Путеводитель Ермак Трэвел 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

 

10 крупнейших городов России
Москва
Санкт-Петербург
Новосибирск
Екатеринбург
Нижний Новгород
Казань
Челябинск
Омск
Самара
Ростов-на-Дону

 

 

Коломна

 Коломна

 

 

 

 

 

 

 

Достопримечательности

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

Описание Коломны

Расположение: Московская область

 

Коломна- старый русский средневековый город, расположенный в 114 км от Москвы. Он был построен в 1177 году в стратегическом месте слияния рек Москвы и Оки. Коломна, пожалуй, как никакой другой город наиболее здорово сочетает в себе исторический и современный облики: помимо достаточно крупных деловых, торговых, офисных и развлекательных центров можно встретить Кремль, множество красивейших храмов и церквей. В России города, также насыщенные достопримечательностями и историко-культурными объектами, как Коломна, можно пересчитать по пальцам. Отдельную туристическую привлекательность даёт то, что они сосредоточены в гармоничные ансамбли. А с учётом небольшого времени в пути от Москвы, посещение Коломны является обязательным пунктом программы по изучению городов Центральной России.

 

Атлантида Перевал Дятлова Санаторий Вейверли Хиллз Рим
Лондон Помпеи Геркуланум Несебр
Эфес Адрианов Вал Стена Антонина Скара Брей
Парфенон Микены Олимпия Карнак
Пирамида Хеопса Троя Вавилонская башня Мачу-Пикчу
Колизей Чичен Ица Теотиуакан Великая Китайская стена
Сиде Стоунхендж Иерусалим Петра

 

 

 

 

Достопримечательности Коломны

Коломенский кремль (Коломна)

Коломенский кремль — одна из достопримечательностей не только Коломны, но и, пожалуй, всей Московской области. Построен в 1525—1531 годах по во время царствования великого князя Василия III на месте разрушенного отрядом крымского хана Мехмеда I Гирея. В 17 веке, из-за потери военно-оборонительного статуса (в том числе и в связи с тем, что граниица Московского государства отодвинулась от Коломны), содержание кремля стало нерентабельным, и в то время он начал разрушаться и разбираться местными жителями на гражданские здания. К счастью, указом Николая I в 1826 году подобный процесс был остановлен, но существенная часть кремля уже была разрушена. До сегодняшнего дня сохранилась только одна крепостная стена и 7 башен (из 17).

2  Коломенский кремль, ул. Лажечникова, д. 5.
Соборная площадь
Ново-Голутвинский монастырь

 

Старо-Голутвин монастырь (Коломна)

Богоявле́нский Ста́ро-Голу́твин монасты́рь — мужской православный монастырь Русской православной церкви на окраине Коломны. Расположен недалеко от места впадения реки Москвы в Оку. Основан в конце XIV века. Действующий. С 1993 года идёт восстановление монастыря. В 1995—2012 годах ряд зданий монастыря занимала Коломенская православная духовная семинария.

Есть несколько версий толкования названия:
Дано по названию местности Голутвино, которое, в свою очередь, образовано от слова «голутва». Им обозначается лесная просека, то есть вырубка по лесной дороге от города к Окской переправе. Возможно, голутва означает также речной берег без леса.
Название Голутвино может также происходить от древне-русского слова голытьба (голыдьба, голижьба), означавшего разбойников из племени Голяда, пришедших в эти края по р. Оке с берегов р. Протвы. на границе Московской и Владимирской областей.
Приставка Старо- в названии обители появилась в конце XVIII — начале XIX века, в 1799—1800 гг., когда была упразднена Коломенская епархия. Для сохранения архиерейского подворья в Коломне (где власти собирались устроить военные казармы) митрополит Московский Платон (Левшин) распорядился переселить туда братию Голутвина монастыря. Образовался Ново-Голутвин Свято-Троицкий монастырь, в подчинение которого вошли опустевший Старо-Голутвин и Бобренев монастыри.

Прочие достопримечательности
1  Теплоходная линия Бачманово - Притыка. Транспортная линия вверх по Оке. Рейсы утром в субботу и вечером в воскресенье, туда-обратно, 4 часа. Работает теплоход Москва из порта Коломна. Местные жители используют этот рейс как прогулочный. Времени на высадку в Притыке нет.

Памятник водовозу. Современный памятник, открытый в 2012 году, однако популярный у туристов. Долгое время в Коломне существовала такая необходимая для жизни профессия - водовоз. Он развозил воду по городу; до 1902 года – года основания в Коломне водопровода на средства благотворительницы Марии Шевлягиной. После постройки водопровода профессия оказалось не востребована.

