/4.jpg)
Курильские острова представляют собой уникальный архипелаг
вулканического происхождения, расположенный на Дальнем Востоке
России. Эта цепочка из 56 островов и множества мелких скал
протянулась на расстояние около 1200 километров от полуострова
Камчатка на севере до северных берегов Японии (острова Хоккайдо) на
юге, образуя естественную границу между Охотским морем и Тихим
океаном. Общая площадь островов составляет примерно 10 500
квадратных километров. Административно они входят в состав
Сахалинской области и разделены на три района: Северо-Курильский
(северные острова), Курильский (средние) и Южно-Курильский (южные).
Курилы считаются одной из самых труднодоступных и изолированных
территорий России из-за сложного рельефа, удаленности от материка и
суровых погодных условий.
Архипелаг состоит из двух
параллельных гряд: Большой Курильской гряды, которая включает
основные крупные острова и делится на Северные (например, Парамушир,
Шумшу), Средние (например, Симушир, Уруп) и Южные Курилы (Итуруп,
Кунашир), а также Малой Курильской гряды (Шикотан, Хабомаи и другие
меньшие острова). Самый крупный остров — Итуруп (площадь около 3139
км²), за ним следуют Парамушир (2053 км²) и Кунашир (1490 км²).
Чтобы лучше представить масштаб для жителей европейской части
России: Южные Курилы лежат на одной широте с Сочи (примерно 43–44°
северной широты), где климат субтропический, но Северные Курилы
простираются до широты Рязанской области (около 54°). К югу от
островов проходит государственная граница России с Японией, и вокруг
четырех южных островов — Итуруп, Кунашир, Шикотан и группы Хабомаи —
с конца Второй мировой войны продолжается территориальный спор.
Япония считает эти территории своими "северными территориями"
(Хоппо-Рёдо), ссылаясь на исторические претензии: острова были
заселены айнами (коренным народом), затем контролировались Японией с
середины XIX века до 1945 года, когда по итогам войны они перешли
под контроль СССР. Россия отвергает претензии, ссылаясь на
послевоенные соглашения, и управляет островами как своей
территорией, хотя спор тормозит развитие экономических связей и
приводит к инцидентам с японскими рыбаками, обвиняемыми в
браконьерстве.
С геологической точки зрения Курильские острова подразделяются на две основные цепи: Большую Курильскую гряду и параллельную ей Малую Курильскую гряду. Малая гряда включает в себя остров Шикотан и группу небольших островов Хабомаи (также известных как Хабомай). Общая площадь всех островов архипелага составляет около 10 503 км², а их вулканическое происхождение обусловливает наличие примерно 100 вулканов, из которых 40 являются активными. Архипелаг простирается от полуострова Камчатка до японского острова Хоккайдо, образуя естественную границу между Охотским морем и Тихим океаном. Геополитически острова входят в состав Сахалинской области России, однако южная часть (Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи) является предметом территориального спора с Японией, которая называет их "Северными территориями".
Курильский архипелаг представляет собой вытянутую вулканическую дугу
из более чем пятидесяти островов и множества скал, отделяющую Охотское
море от Тихого океана. Цепь протянулась примерно на 1200 км от южной
оконечности Камчатки до Хоккайдо. Острова входят в Тихоокеанское
огненное кольцо: здесь насчитывается около 68 надводных вулканов, из
которых более 30 действующих. Самая высокая точка архипелага - вулкан
Алаид (2339 м) на острове Атласова.
Крупными можно считать около
20-30 островов, однако постоянно населены лишь четыре: Парамушир,
Итуруп, Кунашир и Шикотан. Общая численность населения составляет около
21 тысячи человек. Традиционно архипелаг делят на Большую и Малую
Курильские гряды, а Большую гряду дополнительно разделяют глубокими
проливами Крузенштерна и Буссоль на три группы: Северные, Средние и
Южные Курилы. Населённые острова выделены полужирным.
Климат
океанический, с высокой влажностью, сильными ветрами, частыми туманами и
резкой сменой погоды. На севере он носит субарктический характер:
длинные снежные зимы, короткое прохладное лето. На юге климат мягче и
ближе к умеренному морскому. Годовое количество осадков обычно
составляет 1100-1700 мм, местами до 1270 мм и выше. Растительность
меняется с севера на юг: тундра, кедровый стланик и ольховые заросли на
Северных Курилах, берёзовые леса и высокотравье на Средних, смешанные
хвойно-широколиственные леса с дубом, клёном, пихтой, елью и курильским
бамбуком на Южных. Фауна включает бурых медведей (особенно многочисленны
на юге), лисиц, соболей, сивучей, каланов (морских выдр), нерп, а также
огромные колонии морских птиц. Прибрежные воды богаты рыбой.
Северные Курилы
(Шумшу, остров Атласова, Парамушир, остров
Анциферова)
Средние Курилы
(Маканруши, скалы Авось, Онекотан,
Харимкотан, Чиринкотан, Экарма, Шиашкотан, скалы Ловушки, Райкоке,
Матуа, Расшуа, скалы Среднего, группа островов Ушишир, Кетой, Симушир,
остров Броутона, Чёрные Братья)
Южные Курилы
(Уруп, Итуруп,
Кунашир, Шикотан, острова Малой Курильской гряды - Хабомаи)
Основные населённые пункты Курильских островов сосредоточены на
четырёх постоянно обитаемых островах - Парамушире, Итурупе, Кунашире и
Шикотане. Остальные острова архипелага постоянного гражданского
населения не имеют. По оценкам на 2025 год общая численность жителей
составляет около 20,9 тысячи человек. Преобладают русские, наряду с
небольшими группами украинцев, татар и других национальностей. Хозяйство
островов опирается на рыболовство, рыбопереработку и связанную с морем
инфраструктуру. С 2020-х годов растёт и туристический поток.
Северо-Курильск стоит на северном берегу Парамушира и служит
административным центром Северо-Курильского муниципального округа. В
городе проживает около 2314 человек - практически всё население округа.
