Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Архангельск - довольно крупный город на северо-западе России в
устье Северной Двины. В 1584 году поселение XII века, основанное
новгородцами по указу Ивана Грозного, было преобразовано в город
вокруг Михайло-Архангельского монастыря, расположенного на мысе
Пур-Наворок. В середине следующего века монастырь был сожжен и
отстроен на новом месте к югу от процветающего города. В годы
советской власти монастырь был снесен, и сейчас его занимают жилые
дома. История Архангельска отражена в его гербе, на котором
традиционно изображен архангел Михаил, поражающий мечом дьявола. В
советское время рисунок герба сменился на морскую и лесосплавную
тематику, но к 400-летию Архангельска герб был возвращен, хотя его
композиция стала несколько более современной. Интересно, что,
несмотря на "идеологическую неоднородность", название города
Архангельска оставалось неизменным в советский период. Напротив,
соседний Северодвинск, образовавшийся вокруг Николо-Корельского
монастыря, до своего нынешнего названия имел и Судстрой, и
Молотовск.
Изначально население Архангельска составляли
поморы, занимавшиеся рыбной ловлей, но вскоре к ним добавилась
торговля. Петр I поначалу проявлял к Архангельску особый интерес.
Однако, когда Россия вышла к Балтийскому морю и был построен
Санкт-Петербург, значение Архангельска как порта ослабло. Кроме
того, из Архангельска отправлялись арктические экспедиции, а когда в
1916 году был образован другой северный порт - Мурманск, Архангельск
окончательно потерял статус важного порта.
Во время
Гражданской войны Архангельск был оккупирован союзными войсками, о
чем свидетельствуют памятники и братские могилы. Во время Великой
Отечественной войны Архангельск и Мурманск стали одними из основных
портов, принимавших союзные грузы по ленд-лизу.
Сегодня
Архангельск - крупный промышленный город, специализирующийся на
переработке древесины (более 25 лесопильных заводов). В Архангельске
есть несколько университетов, включая собственный, а также филиалы
высших учебных заведений Москвы и Санкт-Петербурга. Архангельск
также является культурным центром на севере России: здесь есть
несколько театров, музеев, филармоний, выставочных залов, регулярно
проводятся различные выставки и фестивали. Здесь также развита
музыкальная сцена, а рок-группы из Архангельска широко известны за
пределами города.
С одной стороны, Архангельск производит
впечатление по-настоящему развитого и культурного города,
живописного, в котором есть что посмотреть и чем заняться, но с
другой стороны, это впечатление может быть подпорчено ужасающим
состоянием общественного транспорта, плохим ремонтом и разрухой,
которая менее заметна в центре, но выходит на первый план в других
районах. Вот некоторые из них.
Самое удобное время для знакомства с Архангельском
- лето. В мае, июне и июле пожет показаться, что солнце в небе 24
часов 7 дней в неделю. На самом деле это не так: Архангельск
находится в 300 км к югу от Северного полярного круга, поэтому у
него нет полярных дней или полярных ночей. Но подготовьтесь, что
солнце появляется в 2 часа ночи.
Весна обычно довольно
поздняя (снегопады в мае вполне обычны), лето относительно теплое (+
20-25C), первый снег приходит в октябре или ноябре, зимы суровы
(-20-30C, ветреный). С ноября по май северная Двина и Белое море
покрыты льдом, а судоходная навигация возможна только с ледоколами.
Архангельск расположен на берегах и островах реки Северная Двина. Через реку и ее притоки перекинуто несколько мостов. Исторический центр города, нынешний центральный округ, образовался из мыса Пур-Наволок. Мыс расположен на правом берегу реки, недалеко от места впадения в нее крупного притока Кузнетихи. Улицы этого района образуют плавный полукруг, параллельный набережной Северной Двины или ответвляющийся вглубь от нее.
Сейчас Архангельск разделен на несколько городских
округов:
Ломоносовский и Октябрьский округа — центральные районы
города, первый из которых располагается южнее, а второй — севернее
Округ Варавино-Фактория — районы на правом берегу в юго-восточной
части города, в просторечии районы Варавино и Фактория
Исакогорский округ — Исакогорка, район на юге города, на левом
берегу Двины
Маймаксанский округ — Маймакса, район на
северо-западе за Соломбалой
Округ Майская горка — район на
юго-востоке, между Ломоносовским и Варавино
Соломбальский округ —
исторический район Соломбала на левом берегу Северной Двины
Северный округ — район на левом берегу севернее Соломбалы
Цигломенский округ — Цигломень, район на западе, за Кегостровом
Достопримечательности Архангельска сосредоточены на четырех
главных улицах - Троицкой, набережной Северной Двины, улице
Ломоносова и улице Чумбарова-Лучинского. Заслуживает внимания и
Соломбала. В Архангельске десятки старинных зданий, а также
множество различных памятников архитектуры. На каждом здании
заботливо установлена большая латунная табличка с кратким описанием
памятника архитектуры, что не позволяет пройти мимо. Однако
последовательных туристических маршрутов к этим
достопримечательностям не существует.
Центральная улица Архангельска - центр
общественной и деловой жизни города. На бульваре находятся памятник
"Нулевому Верста", "Северный обелиск", установленный в 1930 году в
честь образования Северных территорий (Архангельской области),
памятник революционеру Павлину Виноградову. И, конечно, на площади
Ленина, через которую проходит бульвар, стоит памятник Ленину.
1 «Обелиск Севера», Троицкий проспект (у дома 49). На пятиугольном
фундаменте установлена шестиметровая скульптурная группа "Помор с
оленями" и четырехгранный обелиск. Пять барельефов на стенах цоколя
отражают различные отрасли народного хозяйства Севера. В центре -
серп и молот. Это еще одна пышная классика, но на этот раз
советская. Подобные можно увидеть на большинстве старых станций
метро Москвы и Санкт-Петербурга.
2 Трофейный
британский танк (английский танк типа Mark V 1919 года
выпуска), Троицкий проспект (у пересечения с улицей Карла Маркса).
Воздвигнутый в 1040 году как памятник, символизирующий победу
Красной Армии над интервентами в годы гражданской войны, он
неофициально известен как памятник Черчиллю. Это очень популярный
мемориал в Архангельске, который был старым притоном. Однако в силу
своей популярности и почтенного возраста он потерял товарный вид и с
2006 по 2010 год находился на реставрации; 17 июня 2011 года его
вернули на прежнее место и закрыли стеклянным футляром. Местные
жители и туристы несколько расстроены тем, что на вершину танков
теперь нельзя забраться. Кстати английское слово "tank" означает
резервуар или бассейн с водой или просто аквариум. Чтобы скрыть его
разработку его просто называли этим словом. Глядя на эту железную
коробку почему его так назвали. Но имя сохранилось и прижилось во
многих языках мира.
