Челябинская область — субъект федерации (область) России. Столица
— Челябинск, а население по состоянию на 1 января 2016 года
оценивается в 3 475 727 человек.
Область расположена к югу от
Уральских гор и на западе Западно-Сибирской равнины, на границе с
Казахстаном. Климат резко континентальный, с холодной зимой и жарким
летом.
Челябинская крепость была построена в 1736 году.
Создание железнодорожной линии в XIX веке привело к резкому росту
населения города.
Основными отраслями деятельности являются
станкостроение и металлургия. В регионе также добывается железная
руда, цинк и др.
Главные города — столица Челябинск,
Магнитогорск, Златоуст, Миасс, Троицк, Озёрск и Копейск.
1 Челябинск
2
Магнитогорск
3
Миасс — город золотоискателей с
историческим районом, полным деревянной архитектуры XIX века
4
Сатка — город шахтеров в центре Уральских
гор недалеко от национального парка Зюраткуль и исторического места на
берегу реки Пороги
5 Троицк — бывший
центр крестьянского восстания Пугачева в 1744 году
6
Златоуст — промышленный город недалеко
от природных достопримечательностей Южного Урала
Количество древних памятников в Челябинской области можно пересчитать
по пальцам одной руки: наскальные рисунки в Игнатьевских пещерах,
раскопки в Аркаиме, мавзолей Кесене под Варной и т.д.
Большинство
городов Челябинской области были построены в XVIII веке, а регулярное
строительство относится в лучшем случае к XIX веку. От первых дней
существования южноуральского завода сохранилась лишь роскошная усадьба
Демидовых в Кыштыме. В Миассе и Златоусте есть прекрасные памятники
классической архитектуры, но они меньше по масштабам и скромнее, чем в
соседней Свердловской области. Из дореволюционных памятников лучше всего
сохранились купеческие дома, особенно в Троицке. В старых городах
Верхнеуральске и Миассе сохранилась обширная дореволюционная застройка,
а также характерное для заводских городов Южного Урала разделение
старого и нового центров (в Миассе они находятся на расстоянии многих
километров друг от друга). В Челябинской области много деревянных домов.
Интересные образцы есть в Челябинске, Троицке, Каслях и любом другом
старом городе.
На Южном Урале посредственная архитектура
дополняется живописным расположением старых заводских городов. Златоуст
- очень уникальный город, расположенный между гор и окруженный прудами.
Скалистые выступы, крутые подъемы и спуски, виды на вершины Таганая -
ландшафт настолько непривычен для российского города, что обычная изба
посреди него выглядит странно.
Городов в степи немного, в
основном это поселения. Самый известный - поселок Париж с его
уменьшенной копией Эйфелевой башни, крепость XVIII века, сделанная из
дерева и выставленная в качестве модели в местных музеях Верхнеуральска
и Челябинска.
За редким исключением рабочих кварталов Челябинска
и Магнитогорска, конструктивизм 1920-х годов в Челябинской области
отсутствует, но довоенные и послевоенные сталинские здания можно
встретить повсюду. В Челябинске они сосредоточены на грандиозном и
великолепном Центральном бульваре, где расположено здание местного
университета, уменьшенная копия главного корпуса Московского
университета, а в районе металлургического завода - смесь сталинизма и
подлинной немецкой готики. Центр Магнитогорска полностью построен в
сталинском стиле, а в других промышленных городах (Миасс, Сатка, Миньяр)
есть уникальные дома культуры и выдающиеся здания начала 1950-х годов.
Храмовая архитектура в Челябинской области на редкость
невыразительна. Пожалуй, нет ни одного православного храма,
заслуживающего серьезного внимания. Если хотите посмотреть, просто
взгляните на мечети, построенные в середине XIX века в Троицке и
Челябинске. Церковь в Магнитогорске, построенная в послевоенную эпоху
государственного атеизма, также представляет минимальный интерес.