Музеи
2  Музейная фабрика пастилы, ул. Полянская, 4. Восстановлена фабрика пастилы 19 века.
3  Музей "Калача", ул. Зайцева 14.
4  Коломенский краеведческий музей, ул. Лажечникова, 15. ☎ 8 (496) 618-59-50. Среда - воскресенье с 10:30 до 17:00 (касса до 16:30), кроме последней пятницы месяца.
5 Музей Лажечникова

Спорт
Центр конькобежного спорта "Коломна"
Аэроспорт (В частности парашютизм)

 

Окрестности Коломны

Бобренев Богородице-Рождественский монастырь. Действующий мужской монастырь, располагающийся на противоположном от Коломны берегу Москвы-реки (туда ведёт разводной понтоннный мост). Монастырь был основан в 1381 году, современный вид приобрёл в 18 веке.

 

 

История Коломны

Первое упоминание
Город Коломна впервые упоминается в 1177 (6685) году в Лаврентьевской летописи как пограничный пост Рязанского княжества и торгово-ремесленный центр. Когда во второй четверти XII века Киевская Русь окончательно распалась и образовались самостоятельные княжества и земли, на территории современного Подмосковья пытались закрепиться сразу несколько соперничавших княжеств. Для закрепления низовий Москвы-реки и прилегающего течения Оки рязанские князья построили города Ростиславль (упомянут в 1153 году) и Коломну.

1177 год — условная дата, поскольку город упомянут как уже существующий. Предположить точную дату основания города помогают найденные при раскопках вещи, которые хорошо датируются. Выяснилось, что самые древние городские находки датируются серединой XII века, то есть интервалом между 1140 и 1160-м годами. Таким образом, город до своего попадания в историческую хронику существовал уже около четверти столетия.

В конце XII—XIII веков Коломна была центром Коломенского княжества в составе Рязанского княжества.

В 1186 году Коломну взял Всеволод Большое Гнездо, и посадил там князем Всеволода.

В 1238 году Роман Ингваревич князь Рязанский и Всеволод княжич Владимирский пытались дать отпор татарам, и у Коломны произошла битва.

Присоединение к Московскому княжеству
В 1301 году Коломну захватил московский князь Даниил Александрович, успешно вмешавшийся в противоборство рязанских князей. Это была первая территория, присоединённая к Москве. В 1340 году Иван Калита завещал Коломну своему сыну Симеону. В 1358 году город отошёл к Дмитрию Ивановичу; во время его правления Коломна стала значительным торговым центром. В середине XIV века была учреждена коломенская епархия; коломенские епископы пользовались расположением московских князей. В 1385 году Коломну неожиданно захватил рязанский князь Олег Рязанский. Город был возвращён Москве лишь через несколько лет, при содействии Сергия Радонежского.

Монгольские нашествия
Много бед город пережил от Золотой Орды и позднейших татарских государств. Коломна неоднократно разорялась в XIII—XVI веках (1 января 1238 года — Бату-ханом, в 1293 году — Туданом, в 1382 году — Тохтамышем, в 1408 году — Едигеем, в 1440 году — казанским ханом Улу-Мухаммедом. Один раз город сжигался крымскими войсками в 1571 — Девлетом I Гераем. Распространенное мнение о том, что в 1521 город был сожжен объединенным крымско-казанским войском под началом Мехмеда I Герая является следствием ошибки неправильного перевода летописных сведений еще в XVIII веке, а затем без проверки тиражируемого последующими исследователями и писателями. Как убедительно доказал в своей статье "Из истории Коломенского кремля: новая версия причин постройки" на основе нескольких летописных сводов историк и краевед Кириченко В.Ю. в 1521 году был сожжен посад Коломны. Причем сделано это было коломенским гарнизоном по приказу воеводы князя Юрий Андреевич Хохолков-Ростовский. Профессор, доктор исторических наук Мазуров А.Б. обнаружил в малоизвестных летописях подтверждение - деревянная крепость Коломны была через несколько лет перенесена в Каширу.).

В 1380 году здесь собирал своё войско Дмитрий Донской перед Куликовской битвой.