Самая длинная и красивая набережная с постройками
всех стилей и назначений: церкви, дома, музеи, заводы, гостиницы,
учебные заведения, магазины, построенные с середины 17 века до
начала 21 века. На набережной находятся шхуна "Запад", монумент
Победы, монумент "Город воинской славы", памятники Соловецким юнгам
- участникам Северного конвоя, памятники Петру и Февронии - жертвам
интервенции. Почти везде между пешеходной дорогой вдоль набережной и
рекой - замусоренный, неухоженный песчаный пляж.
3 Памятник Петру I, набережная Северной Двины (Петровский парк). Он
был отлит по модели скульптора Марка Антокольского и является одним
из пяти памятников, установленных в городах России (есть также
памятники в Санкт-Петербурге, Петергофе, Таганроге и Шлиссельбурге),
но самым известным является памятник Архангельску на купюре в 500
рублей.
4 Памятник М. В. Ломоносову, набережная Северной Двины
(у главного корпуса Северного (Арктического) федерального
университета). Первый памятник, посвященный Ломоносову в России (не
единственный в Архангельске, есть еще два, но они меньше). Созданный
в 1829 году известным скульптором Иваном Мартосом, памятник выполнен
в богатом классицистическом стиле и состоит из двух фигур -
Ломоносова, стоящего в римской тоге, и обнаженного крылатого гения,
стоящего на левом колене и подающего лиру. И хотя эта композиция
выглядит несколько комично, она, конечно, интересна с исторической
точки зрения.
5 Гостиные дворы (Русский Гостиный двор),
набережная Северной Двины. Архангельский постоялый двор. Сохранились
и хорошо отреставрированы фрагменты стены со зданием биржи и
встроенной в нее башней. Они находятся под защитой местного
фольклорного музея.
6 Мыс Пур-Наволок. Место основания
Архангельска в излучине Двины.
7 Памятник тюленю-спасителю, набережная Северной Двины. Это очень
печальный и трогательный памятник. Мало кто знает, что во время
войны жители Архангельска страдали от голода, как и жители
блокадного Ленинграда. Чтобы не умереть с голоду, жители начали
охотиться на тюленей. Это было связано с тем, что для ликвидации
последствий блокады в Ленинград из Архангельска было отправлено
более 1 000 тонн продовольствия и тюленьего жира для медицинских
целей. Кроме того, тюлений жир использовался для смазки орудий
Северного флота. Идея создания такого мемориала возникла сразу после
войны, но по неизвестным причинам он был установлен в 2010 году.
Говорят, что на открытие памятника на набережной вдоль Северной
Двины собрались тюлени, которых обычно не видно в городе.
8 Особняк А. Суркова, улица Попова, 1 (пересечение с набережной
Северной Двины). Деревянный особняк, украшенный скульптурами, был
построен в 1851 году и принадлежал Альберту Суркову, богатому
архангельскому предпринимателю. Сегодня здесь находится детская
художественная школа. Рядом с ним находятся уродливые, но живописные
здания Сурковского пивоваренного завода.
9 Подворье
Соловецкого монастыря, набережная Северной Двины, 77/1. Комплекс
каменных зданий XIX века с церковью, стоит в историческом
центре города.
10 Свято-Никольский храм, Театральный переулок,
3. Один из немногих храмов Архангельска, уцелевших в годы советской
власти. Его отличает необычный архитектурный стиль и ярко
раскрашенный фасад.
11 Успенская Боровская церковь , улица
Логинова, 1 (у пересечения с набережной Северной Двины). Красивая
церковь, построенная в середине XVIII века, представляет
исторический интерес, поскольку в начале XX века высокая колокольня
наклонялась, как Пизанская башня; разрушена в 1930-е годы и
восстановлена в 2000-е годы; в 2000-е годы восстановлена на
первоначальном фундаменте по историческим фотографиям. Очень
эффектно смотрится ее отражение в реке Северная Двина.
12 Памятник адмиралу Н. Г. Кузнецову, набережная Северной Двины.
13 Свято-Троицкая церковь, Комсомольская улица, 1 (у пересечения с
набережной Северной Двины). Один из старых православных храмов города (середина
XVIII века). Ремонтируется.
Пешеходная улица в центре города. Здесь
расположены памятники Козьме Плуткову, сказочникам Борису Шергину и
Семену Писахову, персонажу писаховской литературы Сене Марине (на
налиме), жителям военного Архангельска и русской жене, ждущей мужа с
рыбалки. Улица создавалась в основном как туристический объект, для
чего было построено около 20 новых деревянных домов в поморском
стиле. Например, особняк Антонова в стиле модерн (18 и 20 домов),
каменные здания водолечебницы П.А. Дмитриевского (24 дома), дом А.С.
Чудинова (30 домов, перенесен с набережной Северной Двины), красивый
резной "Марфин дом" (38 домов, Переселен с Троицкой улицы) и другие.
Рядом с домом Чудинова находится небольшое здание туристического
бюро, где можно бесплатно или за плату приобрести буклеты и
сувениры. На главной улице города также расположено множество кафе и
магазинов.
14 Памятник
С.Г. Писахову, проспект Чумбарова-Лучинского.
15 Памятник
архангельскому мужику Сене Малине, проспект Чумбарова-Лучинского.
Памятник герою сказок Писахова.
16 Здание проектных организаций (1983). Самое
высокое (24 этажа) здание в городе, в народе прозвана «Карандаш» или «Высотка».
17 Свято-Ильинский кафедральный
собор, Ильинская улица, 10. Кладбищенская церковь, возведенная в
1809 году. Церковь отреставрировали, а вот до старинного Ильинского
кладбища, где похоронено много известных людей, руки пока не
доходят.
18 Скульптура архангела Михаила, Ильинская улица.
19 Лютеранская кирха Святой Екатерины , улица Карла Маркса, 3. В
настоящее время в ней расположен камерный зал Поморской
филармонии.
20 Подлинный танк времен Второй Мировой войны ИС-3.
21 Деревянная англиканская церковь (1853), набережная Георгия
Седова, 14
Деревня Деда Мороза в Соломбале, Никольский пр.,
15/2, 19, 21. ☎ +7 (818) 247-04-93, +7 (921) 721-17-24, +7 (960)
006-85-52. Зимний детский развлекательный комплекс.
5 Краеведческий музей, пл. Ленина, 2. Кроме двух нижних этажей в
здании на площади Ленина, музей занимает здание Русского Гостиного
двора, где расположена глабная часть коллекции и выставок.
6 Музей изобразительных искусств, пл. Ленина, 2. ☎ +7 (818)
265-36-16. 10:00 – 18:00 (касса закрывается на 45 минут раньше),
кроме Вт,. 200 рублей.
7 Музей художественного освоения Арктики
имени А.А. Борисова, Поморская ул., 3. ☎ +7 (818) 220-56-47.
0:00 – 18:00 (касса закрывается на 45 минут раньше), кроме Вт,. 150
рублей. Александр Алексеевич Борисов - художник с мировым именем,
ученик Шишкина и Квинци, первый полярный живописец, создавший
монументальные образы Крайнего Севера. На выставке представлены
работы этого живописца, а также зал "Художественные промыслы
ненцев", видеоинсталляции и старинные карты.
