/24437519078_3742f4a6db_z%20(2).jpg)
Лесозаводск — равнинный город, разделённый на две половины крупнейшей рекой Приморья – Уссури. Она судоходна до Лесозаводска. В городе располагался крупнейший на Дальнем Востоке деревообрабатывающий комбинат. В настоящее время жизнь города связана с крупной железнодорожной станцией на Транссибе. Окрестности Лесозаводска славятся источниками минеральных вод. На одном из них, в пос. Горные Ключи, расположен курорт Шмаковка.
В конце XIX века в долине реки Уссури рядом с Транссибом
русские переселенцы основали несколько казачьих станиц, по Уссури
сплавляли лес, появились лесопильные заводы. В 1924 году основан
посёлок Дальлес, в 1932 году посёлок переименован в Лесозаводск, в
1938 году получил статус города. В постсоветское время наступил спад
в лесоперерабатывающей промышленности.
Лесозаводск —
административный центр Лесозаводского городского округа.
Лесозаводский городской округ и граничащий с ним Кировский район
славятся источниками минеральных вод.
Город на двух берегах Уссури
Лесозаводск вырос из нескольких
поселений конца XIX века. На левом берегу Уссури появились
крестьянское село Лутковка (Лутковское) и казачья станица Донская,
на правом - посёлок Медведицкий. Рядом строилась Уссурийская линия
Транссиба, станция сначала называлась Уссури. В 1902 году на левом
берегу заработал первый лесопильный завод, в 1924-м на правом - ещё
один, позже превратившийся в Уссурийский деревообрабатывающий
комбинат, один из крупнейших на Дальнем Востоке. В 1932 году
поселения объединили в рабочий посёлок Лесозаводск, статус города он
получил 2 февраля 1938 года.
Город до сих пор единственный в
Приморском крае, который крупная река разрезает на две части.
Автодорожный мост через Уссури построили в 1965 году; до этого
берега связывал паром. Прогулка по мосту даёт лучшее представление о
масштабе реки и о том, как город «сидит» в долине. Уссури здесь
пограничная: до Китая около 10 км. Ниже города река судоходна, но
пассажирского сообщения нет. Купаться стоит осторожно: до 1980-х по
реке сплавляли лес, на дне остаются топляки.
Застройка в основном
советская типовая плюс обширный частный сектор. «Старого города» с
купеческими кварталами почти не осталось.
Музей истории
Лесозаводска
Главный культурный объект города. Адрес: ул.
Калининская, 29. Открыт 5 июня 1988 года к 50-летию города, с 1989
года - филиал Музея истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева.
Основные разделы:
освоение Приморья и строительство
Транссиба;
«Страницы из истории Лесозаводского городского округа»
- как из села Лутковского и казачьих станиц Донской и Медведицкой
сложился современный город, быт переселенцев конца XIX - начала XX
века (интерьеры казачьего дома и крестьянской избы);
природа
уссурийской тайги;
история градообразующих предприятий
(Уссурийский ДОК, биохимический завод);
зал народных промыслов -
резьба по дереву, краснодеревщики, гончары;
разделы о Гражданской
войне, Великой Отечественной и советском периоде.
Фонды около
16 тысяч единиц. Режим обычно: понедельник - выходной; вт-пт
9:00-18:00, сб-вс 10:00-18:00. Билет недорогой (ориентир - около 100
рублей полный, льготный ниже). Перед поездкой лучше уточнить часы на
месте.
Храмы
Церковь Покрова Божией Матери (2002). Стоит
на скале, с площадки открывается вид на Уссури. Это единственный
полноценный храм в черте современного города. До революции церкви
были в Лутковском и в станице Донской; одна позже стала кинотеатром,
на месте другой построили училище.
Часовня святителя Николая
Чудотворца на станции Ружино (2002). Вошла в ансамбль привокзальной
площади, построенный к завершению электрификации Транссиба на этом
участке. Место освятили 8 апреля 2001 года, крест установили 23
декабря 2002-го. Николай Чудотворец здесь логичен: покровитель
путешественников и тех, кто связан с водой и дорогой.
Мемориалы
Площадь Славы (1985, к 40-летию Победы). Авторы
комплекса - архитектор Т. В. Галдукевич и художник Н. В. Морозов. В
сквер включили две более ранние братские могилы и новый знак «Вечный
огонь».