В XVI веке в Коломне не раз бывал Иван Грозный. Первый раз молодой государь побывал в Коломне, когда ему ещё не исполнилось 16 лет. Получив известие о движении крымских татар в сторону Оки, великий князь в апреле 1546 года немедленно отправился в Коломну. 6 мая он прибыл сюда и расположился со своим полком под Голутвиным монастырём. Это были основные силы Москвы. Когда крымский хан узнал о сосредоточении русских войск под Коломной, он повернул обратно. Но, как отмечали летописцы, Иван Васильевич не покинул Коломны, он общался с крестьянами, пробовал пахать пашню, сеять гречиху. Во время увеселений с молодым правителем произошёл неприятный инцидент: великий князь отказался выслушать пришедших к нему «жалобщиков» от новгородских стрельцов. В конфликте между не пожелавшими уйти стрельцами и защищавшими князя дворянами было убито по 5-6 человек с каждой из сторон.

В июле 1547 года Иван IV снова в окружении большого войска двинулся на Коломну. Он укрепил город своими войсками и начал готовиться к походу на Казань. Первые две попытки окончились неудачно. Третий поход состоялся в июне 1552 года. Но тут на Москву двинулись крымцы. Повернув войска, царь поспешил вернуться в Коломну. 16 июня он уже был здесь и велел воеводам ждать из Крыму вести. Но крымцев разбили под Тулой и 1 июля Иван Васильевич устроил в Коломне военный совет из бояр и воевод. Совет утвердил план похода на Казань. 3 июля 1552 года 150-тысячная армия, во главе которой находился Иван Грозный, двинулась к волжским берегам. На этот раз Казань была взята. В честь победы над Казанью в Коломне был основан Брусенский монастырь и в этом монастыре заложен храм Успения Пресвятой Богородицы.

 

В 1565 году, после того как царь Иван Грозный разделил Русское государство на опричнину и земщину, город вошёл в состав последней.

Коломна — вторая столица Московского княжества
На рубеже XIV и XV веков Коломна — самый богатый после Москвы город Московского княжества. «Сей город сделался истиной столицей великого княжения и многолюдной и шумной» — описывает историк Н. М. Карамзин Коломну 1433 года. В это время в ней жил Василий II, получивший звание князя коломенского, сосланный из Москвы в результате борьбы за великокняжеский престол со своим дядей удельным князем звенигородским Юрием. Коломна служила центром объединённых сил, сочувствовавших великому князю в его политике «собирания Руси». Многие жители покинули Москву, отказавшись служить князю Юрию, и направились в Коломну. Улицы Коломны были запружены подводами, город на некоторое время превратился как бы в столицу Руси почти со всем административно-хозяйственным и политическим штатом.

Эпидемии и пожары
Коломна страдала не только от набегов — её опустошали эпидемии (наиболее известная из них — «моровая язва» (чума) относится к 1363), пожары (в 1437 сгорел почти весь город), нападения опричников (1568). Коломна была местом почётной ссылки. Так в 1434 году в Коломну был сослан князь Дмитрий Шемяка, впоследствии Коломна была определена местом ссылки для новгородцев и псковичей, что повлияло на становление коломенского купечества. В Смутное время из Коломны пыталась править Марина Мнишек.

Сооружение каменного кремля
В 1525—1531 годах был сооружён мощный каменный кремль, после чего стратегическое значение Коломны возросло (до этого город обладал лишь непрочными деревянными укреплениями). Кроме строительства каменных стен, на территории кремля были размещены гуляй-башни, которые встраивались в стену в случае её разрушения. После строительства каменных стен врагам ни разу не удавалось взять приступом Коломенский кремль.

Коломна в Смутное время
В 1606 году вспыхнула крестьянская война под предводительством Ивана Болотникова. Восставшие по пути на Москву подошли к Коломне. В октябре 1606 года посад был взят ими приступом, но кремль продолжал упорно сопротивляться. Оставив небольшую часть своих сил в Коломне, Болотников направился по Коломенской дороге в Москву. В селе Троицкое Коломенского уезда ему удалось разбить правительственные войска. Армия Болотникова расположилась в селе Коломенское под Москвой. Началась осада столицы. В декабре 1606 года Болотникова постигла неудача под Москвой и он отступил в Калугу. Это послужило сигналом для посадской верхушки Коломны для расправы с «чернью». Восстание Болотникова было жестоко подавлено.