8 Музей
художника и сказочника С.Г. Писахова, Поморская ул., 10. С 2011 года
закрыт на ремонт, обещают когда-нибудь открыть, но это не точно.
Экспонировались картины Писахова, его личные вещи, семейные фотографии, письма.
9 Усадебный дом Е.К. Плотниковой , наб. Северной Двины, 72
(Поморская улица, 1). ☎ +7 (818) 220-07-86. 10:00 – 18:00 (касса
закрывается на 45 минут раньше), кроме Вт,. 150 рублей. Городская
усадьба была построена в начале XIX века. В главном здании, где
восстановлен старинный интерьер, разместился филиал музея.
Экспонируются классические и современные картины местных мастеров.
Здесь часто проводятся выставки.
10 Старинный особняк на Набережной, наб. Северной
Двины, 79. ☎ +7 (818) 220-73-63. 10:00 – 18:00 (касса закрывается на
45 минут раньше), кроме Вт,. 100 рублей. Одно из старых зданий большого
торгового комплекса, после ремонта здесь расположен
филиал художественного музея. Экспозиция: «Портрет в старинном
интерьере».
11 Северный морской музей, наб. Северной Двины, 80.
☎ +7 (818) 220-55-16. 10:00 – 18:00, 11:00 – 19:00 (Сб, Вс),
выходной Пн,. 120 рублей. Единственный в России государственный
морской музей научно-технического профиля. Музей расположен в здании
бывшего морского вокзала.
12 Усадьба М.Т. Куницыной, пр.
Чумбарова-Лучинского, 17. kunicino@korely.ru ☎ +7 (818) 221-14-85,
+7 (818) 220-41-64. 09:00 – 17:00 кроме Сб, Вс,. 150 рублей. Филиал
музея деревянного зодчества Малые Корелы. Своеобразный музей,
посвященный жизни местного крестьянства, расположенный в
отреставрированном деревянном усадебном доме. В состав комплекса входит этнокультурный центр
«Ремесленный дворик».
13 Музей авиации Севера, Талажский
авиагородок, 8. muzeyas@yandex.ru ☎ +7 (818) 263-15-64.
10:00 – 17:00, кроме Вс,. 150 рублей
1 Малые Корелы (Проезд автобусами 104у от
площади Терехина или 104т от железнодорожного вокзала. На автобусы
обоих маршрутов можно также сесть у Морского-речного вокзала.
Расписание автобусов размещено на сайте музея в разделе
«Посетителям».). ☎ +7 (8182) 65-25-35. Музей деревянного зодчества
под открытым небом расположен в 25 км от города. Он разделен на
шесть секторов в соответствии с местным районом, в который были
привезены деревянные памятники. Каждый сектор оформлен в виде
небольшого поселения. Всего в музее представлено более 120 различных
построек, включая церкви, часовни, колокольни, крестьянские дома,
мельницы и амбары, датируемые с XVI по начало XX века. Территория
музея довольно большая, поэтому, если вы хотите осмотреть все, это
займет у вас не менее нескольких часов. По выходным и праздничным
дням здесь проводятся фольклорные фестивали, народные гуляния и
конные прогулки. Также можно проехать чуть дальше по дороге в
деревню Лявля (Новинки), где находится шатровая церковь Николая
Чудотворца.
2 Северодвинск. город-спутник
Архангельска на берегу Белого моря, центр атомной судостроительной
промышленности России.
3 Холмогоры.
4 Новодвинская
крепость. на о. Линский Прилук в устье Двины.
Соловецкие острова — или просто
Соловки
Свято-Троицкий Антониево-Сийский монастырь (с. Сия)
Иоанно-Богословский Сурский монастырь (с. Сура)
Заостровье
(Рикасово) — деревянно-каменный погост XVII-XVIII вв. По трассе
Архангельск-Северодвинск около 2 км, далее по указателю «Заостровье»
В первые десятилетия существования города он был известен как Новый город, Новые Холмогоры и Новый Холмогорский город. Эти названия связаны с переносом роли главного порта на Северной Двине из села Холмогоры во вновь созданный город. Жители созданного города назвали его "Архангельский город" по имени монастыря, и с 1613 года это название было признано официальным (поэтому народное название "архангелогородцы" сохранилось до наших дней). Так и закрепилось название Архангельск.
Михаило-Архангельский монастырь на мысе Пур-Наволоке впервые
называется в документах в 1419 году, когда он был разрушен до
основания норвежцами (мурманами).
В 1553 году англичанин
Ричард Ченслер отправился через Белое море к селу Нёнокса на Летнем
берегу и Николо-Корельскому монастырю на острове Ягры (ныне входит в
состав Северодвинска). Примерно в это время в устье Северной Двины
стала активно развиваться торговля с Англией и Голландией, и 14
марта 1583 года в связи с угрозой нападения Швеции Иван Грозный
подписал указ о строительстве крепости на мысе Пур-Наволок.
По указу Ивана Грозного в 1584 году она была учреждена как слобода
Михайло-Архангельского монастыря. В результате поселение получило
название Новоормогоры. С другой стороны крепости, на Двинском
берегу, была построена корабельная пристань.
С конца 80-х
годов XVI века поселение Новоегорье стало центром русской внешней
торговли, на долю которой приходился 61% государственных доходов. 26
марта 1596 года (5 апреля) новый город на Двине был впервые назван
Архангельском по находившемуся здесь монастырю, а с 1 августа 1613
года (11 августа) это название было утверждено в связи с официальным
решением об административной независимости Архангельска от Холмогор.
Город развивался вместе с развитием торговли. Плотная
концентрация деревянной застройки привела к ряду пожаров, один из
которых в 1637 году уничтожил Михайло-Архангельский монастырь,
давший название городу.
Во второй половине XVII века
традиционная структура средневековых русских городов изменилась в
связи с активным международным торговым портом. Его центр стал
портом, имеющим собственный флот. Прежний центр - деревянный острог
- утратил часть своих административных функций, поскольку приказная
контора была перенесена из него в "каменный город"; к концу XVII и в
следующем столетии Архангельск развивался вдоль Двины.
С
началом Северной войны Белое море стало единственным безопасным
торговым путем России в Западную Европу. Это привело к росту
производственной активности на Соломбальской верфи. Строительство
Новодвинской крепости началось в начале 1701 г. для защиты города,
гавани и верфей. В первый год своего существования крепость отразила
нападение шведской эскадры и выполнила свою задачу. В дальнейшем,
особенно в 1790 г., когда в 1800-1801 гг. отношения со Швецией
ухудшились, архангельские укрепления с моря были возобновлены и
усилены.
В 1708 году в числе восьми областей Российской
империи была образована Архангельская область, центром которой стал
город Архангельск. Первым губернатором области был назначен П.А.
Голицын из Двинска.
С 1713 года Петр I ограничил торговлю в
Архангельске в пользу Санкт-Петербурга, нового порта на Балтийском
море. Петр I разрешил ввозить только столько товаров, чтобы
"прокормить население"; в 1718 г. Петр I издал императорский указ,
запрещающий вывоз хлеба и ввоз большинства иностранных товаров через
Архангельск.
