Адмиралтейство, Санкт-Петербург

 

Адмиралтейство

Люблю тебя, Петра творенье,
Люблю твой строгий, стройный вид,
Невы державное теченье,
Береговой ее гранит,
Твоих оград узор чугунный,
Твоих задумчивых ночей
Прозрачный сумрак, блеск безлунный,
Когда я в комнате моей
Пишу, читаю без лампады,
И ясны спящие громады
Пустынных улиц, и светла
Адмиралтейская игла

 

Описание Адмиралтейства

Адрес: Адмиралтейская набережная 2
Автобус: 7, 10, K-129, K-147
Трамвай: 1, 5, 7, 10, 17, 22

 

Адмиралтейство Санкт-Петербурга расположено рядом с Эрмитажем или Зимним дворцом и Петропавловской крепостью. Первоначально Адмиралтейство представляло укрепленные верфи, возведенной в 1704-1711 гг. по приказу императора Петра I для строительства нового российского военного и торгового флота. Около 10 000 ремесленников и различных рабочих приехали со всей России, чтобы построить первые деревянные корабли для будущего флота России.

 

Верфь Адмиралтейства была окружена рвом, земляными валами и пятью бастионами с гарнизоном солдат. Первый корабль был запущен в 1706 году, а во время всего правления Петра I на верфи Адмиралтейства было спущено 262 военных корабля. Первое здание с шпилем, увенчанным кораблем, было построено здесь в 1711 году. Главное здание было отреставрировано и реконструировано несколько раз, но шпиль с символическим кораблем остался. Нынешняя здание было возведено в 1806 году по проекту Андрея Захарова. В свое время в здание Адмиралтейство был занят Морским департаментом и Mорской инженерной школы, а также другими военно-морскими институтами.

С 1925 года Адмиралтейство занято Военно-морской инженерной школой. Его центральная башня со шпилем, известная как «игла», является одним из самых заметных и легко различимых зданий в панораме города. Сотни людей собираются здесь, чтобы посмотреть, как поднимаются мосты каждую ночь.

 

История

Строительство началось 5 ноября 1704 года. Место выбрано потому, что Невский канал здесь был самым глубоким. Изначально Адмиралтейство строилось как верфь по личным планам царя Петра Великого. Во время войны верфь нуждалась в защите, поэтому в 1706 году Адмиралтейство представляло собой крепость. Его окружали земляные стены и пять бастионов. Первый пуск состоялся 29 апреля 1706 года. В 1715 г. в Адмиралтействе работало около 10 000 человек. В то время Адмиралтейство представляло собой одноэтажное здание в форме буквы П с открытой стороной, обращенной к Неве. В здании были складские помещения, мастерские, кузницы и административные помещения. С 1709 по 1917 год макет камеры находился в помещении Адмиралтейства, которое впоследствии было преобразовано в Центральный военно-морской музей.

В 1719 году адмиралтейство было впервые перестроено. В ходе работ над воротами была поставлена ​​точка с фигуркой корабля. Позолоченная сфера под кораблем содержит золотые монеты, отчеканенные при основании Санкт-Петербурга.

Когда Петр Великий умер, его флот, в основном построенный здесь, был самым сильным во всей Прибалтике.

С 1732 по 1738 год каменное здание Адмиралтейства строилось по проекту архитектора Ивана Кузьмича Коробова. Посередине над воротами возвели стройную башню с позолоченным верхом, на которой на высоте 72 м был прикреплен силуэт корабля. Первоначальная фигура корабля на вершине была заменена в 1815 году. Второй корабль был обменян на копию во время ремонта в 1886 году и с тех пор находится в Центральном военно-морском музее.

С 1740-х годов территория вокруг Адмиралтейства использовалась для военных учений и как пастбище. В праздничные дни на Адмиралтейском лугу проходили народные гуляния и ярмарки. В конце царствования Екатерины II в последней четверти 18 века южная часть луга была возделана.

Здание Адмиралтейства способствовало возрастанию значения городского развития южного берега Невы по сравнению с Васильевским островом, который изначально планировался как центр города.

С 1806 по 1823 год старая верфь была преобразована в административное здание в монументальном стиле русского классицизма. Позолоченный верх башни завершал три важные улицы Петербурга: Горохова, Невский проспект и Вознесенский проспект.

Конструкции крепости и оборудование верфи были кардинально переработаны, за исключением башни, которая теперь выделяется более независимо, а по проекту архитектора Андреяна Дмитриевича Сахарова построено новое 407-метровое здание.

В новом здании Адмиралтейства были представлены скульптуры Степана Степановича Пименова, Васила Ивановича Демут-Малиновского и А. Анисимова.

По обе стороны от триумфальной арки установлены огромные скульптуры Феодосия Федоровича Щедрина, изображающие глобусы, которые несут нимфы.