Посёлок неоднократно страдал от цунами, самое разрушительное из которых
произошло в 1952 году. Сегодня здесь работают рыбзавод «Алаид», порт и
службы предупреждения о цунами. На соседнем Шумшу формально числится
село Байково, но постоянного населения там нет.
Курильск расположен в
устье реки Курилки на охотоморском берегу Итурупа и является центром
Курильского муниципального округа. Население города - около 2537
человек. Вместе с окружающими сёлами округ насчитывает около 7 тысяч
жителей. Крупнейшие посёлки Итурупа - Горячие Ключи (около 2030
человек), Рейдово (около 976), Горное (около 816) и Китовое (около 489).
Горячие Ключи известны термальными источниками, Рейдово и Китовое -
рыболовецкими базами и видами на вулканы острова.
Южно-Курильск на
Кунашире - крупнейший населённый пункт всего архипелага и центр
Южно-Курильского муниципального округа. В посёлке городского типа живут
около 6994 человек, а во всём округе - около 11,6 тысячи. На Кунашире
также расположены сёла Отрада (около 414 человек), Головнино (около 153)
и Дубовое (около 84), а также небольшой посёлок Менделеево у аэропорта.
Южно-Курильск выполняет роль главной «столицы» южных Курил: здесь порт,
администрация заповедника, больница, школы и основная торговля.
Малокурильское на Шикотане - второе по величине село южных Курил (около
2285 человек). Рядом находится Крабозаводское (около 1515 человек).
Вместе они образуют основную жилую зону Малой Курильской гряды. Шикотан
отличается относительно мягким климатом, изрезанной береговой линией и
удобными бухтами.
Другие места назначения
Помимо посёлков на
Курилах сохраняются крупные охраняемые территории, привлекающие учёных,
орнитологов и подготовленных туристов.
Государственный природный
заповедник «Курильский» создан в 1984 году. Его площадь составляет около
65,9 тысячи гектаров суши плюс охранная зона. Заповедник состоит из трёх
участков: северного кунаширского (хребет Докучаева, вулканы Тятя и
Руруй), южного алехинского (кальдера вулкана Головнина с озёрами Кипящее
и Горячее) и небольшого участка на островах Дёмина и Осколки. Здесь
охраняют редких птиц, калана, сивуча, уникальные хвойно-широколиственные
леса и вулканические ландшафты. Для посещения маршрутов (кальдера
Головнина, вулкан Тятя, водопад Птичий, озеро Песчаное) требуется
разрешение администрации в Южно-Курильске.
Федеральный заказник
«Малые Курилы» учреждён в 1982 году и охватывает большую часть Шикотана
и остальные острова Малой гряды (Полонского, Зелёный, Юрий, Танфильева,
Анучина и другие) вместе с прилегающей одномильной акваторией. Площадь -
45 тысяч гектаров, из них более половины - море. Заказник важен для
охраны птичьих базаров, гнездовий редких видов и морских млекопитающих.
Остров Атласова в северной части архипелага почти целиком занят
действующим вулканом Алаид высотой 2339 м - высшей точкой всех Курил.
Конус поднимается прямо из моря и виден за десятки километров. На
острове обитают лисицы, каланы и крупные колонии морских птиц.
Постоянного населения нет.
Вулкан Тятя (1819 м) на севере Кунашира
считается одним из самых правильных и живописных стратовулканов гряды.
Это классическая постройка типа «сомма-Везувий». Последнее крупное
извержение произошло в 1973 году. Восхождение возможно только по
согласованному маршруту заповедника.
Среди других примечательных
точек - мыс Столбчатый и Нескученские источники на Кунашире, термальные
площадки Итурупа, птичьи базары северных островов и действующие вулканы
Парамушира. Большинство таких мест лежат в зоне погранрежима, поэтому
поездку нужно планировать заранее и оформлять необходимые пропуска.
Курильские острова по праву признаны одним из наиболее изолированных
и труднодоступных уголков России. Это цепь вулканических островов,
простирающаяся от Камчатки до Японии, с уникальной природой, включая
горячие источники, вулканы и богатую фауну, но путь сюда полон вызовов:
маршруты зависят от капризной погоды, а транспортные средства часто
перегружены. Билеты распродаются быстро, особенно в летний сезон
(июнь–сентябрь), поэтому планируйте поездку заранее, за 1–2 месяца,
чтобы избежать разочарований. В 2025 году, с учетом инфляции и изменений
в тарифах, рекомендуется проверять актуальные цены на официальных сайтах
перевозчиков.
С транспортной перспективы архипелаг логично
делится на три сегмента. Южные острова — Кунашир, Итуруп и Шикотан —
самые посещаемые туристами благодаря своим достопримечательностям, таким
как вулкан Тятя на Кунашире или белые скалы на Итурупе. Они имеют
относительно регулярное, хоть и нечастое, сообщение с Сахалином:
самолеты и паромы. Северный остров Парамушир, с его активными вулканами
вроде Эбеко, связан регулярными вертолетными рейсами и морскими судами
из Петропавловска-Камчатского на Камчатке. Центральные острова, такие
как Уруп или Симушир, в основном необитаемы и представляют собой
заповедные зоны с минимальной инфраструктурой; доступ сюда возможен
только на частных яхтах, самолетах или через контакты с военными
патрулями, которые обеспечивают безопасность в этой приграничной
области. Для экспедиций в центр гряды часто требуется дополнительное
разрешение от природоохранных органов, так как многие острова входят в
заповедник "Курильский".
Подробности о прибытии на Сахалин
изложены в специализированных путеводителях: в аэропорт Южно-Сахалинска
(UUS) прибывают десятки рейсов ежедневно из Москвы, Владивостока и
других городов, а паромы из Холмска или Ванино обеспечивают морской путь
— все это относительно просто и предсказуемо. Однако дальше начинается
настоящая "лотерея": весь транспорт на Курилы жестко привязан к
метеоусловиям в Охотском море, где штормы, туманы и сильные ветры —
обычное дело, особенно осенью и зимой. Задержки могут растягиваться на
дни или даже недели, как это было отмечено в отчетах путешественников в
2024–2025 годах. Помните: успешный прилет на острова не гарантирует
гладкого возвращения, поскольку обратные рейсы подвержены тем же рискам.