В Челябинской области много заводов, но всего несколько памятников
промышленной истории. Главный из них - Порожская ГЭС, которая не
изменилась с начала XX века и даже претендует на включение в список
ЮНЕСКО. Остатки печей, цехов и узкоколейных железных дорог разбросаны по
всему Южному Уралу, но все они не сохранились и не охраняются, и узнать,
как была организована промышленность, невозможно. Например, в Сатке есть
небольшой металлургический завод со старой доменной печью,
регенерационной башней и другим необходимым оборудованием. Интересен
музей металлургического завода в Магнитогорске, где есть современный цех
и макет заводской линии. Конечно, самый крупный и масштабный
металлургический завод России стоит посетить.
Челябинская
промышленность создала множество объектов инфраструктуры. В городе
Коркино под Челябинском находится огромный угольный разрез глубиной 540
метров и диаметром 2,5 км. Повсюду расположены различные карьеры.
Действующий вулкан действительно впечатляет, а когда он погружается в
воду, получается прекрасный водоем и отличное место для летнего отдыха.
Городской транспорт, в том числе трамваи, крайне необходим в этом
промышленном городе, большом как по населению, так и по площади. В
Челябинской области три трамвайных маршрута (Челябинск, Магнитогорск и
Златоуст). Трамвайные маршруты извилисты и проложены по неровной
местности, с которых открываются захватывающие виды на горы (Златоуст) и
заводы (Магнитогорск и Челябинск) Железная дорога Самара-Златоуст,
построенная в 1880-х годах, пересекает Урал и функционирует с XIX века.
Она проходит через ряд сохранившихся тоннелей и очень живописна.
Апофеоз челябинской промышленности - город Карабаш. Медные заводы
выжигают землю на многие километры, их трубы и потоки медного цвета
создают пейзаж не лунного, а апокалиптического характера.
Несмотря на то, что в Челябинской области сохранились некоторые
исторические и архитектурные памятники, природа выделяется почти везде,
включая озерный край на севере Челябинска и бескрайние степи на юге. Тем
не менее, все основные природные достопримечательности находятся в
горных районах. Озеро Тургояк находится на высоте 320 метров над уровнем
моря и окружено лесистыми вершинами на высоте 900 метров над уровнем
моря. При всем этом озеро находится на окраине Миасса, и до него легко
добраться на общественном транспорте. На небольшом расстоянии от
цивилизации находится национальный парк Зюраткуль. Это горное озеро на
высоте 724 м, на его 1200-метровой вершине вместо леса - скалы. В
национальном парке Таганай, к северу от Златоуста, горы немного ниже, но
обе они (Зюраткуль) идеально подходят для однодневных восхождений, не
требующих ни опыта, ни снаряжения. Самые высокие горы Челябинской
области - массивы Иремель и Нургуши к югу от Зюраткуля. Из-за почти
полного отсутствия инфраструктуры альпинизм требует много времени и сил.
Урал старый и пологий, в нем мало скал и совсем нет глубоких ущелий.
Тем не менее, здесь много скал и отличных видовых площадок, которые
можно найти в каждом мельничном городке, особенно если вы предпочитаете
местные дороги вдали от уфимской трассы, где многие скалы видны прямо с
дороги. В Уральском регионе много пещер, но в Челябинской области их
нет. Самая известная - Игнатьевская, где сохранились доисторические
наскальные рисунки. Посетить пещеру достаточно, если у вас есть фонарик,
вы можете запомнить дорогу и не страдаете клаустрофобией. Другие пещеры
требуют наличия техники и специального оборудования.
