Челябинск, Россия

Челябинск

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Интересная и полезная информация

 

Описание

Челябинск - столица Челябинской области и один из городов-миллионников России. В отличие от других уральских столиц, Челябинск не имеет долгой истории: до начала XX века это был обычный уральский город с небольшим количеством старых и разрозненных зданий, но челябинцы с лихвой компенсировали это, построив одну из лучших пешеходных улиц в России. Челябинск - один из самых промышленно развитых городов Урала.

Челябинск омывает небольшая река Миасс. Рельеф города Челябинска - это бутерброд между несколькими большими озерами, и, по словам местных жителей, он расположен на семи холмах, напоминая Москву. Челябинск расположен на лесостепи, но это не так легко заметить. Промышленные зоны и пригороды простираются на десятки километров от центра, но есть и хорошие парки и леса. Как и во всей Челябинской области, промышленность здесь удивительно близка к природе.

Считается, что город Челябинск берет свое начало в 1736 году, когда на реке Миасс была построена крепость. Она была названа в честь башкирской деревни Челябы. Челябинск происходит от слов "челеви" (царский, образованный) или "сильәбе" (сильәбе, впадина, неглубокая яма); до 1917 года входил в состав Оренбурга, а на его гербе в 1782 году был изображен верблюд, символизирующий караван из Средней Азии. Спустя сто лет, в 1892 году, в городе открылась Самаро-Златоустовская железная дорога. Вскоре железная дорога была продлена на восток и на некоторое время стала основным маршрутом Транссиба. О том, что Челябинск был воротами в Сибирь, напоминает бурный рост города в первом десятилетии XX века, когда были построены почти все старые здания, дореволюционный элеватор в центре города и особый район Пересыпь, где жили переселенцы, направлявшиеся в Сибирь. Об истории города напоминает и его

После революции Челябинск был охвачен гражданской войной: 14 мая 1918 года здесь началось восстание чехословацких легионов, застрявших по пути с германского фронта на Дальний Восток; через год Челябинск вернулся под контроль большевиков, но бои в окрестностях были ожесточенными. Сегодня Челябинск практически возглавляет список памятников гражданской войны. Первые годы советской власти характеризовались созданием Челябинской области (позже ставшей губернией), быстрой индустриализацией и строительством нескольких крупных заводов. Во время войны Челябинск был неофициально известен как Танкоград. Это было связано с тем, что тракторные заводы производили основную часть советских танков.

За годы войны население Челябинска выросло с 270 000 до 650 000 человек. Город был сформирован тракторными и металлургическими заводами, каждый из которых образовал квартал с памятниками сталинского стиля. В центре Челябинска до сих пор сохранилось большое количество первоклассных советских зданий, и по этому показателю Челябинск сопоставим с Волгоградом и Минском. После войны Челябинск продолжал развиваться и к 1976 году уже превысил миллионную отметку, а после распада Советского Союза не утратил статус города-миллионника. Сегодня население города снова растет, и он занимает восьмое место в России по количеству жителей. Любознательные путешественники найдут в городе много интересного - не только советскую архитектуру и промышленные запахи, но и отличный краеведческий музей, железнодорожный музей, скромные памятники и деревянные дома, неожиданно появляющиеся среди новостроек. Незначительное количество исторических зданий позволяет составить полное представление о Челябинске за несколько часов, но есть смысл остановиться здесь и на пару дней.

 

Ориентация

Челябинск очень большой. Спальные районы разбросаны на огромной территории между озерами, лесами и промышленными зонами. Пейзаж варьируется от идиллических деревянных домиков на берегу озера до дымящихся труб и почти заросших мусорных свалок. Центр расположен на южном берегу немного заболоченного городского пруда. С севера на юг пруд пересекает улица Кирова, которая в центре является пешеходной. Примерно через километр дорога упирается в площадь Революции и улицу Ленина. Это центральный бульвар города, украшенный самыми богатыми памятниками сталинской архитектуры. За улицей Ленина центр города постепенно понижается и полностью заканчивается вокруг железнодорожного вокзала.

Почти все туристические достопримечательности находятся в центре или в непосредственной близости от него, например, на другом берегу пруда. Есть два социальных центра: социальный центр тракторных заводов, где находится восточная оконечность улицы Ленина, и социальный центр металлургических заводов, расположенный примерно в 10 км к северу от центра.

 

Достопримечательности

Главная достопримечательность Челябинска - это, безусловно, пешеходная улица Кировка. Это не первый и не единственный пример в России большой пешеходной улицы с красивыми фонарями, скамейками и уличными скульптурами. Тем не менее, в Нижнем Новгороде пешеходная улица - лишь небольшое дополнение ко всему остальному, в то время как в Челябинске она составляет значительную половину городских достопримечательностей. Пройдя по Кировке от одного конца до другого, заглядывая в переулки, где, например, есть мечети и деревянные резные дома, вы получите представление о том, что может предложить Челябинск. Исторический центр, протянувшийся вдоль Кировки, имеет ширину всего три-четыре квартала и представляет собой странную смесь дореволюционных домов, новостроек, заборов и пустырей. Здесь есть несколько интересных домов, но городская среда не сохранилась, и неизвестно, была ли она вообще. Особый интерес представляют деревянные дома, часто увенчанные невысокими, но внушительными башнями.

Советский Челябинск, если двигаться на юг от улицы Ленина, представляет собой совсем другой аспект и уже является полноценным городом с одним из лучших ансамблей сталинской архитектуры в России. Если вам нравится Челябинск, не пропустите кварталы с тракторами и металлургическими заводами.