Всегда закладывайте буфер в 3–5 дней перед стыковкой с материком, чтобы
не пропустить самолет или паром с Сахалина. В случае отмен из-за погоды
авиакомпании обычно предлагают размещение или компенсации, но это не
всегда оперативно.
Разрешения
Пропуска в пограничную зону для
Курильского и Южно-Курильского районов выдает Пограничное управление ФСБ
России по Сахалинской области: проспект Победы, 63а, Южно-Сахалинск;
тел. +7 (4242) 49-21-04, тел/факс +7 (4242) 42-32-59 (данные актуальны
на 2025 год, но рекомендуется подтвердить на официальном сайте ФСБ).
Граждане России и Беларуси могут подавать заявления лично по будням
утром (с 9:30 до 10:30) и получать готовые документы вечером того же дня
или наутро. Альтернатива — отправка по email (pubo.sahalin@fsb.ru), но
срок обработки вырастет до 15 рабочих дней. Для иностранцев, включая
граждан СНГ, процесс остается сложным и часто требует посредничества:
сначала приглашение от аккредитованной турфирмы, затем подача в
управление ФСБ по Сахалинской ул., 42, Южно-Сахалинск; далее документы
передаются на ул. Поповича, 106А; наконец, финальное одобрение от
пограничников на пр. Победы, 63а, с выдачей в 1–2 дня при удаче. В 2025
году добавьте, что для въезда в Россию иностранцам доступна электронная
виза (e-visa) с продленным сроком действия до 120 дней (с июля 2025), но
пограничный пропуск — это отдельный документ, обязательный для
приграничных зон вроде Курил. По состоянию на 2019–2025 годы, базовый
пакет: копия паспорта, подписанное заявление и детальный маршрут с
датами и местами пребывания. Турфирмы упрощают процесс за плату
2000–5000 руб.
Для Северо-Курильского района (севернее пролива
Средний, включая Парамушир) пропуск оформляется на Камчатке через
Пограничное управление ФСБ по Камчатскому краю (email:
pubo.svost@fsb.ru; адрес: ул. Ленинская, 62, Петропавловск-Камчатский).
Процедура аналогична, но с акцентом на камчатские власти. Дополнительно,
для морских путешествий в регион Сахалин/Курилы с августа 2025 года
введено обязательное уведомление властей за 48 часов для судов, чтобы
избежать штрафов или задержаний.
Не рискуйте проникать на Курилы
без пропуска: в лучшем случае — штраф 500 руб., но пограничники могут
депортировать вас обратно тем же транспортом без высадки. Пропуск
привязан к конкретным островам в заявке, так что включайте максимум —
даже если не все посетите (например, стоянка на Шикотане). Райцентры,
аэропорты и трассы между ними вне зоны, но туристические споты (вулканы,
бухты) — под контролем. Для иностранцев: учитывайте общий запрет на
поездки в Россию из некоторых стран (например, США рекомендует
воздержаться по состоянию на 2025).
На самолете
Авиакомпания
"Аврора" (дочерняя "Аэрофлота") выполняет регулярные рейсы из
Южно-Сахалинска в Южно-Курильск (аэропорт Менделеево на Кунашире) и
Курильск (аэропорт Ясный на Итурупе). Рейсы номинально ежедневные, но
график корректируется погодой; задержки на 2–3 дня все еще часты, как в
2021–2025 годах. Фиксированный тариф: в 2023 году билет в одну сторону с
багажом стоил 6900 руб., но к 2025-му цены могли вырасти до 8000–9000
руб. из-за инфляции — проверяйте на flyaurora.ru или через агрегаторы
вроде Skyscanner/Trip.com. Бронируйте заранее, особенно летом. В
Северо-Курильск (Парамушир) летают вертолеты "Авроры" из
Петропавловска-Камчатского, стоимость 3500–4500 руб. в 2023; актуальные
— от 4000–5500 руб. в 2025. Альтернативы: чартеры или паромы, но они
реже и дороже.
Морской транспорт на Курильские острова
Морской
транспорт считается более устойчивым к неблагоприятным погодным условиям
по сравнению с авиацией, хотя и он может подвергаться корректировкам. По
данным на 2025 год, основным судном для регулярных пассажирских рейсов
остается теплоход "Игорь Фархутдинов", который отправляется из порта
Корсакова на Сахалине примерно раз в 4 дня в низкий сезон (зимой частота
может снижаться до 1-2 рейсов в неделю из-за ледовой обстановки и
штормов). В летний период (с июня по сентябрь) рейсы становятся
еженедельными, с отходом по понедельникам в 15:00 на острова Шикотан и
Кунашир, а также Итуруп. Обычно маршрут представляет собой трехдневный
кольцевой цикл: Корсаков — Южно-Курильск (Кунашир) — Малокурильское
(Шикотан) — Курильск (Итуруп) и обратно, с временем в пути около 20
часов между основными пунктами. Расписание в целом соблюдается, но из-за
погодных факторов (сильный ветер, туман или штормы) может сдвигаться на
несколько часов или даже дней; в редких случаях рейсы отменяются
полностью, хотя это происходит реже, чем с самолетами. Например, в
январе-марте 2025 года запланированы рейсы с учетом сезонных
корректировок, а полное расписание на май-июль доступно для просмотра и
покупки. График прибытия и отплытия на острова может варьироваться в
пределах суток, поэтому рекомендуется мониторить обновления в реальном
времени, особенно для обратного пути.
