрутам:

Будапешт–Бекешчаба–Арад–Сибиу–Брашов–Бухарест
Будапешт–Бекешчаба–Арад–Тимишоара–Крайова–Бухарест
Будапешт–Орадя–Клуж–Георгени–Брашов
На каждом из них есть как минимум один дневной поезд, а чаще всего ещё и второй, дневной или ночной. Венгрию поезда проходят сравнительно быстро, причём в стороне от большинства представляющих интерес городов, а вот по Румынии едут неспешно. От Будапешта до городов на западе Венгрии 5-7 ч пути, до Брашова или Бухареста — 13-16 ч. Если верить отзывам, в поездах новые вагоны с кондиционерами, нередко есть вагон-ресторан.

На поезда между Венгрией и Румынией действует довольно хитрая система скидок. Со стороны Румынии можно взять скидочный билет Fortuna, который из городов западной Румынии в Будапешт стоит €19, а из Бухареста в Будапешт — €29. Для поездки в спальном вагоне необходима доплата. Скидочные билеты продаёт сайт Венгерских железных дорог. В Румынии купить такой билет (как и любой другой международный) можно, по-видимому, только в кассе.

В районе Бекешчабы-Арада и Дебрецена-Орадя-Сату Маре есть нечастое пригородное сообщение, о котором подробнее в региональных статьях.

Из Болгарии: ежедневные поезда Русе–Бухарест и Видин–Крайова. Если Русе неплохо связан с остальной Болгарией, то Видин находится в самом дальнем углу страны, куда со стороны Румынии добираться даже проще, чем из Болгарии. Время от времени могут появляться вагоны беспересадочного сообщения София–Бухарест и Стамбул–Бухарест, следующие тем же путём через Русе.

Из Молдавии: железная дорога связывает румынские Яссы с молдавским городком Унгены. По ней ходят ежедневный ночной поезд Кишинёв–Бухарест и пара дневных пригородных дизелей.

Из Сербии: существует хитрая стыковка Белград–Тимишоара в пограничном городе Вршац, подробнее см. Белград

Из Украины: в районе Черновцов-Сучавы в конце 2015 года были запущены два ежедневных поезда через границу. Изредка к ним цепляют вагоны беспересадочного сообщения типа Киев–Бухарест. В Закарпатье железнодорожное сообщение через границу отсутствует полностью.

Существовавший некогда прямой поезд Москва–Бухарест отменён, как и любое железнодорожное сообщение из России в Румынию.

На автобусе

Несмотря на то, что Румыния традиционно не рассматривается в качестве «автобусной страны», автобусы становятся все более и более популярным способом добраться до страны из-за рубежа, особенно с Балкан и бывшего СССР, а также из Западной Европы, например. Германия и Швейцария. Несмотря на то, что поезда по-прежнему являются самым популярным способом добраться до Румынии из Центральной Европы, из-за хорошего обслуживания поезда на Балканы и в бывший СССР имеют значительно более низкое качество и встречаются реже (главным образом потому, что железнодорожная инфраструктура в этих странах является намного беднее, чем инфраструктура Румынии). По этой причине множество частных автобусных операторов (таких как VioTur.ro или Royal-tour.ro) теперь предоставляют более быстрые и, возможно, более удобные автобусные услуги в такие города, как Кишинев, Киев, Одесса, София и Стамбул, и из них.

Общее правило о том, следует ли вам пользоваться автобусом или поездом, заключается в следующем: если поезда доступны так же часто и примерно по одинаковой цене и занимают примерно одинаковое количество времени, то определенно используйте их. В противном случае рассмотрим автобусы.

Для получения всей информации об автобусах в Румынии и онлайн-бронировании и билетах (например, расписание и цены) вы можете использовать Autogari.ro («Autogari» - это румынское слово для автобусных станций). Они также принимают оплату кредитной картой.

На корабле

Круизы по Дунаю доступны, хотя и очень дорогие, начиная от Пассау или Вены и заканчивая конечной точкой в ​​дельте Дуная. Эти круизы будут останавливаться в каждом крупном порту вдоль дороги, в Австрии, Венгрии, Сербии и Румынии. Попав в Дельту, вы можете путешествовать на скоростных лодках или рыбацких лодках по бесконечным каналам, чтобы наблюдать за огромными колониями пеликанов, журавлей или мелких перелетных птиц. Вы можете насладиться местным блюдом, рыбным борщом, приготовленным из разных видов рыб, но будьте осторожны, они используют речную воду Дуная!

Это единственный способ путешествовать по дельте Дуная, и единственный способ добраться до города Сулина.

Есть паромы через Дунай в / из Болгарии в нескольких портах: от Бечета до Оряхово (ежедневно) и от Зимнича до Свиштова (только по выходным). От Калафата до Видина теперь есть транспортный мост, до которого легко добраться на машине.

По сообщениям, есть (но не подтверждено) паромные сообщения через Черное море от Варны в Болгарии до Констанцы. В настоящее время паромное сообщение между Одессой и Констанцей больше не работает.

На машине

Вы можете легко въехать в Румынию из стран Запада, но при въезде с Востока вам придется проехать через Молдавию и там могут возникнуть проблемы. В юго-восточной части румынской Молдавии (Рени / Галац) нет прямого пересечения границы между Украиной и Румынией, вы должны пройти через Джурджулешть, который находится в Молдове (небольшой участок около 500 м). Сотрудники молдавского пограничного контроля несколько раз будут просить деньги (экологический налог, дорожный налог ... до 20 евро в июле 2007 года). Исходя из севера (Украина), также может занимать много времени, время может варьироваться от одного до более чем пяти часов.

Дорожная инфраструктура довольно скромная по сравнению с Западной и Центральной Европой. Есть несколько автомагистралей и только на юге страны. Плюсом этого является то, что большинство европейских дорог, по которым вы будете в основном ездить, содержатся в хорошем состоянии и обозначены буквой E, за которой следует число (например, E63), являются живописными дорогами и пересекают некоторые впечатляющие пейзажи гор, долин и лесов. Дороги, особенно в Трансильвании, построены поверх старых средневековых маршрутов, и на вашем пути всегда есть что остановиться и посетить. Водители сталкиваются с множеством перекрестков с круговым движением, как в городах, так и на улице. Правило для них простое: машины, уже находящиеся внутри кольцевой развязки, имеют приоритет, а те, кто снаружи, должны ждать.

На дорогах, соединяющих Румынию с ее западными границами, соблюдайте особую осторожность, поскольку интенсивное движение и большинство дорог имеют одну или не более двух полос в каждом направлении, а в некоторых частях не освещены.

Пешком и на велосипеде

На украинско-румынской границе есть только один пункт, где можно перейти пешком: Солотвино-Сигету Мармацией. Мост через Тису старый, и можно сказать, что это место туристического интереса.

Транспорт по Румынии

Транспортная инфраструктура Румынии значительно улучшается, хотя дороги остаются слабым местом. Есть три действующих автомагистрали, которые соединяют Бухарест с морским побережьем и городами Питешти и Плоешти, соответственно, и еще несколько строящихся. Путешествие на поезде, однако, значительно улучшилось. Несколько проектов модернизации ведутся для нескольких железнодорожных путей, что делает железнодорожное движение на этих линиях в настоящее время немного медленным.

Планировщика маршрутов для Румынии, по-видимому, не существует. Google Maps, внезапно, знает что-то о городском транспорте, но в остальном анализировать расписания вам придётся самостоятельно. Хотя перемещения по Румынии на поездах и особенно на автобусах носят характер лёгкой авантюры, без машины в стране можно увидеть очень многое. Старайтесь, впрочем, маршрут оптимизировать, поскольку страна большая, а транспорт в ней — медленный. При прочих равных условиях ездить поездами проще, чем автобусами, хотя и не всегда быстрее.

Для понимания румынских расписаний полезно выучить два слова: sosiri — прибытие, и plecări — отправление.

На поезде

Главное, что вам нужно знать о румынских поездах — они очень медленные. Средняя скорость в 35-40 км/ч является в стране нормой, а 60 км/ч — уже достижение. Большинство поездов принадлежит государственной компании CFR (Căile Ferate Române). Также встречаются поезда частных компаний Regiotrans и Transferoviar — в основном пригородные. Обычно об этих поездах можно даже не думать, хотя в паре-тройке мест они будут полезны.

Поезда CFR бывают двух типов: пригородные (R) и дальние (IR)

R (Regio) — поезда со всеми остановками. Иногда принимают форму современных дизелей производства фирмы Siemens, но чаще состоят из совершенно убитых вагонов, где двери открываются и закрываются вручную (общепринято оставлять двери открытыми и выходить в тамбур курить).
IR (InterRegio) — поезда с меньшим числом остановок и несколько более высоким уровнем комфорта. Они тоже состоят из разномастных вагонов, в том числе старых, но обычно содержат хотя бы 1-2 вагона с розетками и кондиционером. Билеты на эти поезда стоят дороже и продаются только с бронированием места, хотя в реальности можно сидеть где угодно, если только поезд не переполнен. Вагоны бывают с рядами кресел или с закрытыми отсеками (купе) на 6-8 человек. Нередко встречаются вагоны, где есть оба варианта: 3-4 купе по краям и открытое пространство посередине. На неэлектрофицированных линиях маршруты IR могут обслуживать те же дизели от Siemens.
Есть и третий тип поездов — IC (InterCity), хотя в реальности они то ли временно, то ли навсегда приравнены в правах к IR и отображаются в расписаниях как поезда типа IR с трёхзначными номерами вместо обычных четырёхзначных.

Лучшая сеть CFR. Они почти такие же удобные, как западноевропейские поезда, но при этом остаются дешевыми по западным меркам. Все поезда IC оснащены кондиционерами, индивидуальными лампами для чтения, вагонами-столовыми, а некоторые предлагают штепсельные вилки (как в первом, так и во втором классе). Wi-Fi предоставляется в некоторых вагонах-ресторанах и в бизнес-классе (при наличии). Они немного быстрее, чем InterRegio, и в большинстве случаев они очень чистые.

В некоторых междугородних поездах также есть вагоны бизнес-класса (стандартные и эксклюзивные), вместительнее обычных 1-го класса. Стандарт имеет плюшевые кресла, в то время как Эксклюзив имеет кожаные кресла и встроенные ЖК-экраны для каждого сиденья; у обоих есть Wi-Fi.

Путешественникам с большими рюкзаками следует помнить, что стойки для хранения багажа на междугородних поездах невелики, поэтому они могут найти междугородные поезда менее удобными, чем Rapid или Accelerat. Тем не менее, опыт может варьироваться в зависимости от конкретного поезда, так как в некоторых поездах это справедливо только для вагонов без купе, так что, возможно, стоит попытаться занять место в купе.

Если вам предлагается выбор междугородних поездов (классические вагоны или Săgeata Albastră - Blue Arrow DMU), рекомендуется выбирать классические вагоны, так как это более быстрые и удобные поезда. Săgeata Albastră - небольшие дизельные поезда с 3 вагонами, которые работают медленнее (максимальная скорость 120 км / ч по сравнению с 160 км / ч).

Пример: поезд Бухарест-Брашов (166 км) на поезде Intercity стоит 58 леев во 2-м классе, примерно 2,5 часа, три остановки

Ночные поезда
Большинство поездов InterRegio, путешествующих по ночам, также имеют вагоны-кушетки (с шестью или четырьмя кроватями) и спальные вагоны (с тремя, двумя или одной кроватью). Условия относительно хорошие.

Пример: Бухарест-Сату-Маре (782 км), ~ 142 лея / кровать (шестиканальная кушетка), 14 часов

Получение билетов
Билеты на поезда CFR продаются на вокзалах и в агентствах бронирования CFR (agentie de voiaj CFR), которые существуют в любом крупном городе (обычно расположенном в центральной части города). В этих агентствах бронирования и на нескольких крупных станциях можно купить билеты за шесть месяцев заранее для любого внутреннего маршрута и для международных поездов, проходящих через Румынию.

Также можно приобрести билеты на внутренние маршруты онлайн через сравнительно сложный сайт бронирования CFR за месяц до.

Все типы поездов, за исключением Regio и RegioExpress, требуют бронирования мест (не путать с предварительным бронированием билетов).

Билеты продаются в кассах на станциях и на всё том же сайте румынских железных дорог. На нескольких крупных вокзалах стоят серые автоматы с английским интерфейсом и возможностью оплаты банковской картой. Некоторые кассиры минимально знают английский, терминал для банковских карт у них тоже есть. Покупка билета через сайт устроена предельно просто, но весь интерфейс — на румынском и, кроме того, нельзя купить билет в день отправления. Билет нужно оплатить по карте, после чего распечатать, хотя некоторые путешественники сообщают, что достаточно знать уникальный номер билета или же показать билет на экране. Можно взять билет у кондуктора в поезде, что в 1.5-2 раза дороже, чем в кассе или через сайт. Если вы садитесь в поезд на маленькой станции, где нет кассы, кондуктор продаст билет по обычной цене, но нужно сразу найти кондуктора и купить у него билет.

Цена билета зависит от типа поезда. Поезда R бесконечно дёшевы, 13 лей за 100 км. Поезда IR существенно дороже, 30 лей за 100 км. На больших расстояниях эта разница немного сглаживается: например, за 200 км на поезде IR вы заплатите всего 52 лея, за 300 км — 67 лей. Первый класс — на 40-50% дороже второго и не даёт никаких существенных преимуществ кроме несколько большего количества свободных мест.

Доступны несколько скидок:
для небольших групп (10% для 2 человек, 15% для 3, 20% для 4 и 25% для 5+)
для больших групп (25% для групп более 30 человек)
для покупки обратных билетов (10%)
для предварительной покупки билета (13% за 21 день, 10% за 11-20 дней, 5% за 6-10 дней)
Люди, которые садятся в поезда CFR без билета со станций, где есть продавцы билетов, могут быть оштрафованы и вынуждены покупать более дорогие билеты непосредственно у персонала поезда.

На линиях, эксплуатируемых частными операторами, билеты обычно оформляются на поезд.

Для получения актуальной информации о расписании линий, управляемых CFR, см. Сайт расписаний CFR. Для расписания на линиях, эксплуатируемых другими компаниями, проверьте.

Полный прайс-лист по расстоянию и типу поезда доступен онлайн.

Туристические железные дороги
В горных районах существует несколько живописных узкоколейных железных дорог, но поездки по ним в основном доступны для небольших групп, а не для индивидуальных туристов. Одним заметным исключением является железная дорога Валя Васерулуй в Марамуреше, по которой туристы ходят ежедневно в середине лета и в выходные дни в начале лета-осени.

Группы могут также арендовать личный поезд бывшего румынского короля или частный поезд Чаушеску, но эти поездки довольно дороги.

Ночных поездов в Румынии довольно много. По европейской традиции они наполовину состоят из сидячих вагонов, но также имеют спальные. Доплата за спальное место (плацкарта) не зависит от расстояния и составляет 34 лея за место в шестиместном купе, 51 лей за место в четырёхместном купе или 58-78-156 лей за то, чтобы ехать в маленьком трёхместном купе (вагон sleeper) втроём, вдвоём или в одиночку. Билет на ночной поезд из, например, Бухареста в Клуж будет стоить от 100 лей в сидячке и 125 лей за койку в шестиместном купе (couchette) до 300 лей за одноместное купе (sleeper). Вагоны в основном старые с приятной ретро-атмосферой, но без кондиционера, из-за чего ехать в них, а тем более спать бывает, судя по отзывам, не слишком комфортно. Существуют и новые кондиционируемые спальные вагоны, хотя нельзя заранее узнать, какой именно спальный вагон поставят в нужный вам поезд.

Станции и вокзалы местами приведены в чувство, но нередко производят удручающее впечатление. Инфраструктура минимальна и чаще всего ограничивается залами ожидания, причём именно на вокзалах выше шанс встретить цыган и прочую малоприятную публику. Почти на каждой станции есть кофейный автомат и пивной ларёк. Приличные буфеты, а тем более вокзальные рестораны встречаются очень редко, камеры хранения — тоже, зато электронные табло висят на многих вокзалах и бывают полезны, если вам нужно узнать, на сколько поезд опаздывает.

Безопасность: слухи об опасностях, подстерегающих пассажиров в румынских поездах, во многом преувеличены. Не стоит оставлять вещи без присмотра, в остальном же проблемы (если они вообще будут) сводятся к неприятным попутчикам и редким карманным кражам. Разница в цене создаёт определённое «классовое расслоение», в поездах IR публика ощутимо благообразнее, чем в медленных пригородных поездах. Если пользоваться только поездами IR, а в ночном поезде брать отдельное купе, можно чувствовать себя не менее спокойно, чем где-нибудь в Словении или Чехии. Самое неблагоприятное место — сидячие вагоны ночных поездов.

На автобусе

Автобусное сообщение устроено в Румынии по-балкански хаотично. Единственным светлым пятном является сайт autogari.ro, на котором собраны автобусные расписания. Нужно, однако, иметь в виду, что информация с этого сайта не больше чем на 70% соответствует информации на автостанциях, а последняя, в свою очередь, лишь на 70% отражает реальность, поэтому только в половине случаев расписания на autogari.ro позволят вам куда-то уехать. Проблем тут две — собственно расписания и поиск нужной остановки.

Каждый уважающий себя румынский город имеет по крайней мере две автостанции (autogara) и неограниченное число других, порой никак специально не отмеченных мест, откуда что-то куда-то ходит: уровень бардака в этом вопросе ничуть не уступает российскому, а местами сильно его превосходит. Все автобусные маршруты в Румынии частные, и в первом приближении автостанции разделены между перевозчиками: если вы видите на карте автостанцию X, то автобусы компании X будут отправляться именно оттуда. Трудности начинаются в тот момент, когда у компании нет своей автостанции, или вам нужен транзитный рейс. Обычно, даже придя на автостанцию, нельзя понять, что и куда отсюда ходит: на некоторых автостанциях нет вообще никаких расписаний, а где-то расписания есть, но не вполне соответствующие действительности.

Собственно расписания устроены следующим образом: иногда они вывешены над каждым перроном, иногда собраны в единую таблицу, иногда рассортированы по времени отправления, но никогда — по пункту назначения. Сравнивая эту информацию с autogari.ro, можно что-то выяснить, однако гарантии успеха ни одно расписание всё равно не даёт, поскольку каждый водитель сам решает, ехать ли, во сколько ехать и где останавливаться. В праздники междугородные автобусы практически не ходят, а выяснить, какие из них всё же выходят на линии, можно только опытным путём.

Общий алгоритм пользования румынскими автобусами следующий. Сайт autogari.ro показывает, на каких маршрутах автобусов много и откуда они обычно отправляются: в этом случае, придя на любую подходящую автостанцию, вы если не сразу, то в течение часа уедете. Рассчитывать же на конкретный автобус, курсирующий 1-2 раза в день — довольно рискованно. Зачастую быстрее и проще не ждать прямого автобуса, а поехать с пересадкой и, может быть, кружным путём, но зато там, где автобусов много. autogari.ro подобные варианты искать не умеет, однако их легко обнаружить самостоятельно, немного разобравшись в схеме маршрутов.

Билеты нужно брать у водителя. Сайт autogari.ro предлагает купить билет практически на любой автобус, но это сомнительное мероприятие хотя бы с учётом того, что информация о самих автобусах порой не соответствует действительности. По цене автобусы сопоставимы с региональными поездами.

Состояние румынских автостанций варьируется от плохого до омерзительного. Они почти всегда расположены на отшибе, окружены грязными кафе и усижены асоциальными элементами вперемешку с бродячими собаками. Ни те, ни другие непосредственной опасности не представляют (и, более того, не проявляют к окружающим ни малейшего интереса), но ждать там автобуса — удовольствие ниже среднего. Почти на всех автостанциях имеется открытый с раннего утра до поздней ночи зал ожидания, камер хранения обычно нет.

На дальних маршрутах работают полноразмерные автобусы, в ближнем сообщении преобладают маршрутки. Автопарк несколько лучше, чем те автостанции, с которых он отправляется. Некоторые машины оборудованы кондиционерами.

На автомобиле

В Румынии есть несколько участков автобана (отмеченных зелёными знаками), самые большие из которых — из Бухареста в Констанцу и в Питешти. Ограничение скорости на автобане 130 км/ч. Кроме того, есть множество национальных дорог, по большей части с одной полосой в каждую сторону. Ограничение там может быть 100 км/ч, а может быть 90 км/ч. Для пользования этими дорогами требуется электронная виньетка, наличие которой проверяется камерами. На прочих дорогах ограничение скорости 50 км/ч в населённых пунктах и 90 км/ч вне населённых пунктов. Имейте в виду, что знаки ограничения скорости не отражают абсолютно ничего — если на горной дороге установлен знак ограничения 70, это вовсе не означает, что физически можно там проехать с этой скоростью.