В Смутное время Коломну неоднократно занимали поляки: сначала Лисовский (1608), но город был отбит войсками Шуйского, тем не менее вскоре город перешёл к Лжедмитрию II. В 1611 город занял королевич Владислав. В 1612 году город занял казацкий атаман Иван Мартынович Заруцкий, и из Коломны пыталась править Марина Мнишек (город был последним центром, ею контролировавшимся). На основе спектра городских легенд о Марине Мнишек (её облик варьируется от царицы-мученицы до самозванки-авантюристки) Борисом Пильняком была сочинена легенда: Марина Мнишек якобы превратилась в сороку и вылетела из Маринкиной башни Коломенского кремля, где якобы была заточена.

После утверждения Романовых город лишился политических притязаний, превратившись в крупный купеческий и логистический центр. Этому способствовала не только роль в истории Смутного времени, но также и неприятие церковной реформы патриарха Никона в Коломне. В раскол ушёл коломенский епископ Павел (один из наиболее почитаемых священномучеников в русском старообрядчестве), что в какой-то мере легализовало противников реформы и дало им возможность рукополагать новых священников.

Коломна в XVIII и XIX веках
С 13 по 17 мая 1722, держа дорогу на Астрахань, в Коломне побывал Пётр I. Спустя год в городе была основана духовная семинария, а в 1730 был опубликован первый герб Коломны. К 1775 году относится пребывание Екатерины II в городе, и вскоре (в 1778) в Коломну был послан архитектор М. Ф. Казаков для составления генерального плана города, который был утверждён 16 мая 1784. В 1781 году Коломна стала уездным городом Московской губернии. В 1862 году соединена железной дорогой с Москвой, что явилось толчком к развитию промышленности в Коломне: 1863 стал годом основания коломенских паровозостроительного и машиностроительного заводов. Паровозостроительный завод образовался из мастерских, предназначенных для сооружения железнодорожного моста через Оку. В том же году Коломна обрела земскую больницу; в 1864 году был открыт мост через Оку, таким образом железнодорожное сообщение было продлено до Рязани.

 

Советский период
Рабочие коломенских заводов принимали активное участие во всеобщей политической стачке 1905 года. Советская власть в Коломне провозглашена 26 октября (8 ноября) 1917 года.

В 1918—1919 большевики в Коломне начали изъятие церковного имущества на военные нужды. В первую очередь изъятию подверглись монастыри и Успенский собор. В 1924 году был закрыт первый храм — Всех Святых в Боброве. Позднее он был снесён.

В 1929 был закрыт Успенский собор. В 1930 закрыли храмы Старо-Голутвина монастыря «Чтобы бывшие церкви не напоминали о своём начальном предназначении, их лишали главных признаков храма — колокольни и куполов». В 1930-е годы были разрушены колокольни церквей Николы на Посаде, Николы Гостиного, Рождества Христова и других. «Массовое закрытие городских храмов совпало с пиком сталинских репрессий. Поэтому, когда храмы закрывались, причты их подлежали аресту».

За годы советской власти в результате социалистических преобразований Коломна превратилась в крупный промышленный, научный и культурный центр. В Коломне кроме вышеперечисленных заводов успешно работали мебельная и швейная фабрики, заводы шиноремонтный и резинотехнических изделий, промышленности стройматериалов и пищевая. В Коломне расположены научно-исследовательский тепловозный институт (в наст.время — Всероссийский научно-исследовательский конструкторско-технологический институт подвижного состава (ОАО «ВНИКТИ»), институт мелиорации и техники полива, педагогический институт, машиностроительный и сельскохозяйственный техникумы, медицинское и музыкальное училища.

«К началу Великой Отечественной войны на территории города остались только два действующие храма — Богоявленский в Гончарной слободе и Петропавловский кладбищенский. Последний закрылся в 1943 году».

В 1941 году существовала угроза захвата Коломны немецкими войсками при наступлении на Москву с юга, однако они были остановлены в двух-трёх десятках километров от города. В годы Великой Отечественной войны Коломна стала центром формирования артиллерийских частей и соединений. Кроме того, в городе и окрестностях были созданы стрелковые соединения, отряды народного ополчения и другие части. Все предприятия Коломны, располагавшие станочным оборудованием, наладили выпуск снарядов для самых различных типов орудий. На железнодорожной сети Подмосковья вели боевые действия коломенские бронепоезда, которые были построены на машиностроительном заводе и укомплектованы рабочими этого завода.

11 апреля 1942 года Постановлением Государственного комитета обороны СССР создано Специальное конструкторское бюро гладкоствольной артиллерии наркомата вооружения. Начальником СКБ назначен был Борис Иванович Шавырин, создатель ряда образцов миномётного и других видов вооружения.