В период правления Екатерины II ограничения на внешнюю торговлю
через северные ворота России были сняты, но город так и не вернул
себе статус главного порта страны.
В связи с Наполеоновскими
войнами и континентальной блокадой Великобритании в 1807-1813 годах
Архангельск стал единственным портом в России, через который
поступали английские товары, и пережил новый экономический подъем. В
дальнейшем Архангельск продолжал процветать как центр судостроения.
В конце XIX - начале XX века Архангельск стал крупнейшим в
стране центром лесной промышленности и экспорта древесины.
Архангельск также стал важной базой для освоения Арктики и создания
Северного морского пути: от причала порта отплыли более 200 полярных
экспедиций, в том числе Г.Я. Седова, В.А. Русанова, Ф.П. Литке, П.К.
Пахтусова, В.Я. Чичагова.
В 1915 году при Архангельском
торговом порте была создана ледокольная станция в составе 13
ледоколов и ледокольных судов, заложившая основу ледокольного флота.
Во время зимних рейсов эти суда обеспечивали проход судов из горла
Белого моря в Архангельск. Во время Первой мировой войны через
Архангельский порт проходило большое количество военных грузов,
направляемых союзниками в Россию. Создание в 1916 г. на
незамерзающих берегах Кольского залива порта Мурманск и перемещение
туда рыбоперерабатывающей и судоремонтной промышленности привело к
тому, что порт потерял свое уникальное значение как крупный северный
порт.
В годы гражданской войны он стал базой для формирования Белой армии
Севера под командованием генерала Миллера и центром иностранной
интервенции. В то время Архангельск был столицей северного края; в
1920 году он был занят частями Красной Армии.
14 января 1929
года в соответствии с Постановлением Президиума ВЦИК "Об образовании
административно-территориальных объединений краевого и областного
значения Китайской СССР" был образован Северный край, центром
которого с 1 октября 1929 года стал город Архангельск.
Несмотря на идеологический и религиозный подтекст советского
государства, название города осталось неизменным. Тем не менее, в
советский период были разрушены и снесены многие памятники древней
архитектуры: Архангельский монастырь с собором 1685-1689 годов,
церковь Рождества Христова 1696-1712 годов, Воскресенская церковь
1699-1715 годов, Троицкий собор 1709-1743 годов, церковь Успения
Богородицы 1744 года, Было разрушено более десяти церквей, в том
числе и самые старые постройки города, такие как Преображенский
собор на острове Соломбала.
В годы войны Архангельск, наряду
с Мурманском и Молотовском, был одним из основных портов,
принимавших грузы союзников по ленд-лизу. Суровая зима 1941-1942 гг.
осложнила навигацию. Была ускорена подготовка и развертывание
причалов в Архангельске и Молотовске, а в декабре прибыл помощник
коменданта ВМС США и организовал постоянную американскую миссию у
получателя груза. Возглавил ее помощник главы миссии Филипп Урчел.
Зимой 1942-1943 гг. обстановка в северном секторе стремительно
ухудшалась. Противник попытался перерезать Кировскую железную
дорогу, были прерваны сухопутные контакты с Мурманском. По указанию
советского правительства и председателя Военно-морского комитета
Николая Кузнецова основными получателями ленд-лизовских грузов стали
Архангельск и Молотовск.
Пытаясь сорвать перевозку военных
грузов в СССР, немецкая авиация в 1941-1944 гг. проводила разведку и
бомбардировку Архангельска одиночными самолетами и небольшими
группами (первый одиночный самолет появился над Архангельском 30
июня 1941 г.). В августе-сентябре 1942 г. немецкая авиация совершила
несколько масштабных авианалетов на Архангельск, в результате
которых было разрушено более 40 различных промышленных объектов и
зданий (канатный завод, трикотажная фабрика, железнодорожная станция
и т.д.), сильно пострадал судоремонтный завод "Красная Кузница",
уничтожено 215 жилых домов (немецкие войска использовали деревянные
блоки и даже заливали их зажигательной смесью). блоки и даже залили
горючей смесью зажигательные бомбы). По официальным советским
данным, в результате бомбардировок и обстрелов погибло 148 человек,
126 получили ранения и контузии. Однако самый важный объект -
Архангельский морской порт - получил лишь незначительные повреждения
и продолжал функционировать.
Практически все промышленное
производство в Советском Союзе было перенаправлено на нужды фронта,
и даже жизненно важные продукты питания оказались в дефиците из-за
резкого сокращения рыболовного флота. Зимой Первой мировой войны
резко возросло число заболевших цингой, пеллагрой и рахитом,
увеличилась и смертность. От голода в городе умерло 28 тыс. человек.
С 1942 г. острота продовольственной проблемы города была снижена
благодаря организованной заготовке в промышленных масштабах
альтернативных продуктов, таких как тюлений жир и мясо, мясо морских
птиц, морская капуста, лесные и болотные ягоды и т.д.
В 1956
году был открыт Кузнечевский мост, соединивший центр Архангельска с
Соломбарой, а через восемь лет - Северодвинский мост, соединивший
центр Архангельска с Левобережным районом.
В 1984 году
Архангельск был награжден орденом Ленина.
1990-е годы город пережил тяжелый экономический кризис. Население
города сократилось на 70 000 человек; в 2000-х годах в Архангельске
появилась первая пешеходная улица Чумбарова-Лучинского; в 2004 году
прекращено движение Архангельского трамвая, а через четыре года -
Архангельского троллейбуса; в марте 2004 года пьяный торговец
ключами взорвал дом на ул. В марте 2004 года пьяный торговец ключами
взорвал дом на улице Советского Космонавта, в результате чего
погибли 58 человек.
В 2009 году после ремонта открылся
Ломоносовский драматический театр: отреставрировано старое здание и
построен новый кукольный театр; в 2010-2012 годах по распоряжению
Правительства РФ от 7 апреля 2010 года Архангельская Основные вузы
региона были объединены в Северный (Арктический) федеральный
университет имени М.В. Ломоносова; в 2012 году в Архангельске были
закрыты предприятия: 2-й лесозавод, ЛПК (3-й лесозавод); в 2013 году
- Соломбалский целлюлозно-бумажный комбинат.
В 2010-х годах в
Архангельске загорелись исторические деревянные здания, и
следователи МЧС России обнаружили признаки поджога.
Поездка в Архангельск максимально удобна воздухом. Есть 6 ежедневных рейсов из Москвы и 4 из Санкт-Петербурга. Односторонний рейс из московского аэропорта Шереметьево-1 стоит около 4000 рублей и занимает около 2 часов. Есть также прямые связи с Мурманском (Россия), Киркенесом (Норвегия) и Рованиеми (Финляндия), но они могут иметь нерегулярную и сезонную основу. В Архангельске есть два аэропорта: Талаги для межрегиональных рейсов и Васьково для полетов в пределах Архангельской области. Аэропорт Талаги находится примерно в 25 минутах езды от центра города. Такси до аэропорта составляет около 200 рублей, но в обратном направлении предприимчивые водители такси требуют около 400 рублей. Поэтому лучше заказать такси по телефону по более низкой цене, чем брать такси в аэропорту. Существует также автобусное сообщение с центром города стоимостью 16 рублей, но оно занимает много времени и плохо обслуживается.