Билеты на теплоход можно
приобрести онлайн на сайте https://rfbus.ru, который остается активным и
предлагает поиск рейсов по датам (например, продажи на апрель-май 2025
года уже открыты). Продажа стартует за 2 месяца до даты отправления, и в
высокий сезон (июль-август) места разбирают быстро, так что лучше
бронировать заранее. Если билет не куплен заблаговременно, при наличии
свободных мест его можно приобрести прямо на борту после посадки, но это
рискованно. Цены на 2025 год обновлены и начинаются от 4300 рублей за
место во второй категории (4-местная каюта с удобствами в коридоре), в
зависимости от маршрута и терминальных сборов в портах. Более комфортные
варианты: первая категория (2-местная каюта с удобствами) — около 6500
рублей, люкс (2-местная, двухкомнатная) — до 8127 рублей на человека.
При покупке в кассах порта цена может быть на 200-300 рублей ниже, чем
онлайн, без дополнительных комиссий. Для детей до 12 лет предусмотрены
скидки до 50%, а норма багажа — 50 кг на пассажира бесплатно.
Условия
на борту "Игоря Фархутдинова" приемлемые, хотя и не роскошные: каюты
оснащены базовыми удобствами, с душем и туалетом либо в каюте, либо в
коридоре. На судне работает ресторан с доступными ценами (блюда от
300-500 рублей), где подают свежие морепродукты и стандартное меню, а
также бар для взрослых, где часто собираются рыбаки, возвращающиеся с
вахты. Атмосфера на теплоходе дружелюбная и безопасная: запрещена
громкая музыка в баре, после 20:00 вход с детьми ограничен, а курение
разрешено только в специально отведенном месте на 4-й палубе по левому
борту (во всех других зонах — строгий запрет). Персонал активно следит
за порядком и безопасностью, включая меры по предотвращению инцидентов в
плохую погоду.
Дополнительно, расписание движения теплоходов можно
отслеживать на сайте Sakh.com (в нижней левой части страницы размещен
график на 1-2 месяца вперед) или на специализированных ресурсах вроде
travel65.ru, где указаны точные даты отправлений. В случае временного
отсутствия "Игоря Фархутдинова" (например, на ремонте) расписание
корректируется, и могут привлекаться другие суда.
Для маршрута на
Парамушир (Северо-Курильск) 1-2 раза в неделю (в пиковый сезон чаще, до
ежедневных рейсов в августе-сентябре) курсируют теплоходы "Гипанис",
"Анатолий Чернеев" и иногда "Василий Завойко" из
Петропавловска-Камчатского. Расписание на 2025 год детализировано:
например, в январе — еженедельно, в июле-августе — несколько раз в
неделю, с отправлениями утром или днем. Билеты доступны на rfbus.ru или
sakhpasflot.ru, с продажей за 2 месяца; цены от 4300-5450 рублей за
вторую категорию, с учетом сборов (для детей до 3 лет — бесплатно, до 12
лет — скидки). Продажа на 2026 год стартует с 1 декабря 2025 года. На
борту аналогичные условия: 4-местные каюты, ресторан с блюдами по
300-350 рублей, строгие правила безопасности и курения.
Обязательно попробуйте свежие морепродукты на Курильских островах.
Воды вокруг гряды - одно из самых богатых мест северной части Тихого
океана: здесь смешиваются холодные охотоморские и более теплые
тихоокеанские течения, а вулканический шельф поднимает к поверхности
питательные вещества. Поэтому уловы здесь считаются одними из лучших в
мире.
В изобилии камчатский, равношипый и волосатый крабы, приморский
гребешок и гребешки-хламисы, дикие устрицы, морские ежи, красная икра
кеты и горбуши, лосось (горбуша, кета, сима), треска, минтай, сайра,
скумбрия, терпуг (местный хокке), командорский кальмар, трепанг и
спизула. Те же крабы, ежи, гребешки и икра уходят на экспорт в Японию,
Европу и США и в элитных ресторанах стоят в десятки, а иногда и в сто
раз дороже, чем на Итурупе или Кунашире.
Местная кухня простая и
честная. Гребешок чаще едят сырым - с соевым соусом, лимоном или васаби.
Морского ежа подают прямо из панциря. Краба лучше брать зимой и варить
целиком в морской воде. Икру здесь почти не пересаливают: классика -
слабосоленая «пятиминутка». Из лосося делают юколу (вяленое и слегка
подкопченное филе по старым островным рецептам), коптят, запекают и
маринуют. Терпуг идет на жарку и в простые роллы или суши в кафе.
Устрицы здесь дикие, крупные и без ферм - их открывают на рынке или в
небольшой столовой.
Инфраструктура лучше на Итурупе: в Курильске
проще найти кафе и рестораны с морепродуктами. На Кунашире чаще пробуют
то, что приготовили местные дома или продают на рынке в Южно-Курильске.
Лучший сезон для гастрономической поездки - лето и начало осени, когда
все свежее. Краба и часть моллюсков ловят и зимой, лосось и икру - в
путину.
Имеет смысл зайти на рынок сразу по приезде, сравнить цены и
взять то, что выловили в этот день: на Курилах главное не сложный соус,
а свежесть и чистая вода.
Погодные условия в этом регионе представляют собой серьёзную и
постоянную угрозу, которую нельзя недооценивать. Они способны за
считанные часы превратить обычную поездку или поход в опасную ситуацию
для жизни и здоровья.
Дожди здесь часто носят проливной и затяжной
характер. За 6-12 часов может выпасть 30-50 мм и более осадков (в
селеопасных горных районах порог ещё ниже). Такие ливни резко поднимают
уровень рек, вызывают внезапные паводки, размывают грунтовые и даже
асфальтированные дороги, провоцируют оползни и селевые потоки. Особенно
рискованно это в узких долинах, у подножия склонов и вблизи рек: вода
прибывает буквально за минуты, отрезая пути отступления. В горах после
сильного дождя даже небольшой ручей превращается в бурный поток, который
легко сносит мосты и машины.
Туманы в этих местах бывают
исключительно густыми и непроницаемыми. Видимость падает до 50 метров и
менее и может держаться часами. Они возникают внезапно - особенно в
долинах, у водопадов, на перевалах и побережьях - и делают движение на
автомобиле или пешком крайне опасным. Водители теряют ориентиры,
возрастает риск столкновений, а пешеходы легко сбиваются с маршрута. В
сочетании с мокрым снегом или гололёдом ситуация становится ещё хуже.