Румынские водители отличаются исключительно агрессивным стилем вождения. Скоростной режим соблюдают только ученики автошкол. Обгон справа (а иногда одновременно двумя машинами справа и слева), через сплошную, на закрытых подъёмах и поворотах является совершенно обычным делом. Полиция при этом регулярно измеряет скорость и штрафует нарушителей. Пробки в городах являются обычным делом. Парковки, кроме совсем уже туристических мест или центров самых больших городов, бесплатны.

На большинстве заправок имеются специальные люди, которые заправят вашу машину. В этом случае они ожидают от вас небольшую сумму, 5-10 лей, сверх стоимости бензина. На больших сетевых заправках вы заправляете сами и платите в кассе.

Типы дорог

За последние несколько лет было построено много дорожной инфраструктуры, и изменения происходят быстро. Поэтому, прежде чем идти, проверьте источники онлайн-данных, так как информация может быстро устареть.

Автомагистрали (автострада)
A1 - планируется соединить Бухарест с городами на юге Трансильвании, а затем перейти к западной границе; на данный момент завершена только одна часть - участок протяженностью 126 км между Бухарестом и Питешти, открытый в 1973 году. Участок Арад - Тимишоара был открыт в конце 2011 года.
А2 - соединяет Бухарест с черноморскими портами Констанца и Агигея. Это означает, что вы можете избежать Констанцы, если отправляетесь на другие курорты на берегу моря.
A3 - предполагается пересечь Трансильванию по диагонали с северо-запада на юго-восток и затем направиться на юг в Бухарест. Участок Боро - Брашов, также называемый автомагистралью Трансильвания, является крупнейшим дорожным проектом в Европе; Он соединит венгерско-румынскую границу с Орадя, Залау, Клуж-Напока, Тыргу-Муреш, Сигишоара и Брашов. По состоянию на 2015 год используется только несколько участков A3: участок протяженностью 55 км между Бухарестом и Плоешти на юге и участок протяженностью 52 км между Кампией Турцией и Гилау, который является частью южного участка Трансильванского шоссе ,

Ограничение скорости на автомагистралях составляет 130 км / ч.

Скоростные автомагистрали (барабанные экспрессы) - в основном, двухсторонняя проезжая часть с раздельным / полусегментным разделением. Единственными завершенными скоростными автомагистралями являются дорога Бухарест-Джурджу (DN 5) длиной 60 км, объездная дорога Плоешти (DN 1), объездная дорога Клуж-Востока, участок международного аэропорта Бухарест-Анри Коанда DN 1 (который разделен по классу) , Ограничение скорости на скоростных автомагистралях составляет 100 км / ч.
Национальные дороги (барабан национального), в том числе европейских дорог (барабан европейских). В отсутствие автомагистралей национальные дороги остаются наиболее важным элементом румынской дорожной системы, поскольку они соединяют основные города страны. Благодаря недавним инвестициям большинство из них находятся в удовлетворительном состоянии - большая часть магистральной сети восстанавливается. У многих есть 4 не разделенные полосы движения вблизи городов, в некоторых есть 3 или 4 не разделенные полосы движения (например, Бухарест-Комарник и большая часть E85), но многие имеют только две полосы движения - по одной на направление движения (ярким примером является DN1 Кымпина-Брашов - пересечение 100-километровой горной трассы в выходные и праздничные дни занимает 3-5 часов, ограничение скорости на национальных дорогах составляет 100 км / ч.
Другие дороги - уездные (барабанная иудейская) и сельская (барабанная община) - дороги принадлежат региональным или местным властям. Эти дороги в основном связывают магистральные дороги с очень маленькими городами или деревнями - немногие пробегают более 30-40 км. Ситуация с дорогами уездов сильно зависит от каждого из участвующих уездов - в то время как в Илфове или Констанце эти дороги имеют приличное-высокое качество, в других регионах такие дороги находятся в плохом или очень плохом состоянии по сравнению с национальными дорогами. Сельские дороги имеют даже более короткую природу (до 10 км), некоторые из них представляют собой только одну полосу движения, а другие покрыты только гравием. Ограничение скорости на этих дорогах составляет 90 км / ч.
Для всех дорог в городе, поселке или деревне ограничение скорости составляет 50 км / ч (если не указано иное). Таким образом, вождение по национальной дороге становится постоянным приключением с ускорением и торможением, когда нужно постоянно замечать знаки ограничения скорости, городские указатели и поведение других водителей.

На такси

Такси относительно недорогие в Румынии. Это стоит около 1,4-2 лея / километр или чуть больше, с той же ценой для старта. Очень низкие цены делают такси популярным способом путешествовать как с местными жителями, так и с путешественниками (это может быть дешевле, чем ехать на собственной машине), поэтому в часы пик может быть трудно найти такси (несмотря на то, что в Бухаресте почти 10 000 такси).

Заметным исключением является компания Fly Taxi, которая работает в аэропорту Анри Коанда (Отопени). Стоимость поездки из аэропорта в центр города может составить около 70 леев. Либо вызовите такси по телефону, чтобы встретить вас рядом с аэропортом, либо выберите автобусную линию 783, чтобы добраться до города. Кроме того, вы можете пойти в терминал отправления, чтобы избежать дорогих такси в аэропорту. Для этого после выхода из багажной заявки сразу же поверните направо. Буквально десятки операторов такси подойдут к вам и спросят, нужно ли вам такси, отметив вас как иностранца (в конце концов, это их работа). Будьте вежливы, покачивайте головой и продолжайте идти. Вы пройдете около 200 м торговых и сервисных зон в небольшом мини-торговом центре, соединяющем два терминала, и затем достигнете 2-го уровня терминала отправления. Выйдите из двери, и вы увидите множество такси, которые отваливают пассажиров. Отметьте один вниз и убедитесь, что стоимость билета, указанная на стороне, составляет менее 2 леев / км. Они не должны забирать там, но вы не делаете ничего плохого, пытаясь, и не многие водители могут сказать нет 30 леев за поездку обратно в центр города, который они собирались сделать в любом случае. Просто убедитесь, что они используют счетчик. Некоторые водители такси используют пульты дистанционного управления в своих карманах, которые внезапно повышают тарифную ставку с небольшими приращениями, которые в остальном незаметны до конца тарифа. Возможно, будет проще договориться о тарифной цене заранее в зависимости от пункта назначения и оплатить эту сумму в конце.

В терминале прибытия можно найти киоски для такси по разумной цене, и полиция постоянно следит за водителями пиратских такси. Киоски являются безопасным и надежным для поездки на такси в центр Бухареста за 10 евро.

Внимательно посмотрите на стоимость, указанную на внешней стороне такси, а затем посмотрите на счетчик, чтобы увидеть, что с вас взимают ту же плату за проезд. Будьте особенно осторожны в Бухаресте, где некоторые такси вывешивают 7,4 лея вместо 1,4, но 7 выглядит очень похоже на 1. Спросите, если вы не уверены - они обязаны опубликовать и четко указать тариф заранее. Все такси должны иметь лицензию - большой овальный металлический знак, прикрепленный болтами по бокам автомобиля, с маркировкой города, и серийный номер с надписью, обычно с использованием больших цифр. Не используйте такси без этой маркировки. Кроме того, не используйте такси с лицензией из другого города (например, никогда не используйте такси Ilfov в Бухаресте или такси Turda в Клуж-Напока).

Водитель может попытаться обмануть вас, если увидит, что вы иностранец. Настаивайте, чтобы он использовал счетчик или имел румынского гида с вами. Не договаривайтесь о стоимости поездки заранее, так как она может быть в 2-4 раза выше (даже больше), чем реальная плата (даже если она вам покажется дешевой). Проверьте, идет ли он в правильном направлении, следуйте по пути на карте (если он у вас есть!). Не берите такси со стойки такси на железнодорожных станциях, если только они не принадлежат авторитетной компании и не пользуются услугами из тех, кто предлагает вам поездку на такси на вокзале. Они могут оказаться удивительно дорогими (до 50 евро за поездку на такси, что обычно составляет около 3 евро). Если вам нужно такси от железнодорожного вокзала (или аэропорта), закажите его по телефону у уважаемой компании (см. Страницы городов для городов, которые вы хотите посетить) - большинство диспетчеров говорят по-английски, как и многие водители такси.

Самолетом

Воздушные перевозки как средство для внутренних перевозок становятся все более популярными, поскольку усиление конкуренции приводит к снижению цен (иногда дешевле, чем самый дешевый билет на поезд или автобус). Это в сочетании с улучшенной инфраструктурой аэропорта приводит к увеличению количества пассажиров по сравнению с прошлыми десятилетиями.

Две авиакомпании предлагают внутренние рейсы в Румынию - Таром с хабом в Бухаресте и "без излишеств" Blue Air со своим внутренним хабом в Бухаресте.

В 2010 году Бухарест и Тимишоара были связаны до 12 ежедневных рейсов (выполняемых Blue Air и Tarom - некоторые рейсы выполнялись на маршрутах с широкими кузовами A310), Бухарест и Клуж - до 10 ежедневных рейсов (выполняемых Таром и Блю Эйр), Бухарест и Яссы на 4 ежедневных рейса (выполняемых Таром), Бухарест и Орадя, Бухарест и Сибиу, а также Бухарест и Сату Маре на 2-3 ежедневных рейса (управляемых Таром), Бухарест и Сучава и Бухарест и Бая-Маре на 1 ежедневный рейс (управляется Таром). Бухарест и Арад также связаны ежедневными рейсами Blue Air. Констанца и Бакэу, из-за небольшого расстояния от Бухареста, совершают полеты только пару раз в неделю. Частота по субботам может быть уменьшена, особенно в небольших городах.

Цены могут начинаться с 40 леев в одну сторону, если бронировать заранее с Blue Air или по тарифу «Суперспец» Тарома. Даже за 2-3 дня до рейса нередко можно найти билеты на сумму от 35 до 50 евро с небольшими покупками. В то время как Таром считает себя полноправными авиакомпаниями с полным тарифом, Blue Air считает себя перевозчиком с низкими тарифами и, следовательно, следует модели запрета агрегации цен через системы бронирования (как Ryanair, Easyjet или Southwest), и как таковая билеты на их рейсы не будут доступны через системы бронирования, такие как Orbitz или Kayak, но только напрямую через их веб-сайт.

Некоторые аэропорты могут быть довольно далеко от городских центров, и, хотя в некоторых крупных аэропортах имеется достаточный общественный транспорт (Бухарест, Клуж, Тимишоара, Орадя), в некоторых (например, Крайова или Яссы) вы должны полагаться на такси. Несмотря на это, стоимость проезда на такси из любого аэропорта в центре города не должна превышать 5-10 евро за пределами Бухареста.

Автостоп

Автостоп очень распространен в Румынии, и некоторые опытные автостопщики говорят, что это самая легкая страна в Восточной Европе. Обычно, если вы находитесь в правильном месте, вам не нужно ждать более 5 минут. В выходные дни вам может потребоваться больше терпения, так как дороги немного пустыннее. Местные жители также используют этот метод на регулярной основе, особенно для более коротких расстояний (до 50 км). Нередко люди (особенно студенты) путешествуют автостопом между городами (Бухарест-Сибиу, Тимишоара-Арад и Бухарест-Плоешти являются частыми местами для автостопа). Увеличьте свой шанс быть поднятым, используя бумагу с городом, в который вы хотите попасть - это может сэкономить вам время, особенно если вы путешествуете по городу. Хорошее место - это автобусная остановка, разбитая дорога или близость к городской черте. Тем не менее, многие, если не большинство людей останавливаются (при условии, что они едут в одиночку) - вы можете в конечном итоге получить поездку на ржавой старой Dacia 1970-х годов или на совершенно новом Mercedes, на полуосуставленном грузовике или на служебном автомобиле, принадлежащем большая корпорация. Автостоп, как правило, не опасен (очень агрессивный, быстрый и беспорядочный стиль вождения румын может представлять большую опасность), но при использовании этого средства следуйте обычным мерам предосторожности. В пределах города не рекомендуется путешествовать автостопом, используя традиционный сигнал руки вверх, так как многие водители могут поверить, что вы отмечаете такси или маршрутное такси (мини-автобус), а не останавливаетесь. Вместо этого используйте бумагу назначения.

Обычно на поездку оставляют деньги (так называемые «газовые деньги», около 1-2 леев / 10 км), но если вы иностранец, от вас не ждут денег, и никто не расстроится. Большинство водителей грузовиков и водителей легковых автомобилей вообще откажутся от оплаты. Кроме того, если вы сообщите водителю, куда вы хотите попасть в город, он или она сделает объезд, чтобы отвезти вас туда, где вам больше всего подходит. Скажите "Mulțumesc" (Mooltsoomesck) (спасибо) в конце.

Большинство румын очень разговорчивы, и даже если их английский, французский, немецкий, что бы ни было чрезвычайно ржавым, многие, скорее всего, расскажут вам всю историю своей жизни, обсудят весь футбольный сезон и / или расскажут о политике (обычно начиная с обсуждения плохое состояние дорог даже когда на только что отремонтированной дороге). В конце концов, тем не менее, автостоп - это в основном приятное занятие, и, если вам повезет, вы можете даже пригласить себя на обед или ужин, предложить номер на ночь или просто встретиться по пути с очень интересными людьми.

Язык

Официальный язык Румынии - румынский, limba română, который является романским языком, близким к латинскому и итальянскому. Он был оформлен в конце 19 и начале 20 веков. Около 10% румынского словаря имеет славянское происхождение, и менее 5% из турецкого, венгерского или немецкого языков.

Языки меньшинств, на которых говорят в Румынии, это венгерский, немецкий, турецкий и цыганский (язык цыган или цыган). Русский и украинский также можно услышать в дельте Дуная. Французский язык был вторым известным языком в Румынии, поскольку он был обязательным в каждой школе; однако, это было главным образом заменено английским языком. Хорошо образованный румын, окончивший средний университет, обычно говорит на английском и другом европейском языке, например на французском, немецком, итальянском, испанском или русском. Однако, если вы покинете обычные туристические маршруты, румынский язык - единственный способ запросить информацию. Это не будет такой проблемой; выучите несколько основных слов и попросите их написать ответы.

В Трансильвании есть большое венгерское меньшинство (17,9% населения по переписи 2011 года), и люди говорят по-венгерски в своей повседневной жизни. Округа, в которых широко говорят на венгерском языке и где этнические венгры составляют большинство населения, включают Харгиту, Ковасну и Муреш. В некоторых частях округов Клуж, Бихор, Сату-Маре, Брашов, Сибиу и других трансильванских округов есть деревни или города с венгерским большинством или множеством.

Хотя некоторые могут говорить по-русски из-за прошлого Румынии как части Восточного блока, вы не должны на это рассчитывать. Около 4% румын понимают русский язык, но только около 2% свободно говорят на нем. Вероятность встретиться с ним невелика, поскольку администрация Чаушеску и последующие лидеры сделали изучение языка необязательным, а не обязательным, и сегодня английский язык в значительной степени вытеснил русский язык в качестве второго предпочтительного языка среди молодых людей.

Большинство образованных румын могут быть в состоянии разобраться в других разговорных романских языках, таких как французский, испанский и итальянский. Другие румыны могут понимать испанский и итальянский из-за популярных телевизионных мыльных опер из Италии и Латинской Америки.

Покупки

Национальной валютой Румынии является лей (множественное число леев), что в буквальном переводе означает также лев на румынском языке. Лей разделен на 100 банов (единственное запрещение). 1 июля 2005 года новый лей (код RON) заменил старый лей (код ROL) по ставке 10 000 старых лей за один новый лей. Старые банкноты и монеты ROL больше не являются законным платежным средством, но все еще могут быть обменены в Национальном банке и их филиалах.

Монеты выпускаются в 1 (золото), 5 (медь), 10 (серебро) и 50 (золото) бани, но монеты 1 бан редки, несмотря на то, что цены в магазинах часто заканчиваются на 99 банов. Не ожидайте точных изменений от продавцов магазина, если только ваши общие расходы не поделят на 5 банов. В случае крайней нехватки времени клерки могут также предоставить небольшие кофейные пакеты, апельсины или аналогичные вещества в качестве заменителей, но они могут не принять их обратно в качестве тендера. Банкноты выпускаются номиналом 1 (зеленый), 5 (фиолетовый), 10 (красный), 50 (желтый), 100 (синий), 200 (коричневый) и 500 (синий и фиолетовый) леев, изготовлены из полимерного пластика и, за исключением 200 леев, соответствуют банкноте евро в размере. Тем не менее, 200 и 500 леев банкноты не являются общими.

При обмене денег крайне желательно использовать обменные пункты или использовать банкоматы (которые обеспечат свободный доступ к большинству счетов иностранных банков). Абсолютно избегайте операций на черном рынке с незнакомцами: в лучшем случае вы можете выйти вперед на несколько процентных пунктов, но это случается редко. Наиболее очевидные темнокожие маркетологи на самом деле являются мошенниками того или иного рода, которые либо оставят вас с банкроллом, который окажется полон бесполезных польских злотых, либо просто завяжут вас беседой на несколько минут, ожидая прибытия своих партнеров. который будет притворяться полицией и пытаться обмануть вас, чтобы сдать ваш кошелек и документы. (Эта мошенническая игра известна как марадонист.) Обмен денег на улице также незаконен, и в худшем случае вы также можете провести ночь в тюрьме. Также не рекомендуется обменивать деньги в аэропорту - они имеют тенденцию к чрезмерной оплате транзакций и имеют очень невыгодные тарифы - вы должны использовать карту и банкомат для неотложных нужд (такси / автобус) и обменивать больше денег позже, находясь в городе.

Вы должны ходить по магазинам вокруг для хороших обменных курсов. Некоторые обменные пункты в очевидных местах (например, в аэропорту) могут попытаться воспользоваться отсутствием информации у среднего туриста при установлении обменного курса, и их не рекомендуется использовать, поскольку обменные курсы вполне могут быть нереальными. Прежде чем отправиться в Румынию, проконсультируйтесь на веб-сайте Национального банка Румынии для приблизительной оценки того, какой обменный курс вы должны ожидать. Типичные обменные пункты не должны перечислять различия больше чем 2-3% от официального обменного курса. Кроме того, при выборе обменного пункта убедитесь, что на нем есть видимый знак с надписью «Комиссия 0%»; Румынские обменные пункты, как правило, не взимают дополнительную комиссию, кроме разницы между курсами покупки и продажи, и по закону они также обязаны отображать крупный видимый знак, указывающий их комиссию, поэтому, если вы не видите такой знак или если они взимают что-то дополнительное, продолжайте. Выбор разумного обменного пункта, который не сложно сделать с данными в этом параграфе, может сэкономить вам до 10%, так что на это стоит обратить внимание. Поменять деньги в обменном пункте банка тоже хорошая идея.

Расходы

По западным меркам Румыния относительно дешевая, в Румынии можно купить больше, чем в Западной Европе и Северной Америке, особенно местные продукты. Хотя в Румынии можно ожидать, что еда и транспорт будут недорогими, покупка импортных товаров, таких как французские духи, американская пара спортивной обуви или японский компьютер, обходится так же дорого, как и в других частях ЕС. Одежда, шерстяные костюмы румынского производства, рубашки, хлопчатобумажные носки, бутылки из белого и красного вина, шоколадные конфеты, салями, широкий ассортимент местного сыра, недорогие кожаные куртки или дорогие и модные шубы - все это может быть выгодной покупкой для иностранцев.

Операции

Румынские сделки обычно совершаются наличными. Хотя в некоторых местах будут приниматься евро или доллары США, это не рекомендуется, поскольку с этого метода обычно взимается дополнительная плата в размере 20%, хотя ситуация меняется. Лучший способ - это оплата в местной валюте - лей (RON). У большинства румын есть либо платежная карта, либо кредитная карта - однако они обычно используются в банкоматах - онлайновые платежи являются относительно новыми, и некоторые компании все еще смотрят на них с подозрением - настолько, что они заставят вас платить в процессе доставки. Однако вы можете расплатиться картой во многих магазинах и в большинстве супермаркетов. К оплате принимаются следующие кредитные / дебетовые карты: MasterCard, Visa, American Express (в некоторых местах - хотя это быстро расширяется из-за очень агрессивной кампании American Express) и Diners Club (обычно только в отелях, и даже тогда ожидают, что взгляды и недоверчивость такая карта даже существует). Почти все транзакции в POS-машинах (супермаркетах, магазинах и т. Д.) Также требуют ввода PIN-кода карты.

В большинстве небольших городов есть как минимум один или два банкомата и отделение банка, а в крупных городах - сотни банкоматов и отделений банка. (Нередко можно увидеть три банковских агентства рядом друг с другом в жилых кварталах Бухареста). Банкоматы также доступны во многих деревнях (как правило, в почтовых отделениях или местных отделениях банка). Румынский для банкомата - это Банкомат. Кредитные карты принимаются в крупных городах, в большинстве отелей, ресторанов, гипермаркетов, торговых центров. Не рассчитывайте использовать кредитную карту на любой железнодорожной станции или в общественном транспорте (например, метро и RATB Бухареста являются только наличными, так как считают, что операции с картами замедляют очереди в билетных кассах). Заправочные станции и множество других магазинов принимают Visa и MasterCard. Желательно всегда иметь небольшую денежную сумму (около 50 леев или даже больше), даже в крупных городах. Невозможно снять любую общую валюту (например, евро или доллары), кроме леев.