 

Цирки, зоопарки, ипподромы

Челябинский Государственный цирк
Периодически приезжает цирк Шапито

Челябинский зоопарк.Челябинский зоопарк - уникальный культурно-просветительский центр, расположенный в центре Челябинска. Зоопарк был создан для сохранения разведения и охраны исчезающих видов животных, биологического и экологического просвещения. История Челябинского зоопарка началась в 1992 году, когда местные предприниматели М. Хаевский и В. Ткачев решили создать первый зоопарк в своем городе. Создание зоопарка было делом новым и непростым. Изначально коллекция зоопарка пополнялась животными для съемок, необходимость в большинстве из которых отпала после распада цирка "Союз". Большую помощь в создании зоопарка оказали государственные органы, банки и местные жители. Однако в 1994 году под сильным давлением "инициативных групп" все животные зоопарка были проданы, а оборудование разграблено. В результате зоопарк перешел в собственность муниципалитета. Спустя некоторое время мэр Тарасова предложил создать новый зоопарк. Местом для зоопарка был выбран Центральный парк культуры и отдыха, названный в честь центрального района города - Гагарина, а в 1995-1996 годах архитектор А. Булов разработал проект зоопарка. Согласно планам, парк состоит из четырех зон, занимающих площадь около 30 га. Первая зона - традиционный зоопарк (7 га); вторая зона - игровая, культурно-оздоровительная и хозяйственная; третья зона - зоопарк-лес, в котором созданы естественные условия для уральских животных. Четвертая зона предназначена для рекреационного использования. Челябинский зоопарк был официально открыт в сентябре 1996 года, и в настоящее время в нем обитает 114 видов животных со всего мира. В зоопарке проводятся различные фестивали и шоу, организуются прогулки на паровозике и лошадях. На территории зоопарка работает кафе.

Контактный зоопарк
Инсектарий
Существует несколько частных контактных зоопарков
В парке Гагарина
В ТРК "Куба"
«Аквариум» на ЧМК
Конные клубы
«Гармония»
«Рифей» (пос. Кременчуг)
«Буян»
«Пегас»
«Самая красивая лошадь»
«Серебряное копытце»
«Фортуна»

 

Музеи

Государственный исторический музей Южного Урала (до 2016 года – Челябинский государственный краеведческий музей) http://chelmuseum.ru/
Челябинский государственный музей изобразительных искусств https://chelmusart.ru/
Музей декоративно-прикладного искусства Урала (с 2005 года в составе музея изобразительных искусств)
Челябинская областная картинная галерея (с 2005 года в составе музея изобразительных искусств)
Челябинский областной геологический музей
Музей железнодорожной техники Южно-Уральской железной дороги
Музей военной техники в саду Победы
Музей трудовой и боевой славы Челябинского тракторного завода
Музей почтовой связи Челябинской области
Музей интересной науки «Экспериментус»

Музей истории города - разместился в старейшем каменном здании города. Первая часть музея была открыта в День города в сентябре 2014 года, полноценная работа началась в 2015 году. Двухэтажный особняк был построен в 50-х годах XIX века и принадлежал городскому голове В. Покровскому, который был статским советником. Однако сам Покровский в нем не жил - дом сдавался в аренду. Изначально в особняке размещались народное училище, полицейский участок и телеграфно-телефонная станция. В советское время здание использовалось как центр управления связью, а в 1986 году, к 250-летию основания Челябинска, здесь был открыт Геологический музей. В последние годы музей не функционировал, а сам особняк постепенно ветшал; в 2010 году власти Челябинска планировали построить на этом объекте культурного наследия городской исторический музей, но только недавно планы были реализованы. Все осталось так, как было в 1869 году - гостиные, залы, буфеты и т.д. В особняке работал клуб "Публичная зала", где собирались представители местной интеллигенции и устраивались новогодние маскарады, ужины и балы. Кроме того, в археологическом отделе музея выставлен макет Челябинской цитадели, построенной в 1736 году вдоль реки Миасс. В Челябинском музее истории семьи открыта выставка "Дожить до весны: Челябинск. Война". Посетители могут познакомиться с повседневной жизнью горожан, историей Дня Победы, бытом эвакогоспиталей и заводов, старыми фотографиями и предметами времен Великой Отечественной войны.

 

Театры

Челябинский государственный академический театр драмы имени Наума Орлова
Челябинский государственный академический театр оперы и балета имени М. И. Глинки. У театра интересная и долгая история. Справа от театра находится фонтан "Нимфа", построенный в конце прошлого века. На этом месте находился Рождественский собор, построенный в 1748 году, который был снесен советскими властями в 1932 году. Власти решили построить музыкально-драматический театр, строительство которого началось в 1937 году. Театр должен был открыться в ноябре 1941 года, но война прервала все планы. Строителям пришлось приложить немало усилий, чтобы восстановить здание после войны, и в сентябре 1956 года театр был официально открыт оперой "Князь Игорь". Оперная труппа состояла из выпускников Московской, Ленинградской и Свердловской консерваторий, а также молодых певцов из разных театров страны. В период с 1980 по 1983 год в Челябинском театре проводились масштабные ремонтные работы. После реконструкции театр приобрел современный, красивый и величественный вид и стал гордостью местного населения. Зал театра оперы и балета имени Глинки рассчитан на 894 зрителя. В репертуаре - классические оперы и оперетты русских и западноевропейских композиторов, а также новые версии классических балетов современных хореографов.
Камерный театр Челябинский государственный драматический
Челябинский государственный областной театр кукол. Челябинский государственный областной театр кукол - один из старейших театров России и Урала. Театр был основан в начале 1930-х годов театральным актером Горяйновым, приехавшим в то время в Челябинск. В 1937 году театр стал победителем Всероссийского конкурса кукол в Москве со спектаклем "Веселый портной". Во время войны театр был вынужден прекратить свою деятельность, а здание впоследствии было отдано под госпиталь. Возрождение театра кукол началось в 1950-1960-е годы, а в 1959 году театр получил статус областного. В 2006 году театру кукол было присвоено имя Валерия Волковского. Сегодня у Челябинского государственного областного театра кукол и его творческого коллектива много творческих планов и идей, чтобы радовать зрителей новыми и интересными спектаклями.
Челябинский государственный молодежный театр
Театр «Манекен»
Студия-театр «Манекен» ЮУрГУ
Челябинский Новый художественный театр (НХТ)
Челябинский театр современного танца

 

Концертные залы

Челябинская филармония
Концертный зал им. Прокофьева
Зал камерной и органной музыки
Центр делового сотрудничества (ЦДС)

 