Первая могила - красногвардейцев-моряков Амурской
флотилии. В августе 1918 года пароход «Углекоп» доставил из
Хабаровска оружие и продовольствие бойцам Уссурийского фронта. Из-за
спада воды судно не смогло уйти, экипаж захватили и расстреляли
калмыковцы. Здесь же похоронен первый председатель поселкового
Совета Я. И. Гужин. Памятник 1967 года: моряк со склонённым знаменем
и бескозыркой.
Вторая могила - воинов, погибших в августе 1945
года при штурме японского укреплённого района. Монумент 1961 года:
двое солдат, один на коленях. При создании площади постаменты
облицевали белым мрамором. «Вечный огонь» в глубине сквера сделан в
виде факела из алюминиевых пластин. Рядом мраморная трибуна.
На
Доме культуры «Сплавщик» есть мемориальная доска, связанная с теми
же событиями 1918 года.
Памятник воинам, погибшим в Афганистане
(август 1991). Первый такой памятник не только в Приморье, но и на
всём Дальнем Востоке. Место называют Чёрной скалой. Сюда до сих пор
приходят ветераны.
Есть также памятники железнодорожной тематики
у станции Ружино (завершение электрификации Транссиба в 2002 году) и
паровоз у вокзала.
Станция Ружино
Для многих
дальневосточников город известен именно так, а не как Лесозаводск.
Станция стоит в правобережной части. Здесь останавливаются все
пассажирские поезда; из Владивостока ходит скорый электропоезд
«Уссурочка». В левобережной части есть станция Лесозаводск-1 (скорые
не останавливаются) и грузовая Лесозаводск-2. Вокзал, часовня
Николая Чудотворца и железнодорожные памятники образуют небольшой,
но цельный ансамбль.
Природа: «район тысячи озёр» и лотос
Комарова
Неофициально Лесозаводский округ называют районом тысячи
озёр. На гербе города - амурский тигр и лотос: оба символа указывают
на природу, а не на промышленность.
Лотос Комарова - реликтовый
вид, занесённый в Красную книгу. Цветёт обычно с конца июля до
середины августа, когда вода прогревается. Цветки розовые, крупные,
раскрываются утром и следят за солнцем. Растение священно для многих
китайских туристов, которые тоже приезжают в этот сезон. Лотосы
нельзя рвать и вытаптывать заросли. Конкретные озёра лучше уточнять
у местных: популяции меняются по годам, часть водоёмов
труднодоступна. На правом берегу Уссури у трассы «Уссури» тоже
отмечают озеро с лотосами.
Вокруг - уссурийская тайга, сопки,
рыбалка на Уссури и озёрах. Это главная причина остаться в городе
дольше, чем на пару часов между поездами.
Ежегодно проходит
фестиваль авторской песни «Берег Уссури».
Горные Ключи и Шмаковка
Посёлок Горные Ключи стоит на трассе
«Уссури» (Кировский район). Рядом - минеральные источники и
санатории: военный санаторий МО, «Изумрудный», «Жемчужина». Воды
местные известны на Дальнем Востоке под названиями «Шмаковская»,
«Монастырская», «Таёжка», «Медвежка». Санатории принимают и
взрослых, и детей. Не путать с железнодорожной станцией и селом
Шмаковка, где санаториев нет.
Из Лесозаводска сюда ходят автобусы
и маршрутки.
Свято-Троицкий Николаевский монастырь
Старейший мужской монастырь Дальнего Востока. Основан в 1895 году
(идея звучала ещё у святителя Иннокентия Вениаминова в 1862-м).
Строительством руководил иеромонах Алексий (Осколков). К 1917 году
обитель называли «новым Валаамом» и даже говорили о статусе лавры.
Закрыт в 1924 году. На исторической территории разместили Шмаковский
военный санаторий; часть зданий (Иверский храм и другие) до сих пор
не возвращена церкви.
Монашеская жизнь возобновлена в 1995 году
указом Синода, утверждённым патриархом Алексием II. Сейчас основная
территория - на месте бывшей монастырской фермы (п. Горные Ключи,
ул. Крестьянская, 1). Отдельно, на вершине Преображенской сопки,
стоит храм Преображения Господня: строился в 1917 году как часовня в
память павших в русско-японскую войну, достроить не успели,
десятилетия служил смотровой площадкой санатория, освящён как
церковь в 2004-м. Купол хорошо виден с трассы «Уссури». С сопки -
вид на долину Уссури и отроги Сихотэ-Алиня.
