Сахали́нская область — субъект Российской Федерации, входит в
состав Дальневосточного федерального округа. Единственный регион
России, расположенный исключительно на островах.
Административный центр - г. Южно-Сахалинск.
Граничит по морю
с Камчатским краем, Хабаровским краем и Японией.
Образована 2
января 1947 года.
Часть области, Южные Курильские острова:
Кунашир, Итуруп, Шикотан и Хабомай. является спорной с Японией.
Южно-Сахалинск
Александровск-Сахалинский
Корсаков
Макаров
Холмск
Курильские острова или Курилы
Озеро Тунайча (Озеро Тунайча). Легкий побег из бетона островной
столицы, район озера Тунайча находится всего в 45 км к юго-востоку от
Южно-Сахалинска. Эта цепочка мелких озер, включая крупнейшее на острове
пресноводное озеро, проходит вдоль западного побережья Сахалина и
является излюбленным местом орнитологов и любителей активного отдыха.
Однако, как и в случае с большинством других достопримечательностей на
острове, вам нужно будет самостоятельно придумать транспорт: вы можете
найти Маструску, направляющуюся в Свободную или Охотское, но в противном
случае воспользуйтесь услугами одного из многочисленных туристических
агентств.
Остров Монерон (Остров Монерон), известный на японском
языке как Кайбато (海馬島). Небольшой необитаемый остров к юго-западу от
Холмска, популярный среди дайверов, любителей сноркелинга и орнитологов.
Это первый в России морской парк, созданный благодаря множеству
подводных рельефов и теплому Цусимскому течению, обилию подводной фауны,
даже субтропических видов, и некоторых фантастических растений. Несмотря
на то, что браконьерство становится все более серьезной проблемой для
этой природной среды, ее все же стоит посетить, и часто ее видимость
составляет 30-40 метров. Над водой открываются завораживающие пейзажи с
впечатляющими скальными образованиями, водопадами, скалистыми каньонами
и альпийскими лугами. На острове есть многочисленные птичьи колонии и
место размножения морских львов. Для доступа требуется зафрахтованный
катер, который обычно отправляется из Невельска, в 50 км к югу от
Холмска. Сахалин Дайвинг в Южно-Сахалинске может помочь с организацией
дайвинга здесь, а в 2009 году Агентство государственных парков открыло
на острове новый туристический объект.
Агентство государственных
парков Монерон (Природный парк острова Монерон), ☏ +7 4242 72-83-80.
Остров Тюлений (Остров Тюлений, Остров Тюленей). Получив свое название
от места размножения редкого северного морского котика, это одно из
крупнейших оставшихся в мире лежбищ морских котиков и морских львов, а
также здесь обитает множество видов птиц для любителей орнитологии. На
острове есть небольшая российская научная станция с жалюзи для
наблюдения за дикой природой. Остров расположен примерно в 19 км к югу
от мыса полуострова Терпения, в довольно бурном море. Вам придется либо
отправиться с редким туром, либо зафрахтовать лодку для себя, чтобы
посетить это место. Лучше всего, чтобы сделать свои собственные
приготовления, вероятно, из станционного городка Макаров, но это дикий
выстрел.
Агентство по развитию туризма (Центр защиты развития
туризма), ☏ +7 4242 48-68-89.
Горы Вайда (Гора Вайда) Горный хребет
Вайда является частью густо заросшего лесом Смирничского заповедника,
примерно на полпути вверх по острову, на том месте, где когда-то была
граница между японским и русским Сахалином (он известен по-японски как
Окада-яма (окада-яма).岡田山)) и сцена ожесточенных боев. В наши дни здесь
более мирно, хотя густые лесные массивы сказались на незащищенных частях
района. Две его вершины, хотя и менее километра высотой, являются самыми
высокими в этом районе. В то время как его уникальность с геологической
точки зрения связана с его 24 карстовыми полостями, для менее гиков
настоящей достопримечательностью являются его впечатляющие пещеры
(особенно пещера Вайда) с впечатляющими сталактитами, сталагмитами и
петроглифами; в пещерах были найдены различные артефакты. Пейзаж над
землей довольно впечатляющий с множеством альпийских растений и
несколькими красивыми озерами, разбросанными здесь и там для хорошей
меры. Ежедневно ходит поезд со станции Смирнич, откуда вам придется
самостоятельно добираться до поселка Известковый, и оттуда начинать свой
поход. Если вы планируете отправиться в пещеры, и, вероятно, именно
поэтому вы захотите приехать сюда, вам понадобится организованный тур с
гидом и необходимым оборудованием для обеспечения безопасности —
попробуйте Miskha Tours, но будьте готовы к некоторым языковым
трудностям.