Другие достопримечательности

Кировка («Челябинский Арбат»)
Нулевой километр
Скульптуры: «Левша», «Павшим в Афганистане», «Закон» и др.
Памятник добровольцам-танкистам
Памятник Сказ об Урале. Скульптурное произведение "История Урала" - это замена визитной карточки города Челябинска и духовный символ Урала в целом. Памятник был установлен не случайно, а на привокзальной площади в сквере напротив железнодорожного вокзала. Идея создания скульптуры возникла из известной сказки фольклориста П. Бажова о великане, у которого в огромном поясе был карман, в котором он прятал свои сокровища. Башкирское слово "урал" переводится как "пояс". По сюжету, великан снял пояс и положил его на землю. Пояс был таким огромным, что простирался от северной части Карского моря до побережья Каспийского моря. Так родились могучие Уральские горы. Общая высота памятника, высеченного из гранита, составляет 12 метров. Скульптурное произведение "Сказ об Урале" было создано мастерами уральского зодчества В.С. Зыковым и Е.В. Александровым. В новогоднюю ночь и Новый год к памятнику также прикрепляли 74-метровую бороду, выбор длины которой определялся местным законодательством. Легенда гласит, что если прикоснуться к богатырскому кузнецу и загадать желание, то Урал его исполнит.
Сквер Победы
Памятник героям ВОВ и вечный огонь
Памятник Доблестным сыновьям Отечества
Сфера любви, улица Воловского, Челябинская Сфера любви - самая необычная и романтичная скульптура в городе. Скульптура была установлена в сентябре 2000 года. Скульптура была создана в Италии. Над памятником работала группа мастеров под руководством Виктора Митросина. Скульптура "Сфера любви" выполнена в виде гигантского купола из голубого стекла, опирающегося на четыре металлических древовидных кола высотой 8-9 метров. Под куполом находится четырехметровая статуя юноши и девушки, летящих навстречу друг другу. Ее высота составляет 12 метров, а диаметр купола - 10 метров. Внизу находится небольшая платформа и дорожка. Камень слева символизирует женственность, а камень справа - мужественность. Тропинка ведет прямо под купол, из которого выходит молодая пара в образе супружеской пары. Скульптурная работа "Сфера любви" - символ единства мужчины и женщины, любви и брака. Здесь всегда звучит приятная музыка.
Площадь Революции
Памятник В. И. Ленину
Памятник И. Курчатову, парк имени Гагарина и проспект Ленина, Памятник в честь уроженца Челябинской области, известного ученого-ядерщика И. Курчатова был установлен в 1986 году по распоряжению местных властей к 250-летию со дня основания Челябинска. Памятник находится на территории студенческого городка возле Южно-Уральского государственного университета. Автором этого интересного сооружения является скульптор Валдокс Авакян. Памятник состоит из двух стальных пилонов, между которыми находится постамент Атомщика. Полусфера на пилонах представляет собой расщепленный атом и достигает в высоту 27 метров. Общая высота памятника Курчатову в Челябинске превышает 10 метров. После установки памятника скульпторы установили на обеих частях ядра специальные авиационные прожекторы, но из-за технических проблем прожекторы проработали всего несколько недель. В 2006 году, к 270-летию Челябинска, на прилегающей территории были установлены новые прожекторы, а также высокотехнологичное оборудование для подсветки атомов. Установлены на площадке. Сегодня памятник знаменитому ученому-ядерщику подсвечивается каждый вечер, а сам атом - по праздникам. Расположение памятника на территории университетского городка делает его излюбленным местом встречи студентов и любителей экстремальных видов спорта. Лучше всего любоваться памятником в вечернее время. Фары проезжающих машин, разноцветные огни улицы Ленина и, конечно же, эффектная подсветка самих архитектурных элементов. В праздничные дни памятник приобретает особое сияние.

Памятник профессиональным нищим, улица Кировка Памятник профессиональным нищим - один из самых интересных и необычных памятников в городе. Местные жители часто называют его "челябинским Арбатом". Бронзовый нищий выбрал очень удачное место для заработка - вход в челябинский банк. Памятник профессиональным нищим представляет собой бронзовую статую, изображающую нищего, сидящего на тротуаре. Нищий, босой, держит в одной руке шляпу, а другой поддерживает голову. У всех памятников, в том числе и у памятника профессиональному нищему, есть свои поверья. Говорят, что если положить в шляпу бронзового старика пару купюр или монет, загадать желание и погладить его по голове, то оно обязательно сбудется, а удача и процветание будут сопровождать вас повсюду, куда бы вы ни пошли.

 

Чем заняться

Челябинский Зоопарк, улица Труда, 191, ☏ +7 351 263-18-64. Городской зоопарк.
Парк Гагарина или парк имени Юрия Гагарина. Утопающий в зелени парк, где можно погулять.
Парк Алое Поле, проспект Ленина и проспект Свердловский. Алое поле - это парк в центре Челябинска, место, куда приходят местные жители, чтобы отдохнуть от городской суеты. С каждым годом парк обустраивается для активного отдыха и спокойных прогулок. В конце XIX века на месте Алого поля располагалась ярмарочная площадь. На этом оживленном и шумном месте можно было узнать последние новости и сплетни о городе. Здесь также проходили праздничные представления, а гости и горожане могли принять участие в разнообразных народных забавах. В конце XIX века площадь была переименована в Александровскую в честь царя Александра II. Позже, после трагических революционных событий 1905 года, площадь получила название "Алая". Тогда здесь был подавлен митинг челябинских рабочих, участвовавших во всероссийском народном восстании, что привело к постоянному кровопролитию. Позже советские власти отдали дань памяти тем, кто погиб за справедливость, и закрепили их великий подвиг за площадью. Во время войны на месте ставшего впоследствии "Алым полем" появился детский парк. На его территории были высажены различные виды деревьев, красивые клумбы с благоухающими цветами, площадка для спортивных игр, детский парк аттракционов и скульптуры, посвященные советским знаменитостям Кирову и Сталину. В парке находится фонтан "Черномор", отделяющий вышеупомянутые скульптуры от Мавзолея Ленина. В парке проводились развлекательные мероприятия и занятия для детей. Целью создателей парка было отвлечь школьников в трудные для страны времена. В 1942 году парк получил новое название - "Сквер имени В.В. Комсомола". Оно продержалось до 60-х годов прошлого века. Позже название было изменено на "Алое поле".
Сад Победы, Улица Героев Танкограда, 79. Зеленое пространство, где можно вволю посмотреть на российскую артиллерию.
Колесо Обозрения, проспект Свердловский, 51А. Скрипучее колесо обозрения, с которого открывается вид на набережную реки Миасс для самых бесстрашных.