Челябинская область - самый богатый курорт Урала. Челябинские озера - традиционный уральский курорт. Челябинские озера - традиционный уральский курорт. Еще двадцать лет назад отдых на прохладных берегах соленых и пресных озер региона с их каменистыми и песчаными пляжами был достойной альтернативой поездке в далекий и многолюдный Краснодарский край. Но сейчас ситуация изменилась. Из-за увеличения количества личного автотранспорта жителей Урала отдых на озерах превысил все разумные пределы. На многих озерах уже невозможно ловить рыбу, а почти все пляжи и более-менее удобные кемпинги переведены на коммерческую основу. Чтобы попасть на озера, нужно заплатить от 300 до 600 рублей (в принципе, по 1 рублю с машины), что не влияет на благоустройство сильно перегруженных пляжей. Самый активный сезон для туристов - с июля по август, когда холодные воды озер наиболее прогреты. Несмотря на то, что плата за пользование пляжем не взимается, в это время года берега озер заполнены отдыхающими, и найти место для палатки довольно сложно. Самые популярные озера во время летних каникул - Тургояк (недалеко от Миасса) и Увильды (недалеко от Кыштыма).
В Челябинской области меньше горнолыжных курортов, чем у ее северного соседа - Свердловской области. Самый крупный из них - "Солнечная долина" (недалеко от Миасса). Другие горнолыжные курорты расположены в Златоусте (Балашиха, Уреньга), Аше (Аджигардак), Кыштыме (Егоза), Касли (Вишневая), Миньяре (Миньяр) и Трехгорном (Завьялиха). Популярный курорт Абзаково находится в Башкирии на границе с Челябинской областью, и до него удобно добираться из Магнитогорска.
Особенно знаменит Нагайбакский район на юге Челябинской области, где расположены села, названные в честь славных мест русской армии в XIX веке (в основном в кампании 1813-1814 годов, в которой местные казаки принимали активное участие): Фершампануаз, Чесма, Берлин, Париж, Брюссель, Лейпциг и Варна, Бреды, Балканы, Варшава, Арсинский, Кассель и т.д., так называемый Урал-Европа. Из-за удаленности региона туристическая инфраструктура развита слабо. Однако в последнее время туристы с удовольствием дразнят своих друзей, проезжая по местному бездорожью, фотографируясь с указателями на въезде в деревни, с парижанами и берлинцами.
Самый популярный пригородный маршрут - Челябинск - Миасс, по которому
ходит несколько поездов в день. Из Миасса в Златоуст и оттуда в
Кропачево (между Усть-Катавом и Миньяром) ходит два поезда в день. По
этой же линии ходит более десятка поездов дальнего следования, которые
останавливаются в небольших и важных населенных пунктах, но сидячие
вагоны в таких поездах - редкость, а ездить на короткие расстояния в
Плацкарте довольно дорого.
С северной стороны ежедневно курсирует
электропоезд Челябинск-Берхний Уфалей (через Кыштым), откуда можно
пересесть на электропоезд до Екатеринбурга. Также можно пересесть на
электричку до Екатеринбурга. Однако все поезда ходят медленно, поэтому
вы можете сэкономить много времени, путешествуя на автобусе. Поезда
дальнего следования ходят редко и не подходят для коротких поездок. На
маршруте Челябинск-Каменск-Уральский довольно активно ходят как
электрички, так и поезда дальнего следования, но куда ехать по этому
маршруту, кроме самого Каменска, неясно.
То же самое касается
маршрута Челябинск-Курган на восток: два поезда с пересадкой на станции
Шумиха, один экспресс до Кургана и множество сибирских поездов дальнего
следования, но интересных мест по пути не так много.
От
Челябинска до Троицка, откуда напрямую в Казахстан (Костанай) или до
российского города Картары, но также проходит по территории Казахстана
(без пограничного контроля). В Картарах маршрут разделяется на западный
(Магнитогорск, Белорецк и Уфа) и южный (Орск и Оренбург). В направлении
Оренбурга ходит несколько поездов дальнего следования, которые
останавливаются по крайней мере в крупных населенных пунктах, так что
другие поезда не понадобятся. Между Челябинском и Карталами и между
Карталами и Манитогорском ходят необычные электропоезда.