Зимние снегопады здесь значительно интенсивнее, чем в центральных и
южных районах России. За 12 часов нередко выпадает 20 мм и более осадков
в виде снега, что приводит к мощным заносам, перекрытию дорог и
образованию снежных карнизов. В горах это напрямую связано с лавинной
опасностью: склоны после обильного снегопада или резкого потепления
становятся нестабильными. Температура зимой регулярно опускается ниже
-30 °C, а в отдельные периоды достигает -35...-40 °C и держится
несколько суток. Такие морозы в сочетании с ветром быстро вызывают
обморожения, гипотермию и поломки техники. Метели и позёмки
дополнительно снижают видимость и заносят пути сообщения.
Резкие
перепады погоды - ещё одна характерная черта. Ясное утро может за
полчаса смениться туманом, снегопадом или ливнем, а температура упасть
на 10-15 градусов. Поэтому любая поездка или маршрут требуют постоянной
готовности к худшему сценарию: тёплой многослойной одежды, запаса еды и
воды, средств связи, знания прогноза МЧС и готовности отменить или
свернуть программу при ухудшении условий.
Древность и коренное население
Люди появились на Курилах ещё в
позднем палеолите. Более 20 тысяч лет назад, когда уровень моря был
ниже, острова соединялись сухопутными мостами с Камчаткой на севере и с
Сахалином-Хоккайдо на юге.
С конца I тысячелетия до н. э. по II
тысячелетие н. э. на гряде господствовала охотская культура, пришедшая с
Сахалина. Затем сформировался айнский этнос. Айны жили на островах до
середины XIX века. Их хозяйство строилось на морском промысле,
рыболовстве, охоте и собирательстве. Название «Курилы» происходит от
айнского «кур» / «куру» - «человек». Русские землепроходцы называли
местных жителей «курильцами» или «мохнатыми курильцами». Японцы называли
архипелаг Тисима («тысяча островов»).
К середине XVIII века на
островах жило чуть больше 2 тысяч айнов. Их численность быстро падала
из-за болезней, конфликтов и ассимиляции. Сегодня потомков курильских
айнов почти не осталось: небольшая группа живёт на Камчатке, основная
масса айнов - в Японии.
Первые сведения и открытие
Первые
японские сведения о южных Курилах появились в 1635 году после экспедиции
самураев княжества Мацумаэ на Эдзо (Хоккайдо). В 1644 году была
составлена первая японская карта Сахалина и Курил.
В 1643 году
голландская экспедиция Мартина де Фриза обследовала Итуруп, Уруп и
Кунашир. Голландцы объявили Итуруп владением Ост-Индской компании, но
закрепиться не смогли.
Русские узнали об островах раньше постоянного
присутствия. В 1639 году отряд Ивана Москвитина вышел к Охотскому морю и
получил сведения о островах к юго-востоку от Камчатки. В 1646 году казак
Нехорошко Колобов рассказал о бородатых жителях островов (айнах).
Владимир Атласов во время похода на Камчатку в 1697 году первым из
русских увидел северные Курилы.
На землю островов русские ступили в
августе 1711 года. Отряд камчатских казаков Данилы Анциферова и Ивана
Козыревского высадился на Шумшу и Парамушире. В 1713 году Козыревский
дошёл дальше на юг. Эти походы положили начало систематическому русскому
изучению гряды с севера на юг.
Русское освоение XVIII века
В
XVIII веке русские продвигались по островам постепенно. Вторая
Камчатская экспедиция (Шпанберг, Вальтон, 1738-1741) подробно
картографировала южные Курилы, включая Малую гряду. Шпанберг давал
островам русские названия.
С 1740-х годов на островах появились
зимовья промышленников, добывавших калана (морского бобра). В 1768 году
сотник Иван Чёрный основал зимовье на Итурупе. К концу XVIII века
русские поселения существовали на Шумшу, Парамушире, Симушире, Урупе,
Итурупе и Кунашире. Часть айнов принимала российское подданство. В 1779
году Екатерина II освободила принявших подданство курильцев от ясака. В
1786 году архипелаг был включён в состав Российской империи. В 1799 году
права на промыслы получила Российско-американская компания.
Японцы с
конца XVIII века тоже пытались закрепиться на юге. С 1800 года началась
японская колонизация Итурупа. Происходили столкновения. В 1806-1807
годах русские суда «Юнона» и «Авось» (Хвостов и Давыдов) сожгли японское
поселение Сяна на Итурупе (ныне Курильск). В 1811 году японцы захватили
капитана Головнина на Кунашире. Конфликт урегулировали обменом пленных.
Симодский трактат 1855 года
Первое официальное разграничение
состоялось 7 февраля (26 января) 1855 года. В Симоде вице-адмирал
Евфимий Путятин подписал с японцами Трактат о торговле и границах.
Граница прошла между Итурупом и Урупом. Итуруп, Кунашир, Шикотан и
Хабомаи отошли Японии. Острова севернее Урупа (включая Уруп) остались за
Россией. Сахалин объявили совместным, неразделённым владением. Открылись
три японских порта для русской торговли.
Этот договор Япония до сих
пор считает основой своих претензий на «северные территории». День его
подписания в Японии отмечают как День северных территорий.
Санкт-Петербургский договор 1875 года
Совместное владение Сахалином
порождало конфликты. 7 мая 1875 года в Санкт-Петербурге князь Горчаков и
японский посланник Эномото Такэаки подписали договор об обмене. Россия
передала Японии все Курильские острова (18 островов от Шумшу до Урупа
включительно) в обмен на полный отказ Японии от претензий на Сахалин.
Граница между империями прошла через Первый Курильский пролив между
Камчаткой и Шумшу.
С 1875 по 1945 год вся гряда находилась под
японским управлением. Японцы активно колонизировали острова, строили
поселения, дороги, рыбозаводы. Айнов ассимилировали или переселяли.
Северные курильские айны частично ушли на Камчатку, чтобы остаться под
Россией.