Плавание. Искупаться в одном из многочисленных уральских озер. Купальный сезон с июня по август. Например. Озера Шершни и Смолино.
Металлург, Лыжная База, улица 60-летия Октября, дом 32А. Город окружен множеством красивых лесов и парков для катания на беговых лыжах, таких как этот. Арендовать снаряжение можно на одной из лыжных баз. Цены зависят от качества. Дневная цена за хороший комплект около 200р. Другие лыжные базы: Стрела (район АМЗ, ул. Ковшовой, 2), ЧТЗ (в лесу, 500 м от главного корпуса университета) и др.
Ледовый дворец «Уральская молния», улица Труда, дом 187А. Большой ледовый каток европейского класса, работающий круглый год. 230р.
Спортивный комплекс ЮУрГУ, Южно-Уральский государственный университет ул. Сони Кривой, 60, ☏ +7 351 267 98 49. Плавание в помещении ЮУрГУ.
Катание на коньках на открытом воздухе. Во время долгой уральской зимы несколько городских парков открывают скейт-ринги. Цены на вход и аренду умеренные. После катания обычно можно купить горячего чая в столовой. Проверьте это, например. в Пушкинском парке.
Трек. Уральские горы находятся всего в 2-3 часах езды от города. Сядьте на городской поезд (электричка) с главного железнодорожного вокзала. Самое популярное направление – гора Таганай.

 

События

В городе ежегодно проводится награждение всероссийской премией "Светлое прошлое".
Перед новым годом ежегодно на районных площадях города, а также в парках и на площади Революции сооружаются ледяные городки с развлекательными аттракционами, устраиваются конкурсы и соревнования.
Традиционно в начале весны в парках города проходит прощание с зимой - Масленица.
Ежегодно осенью в день рождения города проводятся многочисленные демонстрации, устраиваются праздничные шествия, выступление открытых концертов звезд эстрады, на Кировке массовые игры в шахматы с мастерами спорта, театральные и музыкальные выступления, показы моды.
Важнейшим праздником в Челябинске является День Победы, 9 мая устраивается торжественный парад с участием тяжелой техники, организуется полевая кухня, различные конкурсы, народное гулянье и вечерний салют.
Сабантируй.
В 2007 году в городе прошел VII национальный федеральный праздник Сабантуй.
Ежегодный праздник цветов проводится в ЦПКиО.
Каждую осень в садовых обществах проводится праздник урожая (в СНО «Вишневый» есть сцена со зрительными рядами), которая сводится к выставкам, конкурсам и дегустации.

 


Транспорт

Как добраться

На самолете
Челябинский аэропорт (CEK IATA до 2008 года название аэропорта Баландино). — самый удобный способ добраться в город из Москвы и ряда других городов России. Есть несколько международных рейсов, но они немного завышены по сравнению с рейсами, которые обслуживает аэропорт Екатеринбурга. Челябинский аэропорт обслуживает регулярные рейсы в Дюссельдорф, Душанбе, Ереван, Худжанд, Вену, Харбин, Дубай и чартерные рейсы в Анталию, Римини, Бангкок.

Чтобы добраться до города из аэропорта:
Автобусные маршруты 1 (на вокзал), 41 (на Металлургический район), 45 (на Северо-Запад). Билет стоит около $0,40.
Небольшие городские автобусы с остановками по запросу («маршрутки») маршрута 82 до железнодорожного вокзала. Билет стоит примерно $0,80.
Служба такси. Средняя цена составляет 10-15 долларов, но не становитесь жертвой таксистов, которые, возможно, попытаются завысить цену. Такси лучше вызвать заранее.

Поскольку аэропорт Челябинска имеет ограниченное количество международных рейсов, может быть удобно прилететь из ближайшего крупного международного аэропорта Екатеринбурга Кольцово (SVX IATA) в центре Уральского федерального округа.

На поезде
Два ежедневных поезда в Москву. Поезд 13/14 быстрее (34 часа), но цена билета сравнима с билетом на самолет. Поезд 391/392 дешевле, около 1300 руб, но менее безопасен и медленнее (41 час).

Также доступны поезда во все другие регионы России, в том числе поезд Киев-Владивосток, который проходит около 10 000 км. Международные поезда ходят в азиатские страны бывшего СССР, такие как Казахстан и Узбекистан, и даже в Пекин (дважды в месяц).

Железнодорожный вокзал современный и просторный, с буфетом и другими удобствами. В фуд-холле Familia внизу, торговом центре в форме пирамиды, обращенном к вокзалу, выбор еще шире. А для духовной подпитки посетите луковично-купольную часовню рядом с платформами, Церковную икону Божией Матери Одигитрии.

На автобусе
Маршрут Екатеринбург-Челябинск очень популярен: автобусы ходят каждые 20–30 минут по цене около 300 рублей, время в пути 3–4 часа. Главный автовокзал Челябинска — Северный автовокзал (Автовокзал Северный), расположенный в центре города, недалеко от спорткомплекса «Юность». Между автовокзалом и железнодорожной станцией курсируют бесплатные автобусы. Есть еще одна автостанция Южный автовокзал (Автовокзал Южный), откуда в основном ходят автобусы в небольшие города области.

Автобусы ходят до Казани на западе, Казахстана на юге и Тюменской области на северо-востоке.

 

На улице
Из Москвы вы едете 830 км через Нижний Новгород в Казань. Отсюда либо через Пермь и Екатеринбург (всего 1400 км), либо южный, более короткий путь через Уфу (960 км).

До 150-километровой границы с Казахстаном (54° 0′ 14″ с.ш. 61° 37′ 53″ в.д.) можно добраться через приграничный город Троицк по трассе E123/A-310.