Miskha Tours (Мишка тур), ☏ +7 4242 461770.
Хребет
Жданко (Хребет Жданко) – живописный хребет к северу от села Тихая. Это
охраняемая территория штата, созданная расплавленной магмой,
поднимающейся по трещинам, но не позволяющей выйти на поверхность через
кору, которая вместо этого в конечном итоге разрушилась (под действием
ветра и воды) и образовала 13-километровый продолговатый хребет, ширина
которого составляет всего 1-2 километра. магма. Это необычный ландшафт
вулканических скал, застывших потоков лавы, внезапных 30-метровых
вертикальных обрывов и множества красивых водопадов высотой до 50
метров. Весной темные вулканические скалы, контрастирующие со
светло-зеленой травой и деревьями, открывают удивительные виды. Есть
хороший 2-3-дневный поход, ведущий через горный перевал к северу от
этого района. Если вам удастся занять место в почтовом поезде (#951), он
останавливается в Тихой около полудня.
Маршруты
Россия в
Японию через Сахалин. Летом Сахалин связан с Хоккайдо в Японии паромом,
который ходит два раза в неделю. В этом маршруте рассказывается, как
туда добраться.
На Сахалине множество потрясающих природных пейзажей. Однако
транспортировка в сахалинскую глушь требует терпения и тщательного и
продуманного планирования. Более простая альтернатива — заплатить
дополнительные деньги за помощь местного туроператора.
Дайвинг -
остров Монерон, расположенный недалеко от города Холмска, представляет
собой морской парк, предлагающий уникальный дайвинг; в Южно-Сахалинске
есть дайвшоп, который может помочь с организацией. Большинство других
мест и мест для дайвинга ограничены политикой: из-за непосредственной
близости к Японии, а иногда и накаленных отношений с Японией,
пограничник должен одобрить погружение в другом месте, что на практике
исключает этот вариант.
Катание на лыжах. К востоку от
Южно-Сахалинска находится горнолыжный курорт «Горный воздух», который в
последнее время значительно обновился.
Рафтинг - Быковские пороги на
реке Красноармейке, недалеко от города Быков примерно в 50 км к северу
от Южно-Сахалинска, предлагает хороший сплав 4 или 5 класса.
Стационарных объектов нет, поэтому на экскурсию нужно отправляться из
столицы острова, где к месту старта привозят плоты и спасательное
снаряжение на внедорожниках. Также возможен сплав по реке Лётога,
отправная точка – небольшой поселок Пятиречье, всего в 35 км западнее
Южно-Сахалинска по трассе Р-495. Экскурсии обычно заканчиваются в
Петропавловском, за несколько километров до впадения реки в залив Анива.
Сезон рафтинга на большей части острова в основном длится с начала мая
до конца июня, когда реки полны тающего снега с гор.
В то время как Иосиф Сталин пытался построить туннель под Татарским
проливом с помощью принудительного труда заключенных ГУЛАГа в Восточной
Сибири, строительство было прекращено после того, как было пройдено
несколько километров, и хотя есть намерение в конце концов завершить
проект, денег не поступает и для теперь единственные варианты - плыть
или летать.
Въездные процедуры
Сахалин считается особым
приграничным районом (в отличие от «пограничной зоны безопасности»,
которая имеет гораздо более строгие ограничения). Паспортный контроль
проводится при высадке вашего внутреннего рейса или рейса Ванино-Холмск.
Если вы не гражданин России, вас могут провести в аэропорт или на
паромный терминал и провести небольшое собеседование. Вас спросят о цели
вашего визита, предполагаемом размещении, а также о дальнейшем
путешествии. Никаких документов, кроме паспорта, визы и миграционной
карты, не требуется. Но по состоянию на ноябрь 2015 года этой процедуры,
скорее всего, больше не будет. Сотрудники иммиграционной службы в этой
части страны, как правило, не говорят на нескольких языках, если вы не
говорите по-русски, планируйте, чтобы эта информация была записана
заранее, и это ускорит этот процесс.
Если Сахалин является вашим
первым портом въезда в Российскую Федерацию, вышеуказанный процесс будет
завершен вместе со стандартными российскими иммиграционными процедурами.