Святыня - икона
Святой Троицы, по преданию написанная первостроителем обители. Есть
также икона на спиле мамврийского дуба с Афона.
Проезд: поезд до
Ружино или Шмаковки, далее автобус/маршрутка до Горных Ключей. Из
Владивостока и Уссурийска есть прямые автобусы.
Практические
заметки
Как добраться. Поезд до станции Ружино - самый удобный
вариант. Автотрасса «Уссури» проходит восточнее города на 20-30 км;
в город ведут съезды через сёла Ружино, Лесное, Курское, Тихменево.
До Владивостока около 350-355 км, до Хабаровска около 400-410 км.
Где остановиться. В городе небольшие гостиницы («Центральная»,
«Бездна» и другие). Для спокойного отдыха логичнее санатории Горных
Ключей.
Когда ехать. Для города и монастыря сезон не критичен.
Для лотосов - конец июля и первая половина августа.
Чего не
ждать. Развитой «городской» туристической инфраструктуры, набережной
европейского типа, плотной сетки музеев и ресторанов. Ночная жизнь
практически отсутствует.
Лесозаводск стоит на правом и левом берегах Уссури, в стороне от
главной дальневосточной магистрали. Самый удобный ориентир для
большинства путешественников - не сам город, а железнодорожная станция
Ружино. Именно её знают дальневосточники, и именно сюда приходят почти
все пассажирские поезда.
На самолёте
Ближайшие аэропорты -
Кневичи (Владивосток, VVO) и Новый (Хабаровск, KHV). Прямых рейсов в
Лесозаводск нет.
Из Кневичей дальше можно ехать автобусом, поездом
или электропоездом через Владивосток или Уссурийск. Расстояние по дороге
от аэропорта до Лесозаводска около 330-360 км, на машине 4,5-5 часов.
Из Хабаровска удобнее всего сесть на поезд или междугородний автобус.
Дорога занимает примерно 6-7 часов.
На поезде
Станция Ружино
находится в правобережной части города. Не путайте её с селом Ружино,
которое лежит примерно в 30 км от Лесозаводска.
Здесь останавливаются
все пассажирские поезда дальнего следования по Транссибу и региональным
направлениям: Владивосток - Хабаровск, Владивосток - Москва («Россия»),
фирменный «Океан» и другие составы. Время в пути из Владивостока обычно
6-6,5 часов, из Уссурийска - около 3,5-4 часов, из Хабаровска - около 6
часов.
Из Владивостока ходит скорый электропоезд «Уссурочка». В
первом и втором классе мягкие сиденья, показывают фильмы; третий класс -
обычный пригородный.
В левобережной части города есть станция
Лесозаводск-1. Скорые и фирменные поезда там не останавливаются. Есть
также грузовая станция Лесозаводск-2.
От вокзала Ружино до центра
города можно доехать на городском автобусе, маршрутке или такси за 10-20
минут.
На автомобиле
Город лежит западнее федеральной трассы
А-370 «Уссури». От магистрали до центра ведут четыре съезда: через сёла
Ружино (опять же не путать со станцией), Лесное, Курское и Тихменево.
Расстояние от трассы до города - 20-30 км.
До Владивостока на юг -
около 355-360 км (5-5,5 часов).
До Хабаровска на север - около
410-425 км (5-7 часов в зависимости от участка и погоды).
Дорога в
целом хорошая, но зимой и в распутицу лучше закладывать запас времени.
На автобусе
Лесозаводск связан регулярными междугородними рейсами
с Владивостоком, Хабаровском, Дальнереченском, Лучегорском, Кировским,
Горными Ключами и другими населёнными пунктами Приморского и
Хабаровского краёв. Автобусы обычно прибывают к автокассе у станции
Ружино или к повороту на город.
Время в пути из Владивостока - около
7 часов, из Хабаровска - 6,5-7 часов. Расписание лучше уточнять
непосредственно перед поездкой.
По реке
Ниже Лесозаводска
Уссури судоходна, но пассажирского сообщения нет: река здесь пограничная
с Китаем.