Портсмутский мир 1905 года
После поражения России в
русско-японской войне 5 сентября 1905 года в Портсмуте подписали мирный
договор. Россия уступила Японии южную половину Сахалина (южнее 50-й
параллели). Курилы к тому моменту уже целиком принадлежали Японии по
договору 1875 года. Япония получила и южный Сахалин, и всю Курильскую
гряду.
В годы Гражданской войны японцы использовали северные Курилы
как базу при интервенции на Камчатку.
Вторая мировая война и
возвращение островов
В феврале 1945 года на Ялтинской конференции
Сталин, Рузвельт и Черчилль договорились: СССР вступит в войну с Японией
через 2-3 месяца после победы над Германией. В обмен Советский Союз
получал Южный Сахалин и Курильские острова.
8 августа 1945 года СССР
объявил войну Японии. 9 августа началась Маньчжурская операция.
Курильская десантная операция шла с 18 августа по 1-5 сентября 1945
года. Советские войска высадились на Шумшу 18 августа, затем
продвигались на юг. Итуруп заняли 28 августа, Кунашир и Шикотан - 1
сентября, Хабомаи - 3-5 сентября. Япония подписала капитуляцию 2
сентября, но бои на Курилах ещё продолжались.
2 февраля 1946 года
указом Президиума Верховного Совета СССР Южный Сахалин и Курилы включили
в состав РСФСР (сначала Южно-Сахалинская область, затем Сахалинская
область). Японское население депортировали. Острова заселили советскими
переселенцами.
Сан-Францисский договор и декларация 1956 года
8 сентября 1951 года Япония подписала Сан-Францисский мирный договор с
союзниками. Статья 2(c) гласила: Япония отказывается от всех прав,
правооснований и претензий на Курильские острова и на территории,
полученные по Портсмутскому договору 1905 года. СССР договор не
подписал: в тексте не было прямого признания советского суверенитета над
Южным Сахалином и Курилами, плюс были другие претензии.
Япония
позднее заявила, что Итуруп, Кунашир, Шикотан и Хабомаи «не входят в
Курильские острова», от которых она отказалась.
19 октября 1956 года
СССР и Япония подписали Совместную декларацию. Состояние войны
прекращалось, восстанавливались дипломатические отношения. СССР
согласился передать Японии Хабомаи и Шикотан после заключения мирного
договора. Мирный договор так и не заключили. После заключения
японо-американского договора безопасности 1960 года советская сторона
отозвала это обещание.
Современное положение
С 1945 года все
Курильские острова находятся под управлением России. Населены в основном
Итуруп (Курильск), Кунашир (Южно-Курильск), Шикотан и Парамушир
(Северо-Курильск). Большинство островов необитаемы. Есть военные
объекты, рыболовство, туризм (вулканы, горячие источники, заповедники).
Япония продолжает считать четыре южных острова своими «северными
территориями» и включает их в префектуру Хоккайдо. Переговоры о мирном
договоре шли десятилетиями (Токийская декларация 1993, Иркутское
заявление 2001 и др.), но после 2022 года практически заморожены.
Российская позиция: вопрос суверенитета закрыт по итогам Второй мировой
войны, острова - российская территория.
Текст начинается с описания географического деления Курильского
архипелага, который в специализированной литературе традиционно
подразделяется на две основные гряды: Большую Курильскую гряду и Малую
Курильскую гряду. Большая гряда, в свою очередь, делится на три части —
Северные, Средние и Южные Курилы, каждая из которых обладает уникальными
климатическими, геологическими, флористическими (растительный мир) и
фаунистическими (животный мир) особенностями. Это деление отражает не
только географическое положение, но и экологические различия: например,
Северные Курилы более подвержены арктическим влияниям, в то время как
Южные ближе к субтропическим зонам.
Северная часть архипелага
простирается от острова Атласова (самого северного) до острова Кетой и
административно входит в Северо-Курильский район. Эта зона
характеризуется более суровыми условиями, с преобладанием вулканических
ландшафтов и меньшим разнообразием растительности. Средняя часть, от
Симушира до Итурупа, формирует Курильский район, где острова часто имеют
крутые склоны и глубокие проливы, способствующие сильным течениям. Южная
часть включает остров Кунашир и всю Малую Курильскую гряду (включая
Шикотан, Хабомаи и другие мелкие острова), относящуюся к
Южно-Курильскому району. Добавляя детали, стоит отметить, что весь
архипелаг состоит из более чем 56 островов и многочисленных мелких скал,
простираясь на 1200 километров от полуострова Камчатка до японского
острова Хоккайдо, образуя естественную границу между Охотским морем и
Тихим океаном. Некоторые острова, такие как Уруп и Шикотан, имеют
небольшие спутниковые острова в прибрежной зоне, которые часто
представляют собой скалистые образования, служащие убежищем для морских
птиц и млекопитающих.
Несмотря на то что южные острова расположены на
широтах, соответствующих Анапе (для Кунашира) и Сочи (для Шикотана),
климат архипелага сильно охлаждается холодным Курильским (Оясио)
течением, проходящим вдоль восточного побережья. Это течение несет
холодные воды из Берингова моря, делая острова частью районов Крайнего
Севера по российскому законодательству, что подразумевает особые льготы
для жителей и повышенные риски для экосистем. В дополнение, архипелаг
подвержен частым туманам и штормам, что усложняет навигацию и сельское
хозяйство.
В разделе о климате текст подчеркивает влияние холодного Курильского
течения, которое проходит вдоль восточного побережья островов и частично
проникает в Охотское море через проливы Дианы (между Кетой и Симуширом),
Буссоль (между Симуширом и Чёрными Братьями) и Уруп (между Чёрными
Братьями и Урупом). Здесь холодные воды смешиваются с более теплыми
потоками течения Соя (из Японского моря), которое влияет на западные
побережья Кунашира и Итурупа, смягчая климат в этих районах.