Румынские компании не обязаны предоставлять вам полную сдачу для каждой транзакции, и часто их не хватает, в частности, мелких монет. К счастью, многие цены в круглых кратных 1 лея, и они почти всегда в кратных 10 банов. Даже если магазин может измениться, скажем, за 100 леев, они могут сначала попросить вас о более мелких изменениях. Для очень небольших сумм (скажем, 20 или 50 банов) они могут иногда настаивать на том, чтобы вы купили что-то такое, вместо того, чтобы давать вам сдачу.

Чаевые

Чаевые обычно составляют 5-10% от суммы счета и ожидаются в ресторанах, кафе, такси, парикмахерских.

Цены

Румыния, как правило, очень дешевая и, вероятно, самая дешевая страна в ЕС, хотя она еще дороже, чем в соседней Украине. Тем не менее, инфляция поразила Румынию во многих местах, и некоторые цены выше или выше, чем в Западной Европе, но это часто относится к предметам роскоши, отелям, технологиям и, в некоторой степени, ресторанам. Однако сырые продукты питания, транспорт и жилье остаются относительно дешевыми, как и обычные покупки, особенно на рынках и за пределами столицы. Бухарест, как и любая столица в мире, стоит дороже, чем национальная норма, особенно в центре города. В последние 2-3 года Бухарест становился все дороже, и ожидается, что это будет сделано в течение нескольких лет. Тем не менее, путешественники из скандинавских стран найдут все цены в Румынии на удивление низкими, особенно транспорт (на короткие и длинные расстояния), ресторанную еду и напитки.

Магазины

Хорошее место для покупок - это фермерские рынки, хотя в Румынии стали популярны гипермаркеты, такие как Ашан, Билла, Карфур, Кора или Кауфланд.

Отличными от супермаркетов являются соседние продуктовые магазины, называемые «alimentară». Магазины - тусклые, старые магазины коммунистической эпохи, которые могут быть дешевле. Эти магазины, которые лучше всего можно сравнить с британскими магазинами, могут быть удобны, если вы живете в пригороде или в небольших городах. Несмотря на внешне худшую внешность, они продают еду хорошего качества. В «alimentara» ожидайте странных систем оплаты или выбора: вы, возможно, не сможете самостоятельно брать товары с полки, или один человек может подсчитать вашу сумму, прежде чем другой получит деньги и т. д. Многие местные жители, тем не менее, предпочитают эти заведения Так как они предлагают индивидуальный подход, многие продавцы помнят предпочтения каждого покупателя и готовят блюда специально для его нужд.

Часы работы чрезвычайно предсказуемы и удивительно длинны. Некоторые магазины будут иметь знак «нон-стоп» - это значит, что они открыты 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Магазины, которые не открыты круглосуточно, обычно открыты с 8:00 до 10:00, некоторые открыты летом до 2 или 3:00. Супермаркеты и гипермаркеты открыты также с 8:00 до 10:00, за исключением нескольких дней до Пасхи и Рождества, когда они работают всю ночь. Аптеки и специализированные магазины обычно открыты с 9:00 до 20:00, иногда даже позже, в то время как фермерские рынки обычно открывают свои двери в 7:00 и закрываются в 5 или 6:00.

Сельская ярмарка

Традиционные покупки в сельской местности - это еженедельная ярмарка (târg, bâlci или obor). Обычно проводится в воскресенье, все, что можно продать или купить, доступно - от живых животных, которых торгуют среди фермеров (они были первоначальной причиной открытия ярмарок много веков назад) до одежды, овощей, а иногда даже подержанных автомобилей или тракторов. Такие ярмарки суетятся, торгуются, проходят музыкальные и танцевальные мероприятия, аттракционы и киоски быстрого питания, предлагающие сосиски, "мититеи" и стейки на углях среди множества покупателей и продавцов. В некоторых регионах принято посещать их после какого-то важного религиозного мероприятия (например, после дня Святой Марии в Олтении), что делает их огромными общественными мероприятиями, объединяющими тысячи людей из близлежащих деревень. Такие ярмарки удивительно красочны - и для многих на вкус, как жизнь была столетия назад. Одной из таких ярмарок в сельской местности (хотя определенно НЕ в сельской местности) является ярмарка Обор в Бухаресте - в пустом месте, прямо в центре города, эта ярмарка проводится ежедневно более трех столетий.

Еда

Румынская еда отлична, но знакома большинству людей, она представляет собой смесь балканских и среднеевропейских вкусов, но в ней есть некоторые уникальные элементы. Местные блюда: вкусные сармалеи, ардей умплюси (фаршированный перец), мэмалига (пр. Мухмухлигух, полента), бульз (традиционная жареная полента, наполненная как минимум двумя видами сыров, беконом и сметаной), фриптурэ (стейк), salată de boeuf (тонко нарезанные вареные овощи и салат из мяса, обычно покрытые майонезом и украшенные помидорами и петрушкой), zacuscă (вкусное, богатое сальсоподобное блюдо, приготовленное осенью), а также tocană (разновидность рагу), tochitură (пр. tokituruh, ассортимент жареного мяса и традиционных колбасок, в специальном соусе, подается с полентой и жареными яйцами), mici (pr. michi, со звуком ch, как в слове «чат»; острая колбаса, но только мясо, без оболочки, почти всегда готовится на барбекю, но также может быть приготовлено с парами горячей воды, часто подаются с пивом во время пикников - mici și bere), салат с икрой, различные сорта пюре, такие как яньи (ч громко).

Другие блюда включают булочку с гамбургерами с ломтиком ветчины, ломтиком сыра и слоем картофеля-фри, ciorbă de burtă (белый кислый суп из рубленого мяса), ciorbă rădauțeană (очень похож на ciorbă de burtă, но с курицей вместо рубленого) , ciorbă țărănească (красный кислый суп, похожий на бор, но с заменой свекольного корня на ферментированные пшеничные отруби с большим количеством овощей), салаты из добруджи или болгарской кухни (смесь лука, салата, помидоров, сыра, белого соуса и ветчины ), луковый салат - нарезанный кубиками лук, подается в блюде, томатный салат - нарезанный кубиками помидор с сыром, Чоричи (свиная шкура - вареная, а иногда и в рагу), и капля (хэгги) - запеканка из печени ягненка или свинины и почек. Местные эклектичные блюда включают коровий язык, овечий мозг (Пасха), икру, куриную и свиную печень, маринованные зеленые помидоры и маринованный арбуз.

Традиционные десерты включают pască (шоколадный или сырный пирог, произведенный только после Пасхи), sărățele (соленые палочки), pandișpan (буквально означает испанский хлеб; пирог с вишней), а также cozonac (специальный торт, выпекаемый на Рождество или Пасху) , Хлеб (без масла) поставляется практически с каждым приемом пищи, а укроп довольно распространен в качестве приправы. Чеснок вездесущ, как в сыром, так и в особых соусах (муждей - это традиционный соус, приготовленный из чеснока, оливкового масла и специй), как и лук.

Как правило, есть хорошая уличная еда, включая covrigi (горячие крендели с солью), langoși (горячее тесто, наполненное сыром и различными другими приправами, такими как чеснок), gogoși (тесто, похожее на пончик, покрытое мелким сахаром), mici (пряные мясные пирожки в форма колбас) и отличная выпечка (многие с такими названиями, как мерденель, доброген, поал-н-брау, арделенешти), тонкие блины, наполненные чем угодно - от шоколада и джема до бананов и мороженого. Очень популярны кебаб и шаурма (чаорма), которые подают во многих небольших магазинах.

Популярными румынскими закусками, которые легко доступны в магазинах, являются pufuleți (очень дешевые и вкусные закуски из кукурузы) и семена подсолнечника, но обычные закуски, такие как картофельные чипсы и различные орехи, также распространены. Обычные сладости - халва, халвицэ, рахат (Турецкий локум - «рахат» также часто используется как эвфемизм для фекалий, что означает, что вы можете слышать, как румыны много говорят о рахате, когда злитесь, но на самом деле они не относятся к чему-то, что обычно считают съедобный) и colivă, блюдо из вареной пшеницы, обычно используемое в религиозных траурных ритуалах.

Большинство ресторанов в Румынии, особенно в более региональных регионах, подают только румынскую еду, даже если она похожа на западноевропейскую еду. Особенно в Бухаресте, есть широкий выбор блюд международной кухни, особенно средиземноморской, китайской или французской. Есть также довольно многочисленные международные сети быстрого питания. Интересная правда в том, что они просто номинально дешевле, чем рестораны, причем качество блюд соответствует международным стандартам, но значительно ниже, чем в ресторанах. Поэтому, когда вы можете, отправляйтесь в рестораны - они предлагают гораздо более аутентичный и качественный опыт по ценам, которые не намного выше.

Вегетарианские и веганские путешественники могут легко найти вкусное блюдо, подходящее для них, если они попросят mâncare de post (пищу, подходящую для религиозного поста). Поскольку румыны в большинстве своем составляют православные христиане, пост включает в себя удаление всех продуктов животного происхождения из их пищи (мясо, молочные продукты или яйца). Хотя Великие постные сезоны охватывают лишь небольшую часть года, вы можете найти еду для поста в течение всего года. Однако большинство румын не привыкли к вегетарианству или веганству; тем не менее, вы можете найти такой «пост охраны» круглый год; некоторые румыны постятся также вне Великого поста, по средам и пятницам, как часть своей православной веры.

Напитки

Вино

Румыния имеет давние традиции производства вина (зарегистрировано более 2000 лет виноделия), фактически в 2014 году Румыния была 12-м крупнейшим производителем вина в мире. Лучшие винные заводы - Murfatlar, Cotnari, Dragasani и Bohotin. Его качество очень хорошее, а цена разумная: заплатите 10-30 леев за бутылку румынского вина. Несколько человек в туристических районах делают свое вино и продают его напрямую. Везде, где вы хотите его купить, его обычно продают в стеклянных бутылках по 75 кл. Многие из монастырей производят и продают собственное вино. Большинство виноделов, в том числе монастыри, позволят вам сначала попробовать его, а некоторые нет.

Пиво

Как и во всех странах с сильным латинским прошлым, Румыния имеет давнюю и распространенную традицию пивоварения, но в настоящее время пиво очень широко распространено (даже в большей степени, чем вино) и довольно дешево по сравнению с другими странами. Избегайте пива в пластиковых ПЭТ-контейнерах и покупайте пиво в стеклянных бутылках или банках. Большинство международных брендов варится в Румынии по лицензии, поэтому они на вкус совсем другие, чем в Западной Европе. Некоторые сорта пива, производимые по лицензии, по-прежнему хороши - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Вы можете легко понять, было ли пиво сварено в Румынии или за рубежом, а затем импортировано, просто взглянув на цену: импортированное пиво намного дороже, чем румынское (например, «Корона» может стоить 12 леев, а «Тимишореана», Урсус). или Bergenbier с полным объемом 1/2 литра будет 2-4 лея. Некоторые из обычных лагеров, которые вы можете найти, довольно безвкусны, но есть несколько хороших пивоваров. Ursus производит два со вкусом пива, его лагер довольно хорош, и его Темное пиво (bere neagră), Ursus Black, является сильным фруктовым сладким пивом, похожим на темное чешское пиво. Silva производит горькое пиво, как его оригинальные пилюли Silva, так и темное Silva оставляют горькое послевкусие во рту. Bergenbier и Timisoreana являются довольно хорошее. Все остальные виды пива, которые вы можете найти, такие как Gambrinus, Bucegi или Postavaru, безвкусны (по мнению некоторых потребителей). Ciuc - очень приличный и доступный пилснер, в настоящее время принадлежащий Heineken. Ожидайте заплатить около 2-3 лей за бутылку пива в супермаркете и двойной в пабе.

Крепокие напитки

Самым сильным алкоголем является палинка, примерно 60% чистого алкоголя, которая является традиционной для Трансильвании, затем țuica (тип бренди из сливы - для лучшего качества, традиционная версия), но в качестве альтернативы - абрикосы, остатки виноделия или в основном все остальное - городская легенда даже утверждает, что вы можете приготовить определенный вид зимней куртки (pufoaică) для touică, но это скорее доказательство румынского юмора). Сила Люики составляет примерно 40-50%. Лучшая лука, приготовленная из слив, традиционна для региона Питешти. Крепкий алкоголь довольно дешев, бутылка водки стоит от 10 до 50 леев. Трансильванским фирменным блюдом является 75% черника и вишня палинка (palincă întoarsă de cireșe negre), более известная как vișinată - но обычно хранится местными жителями для празднования, и ее может быть трудно найти.

Общепит

Заведения общепита в Румынии весьма однородны и в основном делятся на рестораны и кафе. Ресторанов не очень много, в маленьком городе может быть всего один или два, а кафе, наоборот, многочисленны и наиболее посещаемы, поскольку местные жители гораздо чаще приходят посидеть за чашкой кофе, нежели поесть основательно. Вопреки общей балканской традиции, в кафе бывает еда, и даже горячая, но не везде, не всегда и порой безо всякого выбора. И кафе, и рестораны работают каждый день, с 7-8 утра до полуночи, однако в реальности они открыты «до последнего клиента», и как минимум в будние дни этот клиент редко задерживается позже начала одиннадцатого. Само слово restaurant встречается не очень часто, однако любые заведения под вывеской pizzeria, trattoria или pub — суть рестораны.

Столовых в Румынии не бывает. Самую дешёвую еду предлагают фастфуды (обычно пицца кусками с бумажных тарелок) и маленькие кафе с шаурмой. Нередко встречаются KFC и McDonalds с меню по 9-10 лей. Наконец, самый дешёвый формат — это ларьки с выпечкой: пирожок или бублик за 2-3 лея и кофе из автомата ещё за 1 лей обеспечивают надёжный перекус по цене менее 1 евро на человека.

Для любителей сладкого в Румынии существуют кондитерские, работающие под вывесками cofetarie или patisserie. Они открыты каждый день, обычно с 8 до 20 часов. Иногда плавно переходят в обычные кафе и продолжают работать до ночи.

Где остановиться

Найти жилье в Румынии очень легко, любой ценой. Во всех туристических местах, как только вы доберетесь до железнодорожной станции, несколько человек придут к вам с вопросом, нужно ли вам жилье или вы можете забронировать его заранее. Те, кто приветствует вас на станции, часто говорят по-английски, по-французски и по-итальянски. Более того, гуляя по улице, вы часто найдете на домах надписи, которые означают, что они снимут вам комнату в собственном доме. Вам лучше забронировать жилье в больших городах (Бухарест, Клуж-Напока, Брашов и Яссы), так как будет довольно трудно бродить в поисках места для сна, но нигде больше вы не найдете никаких проблем. совсем.

Как и в большинстве стран, зачастую дешевле получить жилье непосредственно в отеле (лично или заранее через Интернет), а не через агентства бронирования. Все большее число даже небольших отелей будет принимать бронирование через Интернет. Найдите местные официальные сайты туристических гидов, на которых будет список отелей и / или гостиниц с ночлегом и завтраком, а затем запросите информацию на этом сайте: у большинства есть информация на английском языке, у многих есть официальные веб-страницы бронирования. Цены на четырехзвездочные отели практически такие же, как и в остальной части Европы, особенно в Бухаресте, тогда как трехзвездочные отели и ниже могут быть немного дешевле. Особенность цен на проживание в Румынии состоит в том, что многие заведения типа «постель и завтрак» (без звездного рейтинга отеля) на самом деле стоят дороже, чем двух- или трехзвездочные отели. Большинство из них выглядят более современными, чем рейтинговые отели.

Сельский туризм относительно хорошо развит в Румынии. Существует национальная ассоциация владельцев сельских пансионатов ANTREC, которые предлагают размещение в более чем 900 населенных пунктах по всей стране.

Учеба

Старейшим румынским университетом является Университет Ясс, основанный в 1860 году (средневековые школы в Бухаресте и Яссах не считаются университетами). Бухарест, Яссы и Клуж считаются крупнейшими и наиболее престижными университетскими центрами, а новые образовательные центры, такие как Тимишоара, Крайова и Галац, становятся городами с растущим числом студентов. Если вы получаете грант на мобильность (Erasmus / Socrates или аналогичный), очень важно как можно скорее обратиться в Международный офис Румынского университета, поскольку румынские документы, как правило, довольно впечатляющие и могут занять некоторое время для обработки. Кроме того, если вы планируете учиться в Румынии, настоятельно рекомендуется найти собственное жилье - большинство университетов не предоставляют жилье, и если они предоставляют жилье, предлагаемые условия иногда ужасны (3-4 человека, проживающие в одной комнате, с коридор из 50 и более человек, разделяющий душ и туалеты, не является чем-то неслыханным - это происходит потому, что жилье, предлагаемое университетом, как правило, почти бесплатное (15-20 евро в месяц) для румын, и вы обычно получаете то, за что платите).

Система образования в лучшем случае является посредственной в 1990 году (Румыния не принесла пользы ни в одной из оценок PISA, находясь в нижней трети европейских стран), однако попытки реформ были предприняты в последнее десятилетие. Посещаемость обязательна в течение 10 лет. Университеты начали сокращать количество субсидий, поэтому студентам все чаще придется платить за обучение (однако плата за обучение очень низкая - 500 евро в год - это норма). За некоторыми исключениями, методы преподавания в университетах устарели, в качестве основных инструментов использовались формализм, диктовка и запоминание, что привело к низкому качеству многих заведений (ни один румынский университет не включил его в Шанхайский индекс). Тем не менее, были предприняты очень серьезные попытки реформирования: некоторые университеты (в частности, Университет Бухареста, Университет Ясс, Университет Бабе-Боляй в Клуж и Университет Тимишоара) навязывают лучшие стандарты преподавания и интерактивность между учащимися и преподавателями - сколь бы значительными они ни были должно быть сделано даже там. Для большинства предметов программы доступны на румынском и венгерском языках, в зависимости от университета. Некоторые программы доступны на английском, французском и немецком языках. Начальные и средние школы поддерживаются бюджетом местных органов власти. Как и в большинстве стран, учителя жалуются на небольшие зарплаты. Грамотность почти универсальна. Согласно исследованию комиссии ЕС, около 30% румын говорят на английском языке (50% в городских условиях) и 25% французском (40% в городских условиях). На немецком также говорят около 3-5% населения (1% имеет его в качестве родного языка).

Меры предосторожности в Румынии

Хотя насилие в отношении иностранных туристов встречается редко, это не означает, что вы должны оставить здравый смысл дома, если вы решите провести отпуск в Румынии. Как правило, преступление ограничивается мелкими кражами и распространенными мошенничествами, и ничто иное, что может касаться туриста. Где бы вы ни находились в стране, узнайте у местных жителей, которым вы доверяете, об их окрестностях, они с радостью подскажут вам несколько советов.

Хотя в Румынии существуют расовые предрассудки, особенно в отношении тех, кто похож на цыган («цыган»), преступления на почве ненависти редки. Остаются также некоторые гомофобные предрассудки, например, ежегодный гей-парад в Бухаресте был ареной бурных протестов в последние годы.

Экстренные телефоны

Румыния использует общеевропейский стандартный номер 112 для всех экстренных вызовов с 2004 года. Следовательно, это единственный номер, который вам нужно запомнить для полиции, скорой помощи и пожарной охраны.

Мелкое правонарушение

Румыния довольно безопасна, с очень небольшим количеством насильственных преступлений. Карманные кражи и мошенничество (такие как мошенничество в такси или мошенничество с доверием) присутствуют в более широком масштабе, поэтому будьте осторожны, особенно в людных местах (таких как железнодорожные станции, некоторые рынки, городской общественный транспорт). Храните свои деньги или ценные вещи во внутренних карманах рюкзака и всегда следите за сумочкой в ​​местах скопления людей. При поездке на такси всегда читайте и запоминайте цену за километр, написанную на внешней стороне автомобиля, потому что некоторые водители могут попытаться воспользоваться тем, что вы не знакомы с ценами.