По городу
По Лесозаводску ходят городские автобусы,
маршрутные такси и обычные такси. До Шмаковского санатория в посёлке
Горные Ключи регулярно ходят автобусы и маршрутки.
Перед поездкой
проверяйте актуальное расписание поездов на сайте РЖД и автобусов у
местных перевозчиков: рейсы могут меняться по сезонам.
Выбор гостиниц в Лесозаводске небольшой, но для транзитной
остановки, командировки или короткой поездки по Уссури этого
достаточно. Большинство объектов работают круглый год, в номерах
есть горячая вода, отопление и базовый набор удобств. Цены обычно
начинаются примерно от 1 800-2 800 рублей за сутки, точную стоимость
лучше уточнять по телефону: в высокий сезон и в выходные места
разбирают быстро.
Гостиница «Центральная» (2*) стоит на ул.
Будника, д. 121, недалеко от администрации города. Тел. +7 (42355)
23-7-97. Есть номера разных категорий, Wi-Fi, кондиционеры, парковка
с круглосуточным заездом, бар и ресторан, салон красоты. Животных
обычно принимают. Заезд с 12:00, выезд до 12:00. Удобно, если нужно
быть в центре и рядом с госучреждениями.
Гостинично-банный
комплекс «Бездна» («БезДна») расположен на ул. Свердлова, д. 27, в
районе мебельного комбината, примерно в 500-600 м от условного
центра и около 2 км от железнодорожного вокзала. Тел. +7 (42355)
22-6-26. Около 14 номеров категорий «стандарт», «комфорт» и «люкс».
На территории сауна, хаммам, небольшие бассейны с гидромассажем,
ресторан и бар, парковка, Wi-Fi. По отзывам это один из самых
востребованных вариантов в городе.
Дополнительно можно
рассмотреть гостиницу «Постоялый двор» / «Челюскина» на ул.
Челюскина, д. 4 (удобно, если приезжаете поездом, рядом станция
Лесозаводск-2 / Ружино) и гостиницу «Фазенда» на ул. Петрова, д. 3Б,
тел. +7 (924) 126-54-84. Всё чаще туристы берут квартиры посуточно:
студии и однушки в центре предлагают от 2 800 рублей за ночь.
Торговля в Лесозаводске типичная для небольшого города Приморья:
сети, локальные супермаркеты и небольшие рынки, без крупных торговых
центров. Продукты, бытовую химию и товары первой необходимости легко
найти в «Пятёрочке», «Реми», «Светофоре», «Экономыче», «Фортуне», «Сити
Маркете» и «Винлабе». Много точек на Калининской, Пушкинской, Будника,
Григоренко и Октябрьской.
Для повседневных покупок удобны универсамы
вроде «Надежды» (ул. Григоренко) и гастрономы на Калининской. Свежие
овощи, фрукты и местную продукцию продают в небольших лавках и на
мини-рынках. Алкоголь, снеки и напитки есть в «Винлабе» и «Бристоле».
Если нужны стройматериалы, сантехника или товары для дома,
ориентируйтесь на магазины на ул. 50 лет ВЛКСМ и Калининской.
Ассортимент скромнее, чем во Владивостоке или Уссурийске, но базовый
набор есть везде.
В городе стабильно работают все основные операторы: Билайн, МегаФон,
МТС и Теле2 (Т2). Покрытие 4G/LTE в самом Лесозаводске нормальное,
операторы постепенно тянут сеть и в пригород: например, МегаФон уже
запускал базовые станции в близких сёлах вроде Филаретовки. Голосовая
связь и интернет для навигации, карт и мессенджеров обычно не подводят.
Городской код 42355. Разница с Москвой +7 часов. Домашний интернет и ТВ
дают Ростелеком, МТС и МегаФон. Сим-карту и тариф удобнее брать заранее
или в салонах связи на центральных улицах; в командировке обычно хватает
любого из четырёх операторов.
До начала 1980-х годов по Уссури активно сплавляли лес. Часть бревен
тонула и так и осталась на дне. Такие топляки до сих пор встречаются у
берегов и на отмелях у посёлка Горные Ключи, особенно после паводков и
сильных дождей. При купании легко наступить на скользкое бревно,
получить травму или зацепиться ногой. Дно реки после тайфунов и разливов
часто меняется: появляются ямы, смытые деревья, обломки конструкций и
мусор. Течение на отдельных участках достаточно сильное, вода после
дождей мутная, видимость почти нулевая.