В Челябинской области не так много дорог, но, учитывая низкую
плотность населения, этого вполне достаточно:
Екатеринбургская трасса
(полная М5). В 60 км от Челябинска есть четырехполосная дорога, но
асфальт сильно разрушается, после чего начинается очень оживленная
двухполосная дорога.
Уфимская трасса (М5). Одна из самых сложных и
загруженных дорог в России. Она начинается как четырехполосная
магистраль от Челябинска, сужается до двух полос перед Миассом и редко
расширяется до трех полос. Только на затяжных подъемах она редко
становится трехполосной. Дорога довольно гористая, и, поскольку на ней
нет съездов для экстренного торможения, отказ тормозов приводит к самым
серьезным последствиям. С точки зрения ландшафта и окрестностей, маршрут
не очень интересен и проходит в основном через леса.
В 30 км к югу от
Челябинска есть четырехполосная дорога, а затем оживленная двухполосная
дорога до Южно-Уральска. Магнитогорский маршрут относительно свободен и
проходит через несколько однообразные, но очень живописные степи. Из
Магнитогорска можно поехать дальше по степи в сторону Оренбурга или
через горы в сторону Уфы и Белорецка.
Южная часть Челябинской
области - это очень длинный участок, но его можно проехать на высокой
скорости, по прямым дорогам и с небольшим трафиком. В горных районах все
наоборот: расстояния от города до города по прямой ближе, но дороги
извилистые, и скорость движения невозможна. Состояние дорог варьируется
от среднего до плохого, а вдали от основных магистралей регулярно
встречаются разбитые участки с глубокими выбоинами и другими дорожными
сюрпризами.
На поезде.
Самый популярный пригородный маршрут - Челябинск -
Миасс, по которому ходит несколько поездов в день. Из Миасса в Златоуст
и оттуда в Кропачево (между Усть-Катавом и Миньяром) ходит два поезда в
день. По этой же линии ходит более десятка поездов дальнего следования,
которые останавливаются в небольших и важных населенных пунктах, но
сидячие вагоны в таких поездах - редкость, а ездить на короткие
расстояния в плацкарте довольно дорого.
С северной стороны
ежедневно курсирует электропоезд Челябинск-Верхний Уфалей (через
Кыштым), откуда можно пересесть на электропоезд до Екатеринбурга. Также
можно пересесть на электричку до Екатеринбурга. Однако все поезда ходят
медленно, поэтому вы можете сэкономить много времени, путешествуя на
автобусе. Поезда дальнего следования ходят редко и не подходят для
коротких поездок. На маршруте Челябинск-Каменск-Уральский довольно
активно ходят как электрички, так и поезда дальнего следования, но куда
ехать по этому маршруту, кроме самого Каменска, неясно.
То же
самое касается маршрута Челябинск-Курган на восток: два поезда с
пересадкой на станции Шумиха, один экспресс до Кургана и множество
сибирских поездов дальнего следования, но интересных мест по пути не так
много.
От Челябинска до Троицка, откуда напрямую в Казахстан
(Костанай) или до российского города Карталы, но также проходит по
территории Казахстана (без пограничного контроля). В Картарах маршрут
разделяется на западный (Магнитогорск, Белорецк и Уфа) и южный (Орск и
Оренбург). В направлении Оренбурга ходит несколько поездов дальнего
следования, останавливающихся, по крайней мере, в крупных населенных
пунктах. Между Челябинском и Карталами и между Карталами и Манитогорском
ходят необычные электропоезда.
На автомобиле.
Дорог в
Челябинской области немного, но их вполне достаточно, учитывая низкую
плотность населения:
Екатеринбургская трасса (полная М5). В 60 км
от Челябинска есть четырехполосная дорога, но асфальт сильно
разрушается, после чего начинается очень оживленная двухполосная дорога.
Уфимская трасса (М5). Одна из самых сложных и загруженных дорог в
России. Она начинается как четырехполосная магистраль от Челябинска,
сужается до двух полос перед Миассом и редко расширяется до трех полос.