Немного более авантюрный путешественник, вероятно,
предпочтет поезд, который идет от московского Ярославского Вокзала.
Он занимает около 20-21 ч с двумя-тремя поездами в день. Поездка из
Санкт-Петербурга составляет около 25 часов с тремя поездами в
неделю, в другие города с прямыми поездами в Архангельск входят
Котлас и Мурманск. Кроме того, есть один поезд из Минска, столицы
Беларуси, каждую среду. Как и в большинстве северных городов России,
дополнительные поезда в направление Черного моря в летние месяцы.
Расписания меняются из года в год, поэтому проверьте заранее.
Железнодорожный вокзал расположен на восточном краю города, на
проспекте Дзержинского 2. Автобусы и такси доступны и провезут вас в
центр города всего за несколько минут.
1200 км по дороге М8 из Москвы через Ярославль и Вологду в Архангельске (на пару сотен км больше, если вы едете из Санкт-Петербурга). Дорога асфальтирована, но ее качество будет намного лучше.
Архангельск является значительным коммерческим и рыбным портом, действующим как порт Северного морского пути (Северный морской путь). Но никаких регулярных судовых соединений с Архангельском нет, за исключением речных пригородных судов.
Архангельск распространен на 42 км через реку Северная Двина и имеет несколько островов, с которыми нет мостовой связи, входящей в ее столичную зону. Поэтому обход некоторых районов может быть сложным. Но все основные достопримечательности расположены в центре и могут быть исследованы пешком.
Общественный транспорт в Архангельске представлен
автобусами, троллейбусами и маршрутами. Цена за поездку по городу
составляет 21 руб.
Речной транспорт активен в течение летнего
сезона, чтобы связать окрестности речных островов с центром города.
Служба
пригородных поездов соединяет несколько пригородов с городом, но
интересна главным образом для местных жителей, сохраняющих свои
дачи. У каждого пункта назначения обычно есть один поезд утром и
один вечер. В Северодвинск можно доехать на таком поезде, но автобус
работает быстрее, чаще и предпочтительнее.
Поездка на машине
или такси - это, вероятно, лучший способ исследовать Архангельск.
Такси недороги (около 100 рублей на короткие расстояния), и их можно
найти вблизи большинства достопримечательностей. Услуги по прокату
автомобилей представлены только местными поставщиками.
Все
транспортные средства, включая такси, значительно сокращают свою
деятельность после вечерних час пиков. Это может быть особенно
чувствительным зимой, поэтому не позволяйте себе оставаться на
полчаса на -30C мороза - закажите такси по телефону.
Дёшево
Пиццерия «Престо», ул. Выучейского, 16.
☎ +7 (818) 240-04-00. 10:00 – 23:00.
«Большой куш»,
Воскресенская ул., 7 корп. 2 (ТЦ «Океан», 1 этаж). ☎ + +7 (818)
265-32-18, +7 (818) 221-18-87. 09:00 – 21:00. Столовая
самообслуживания в самом центре города. В обеденные часы часто не
протолкнуться.
Столовая «Калитка», Троицкий пр., 10 (в здании ТЦ
«Галерея», 0 этаж). 10:00 – 21:00.
Столовая «Нулевая верста»,
Троицкий пр., 45 (в здании Главпочтамта, вход с Троицкого
проспекта). ☎ +7 (818) 220-81-28. 10:00 – 20:00, 11:00 – 20:00
(Суббота, Воскресенье).
Чайная «Шёлк», пр. Чумбарова-Лучинского,
49 (угол улицы Карла Либкнехта). ☎ +7 (818) 247-49-56, +7 (818)
247-49-46, +7 (818) 269-61-00. 12:00 – 00:00 (Понедельник-Четверг,
Воскресенье), 12:00 – 03:00 (Пятница, Суббота). Кафе, суши-бар.
Пицца, суши, роллы, супы, салаты, горячее. Есть детское и
вегетарианское меню.
Средней стоимости
«Блин-хаус». Сетевое заведение. Четыре из них находятся на Троицком
проспекте (дома 37/1, 64, 81, 94), одно — на проспекте
Чумбарова-Лучинского, еще несколько — в других местах. Расписание у
всех немного разное, в среднем работают с 10 утра до 10 вечера.
Фирменное блюдо — блины с разнообразными начинками, но и выбор
прочих блюд довольно велик. Готовят вкусно.
«Братья гриль»,
Троицкий пр., 104 (ТК «Полярный»). ☎ +7 (818) 265-38-35.
12:00 – 00:00 (Понедельник-Четверг, Воскресенье 12:00 – 03:00
(Пятница, Суббота). Кафе-бар, специализирующийся на блюдах из мяса.
Дорого
Ресторан «Кабинет», Воскресенская ул., 17. ☎ +7 (818)
265-50-51, +7 (911) 598-55-35. 12:00 – 01:00. Ресторан при
пивоваренном доме «BrauMeister».
«Терраса» , Поморская ул., 54.
☎ +7 (818) 265-11-11, +7 (909) 556-11-11. 12:00 – 00:00 (Пн-Чт, Вс),
12:00 – 02:00 (Пт, Сб). Фьюжн-кафе с уютной обстановкой. Часто
проводятся концерты, кулинарные (и не только) мастер-классы и
тематические вечера.
«М33», Московский пр., 33. ☎ +7 (818) 228-77-77.
11:00 – 05:00. Крупнейший развлекательный комплекс города,
единственный в своем классе. 2 танцпола, боулинг, бильярд, игровые
автоматы, роллердром, несколько баров и ресторан. Хорошие
кондиционеры. Есть детская комната. Местные жители называют комплекс
и «эм-тридцать-три», и «эм-зе-зе» — по настроению.
Клуб
«Колесо», ул. Гайдара, 4 корп. 1. ☎ +7 (818) 247-14-79, факс: +7
(818) 220-97-99. 17:00 – 24:00 (в зависимости от мероприятия может
работать и после полуночи). Старейший музыкальный клуб Архангельска.
Специализируется на рок-концертах самой разной стилистики, которые
проходят несколько раз в неделю. Выступают местные и иногородние
(иногда иностранные) группы достойного уровня. Бывают также
тематические вечеринки. Практикуется предварительная бронь столиков.
Кухня незамысловатая, но кормят вкусно, цены демократичные,
официанты приветливые. Забавный интерьер: в соответствие названию
стены густо увешаны автомобильными номерами разных городов и стран.
Важная подробность: поскольку помещение небольшое, музыка звучит
здесь очень громко, так что если вы хотите просто с кем-то
пообщаться за ужином, вам не сюда. А вот послушать хороший и разный
рок, поплясать и заодно что-то съесть и выпить стоит именно здесь.