Купаться лучше только в
знакомых спокойных местах, не нырять с берега и мостов, не заходить
далеко от берега и не отпускать детей без присмотра. Официальных
оборудованных пляжей с спасателями на Уссури у Горных Ключей нет. Летом
вода прогревается примерно до +21…+22 °C, но это не делает реку
безопасной.
Мост через Уссури в посёлке тоже не для прогулок. Если
выйти на него из Горных Ключей, охрана, как правило, не пускает: объект
служебный, свободный проход закрыт. Вид на реку и долину лучше смотреть
с берега или с трассы А370 «Уссури», не пытаясь пройти по мосту.
Для
отдыха безопаснее минеральные источники и территория курорта Шмаковка, а
реку использовать как пейзаж, а не как место для купания без подготовки.
Предыстория и первые поселения (1860-е - 1890-е)
Земли в
долине Уссури начали осваивать после присоединения Приамурья и
Уссурийского края к России по Айгунскому (1858) и Пекинскому (1860)
договорам. Уже в 1869 году комиссия под председательством Ивана
Сергеевича Лутковского занималась укреплением края и продлением
телеграфной линии. Одну из станций назвали Лутковской; позже так же
назвали село. К моменту массового переселения здесь уже шли работы
по строительству железной дороги, существовали станция Уссури и
небольшой пристанционный поселок, а также китайские и корейские
распашки.
В 1891-1894 годах строилась Южно-Уссурийская ветка
Транссибирской магистрали. Это резко повысило спрос на лес для
Владивостока, Никольска-Уссурийского и самой дороги.
В 1894 году
на берегах Уссури появились первые крупные поселения переселенцев из
Киевской, Черниговской и Полтавской губерний. Возникло село
Лутковка. В 1895 году основаны казачья станица Донская (левый берег)
и поселок Медведицкий (правый берег). Большую часть населения
составляли казаки. По данным 1915 года в Донской жило 1929 человек,
в Лутковке - 904, в Медведицком - 928.
Первые лесопильные
заводы (1902-1924)
В 1902 году предприниматель Д. С. Бородин
построил лесопильный завод в станице Донской на левом берегу Уссури,
рядом с Транссибом. Лес сплавляли по реке, русла расчищали от
завалов. Производство постепенно расширялось.
После установления
советской власти в Лутковской волости развитие ускорилось. В 1924
году на правом берегу Уссури началось строительство крупного
государственного лесозавода. Рядом возник рабочий поселок Дальлес
(от «дальний лес»). Позже появился поселок Новостройка. Именно этот
завод стал основой будущего Уссурийского деревообрабатывающего
комбината - крупнейшего на Дальнем Востоке.
Накануне пуска, 12
июля 1933 года, завод сожгли. Убыток составил 11 миллионов рублей. В
1934 году предприятие отстроили заново и оснастили современной
техникой.
Образование рабочего поселка и города (1932-1938)
1 июня 1932 года постановлением ВЦИК поселки Дальлес и Новостройка
объединили с селами Лутковка, Донское, Медведицкое и железнодорожной
станцией Уссури в единый рабочий поселок Лесозаводск. Он входил в
Шмаковский район.
2 февраля 1938 года рабочий поселок получил
статус города. К 1939 году население выросло до 24,1 тысячи человек.
Город развивался как промышленный центр лесопереработки и как
крупный железнодорожный узел (станция Ружино с локомотивным и
вагонным депо).
Великая Отечественная война и первые
послевоенные годы
На фронт из Лесозаводска ушло около 8-10 тысяч
человек - рабочие лесозавода, сплавной конторы, железнодорожники,
сельхозработники. Земляки воевали на Украине, в Белоруссии, на
Курской дуге, под Москвой, Ленинградом и Сталинградом. Звание Героя
Советского Союза получил Федор Григорьевич Литвинюк, полным
кавалером орденов Славы стал Тимофей Иванович Скидан. Многие
участвовали в войне с Японией. В тылу продолжали работать
предприятия.