Через Курган и Ишим 915 километров по дороге до ближайшего мегаполиса Омска.

 

Транспорт по городу

На маршрутке (маленький городской автобус с остановками по требованию)
Маршрутка — очень удобное средство передвижения. Маршрутку можно рассматривать как маршрутное такси, но она следует по определенному маршруту. На всех маршрутках нарисованы номера маршрутов. Они следуют по маршруту, как городской автобус, но останавливаются на остановках только по требованию. Если вы хотите поехать на маршрутке, оставайтесь в нужном месте (автобусная остановка) и цепляйтесь, протягивая руку. Если вы хотите выйти, просто скажите об этом водителю, желательно очень громко. Имейте в виду, что водитель остановится только на ближайшей официальной автобусной остановке и может вас не услышать. Вам лучше спросить у других пассажиров инструкции. Это звучит как неудобство, но как только вы привыкнете к маршруткам, вы их оцените. Транспортная сеть охватывает весь город и окрестности, скорость маршрутки сравнительно высока (намного выше, чем у автобуса, так как он не останавливается на каждой остановке), а количество транспортных средств чрезвычайно велико. Период ожидания обычно составляет около 5–10 минут в пригородах и 1–3 минуты в центре города, так как маршрутов много. Крайне желательно иметь карту маршрутов и расспросить местных жителей. Также есть очень хорошие бесплатные электронные карты на русском языке (2Гис). Вы также можете использовать онлайн-карты (Google, Yandex...).

Обычная цена составляет 15 рублей, но на более длинных маршрутах цены могут быть выше (20 рублей между районами и дороже из аэропорта). В Челябинске вы должны платить водителю, как только садитесь в маршрутку (в некоторых других городах вы должны платить при выходе). Обычно просят других пассажиров передать деньги водителю. Это совершенно безопасно, так как люди почти никогда не украдут ваши деньги в такой ситуации. Обратная передача изменений также является обычным явлением. Есть маршрутки с двумя типами дверей. Один тип автоматический, поэтому пассажирам ничего не нужно делать с дверью. Другой тип — раздвижная дверь, которую нужно открывать или закрывать вручную. Вы всегда должны закрывать дверь, когда садитесь в маршрутку или выходите из нее последним.

 

Где поесть

Ресторан Родня, Улица Кирова, 82. Челябинск А претти Руссиан-репресентативе дининг экспериенце.

 

Отели, хостелы и прочие

Дешевый
Беркана, ул. Гранитная, 17. Челябинск Телефон: +73517511062. общежития. Цена: Завтрак 200 р доп.

Середина
Гостиница Челябинск, ул. Степана Разина, 4; 4 этаж (через привокзальную площадь и улицу). Цена: от 1500 р. Челябинск

Высококлассный
Гранд Отель ВИДГОФ, проспект Ленина, 26а. 5* Челябинск По рекламе «лучшая гостиница Челябинска». Цена: от 5900 Р
Отель Маркштадт, ул. Карла Маркса, 131. Челябинск Тел.: +73512465555. 4* цена: одноместный 3500 р, двухместный 4300-6000 р;

 

Покупки

Торговый центр, ул. Каслинская, 64. Челябинск Созданный в советское время как региональный торговый центр, сегодня здесь мало что происходит. Тем не менее, отреставрированное здание стоит посмотреть из-за его архитектуры. Открыто: 10.00-20.00.
Район Центрального рынка (Центральный рынок)

 

Связь

Международный телефонный код России +7, а телефонный код Челябинска — 351.

 

География

Расположение

Челябинск расположен примерно в 80 км от восточного склона Уральских гор, в 193 км к юго-юго-востоку от Екатеринбурга, в 352 км к востоку от Уфы, в 488 км к юго-востоку от Перми и в 1494 км к востоку от Москвы.

В региональном отношении Челябинск является крупнейшим городом Челябинской области. Расположен на северо-востоке области, в 250 км северо-восточнее Магнитогорска, в 110 км восточнее Златоуста и в 120 км севернее Троицка.

 

Топография

На рубеже XIX – XX веков, после строительства Транссибирской магистрали, многие путешественники покупали открытки на Челябинском вокзале и отправляли их по всему миру в качестве доказательства своего пребывания в Сибири. Ленинградский мост соединяет уральский и сибирский берега реки Миасс и, следовательно, представляет собой мост между Уралом и Сибирью. Шоссе «Меридиан» проходит строго по границе Урала и Сибири, от проспекта Ленина до Механической улицы: набережная по проспекту Ленина под эстакадой шоссе «Меридиан» является местом пересечения границы Урала и Сибири, наиболее известным жители города.

Город расположен на реке Миасс, имеет Черчнёвское водохранилище и три озера: Смолино, Синеглазово, Первое. В Миасс впадает несколько небольших рек: Игуменка, Колупаевка, Чикинка, Челябка (отсюда и название города) и Черноушка.

С юго-запада на север Челябинск окружает Сосновский район, имеющий форму подковы. Город-спутник Копейск примыкает к Челябинску на востоке. На северо-востоке Челябинск граничит с Красноармейским районом.

 

Геология

Челябинск расположен практически в центре континентальной Евразии (1400 км от географического центра), к востоку от Уральских гор, в 200 км южнее Екатеринбурга. Высота примерно 200–250 м. Город известен своим замечательным геологическим положением: его западная часть — Южный Урал (граниты), восточная часть — Западная Сибирь (осадочные породы), поэтому он расположен на границе Урала и Сибири и носит неофициальное название «Ворота». Сибири».

 

Гидрология

Челябинск пересекает река Миасс, имеет три природных озера (Смолино, Синеглазово, Первое), а также Черчнёвское водохранилище.

 

Климат

Климат Челябинска континентальный. Зима продолжительная и суровая (температура иногда достигает -30°С), но лето жаркое (часты температуры выше 30°С).

 

История

Челябинск был основан в 1736 году как крепость на правом берегу реки Миасс и часть Оренбургской линии укреплений. Название города, вероятно, происходит от региональных уральских тюркских языков, где Челяби означает «благородные».