Только на затяжных подъемах она редко становится трехполосной. Дорога
довольно гористая, и, поскольку на ней нет съездов для экстренного
торможения, отказ тормозов приводит к самым серьезным последствиям. С
точки зрения ландшафта и окрестностей, маршрут не очень интересен и
проходит в основном через леса.
В 30 км к югу от Челябинска есть
четырехполосная дорога, которая продолжается по оживленной двухполосной
трассе до Южно-Уральска, где она разветвляется на Троицк и Манитогорск.
Магнитогорский маршрут относительно свободен и проходит через довольно
однообразную, но очень живописную степь. Из Магнитогорска маршрут можно
проложить дальше по степи в сторону Оренбурга или через горы в сторону
Уфы и Белорецка.
Южная часть Челябинской области - это очень
большое расстояние, но его можно проехать на высокой скорости, по прямым
дорогам и с небольшой интенсивностью движения. Иначе обстоит дело в
горных районах, где расстояние от города до города по прямой близко, но
дороги извилистые и поворотные, и высокая скорость невозможна. Состояние
дорог варьируется от среднего до плохого, а вдали от основных
магистралей регулярно встречаются глубокие выбоины, разбитые участки и
другие дорожные сюрпризы.
В средние века Южный Урал населяли башкирские племена; они
входили в состав Золотой Орды, Ногайской Орды и более мелких
башкирских союзов. Царство России включило этот район в конце 16
века. Однако русская колонизация края началась только в 18 веке, с
созданием системы крепостей и факторий на тогдашней российской
границе Оренбургской экспедицией в 1734 году. Многие города
Челябинской области, в том числе сам город Челябинск , проследите
свою историю до тех фортов.
В 1743 году Челябинская крепость
стала центром Исетской губернии, входящей в состав Оренбургской
губернии (прямой правопреемник Оренбургской экспедиции). Период с
1750-х по 1770-е годы ознаменовался появлением промышленных
предприятий на Южном Урале, когда были основаны первые города с
фабричным центром, такие как Миасс, Кыштым, Златоуст. После того,
как Южный Урал оправился от пугачевского восстания 1773–1775 годов,
территория современной Челябинской области стала привлекать больше
людей из европейской части России. К середине 19 века Челябинск был
крупным торговым центром на Урале, а после строительства
Транссибирской магистрали в 1890-х годах стал важным транспортным
узлом, соединившим Сибирь с остальной частью Российской империи.
В 1919 году Челябинск стал областным центром вновь образованной
Челябинской губернии РСФСР, объединившей восточные части
Оренбургской губернии с Курганом Тобольской губернии. В это время
население нового региона уже превысило миллион человек. В 1923 году
вместе с Пермской, Екатеринбургской и Тюменской губерниями она
объединилась в единую Уральскую область, просуществовавшую всего
десять лет, до 1934 года. 17 января 1934 года была окончательно
образована Челябинская область. Его нынешние границы сформировались
при выделении из него Курганской области в 1943 году.
В 1930-е годы региональная экономика и промышленное производство росли, поскольку Челябинская область стала ключевым центром первой пятилетки. В это время возникли ключевые заводы и предприятия, составившие ядро современной челябинской экономики, в том числе Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский тракторный завод и Челябинский металлургический завод. Экономика продолжала расти после начала Великой Отечественной войны в 1941 году, когда предприятия эвакуировались из западных частей Советского Союза на Урал, и в частности в Челябинскую область. Во время войны только Магнитогорск производил треть всей советской стали, а город Челябинск стал главным центром советского танкостроения, получив прозвище «Танкоград» (Танковый город).