В 1945 году 57-му пограничному отряду присвоили
наименование «Уссурийский». В поселке Дальлес открыли лесной
техникум.
В 1950 году город пережил сильное наводнение, которое в
народе назвали «Всемирным потопом».
Расцвет советского
периода (1950-е - 1980-е)
После войны Лесозаводск стал одним из
главных центров лесной и деревообрабатывающей промышленности
Приморья. Уссурийский ДОК давал около половины промышленного объема
города. Директор комбината Моисей Иванович Будник был хорошо
известен жителям.
Ключевые события:
1958 год - Шмаковский
район переименован в Лесозаводский.
1960 год - начато
строительство молокозавода на правом берегу Уссури, активное
жилищное строительство в районе Межгорье.
1961 год - начато
строительство автодорожного моста через Уссури (открыт в 1965 году).
1962 год - открыто медицинское училище.
1963 год - город отнесен
к категории городов краевого подчинения, район временно упразднен.
1972 год - крупнейший на Дальнем Востоке биохимический завод по
производству кормовых дрожжей.
1974 год - швейная фабрика
«Уссури» (одна из крупнейших в крае на тот момент).
1984 год -
вновь образован Лесозаводский район.
1987 год - мебельный
комбинат (ламинированная плита и корпусная мебель).
К концу
1980-х ДОК выпускал до 40 видов изделий. Население достигло пика:
около 44-46,8 тысячи человек в конце 1980-х - середине 1990-х.
Работали крупные совхозы («Пантелеймоновский», «Ружинский»,
«Курский» и другие).
Постсоветский период и современность
В 1990-е годы деревообрабатывающая отрасль резко сократилась.
Биохимический завод и швейная фабрика закрылись. На месте крупных
комбинатов появились частные предприятия. Градообразующих заводов в
прежнем смысле больше нет. Крупнейший работодатель сегодня - узловая
станция Ружино и связанные с ней железнодорожные предприятия
(вагонное и локомотивное депо, дистанция пути, дистанция
электроснабжения). В конце 2002 года завершена электрификация
Транссиба на этом участке.
В 1992 году образовано муниципальное
образование «город Лесозаводск и Лесозаводский район». В 2004 году
создан Лесозаводский городской округ, в который вошли город и 21
сельский населенный пункт. Площадь округа - около 3064 км².
Население постепенно снижается (с пика почти 47 тысяч до 34,3 тысячи
в 2025 году) - типичная картина для многих дальневосточных
промышленных городов.
Сегодня в округе около 500 предприятий и
учреждений. Сохраняется роль транспортно-логистического узла (река,
железная дорога, автодорога Владивосток-Хабаровск проходит
недалеко). Развивается приграничное сотрудничество с Китаем (в том
числе вопрос Марковского перехода к Хулиню). Есть
сельскохозяйственные земли, школы, больницы, музей истории
Лесозаводска (филиал музея им. В. К. Арсеньева), храмы Покрова
Божией Матери и Николая Чудотворца (оба 2002 года), мемориальный
комплекс «Площадь Славы».
Положение и координаты
Город находится примерно на 45°28′ с.ш. и
133°24′ в.д. Высота центра над уровнем моря около 70-90 м (в разных
источниках 67-92 м). Площадь самого города около 71 км², а
Лесозаводского муниципального округа - 3063,8 км².
По прямой до
Владивостока около 330-350 км, по автодороге 350-362 км, по железной
дороге около 350 км. До Хабаровска по автодороге порядка 408-418 км, по
железной дороге около 359 км. До Москвы по прямой более 6300 км. Часовой
пояс - владивостокский, UTC+10 (МСК+7).
Западная окраина округа
выходит к государственной границе с КНР. Периметр округа 381 км, из них
около 152 км приходится на границу с городским округом Цзиси провинции
Хэйлунцзян (часть источников указывает протяжённость границы около 70 км
по прямой линии контакта). До границы от города обычно называют около 10
км. На севере и востоке округ граничит с Дальнереченским районом, на юге
- с Кировским.
Через территорию с юга на север идут три оси: река
Уссури, Транссибирская магистраль (станция Ружино) и федеральная трасса
А370 «Уссури» (Хабаровск - Владивосток). Сама трасса проходит восточнее
города, в 10-30 км; к городу ведут ответвления через сёла Ружино,
Лесное, Курское и Тихменево.