В отличие от Сахалина, прилегающие острова Тюлений и Монерон, а
также вся гряда Курильских островов входят в так называемую Пограничную
зону и не требуют разрешения на въезд. Разрешения выдаются местным
отделением пограничного контроля:
Сахалинский филиал Пограничной
службы, пр. Победы, 63а. (пр. Победы 63а), Южно-Сахалинск, ☏ +7 4242
49-20-62, факс: +7 4242 42-32-59. редактировать
Если граждане России
могут получить разрешение в день обращения, то для иностранцев процедура
очень сложная. Если вы не говорите свободно по-русски, организованный
тур может быть единственным реальным способом (они оформят за вас все
документы). Если вы хотите попробовать самостоятельно, ознакомьтесь с
подробной информацией о процедуре в статье о Курильских островах.
На лодке
Существует единственный пассажирский паромный маршрут,
соединяющий материк с Сахалином. Если у вас нет времени, терпения и
навыков русского языка в избытке, чтобы исследовать альтернативные
варианты, ваш выбор ограничен этим ежедневным паромным сообщением между
Ванино на материке и Холмском на западном побережье острова. Ванино
связан с остальной сетью железных дорог России ежедневным сообщением с
Владивостоком с остановками в Комсомольске и Хабаровске по пути. В
летние месяцы другим вариантом является японское паромное сообщение,
связывающее Корсаков на берегу залива Анива, на южной оконечности
острова, с Вакканаем на северной оконечности Хоккайдо.
Самолетом
Бурно развивающаяся нефтяная промышленность обеспечила необыкновенное
изобилие возможностей добраться до такого удаленного и малонаселенного
места, как Сахалин. Аэропорт в Южно-Сахалинске (UUS IATA) связан с
крупными городами Дальнего Востока России, а несколько раз в неделю
выполняются рейсы в Японию, Южную Корею и Китай. Если вы не хотите
летать российской авиакомпанией, единственный другой вариант —
еженедельный рейс Asiana из Сеула, Южная Корея.
Якутия выполняет
регулярные рейсы из Хабаровска в небольшие аэропорты Охи (4-5 раз в
неделю) и Ноглики (3 раза в неделю) в северной части Сахалина. Имеются
также нечастые летние рейсы в аэропорт Зональное, расположенный в 70 км
восточнее Александровска-Сахалинского.
Южно-Сахалинск является основным узлом для всех видов транспорта.
Местные и региональные автобусы, чартерные микроавтобусы и поезда
отправляются со станции в центре города.
Самолетом
Островной
перевозчик «Аврора» выполняет ежедневные рейсы из и в свой основной хаб
в Южно-Сахалинске и вокруг острова. Билеты можно забронировать онлайн.
Поездом
На Сахалине имеется разветвленная сеть железных дорог,
большая часть которых построена японцами. На всех гусеницах по-прежнему
используется старая японская колея (1067 мм), хотя в настоящее время
ведется работа по замене этих гусениц на стандартную российскую колею
1524 мм. Вы наверняка заметите странные трехрельсовые пути, по которым
могут проехать как старые японские поезда, так и новые российские
вагоны. Старые японские вагоны до сих пор используются в качестве
пригородных поездов.
Услуги разбросаны и нечасты, но ежедневный
поезд (№001/№002), соединяющий Ногильки и Южно-Сахалинск, остается
основным видом транспорта между югом и севером острова. Актуальное
расписание поездов можно посмотреть на сайте РЖД. Сахалинские железные
дороги курсируют ровно два ночных поезда:
№001/#002
Южно-Сахалинск – Ноглики. Спальные вагоны с двух- и четырехместными
купе.
№601/602 (он же №951/952) Южно-Сахалинск – Ноглики. Спальные
вагоны с четырехместными купе, вагоны-кушетки и вагоны-сиденья.
Несколько медленнее, чем #001/#002.
...и два поезда, курсирующие
днем:
№967/968 Южно-Сахалинск – Тымовск. Односпальные вагоны с
четырехместными купе и одноместный вагон. Этот поезд очень медленный и
доставляет почту, а не пассажиров.
№121/№122 Южно-Сахалинск – Томари.
Открытые вагоны.
Местные поезда умирают. Хотя поезда ходят 2-3
раза в день в пригородах Холмска и Южно-Сахалинска, пользы от них для
приезжих мало. Прямая железнодорожная ветка между Холмском и
Южно-Сахалинском находится в плачевном состоянии и без движения, хотя
сама по себе она интересна и заслуживает более пристального внимания.