Животные

В Румынии очень большая популяция диких животных, в том числе одна из самых больших популяций диких медведей в Европе. Медведи смертельны, и даже те, кто живет ближе к городам, которые грабят мусорные контейнеры, не должны приближаться. Медведи часто посещают городские кварталы, расположенные рядом с горными лесами, в поисках пищи (например, в Брашове). Таким образом, обнаружить медведя или волка довольно легко. Хотя обычно это не опасно, такие животные могут стать агрессивными, если не позаботиться о них. Если вы замечаете медведя или волка во время похода, желательно медленно повернуться и медленно идти в другую сторону. Местные пастухи советуют людям, которые дико разбивают лагерь, разбивать лагерь под открытым небом, а не под деревьями, где это возможно, чтобы избежать медведей. Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь бежать или пытаться накормить животное, так как оно может дезориентироваться и атаковать. В 2006 году 6 человек были убиты дикими животными в Румынии. Также были случаи, когда туристы встречали медвежат и пытались их покормить или поиграть. В некоторых случаях это оказалось роковой ошибкой. Если вам случится столкнуться с какими-либо молодыми животными, знайте, что их родители где-то рядом. Лучшее, что вы можете сделать, - это как можно скорее покинуть этот район, каким бы приятным и милым он ни был, но их родители - нет. Медведи чрезвычайно агрессивны, когда у них есть детёныши, и будут атаковать при малейшем намёке на угрозу их детёнышам. Это одна из основных причин нападений животных на людей.

Дикие животные, такие как бродячие собаки, могут также представлять проблему в Бухаресте и других крупных городах, где они широко распространены. Некоторые могут не быть агрессивными, но будьте осторожны с животными в стаях и ночью. О некоторых заботятся люди из соседних жилых кварталов, и они могут быть особенно территориальными и иногда могут атаковать без предупреждения. Число бездомных собак сокращается, но все еще относительно велико, и в целом они представляют наибольшую физическую опасность, особенно в отдаленных районах.

Румынские фермеры также используют собак для выпаса и защиты овец. Скорее всего, вы увидите это, если будете ходить рядом с фермами, по грунтовым дорогам или в сельской местности. Вы можете сказать, что они - овчарки, поскольку фермеры обычно прикрепляют горизонтально свисающие палки под их шеями. Если вы столкнетесь с одной из этих собак, она может сначала казаться испуганной и оглядываться назад. Он действительно напуган, но не ищет отступления: он ищет других своих собачьих друзей! Если вы продолжите идти к их территории или к тому стаду овец, которое они защищают, они наверняка станут все более и более оборонительными и не будут сомневаться в том, что с приближением к стаду будет появляться все больше и больше. В таких ситуациях вам просто нужно отступить. Не стоит пытаться защищать себя, так как румынские фермеры очень рассердятся. Если вы находитесь в сельской местности, подумайте о том, чтобы подождать гужевой универсал или машину для автостопа: это лучший способ пересечь такие территории.

Коррупция

Некоторые посетители могут столкнуться с коррумпированными полицейскими (Polițiști) и таможенниками (Vameși, Ofițeri de vamă) из первых рук, даже если кажется, что эта проблема уменьшается. Хотя может быть заманчиво заплатить взятку (mită или șpagă), чтобы сгладить ситуацию во время вашего визита, вам следует избегать этого, поскольку это только усугубляет эту проблему. Также незаконно давать взятки так же, как и получать их. Иностранцы могут получить более жесткие приговоры в Румынии.

Хороший совет, когда вы попадаете в ситуацию, когда вас просят заплатить взятку (или просто предложили), - это вежливо отклонить предложение, четко заявив, что вы этого не сделаете. Если вас преследуют, примите быстрое и решительное отношение и угрожайте, что вы немедленно вызовете полицию. Это почти наверняка заставит любого, кто просит взятку, остановиться и оставить вас в покое.

Оставаться здоровым

Водопроводная вода, как правило, питьевая, но большинство людей предпочитают пить воду в бутылках.

Здравоохранение

Условия в румынских больницах могут варьироваться от очень чистых и блестящих, со всеми новейшими технологическими утилитами, до совершенно серых, темных и холодных. Однако в некоторых больницах, как уже упоминалось, может быть некомфортно, с потемнением, проблемами с температурой (жарко летом, холодно зимой) и устаревшим оборудованием, хотя медицинский персонал обычно опытный. Обычно вы не столкнетесь с такими проблемами, как отсутствие чистоты.

Ваша медицинская страховка может оказаться недостаточной, если состояние здоровья серьезное. В этом случае вас попросят оплатить медицинские услуги, а цены не очень низкие по сравнению с Западной Европой.

Граждане Европейского Союза подпадают под действие Национальной системы здравоохранения Румынии, если они имеют Европейскую карту медицинского страхования E111, которую можно получить в их собственном национальном медицинском учреждении и которая действительна для всех стран ЕС.

Стоматологические процедуры в Румынии, особенно в частных клиниках, отличаются превосходным качеством. Фактически, многие западноевропейцы приезжают в Румынию, чтобы сделать свои зубы за четверть цены, которую они платят в своей стране. Качество особенно высоко в клиниках в Трансильвании и Бухаресте.

Уважение

Румыны довольно гостеприимны. В сельской местности и небольших городах они приветствуют иностранных туристов, а иногда даже могут пригласить вас на обед. Как и в случае с балканскими соседями Румынии, румыны будут настаивать, предлагая что-то, поскольку «нет» иногда не означает «нет», и они просто считают вежливым отказывать вам и вежливым настаивать.

Вы должны принять некоторые обычные меры предосторожности, чтобы сначала изучить своих хозяев. Обычно друзья и родственники целуют обе щеки после приветствия или расставания. Уважение к пожилым людям высоко ценится и является хорошим представлением вашего характера. Фразы, используемые, чтобы приветствовать друзей и незнакомцев, - это «Bună ziua» (Boo-nah Zee-wah), что означает «Добрый день» или «Добрый день». Утром и вечером фраза меняется на «Bună dimineața» и «Bună seara» соответственно.

На пляжах мужчины носят либо спидометр, либо шорты, причем первые более распространены среди людей старше 40 лет, а вторые более популярны среди молодежи. Дамы, как правило, носят бикини-стринги, в то время как загорание топлесс становится все более распространенным явлением.

Воздержитесь от наблюдений, что румынский язык является славянским языком или даже связан с венгерским, турецким или албанским языком. Люди могут найти это довольно оскорбительным; фактически, как уже упоминалось, румыны не произносят гласные и согласные так же, как их соседи.

Румыны также ценят иностранцев, которые не предполагают, что Румыния была частью либо Российской империи, либо Советского Союза (она была только членом Восточного блока).

Избегайте обсуждения этнической вражды между румынами и этническими венграми. В некоторых районах Трансильвании доминируют венгры, и иногда вспыхивает межэтническое насилие.

Другие богатые меньшинствами районы включают Добруджу, где татары, турки и украинцы все еще живут сегодня, а также запад страны, где проживает небольшое количество сербов, словаков и немцев. Почти все евреи покинули страну в течение десятилетий после Холокоста.

Другое очень оскорбительное заблуждение не делает различий между румынами и цыганами (обычно называемыми цыганами, хотя этот термин считается уничижительным). Смешение двух этнических групп может оскорбить многих людей, потому что по-прежнему существует много предубеждений по отношению к цыганам.

Румынам может не понравиться то, что Румынию маркируют как балканскую страну из-за несколько негативного имиджа региона. Это не совсем географически правильно, так как большая часть Румынии (все это, кроме Добруджи) находится за пределами Балканского полуострова.

Связь

Международный телефонный код Румынии +40. Интернет-домен страны .ro

Мобильные телефоны

Мобильные телефоны повсеместно распространены в Румынии. Существует пять сетей - четыре GSM / 3G (Orange Romania, Vodafone, Telekom и DigiMobil) и одна CDMA (Zapp). Orange и Vodafone имеют почти полный национальный охват (98-99% территории страны), в то время как немецкий Telekom быстро расширяется.

Тарифы являются средними для Европейского Союза (0,08–0,30 евро в минуту, 0,04 евро за SMS). Доступны как предоплаченные карты, так и подписки, а в некоторых тарифных планах существуют специальные опции для международных звонков со скидкой. Роуминг доступен, но, как и в большинстве стран ЕС, довольно дорог. Карты предоплаты или коды пополнения можно купить практически в любом магазине, будь то сельский или городской.

На предоплаченных SIM-картах вы можете активировать дополнительные опции («extraopțiune»), начиная с 5 евро (+ 24% НДС) на общую сумму = 27–32 леев, со сроком действия 30 дней, содержащим тысячи (200–3000) минут и SMS-сообщений. в одной и той же сети и до 100 минут вне сети, включая большинство стационарных сетей фиксированной связи Европейского Союза и две или три мобильные сети.

Доступ в Интернет

Доступ в Интернет быстрый, широко доступный в городских условиях и расширяющийся в сельской местности. Широкополосный доступ в Интернет широко доступен в городах и населенных пунктах через кабельные, DSL или доморощенные интернет-провайдеры малого или среднего размера, предлагающие соединения UTP. Скорости в основном такие же, как в Западной Европе или США, с нисходящим потоком 1-4 Мбит / с для негородского доступа, что является нормой - с ценами около 9-25 евро за 1-4 Мбит / с, с локальным доступом значительно быстрее (10- 50 или даже 100 Мбит / с). Скорости увеличиваются, домашний доступ со скоростью 4 Мбит / с доступен по цене около 10 евро в месяц.

Интернет-кафе доступны в большинстве городов, поселков и деревень, но в больших городах их количество падает из-за дешевой доступности доступа к дому. В сельской местности общедоступный доступ в Интернет предоставляется в 150 отдаленных деревнях (в так называемых "телецентрах"). В этих «телецентрах» доступ субсидируется государством и поэтому ограничен. Компьютеры обычно не доступны в библиотеках или в общественных местах, таких как вокзалы.

Беспроводной доступ растет, особенно в Бухаресте, Брашове, Сибиу, Бистрице, Тимишоаре и Клуж с Wi-Fi, широко доступным в университетских районах, аэропортах, общественных местах, парках, кафе, отелях и ресторанах. Платный Wi-Fi также доступен во многих местах. Если не уверены, ищите площади возле ратуши, больших парков или других важных зданий. Большинство (если не все) ресторанов McDonald's в Румынии имеют Wi-Fi, как и большинство 3-звездочных (и выше) отелей.

Мобильный интернет доступен дешево всем компаниям мобильной связи (используя румынские симкарты). Комбинированный доступ 3G / GPRS / EDGE стоит 40-80 леев в месяц с ограничением в 5-10 ГБ.

Кабельное ТВ

Кабельное телевидение также очень широко доступно, около 85% всех домашних хозяйств подключены. Все отели, в которых есть телевизор, оснащены кабельным или цифровым телевидением.

Этимология

Название «Румыния» происходит от слова «român», которое произошло от латинского romanus, что означает гражданин Рима.

Древнейшее указание на существование названия «румынский» может содержаться в «Песни о Нибелунгах» XIII века: «Герцог Рамунч из земли Валахии / с семьюстами воинами бежит ей навстречу / словно дикие птицы, ты видел, как они скачут». Рамунч может быть транслитерацией имени «румын», обозначая в данном контексте символического лидера румын.

Самые ранние документальные подтверждения термина «румын/румынка», известные наверняка, содержатся в записях, дневниках и путевых отчетах, написанных гуманистами эпохи Возрождения XVI века, которые, будучи в основном посланниками Святого Престола, путешествовали в Валахию, Молдавию и Трансильванию. Так, Транкильо Андронико в 1534 году отмечает, что валахи «называют себя римлянами». Франческо делла Валле в 1532 году писал, что валахи «называют себя на своем языке римлянами». Далее он даже цитирует короткое румынское выражение: «Вы знаете румынский язык?». В 1584 году Ферранте Капечи, совершив путешествие по Трансильвании, сообщал, что румынские жители этой провинции называли себя «румынами» (Romanesci), полагая, что сюда ссылали тех, кто был осужден на добычу металлов из земли. Пьер Лескалопьер пишет в 1574 году, что жители Молдавии, Валахии и большей части Трансильвании «считают себя истинными потомками римлян и называют свой язык «румынским», что означает «римский».

Дополнительные доказательства относительно эндонима «румын/румынка» также предоставлены авторами, которые находились в длительном прямом контакте с румынами. Так, саксонский гуманист Иоганн Лебель в 1542 году сообщает, что «румыны […] называют себя «румынами»». Польский историк Ориховиус (Станислав Ожеховский) пишет в 1554 году, что румыны «на своем языке называются румынами в честь римлян, а на нашем языке (польском) они называются валахами в честь итальянцев», в то время как венгерский примас и дипломат Антон Веранчич пишет в 1570 году, что «румыны называются римлянами», а иезуитский ученый Мартин Сентивани цитирует в 1699 году такие румынские выражения, как: «Sie noi sentem Rumeni» и «Noi sentem di sange Rumena».

Самое древнее известное указание на географическое название с упоминанием «румынский» содержится в некоторых версиях труда «Getica» Иордана: «... Sclavini a civitate nova et Sclavino Rumunense et lacu qui appellantur Mursianus...». Название Rumunense представляет собой латинизированную транслитерацию славянского произношения слова «румынский». Хотя упоминание о Sclavino Rumunense оказалось апокрифом, представляющим собой более позднюю вставку в текст Иордана, его историческая значимость остается значительной, поскольку вставка датируется не позднее X–XI вв.

Самым древним известным документальным подтверждением названия страны является Письмо Някшу от 1521 года, в котором содержится упоминание cěra rumŭněskŭ (Румынская страна).

Мирон Костин настаивает на том, что название «румын, то есть римлянин» использовали румыны из румынских княжеств. Аналогичным образом Константин Кантакузино в «Истории Валахии» подробно объясняет происхождение и значение названия «румын», данного Валахии. Димитрие Кантемир систематически называет все три княжества, населенные румынами, «Румынскими странами». Термин «Румыния» в его современном значении зафиксирован во втором десятилетии XIX века.

До XIX века для обозначения пространства между Днестром и Тисой сосуществовали названия «Rumânia» и «Romania», а также два эндонима, Român и Ruman, которые использовались попеременно [a], причем форма, написанная с «u», была преобладающей до тех пор, пока социолингвистическая эволюция XVII века не привела к семантической дифференциации двух форм: rumân означало серб/подчиненный игу, в то время как термин румын сохранил свое первоначальное этнолингвистическое значение.

После отмены крепостного права в 1746 году слово «румын» постепенно вышло из употребления, и написание стабилизировалось на форме «румынский». Тудор Владимиреску, революционный лидер начала XIX века, использовал термин «Румыния» исключительно для обозначения княжества Валахия, Валахии.

От термина «румын» в конце XVIII века образовался современный экзоним румынского народа и румынского государства в основных европейских языках: «Rumänen/Rumänien» (немецкий), «Roumains/Roumanie» (французский), «Rumanians/Romania» (устаревшее название из английского языка), «Rumuni/Rumunija» (в сербском языке; однако в случае румын Тимокеи сохранился экзоним «валахи» — старый экзоним всех румын, даже если они на родном языке определяют себя как «румыны») и т. д. В последние десятилетия во многих языках произошла замена формы, производной от слова «румынский», на форму, производную от слова «румынский». Таким образом, на английский язык форма «Rumania» в разговорной речи переводилась как «Румыния». В итальянском языке название «Румыния» было заменено на «Румыния», а в португальском языке для обозначения румынского народа используются формы «Romenia» (для обозначения румынского государства) и «Romeno».

История

Под историей Румынии традиционно понимают историю румынского географического региона, народов, его населявших, и современного румынского государства. Одним из самых обсуждаемых вопросов в румынской историографии, вопросом, который фактически указывает на тот путь, по которому она пошла, является вопрос происхождения. Таким образом, происхождение румын является предметом споров, и существует несколько теорий.

Дакия и Римская империя

Считается, что племена, создавшие бронзовую культуру на территории Румынии, относятся к индоевропейской группе фракийцев. Страбон в своей «Географии» упоминает, что у гетов был тот же язык, что и у фракийцев, а у даков — тот же язык, что и у гетов. Однако первое упоминание о гетах принадлежит Геродоту. Завоевание Дакии римлянами приводит к слиянию двух культур: дако-римляне являются предками румынского народа. После того, как Дакия стала провинцией Римской империи, туда были введены элементы римской культуры и цивилизации, в том числе народная латынь, которая легла в основу формирования румынского языка.

На основании сведений из надписи из Дионисополя и Иордана известно, что при правлении Буребисты, при содействии верховного жреца Деценея, образовалось первое гето-дакийское государство. В 44 г. до н. э. Буребиста был убит одним из своих слуг. После его смерти гето-дакийское государство распалось на 4, а затем на 5 королевств. Государственное ядро ​​по-прежнему находится в районе гор Шуреану, где поочередно правят Деценей, Комосик и Корилл. Централизованное государство Дакия достигло пика своего развития при Децебале. В этот период продолжался ряд конфликтов с Римской империей, в результате чего в 106 году н. э. была завоевана часть государства даков. римским императором Траяном. Между 271 и 275 годами нашей эры. происходит отступление Аврелиана.

Период княжеств и фанариотская эпоха

В первом тысячелетии через территорию Румынии прошли волны переселенческих народов: готы в III–IV вв., гунны в IV в., гепиды в V в. В VI веке — авары, в VII веке — славяне, в IX веке — венгры, в X–XII веках — печенеги, половцы, узы и аланы, в XIII веке — татары.

В XIII веке засвидетельствованы первые княжества к югу от Карпат. Позднее, в контексте кристаллизации феодальных отношений, в результате создания благоприятных внутренних и внешних условий (ослабление венгерского давления и уменьшение татарского господства), к югу и востоку от Карпат возникли независимые феодальные государства Валахия (1310) при Басарабе I и Молдавия (1359) при Богдане I. Среди правителей, сыгравших более важную роль, можно упомянуть: Александру чел Бун, Штефана чел Маре, Петру Рареша и Димитрия Кантемира в Молдавии, Мирчу чел Бэтрана, Влада Цепеша, Михая Витязула и Константина Брынковяну в Валахии и Янку де Хунедоара в Трансильвании. Начиная с конца XV ​​века оба княжества постепенно вошли в сферу влияния Османской империи.

Трансильвания, входившая в состав Королевства Венгрии на протяжении Средних веков и управляемая воеводами, в 1526 году становится независимым княжеством, вассалом Османской империи. На рубеже XVI и XVII веков Михай Храбрый в течение очень короткого периода времени правит на значительной части территории современной Румынии.

В XVIII веке Молдавия и Валахия продолжали сохранять внутреннюю автономию, однако в 1711 и 1716 годах соответственно начался период правления правителей-фанариотов, назначавшихся непосредственно Портой из числа знатных семей этнических греков Константинополя. С заключением дуалистического пакта в 1867 году Трансильвания вскоре утратила остатки своей политической автономии, будучи политически и административно включена в состав Венгрии.

Союз и Королевство Румыния

От Малого Союза до Великой войны

Современное румынское государство было создано в результате объединения княжеств Молдавии и Валахии (или Валахии), принятого в качестве федеративной структуры великими державами после Парижской конвенции 1858 года, а затем закрепленного после одновременного избрания правителем обоих государств униониста Александру Иоана Кузы. После проведения многочисленных реформ, заложивших основы модернизации государства, в 1866 году широкая коалиция партий того времени, также называемая «Чудовищной коалицией», вынудила его отречься от престола и покинуть страну. Некоторое время союз находился под угрозой, но политикам того времени удалось посадить на княжеский престол Кароля Гогенцоллерн-Зигмарингенского, который принял Конституцию и принес присягу 10 мая 1866 года. Спустя 11 лет, в 1877 году, также 10 мая, Румыния провозгласила свою независимость, которую добилась на поле боя, а в 1881 году, в тот же день года, Кароль был коронован как король Румынии. В 1913 году Румыния вступила во Вторую Балканскую войну против Болгарии, в результате которой она получила Четырехугольник. В 1914 году умирает король Кароль I, и на престол вступает его племянник Фердинанд I.

Первая мировая война и Великий Союз

В 1916 году Румыния вступила в Первую мировую войну на стороне Антанты. Хотя румынские войска не преуспели в военном отношении, к концу войны Австрийская и Российская империи распались; Национальное собрание Трансильвании и Совет страны Бессарабии и Буковины провозгласили свой союз с Румынией, а король Фердинанд I и королева Мария были коронованы как суверены всех румын в Алба-Юлии 15 октября 1922 года. Версальский договор признал все провозглашения союза в соответствии с правом на самоопределение, установленным Декларацией четырнадцати пунктов американского президента Томаса Вудро Вильсона.

Межвоенный период

Покинув страну и отказавшись от престолонаследия в 1925 году, Кароль II вернулся в 1930 году и узурпировал трон своего сына; Под влиянием круга близких друзей, которого историки называют «Королевской камарильей», он постепенно подорвал демократическую систему и в 1938 году взял на себя диктаторские полномочия. Хотя он и придерживался прозападной (особенно англофильской) ориентации, Кэрол пытался умиротворить центробежные экстремистские силы, назначая националистические правительства, которые принимали антисемитские меры, такие как правительство Гоги-Кузы и правительство во главе с православным патриархом Мироном Кристеа.