Челябинская область связана со
сверхсекретными ядерными исследованиями с 1940-х годов. Хотя в
Челябинске нет атомных электростанций, с начала холодной войны там
располагалось несколько промышленных реакторов. Серьезная ядерная
авария произошла в 1957 г. на заводе по переработке ядерного топлива
«Маяк» в 150 км к северо-западу от города, что привело к эвакуации и
гибели людей по всей области, но не в Челябинске. Провинция была
закрыта для всех иностранцев до 1992 года, за исключением того, что
в середине 1980-х годов британская медицинская бригада была допущена
к месту взрыва двух поездов на железной дороге.
Славомир
Грюнберг снял документальный фильм «Челябинск: самое загрязненное
место на планете» (1994) о небезопасном сбросе радиоактивных отходов
в реку Теча и озеро Карачай.
4 июля 1997
года Челябинск вместе с Брянском, Магаданом, Саратовом и Вологдой
подписал соглашение о разделе власти с правительством России,
предоставившее ему автономию. Соглашение будет расторгнуто 2 февраля
2002 года.
15 февраля 2013 г. метеороид массой 10 000 тонн
вошел в атмосферу Земли над Россией примерно в 09:20 YEKT (03:20
UTC). Он прошел над южным Уралом и взорвался метеорным потоком над
Челябинской областью. Сообщается, что около 1500 человек получили
ранения, в том числе 311 детей. Представители органов
здравоохранения заявили, что 112 человек были госпитализированы, в
основном из-за травм, вызванных стеклами окон, разбитыми ударной
волной; Сообщается, что двое находятся в тяжелом состоянии. В
результате взрыва и ударов пострадало до 3000 зданий в шести городах
области. Метеор излучал ослепительный свет во время взрыва в
воздухе, достаточно яркий, чтобы отбрасывать тени средь бела дня в
Челябинске.
Крупнейшие предприятия региона: Магнитогорский металлургический комбинат, Челябинский металлургический комбинат (группа Мечел), Челябинский трубопрокатный завод, Челябинский электрометаллургический завод, Челябинский цинковый завод, Ашинский металлургический завод.
Челябинская область расположена в южной части Урала и Зауралья. В
западной части области преобладают горы, покрытые густыми смешанными
лесами, с типичными высотами от 400-500 м над уровнем моря в долинах до
800-1400 м на вершинах. Самая высокая вершина, гора Нургуш (1406 м),
вполне пригодна для альпинизма, как и другие горы. Выше 1000 м лес
заканчивается, и местность превращается в тундру с разбросанными
камнями. Однако с горы открываются захватывающие виды, так как на
вершине почти нет деревьев. С севера на юг местность сначала набирает
высоту, достигая максимума к югу от трассы Уфа-Челябинск, а затем плавно
спускается к границе с Оренбургской областью, где заканчивается Урал. В
горах есть несколько озер (самые известные - Тургояк и Зырлаткуль), но
их много и на равнинах от границы со Свердловской областью до
Челябинска. В горах находятся два национальных парка - Таганай и
Зюраткуль.
Восточная часть Челябинской области (т.е. Зауралье)
делится почти пополам на северную лесостепную и южную степную зоны.
Лесостепь очень ровная, местами с озерами и болотами. Лесостепная зона
заканчивается в 50 км к югу от Челябинска, где озера исчезают, но
появляются степи. Челябинская степь переходит в холмы, некоторые из
которых можно считать горами, например, гора Магнитная, которую сейчас
частично раскапывает Магнитогорский металлургический комбинат. В степи,
особенно по берегам рек, встречаются скалы. Регион очень живописен, но
его красота не распространяется на горные районы.
Крупных рек в
Челябинской области нет, но реки сыграли важную роль в истории
Челябинской области, так как в XVIII веке вдоль рек были построены
оборонительные линии. Главная река - Миасс (не путать с одноименным
городом), которая берет начало в горах и спускается на равнину,
обеспечивая водоем для города Челябинска. Исток знаменитой реки Урал
находится на границе Челябинской области и Башкирии. Оттуда река течет
строго на юг через Магнитогорск. По реке проходит символическая граница
между Европой и Азией. К северу от реки европейско-азиатская граница
проходит по водоразделам рек Уфа и Тобол. Железная дорога пересекает эту
границу между Златоустом и Миассом (Златоуст в Европе и Миасс в Азии).