Любители железных дорог, желающие продолжить свое путешествие по
железной дороге после высадки на паром в Холмске, должны сесть один или
два раза в день на пересадку в Томари (№ 1611) в 80 км к северу, а затем
сесть на еще один поезд (№ 121) оттуда в Южно. -Сахалинск, хотя, если вы
не заядлый любитель железных дорог, этот огромный крюк, вероятно, не
стоит затраченных усилий.
Автобусом
В то время как поезд
является видом транспорта для дальних поездок, короткие поездки в
основном выполняются на автобусе. В южной части острова дорожные условия
довольно хорошие, и до многих пунктов назначения можно легко добраться с
автовокзала в Южно-Сахалинске, откуда в порты Корсаков и Холмск
отправляются каждые 30-60 минут в течение большей части дня, Невель. 'ск
шесть раз в день, Макаров один раз в день и несколько других небольших
городов с разной периодичностью. Если вы говорите по-русски, подробности
по телефону (4242) 72-25-53. Дальше на север автобусы, следующие в
Александровск-Сахалинский и Оху, соединяются с ежедневными поездами в
Тымовске и Ногилках соответственно.
Альтернативой общественным
автобусам являются многочисленные частные маршрутки (микроавтобусы),
которые также совершают междугородние поездки. Они стоят примерно в два
раза больше, чем автобусы, у них нет расписания и, как правило, они
более переполнены, хотя с другой стороны, они обычно быстрее, чаще и
удобнее, чем часто изношенные общественные автобусы. Простое "Маршрутка
Городское имя?" должно быть достаточно, чтобы местные жители указывали
вам правильное направление.
На машине
Ездить на машине по
Сахалину, наверное, плохая идея, потому что дорог мало и они в плохом
состоянии даже по российским меркам. Хотя до большинства интересных мест
нельзя добраться на общественном транспорте, автомобиль не увезет вас
дальше, если вы не арендуете микроавтобус 4x4 и не обладаете
необходимыми навыками вождения, в том числе переправы через реку.
Учитывая эти трудности, большинство компаний, которые настолько малы,
что даже не имеют сайтов, предлагают автомобили с водителем. Если вы
говорите по-русски, попробуйте поискать в Интернете или просто спросите
в отеле.
Прокат автомобилей (Автопрокат), г. Южно-Сахалинск, ул.
Ленина, 553 (2 этаж), ☏ +7 4242 62-16-21, +7 4242 61-96-19. Единственный
официальный прокат автомобилей на Сахалине. Пока предлагают машины без
водителей, дальше Поронайска на север не пустят, да ведь и это будет
стоить на 50% дороже, чем простая и скучная поездка по хорошим дорогам
между Южно-Сахалином, Холмском и Корсаковым.
Паром Ванино-Холмск
может принимать легковые автомобили. Однако мало кто использует этот
вариант. По состоянию на 2012 год стоимость стандартного автомобиля в
одну сторону составляет около 15 000 рублей.
На сахалинскую кухню большое влияние оказала традиционная русская
кухня, а в Южно-Сахалинске представлен широкий выбор ресторанов
интернациональной кухни. Чтобы насладиться местным колоритом, попробуйте
морепродукты. Свежевыловленная речная рыба, особенно лосось, широко
доступна в сезон и часто дешева. Ищите в меню «Крабы» (Краб), «Копченый
лосось» (Копченый лосось), «Корюшка жареная» (Жареная корюшка) и Красная
икра (Красная икра), чтобы попробовать вкуснейшие морепродукты острова.
На севере вы можете попробовать местную кухню нивхского племени, в
которой также есть рыба, но в таких интересных разновидностях, как
вяленая (маджир-ма/юкола) и замороженная рыба (кын-чо/строганина), а
также тюлень, северный олень и мясо медведя с грибами и лесными ягодами,
такими как водяника (ыгыг-алрх/шикша) и черника (голубика)
Южно-Сахалин, из-за большого количества застрявших сахалинских корейцев,
по общему мнению, имеет очень хорошую корейскую кухню.
Пивоварня «Колос» в Южно-Сахалинске варит отличное пиво, особенно «Бир Ринзо» и «Пивзавод Сахалинский». Еще 10 брендов они предлагают в собственной пивоварне на территории пивоварни на улице Сахалинской. Южно-Сахалинск — не единственный город с собственным пивом: почти в каждом крупном городе острова, несмотря на его скромные размеры, есть местная пивоварня.