Вторая мировая война: позиционирование, территориальные потери

После пакта Риббентропа-Молотова 1939 года Румыния в июне 1940 года признала потерю Бессарабии, Северной Буковины и Герцогства в пользу СССР. Не зная подробностей советско-германского пакта, Кэрол попыталась заключить союз с нацистской Германией и назначила председателем Совета министров Иона Джигурту, который заявил, что будет проводить проберлинско-римскую, антисемитскую и фашистско-тоталитарную нацистскую политику. В период с 4 июля по 4 сентября 1940 года, приняв арбитраж Гитлера в отношении Трансильвании (после того, как Джигурту заявил по радио, что Румыния должна пойти на территориальные жертвы, чтобы оправдать свою нацистскую ориентацию и полное присоединение Румынии к оси Берлин-Рим), Румыния уступила северную Трансильванию Венгрии, включая город Клуж. Обширные территории Трансильвании, переданные Ионом Джигурту Венгрии, содержали важные природные ресурсы, в том числе золотые рудники. Ион Джигурту также начал переговоры о передаче 8000 км2 южной Добруджи Болгарии, однако переговоры были прерваны Антонеску, безоговорочно принявшим территориальную уступку.

Столкнувшись с хаотичным выводом войск из Бессарабии, территориальными уступками, недовольством общественного мнения и протестами политических лидеров, король Кароль II приостановил действие румынской конституции 1938 года и назначил генерала Иона Антонеску премьер-министром. Поддержанный Железной гвардией, он потребовал от короля отречься от престола в пользу своего сына Михаила. Затем Антонеску взял на себя диктаторские полномочия и стал председателем совета министров, назвав себя «лидером» государства.

Участие в войне

В 1941 году Румыния, как союзник Германии, вступила во Вторую мировую войну, объявив войну Советскому Союзу. Изменения лишь смутно прослеживаются после поражения под Сталинградом и перехода СССР от обороны к наступлению.

23 августа 1944 года, когда советские войска уже находились на севере Молдовы с марта, король Михай I силой отстранил от власти маршала Иона Антонеску, отказавшегося подписать перемирие с Организацией Объединенных Наций. После прямого отказа Антонеску король Михай I приказал уволить и арестовать маршала, и Румыния встала на сторону союзников.

Социалистическая Румыния

Менее чем через 3 года после советской оккупации Румынии, в 1947 году, король Михай I был вынужден отречься от престола, и была провозглашена Румынская Народная Республика — государство «народной демократии». Сложившийся коммунистический режим во главе с Румынской рабочей партией укрепил свои позиции посредством сталинской политики подавления любой политической оппозиции и изменения экономических и социальных структур старого буржуазного режима. В начале 1960-х годов румынское правительство начало утверждать определенную независимость от Советского Союза во внешней политике, не отказываясь, однако, от репрессивной политики (которую оно называло «революционными завоеваниями») во внутренней политике. В 1965 году умер лидер коммунистов Георге Георгиу-Деж, после чего в Румынии наступил период перемен. После непродолжительной борьбы за власть Коммунистическую партию возглавил Николае Чаушеску, который стал Генеральным секретарем Румынской коммунистической партии в 1965 году, Председателем Государственного совета в 1967 году и Президентом Социалистической Республики Румыния в 1974 году. Десятилетнее правление президента Николае Чаушеску стало все более авторитарным в 1980-х годах.

Румыния после 1989 года

На фоне падения коммунизма во всей Восточной Европе протест, начавшийся в середине декабря 1989 года в Тимишоаре, быстро перерос в общенациональный протест против коммунистического политического режима, приведшего к отстранению Николае Чаушеску от власти.

Временный совет, состоящий из деятелей гражданского общества и бывших коммунистических чиновников, взял под контроль правительство, а Ион Илиеску стал временным президентом страны. Новое правительство отменило многие авторитарные коммунистические меры и заключило в тюрьму нескольких лидеров коммунистического режима.

В мае 1990 года состоялись партийные выборы в законодательный орган и на пост президента. Илиеску был избран президентом, а его партия, Фронт национального спасения, получила контроль над законодательным органом. Премьер-министром стал Петре Роман. Однако выборы не положили конец антиправительственным демонстрациям. Бунты шахтеров привели к отставке правительства Романа в сентябре 1991 года. В октябре бывший министр финансов Теодор Столоян сменил Романа на посту премьер-министра и сформировал новый кабинет. На национальных выборах 1992 года Ион Илиеску добился права на новый мандат. При парламентской поддержке националистических парламентских партий PUNR, PRM и бывшей коммунистической партии PSM в ноябре 1992 года было сформировано правительство во главе с премьер-министром Николае Вэкэрою.

Эмиль Константинеску из избирательной коалиции Румынское демократическое собрание (CDR) победил президента Илиеску в 1996 году после повторных выборов и сменил его на посту главы государства. Премьер-министром был назначен Виктор Чорбеа. Чорбя оставался на этой должности до марта 1998 года, когда его сменил Раду Василе, а затем Мугур Исэреску. На выборах 2000 года победу одержали СДП и Ион Илиеску, а Адриан Нэстасе был назначен премьер-министром. В 2004 году по итогам выборов Траян Бэсеску победил на выборах президента страны во главе коалиции, сформированной PNL и PD, а также UDMR и PUR, а Кэлин Попеску Тэричану был назначен премьер-министром.

С 2004 года Румыния является членом НАТО, а с 2007 года стала членом Европейского Союза. После парламентских выборов в ноябре 2008 года наибольшее количество мандатов получила Демократическая либеральная партия, за ней следует альянс СДП и ПК, НЛП и Единый союз республиканцев. Впоследствии было сформировано правительство альянса между PSD+PC и PD-L во главе с Эмилем Боком, так что в декабре 2009 года, после голосования в парламенте, PD-L, UDMR и парламентская группа независимых (ставшая UNPR) сформировали кабинет Boc 2. Вынужденное пойти на масштабные сокращения бюджетных расходов из-за мирового финансового кризиса⁠(d), правительство стало крайне непопулярным и ушло в отставку, а его преемник был отстранен от власти парламентом в 2012 году, всего через два месяца после вступления в должность. Хотя летом того же года ему не удалось отправить его в отставку путем референдума, новообразованное большинство во главе с СДП навязало президенту правительство во главе с Виктором Понтой. После непродолжительного периода политически нейтрального правительства СДП вернулась к власти после выборов 2016 года, но ее действия по ограничению и замедлению усилий по борьбе с коррупцией были встречены уличными протестами.

География

Современная территория Румынии охватывает приблизительную область, называемую «Карпато-Дунайско-Понтийским пространством», поскольку Румыния накладывается на европейскую территориальную систему, очерченную по форме круга Румынских Карпат и прилегающих регионов, подчиненных и дополняющих Карпаты, граничащих на юге с рекой Дунай, а на востоке — с Черным морем.

Румыния расположена в Северном полушарии, на пересечении параллели 45° северной широты и меридиана 25° восточной долготы, в центральной и юго-восточной части Европы, примерно на равном расстоянии от оконечностей Европейского континента. Румыния граничит с Украиной на севере, южная граница образована Болгарией (большая часть которой является водной границей по Дунаю), Венгрией на западе, Сербией на юго-западе и Республикой Молдова на востоке (полностью образована рекой Прут). Границы Румынии простираются на 3150 км, из которых 1876 км в 2007 году стали внешними границами Европейского Союза (по направлению к Сербии, Молдавии и Украине), а с Черным морем образовавшаяся граница имеет протяженность 194 км по континентальному шельфу (245 км береговой линии). Площадь Румынии составляет 238 391 км², к которой добавляется 23 700 км² площади Черноморской платформы.

Рельеф

Рельеф Румынии характеризуется четырьмя элементами: разнообразием, пропорциональностью, взаимодополняемостью и симметричным расположением, что обусловлено большим количеством форм рельефа, примерно равномерным распределением основных единиц рельефа (35% гор, 35% холмов и плато и 30% равнин) и группировкой рельефа. Румынские Карпаты простираются кольцом, замыкая большую впадину в центре страны — Трансильванию. Это средневысотные, раздробленные горы с альпийским ложем, альпийскими пастбищами и обширными эрозионными поверхностями, максимальная высота которых достигается на вершине Молдовяну (в горах Фэгэраш) — 2544 метра. На территории Румынии Карпатские горы имеют протяженность 910 км.

За Карпатскими горами располагается кольцо холмов — Прикарпатье и Западные холмы — наиболее заселенные места, благодаря богатым недрам (нефть, уголь, соль) и благоприятным условиям для выращивания винограда и фруктовых деревьев. На востоке и юге простираются три крупных плато (Молдавское, Добруджское и Гетикское), а также плато Мехединцы, а на юге и западе простираются две крупные равнины: Румынская равнина (сужающаяся к востоку) и Западная равнина.

Дельта Дуная — самый низкий регион страны, расположенный ниже 10 м над уровнем моря, с участками болот, озер и тростниковых зарослей. Чуть выше расположены речные и морские хребты (Летя, Караорман, Сэрэтуриле), на которых сгруппированы рыбацкие деревни. Эту территорию описывали еще со времен античности многочисленные ученые того времени, включая Геродота, Страбона, Птолемея и Плиния Старшего. В 1991 году дельта Дуная была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО как природный биосферный заповедник.

Румыния пользуется всеми типами водных ресурсов: реками и ручьями, озерами, грунтовыми водами, морскими водами. Гидрографические и гидрологические особенности Румынии определяются главным образом географическим положением страны в умеренно-континентальной климатической зоне и наличием Карпатской дуги. Антропогенный фактор внес свой вклад в некоторые изменения этих особенностей.

Фауна и флора

На территории Румынии выявлено 3700 видов растений, из которых 23 объявлены памятниками природы, 74 — вымершими, 39 — находящимися под угрозой исчезновения, 171 — уязвимыми и 1253 — редкими. Три основные зоны растительности в Румынии — это альпийская зона, лесная зона и степная зона. Растительность распределена ярусами в соответствии с почвенно-климатическими особенностями, а также в зависимости от высоты над уровнем моря: дуб, граб, липа, ясень (в степных районах и на низкогорьях); бук, ольха (от 500 до 1200 метров); ель, пихта, сосна (от 1200 до 1800 метров); можжевельник, можжевельник и карликовые деревья (от 1800 до 2000 метров); альпийские луга, состоящие из мелких трав (выше 2000 метров). В крупных долинах, благодаря постоянному увлажнению, появляется специфическая луговая растительность с тростником, камышом, осокой, часто с куртинами ив, тополей и ольхи. В дельте Дуная преобладает болотная растительность.

Фауна Румынии в основном распределена по растительности. Так, для степной и лесостепной зоны характерны следующие виды: заяц-беляк, куропатка, фазан, дрофа, перепел, карп, карась, щука, судак, сом; для лиственного леса (дуб и бук): кабан, волк, лисица, усач, дятел, вьюрок; для хвойного леса: форель, рысь, евразийская рысь, олень, а для альпийской фауны характерны черные козы и белоголовые орланы.

В частности, в дельте Дуная обитают сотни видов птиц, включая пеликанов, лебедей, диких гусей и фламинго, которые охраняются законом (как и дикие кабаны и рыси). Дельта также является местом сезонной остановки перелетных птиц. В районе Добруджи обитают такие редкие виды птиц, как кудрявый пеликан, малый баклан, широконоска, краснозобая казарка и большая поганка, а также зимний лебедь.

Климат

Климат Румынии определяется прежде всего ее положением на земном шаре, а также географическим положением на европейском континенте. Эти особенности придают климату умеренно-континентальный характер с переходными оттенками.

Расширение территории страны почти на 5° широты обусловливает большие различия между югом и севером страны по температуре, чем расширение примерно на 10° долготы, так, если на юге страны среднегодовая температура повышается примерно до 11°С, то на севере страны, на сопоставимых высотах, значения этого параметра ниже примерно на 3°С. Между западной и восточной оконечностями территории страны разница температур сокращается до 1 °C (10 °C на западе, 9 °C на востоке).

Рельеф страны играет существенную роль в разграничении климатических зон и уровней. Карпатские горы образуют барьер, отделяющий суровый континентальный климат на востоке от океанического и адриатического климата на западе. В заключение следует отметить, что климат Румынии умеренно-континентальный, с четырьмя сезонами года и характеризуется влиянием степного климата на востоке, адриатического на юго-западе, океанического на западе и северо-западе, сохраняя при этом свою идентичность как карпато-понто-дунайского климата.

Осадки умеренные, от недостаточного количества в 400 мм в Добрудже до 500 мм на Румынской равнине и до 600 мм на западе. С высотой количество осадков увеличивается, местами превышая 1000 мм в год.

Первые климатические записи в Румынии были сделаны с созданием Центрального метеорологического института (в 1884 году) и появлением трудов, разработанных Штефаном Хепитесом. После 1960 года развилась сеть метеорологических станций, появились важные работы по климатическим характеристикам горных, приморских, городских, сельских территорий и т. д.

Культура

Культура Румынии характеризуется как синтез на стыке трех регионов: Центральной Европы, Восточной Европы и Юго-Восточной Европы.

Румынский фольклор является результатом этого синтеза, его оригинальность заключается в способе комбинирования и отбора различных элементов. В древности и Средние века наиболее существенное влияние оказали славянские народы, переселившиеся в Карпато-Дунайское пространство и образовавшиеся в его окрестностях — Болгария, Сербия, Украина, Польша и Россия, греки из Византийской империи и позднее, под турецким покровительством, Фанар, Османская империя, венгры, а также немцы, проживавшие в Трансильвании. Современная румынская культура сформировалась и развивалась на протяжении последних 250 лет под сильным влиянием западноевропейских культур, особенно французской и немецкой. Кроме того, под влиянием византийской и славянской традиции румыны являются единственным большинством православных христиан среди латинских народов.

Главным румынским гуманистом XVI века был Николаус Олахус. Гуманизм в Молдавию XVII века в основном проникал через польское русло. Его наиболее выдающийся представитель Мирон Костин написал летопись истории Молдовы. Другими гуманистами были Димитрие Кантемир и Константин Брынковяну. Главными представителями Просвещения были Георге Асаки, Ион Будай Деляну и Динику Голеску. Объединение румынских княжеств в 1859 году дало особый импульс развитию румынского общества и культуры. На базе уже существующих средних школ были основаны университеты в Яссах и Бухаресте, значительно увеличилось число культурных и научных учреждений.

Сибиу и Брашов были центрами книгопечатания на территории Румынии, откуда распространялась румынская пресса. Представители трансильванской школы выступали за введение латинской письменности и связь румынской культуры с идеями Западной Европы. Большое влияние на румынскую литературу в XIX веке оказал литературный кружок «Junimea», основанный в 1863 году группой выдающихся личностей вокруг литературного критика Титу Майореску. Он издавал журнал «Convorbiri literare», в котором, среди прочих, публиковались Михай Эминеску, национальный поэт Румынии, Ион Крянгэ, Василе Александри и Ион Лука Караджале, крупнейший румынский драматург. В этот же период Николае Григореску стал одним из основоположников современной румынской живописи.

Первая половина XX века является важным моментом для румынской культуры, достигшей максимального уровня международного утверждения в гармонии с европейскими культурными тенденциями. Самым выдающимся мастером пластики, занявшим также особое место в истории мирового искусства, был скульптор Константин Брынкуш — центральная фигура авангардного художественного течения и пионер абстракции, новатор в мировой скульптуре через погружение в исконные истоки народного творчества. Начало XX века также стало важным периодом для румынской прозы, в которой активно творили такие личности, как романисты Ливиу Ребряну, Михаил Садовяну и Камил Петреску. В драматургии особым талантом обладал Михаил Себастьян, а Люсия Стурдза Буландра была наиболее представительной актрисой этого периода.

Поэзия межвоенного периода будет синхронизирована с великой европейской поэзией. Наиболее значительными поэтами этого периода являются: Джордже Баковия, Тюдор Аргези и Ион Барбу. Кроме того, Тристан Тцара, один из основателей движения дадаистов, был родом из Румынии. Аналогичным образом в эту эпоху в румынской философии появились такие личности, как Лучиан Блага, Димитрие Густи, Тудор Виану и Василе Конта. В области истории в этот период доминировал великий ученый Николае Йорга.

После Второй мировой войны коммунистический режим ввел жесткую цензуру и использовал культуру как средство контроля и подчинения людей. Свобода слова постоянно ограничивалась различными способами. Наиболее яркими личностями этого периода были: писатели Марин Преда, Николае Бребан, поэты Никита Стэнеску, Марин Сореску, а также литературные критики Николае Манолеску и Эуджен Симион. Другим следствием коммунистического отношения к элите в целом стало возникновение, впервые в истории Румынии, настоящей диаспоры, включавшей выдающихся деятелей научной и культурной жизни: Джордже Эмиля Паладе (лауреат Нобелевской премии по физиологии и медицине), Мирчи Элиаде, известного историка религий, Эуджена Ионеску, драматурга абсурда, и Эмиля Чорана. Другими видными представителями диаспоры были Серджиу Челибидаке и Ионел Перля, известные дирижеры.

Архитектура

В Средние века было построено много церквей. В Румынии XVII век наиболее известен стилем Брынковяну, популярным в Валахии во времена правления Константина Брынковяну (1688–1714). Поскольку эта эпоха оказала решающее влияние на последующие события, этот термин также используется в расширенном смысле для описания произведений искусства со времен первых Маврокордатов до 1730 года. Известными примерами зданий в стиле Брынковенант являются дворец Могошоая, церковь монастыря Антим, церковь Ставрополеос, бывший монастырь Вакэрешть, церковь Колцеа, церковь Крецулеску, монастырь Хурези и ансамбль дворца Брынковенант в Потлоги. Позднее, в конце XIX века, брынковянский стиль послужил источником вдохновения для неоромынского стиля, возникшего в результате попыток найти специфически румынский архитектурный стиль.

В начале XIX века появились первые здания в неоклассическом стиле, которые со временем получили все большее распространение. Они являются результатом желания румынской элиты показать, что Румыния также является европейской страной, поскольку румынский народ имеет латинское происхождение. Помимо неоклассической архитектуры, реже встречается и неоготическая архитектура. Одним из самых известных зданий такого типа является дворец Шуцу. В то время как фасад и интерьеры здания используют различные элементы классицизма, оконные конструкции выполнены в неоготическом стиле. Другими важными неоклассическими зданиями первой половины и середины XIX века являются старый корпус Университетского дворца и одно из зданий бывшей штаб-квартиры Национального музея румынской литературы в Бухаресте (бульвар Дачия, 12).

Вторая половина XIX века стала периодом значительных изменений в румынских городах. Происходят массовые увольнения. Дома в румынском деревенском стиле, заполнившие улицы городов, заменяются домами с окнами, выходящими на улицу (обычно двумя или тремя), выполненными в западном стиле, с орнаментами на фасаде в западном стиле, называемыми домами-фургонами. Также строятся новые штаб-квартиры учреждений, среди которых следует отметить Румынский атенеум, Центральную университетскую библиотеку в Бухаресте, Дворец Национального военного округа, Дворец ЦИК, Дворец Национального банка, Дворец фондовой биржи, Дворец Патриархии, Дворец медицинского факультета в Бухаресте, Национальный театр «Василе Александри» в Яссах и Университет «Александру Иоан Куза» в Яссах. Для этого периода и начала XX века характерен стиль эклектики (сочетающий в себе элементы Ренессанса, барокко, рококо и неоклассицизма). В отличие от Трансильвании, которая в то время была частью Австро-Венгерской империи, в Древнем королевстве не так много зданий в стиле модерн, предпочтение отдавалось эклектичному классицизму. В Древнем царстве образцы стиля модерн обычно представляют собой сочетание с классицистическим эклектичным стилем. Примерами являются дом Мицы Бициклиста в Бухаресте, сочетающий в себе необарокко и модерн, дом Диану в Крайове и, самое известное, казино в Констанце. Румынские архитекторы, обучавшиеся за рубежом, в основном в Парижской школе, своими постройками и проектами придают румынским городам облик, присущий другим европейским городам. Типичным строением того периода является дом с двумя-тремя окнами, выходящими на улицу, выходом в сад, а также эклектичными орнаментами на фасаде и лепниной внутри. Помимо румын, в Бухарест и другие румынские города, такие как Констанца, приезжают иностранные архитекторы, в основном французы и австрийцы. Начиная с 1880–1890-х годов появляются первые попытки найти национальный стиль, вдохновлённый архитектурой Брынковяны. Самым известным пионером этого стиля является Ион Минку, за ним следуют Григоре Черкез, Кристофи Черкез, Петре Антонеску и Николае Гика-Будешти.