Дёшево
Гостиница «Беломорская», улица Тимме, 3.
☎ +7 (8182) 66-16-00.
Гостиница «Меридиан», Советская улица, 5.
☎ +7 (8182) 29-74-74, +7 (8182) 22-33-17.
Средней стоимости
Гостиница «Двина», Троицкий проспект, 52. ☎ +7 (8182) 28-88-88.
Отель «Столица Поморья», набережная Северной Двины, 88. ☎ +7 (8182)
42-35-75. Одноместный «Стандарт» от 3100 рублей, двухместный
«Стандарт» от 3700 рублей. Расположен в самом центре города.
Дорого
«Бизнес-центр-отель 4*», ул. Попова, 8. ☎ +7 (8182)
21-01-30.
Отель «Пур-Наволок», набережная Северной Двины, 88
корп. 1. ☎ +7 (8182) 21-72-00. Двухместный номер от 5600 руб.
В Архангельске развивается торговая инфраструктура. В
настоящее время лучшие магазины доступны на берегу реки недалеко от
города. Следует отметить, что Евро-Парк, очень современный торговый
центр, соответствует западным стандартам. Большая часть товаров
привезена из Москвы или Санкт-Петербурга, поэтому они дороже, чем в
этих городах. Сувениры в Архангельске включают:
Локальные деревянные
сувениры из березы
Северные сладости - козули
Местные ягоды (клюква, ежевика и т. д.) и грибы. Посетите
местные рынки осенью.
Междугородний код Архангельска - 8182; в центре города есть
несколько телефонов-автоматов, а также переговорный пункт на
пересечении улиц Ломоносова и Воскресенской.
На "Высотке",
куда можно попасть с площади Ленина, где есть удобные скамейки, есть
бесплатная точка доступа Wi-Fi, но только если ваш ноутбук или КПК
имеет очень хорошую антенну. На первом этаже "Высотки" есть
небольшое кафе, где Wi-Fi обычно доступен. Также бесплатная точка
доступа Wi-Fi есть в торговом центре "Океан", на первом этаже
которого расположено кафе-столовая "Большой куш" (ул. Воскресенская,
9).
Главпочтамт расположен на пересечении Троицкого проспекта
и Воскресенской улицы, вход в него находится на небольшом расстоянии
от перекрестка по Воскресенской улице в сторону набережной Северной
Двины.
Операторы мобильной связи стандарта GSM: Мегафон, МТС,
Билайн, Tele2.
В дневное и ночное время центральный район достаточно безопасен, и достаточно соблюдать элементарные меры безопасности. Однако в вечернее (ночное) время находиться в районе центрального рынка опасно. Вокруг центрального рынка все еще стоят деревянные дома в плохом состоянии, а в их садах часто встречаются сомнительные личности. Соломбара, особенно такие районы, как Варавино-Фактория и Маймакса, имеет репутацию небезопасного места. Ни в коем случае не стоит искать приключений на левом берегу Северной Двины, где нет ничего особенно интересного и захватывающего.
Архангельск расположен на севере европейской части России в 994 км к
северу от столицы России Москвы. Город расположен по обе стороны
Северной Двины, чуть выше ее впадения в Двинский залив Белого моря. В
этом районе Двина впадает в дельту площадью около 900 квадратных
километров, в результате чего северный городской район Архангельска
разделен между многочисленными речными островами. Площадь самого города
составляет 294,42 км2 и находится на высоте от 1 до 10 метров над
уровнем моря. Как и большая часть области, Архангельск является частью
Северо-Русской низменности Восточно-Европейской равнины. Из-за близости
Архангельска к Полярному кругу, расположенному всего в 225 км к северу,
во время летнего солнцестояния с середины мая до конца июля можно
наблюдать белые ночи.
Архангельск является административным
центром одноименной Архангельской области и одновременно крупнейшим
городом области. Близлежащие крупные города включают Новодвинск,
расположенный примерно в 20 км к югу, и Северодвинск, расположенный
примерно в 35 км к западу от Архангельска.
Городской район Архангельска после административной реформы, последовавшей за распадом Советского Союза, был разделен на девять городских округов (русск. Городской район ( расшифровывается как Городской район) разделен на округ (русск. Район) должны быть обозначены. Ломоносовский, Октябрьский, Майская Горка и Варавино-Фактория округа расположены на восточном берегу Двины. Октябрьский округ, в который входит южная часть речного острова Остров Кего, вместе с Ломоносовским округом образует центр города. К югу от них граничит округ Майская Горка, в который также входит Двинский Краснофлотский остров. Дальше на юг присоединяется округ Варавино-Фактория. К северу от города расположены Соломбальский, Северный и Маймаксанский округа, расположенные на речных островах. На западном берегу Двины простираются Зигломенский округ на севере и Иссакогорский округ на юге. В следующей таблице представлен обзор численности населения городских округов Архангельска.
Архангельск расположен в зоне умеренно-холодного климата, для которой
характерно короткое прохладное лето и долгая холодная зима.
Среднегодовая температура составляет 1 ° C. Среднее количество осадков
составляет около 560 мм. Самые теплые месяцы - июнь, июль и август со
средними температурами от 12,9 до 15,8 ° C. Самые холодные месяцы -
декабрь, январь и февраль со средними температурами от -9,8 до -13,5 °
C. Наибольшее количество осадков выпадает в период с июля по октябрь, от
60 до 68 мм. Самые низкие месяцы с наименьшим количеством осадков - 28
мм в феврале и марте соответственно.
В таблице ниже представлен
табличный и графический обзор месячных максимальных и минимальных
температур и количества осадков для города Архангельска.
По данным Государственного статистического управления Российской
Федерации, на 1 января 2010 года в Архангельске проживало 348 399
жителей. Таким образом, Архангельск занимает 50-е место среди крупнейших
городов России. Структура населения этнически очень однородна. По данным
всероссийской переписи населения 2002 года, доля этнических русских в
населении области составляла 94,2% (включая 0,5% поморов). Украинцы
также составляют крупнейшее национальное меньшинство - 2,1%. Среди
других представленных национальностей есть, в частности, белорусы
(0,8%), ненцы (0,6%) и коми (0,4%). Большинство населения исповедует
русскую православную веру.
В таблице ниже представлены данные о
численности населения Архангельска с 1678 года по настоящее время.
Поразительным является резкий рост этого показателя со второй половины
19-го века. Причины этого кроются, прежде всего, в индустриализации
конца 19-го и начала 20-го веков. В начале 1930-х годов население города
особенно сильно увеличилось в результате принудительной коллективизации
и вызванного этим бегства из сельской местности в Советском Союзе.
Наибольшая численность населения была в Архангельске в 1989 году - 415
921 человек. С началом экономического кризиса 1990-х годов численность
населения неуклонно сокращалась.
Архангельск, в отличие от многих других российских городов, не имеет
городского флага. Единственным геральдическим символом является герб
города.