Общий
климат описывается как слабоконтрастный океанический, с субарктическими
чертами на севере и умеренными на юге. На юго-западе Кунашира условия
даже позволяют расти субтропической флоре, такой как бамбук и
вечнозеленые деревья. Кунашир считается самым теплым островом, с мягким
климатом на Шикотане. Зимой температурные различия между севером и югом
минимальны (около 2 °C), но летом (в августе) они возрастают до 6 °C: от
+10 °C на северных островах до +16 °C на южных. Добавляя детали, средняя
температура февраля (самого холодного месяца) составляет −5 °C по всему
архипелагу, а на Кунашире август достигает +18 °C, с годовой средней
выше +6 °C. На севере август остается на уровне +10 °C. Климат в целом
суровый: длинные, холодные, снежные зимы и прохладные, влажные, туманные
лета, с годовым количеством осадков 760–1020 мм (30–40 дюймов). Влияние
Тихого океана ослабляет континентальные морозы, но зимой в Охотском море
формируется морской лед, покрывающий до трети акватории, что делает
погоду непредсказуемой и штормовой. Это приводит к частым циклонам,
особенно осенью, и влияет на биоразнообразие, делая острова домом для
уникальных видов, адаптированных к влажности и холоду.
Текст упоминает 28 Курильских проливов, из которых только два внутри
архипелага остаются незамерзающими круглый год и пригодны для
судоходства между Охотским морем и Тихим океаном: пролив Фриза (между
Парамуширом и Онекотаном) и пролив Екатерины (между Итурупом и
Кунаширом). Это не включает южные проливы, такие как Кунаширский (между
Кунаширом и Хоккайдо), Измены (в Малой гряде) и Советский (между Хабомаи
и Хоккайдо), а также проходы между островами Малой Курильской гряды. В
некоторых проливах скорости течений достигают 8–11 узлов (примерно 15–20
км/ч), что приводит к образованию мощных водоворотов и сулоев (обратных
течений), опасных для мореплавания.
Добавляя детали, эти проливы
играют ключевую роль в морских путях, но их узость и сильные течения
часто вызывают навигационные проблемы. Зимой многие проливы замерзают
из-за арктических влияний, что ограничивает транспорт и рыболовство.
Проливы также влияют на миграцию морских животных, таких как лососевые
рыбы и киты.
Этот раздел подробно описывает Курильские острова как островную дугу
на краю Охотской плиты, с Охотским морем как задуговым (тыловым) морем.
Архипелаг находится в зоне субдукции, где Охотская плита надвигается на
Тихоокеанскую, что приводит к выгибанию дуги на восток. Это часть
Тихоокеанского вулканического огненного кольца, где субдукция вызывает
плавление плиты, избыточное давление магмы и интенсивный вулканизм.
Вулканологи считают дугу двойной: внешнюю невулканическую (Малая
Курильская гряда и подводный хребет Витязя) и внутреннюю вулканическую
(Большая Курильская гряда), разделенные Срединно-Курильским прогибом.
Внешняя дуга: Малая гряда — наиболее приподнятая, параллельна южным
Большим Курилам; хребет Витязя — средне выраженный, соответствует
северным; менее выраженные участки — средним. Внутренняя дуга делится на
главную и западную зоны, где западная включает острова Алаид (Атласова),
Ширинки, Маканруши, скалы Авось, Экарма, Чиринкотан и Броутона, с лавой,
отличающейся по составу.
Большинство островов гористые, с высшей
точкой — вулканом Алаид (2339 м) на Атласове. Из 68 вулканов 36
действующих, с горячими источниками и озерами в 12% кратеров. Прибрежные
воды глубокие (до 1000 м близ берега в средней части). С океанской
стороны — Курило-Камчатский жёлоб, где очаги землетрясений вызывают
цунами, угрожающие восточным берегам. Известные: цунами на Парамушире
1952 г., Шикотанское 1994 г., на Симушире 2006 г.
Добавляя детали,
ландшафты сформированы вулканизмом, сейсмикой и климатическими
изменениями, с высокой сейсмической активностью (частые землетрясения
магнитудой 7+). Геофизические карты показывают гравитационные и
геомагнитные поля, подчеркивая минеральные ресурсы. Климат, вулканизм и
эрозия создали разнообразные геосистемы, особенно на южных и средних
островах, с вариациями почв и топографии.
Курильский архипелаг обладает заметным минерально-сырьевым,
энергетическим и биологическим потенциалом, однако его освоение до сих
пор остаётся фрагментарным.
На островах и в прибрежной зоне разведаны
промышленные запасы руд цветных металлов, ртути, а также проявления
нефти и газа. В Срединно-Курильском прогибе между Большой и Малой
Курильскими грядами прогнозируются углеводородные ресурсы порядка
360-390 млн т условного топлива (нефть и газ в соотношении примерно
36/64). Практическая добыча нефти и газа пока не ведётся: мешают
удалённость, сложная сейсмотектоника и нерешённый статус южных островов.
Наиболее известный объект - уникальное месторождение рения у вулкана
Кудрявый на севере Итурупа (кальдера Медвежья, полуостров Медвежий). В
1992 году здесь обнаружили первый в мире собственный минерал рения -
рениит (ReS2). Металл выделяется с высокотемпературными фумарольными
газами (температура струй до 870-910 °C) вместе с индием, германием,
селеном, теллуром, молибденом, золотом, серебром и рядом других редких и
цветных элементов. Оценки ежегодного выноса рения колеблются от 18-20 до
36 т; мировая добыча металла составляет около 50-60 т в год. Вулкан
фактически работает как природный обогатительный комплекс: рений
концентрируется в сублиматах на фумарольных полях площадью несколько
тысяч квадратных метров. В начале XX века японцы добывали здесь
самородную серу на месторождении Медвежье, пространственно совпадающем с
редкометалльным рудопроявлением. Полномасштабная промышленная добыча
рения так и не начата: инвестпроект неоднократно откладывался из-за
отсутствия НИОКР, высоких технологических рисков работы с токсичными
горячими газами и природоохранных ограничений.