Вторая половина XIX века стала периодом значительных изменений в румынских городах. Происходят массовые увольнения. Дома в румынском деревенском стиле, заполнившие улицы городов, заменяются домами с окнами, выходящими на улицу (обычно двумя или тремя), выполненными в западном стиле, с орнаментами на фасаде в западном стиле, называемыми домами-фургонами. Также строятся новые штаб-квартиры учреждений, среди которых следует отметить Румынский атенеум, Центральную университетскую библиотеку в Бухаресте, Дворец Национального военного округа, Дворец ЦИК, Дворец Национального банка, Дворец фондовой биржи, Дворец Патриархии, Дворец медицинского факультета в Бухаресте, Национальный театр «Василе Александри» в Яссах и Университет «Александру Иоан Куза» в Яссах. Для этого периода и начала XX века характерен стиль эклектики (сочетающий в себе элементы Ренессанса, барокко, рококо и неоклассицизма). В отличие от Трансильвании, которая в то время была частью Австро-Венгерской империи, в Древнем королевстве не так много зданий в стиле модерн, предпочтение отдавалось эклектичному классицизму. В Древнем царстве образцы стиля модерн обычно представляют собой сочетание с классицистическим эклектичным стилем. Примерами являются дом Мицы Бициклиста в Бухаресте, сочетающий в себе необарокко и модерн, дом Диану в Крайове и, самое известное, казино в Констанце. Румынские архитекторы, обучавшиеся за рубежом, в основном в Парижской школе, своими постройками и проектами придают румынским городам облик, присущий другим европейским городам. Типичным строением того периода является дом с двумя-тремя окнами, выходящими на улицу, выходом в сад, а также эклектичными орнаментами на фасаде и лепниной внутри. Помимо румын, в Бухарест и другие румынские города, такие как Констанца, приезжают иностранные архитекторы, в основном французы и австрийцы. Начиная с 1880–1890-х годов появляются первые попытки найти национальный стиль, вдохновлённый архитектурой Брынковяны. Самым известным пионером этого стиля является Ион Минку, за ним следуют Григоре Черкез, Кристофи Черкез, Петре Антонеску и Николае Гика-Будешти.

После Первой мировой войны Бухарест становится столицей Великой Румынии. Завершение строительства оси север-юг дало возможность возвести здания в стиле модерн, многие из которых были в стиле ар-деко, неоромынском или рациональном (стиль, в котором здания сведены к самому необходимому, с очень небольшим количеством украшений, но с классическими пропорциями и формами), что соответствовало модным в то время тенденциям в европейском пространстве. Неороманский стиль (также известный как необрынковенец), возникший в 1880–1890-х годах в результате попыток таких архитекторов, как Ион Минку (1852–1912) и Ион Н. Соколеску (1856–1924), найти национальный стиль, стал пользоваться все большей популярностью в межвоенный период в результате национализма. Есть замечательные здания в неорумынском стиле, построенные еще до Первой мировой войны, такие как Bufetul de la Şosea (1889–1892) и Центральная школа (1890), оба построенные Ионом Минку, или Дворец Министерства общественных работ (1906–1910) Петре Антонеску.

В результате Второй мировой войны в Румынии установился коммунистический режим, насильственно насажденный Советским Союзом. Значительная часть румынской интеллигенции попала в темницы румынского сталинизма, в том числе несколько архитекторов и сотни преподавателей высших учебных заведений. Например, Г. М. Кантакузино, один из крупнейших архитекторов межвоенного периода, провел почти 10 лет в тюрьме строгого режима и умер вскоре после освобождения. С принудительным отречением от престола и изгнанием короля Михая I (30 декабря 1947 г.) в румынской архитектуре наступила эпоха копирования сталинской архитектуры, своего рода более или менее упрощенный неоклассицизм. Течение, к которому принадлежит этот тип архитектуры, называется социалистическим реализмом, и оно возникло как реакция на модернизм, особенно на модернизм ар-деко, который, по мнению коммунистов, принадлежал «гнилому западному капитализму». После 1958 года, с началом десталинизации, начатой ​​первым коммунистическим лидером Румынии Георге Георгиу-Дежом, популярность приобрел модернизм в стиле Баухаус. В некоторой степени он пытается приблизиться к архитектуре классицизма-модернизма межвоенного периода. Примером такой архитектуры является Дворцовый зал позади Национального музея искусств Румынии. В 60-е, 70-е и 80-е годы был период лихорадочного строительства. Целые города и кварталы возводятся в мгновение ока. Из-за отсутствия украшений, централизованной экономики и функционалистской архитектуры районы, построенные в этот период, страдают от отсутствия идентичности и выглядят одинаково. Лидер-коммунист того времени Николае Чаушеску распорядился о строительстве общественных центров во всех уездных столицах.

4 марта 1977 года в Бухаресте произошло мощное землетрясение. В результате обрушения 32 зданий погибло около 1500 человек, более 7000 получили ранения. Еще 150 многоэтажным зданиям нанесен серьезный ущерб. Режим использовал землетрясение как предлог для сноса ряда зданий, которые по тем или иным причинам были ему «неудобны», с помощью процесса, который он назвал систематизацией. Таким образом, исторические центры многих городов разрушены и заменены серыми и скучными коммунистическими кварталами. Следует отметить, что речь идет не о трущобах и бедных районах, а о районах с добротными домами, построенными в период с конца XIX века до начала коммунистического периода. Это касается не только Бухареста, этот процесс происходит и в других городах, таких как Бакэу, Ботошани, Констанца, Плоешти, Сучава и т. д. Параллельно с этим процессом разрушительный бред Чаушеску достигает своего пика, и в этот момент он предлагает коммунистическое преобразование всей страны. Города были разрушены, а деревни остались. И их начинают сносить. На месте крестьянских домов появляются низкие многоквартирные дома, напоминающие казармы.

Благодаря революции, положившей конец коммунистической диктатуре, Румыния стала свободной страной, а Бухарест — открытым городом, соответствующим тенденциям того времени. Масштабы архитектурных заказов меняются. Вместо государства, бывшего командующего гигантскими проектами, теперь на сцену выходят индивидуальные клиенты со своими личностями, требованиями и ожиданиями. Часть населения переезжает из коммунистических кварталов в дома, предпочитая тихие кварталы домов вместо перенаселенных кварталов с коммунистическими кварталами. Из-за спекуляций на рынке недвижимости несколько зданий, построенных в XIX и начале XX веков, включая таунхаусы, были снесены и заменены многоквартирными домами. Нередко исторические дома сжигаются или сносятся за одну ночь. Их крыши были повреждены, поэтому дождь попадал внутрь, что ускоряло обрушение зданий. Однако не следует упускать из виду, что в то же время были восстановлены и в порядке реституции возвращены владельцам несколько зданий, которые коммунистическое государство незаконно конфисковало в начале своего режима. Известным примером является книжный магазин Cărturești Carusel на улице Липскани в старом центре Бухареста, открытый в 2015 году в здании бывшего банка. Элегантное здание XIX века перешло во владение известной семьи банкиров Хрисовелони в 1903 году, а в коммунистический период было конфисковано/национализировано и преобразовано в магазин Familia. После 1990 года здание было восстановлено и отреставрировано нынешним владельцем, г-ном Жаном Криссовелони, и теперь оно оживает благодаря инновационному дизайну, но с учетом исторической сути, разработанному архитектурным бюро Square One. В результате книжный магазин быстро стал важной достопримечательностью старого центра Бухареста, его покупателями стали как туристы, так и жители Бухареста. Еще один книжный магазин Cărturești, расположенный в двух исторических домах, — Cărturești Verona, на пересечении улицы Артура Верона и бульвара Георге Магеру, в Casa Sturdza (том, где находится вход на бульвар) и эклектичном доме в стиле Прекрасной эпохи с садом. Другая часть исторических домов отреставрирована и превращена в бары, рестораны и магазины. Район, где преимущественно расположены отремонтированные дома, — это улицы Дмитрия Раковицэ, Сфынтул Штефан, Плантелор и Александру Романо.

Музыка

Румынская музыка охватывает все музыкальные творения, созданные румынами и их предками. Возможность изучения музыки дако-гетов и проторимлян весьма ограничена из-за минимального количества сохранившейся документации. Начиная со Средних веков, расположение на стыке востока и запада определило различие в музыке, ценимой в первых румынских государствах: государства, расположенные на западе, извлекали выгоду из западных влияний, в то время как государства, расположенные на востоке, перенимали элементы византийской, славянской и, позднее, турецкой музыки. Эти влияния оказали влияние как на народную музыку, так и на ученую музыку (религиозную музыку — григорианскую на Западе и византийскую на Востоке — и светскую религиозную музыку). Румынский музыкальный фольклор охватывает все творения румынской народной духовной культуры в области звукового искусства. В статье упоминается музыкальное наследие сельских румын всех времен и народов, из которых они произошли. В рамках фольклора музыкальный фольклор представляет собой отрасль традиционного румынского творчества, наряду с литературным фольклором, танцами и народным театром. В начале XX века выделяется композитор Джордже Энеску, первый румынский творец, которому удалось добиться органичного, глубокого синтеза румынской народной музыки и тенденций культовой музыки своего времени (это эпоха позднего романтизма); он использует современный музыкальный язык и экспериментирует в модальной и микротональной областях. Энеску считается самым ценным румынским композитором всех времен.

Всемирное наследие

В Список всемирного наследия ЮНЕСКО включены памятники из Румынии, такие как: саксонские поселения с укрепленными церквями в Трансильвании, расписные церкви на севере Молдовы, деревянные церкви в Марамуреше, монастырь Хорезу, цитадель Сигишоара, дакийские крепости в горах Орэштие и дельта Дуная. а также некоторые лесные природные заповедники в Карпатах, входящие в транснациональный объект «Первичные и старые буковые леса в Карпатах и ​​других регионах Европы». Кроме того, в 2007 году, когда настала очередь Румынии назначить одну из двух европейских культурных столиц, она выбрала город Сибиу в ​​качестве соседа Люксембурга. В 2021 году, когда очередь снова настанет, был выбран город Тимишоара.

Наука

В технической сфере можно отметить выдающиеся достижения в области авиации, достигнутые Траяном Вуйей, Аурелом Влайку, Аурелом Персу и Анри Коандой. Одним из основоположников румынской инженерии является Ангел Салиньи — выдающийся инженер-строитель, создатель многих изобретений и мировой пионер в области науки о металлических и железобетонных конструкциях. В архитектуре среди значительных достижений можно отметить: Черную церковь, замок Бран, замок Хуньяди и замок Пелеш. В современную эпоху Ион Минку является основателем румынской школы архитектуры. В медицине Николае Паулеску был одним из предшественников открытия и использования инсулина для лечения диабета, Георге Маринеску был выдающимся неврологом, а Виктор Бабеш был одним из первых бактериологов. Георге Цицейка был одним из самых выдающихся румынских математиков.

Кино

Кино в Румынии появилось 27 мая 1896 года, а первые показы состоялись в Бухаресте в редакции франкоязычной газеты L'Indépendance Roumaine. Среди наиболее выдающихся румынских режиссеров: Жан Георгеску, Виктор Илиу, Ливиу Чулей, Ион Попеску-Гопо, Лучиан Пинтилие, Дан Пита, Александру Татос, Мирча Данелюк и Серджиу Николаеску. Среди румынских фильмов, получивших международное признание, можно отметить: «Лес повешенных», «Раскоала», «Роскошный отель» и «Терминус парадиз». Другие фильмы последних лет, которые пользовались международным успехом: «Смерть господина Лэзэреску» режиссера Кристи Пую и «4 месяца, 3 недели и 2 дня» Кристиана Мунджиу, удостоенные «Золотой пальмовой ветви» в Каннах. Среди самых талантливых румынских актеров: Раду Белиган, Константин Тэнасе, Тома Караджиу, Виктор Ребенджиук, Георге Диникэ, Штефан Иордаке, Марчел Юреш, Марин Морару, Амза Пеллеа, Флорин Пиерсик, Дем Рэдулеску, Тамара Бучучану Ботез, Драга Олтяну Матей, Стела Попеску, Иларион Чобану, Дорел Вишан, Мирча Албулеску, Себастьян Папаяни, Флориан Питтиш, Мирча Диакону, Майя Моргенштерн и Александру Аршинел.

Демография

По данным переписи 2011 года, население Румынии составляет 20 121 641 человек, естественный прирост отрицательный. Таким образом, численность населения сокращается как по этой причине, так и из-за отрицательной миграции. Так, отчет Евростата за 2014 год показал, что Румыния была страной Европейского союза с самым резким демографическим спадом в период с 1994 по 2014 год, хотя медианный возраст, составлявший 40,8 лет, все еще был ниже среднего европейского показателя в 42,2 года. В том же отчете показано, что Румыния занимает последнее место в ЕС по средней площади городского жилья (около 40 м²), но также первое место по доле жилья, занимаемого владельцами, в общем жилищном фонде (94,7%).

Основная этническая группа Румынии — румыны. По данным переписи 2011 года, они составляют 88,9% от общей численности населения. После румын следующей по значимости этнической общностью являются венгры, которые составляют 6,1% населения, или около 1 200 000 граждан. По официальным данным, в Румынии проживает 665 тысяч цыган. Другими важными общинами являются немцы, украинцы, липовены, турки, татары, сербы, словаки, болгары, хорваты, греки, русины, евреи, чехи, поляки, итальянцы и армяне. Из 745 421 немцев, проживавших в Румынии в 1930 году, сегодня осталось около 60 000. Кроме того, в 1924 году в Королевстве Румыния проживало 796 056 евреев, но по переписи 2002 года их было 6 179.

Число румын или людей, предки которых родились в Румынии и проживают за пределами страны, составляет около 12 миллионов. Вскоре после революции в декабре 1989 года население Румынии составляло более 23 000 000 жителей, но, начиная с 1991 года, оно постепенно начало сокращаться. Это связано со свободным перемещением в государствах за пределами границ Румынии, а также с довольно низким уровнем рождаемости.

Официальным языком Румынии является румынский, который относится к восточно-романской группе языков и родственен итальянскому, французскому, испанскому, португальскому, каталонскому и, кроме того, большинству европейских языков. Румынский язык является языком с наибольшим числом носителей языка, что составляет 91% от общей численности населения Румынии, за ним следуют языки, на которых говорят два основных этнических меньшинства: венгры и цыгане. Таким образом, на венгерском языке говорят 6,5%, а на цыганском — 1,2% от общей численности населения страны. До 1990-х годов в Румынии существовала большая немецкоязычная община, представленная в основном саксонцами. Хотя большинство членов этой общины эмигрировали в Германию, они по-прежнему составляют значительную часть — 45 000 человек — для которых немецкий язык является родным в Румынии. В населенных пунктах, где определенное этническое меньшинство составляет более 20% населения, язык этого меньшинства может использоваться в государственном управлении и судебной системе. Основными иностранными языками, преподаваемыми в школах Румынии, являются английский и французский. На английском языке говорят 5 миллионов румын, на французском — около 4–5 миллионов, а на немецком, итальянском и испанском — по 1–2 миллиона. Раньше самым популярным иностранным языком в Румынии был французский, но с 1990 года английский язык набирает популярность, сместив французский с первого места. Как правило, носителями английского языка являются в основном молодые люди и люди среднего возраста. В любом случае Румыния является полноправным членом Франкофонии с 1990 года, а в 2006 году она принимала важный саммит этой организации в Бухаресте. Немецкий язык преподается особенно широко в Банате, Трансильвании и Буковине из-за традиций, сохранившихся в этом регионе во времена австро-венгерского господства.

Религия

Религиозная жизнь в Румынии осуществляется в соответствии с принципом свободы вероисповедания, закрепленным в статье 29 Конституции Румынии, наряду со свободой мысли и мнения. Несмотря на то, что Румыния прямо не определяет себя как светское государство, в стране нет национальной религии, что соответствует принципу светскости: органы государственной власти обязаны соблюдать нейтралитет по отношению к религиозным объединениям и культам.

Румынская Православная Церковь — религиозная организация в Румынии с наибольшим числом верующих. Православная церковь, традиции которой насчитывают почти два тысячелетия, имеет глубокие корни в культурной и социальной сфере Румынии. Это автокефальная церковь, находящаяся в общении с другими православными церквями. По данным переписи 2011 года, большинство населения Румынии — 86,45% — относят себя к православным христианам. Доля религиозных общин, принадлежащих к другим ветвям христианства, выглядит следующим образом: католики (4,62%), реформаты (3,19%), пятидесятники (1,92%), объединенные румыны (0,8%) и баптисты (0,6%). Таким образом, христианское население Румынии составляет 99,5% от общей численности населения страны. В Добрудже также проживает исламское меньшинство, состоящее в основном из турок и татар. Верующих мусульман в Румынии насчитывается около 70 000 человек, из которых 85% проживают в уезде Констанца, 12% — в уезде Тулча, а остальные — в различных городских центрах, таких как: Бухарест, Брэила, Галац, Кэлэраши, Джурджу, Олтеница, Дробета-Турну-Северин и т. д. Кроме того, по данным переписи 2011 года, в Румынии насчитывалось 3519 человек, исповедующих Моисеево вероисповедание, 20 743 атеиста и 18 917 человек, не исповедующих никакой религии. Уровень атеизма растет, но даже при этом он остается одним из самых низких в мире. 59% атеистов проживают в Бухаресте или других крупных и очень крупных городах. Сравнительно новая секта, официально признанная лишь в 2000 году, представлена ​​Свидетелями Иеговы. С каждым годом он привлекает все больше и больше последователей. По данным переписи 2011 года, в этот культ входили 49 820 человек (примерно 0,26% населения Румынии).

До унии 1918 года большую часть населения Трансильвании составляли верующие Румынской церкви, объединенной с Римом, что стало результатом обращения значительной части румын, до того православных, в Римско-католическую церковь в конце XVII века. Католицизм и протестантизм особенно распространены в Трансильвании и Кришане. Например, в уездах Арад и Бихор самая высокая плотность верующих баптистов в Румынии, на которые приходится 3,41% (14 700) и 3,81% (21 934) от общей численности населения этих уездов соответственно. В Румынии существуют и другие культы, такие как старославянский и армянский.

В августе 2010 года в Румынии насчитывалось 18 300 церквей.

Образование

Образование направлено на достижение образовательного идеала, основанного на ценностях демократии, культурного разнообразия, индивидуальных и общественных устремлений, и способствует сохранению национальной идентичности в контексте европейских ценностей. Образовательный идеал румынской школы заключается в свободном и гармоничном развитии личности человека с целью его эффективной интеграции в общество, основанное на знаниях.

После Румынской революции 1989 года румынская система образования находится в процессе непрерывной реорганизации, которая подвергается как похвалам, так и критике. В соответствии с законом об образовании (принятым в 1995 году) система образования Румынии регулируется Министерством образования, исследований и инноваций (MECI). Каждый уровень имеет свою собственную форму организации и подчиняется действующему законодательству. Посещение детского сада является факультативным для детей от 3 до 6 лет. Обучение в школе начинается с 7 лет (иногда с 6 лет) и является обязательным до 10-го класса (обычно соответствующего возрасту 16 или 17 лет). Начальное и среднее образование делится на 12 или 13 классов. Высшее образование соответствует Европейскому пространству высшего образования. Система предлагает следующие дипломы: высшее образование (окончание общеобразовательной школы без экзамена), бакалавриат (окончание средней школы после экзамена на степень бакалавра), бакалавриат (университетское образование после экзамена и/или диссертации), магистратура (магистратура после диссертации и, возможно, экзамена), докторантура (докторантура после диссертации).

Первые четыре года для большинства студентов обучение ведет один преподаватель (учитель). Другие преподаватели используются только для преподавания нескольких специализированных предметов (иностранные языки, информатика и т. д.). В конце 4-го класса курсы перестраиваются на основе успеваемости. Отбор в классы осуществляется на основе местных тестов. Начиная с 5-го класса, у учеников по каждому предмету есть отдельный учитель. Кроме того, в каждом классе есть учитель, назначенный классным руководителем (директором). Обучение в средней школе длится четыре года: два обязательных (9-й и 10-й классы) и два факультативных (11-й и 12-й классы). Экзамены между 9 и 11 классами не проводятся. Национальная система высшего образования структурирована на трех уровнях университетского обучения: бакалавриат, магистратура и докторантура.

В 2004 году около 4,4 млн жителей обучались по различным образовательным программам. Из них 650 000 человек были зачислены в детские сады, 3,11 миллиона (14% населения) — в начальные и средние учебные заведения и 650 000 (3% населения) — в высшие учебные заведения (университеты). В том же году уровень грамотности среди взрослого населения Румынии составил 97,3% (45-е место в мире), а совокупный валовой коэффициент охвата начальным, средним и высшим образованием составил 75% (52-е место в мире).