Что касается людей, Сахалин — довольно безопасное место за пределами
столицы, где самый высокий уровень преступности среди несовершеннолетних
во всей федерации. Большая часть Сахалина представляет собой настоящую
дикую природу, вдали от ближайшего врача и еще дальше от
англоговорящего. В арктической тундре на севере даже летом могут
наблюдаться резкие перепады температур, особенно на закате, но даже
перемена направления ветра может вызвать внезапную дрожь по позвоночнику
или что-то похуже.
Медведи бродят по лесам всего острова и всегда
представляют опасность. Самое главное в этом отношении — никогда не
застать медведя врасплох. Пойте, кричите через равные промежутки времени
или носите колокольчик. За исключением странных сумасшедших, медведи
редко ищут конфронтации с людьми и обычно уклоняются, услышав их. Если
вы встретите его, убедитесь, что он вас видит (он все равно почует вас
достаточно скоро), держите руки над головой, чтобы стать как можно
больше, и медленно отступайте, избегая резких движений: и не
спотыкайтесь. или беги! Убедитесь, что все продукты упакованы в
герметичные контейнеры или полиэтиленовые пакеты.
Если вам
требуется медицинская помощь, отправляйтесь в Южно-Сахалинск, так как
здесь много эмигрантов из нефтяной промышленности и медицинских
учреждений, которые приезжают с ними. В случае чрезвычайной ситуации в
северной части острова вам лучше всего подойдут нефтеперерабатывающие
заводы в Ногликах и Охе; они могут быть не очень приветливы, но они
привыкли иметь дело с иностранным персоналом и имеют возможности для
переброски по воздуху. Наличные деньги — это главное, но медицинская
страховка или туристический страховой полис также должны помочь.
Этимология Сахалина восходит к маньчжурскому гидрониму Сахалиян Ула (
маньчжурский : ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ) для «Черной реки» (то есть реки Амур).
Сахалин разделяет эту этимологию с китайской провинцией Хэйлунцзян
(по-китайски «река черного дракона (китайский: 黑龙江, Хэйлонгцзян)»).
Коренными жителями Сахалина являются нивхи, ороки и айны.
Первыми европейцами, исследовавшими воды вокруг острова Сахалин, были
Иван Москвитин и Мартин Герриц де Врис в середине 1600-х годов,
Жан-Франсуа де Лаперуз в 1787 году и Адам Иоганн фон Крузенштерн в 1805
году. Ранние карты Сахалина отражают неопределенность эпохи.
относительно того, был ли массив суши присоединен к азиатскому
континенту. Тот факт, что это не связано, был окончательно установлен
Мамией Ринзо, который исследовал и нанес на карту Сахалин в 1809 году и
окончательно зафиксировал русский мореплаватель Геннадий Невельской в
1849 году.
Японское поселение на Сахалине относится как минимум
к периоду Эдо. Предположительно, Отомари был основан в 1679 году, и
картографы области Мацумаэ нанесли остров на карту и назвали его
«Кита-Эзо». Во времена династий Мин и Цин Китай считал остров частью
своей империи и включал сахалинские народы в свою «систему порабощенных
народов». Однако ни разу не было предпринято никаких попыток установить
имперское военное присутствие на острове. Япония, обеспокоенная
российской экспансией в Северо-Восточной Азии, в 1845 году в
одностороннем порядке провозгласила суверенитет над всем островом.
Однако русские поселенцы проигнорировали это требование (и аналогичное
требование Китая) и, начиная с 1850-х годов, основали угольные шахты,
административные объекты, школы, тюрьмы и церкви на острове.
В
1855 году Россия и Япония подписали Симодский мирный договор, в котором
провозглашалось, что на острове могут проживать обе национальности:
русские на севере и японцы на юге, без четкой границы между ними. Россия
также согласилась демонтировать свою военную базу в Отомари. После
Второй опиумной войны Россия вынудила Цин подписать Айгуньский договор и
Пекинскую конвенцию, по которым Китай потерял все территории к северу от
Хэйлунцзяна (Амур) и к востоку от Уссури, включая Сахалин, России. В
1857 году была создана царская исправительная колония, но южная часть
острова принадлежала японцам до Санкт-Петербургского трактата 1875 года,
когда они уступили его России в обмен на Курильские острова. После
русско-японской войны Россия и Япония подписали Портсмутский договор
1905 г., по которому южная часть острова ниже 50° с.ш. переходила к
Японии; русские сохранили остальные три пятых площади. Южный Сахалин
находился под управлением Японии как Карафуто-чо (樺 太 庁) со столицей
Тоёхара, ныне известной как Южно-Сахалинск.