Урал - это кладезь руд и минералов, многие из которых добываются в
Челябинской области. Добыча железной руды в районе Магнитогорска и
Бакала продолжается по сей день и, вероятно, может продолжаться еще
очень долго. Конечно, минералы не валяются без дела, и самые богатые
участки находятся в Ильменском спецзаповеднике, куда посторонним вход
воспрещен. Тем не менее, камни можно купить или найти самостоятельно.
Цвет камней варьируется от обычного серого до темно-коричневого, в
зависимости от оксида железа и лишайников.
В Челябинской области
много дикой природы. Волки и медведи встречаются редко, но туристы
регулярно видят их следы. В горах заповедника размножаются лоси и
благородные олени. Из птиц наиболее легко увидеть птиц. Летом над лугами
кружат орлы и орланы, и наблюдать их вблизи не составляет труда даже во
время охоты, если держаться подальше от больших дорог.
Челябинская область имеет очень разнообразный ландшафт: от
низменностей и холмистых равнин до горных массивов с вершинами более
1000 м, включая гору Нургуш (1406 м). В горной местности есть несколько
горнолыжных курортов.
Западно-Сибирская равнина ограничена с
запада горизонталью (высота 190 м над уровнем моря), которая проходит
через поселки Багаряк, Кунашак и продолжается через Челябинск на юг.
Низменности расположены на северо-востоке, а высота падает до 130 м в
районе восточной границы.
Водные пути
Восточная половина Челябинской области расположена в
бассейне реки Тобол (относится к бассейну реки Обь), в то время как
Северо-западная часть относится к бассейну реки Кама (сама входит в
бассейн Волги), а Юго-Западная-к бассейну Урала..
В Челябинской
области насчитывается 348 рек протяженностью более 10 км. 17 из них
имеют длину более 100 км, и только 7 превышают 200 км : Урал, Миасс, уй,
Уфа, Ай, Увелька и Гумбейка.
Особое значение имеет река Миасс.
Берет начало в массиве Нурали В Башкирии, затем проходит по Челябинской
области (в том числе через Челябинск), а затем впадает в реку Иссет в
Курганской области. 384 из 658 км реки находятся в Челябинской области.
Его Сток регулируется Аргазинским водохранилищем и Чершновским
водохранилищем ; по оценкам, только 20-30% его воды поступает по
естественному руслу реки, а остальная часть проходит по трубопроводам.
Уй и Урал берут свое начало в Уральском массиве, также В Башкирии.
Река Уй протекает через область на восток на протяжении 370 км (общая
протяженность 462 км). Его главный приток, Увелька, впадает в него в
районе Троицка. С другой стороны, Урал протекает на юго-западе региона
на протяжении 357 км, омывая Верхнеуральск и Магнитогорск. Гумбейка,
один из его основных левых притоков, полностью протекает в Челябинской
области.
Реки, текущие в горах на северо-западе региона (Уфа, Ай,
сим, Юрюзань...), все относятся к бассейну Волги и характеризуются
быстрыми течениями, изрезанным дном, узкими долинами и крутыми берегами.
В Челябинской области большое количество озер (около 3170), но только
98 из них превышают 5 км2. Самое большое из них-озеро Увильди (68 км2).
Многие из этих озер расположены вдоль предгорий Урала и образуют
цепь, которая простирается от озера Чебаркуль (северо-центральная часть
региона) до озера Синара (северная часть региона) ; именно здесь
находятся одни из крупнейших озер области (Увильды, Иртыш, Тургояк...).
Это озера тектонического происхождения, одни из самых глубоких в регионе
(до 30 или 40 м), составляющие большие запасы пресной воды.