В 1743 г. Челябинск стал административным центром Иссетской губернии, а в 1787 г. получил статус города. С 1781 по 1796 год Челябинск входил в состав Екатеринбургского уезда Пермской губернии. После этого Екатеринбург перешел в состав Оренбургской губернии.

В конце 18 века город был областным административным центром, а также ареной столкновений во время восстания крестьянского вождя Емельяна Пугачева против Екатерины Великой.

Челябинск оставался небольшим городом до 19 века. Первый крупный толчок к экономическому развитию пришелся на 1891 год, когда Константин Михайловский построил железнодорожное сообщение с Екатеринбургом и ввел в эксплуатацию Транссибирскую магистраль, которая началась в Челябинске. Челябинск стал важнейшим транспортным и торговым центром Урала, главным центром торговли чаем и зерном. В результате обосновались многочисленные компании по переработке коммерческих товаров, такие как маслобойни и кожевенные заводы.

После начала Октябрьской революции и Гражданской войны город был оккупирован белогвардейцами адмирала Колчака. После того, как 14 мая 1918 года в так называемом «Челябинском инциденте» погиб чехословацкий солдат, что привело к протестам, новый советский российский военный комиссар Лев Троцкий приказал разоружить чехословацкие легионы и покинуть Россию. За этим последовало восстание, и легионы под командованием Сергея Войцеховского дважды захватывали город. Только 24 июля 1919 года Красной Армии удалось отбить город.

В 1919 году в составе РСФСР была образована Челябинская губерния, просуществовавшая лишь до 1923 года. Затем Челябинск вошел в состав Уральской области, после ее распада в 1934 году была образована Челябинская область, существующая и по сей день.

В 1930-е годы в ходе индустриализации Советского Союза произошел второй экономический бум. Здесь обосновались в основном предприятия тяжелой промышленности. В годы Великой Отечественной войны из западных районов страны в Челябинск было передислоцировано около 60 промышленных предприятий, производивших теперь вооружение. В области танкостроения город занимал первое место в Советском Союзе. Тракторный завод (сегодня Челябинский тракторный завод - УРАЛТРАК), основанный в 1933 году для производства гусеничных тракторов, стал важным производителем вооружения для Красной Армии во время Второй мировой войны. Помимо ракетных установок («сталинские органы») завод выпускал в основном бронированные гусеничные машины, такие как танки КВ-1 и Т-34, а также самоходные артиллерийские установки типа СУ-152/ИСУ-152. Поэтому во время германо-советской войны город получил название Танкоград — «танковый город».

Челябинск был местом в системе советского ГУЛАГа. Челябинский ИТЛ (исправительно-трудовой лагерь) существовал с ноября 1941 г. по октябрь 1951 г. В нем было заключено до 15 400 человек, занятых на строительстве металлургического завода, в промышленном, дорожном, гражданском и жилищном строительстве, на добыче полезных ископаемых.

Кроме того, в Челябинске располагался лагерь 68 для немецких военнопленных времен Великой Отечественной войны. Тяжелобольных лечили в госпитале для военнопленных 5882. Примерно в 12 км к востоку от города находилось братское захоронение военнопленных.

С середины 1970-х годов Челябинск добился больших успехов в области культуры. Этому развитию способствовала центральная миля скульптур на улице Кирова, которая в 2004 году была преобразована в пешеходную зону. Военное производство было оттеснено в новой России в пользу большего упора на гражданское производство, поэтому сегодняшний завод «УРАЛТРАК» выпускает в основном строительные машины.

В августе 2007 года на близлежащих военных базах в рамках Шанхайской организации сотрудничества состоялись масштабные учения «Мирная миссия-2007», в которых, помимо России, участвовали вооруженные силы Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана и Народной Китайская Республика приняла участие.

Челябинск известен за пределами России благодаря отчету ARD о детско-юношеской колонии, в которой содержится около 120 детей в возрасте от 11 до 16 лет за самые разные преступления, от краж до убийств. Несмотря на обучение в этом учреждении, около 90% детей рецидивируют.

15 февраля 2013 года над городом упал метеор, ранив несколько сотен человек.

 

Экономика

До строительства Транссиба Челябинск имел определенное значение только как административный и региональный торговый центр. В 1896 г. были завершены две линии Челябинск-Обь (1432 км) и железнодорожная линия Екатеринбург-Челябинск (226 км). Промышленный бум пришел вместе с железными дорогами. Затем Челябинск превратился в военный, промышленный, транспортный и культурный центр общегосударственного значения. Металлургические комбинаты являются одними из крупнейших в России и Европе. В Челябинске, также известном как «Кузница России», производятся следующие виды продукции:

Черные сплавы, абразивы, электроды, нержавеющие стали
Проволока и крупногабаритные трубы (диаметром до 1220 мм)
Вооружение (особенно танковые двигатели)
Строительство тяжелой техники и оборудования, такого как станки, дизельные и электрические краны, спринклерные системы, часы (например, компания «Молния»), радиоприемники, обогреватели, измерительные приборы.
Гусеничные тракторы и строительная техника Челябинского тракторного завода
Товары химической и легкой и пищевой промышленности

В городе работает несколько тепловых электростанций, он образует железнодорожно-транспортный узел и имеет аэропорт. В город впадает нефтепровод, либо в городе есть проход через газопровод, идущий от Самотлора. В районе имеются месторождения бурого угля с содержанием около 1,5 млрд тонн. Есть также белый мрамор в Баландино и Коелге, а также «Мочалин Лог», месторождение полезных ископаемых, из которых можно извлекать редкоземельные металлы.

Засекреченная зона отчуждения ядерных испытаний «Челябинск-70» находится недалеко от Челябинска. О существовании полигона стало известно в 1992 году.

 

Транспорт

Местный транспорт
Челябинский метрополитен строится с 1992 года, но открытие первой очереди неоднократно откладывалось, в основном из-за отсутствия финансирования. Завершения пока не видно. Основная тяжесть местного общественного транспорта в настоящее время ложится на систему троллейбусов, трамваев и обычных автобусных маршрутов. Такси по расписанию также играют важную роль в общественном транспорте.

Аэропорт
Челябинский аэропорт имеет регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург и крупные города Сибири.