В рядах РККА, на флотах, в авиации, в истребительных батальонах и отрядах народного ополчения сражались тысячи коломенцев. Многие из них удостоены высоких наград, а более чем 30 воинам присвоено звание Героя Советского Союза. В битвах за честь, свободу и независимость нашей Родины пали смертью храбрых свыше 10 тысяч коломенцев.

В восстановлении и развитии промышленности, строительства и культуры. Коломна достигла больших успехов. Были восстановлены и возобновили свою работу все промышленные предприятия города. Весной 1948 года заложен парк Коломзавода, получивший название парка Мира. На площади 30 га высажены тысячи деревьев и кустарников различных пород. Парк является местом отдыха многих жителей.

5 ноября 1948 года состоялся первый пуск трамвая по линии Коломна — Голутвин протяжённостью 5 км. Ныне трамвай является основным видом транспорта, ходит по 10-ти маршрутам и перевозит в день около 100.000 пассажиров.

В 1953 году в Коломне газифицировано первых 100 квартир, проложено 5 км подземного газопровода. В настоящее время город в основном газифицирован. Кроме жилых домов, экологически чистый вид топлива получили многие промышленные и бытовые предприятия. Коломна ежегодно потребляет около 400 млн м³ газа.

1 октября 1959 года в Коломну из Москвы пришла первая электричка, заменившая паровозную тягу.

Начиная с 60-х годов XX века Коломна становится городом-новостройкой. С 1961 года в городе начинается строительство многоэтажных крупнопанельных жилых домов с введённого в действие Коломенского домостроительного комбината. Шаг строительства жилых домов составлял 40—50 тысяч м² жилья. Кроме жилья в городе строились объекты социально-культурной сферы. Появился новый комплекс зданий сельскохозяйственного техникума, музыкального училища, дворец культуры и спорта с искусственной ледяной дорожкой, кинотеатры «Восток», «Горизонт», «Русь» и многие другие объекты.

 

4 июля 1977 года Коломна награждена орденом Октябрьской Революции — согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР, за большие успехи, достигнутые трудящимися города в хозяйственном и культурном строительстве, отмечая заслуги в революционном движении и в связи с 800-летием со дня основания.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться
На самолёте
Ближе всего к Коломне располагается Московский авиаузел. До Домодедово ходит прямой автобус (в пути чуть больше полутора часов), Внуково и Шереметьево дальше и от них нужно добираться через Москву.

На поезде
С Казанского вокзала Москвы на электричках, которые курсируют с 5 утра до полуночи, около 20 пар в день, в пути 2-2,5 часа. Кроме того, до Коломны в день отправляются 3 экспресса РЭКС (в пути два часа) и 3 экспресса Москва — Рязань (чуть больше полутора часов). В сторону Рязани несколько пар в день.

В городе располагаются две железнодорожные станции:

1  Платформа Коломна.  Ближе к историческому центру, а также к Москве.
2  Станция Голутвин, пл. Восстания. Дальше от центра, но рязанские экспрессы останавливаются только тут, равно как и электрички Голутвин — Рязань.

На автомобиле
В ста километрах от Москвы по авторассе М5 «Урал». От Рязани — 90 километров.

На автобусе
Из Москвы (Станция метро Котельники ) в Коломну ведёт маршрут № 460. Автобусы отправляются в среднем раз в 40 минут, время в пути — 1 час 40 минут, стоимость 250 рублей (2016). Сами автобусы на этом маршруте одни из самых комфортабельных в России. Есть автобусное сообщение с Рязанью, Зарайском, Егорьевском и рядом других городов.

3  Автовокзал Голутвин (рядом со станцией Голутвин).
4  Автостанция "Старая Коломна". Вторая автостанция для пригородных маршрутов.

На корабле
1-2 раза за навигацию есть остановки у Окских круизных теплоходов.

Транспорт
Трамвай
Главный транспорт города. Самые частоходящие маршруты — 2 и 4, идут восьмёркой в противоположные стороны.

Велосипед
В Коломне есть возможность аренды велосипеда (либо каким-то образом иметь свой собственный). Учитывая, что исторический центр компактный, этой возможностью можно воспользоваться для передвижения по городу.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

40-й меридиан Арбат, Водовозный пер., 12.

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

Связь
Фирменный cалон продаж и обслуживания Мегафон, пл. Восстания, 7 (ТЦ «Кадо», 1 этаж). Пн—вс 10:00—20:00.

 

 

 

 

blog comments powered by Disqus