Герб Архангельского города был официально принят 2
октября 1780 года. На нем изображено поражение сатаны архангелом
Михаилом. Изображен летающий архангел в синем одеянии с мечом и щитом,
бросающийся на черного дьявола. Похож на герб одноименной области.
Изображение Архангела Михаила, встречающего дьявола, уже
использовалось в начале 18 века в качестве полкового знамени в
Архангельгородской губернии (с 1780 г. - в Архангельской губернии). В то
время, во время правления Петра Великого, была введена профессиональная
армия. Армейские полки, дислоцированные в различных губерниях и
провинциях, должны были носить эмблемы соответствующих городов. Однако,
поскольку большинство российских городов в то время не имели гербов,
были созданы новые гербы. В записной книжке Петра Великого, датированной
1701 годом, есть первый карандашный набросок Архангельского знамени.
Однако неясно, возникла ли идея создания знамени у самого Петра
Великого. Предполагается, что знамя Архангельского полка, впервые
использованное в 1712 году, было создано итальянским
художником-гербоведом графом Франческо Санти (1683-1768). Эта
оригинальная версия изображала архангела в виде всадника на лошади. В
1730 году знамя было изменено, и отныне изображение было без лошади. В
ходе административной реформы Екатерины Великой 1780 года, которая
предусматривала, что каждый город должен иметь городской герб, полковое
знамя было принято в качестве городского герба.
Поскольку во
времена Советского Союза религиозные темы не допускались на официальных
символах, в то время на гербе был изображен только корабль. Мотив должен
был изображать Архангельск как важный морской порт. В октябре 1989 года
Архангельский городской совет принял решение восстановить первоначальный
герб. Историческая версия герба 1780 года была изменена, за исключением
незначительных изменений.
Город Архангельск является административным центром Архангельской
области и образует в пределах этой области отдельный городской округ
(русск. Городской округ, Городской округ). Архангельский городской округ
является самостоятельной административной единицей, примерно
эквивалентной району в Германии, которая приравнивается к району. Помимо
административного центра Архангельска, в Архангельский городской округ
входят населенные пункты Боры, Лесная Речка, Новый Турдеевск, Турдеевск
и Талашский Аягородок.
Муниципальная администрация Архангельска
состоит из мэрии. Это берет на себя функции исполнительной власти в
рамках местного самоуправления города. Во главе городской администрации
стоит мэр (русск. мер; мер). Он является политическим главой городского
округа и избирается прямым голосованием его жителей на местных выборах
каждые четыре года. С ноября 2020 года мэром является Дмитрий
Александрович Морев.
Законодательная власть осуществляется
Городским советом (Городской Совет, русск. Городском Совете). Городской
совет является представительным органом города и, как и мэр, избирается
прямым голосованием каждые четыре года на местных выборах. Он состоит из
30 депутатов и курирует функции мэра. Счетная палата выполняет функцию
контроля за деятельностью городского совета.
Город Архангельск
также является административным центром Приморского района, окружающего
городской округ.
Экономика в значительной степени определяется портом. Бумажные
фабрики также расположены в Архангельске. Кроме того, на берегу
Кузнецихи находится Архангельская электростанция, которая обеспечивает
город электроэнергией и централизованным теплоснабжением.
БелКомУрФ
В 1990–х годах началось планирование проекта "БелКомУр"
(Белое море – Коми-Урал), целью которого является строительство новой
транспортной магистрали от Архангельска через Сыктывкар и Кудымкар до
Перми. Для этого планируется продлить строящуюся железную дорогу
Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск. Новая магистраль
протяженностью 1252 км должна сократить грузовые железнодорожные пути от
Урала до портов Белого моря примерно на 800 км и в то же время открыть
ранее малодоступные районы. По маршруту в основном будут перевозиться
древесина, уголь, минеральные ресурсы, металлопродукция и нефтепродукты
из северо-западной части России, Урала, Сибири и государств Средней
Азии. Проект включает в себя строительство глубоководного порта в
Архангельске, который должен разгрузить порт Санкт-Петербурга.
Ожидается, что глубоководный порт будет иметь годовой грузооборот в
размере 28 млн. Тонн и может обслуживать суда грузоподъемностью 75 000
тонн. В рамках программы развития для полной загрузки порта
предполагается перевозка сыпучих грузов с Соликамского транспортного
узла через Архангельск. Проект стоимостью 330 миллиардов рублей (8,25
миллиарда евро) является частью Стратегии развития Российских железных
дорог до 2030 года и должен финансироваться в основном из частных
источников в рамках государственно-частного партнерства.
Для
реализации проекта в 1996 году была создана межрегиональная операторская
компания "БелКомУр". Акционерами являются Российская Федерация,
Архангельская область, Республика Коми, Пермский край, а также некоторые
крупные компании из этих регионов. В 2009 году БелКомУр был утвержден
Министерством транспорта России. Однако реализация проекта "БелКомУр" до
сих пор не удалась из-за отсутствия инвестиций. Кроме того, некоторые
эксперты сомневаются в том, что проект достигнет намеченного объема
перевозок и, таким образом, станет прибыльным.
Город расположен на магистрали М8, которая проходит от Москвы через
Вологду, Ярославль и Архангельск до Северодвинска. Автомагистраль М8
является единственной магистралью, соединяющей Центральную Россию и
Архангельск. Городской район Архангельска, расположенный на речных
островах, соединен несколькими автомобильными и железнодорожными
мостами. Трехкилометровый Краснофлотский мост ( Краснофлотский мост) и
800-метровый Северодвинский мост (Севервинский мост), которые проходят
через Северную Двину, являются подъемными мостами. Они будут открыты для
движения судов ночью.
Железнодорожный транспорт
Архангельск
связан с сетью железных дорог Северной железной дороги. Первое
железнодорожное сообщение город получил в 1897 году в результате
строительства узкоколейной линии протяженностью 634 км от Вологды до
станции Архангельск-Порт (Архангельск- Пристань).
В результате
этого расширения существующей железнодорожной линии, идущей из Москвы в
Вологду, Архангельск стал конечной точкой важного 1132–километрового
сообщения с севера на юг от Москвы до Белого моря. Линия узкой колеи
была преобразована в широкую колею к 1916 году и постепенно
электрифицировалась в 1980-х и 1990-х годах. На сегодняшний день
последний участок протяженностью около 130 км от Обозерского до
Архангельска не электрифицирован; там используются тепловозы. До
завершения строительства Северодвинского моста ( Северный мост) в 1964
году железнодорожная станция Иссакогорка, расположенная к югу от
Архангельска, была единственной железнодорожной станцией дальнего
следования в городе. Со строительством железнодорожного моста центр
города был соединен с железнодорожной линией, а в 1965 году был открыт
центральный железнодорожный вокзал Архангельска (Архангельск-Город) в
качестве еще одной железнодорожной станции дальнего следования.