Железнодорожная станция
Челябинский вокзал (ХАФАС: Челябинск) был признан лучшим железнодорожным вокзалом России в 2005 году и до сих пор является центральным транспортным узлом государственного значения. Здесь пересекаются западно-восточная железнодорожная линия, проходящая через всю Россию от Москвы до Владивостока, и магистральная линия от Екатеринбурга на юг до Караганды в Казахстане. Из Германии в Челябинск можно было добраться еженедельным автобусным сообщением из Берлина без пересадок, время в пути 72 часа 18 минут; это соединение было отменено, когда расписание изменилось в 2013 году. Город является административным центром Южно-Уральской региональной дирекции Российских государственных железных дорог. Дирекция не только управляет всеми железнодорожными линиями и сопутствующей инфраструктурой в районе Большой Челябинской области, но и железнодорожной сетью протяженностью более 8000 километров.

Дороги
Челябинск связан с европейской частью России федеральной трассой М5. Здесь начинается магистраль Р254, идущая через Омск (по реке Иртыш, от которой она и получила свое название) в Новосибирск. В то же время город является отправной точкой развязки А310, которая ведет в южном направлении к казахстанской границе.

 

Загрязнение окружающей среды

Проблемой, связанной с большой концентрацией тяжелой промышленности, является запредельное загрязнение окружающей среды в Челябинске, а также смог. Помимо высокого уровня загрязнения атмосферного воздуха, часто возникают неконтролируемые огромные свалки. Инициатива граждан, в основном женщин, собрала демонстрации нескольких тысяч человек и подписи от 160 000 человек, которые были против добычи полезных ископаемых, которые, по их мнению, угрожают снабжению питьевой водой. Пожилые женщины впервые вступили в контакт с госаппаратом, когда их арестовали, и сказали: «Это не меняет нашего мнения».

 

Демография

В 1928 г. в Челябинске проживало около 60 000 человек, в 2004 г. в городе проживало 1 071 000 жителей, и он делился на 7 районов:
Калининский район - 203 200 жителей.
Курчатовский район — 182 400 жителей.
Ленинский район — 189 100 жителей.
Металлургический район – 142 200 жителей.
Советский район — 112 200 жителей.
Тракторозаводский район — 157 600 жителей.
Центральный район - 84 300 жителей.
88,5% жителей составляют этнические русские.

 

Политика

Официальные символы

Первый герб Челябинска был утвержден 8 июня 1782 г. действительным статским советником Волковым. В то время Челябинск принадлежал к Уфимскому наместничеству, поэтому в верхней части герба было помещено изображение бегущей куницы — основной элемент Уфимского герба, а в нижней части — изображение навьюченного верблюда. Он символизирует торговое значение города. В 1796 году Уфимское наместничество превратится в Оренбургскую губернию в верхней части герба вместо бегущей куницы появился герб Оренбурга, но герб не был утвержден. В 1872 году при изготовлении знака члена городской управы он был изображен в версии 1782 года. В советское время исторический герб был упразднен. 13 сентября 1994 г. на основе исторического герба города и герба Исетской провинции был создан новый проект, но его регистрация в государственной герольдии при президенте РФ (в 1997—1998) не прошла из-за множества существенных недостатков. 12 сентября 2000 г. доработанный вариант утвержден и передан на государственную регистрацию. 2 июля 2001 года герб Челябинска внесен в государственный геральдический регистр РФ под №688.

 

Образование и культура

В городе не менее 23 научно-исследовательских институтов, 23 технических центра, 4 театра, 1 филармония, картинная галерея, народный музей и телецентр. Помимо большого количества университетов с многочисленными курсами, существует специализированный педагогический университет.

В Челябинске более десятка высших учебных заведений. Наиболее важными университетами являются Южно-Уральский государственный университет, Челябинский государственный университет и Челябинская медицинская академия. Старейшим из них является Челябинский государственный педагогический университет, основанный в 1934 году. Помимо всем известного театра на площади Революции есть еще один театр, оперный театр с балетом и кукольный театр в центре.

 

Свободное время и спорт

В городе базируются хоккейные клубы ХК Трактор Челябинск и ХК Метчел Челябинск. В сезоне 2008/2009 «Трактор» выступает в континентальной хоккейной лиге. Метчел представляет город во второй высшей российской лиге. В качестве спортивного центра стоит отметить монументальный каток, построенный для обоих клубов спустя тысячелетие, который также является центром фигурного и конькобежного спорта Уральского региона. Женский волейбольный клуб ВК «Динамо-Метар» принимает участие в Волейбольной Суперлиге. Еще одна известная в городе спортивная команда - первоклассная женская баскетбольная команда. Футбольный клуб ФК Челябинск принимает участие в игровой операции третьего высшего дивизиона России. Гандбольный клуб «Локомотив-Полет Челябинск» вышел в финал Кубка ЕГФ среди мужчин в сезоне 1994/95. В 2021 году клуб вылетел из Суперлиги России.

С 26 по 29 апреля 2012 года в Челябинске на ледовой спортивной арене «Трактор» проходил чемпионат Европы по дзюдо и с 25 по 31 августа 2014 года чемпионат мира по дзюдо. Чемпионат мира по тхэквондо 2015 года также проходил на ледовой арене «Трактор». На катке «Уральская молния» прошел чемпионат Европы по конькобежному многоборью 2015 года.

Крупные рекреационные объекты помимо спорта включают центральный парк развлечений в Пушкинском парке, еще один в Парке культуры и Челябинский цирк.