Рельеф
Территорию делят на три
зоны.
Низменная равнина. Запад и центр округа, особенно пойма Уссури.
Здесь стоит сам город. Перепады высот в пределах 3 км от центра
небольшие, около 70-80 м. Это типичная Уссурийская низменность: широкая
долина, луга, пашни, старицы и озёра.
Увалисто-равнинная зона.
Пологие увалы между рекой и предгорьями. Здесь сельскохозяйственные
земли и лесные массивы.
Горно-увалистая зона на востоке. Восточная
граница округа идёт по хребту Синий (отрог системы Сихотэ-Алиня). Высшая
точка округа - гора Синяя, 1049,1 м. В радиусе 80 км перепад высот уже
почти 1000 м. Рядом с городом известны сопки Глазовская и Безымянная, на
склонах которых растёт багульник.
Минимальные высоты округа около
57 м, максимальные - 1049 м. Город лежит в самой низкой части этого
«коридора» между китайской равниной и дальневосточными горами.
Гидрография
Главная река - Уссури, крупный правый приток Амура. Общая
длина 897 км, площадь бассейна около 193 000 км². По территории округа
она течёт около 120 км, через сам город - 13,4 км. В этом районе Уссури
ещё в верхнем течении, но уже широкая и полноводная. Именно она
разрезает город на два берега; между ними есть мост, и прогулка по нему
- одна из характерных городских картин.
Пойма заболочена, есть
старицы и озёра:
озеро Лобынцево - около 150 га, у 12-го километра
дороги Лесозаводск - Тихменево;
озеро Гончарово - около 12 га, в 1,5
км от той же трассы;
озеро Малое.
На этих водоёмах гнездятся
водоплавающие птицы, встречается лотос - реликт уссурийской флоры. Воду
для города берут и из скважин, и из Уссури.
К юго-востоку от
Лесозаводска, уже ближе к Кировскому району, находится курорт Шмаковка с
углекислыми гидрокарбонатными минеральными водами.
Климат
Климат умеренный муссонный, по классификации Кёппена близок к влажному
континентальному с сухой зимой (Dwb). Зимой господствует сибирский
антициклон: сухо, ясно, морозно. Летом приходит восточноазиатский
муссон: тепло, влажно, много дождей.
Ориентиры по температуре:
январь: средняя около −17...−18 °C, средний минимум около −24 °C,
абсолютный минимум до −46 °C;
июль: средняя около +21...+23 °C,
средний максимум около +28 °C, абсолютный максимум до +38 °C;
среднегодовая около +4...+4,4 °C.
Безморозный период примерно с
конца апреля до начала октября, около 160 дней. Вегетационный сезон
достаточен для зерновых и овощей.
Осадки 540-690 мм в год в
зависимости от ряда наблюдений. Минимум зимой (январь-февраль часто 8-14
мм), максимум в июле-августе (часто 100-120 мм и больше). Первая
половина лета относительно суше, чем на побережье Японского моря; вторая
половина - сезон ливней. Снежный покров устойчивый, но не очень мощный
из-за сухой зимы.
Ветер летом чаще южный и юго-восточный, зимой -
северо-западный и северный. Осень (сентябрь-октябрь) обычно самая ясная
и удобная для поездок: ещё тепло, дожди слабеют.
Природа и
ландшафты
Округ лежит в зоне смешанных и широколиственных лесов юга
Дальнего Востока. Лес и сельхозугодья занимают около 2120 км², то есть
почти 70% земель округа. Гослесфонд - более 104 тыс. га, запас древесины
около 4,7 млн м³. Преобладают дуб, ясень, ильм, берёза жёлтая, осина. На
сопках - багульник, в пойме - луга, ивняки, заболоченные участки.
Это
уже не типичная сибирская тайга, а уссурийский лес: более теплолюбивый,
с реликтовыми видами. Лотос на озёрах Лобынцево, Гончарово и Малое -
один из местных природных акцентов. Есть несколько памятников природы
(озёра и отдельные участки).
Фауна характерна для
Приханкайско-Уссурийской равнины и предгорий Сихотэ-Алиня: водоплавающие
на озёрах, копытные и хищники в лесах восточной части округа. Западная
равнина сильнее освоена сельским хозяйством.