Помимо двух железнодорожных станций дальнего следования, в Архангельске
есть еще две товарные станции - Бакарица и Жаровиха. С 1969 по 1975 год
была построена железнодорожная ветка на Карпогоры. Еще во времена
Советского Союза планировалось продлить линию от Карпогорья до Вендинги
(в Республике Коми), чтобы создать магистраль от Урала через Коми до
Архангельска. План не был реализован по финансовым причинам.
Сегодня с центрального вокзала и Иссакогорки ежедневно отправляются
поезда в направлении Коноша - Вологда - Ярославль – Москва и Коноша –
Вологда – Череповец - Санкт-Петербург. Кроме того, есть ежедневные
прямые рейсы в Котлас, Карпогоры, Малошуйку, Няндому и Онегу, а также
раз в два дня в Мурманск. Кроме того, есть сезонные междугородние рейсы
в Адлер, Анапу, Евпаторию, Минеральные Воды, Новороссийск и Ставрополь.
Судоходство
Благодаря своему расположению на Северной Двине,
соединяющей Центральную Россию с Белым морем, Архангельск до основания
Санкт-Петербурга был самым важным торговым портом России. Морской
торговый порт и сегодня является одним из важнейших портов северо-Запада
России с грузооборотом 4,5 млн тонн и важным связующим звеном между
морским, внутренним судоходством и железной дорогой. В то время как в
1960-1990 годах изделия из дерева по-прежнему составляли около половины
товарооборота, в 2009 году грузооборот составлял 37,4% из металлов,
18,6% из угля, 14,4% из контейнеров, 9,7% из изделий из дерева, бумаги и
целлюлозы и 15,3% из других товаров. Торговый порт состоит из трех
причалов Экономия ( Экономия) на севере, а также Леви Берег ( Левый
берег) и Бакарица (Бакарица) на юге города. Каждый из причалов связан с
железнодорожной сетью через железнодорожные станции или остановочные
пункты. Ледоколы поддерживают свободный проход по Двине с декабря по
апрель для обеспечения судоходства.
Паромный порт (Морской-Речной
Вокзал) находится в центре города. Это пассажирский порт для внутренних
и морских судов. Порт служит для транспортировки на обитаемые речные
острова в дельте Двины и является отправной точкой для туристических
направлений, таких как Соловецкие острова, например.
Воздушное
сообщение
В Архангельске есть два аэропорта, оба из которых находятся
за пределами городской территории. Международный аэропорт Талаги,
открытый в 1963 году, расположен примерно в одиннадцати километрах к
северо-востоку от центра города. Талаги является штаб-квартирой
российской авиакомпании "Нордавиа", которая до 2009 года была дочерним
предприятием Аэрофлота. Из Талаги, помимо некоторых международных рейсов
в Хельсинки, Ригу, Тромсе и Анталию, в основном выполняются внутренние
рейсы. Небольшой внутренний аэропорт Васково, основанный в 1981 году,
расположен примерно в двенадцати километрах к югу от центра города.
Васьково обслуживает в основном региональные направления в пределах
Архангельской области и Ненецкого автономного округа, которые
обслуживаются небольшими самолетами и вертолетами.
Основным видом общественного транспорта в Архангельске является
омнибус. Маршрутная сеть насчитывает 50 автобусных маршрутов и была
расширена до 2011 года. В середине 2013 года проезд в одну сторону по
городу стоил 16 рублей (около 0,40 евро). Билеты, как это принято в
России, покупаются у кондуктора только во время поездки. Центральными
узлами автобусных маршрутов являются две автобусные станции в морском
порту и центральный железнодорожный вокзал. В городе также курсируют
маршрутные такси (маршрутки), а с острова Соломбала – в северной части
города – отправляются паромы на обитаемые речные острова в дельте Двины.
От автовокзала в морском порту, через региональные автобусные и
маршрутные маршруты, в том числе до близлежащих городов Северодвинск,
Новодвинск и дачных поселков, окружающих Архангельск.
Первоначально, помимо автобусных маршрутов, в городе была сеть
трамвайных и троллейбусных маршрутов. Трамвайная сеть, созданная в 1916
году, долгое время была самой северной трамвайной системой в мире. В
конце 1990-х годов по 79-километровой маршрутной сети курсировало пять
трамвайных линий. Начиная с 2000 года, из-за отсутствия рентабельности и
из-за плохого состояния путей, линии постепенно прекращались и
заменялись автобусными линиями. В 2004 году последняя трамвайная линия
была выведена из эксплуатации, а пути линейной сети были удалены.
Троллейбусные линии, действующие с 1974 года, также постепенно
прекратили работу с 1990-х годов из-за отсутствия рентабельности. Первый
полный вывод троллейбусной сети из эксплуатации произошел в 2006 году.
После смены оператора троллейбусная линия в городе снова работала с
конца 2007 года по ноябрь 2008 года.
Михаил Ломоносов (1711–1765), русский эрудит.
Питер Поэль
(1760–1837), голландский дипломат и издатель.
Иоганн Абрахам Нюске
(1796–1865), немецко-британский гитарист и композитор.
Илья Шумов
(1819–1881), русский шахматист и офицер ВМФ России.
Вильгельм
Грайффенхаген (1821–1890), балтийский немецкий журналист и политик.
Эдуард Шенснович (1852–1911), польский адмирал Императорского флота
России.
Степан Писахов (1879–1960), русский и советский писатель.
Степан Балмашов (1882–1902), русский студент и убийца.
Борис Шергин
(1896–1973), русский и советский писатель.
Владислав
Побог-Малиновский (1899–1962), польский солдат и историк.
Моня
Данишевски (1911–1994) британский кинопродюсер.
Софья Кондакова
(1922–2012), советская конькобежка.
Борис Лукошков (1922–1989),
русский художник.
Тимур Гайдар (1926–1999), советский и российский
адмирал.
Михаил Калик (1927–2017), советский и израильский
кинорежиссёр и сценарист.
Владимир Тарасов (род. 1939), русский
перкуссионист и исполнитель созвездий.
Борис Скрынник (1948 г.р.),
президент Международной федерации хоккея с мячом и Федерации хоккея с
мячом России.
Слава Полунин (1950 г.р.), русский клоун
Владимир
Маланюк (1957–2017), украинский шахматист (гроссмейстер).
Михаил
Плетнев (род. 1957), российский пианист и дирижер.
Александр Добрунов
(1959–2006), российский дзюдоист.
Виктор Ферин (1969 г.р.),
российский актер и режиссер.
Александр Кравченко (1971 г.р.),
российский игрок в покер
Анатолий Тебелоев (1974 г.р.), российский
футболист
Юлия Фоменко (1979 г.р.), российская легкоатлетка (бегун на
средние дистанции).
Илья Халюза (1979 г.р.), украинский футболист
Сергей Быков (1983 г.р.), российский баскетболист.
Надежда Косинцева
(1985 г.р.), российская шахматистка (гроссмейстер).
Андрей Первышин
(1985 г.р.), российский хоккеист.
Татьяна Косинцева (1986 г.р.),
российская шахматистка (гроссмейстер).
Алекс Гилберт (1992 г.р.),
российский новозеландский защитник усыновления