Ассоциация румынских исследователей Ad Astra опубликовала рейтинг лучших университетов Румынии за 2007 год. Этот рейтинг, который выходит уже в третьем издании, включает в себя общий рейтинг и рейтинг по научным областям, который отражает научную подготовку и эффективность работы преподавательского состава университета. Рейтинги составляются на основе научных статей, опубликованных сотрудниками университета в признанных на международном уровне научных журналах. В 2011 году первые три места в рейтинге университетов заняли в следующем порядке: Бухарестский университет (UB), Клужский университет имени Бабеша-Бойяи (UBB) и Ясский университет имени Александра Иоана Кузы (UAIC). По сравнению со странами ЕС конкурентоспособность румынской рабочей силы с точки зрения образования и навыков по-прежнему низкая. В тесте PISA около 70% 15-летних учащихся в Румынии показали результаты ниже уровня, требуемого для современного рабочего места, по сравнению с 37% 15-летних учащихся в Европейском Союзе. Уровень показателей образования в Румынии низок по сравнению с ЕС.

Городские агломерации

Бухарест — крупнейший город и столица Румынии. По данным переписи 2002 года население города превысило 1,9 миллиона жителей, в то время как в столичном регионе Бухареста проживает около 2,2 миллиона человек. В будущем планируется расширить границы столичного региона Бухареста.

В Румынии есть еще пять городов с большой численностью населения (около 300 000 жителей), которые входят в число самых густонаселенных городов Европейского Союза. Это: Яссы, Клуж-Напока, Тимишоара, Констанца и Крайова. Другие города с населением более 200 000 жителей: Галац, Брашов и Плоешти. Есть также 11 других городов с населением более 100 000 человек.

В настоящее время некоторые из крупнейших городов включены в агломерацию (неформальные структуры сотрудничества между местными органами власти): Констанца (450 000 жителей), Брашов, Яссы (оба с населением около 400 000 человек) и Орадя (260 000 жителей), а другие находятся в процессе создания: Брэила-Галац (600 000 жителей), Тимишоара (400 000 жителей), Клуж-Напока (400 000 жителей), Крайова (370 000 жителей), Бакэу и Плоешти.

Политика

Конституция Румынии основана на модели Конституции Пятой Французской Республики и была ратифицирована на национальном референдуме 8 декабря 1991 года. В 2003 году состоялся плебисцит, в ходе которого в Конституцию было внесено 79 поправок, что привело ее в соответствие с законодательством Европейского Союза. Согласно Конституции, Румыния является национальным, суверенным и независимым, унитарным и неделимым государством. Форма правления румынского государства — полупрезидентская республика. Государство организовано по принципу разделения и баланса властей — законодательной, исполнительной и судебной — в рамках конституционной демократии. Президент избирается на основе всеобщего, равного, прямого, тайного и свободного голосования. После внесения поправок в 2003 году срок президентских полномочий был увеличен с 4 до 5 лет. Президент назначает премьер-министра, который, в свою очередь, назначает правительство. В то время как глава государства проживает во дворце Котрочень, премьер-министр вместе с правительством осуществляет свою деятельность во дворце Виктория.

Парламент Румынии является двухпалатным и состоит из Сената, состоящего из 137 членов, и Палаты депутатов, состоящей из 314 членов. Еще 18 мест в Палате депутатов зарезервированы для представителей национальных меньшинств. Парламент выполняет законодательную функцию, обсуждая и голосуя по обычным и органическим законам как в специализированных комитетах, так и на пленарных заседаниях. Депутаты парламента избираются смешанным, всеобщим, прямым и тайным голосованием по одномандатным округам. Избирательная система — пропорциональная (депутаты парламента избираются от всех партий, преодолевших избирательный барьер в 5% от общего числа поданных голосов, на основе алгоритма). Выборы проводятся каждые 4 года, последние состоялись 11 декабря 2016 года. Во Дворце Парламента с 1994 года располагается штаб-квартира Палаты депутатов, а с 2004 года — штаб-квартира Сената.

Правительство Румынии является органом исполнительной власти, действующим на основе вотума доверия, предоставленного Парламентом, обеспечивающим реализацию внутренней и внешней политики страны и осуществляющим общее руководство государственным управлением. Правительство назначается Президентом Румынии на основании вотума доверия, предоставленного Правительству Парламентом. Правительство состоит из премьер-министра и министров. Премьер-министр возглавляет правительство и координирует деятельность его членов, соблюдая их законные обязанности. Правительство также принимает решения и, если это уполномочено парламентом, постановления.

Согласно принципу разделения властей в государстве, судебная система Румынии независима от других ветвей власти и состоит из иерархически организованной структуры судов. В Румынии правосудие осуществляется только Высшим кассационным судом и другими судами, а именно апелляционными судами, трибуналами, специализированными трибуналами и окружными судами. Высший кассационный суд является высшим судом, и его основная роль заключается в обеспечении единообразного толкования и применения закона другими судами. Румынская судебная система находится под сильным влиянием французской модели. Конституционный суд является единственным органом конституционной юрисдикции в Румынии, независимым от любого другого органа государственной власти и который, согласно Конституции Румынии, играет роль гаранта верховенства Конституции. Конституция, принятая в 1991 году, может быть изменена только путем всенародного референдума, а последний одобренный референдум по поправкам состоялся в 2003 году. С тех пор, после внесения этой поправки, парламент больше не имеет права отменять решения Конституционного суда, независимо от большинства.

Интеграция Румынии в Европейский Союз в 2007 году оказала значительное влияние на внутреннюю политику страны. В рамках этого процесса Румыния инициировала реформы, включая судебную реформу, активизировала судебное сотрудничество с другими государствами-членами и приняла меры по борьбе с коррупцией. Однако в страновом отчете за 2006 год Румыния и Болгария были названы самыми коррумпированными странами в Европейском союзе.

Внешние связи

После декабря 1989 года Румыния переориентировала свою политику на укрепление связей с Западом, особенно с США и Европейским Союзом. Если в 1972 году Румыния стала членом Всемирного банка и МВФ, а также Всемирной торговой организации, то в 2004 году она стала членом НАТО, а с 2007 года является частью Европейского Союза.

После декабря лидеры Румынии сделали публичные заявления относительно укрепления отношений с другими европейскими странами, а также относительно помощи, оказываемой им в процессе евроатлантической интеграции, особенно в случае Молдовы, Украины и Грузии. Румынские лидеры неоднократно публично заявляли, что ожидают, что в течение примерно 10 лет все постсоветские демократические страны Восточной Европы и Кавказа присоединятся к ЕС и НАТО. В декабре 2005 года президент Траян Бэсеску и госсекретарь США Кондолиза Райс подписали соглашение, разрешающее размещение американских военных баз в Румынии.

Румыния публично продемонстрировала свою поддержку Турции и Хорватии в их усилиях по вступлению в Европейский Союз. Турецко-румынские экономические отношения имеют привилегированный статус. В то же время румыно-венгерские отношения всегда находились на самом высоком уровне: Венгрия поддерживала усилия Румынии по вступлению в ЕС.

Отношения Румынии с Республикой Молдова имеют особый статус, учитывая, что обе страны практически используют один и тот же язык и имеют общее историческое прошлое. Румыния была первым государством, признавшим независимость Республики Молдова, всего через несколько часов после провозглашения независимости нового государства (27 августа 1991 года). Из заявления румынского правительства, сделанного по этому поводу, следует, что, по мнению властей в Бухаресте, независимость Молдовы рассматривалась как форма освобождения от опеки Москвы и шаг к воссоединению с Румынией. В настоящее время Румыния рассматривает свои отношения с Республикой Молдова по двум основным координатам: подтверждение особого характера этих отношений, обусловленного общностью языка, истории, культуры, традиций — реальностей, от которых невозможно уклониться или которые невозможно отрицать; европейское измерение двустороннего сотрудничества, основанное на стратегической цели обоих государств по интеграции в Европейский Союз. В апреле 2009 года отношения между Румынией и Республикой Молдова ухудшились в связи с введением виз для граждан Румынии и высылкой посла Румынии из Кишинева. Бывший президент Республики Молдова Владимир Воронин обвинил Румынию во вмешательстве во внутреннюю политику Республики Молдова.

У Румынии были разногласия с Украиной относительно острова Змеиный и континентального шельфа Черного моря к востоку от Сулины, причем основной ставкой были месторождения нефти и газа в этом районе. Вопрос был передан на рассмотрение Международного Суда. Международный суд ООН своим решением №. Решение № 2009/9 от 3 февраля 2009 года (100-е решение в истории) предоставило Румынии 79,34% спорной территории. Таким образом, площадь Румынии составляет 9700 км², а Украины — 2300 км². Еще одной проблемой между двумя странами является строительство канала Бастро.

Административно-территориальное устройство

В целях реализации политики регионального развития в 1998 году в Румынии в результате свободного соглашения между уездными и местными советами было создано восемь регионов развития.

Согласно Конституции, территория Румынии административно делится на коммуны, города и уезды. Согласно закону, некоторые города объявлены муниципалитетами. Исторически существовало 3 традиционных провинции: Валахия (состоящая из регионов Олтения, Мунтения и Добруджа), Молдавия (состоящая из регионов Буковина и исторической Молдавии) и Трансильвания (состоящая из регионов Банат, Кришана, Марамуреш и Ардеал).

Коммуна, элементарная единица административной организации, состоит из одной или нескольких деревень и возглавляется местным советом и выборным мэром. В Румынии 2685 коммун, включающих в себя 13 285 деревень, в среднем по пять деревень на коммуну.

Город является административной единицей, управляемой местным советом и выборным мэром. Более крупные города могут быть объявлены муниципалитетами. В Румынии 263 города, из которых 82 являются муниципалитетами.

Округ — административная единица, возглавляемая окружным советом и префектом. Окружной совет избирается для координации деятельности коммунальных и городских советов с целью сосредоточения внимания на общественных услугах, имеющих важное значение на уровне округа. Правительство назначает префекта в каждом округе в качестве своего местного представителя. В Румынии 41 уезд и столица Бухарест, имеющий статус, аналогичный статусу уезда. Площадь округа в среднем составляет 5800 км2, а численность населения — 500 000 жителей. Бухарест также считается муниципалитетом, но это единственный муниципалитет, который не входит ни в один округ. В округе нет совета, но есть префект. Жители Бухареста избирают генерального мэра и генеральный совет. Каждый из шести секторов Бухареста также избирает мэра и местный совет.

Помимо деления на уезды, Румыния также разделена на восемь регионов развития, соответствующих уровню деления NUTS-2 ЕС, но без административных полномочий. Регионы развития — это региональные подразделения Румынии, созданные в 1998 году, которые используются в основном для координации проектов регионального развития. Регионы развития не являются административно-территориальными единицами, не имеют статуса юридического лица, а являются результатом свободного соглашения между окружными и местными советами. Регионы развития Румынии, названные в соответствии с их географическим положением в стране: Северо-Запад, Северо-Восток, Юго-Запад, Юго-Восток, Юг, Запад, Центр, Бухарест и Илфов.

Разделение Румынии на уезды документально зафиксировано 8 января 1392 года, когда правитель Мирча Старший своей грамотой назвал «землю Вылку» уездом. Таким образом, уезд Вылча является первым документально зафиксированным уездом на территории современной Румынии. Последняя крупная административно-территориальная реформа в Румынии состоялась в 1968 году, когда деление на регионы и районы было заменено на перераспределение на уезды, отмененное коммунистическими властями после 1948 года.

Экономика

По оценкам, ВВП Румынии в 2007 году составил 404,7 млрд леев, а доход на душу населения — 18 791 лей. Румыния относится к странам с уровнем дохода выше среднего. Валовой внутренний продукт Румынии вырос на 2,9% в последнем квартале 2008 года, сдержав рост за весь год до 7,1%. ВВП в 2008 году составил 503,959 млрд леев (136,8 млрд евро).

После падения коммунистического режима страна пережила десятилетие нестабильности и глубокого экономического спада, вызванного неэффективным и коррумпированным управлением и отсутствием реальных структурных реформ. С начала тысячелетия экономика Румынии превратилась в относительно стабильную экономику, характеризующуюся заметным ростом в сочетании с сокращением безработицы и инфляции. По данным Национального института статистики, в 2006 году реальный рост ВВП составил 7,9%, что является одним из самых высоких показателей в Европе и соответствует ВВП на душу населения, достигнутому Румынией в 1988 году. Уровень безработицы в Румынии в сентябре 2007 года составил 3,9%, что является низким процентом по сравнению с другими средними и крупными странами Европы, такими как Польша, Франция, Германия и Испания. Внешний долг Румынии относительно невелик и составляет 20,3% ВВП.

Основными отраслями промышленности Румынии являются текстильная и обувная, металлургическая, легкое машиностроение и сборка машин, горнодобывающая, деревообрабатывающая, промышленность строительных материалов, химическая, пищевая и нефтеперерабатывающая. Второстепенное значение имеют фармацевтическая промышленность, тяжелое машиностроение и производство бытовой техники. В настоящее время автомобилестроительная отрасль весьма динамична, ее основу поддерживает производитель автомобилей Dacia. Румынская ИТ-индустрия также демонстрирует постоянный ежегодный рост. В целом Румыния поддерживает интенсивную торговлю со странами Европейского Союза, особенно с Германией и Италией, которые являются одними из важнейших торговых партнеров Румынии.

После серии приватизаций и реформ в конце 1990-х и начале 2000-х годов государственное вмешательство в экономику страны практически отсутствовало по сравнению с экономиками других европейских стран. В 2005 году Румыния заменила прогрессивную систему налогообложения, в которой максимальная ставка составляла 40%, на фиксированную ставку 16%. В 2007 году это была самая низкая доля в ЕС. Однако в 2008 году Румынию затмили Болгария, у которой теперь единая квота в 10%, и Чехия, где недавно была введена квота в 15%.

Экономика в основном основана на сфере услуг, которая составляет 62,6% ВВП, а также на промышленность и сельское хозяйство, которые вносят значительный вклад — 33,2% и 4,2% ВВП соответственно. Напротив, 28,3% населения страны занято в сельском хозяйстве и обрабатывающей промышленности, что является одним из самых высоких показателей в Европе. С 2000 года Румыния привлекает все больше иностранных инвесторов, став важнейшим направлением иностранных инвестиций в Центральной и Юго-Восточной Европе. В 2006 году объём прямых иностранных инвестиций составил 8,3 млрд евро. Значительный вклад в экономику Румынии вносят денежные переводы румынских граждан, работающих в других странах мира. По последним оценкам Всемирного банка, в 2008 году эта сумма составила 9 миллиардов долларов.

К числу экономических проблем Румынии относятся: примерно половина населения проживает в сельской местности и не платит налоги, слишком много людей получают социальную помощь, слишком большие расходы на дорогие лекарства и высокий уровень уклонения от уплаты налогов.

Согласно отчету Всемирного банка за 2006 год, экономика Румынии занимает 49-е место из 175 национальных экономик по показателю легкости ведения бизнеса, что выше показателей других стран региона, таких как Венгрия и Чешская Республика. Кроме того, в том же исследовании было отмечено, что в 2006 году Румыния была второй страной в мире по темпам реформ деловой среды после Грузии.

Средняя валовая заработная плата в Румынии в августе 2011 года составила 2005 леев, что на 22 лея меньше, чем в июле 2011 года.

В 2023 году Румыния заняла 19-е место в Индексе экономической сложности — рейтинге стран Гарвардского университета.

Транспорт

Благодаря своему географическому положению Румыния представляет собой зону пересечения нескольких транспортных путей, соединяющих север с югом Европы и запад с востоком. С другой стороны, румынская транспортная сеть обеспечивает связь между транспортной сетью ЕС и транспортной сетью соседних государств Восточной Европы и Азии, не входящих в ЕС. Однако из-за недостаточных инвестиций, ремонта и обслуживания транспортная инфраструктура не отвечает потребностям современной экономики, значительно отставая от Западной Европы.

В последнее время предпринимаются усилия по приведению основных автодорог Румынии в соответствие с европейской сетью транспортных коридоров. Было начато несколько проектов по модернизации европейской сети коридоров, финансируемых за счет средств ISPA и гарантированных государством кредитов международных финансовых институтов. Правительство стремится привлечь внешнее финансирование или государственно-частное партнерство для дальнейшей модернизации дорожной сети, особенно автомагистралей. В декабре 2023 года в Румынии будет завершено строительство 1065 км автомагистралей. В Румынии имеются следующие автомагистрали:

A1: Бухарест – Питешти, Сибиу (Шелимбэр) – Дева (Шоймуш), Маргина – Надлак;
A2: Бухарест – Констанца;
A3: Бухарест (Крэцулеаска) – Плоешти (Бэркэнешть), Кымпия Турзий – Джилэу;
A4 (кольцевая дорога города Констанца): Овидиу – порт Констанца;
A6: Балинц – Лугож;
A10: Турда – Себеш.

Другие участки, находящиеся на разных стадиях строительства: автомагистраль Трансильвания, соединяющая Брашов с Орадей (PCTF Borș), Бухарест - Брашов, участок Маргина-Дева (Șoimuș) трассы A1, автомагистраль A7, участки Плоешти-Пашкани.

Национальная железнодорожная транспортная компания — Румынские железные дороги. В 2004 году железнодорожная инфраструктура включала 22 247 км железных дорог, из которых около 8 585 км были электрифицированы и 2 617 км представляли собой двухпутные линии, большинство из которых имели стандартную колею (1 435 мм). Сеть CFR была четвертой по величине в Европе. В период 1990–2002 гг. количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом на внутренних и международных маршрутах, постоянно снижалось, более выраженное в период с 1990 по 1994 гг. и более медленное после 1994 г. Причины, приведшие к постоянному сокращению количества перевезенных пассажиров и времени в пути, связаны с общей экономической и социальной ситуацией в стране, сокращением доходов населения, ростом безработицы (среди лиц, совершающих ежедневные поездки на работу), а также с ростом количества личных автомобилей. Железнодорожные пассажирские перевозки осуществляются 817 локомотивами, из которых более половины старше 20 лет. Начиная с 2005 года пассажирские железнодорожные перевозки были либерализованы, и несколько второстепенных линий были переданы в концессию частным операторам.

Сеть аэропортов, предназначенных для общественного воздушного движения, состоит из 17 гражданских аэропортов, все из которых открыты для международного сообщения. 12 из них открыты постоянно, остальные — по запросу. Из 17 аэропортов 4 находятся в ведении MTCT, 12 — в ведении окружных советов, а один аэропорт был приватизирован. По общему мнению, румынский воздушный флот переживает процесс масштабной модернизации. Воздушный флот, предназначенный для коммерческих перевозок, был сокращен с 55 самолетов в 1991 году до 34 самолетов в 2004 году за счет вывода из эксплуатации старых самолетов.

После того, как Траян Вуя, Аурел Влайку и Анри Коанда внесли свой вклад в развитие авиации, представив новаторские результаты, в 1920 году была основана компания CFRNA, позднее преобразованная в CIDNA, которая предлагала услуги по воздушному транспорту пассажиров, грузов и почты, став первой в мире авиакомпанией, выполнявшей трансконтинентальные перелеты. В последующие годы были основаны компании LARES, SARTA, TARS.

18 сентября 1954 года была основана компания TAROM, которая действует и по сей день. Через несколько лет после своего запуска авиакомпания TAROM уже выполняла рейсы практически во все европейские страны, а с 1966 года осуществляет перелеты через Атлантику. Начиная с 1974 года авиакомпания выполняла рейсы в Сидней через Калькутту и ввела регулярные рейсы в Нью-Йорк и Пекин. На внутреннем рынке присутствуют крупнейшие европейские классические авиакомпании (Lufthansa и Air France), а также бюджетные авиакомпании (Easyjet и Ryanair). В 2004 году была основана Blue Air — первая румынская бюджетная авиакомпания.

Речной транспорт Румынии все еще находится на очень низком уровне (менее одного процента), но имеет большой потенциал роста благодаря судоходным рекам и реке Дунай. В 2006 году в Румынии насчитывалось 1731 км судоходных вод. В Румынии имеется 2251 речное судно I категории, которые могут выполнять экономические задачи на международных речных водах, и около 587 судов, которые могут осуществлять плавание только по румынской стороне Дуная и по внутренним рекам. Большинство зарегистрированных судов — это прогулочные суда (около 13 246), поскольку в последние годы на Дунае и в морских водах Румынии развивается прогулочный туризм. Для Румынии важен канал Дунай-Черное море, который соединяет порт Чернаводэ с морским портом Констанца, сокращая путь грузов из Черного моря в дунайские порты Центральной Европы примерно на 400 км.

Основными видами общественного транспорта являются автобусы, троллейбусы, трамваи и микроавтобусы, которые, как правило, эксплуатируются автономными компаниями, управляемыми местными органами власти (например, Бухарестская автономная транспортная компания). Единственный город, где есть метрополитен — Бухарест. Метрополитен Бухареста был открыт в 1979 году, и сегодня это наиболее используемый вид транспорта в Бухаресте: ежедневно им перевозят более 600 000 пассажиров.

Туризм

Румыния, омываемая водами Дуная, имеет разнообразный рельеф, включающий лесистые Карпатские горы, побережье Черного моря и дельту Дуная — наиболее сохранившуюся дельту Европы. В румынских деревнях в целом сохраняется традиционный уклад жизни. Румыния славится обилием религиозной архитектуры и сохраняет несколько средневековых городов и замков.