После русской
революции и последующей гражданской войны север Сахалина в конечном
итоге перешел под управление РСФСР в составе Дальневосточной области
(1922–1926 гг.), Дальневосточного края (1926–1938 гг.) и Хабаровского
края (включая территории Сахалина, находившиеся под управлением России в
1938–1947). Сахалинская область была образована 20 октября 1932 года в
составе Дальневосточного края, а после образования последнего в 1938
году вошла в состав Хабаровского края.
В августе 1945 года
Советский Союз взял под свой контроль весь Сахалин и Курильские острова.
Советское нападение на Южный Сахалин началось 11 августа 1945 года,
примерно за месяц до капитуляции Японии во Второй мировой войне. 56-й
стрелковый корпус в составе 79-й стрелковой дивизии, 2-й стрелковой
бригады, 5-й стрелковой бригады и 214-й танковой бригады атаковал
японскую 88-ю дивизию. Хотя Красная Армия превосходила японцев
численностью в три раза, они не могли продвинуться вперед из-за сильного
сопротивления японцев. Только когда 16 августа 113-я стрелковая бригада
и 365-й отдельный стрелковый батальон морской пехоты из Советской Гавани
(Советская Гавань) высадились в Туро (塔路), прибрежной деревне на западе
Сахалина, Советы прорвали линию обороны Японии. Сопротивление японцев
после этой высадки ослабло. Фактические бои продолжались до 21 августа.
Однако они были относительно ограниченными по масштабам. С 22 по 23
августа большинство оставшихся японских частей объявили перемирие.
Советы завершили завоевание Сахалина 25 августа 1945 года, оккупировав
столицу Сахалина, известную тогда как Тойохара. Японские источники
утверждают, что во время вторжения было убито 20 000 мирных жителей.
Послевоенный период
Захваченные Советским Союзом территории
Южного Сахалина и Курильских островов были объявлены советскими властями
Южно-Сахалинской областью указом от 2 февраля 1946 года. Почти год
спустя, 2 января 1947 года, Южно-Сахалинская область была расформирована
и включена в состав Сахалина. Область, образующая современные границы
последней. В тот же день Сахалинская область была исключена из состава
Хабаровского края. Японцы, которые жили там раньше, в основном
репатриировались в Японию, но по крайней мере одной трети корейцев было
отказано в репатриации; застряв на острове, они и их потомки стали
называться сахалинскими корейцами. Префектура Карафуто была упразднена
Японией как юридическое лицо 1 июня 1949 года.
Сан-Францисский
договор (1952 г.) предусматривает, что Япония отказывается от «всех
прав, правооснований и претензий на Курильские острова, а также на ту
часть Сахалина и прилегающие к нему острова, над которыми Япония
приобрела суверенитет в результате Портсмутского договора. от 5 сентября
1905 года». Однако статус южных Курильских островов остается спорным,
поскольку Япония не считает их частью Курильских островов (вместо этого
называя их «северными территориями») и, таким образом, претендует на
суверенитет над ними как «незатронутыми» Отречение 1952 года. Этот
вопрос остается серьезной проблемой для японо-российских отношений. Даже
сейчас между двумя странами не было подписано официального мирного
договора.
Кроме того, поскольку в договоре прямо не оговаривалась
передача отказавшихся территорий Советскому Союзу, Япония официально
считает Южный Сахалин и северные Курильские острова территориями с
неопределенной собственностью, и эти территории отмечены белым цветом на
японском языке как Ничейная земля. карты, хотя Япония в настоящее время
имеет Генеральное консульство в столице Сахалина городе Южно-Сахалинске,
расположенном на отреченной территории.
1 сентября 1983 года
Советы сбили рейс 007 Korean Air Lines, на борту которого находились 269
пассажиров, включая конгрессмена США Ларри Макдональда, к западу от
острова Сахалин, недалеко от меньшего острова Монерон.
В 1995 г.
