Брэила

 

Транспорт
Отели, хостелы и прочие

 

Описание Брэила

Брэила - город в Мунтении, восточная Румыния, порт на Дунае и столица округа Брэила. Агентство регионального развития Sud-Est находится в Брэиле. По данным румынской переписи 2011 года, в городе Брэила проживало 180 302 человека, что делает его 11-м по численности населения городом Румынии.

 

История

До 14-го века на месте современной Брэилы существовала небольшая деревня, в которой, вероятно, жили рыбаки и мелкие торговцы. Деревня пала монголам во время нашествия монголов в Европу в 1241 году и находилась под непосредственным контролем правителей Аргеха в середине 14-го века.

Поселение под названием Дринаго было найдено в нескольких каталонских и испанских портуланских картах 14-го века (Анджелино де Далорто, 1325/1330 и Анджелино Дульцерт, 1339), а также в Книге Знаний Всех Королевств. Возможно, это была ошибочная транскрипция Брильяго, имя, которое позже использовалось в журналах путешественников 15-го века.

В греческих документах примерно того времени город упоминается как Proilabum или Proilava, греческая адаптация его славянского названия, Брэилов. В источниках на немецком языке это упоминается как Uebereyl. Происхождение и значение названия неизвестны, но считается, что это антропоним.

Первым документом, в котором упоминается Брэила, является привилегированный акт, выданный Владиславом I из Валахии немецким купцам Брашова, которые были освобождены от таможенных пошлин, когда следовали по дороге из Брашова в Дунай через Брайлан.

Валахская гавань
После падения Викины Брэила превратилась в главную гавань Валахии, получив статус города около 1400 года.

В 1396 году Иоганн Шилтбергер пишет, что Брэила была местом стыковки кораблей, приносивших «товары из языческих земель». Иностранные торговцы, приносившие товары, были вынуждены разгрузить свои товары в Брэиле, как это можно понять из сообщения 1445 года о Валеранде де Ваврине. Османский отчет 1520 года рассказывает о прибытии 70-80 кораблей в Брэилу, которые доставляют товары из Малой Азии и Крыма. Город был также важным центром торговли рыбой: польские купцы пришли его купить (1408 г.), и эта прибыльная торговля облагалась налогом правителями после Владислава I.

Город действительно имел автономию, так как находился под властью паргариев и иудеев. Мы мало знаем об этнической структуре города, но ожидается, что он был довольно разнообразным, имея жителей из разных слоев населения. В одном документе 1500 года рассказывается о Михочи Латинегуле, рагусане, который пять лет жил в Брэиле и был членом общины.

В 1462 году флот Мехмеда Завоевателя из 25 трирем и 150 других кораблей сожгли город до основания. Город также попал в конфликт между Валахией и молдавским князем Стефаном Великим, поскольку молдаване разрушили город во время кампании возмездия против валлахского князя Раду Честного. Описание нападения на Молдавию можно найти в Cronica breviter scripta:

пролилось много крови, и город сгорел дотла, не оставив в живых даже детей матерей, и разрезал грудь матерей и оторвал от них детей

Конфликт был не только политическим, так как город Брэила конкурировал с молдавским городом Чилиа. Тем не менее, Брэила выздоровел, вскоре став воротами для левантийских товаров в Валахию. Город был снова сожжен Богданом III Молдавским в 1512 году.

Османская гавань
Около 1538-1540 гг. (Возможно, во время военной экспедиции Сулеймана Великолепного против Петру Рареша) город стал частью Османской империи и был организован как Каза. Город был частью северной оборонительной сети Империи, и османы построили в городе каменную крепость.

Османская империя управляла им с 1538–1540 до 1829 года; Османы назвали это Ибрейлом или Ибраилом. Это кратко управлялось Михаилом Храбрым, принцем Валахии (1595–1596).

Современная история
В 1711 году город был осажден и завоеван русско-валашской армией во время кампании по реке Прут. В 1829 году он был предоставлен Валахии Аккерманским соглашением.

