Музей подвижного состава под открытым небом — одна из ярких достопримечательностей Челябинска. Он был торжественно открыт в мае 2005 года. Экспозиция музея включает тепловозы, паровозы, электровозы, а также цистерны, вагоны и платформы, использовавшиеся в разные годы на Южно-Уральской железной дороге. Большинство представленных экспонатов находятся в рабочем состоянии, что придает музею особую атмосферу.
Экспозиция музея подвижного состава расположена на двух путях: один
занят электровозами, а другой — паровозами. Железнодорожная техника
размещается на 19-м пути, ныне известном как «19 тупик».
У входа
в музей можно увидеть уникальный «пароходный дилижанс» — первые
паровозы, созданные в России в 1833 году братьями Ефимом и Мироном
Черепановыми.
Среди главных экспонатов выделяется паровоз серии
Эу, выпущенный в 1932 году, и паровоз П36, который ранее стоял на
перроне челябинского вокзала в честь железнодорожников, сражавшихся за
Родину. В музее также представлены вагон-кухня, способный обеспечить
питанием целый взвод, вагон-хлебопекарня, производящий до 2 тонн хлеба в
сутки, и двухосный грузовой вагон-теплушка, использовавшийся для
перевозки солдат и лошадей.
Посетители музея могут проследить
историю развития тягового подвижного состава. В коллекции представлены
тепловозы 2ТЭ10В, ТЭ3, ЧМЭ3 и другие, активно эксплуатировавшиеся на
российских железных дорогах в середине XX века. Наряду с ними работали
электровозы ВЛ80С, ВЛ60К и ВЛ10. Особый интерес вызывает компактный
тепловоз ТГМ23Б, широко использовавшийся на промышленных предприятиях, и
маневровый ЧМЭ-3, произведенный в Чехословакии. Уникальным экспонатом
является электровоз фирмы «Савельяно», работавший на Магнитогорском
металлургическом комбинате.
Среди редких экспонатов особенно
выделяется вагон-музей 1910 года выпуска, предназначенный для перевозки
высокопоставленных лиц. Внутри вагона сохранены оригинальная мебель,
купе первого класса, салон и рабочий кабинет, обставленные подлинными
предметами той эпохи.
Коллекция музея формировалась из
экспонатов, собранных в депо ЮУЖД, и продолжает пополняться новыми
образцами вагонов и локомотивов, делая экспозицию еще более
разнообразной.