Нефтегорское землетрясение мощностью 7,0 МВт потрясло бывший поселок
Нефтегорск с максимальной силой по Меркалли IX баллов (сильное). Общий
ущерб составил 64,1–300 миллионов долларов, 1989 человек погибли и 750
получили ранения. Поселок не восстанавливался. 24 апреля 1996 года
Сахалинская область вместе с Ростовской областью подписала соглашение о
разделе власти с федеральным правительством, предоставив ей автономию.
Это соглашение будет расторгнуто 4 марта 2002 года.
айны
По
данным переписи 2002 г., 333 жителя области по-прежнему идентифицировали
себя как этнические японцы.
Большинство из 888 японцев,
проживающих в России (перепись 2010 г.), также имеют смешанное
японско-айнское происхождение, хотя и не признают этого (полное японское
происхождение дает им право безвизового въезда в Японию).
Послевоенное население
По данным первой послевоенной советской
переписи 1959 года, население области составляло 649 405 человек. Эта
цифра немного снизилась до 615 652 человек в 1970 году, затем выросла до
661 778 человек в 1979 году и достигла пика в 710 242 человека в 1989
году. Союза в 1991 году население области резко сократилось. По
сравнению с советской переписью 1989 г. население области по российской
переписи 2002 г. сократилось на 163 547 человек, или 23,0%, до 546 695
человек. Население 2010 г., составляющее 497 973 человека,
зарегистрированное в 2010 г., является самым низким за всю историю
наблюдений с момента создания области, хотя сокращение было меньше
(8,9%), чем в 1990-е годы.
Нефть, газ и уголь
С середины
1990-х годов несколько российских, французских, южнокорейских,
британских, канадских и американских нефтегазовых компаний ведут бурение
или разведку нефти и газа на острове. Уголь и некоторое количество
марганца добывались здесь советскими властями с 1920-х годов.
В связи с ограничениями вся Сахалинская область и ее внутренние и территориальные воды, за исключением Южно-Сахалинска, считаются пограничной зоной, а это означает, что свобода передвижения иностранцев резко ограничена, а любое передвижение за пределами Южно-Сахалинска требует регистрации для Федеральная служба безопасности (ФСБ) и Пограничная служба. Подводное плавание и отдых на берегу моря разрешены только в местах, определенных Пограничной службой.
Из-за холодного Охотского моря, окружающего остров, климат на Сахалине в целом прохладный и влажный. В разгар зимы средняя температура колеблется от терпимых -6°C на юге до леденящих душу -24°C на севере, в то время как сообщалось о температурах до -54°C. Летом температура редко превышает +19°C, часто намного прохладнее, и даже в разгар лета вокруг острова можно наблюдать плавучий лед. Обычно на севере намного холоднее, чем на юге, отчасти из-за теплого течения, протекающего вдоль Татарского пролива в южной части, зима на севере на целых 2 месяца длиннее (октябрь-май). Годовое количество осадков колеблется от 600 до 1200 мм, а снегопады могут быть обильными - в горах нередки накопления 5-метрового снега и более.
Сахалин площадью более 70
000 км2 является крупнейшим островом России. От 40-километрового пролива
Лаперуза, отделяющего Сахалин от японского острова Хоккайдо, остров
тянется почти на 1000 км на север длинной и узкой формой вдоль
восточного побережья материка. Он довольно гористый, с двумя низкими
горными хребтами, идущими параллельно друг другу и разделенными долиной.
К северу остров переходит в заболоченную тайгу, а центральная часть
острова покрыта густыми лесами.
В этих центральных лесах обитает
более 2000 сахалинских бурых медведей, которых часто можно увидеть даже
на окраинах городов. Выдры и соболи также часто встречаются. На севере
много северных оленей, многих из них пасет коренное племя нивхов. Киты
также часто встречаются вдоль восточного побережья острова, а Сахалин
является единственным известным местом нагула колонии серых китов в
западной части Тихого океана. Другие киты, замеченные вокруг острова,
включают правого кита, гренландского кита и белуху, а на берегу можно
увидеть северных морских котиков и морских львов.
Нивхи - единственная оставшаяся значительная коренная этническая группа
из населения, которое раньше включало айнов и ороков: около 5000 человек
живут на Сахалине, в основном в северной тайге, а деревня Некрасовская
возле Охи является самой большой оставшейся общиной. Это традиционно
полукочевой народ, живущий летом у берегов и зимующий внутри страны
вдоль ручьев и рек, чтобы ловить лосося; но в немалой степени из-за
советской централистской политики и загрязнения их естественной среды
обитания и источников пищи нивхи теперь живут в деревнях со смешанным
населением и ведут довольно современный образ жизни. Лишь горстка
принципиально антропологических факторов до сих пор предотвратила их
полную ассимиляцию. Их уникальный язык, родство которого с каким-либо
другим языком не доказано, также находится под угрозой, и свободно на
нем говорят менее 20% нивхов.