В течение 19-го века порт стал одним из трех самых важных портов на Дунае в Валахии, другими двумя являются Турну и Джурджу. Наибольший период процветания города был в конце 19-го века и в начале 20-го века, когда он был важным портом для большинства товаров, ввозимых и вывозимых из Румынии.

Во время Второй мировой войны Брэила была захвачена 28 августа 1944 года советскими войсками 3-го Украинского фронта в ходе Ясско-Кишиневского наступления.

После революции 1989 года Брэила вступила в период экономического спада.

 

Достопримечательности Брэила

Улицы, расходящиеся от порта к центру Брэилы, через симметричные промежутки пересекаются концентрическими улицами, повторяющими геометрический дизайн старых османских укреплений.

В старом центре города много зданий 19 века, некоторые из них полностью отреставрированы. Важнейшие памятники - Греческая церковь, возведенная в 1863-1872 гг. греческой общиной; церковь Святых Архангелов Михаила и Гавриила, бывшая джами во время османского владычества (до 1831 г.) и старейшая церковь в городе; Никольская церковь XIX века; театр Марии Филотти; Дворец культуры и его художественный музей; исторический музей; и старая водонапорная башня. В последнем находится ресторан и система вращения (360° за час). Тем не менее, в городе есть некоторые достопримечательности 20-го века, такие как Дворец сельского хозяйства.

Еще одним важным местом является Общественный сад, парк, расположенный над берегом Дуная с видом на реку и горы Мачин. В начале 2006 года муниципалитет получил средства Европейского Союза на ремонт старого центра города с целью превратить Брэилу в главную туристическую достопримечательность Мунтении.

Другим важным парком города является Парк Монументов, один из крупнейших городских парков в Румынии, занимающий площадь до 90 гектаров (220 акров). В парке находится постоянная экспозиция Музея естествознания Брэила, в которой размещено несколько диорам, изображающих флору и фауну региона.

В городе также находится Армянская апостольская церковь 19 века, Армянская церковь Святой Марии.

 


Транспорт

Как добраться

Поездом
Ежедневно из Бухареста отправляется 6 поездов (два типа Intercity, три Rapid и один Accelerat).

Железнодорожная станция Брэила (Gara Brăila), Strada General Eremia Grigorescu 1.

 

Транспорт по городу

В Брэила находится одна из старейших линий электрического трамвая в Румынии, открытая в конце 19 века и используемая до сих пор. Автобусная система Брэилы находится в ведении мэрии в сотрудничестве с компанией Braicar, при этом доступны четыре основных конфигурации автобусов, обслуживающих большую часть города. В Брэиле также есть железнодорожная станция.

 

Отели, хостелы и прочие

Отель Траян, ☏ +40 239 614 685.
Отель Триумф, ☏ +40 239 612 300, hoteltriumphbraila@yahoo.com.

 

География
Брэила является частью стратегически важных Фокшанских ворот.

Экономика
Брэила, доступная для малых и средних океанских судов, имеет большие складские помещения и помещения для обработки зерна. Это также важный промышленный центр с металлообрабатывающими, текстильными, пищевыми и другими предприятиями. Военно-морская промышленность является одним из основных источников доходов Брэила.

Городской пейзаж
Брэила состоит из следующих районов: Чентру (Центр), Визиру (1, 2, 3), Кэлэраш 4, Ансамбль Бузэулуй, Раду Негру, Обор, Ипподром, Лаку Дульче, Доробанти, 1 Мая, Коморофка, Калеа Галац, Гарий, Аполлон, Сирет, Писк, Брэилита, Видин-Прогресул, Ислаз и Черча.

урожай
Местные СМИ
В городе есть несколько местных газет, в том числе Objective-Vocea Brăilei, Monitorul de Brăila, Ziarul de Brăila и Arcașu'.

Соперничество с Галатами
Брэила ведет глубокую конкуренцию с соседним Галац. Этот конфликт имеет долгую историю и дошел до того, что стал предметом изучения ученых. На самом деле, группа румынских исследователей уже опубликовала книгу Galați - Brăila. Последний. Актуальность. Перспективы («Галац - Брэила. Прошлое. Настоящее. Перспективы»).