Туризм в Румынии фокусируется на ее природных ландшафтах и ​​богатой истории, а также вносит важный вклад в экономику страны. В 2006 году внутренний и международный туризм обеспечил 4,8% ВВП и около полумиллиона рабочих мест (5,8% от общей занятости). После торговли туризм является второй по значимости отраслью сферы услуг. Среди секторов экономики Румынии туризм является динамичным и быстро развивающимся, а также характеризуется большим потенциалом для расширения. По оценкам Всемирного совета по путешествиям и туризму, Румыния занимает 4-е место в рейтинге стран с быстрым развитием туризма, с ежегодным ростом туристического потенциала на 8% в период с 2007 по 2016 год. Количество туристов увеличилось с 4,8 млн в 2002 году до 6,6 млн в 2004 году. Кроме того, в 2005 году в сферу туризма Румынии было инвестировано 400 млн евро.

В последние годы Румыния стала излюбленным местом отдыха многих европейцев (более 60% иностранных туристов приезжают из стран-членов ЕС), соперничая и конкурируя с такими странами, как Болгария, Греция, Италия или Испания. Такие курорты, как Мангалия, Сатурн, Венера, Нептун, Олимп и Мамая (иногда называемые Румынской Ривьерой) входят в число основных туристических достопримечательностей летом. Зимой горнолыжные курорты в долине Прахова и Пояна-Брашов становятся излюбленными местами отдыха иностранных туристов. Благодаря своей средневековой атмосфере и близлежащим замкам многочисленные города Трансильвании, такие как Сибиу, Брашов, Сигишоара, Клуж-Напока или Тыргу-Муреш, стали важными точками притяжения для туристов. В последнее время также развивается сельский туризм, направленный на популяризацию фольклора и традиций. Главные достопримечательности — замок Бран, расписные монастыри на севере Молдовы, деревянные церкви в Трансильвании или Веселое кладбище в Сэпынце. Румыния также предлагает природные туристические достопримечательности, такие как дельта Дуная, Железные ворота, пещера Скэришоара и другие пещеры в горах Апусени.

Благодаря своим сложным функциям, положению в стране и многочисленным объектам, имеющим историческую, архитектурную и иную ценность, Бухарест является одним из главных туристических центров Румынии. Бухарест примечателен своим эклектичным смешением архитектурных стилей, начиная от Старого двора, остатков дворца XV ​​века Влада Цепеша — основателя города и источника вдохновения для персонажа Дракулы, — и заканчивая православными церквями, виллами в стиле Второй империи, громоздкой сталинской архитектурой коммунистического периода и заканчивая Дворцом парламента — колоссальным зданием с шестью тысячами комнат, вторым по величине в мире после Пентагона.

Среди важнейших туристических достопримечательностей Бухареста: Румынский Атенеум, Триумфальная арка, Дворец Национального банка, Национальный театр, Бухарестский университет, парк Чишмиджиу, Ботанический сад, парк Херэстрэу, Музей деревни, Национальный музей искусств Румынии, Национальный музей истории Румынии, Национальный музей естественной истории «Григоре Антипа», Ставропольская церковь, постоялый двор Манука. Кроме того, здесь каждый год проводится Румынская туристическая ярмарка.

Буковина расположена в северной части Румынии, в северо-западной части Молдовы. Буковина — живописный горный регион с неизменными этнографическими традициями, отличающийся активной туристической деятельностью, прежде всего благодаря своим монастырям. Пять монастырей с наружными росписями, включенные в список всемирного туристического наследия, сохраняют свои особенности спустя более 450 лет.

Армия

Румынская армия состоит из трех родов войск: сухопутных войск, военно-воздушных сил и военно-морских сил, находящихся под командованием Генерального штаба, непосредственно подчиненного Министерству национальной обороны. Во время войны президент Румынии является верховным главнокомандующим вооруженными силами. Министерство национальной обороны, согласно проекту 2009 года, предусмотрело расходы в размере 7,65 млрд леев, или 1,3% ВВП, что примерно на два миллиарда леев меньше суммы, предусмотренной в проекте бывшего правительства Тэричану. Модернизация румынской армии потребует в ближайшие 10 лет 13 миллиардов евро только на крупные программы оснащения, запланированные как для военно-воздушных сил, так и для сухопутных войск и военно-морского флота. В настоящее время общая численность военнослужащих, участвующих в международных миссиях, составляет 1601. В настоящее время румынские войска находятся в Боснии и Герцеговине, Косово, Ираке и Афганистане. Обязательная военная служба была отменена в 2007 году.

Функции

После вступления Румынии в НАТО в 2004 году начался период интенсивной подготовки к преобразованию армии в профессиональное учреждение к 2007 году, в котором будет насчитываться 90 000 сотрудников, из которых около 75 000 военнослужащих и 15 000 гражданских лиц. Из 75 000 человек около 45 800 будут представлять сухопутные войска, около 13 250 — военно-воздушные силы и 6 800 — военно-морские силы, а оставшиеся 8 800 будут выполнять другие задачи.

В настоящее время румынская армия проходит трехэтапный процесс реструктуризации. Первый этап будет завершен в 2007 году. 2015 год ознаменует окончание второго этапа, когда численность вооруженных сил будет сокращена до 80 000 человек. Ожидается, что весь процесс будет завершен в 2025 году. Целью этих изменений является модернизация структуры вооруженных сил за счет сокращения численности личного состава и приобретения новых и усовершенствованных технологий, соответствующих стандартам НАТО.

Согласно материалу, распространенному Министерством национальной обороны (МНО), приоритет в сфере закупок современной техники принадлежит военно-воздушным силам. Достижением ВВС стала модернизация вертолета IAR – 330 SOCAT, проведенная с помощью израильской компании, что привело к обеспечению взаимодействия с системами НАТО. Румынский средний танк TR-85 M1 недавно поступил на вооружение сухопутных войск румынской армии, являясь модернизированной версией основной боевой машины пехоты. Главной задачей Генерального штаба Военно-морских сил было и остается приобретение, восстановление и модернизация фрегатов «King Ferdinand» и «Queen Maria».

Исторический очерк

12/24 ноября 1859 года Высочайшим указом №. 83 года указом князя Александру Иоана Кузы создается Генеральный штаб. Современные основы создания и освящения Сухопутных войск можно отнести ко второй половине XIX века. Румынская военная авиация возникла в 1910 году благодаря сотрудничеству гражданского общества с Военным министерством, а первый военный самолет, спроектированный и построенный в Румынии, спроектированный инженером-авиатором Аурелом Влайку и изготовленный в Армейском арсенале, поднялся в воздух 17 июня 1910 года.

После объединения Румынских княжеств в 1859 году были предприняты меры по объединению флотов Молдавии и Валахии и организации единой военно-морской структуры под названием Флотилия. Первая военная флотилия румынского государства состояла из 6 канонерских лодок и была дислоцирована на 6 базах: в портах Килия, Измаил, Галац, Брэила, Джурджу и Калафат. NMS Delfinul — название первой из двух подводных лодок с таким названием ВМС Румынии. Нынешний, также называемый «Дельфин» в память о первом, был построен в СССР. До Второй мировой войны в составе румынского флота было еще две подводные лодки: «Речинул» и «Марсуинул».

В румынской армии военная форма носится в соответствии с установленными правилами. Все военнослужащие, независимо от звания, включая находящихся в запасе и отставных, имеющих разрешение на ношение военной формы, обязаны знать и применять ее положения, касающиеся формы. Этапы эволюции румынской военной формы связаны с моментами в организации армии и отражают особенности эпохи. Почетные воинские награды — знаки отличия, символизирующие признание особых подвигов, совершенных при выполнении боевых задач. К ним относятся эмблемы, почетные знаки, таблички, почетные звания и знаки отличия за заслуги.

Армейский спортивный клуб «Стяуа» был основан 6 июня 1947 года с целью продолжить старую традицию занятий спортом в румынской армии в институциональной форме. За 60 лет существования клуба спортсмены всегда были в числе главных героев национальных и международных соревнований. Ежегодно 25 октября отмечается День армии, а 1 декабря, в Национальный день Румынии, в Бухаресте и Алба-Юлии проходят многочисленные военные парады. В Бухаресте находятся Национальный университет обороны и Национальный военный музей.

Спорт

Первые спортивные ассоциации в Румынии были созданы в середине XIX века. Одно из первых называлось «Общество сигнализации» (основано во времена правления Ал. И. Кузы). В первые годы XX века получили распространение такие виды спорта, как бокс, велоспорт, а позднее и командные игры. Первый официальный футбольный матч состоялся в Тимишоаре в 1902 году, а в 1910 году в Бухаресте был основан первый регбийный клуб. Два года спустя в столице была создана Федерация спортивных обществ Румынии, а в 1914 году — Румынский олимпийский комитет. Первое высшее учебное заведение в этой области — Национальный институт физического воспитания — открыло свои двери в 1923 году. В период между двумя мировыми войнами румынские спортсмены добились первых побед на международных соревнованиях.

Ойна

Ойна — или хойна, как ее еще называли, — считается национальной спортивной игрой румын, находящейся на румынской земле по меньшей мере в 6-вековой истории, о чем свидетельствуют летописи и грамоты, подчеркивающие ее популярность среди детей и молодежи, солдат и воевод. Во времена Влайку Водэ, в 1364 году, ойна стала популярной в Валахии, проникнув всюду: в деревни, в общины, в жизнь людей. Игра ойна напоминает о древнем дако-римском занятии — пастушестве. «Пасти» овец означает перегонять их осенью с гор на зеленые равнины, в район или местность около реки; это явление называется отгонным животноводством.

Футбол

Сборная Румынии по футболу начала свою деятельность матчем 8 июня 1922 года в Белграде против сборной Югославии со счетом 2:1 в ее пользу. 20 мая 1923 года Футбольная комиссия ФССР (Федерация спортивных обществ Румынии) была принята на Цюрихский конгресс в качестве члена ФИФА. Будучи членом ФИФА, Румыния приняла участие в олимпийском футбольном турнире на Олимпийских играх 1924 года в Париже. Румынская федерация футбола является одним из основателей УЕФА с 1954 года. С августа 1990 года ФФР стала независимым руководящим органом футбольного движения Румынии, а первым избранным президентом стал Мирча Санду.

На международном уровне сборная Румынии по футболу приняла участие в 7 чемпионатах мира. Наибольших успехов он добился в 1990-е годы. В 1994 году на чемпионате мира в США сборная Румынии сумела выйти в четвертьфинал, заняв 6-е место в рейтинге ФИФА. Лидер золотого поколения румынского футбола — Георге Хаджи. В настоящее время среди известных румынских футболистов можно отметить Адриана Муту и ​​Кристиана Киву.

Самым известным футбольным клубом Румынии является FCSB, который в 1986 году стал первой командой в Восточной Европе и единственной в Румынии, выигравшей Кубок европейских чемпионов. Кроме того, в 1989 году они играли в финале Кубка европейских чемпионов, в 1988 году — в полуфинале, а в 2006 году вышли в полуфинал Кубка УЕФА, встретившись в четвертьфинале с другой румынской командой — «Рапидом» из Бухареста. Еще одной успешной командой в румынском футболе является «Динамо» Бухарест, которое в 1984 году играло в полуфинале Кубка европейских чемпионов, а в 1990 году — в полуфинале Кубка обладателей кубков; Ранее, в сезоне 1982/83, «Университатя Крайова» вышла в полуфинал Кубка УЕФА.

Теннис

Теннис также появился в Румынии в конце XIX века благодаря студентам, вернувшимся из-за рубежа после обучения. Самым известным румынским теннисистом является Илие Нэстасе, выступавший в 1970-х годах, который в 1973 году стал первой ракеткой мира, выиграв турниры Большого шлема US Open 1972 и Roland Garros 1973. Он сформировал команду Кубка Дэвиса вместе с Ионом Цириаком, с которым играл в финале в 1969, 1971 и 1972 годах, каждый раз проигрывая Соединенным Штатам. В 1970 году они оба выиграли титул в парном разряде на «Ролан Гаррос». После окончания карьеры Цирьяк покинул коммунистическую Румынию и занялся бизнесом, а в 2015 году Financial Times назвала его самым богатым бывшим профессиональным спортсменом в мире.

Что касается женской теннисистки, то Вирджиния Рузичи в тот же период была одной из лучших теннисисток мира, выиграв турнир «Ролан Гаррос» как в одиночном, так и в парном разряде в 1978 году. Совсем недавно Симона Халеп достигла первой ракетки мира и выиграла «Ролан Гаррос» в одиночном разряде в 2018 году.
13 июля 2019 года Симона Халеп одержала победу со счетом 6-2, 6-2 в финале Уимблдона в матче против Серены Уильямс. Это ее второй титул Большого шлема, и она стала первым теннисистом из Румынии, выигравшим Уимблдонский турнир.

Гандбол

В Румынии первый матч по гандболу состоялся в 1922 году в городе Сибиу между двумя студенческими командами.

В 1936 году гандбол отделился и была создана самостоятельная федерация, однако ее деятельность по формированию команд, подготовке тренеров и судей, а также популяризации этого вида спорта среди широких слоев населения была неудовлетворительной. В 1937 году был организован первый национальный чемпионат по гандболу (в несколько серий). Румынский гандбол также заявляет о себе на международном уровне, сумев благодаря результатам, достигнутым в период 1935-1940 годов, занять пятое место в мировом рейтинге, говорится в Энциклопедии физического воспитания и спорта.

В первых олимпийских соревнованиях по гандболу в 1936 году в Берлине приняли участие шесть стран, а Румыния заняла 5-е место.

На чемпионате мира по гандболу среди мужчин 1961 года в Федеративной Республике Германии сборная Румынии одержала победу, обыграв в финале команду Чехословакии, и впервые стала чемпионом мира. На 5-м чемпионате мира по гандболу среди мужчин 1964 года в Чехословакии румынская команда одержала победу, обыграв в финале шведскую команду со счетом 25-22. В 1970 году сборная Румынии в третий раз выиграла чемпионат мира, обыграв команду ГДР со счетом 13-12. В 1974 году сборная Румынии в четвертый раз выиграла чемпионат мира, обыграв команду ГДР со счетом 14-12.

На 2-м чемпионате мира по гандболу среди женщин в 1956 году в Федеративной Республике Германии румынская сборная стала чемпионом мира по гандболу среди 11 игроков. На третьем чемпионате мира по гандболу среди женщин 1960 года в Нидерландах румынская команда во второй раз завоевала титул чемпиона мира по гандболу среди 11 игроков, обыграв в финале команду Австрии со счетом 10:2.

На чемпионате мира по гандболу среди женщин 1962 года, проходившем в Румынии, румынская сборная одержала победу, обыграв в финале команду Дании со счетом 8:5 и впервые став чемпионами мира. Румыния — единственная страна, чья сборная принимала участие во всех чемпионатах мира.

На летних Олимпийских играх 1976 года мужская сборная Румынии по гандболу заняла 2-е место.

На сегодняшний день женская сборная Румынии по гандболу квалифицировалась только на четыре олимпийских турнира. Лучший результат был на летних Олимпийских играх 1976 года, где Румыния заняла 4-е место.

Кристина Нягу, капитан сборной Румынии, является единственной гандболисткой в ​​истории этого вида спорта, которая четыре раза удостаивалась звания Лучшей гандболистки года по версии IHF.

Другие виды спорта и Олимпийские игры

Первое участие Румынии в Олимпийских играх состоялось в 1900 году, тогда в них участвовал только один спортсмен. Позднее румынская делегация присутствовала на всех Олимпийских играх, начиная с 1924 года, за исключением двух летних игр 1932 и 1948 годов и одной зимней игры 1960 года. Румыния имеет рекорд в 292 медали (из которых 86 золотых, 89 серебряных и 117 бронзовых), завоеванных спортсменами на летних Олимпийских играх, начиная с первых в Париже 1924 года и до Пекина 2008 года. Первая олимпийская медаль, бронзовая, была завоевана в Париже в 1924 году командой по регби. За этим последовало серебро в скачках на Берлинской Олимпиаде 1936 года. Первые титулы чемпиона мира были завоеваны в 1934 и 1936 годах в санном спорте, а румынский бокс выиграл свой первый титул чемпиона Европы в 1930 году благодаря Лучиану Попеску. В 1950-х годах наблюдались заметные успехи в женском настольном теннисе, стрельбе, боксе, борьбе и тяжелой атлетике. Среди спортсменов этого периода можно упомянуть Иосифа Сырбу и Иоланду Балаш. В гребле на байдарках и каноэ Румыния отличилась благодаря Ивану Пацайкину, а в гребле — благодаря Элизабете Липэ.

Румынская гимнастика добилась значительных успехов, благодаря которым Румыния стала известна во всем мире. Надя Команечи, благодаря своим выдающимся выступлениям, вошедшим в историю спорта как проявление совершенства, на протяжении многих лет признается олимпийским движением спортсменкой XX века.

2 мая 1910 года была основана многопрофильная спортивная группа «Тенисный клуб Рим» (ТКР). Это объединило несколько дисциплин: легкую атлетику, греблю, футбол-регби (английское название регби), футбол, плавание, конькобежный спорт, зимние виды спорта, фехтование, теннис и стрельбу. Цветами нового клуба стали белый и зеленый, а число членов приближалось к 350. Игра в регби должна была появиться в этом клубе через два-три года, а среди пропагандистов этой дисциплины были Григоре Каракостя и Мирча Иконому. Как и в случае с игрой в футбол, первые представления о регби, а также первые игровые мячи были привезены в Бухарест молодыми румынами, обучавшимися в Париже. Этот процесс произошел примерно в начале 20 века.

Анжелика Розяну была чемпионкой мира по настольному теннису с 1950 по 1955 год.

В начале XX века баскетбол распространился в Европе и был показательно представлен на Олимпийских играх 1904 года в Санкт-Петербурге. Луи. В 1932 году была создана Международная федерация любительского баскетбола (ФИБА). Румыния вошла в число восьми стран-основателей Всемирного форума наряду с Англией, Аргентиной, Чехословакией, Грецией, Италией, Литвой, Швейцарией и Португалией. С 1935 года проводятся чемпионаты Европы (в которых также принимает участие команда этой страны). В Румынии первые показательные выступления по баскетболу состоялись в 1920 году. До 1923 года баскетболом занимались в основном в средних школах столицы, а межшкольные соревнования организовывались время от времени. Румынская федерация баскетбола и волейбола была основана в 1931 году. Среди международных достижений Румынии следует отметить 4-е место (3 раза) на чемпионатах Европы среди женщин (1964, 1966, 1968) и 5-е место (2 раза) на чемпионатах Европы среди мужчин (1957, 1967). В 1981 году на чемпионате мира среди студентов женская сборная Румынии заняла третье место, завоевав бронзовую медаль, а мужская сборная заняла четвертое место.

В Румынии фехтование является результатом переплетения обращения с оружием и организованной военной деятельности с иностранным влиянием, проникшим через войны, экономические и культурные обмены, причем каждая эпоха вносила свой вклад в современное спортивное фехтование. В стране этот вид спорта был одним из первых. Первое участие Румынии в международном соревновании по фехтованию состоялось в 1910 году во Франции, где первое место занял Михай Саву. В 1911 году в Париже румын Дину Чесиану занял первое место в международном соревновании по фехтованию на шпагах. В 1932 году состоялся спортивный форум СССР. официально признает Румынскую федерацию фехтования.

2 ноября 2019 года фехтовальщица Ана Мария Брынза выиграла Кубок мира по фехтованию в Таллине, Эстония, победив в финале россиянку Виолетту Колобову со счетом 15-13. 26 января 2020 года Ана Мария Брынза завоевала золотую медаль на Гран-при в Дохе, Катар.

Легкая атлетика появилась в Румынии в конце XIX века по инициативе студентов, обучавшихся в западных странах. Во время праздников они пропагандировали легкую атлетику, организуя соревнования по бегу, прыжкам и метаниям. Первый национальный чемпионат Румынии был организован в 1914 году и состоял из 16 видов спорта, и в нем участвовали только мужчины. Год спустя, в 1915 году, в Бухаресте была открыта первая легкоатлетическая площадка на месте, которое впоследствии стало Молодежным стадионом. Первые организованные соревнования по легкой атлетике состоялись в 1882 году в Бухаресте при участии студентов Санкт-Петербургского университета. Сава и Матей Басараб. В легкой атлетике Габриэла Сабо также была трехкратной чемпионкой мира.

В плавании Дэвид Попович в 2021 году побил два мировых рекорда среди юниоров на дистанциях 100 и 200 метров вольным стилем, завоевал золотую медаль на чемпионате Европы среди взрослых и две золотые медали среди юниоров. В 2022 году он завоевал 14 медалей на различных европейских и мировых соревнованиях (11 из которых золотые) и побил новый мировой рекорд — на дистанции 100 метров вольным стилем, — который держался 13 лет.