Это не все так безнадежно,
поскольку в 2000-х годах произошло возрождение нивхской культуры, и
многие нивхи активно восстанавливают свои культурные традиции и язык,
который в значительной степени является шаманским и анимистическим,
связанным с монгольскими традиционными верованиями. Согласно нивхским
легендам, Сахалин — это гигантский зверь, лежащий на брюхе, а его шерсть
— деревья острова. Когда зверь расстроен, он просыпается и сотрясает
землю, вызывая землетрясения.
Читать
«Остров Сахалин» Антона
Чехова — довольно шокирующий социологический трактат, основанный на
суровых условиях жизни, свидетелем которых стал автор на острове в
1890-е годы.
Путешествие за любовью и другие истории с острова
Сахалин Аджая Камалакарана.
Как и везде в России, преобладающим языком является русский, но также проживает около 30 000 корейцев, хотя многие из них не говорят по-корейски. В основном они базируются в столице острова, где также проживает значительное меньшинство азербайджанцев, особенно среди таксистов. Из-за близости к Японии в престижных отелях и ресторанах Южно-Сахалинска также можно найти сотрудников, которые хотя бы немного понимают японский язык.
Сахалинская область относится к категории регионов Российской
Федерации, сочетающих выдающийся ресурсно-сырьевой потенциал с
экстремальными условиями его освоения. Недостаточная кадровая
обеспеченность и низкая инфраструктурная обустройство территории типична
для регионов этой группы, на Сахалине отягчается островным положением
области, отсутствием устойчивой круглогодичной связи внутри самого
региона. Именно поэтому Сахалин входит в проблемные регионы со сложным
инвестиционным климатом, кардинальное улучшение которого требует
значительных средств и длительного времени.
Сахалинская область,
как по совокупному инвестиционному потенциалу, так и по интегральным
рискам, за последние десять лет устойчиво держится в интервале от 50-го
до 80-го места среди 83 субъектов Российской Федерации.
Область
занимает 39-е место в стране по природно-ресурсному потенциалу. Главным
ресурсом Сахалина, кроме биологических ресурсов моря, количество которых
в регионе занимает первое место в стране, является углеводное топливо.
По объему разведанных запасов газового конденсата Сахалинская область
занимает 4-е место в России, газа - 7-е, уголь - 12-е и нефти - 13-е
место. По запасам древесины область занимает 26 место в стране. Однако в
Сахалинской области практически полностью отсутствует значительный
спектр рудных минерально-сырьевых ресурсов, незначительные
гидроэнергетические ресурсы, запасы нерудных полезных ископаемых, что в
целом снижает общий ресурсный потенциал области. Но, с освоением
углеводных запасов шельфа Охотского моря (по размеру которых Сахалинская
область занимает 9-е место в России), возрос производственный и денежный
потенциал области. Если в 1995 году по производственному потенциалу
Сахалинская область находилась на 66-м месте в стране, то в 2004 году –
уже на 46-м. И по финансовому потенциалу область поднялась с 87-го места
в 1997 году на достойное 45-е место в 2004-м. По общему объему
промышленного производства область вышла на 4-е место в ДСФО после
Якутии, Хабаровского и Приморского краев.
Соответственно, в
последнее десятилетие существенно снизился (на 30 мест) экономический
риск инвестирования. Достаточно низки в области также экологический,
криминальный и финансовый риски.
Особенности инвестиционного
климата Сахалинской области определили не только понимание неизбежности
высоких рисков инвестирования, но и высокий интерес инвесторов к
потенциалу региона, что вывело область в лидеры по показателям
привлечения инвестиций среди регионов Российской федерации.
Однако значительные объемы инвестиций вкладываются, по сути, в море, в
нефтегазодобычу. Сама же Сахалинская область и ее жители почти не
почувствовали тех инвестиций. Перспективы улучшения инвестиционного
климата в области связаны с развитием и модернизацией экономики региона
в местах массового проживания людей. Это следует начинать с развития
коммуникаций, инженерной и транспортной инфраструктуры, создания
полноценной среды жизнедеятельности населения.