Общие оценочные запасы
архипелага составляют: золото - 1867 т, серебро - 9284 т, титан - 39,7
млн т, железо - 273 млн т. Золото-серебряное оруденение наиболее изучено
на Кунашире (месторождения Прасоловское и Удачное с гнёздами богатых
руд). На Итурупе главные ресурсы железа и титана связаны с
титаномагнетитовыми россыпями заливов Простор, Ручарского, Рейдовского и
других участков; в концентратах присутствуют ванадий, индий, скандий,
галлий и благородные металлы. Прогнозные ресурсы золота по всей гряде
оценивают примерно в 1900 т.
Дополнительный ресурс - геотермальная
энергия действующих вулканов и гидротермальных систем. На Итурупе
разведано Океанское месторождение парогидротерм (прогнозный потенциал
порядка 117 МВт), на Кунашире - система Менделеева - Горячий Пляж. Уже
работают небольшие геотермальные станции Океанская и Менделеевская,
частично замещающие завозной мазут и уголь. Прогнозные геотермальные
ресурсы всей гряды достаточны для энергоснабжения островов, но
используются лишь точечно.
Окружающие воды исключительно богаты
биоресурсами: нерестилища лососёвых (в том числе нерки на Итурупе),
сайра, кальмар, тунец, треска, морской ёж. Рыболовство остаётся главной
реально работающей отраслью экономики архипелага.
Разработка
минерального сырья осложнена удалённостью от материка, высокой
сейсмичностью и вулканической активностью, отсутствием развитой
инфраструктуры, экологическими рисками для уникальных экосистем и
геополитическим спором вокруг южных Курил. Потенциал редкоземельных и
рассеянных элементов (рений, индий, германий и др.) высок, однако
текущая эксплуатация минимальна: добыча ограничена отдельными лицензиями
и пилотными работами, а большая часть запасов остаётся в категории
прогнозных.
Флора Курильских островов сильно различается в зависимости от их
расположения с севера на юг. На северных территориях, таких как
Парамушир и Шумшу, из-за жёсткого климата деревья растут преимущественно
в кустарниковом виде: ольховник, берёза, ива, рябина и кедровый стланик.
Южные острова, включая Итуруп и Кунашир, характеризуются богатством
хвойных лесов с сахалинской пихтой, аянской елью и курильской
лиственницей, а также широколиственными деревьями вроде курчавого дуба,
клёнов, ильмов и семилопастного калопанакса. В этих лесах обильно растут
вьющиеся растения: черешковая гортензия, актинидия, китайский лимонник,
дикий виноград и восточный токсикодендрон. На юге Кунашира можно найти
обратнояйцевидную магнолию — единственный вид магнолии, который растёт
дико в России.
Курильский бамбук типичен для центральных и южных
островов (с Кетоя и дальше), формируя густые заросли на горных склонах и
лесных опушках. Благодаря влажному климату на всех островах повсеместно
встречается высокая трава. Также здесь растут разнообразные ягоды, такие
как водяника, брусника, голубика и жимолость.
На Курилах
насчитывается свыше 40 эндемичных видов растений. На Итурупе
произрастают прострел Тарао, астрагал Каваками, островная полынь и
курильский эдельвейс, а на Урупе — остролодочник Ито и курильская
соссюрея.
Некоторые растения Курильских островов защищены законом. На
Итурупе это азиатский полушник, материковая аралия, сердцевидная аралия,
семилопастный калопанакс, японский кандык, калина Райта, кардиокринум
Глена, обратнояйцелистный пион, рододендрон Фори, сугерокий падуб, греев
двулистник, жемчужная болотница, низкий волчелистник, горный пион,
японский глоссодиум и обнажённый стереокаулон (лишайники), саргентов
можжевельник и остроконечный тис (голосеменные), а также мхи вроде
саватьевского бриоксифиума и альпийского атрактилокарпуса в окрестностях
вулкана Баранского. На Урупе охраняют калину Райта, сердцевидную аралию
и тупейший плагиотциум.
На Курильских островах отмечено более 200 видов птиц из 18 отрядов.
Среди них есть гнездящиеся, оседлые, зимующие, пролётные, перелётные,
кочующие и залётные. В летний период 1991–1992 годов в акватории
Северных и Средних Курил насчитывалось около 2,8 млн особей.
Самые
распространённые — ржанки, чайки, утки, бакланы, буревестники,
альбатросы, воробьиные, совы и соколообразные. Острова изобилуют
птичьими колониями, где гнездится свыше 100 видов, включая серую и
северную качурок, краснолицего и берингийского глупышей, чернохвостую и
тихоокеанскую чаек, бакланов и очкового чистика.
Через острова
проходит ключевой миграционный маршрут птиц с севера на юг. По
восточному берегу Камчатки и Курилам также мигрируют командорские
морские котики, направляясь к восточным берегам Японии.
Среди
млекопитающих на островах живут лисы и мелкие грызуны. Бурый медведь
обитает на Кунашире, Итурупе и Парамушире. На Шумшу медведи в основном
исчезли из-за военных баз, но иногда отдельные особи приходят с Камчатки
через Парамушир.
Прибрежные воды Курил полны разнообразной морской
фауны. Здесь встречаются нерпы, каланы, косатки и сивучи. Гаремы сивучей
расположены на Большой Курильской гряде (острова Райкоке, Брат-Чирпоев,
Анциферова, Средний и Ловушки) и на Малой (Осколки). Крупнейшие лежбища
тюленей — на Малой гряде (Осколки и Демина).
Акватория Курил богата
биоресурсами. Промысловую ценность имеют рыбы, крабы, моллюски,
кальмары, ракообразные, трепанги, морские огурцы, морские ежи и морская
капуста. Это один из самых продуктивных регионов Мирового океана.
На
Итурупе живут эндемичные моллюски: итурупская лакустрина, итурупская
шаровка (озеро Рейдово), курильская жемчужница, кунаширия
синанодонтовидная и итурупская затворка (озеро Доброе).
10 февраля
1984 года был учреждён Государственный природный заповедник
«Курильский», где обитают 45 видов животных, включённых в Красную книгу
России.