Озер
также много на равнинах к востоку от Урала, но они менее глубокие (до 8
или 10 м). Эти озера (Уйельги, Сугояк, Кальды...) образовались в
результате тектонической активности и эрозии. На юго-востоке Челябинской
области есть озера меньшего размера (глубиной 2-3 м, но иногда менее
метра). Есть также несколько соленых озер, таких как озеро Таузаткуль.
Есть также озера карстового происхождения, часто небольшие по площади,
но более глубокие (до 10 или 15 м).
Челябинская область, особенно ее горные районы, богата природными
ресурсами. Здесь добывают Железо и другие металлы, уголь, химическое
сырье и драгоценные камни. В регионе насчитывается более 300 мест добычи
полезных ископаемых.
Здесь около двадцати месторождений железа,
главным из которых является гора Магнитная. Его руда на 70% состоит из
железа, и ее богатство послужило основой для развития Магнитогорска и
создания его металлургического комбината в 1929 году, но сегодня она
почти исчерпана. В окрестностях Бакала обнаружены руды, содержащие 48%
железа, запасы которых оцениваются в 600 миллионов тонн.
Среди
других металлов руда региона Кусса содержит железо, титан, хром и
ванадий. Медные рудники эксплуатируются с XVIII века, а совсем недавно
месторождения были обнаружены в Верхнеуральском районе, в основном в
поселке Межозерный. Кобальт и никель также найдены недалеко от Верхнего
Уфалея, алюминий в Саткинском районе и золото недалеко от Миасса
(самородок весом 36 кг, самый крупный из когда-либо найденных в России,
был обнаружен там в 1842 году).
Область также содержит
месторождения талька, фосфорита и соли на дне некоторых озер в восточной
части региона. Крупнейшее месторождение магнезита в России расположено
недалеко от Сатки. Есть также запасы мрамора, оцениваемые в десять
миллионов кубических метров, глины, известняка, каолина (глина,
используемая при производстве фарфора), графита… Графит, Магнезит, тальк
и доломиты, добываемые в Челябинской области, составляют основную часть
российского производства.
Драгоценные камни в основном
сосредоточены вблизи пласта, в вишневых горах и особенно в горах Ильмень
: здесь встречаются амазонит, аметист, рубин, сапфир, опал, топаз,
малахит, яшма и др.
Наконец, запасы угля в регионе составляют 700
миллионов тонн : бурый уголь простирается с севера на юг на 170 км.
Запасы угля на Южном Урале были обнаружены в 1831 году, и он добывается
с 1907 года. Он в основном используется тепловыми электростанциями.
В советский период высшая власть в области была разделена между тремя
должностями: первый секретарь Челябинского комитета КПСС (имевший
наибольшую власть), председатель областного Совета (законодательная
власть) и председатель области. Исполнительный комитет (исполнительная
власть). После распада Советского Союза в 1991 году КПСС потеряла свою
монополию на власть.
Сегодня Устав Челябинской области регулирует
политическое устройство региона. Законодательное собрание Челябинской
области является региональным парламентом области и осуществляет
законодательную власть, имея право принимать законы, постановления и
другие правовые акты и контролировать их выполнение и соблюдение.
Правительство области, возглавляемое Губернатором Челябинской области,
является высшим исполнительным органом в области и включает в себя
территориальные исполнительные органы, такие как районные администрации,
комитеты и комиссии, которые содействуют развитию и решают текущие
вопросы области.
По данным опроса 2012 г., 30,9% населения Челябинской области исповедуют Русскую православную церковь, 8% являются неаффилированными родовыми христианами, 5% исповедуют другие восточно-православные церкви, 8% населения исповедуют мусульманство, 1% исповедуют славянство. Родноверы (славянское неоязычество) и 0,4% к формам индуизма (ведизм, кришнаизм или тантризм). Кроме того, 29% населения считают себя «духовными, но не религиозными», 14% - атеистами, а 4,7% исповедуют другие религии или не дали ответа на вопрос.