 

Городская планировка

Город Челябинск развивался как крепость. Вскоре после возведения крепости на правом (южном) берегу реки Миасс, в сентябре 1736 года появились первые улицы. Непосредственно в самой крепости жилые дома не строились, а жители располагались в соседних поселениях, окруженных оборонительными стенами. Первая улица образовалась между северной стеной крепости и рекой Миасс. Фрагменты ее уже изображены на переднем плане Челябинской крепости, приложенном к рапорту полковника А.И. Тевкелева В.Н. Татишеву от 10 сентября 1736 года. Со временем она стала называться Сибирской (ныне улица Труда), так как вела к улице Сибирской, ведущей в Тобольск за Челябинском; она упоминается в документе от 10 марта 1753 г. В конце XVIII века западный конец улицы получил самостоятельное название. - Оно возникло по лугу у окраины Ивановской ярмарки. По нему эта часть улицы стала называться Сибирской Ивановской (так она именуется в списке 1795 года). Позже, уже в XIX веке, произошла небольшая задержка вверх и вниз по течению Миасса (то есть к западу и востоку от крепости). Перпендикулярно реке было запланировано еще несколько улиц. Первоначально было четыре улицы, по две с западной и восточной сторон. Первая улица с восточной стороны называлась Николаевской (ныне Советская) по имени первой челябинской церкви, которая была освящена в 1739 году в память о чудотворце Николае. Улица была односторонней и тянулась на запад к церкви и крепости; после того как в 1743 году Челябинская крепость стала центром Исехто, здесь началось строительство административных зданий, и между Николаевской улицей и площадью с церковью образовалась еще одна улица, заканчивавшаяся с южной стороны Оренбургскими воротами, которые тогда находились в черте города. Она продолжалась до дороги на Оренбург - Оренбургской улицы (ныне улица Цвиллинга); в 1787 году Оренбургская улица насчитывала всего четыре двора, но в списке 1795 года она уже называлась Рождественской и имела 11 дворов. XVIII-XIX века В первой половине века улица Христорождественская была главной улицей города, местом сосредоточения общественной жизни и бизнеса. Градостроительное планирование в районе исторического центра Челябинска практически не менялось и совпадало с планом Челябинска 1838 года: в 1736 году в центре была построена Челябинская крепость, в плане 1784 года была рационализирована не только планировка города, но и застройка и содержание кварталов. Рационализации подлежала не только планировка города, но и застройка и содержание кварталов. Наряду с центром города, в прибрежной зоне развивался районный центр и вторая городская площадь.Планы 1768 и 1784 годов не были реализованы, но исторические следы их остались на Троицкой площади, Рабочей улице и улице Цвиллинга.В 1838 году землемер Сидоров составил новый план благоустройства города. Во многом это стало отправной точкой для дальнейшего развития города.

К 1934 году, после советской эпохи и массовой индустриализации, в городе проживало около 250 000 человек. Требовалось масштабное градостроительное проектирование, и первый комплексный план города был разработан в 1936 году под руководством архитектора Н.Г. Эйсмонта (Ленинградское отделение компании "Гипрогора", архитекторы Н.Г. Берлинерблау, С.М. Готлиб, Н.В. Громов, К.М. Зайченко, А.М. Суворов). . Согласно комплексному плану 1936 года, расчетная численность населения достигала 550 000 человек. Город развивался вокруг исторического центра, в том числе за счет вырубки островных берез, в планировке центра сохранялась прямоугольная сетка улиц, но укрупнялись кварталы. Металлургический, Тракторозаводский и Ленинский районы строились и развивались за счет тяжелой промышленности. Наряду с центром города были спланированы центры пяти административных районов, соединенных транспортными магистралями. Главная улица, улица Спартака (ныне улица Ленина), служит связующим звеном между Тракторозаводским районом, площадью Революции и будущим ансамблем площадей перед парком. Исторически улицы Кирова и Цвиллинга соединяли главную площадь города с системой площадей Залесья; генеральным планом 1936 года предусматривалось строительство городской зоны отдыха на базе Шершневского бола и озера Смолино с большим водохранилищем на реке Миасс ( Впервые было поднято Щержневское водохранилище.

 

Война не позволила полностью реализовать Базовый план. Челябинский индустриальный парк стал материально-технической базой страны. Поскольку 60 промышленных предприятий были переведены из центра страны, а население эвакуировано, на освободившихся землях в большом количестве были построены изолированные поселки из бараков и лачуг. В то же время городская территория была значительно расширена. Необходимость рационализации послевоенного градостроительства стала одной из движущих сил разработки нового Генерального плана, который был реализован в 1947 году под руководством Д.Д. Багарина (Ленги-прогор, архитекторы А. Слонимский, Л. Вертусов, инженеры Я. Ротенберг, И. Беневич и другие). Второй комплексный план был разработан для города с населением более 700 000 человек (в 1946 году население составляло 450 000 человек). Поскольку Челябинск рассматривался как центр энергоемкого производства, основной упор делался на формирование четырех промышленных центров на базе мощностей существующих предприятий. Основная архитектурно-планировочная концепция - объединение разрозненных частей города в единую организацию - была унаследована от довоенного генплана. Наряду с территориями, имеющими перспективы развития (Тракторозаводский район - в сторону озера Ван, Металлургический район - с частичным использованием района Каштакский Бол, Ленинский район - до озера Смолино), были намечены новые планируемые места строительства (северо-западная часть, район Чурилово). Активно решались и проблемы, связанные с транспортным строительством. Была построена объездная кольцевая дорога, соединившая районы города, а также основные магистрали с востока на запад (улица Победы, Худякова-Дзержинского) и с севера на юг (Меридиан, Чайковского). В 1951 году была скорректирована этажность застройки: доля двухэтажных зданий и особняков уменьшилась до 25%, а доля пятиэтажных зданий увеличилась.

Третий градостроительный план (1967) был подготовлен коллективом авторов института "Челябинскгражданпроект". Население Челябинска составляло 857 000 человек. Основные архитектурно-планировочные предложения заключались в активном включении в градостроительную композицию Чершневского и Каштакского лесов, Чершневского водохранилища и реки Миасс; с конца 1960-х годов было предложено новое направление градостроительного развития - освоение свободных территорий северо-западной жилой зоны с населением 300 000 человек. Исторически сложившаяся полицентрическая система центров - в излучине реки у Садового острова, вдоль улицы Чайковского и в трехлучевом центре северо-запада - обогатилась строительством новых комплексов; генеральным планом 1967 года было предусмотрено строительство новых бульваров и кольцевых дорог, мостов и виадуков; строительство нового центра города планировалось завершить в 1960-е годы, Центр города был освобожден от транзитного движения: в 1990 году был утвержден новый городской план, а в 2021 году должен быть утвержден еще один.