/195.jpg)
Транспорт
Отели, хостелы и прочие
Охотск - это городской район и административный центр Охотского района Хабаровского края, Россия, расположенный в устье реки Охоты на Охотском море. Население: 4215 человек.
В настоящее время - охотский порт центр по перевалке
золото-серебряной руды, а также ГСМ, стройматериалов и оборудования
для близлежащих рудников. Кроме того, рыбная отрасль остаётся
важнейшей для Охотска.
Охотск и Охотский район относятся к
районам Крайнего Севера.
Охотск расположен на галечниковой
косе, отделяющей Кухтуйский лиман от открытого моря. Это создает
некоторые неудобства для жизни здесь. В первую очередь, отсутствие
пресной воды. Колодцев и скважин нет. Воду завозят автотранспортом и
хранят в двухсотлитровых бочках, выстроенных рядком у заборов и
калиток. Имеется всего лишь две благоустроенных четырёхэтажки и ещё
несколько кирпичных двух-трёхэтажек. Остальные дома -
одно-двухэтажные деревянные. Покосившиеся сараи, кучи мусора во
дворах, крохотные ободранные теплички, горы грязного снега и
непроходимые лужи – весной Охотск способен произвести удручающее
впечатление на неподготовленного путешественника. Из-за дороговизны
доставки стройматериалов, многие дома обветшали. Здесь мало
новомодных материалов, посёлок словно застрял в прошлом столетии.
Путешествие в Охотск чем-то сродни путешествию во времени. Отовсюду
на вас смотрит Владимир Ильич, на стенах домов красуются
коммунистические лозунги. Окружающие несметные природные богатства –
золото, серебро, икра, крабы, словно существуют в параллельном мире,
почти не влияя на внешний облик Охотска.
Весь местный быт и
занятия - определяет ход рыбы. Зимой – подлёдная рыбалка на корюшку,
весной заготовка на пляже сельди и уйка, летом и осенью – добыча в
реках красной рыбы. Даже выращивание огородных культур не обходится
без рыбы. Почва здесь каменистая, но камни вперемешку с тухлой рыбой
и потрохами дают неплохой урожай.
Главная достопримечательность посёлка - краеведческий музей. Это
обязательный пункт посещения, где вы очень многое узнаете о
богатейшей истории Охотска. Собственно, в самом посёлке, конечно,
уже ничего из позапрошлых веков не сохранилось, особенно, если
учесть, что Охотский острог раньше находился на другом берегу реки,
в районе п. Морской. Есть несколько памятников. Один посвящён
"Колумбам российским", первопроходцам, и находится на берегу
Кухтуйской лагуны. Другой - 5-му экспедиционному отряду Красной
Армии, освобождавшей Приохотье от белогвардейцев и иностранных
интервентов. Можно ещё сфотографироваться у въезда в посёлок, рядом
с цифрой 1647 - годом основания Охотска. Это уникальная дата даже по
сибирским меркам, и пожалуй, здесь наиболее остро ощущается дух
времён.
В самом посёлке, помимо краеведческого музея, не так
много мест, куда можно сходить любознательному туристу, и не так
много развлечений, которые могли бы его заинтересовать. Пожалуй,
единственное развлечение на все времена года – рыбалка. Можно,
конечно, совершить поход за пределы посёлка на целый день. Либо на
м. Марекан, где можно поискать загадочный минерал мареканит или
рассмотреть морскую живность на литорали во время отлива. Либо
взобраться на Ланжинский хребет, откуда открывается прекрасный вид
на Охотск, Нижнекухтуйскую равнину, Уракское нагорье и хр.
Сунтар-Хаята.
Праздники, отмечаемые в Охотске – День Рыбака и
День Металлурга. Конечно, только ради них приезжать сюда не стоит.
На Большой Земле есть города, где они отмечаются более интересно и с
большим размахом. А вот на День Севера, отмечаемый в марте в п.
Арка, расположенном в сотне километров к северу от Охотска, стоит
приехать. Здесь можно угоститься весьма аутентичными блюдами, и
приобрести изделия из выделанных оленьих шкур. И просто
повеселиться, наблюдая за гонками на оленях и другими конкурсами и
соревнованиями. Если повезёт, то здесь можно даже увидеть отблески
полярного сияния.
Охотский район размером с Приморский край.
На его территории есть масса интересных природных объектов. Это
пороги и водопады реки Улья, птичьи базары и лежбища ластоногих
полуострова Лисянского, высокогорья и ледники Сунтар-Хаята, наледи,
горные озёра и большие реки. Но при отсутствии дорог они недоступны
массовому туристу. Турфирм в Охотске нет. Индивидуальные охотничьи и
рыболовные туры с вертолётной заброской организуются через
Хабаровск, Магадан или Якутск и доступны разве что богатым
иностранным туристам. Если вы не на столько богаты, но, тем не
менее, имеете больше средств, чем просто съездить в Охотск, то можно
попытаться организовать поездку по району самостоятельно. Здесь есть
местные жители, профессионально занимающиеся охотой и рыбалкой, и
располагающие проходимыми джипами, снегоходами, катерами и моторными
лодками. Нужно выйти на них через поселковые администрации, и
заранее обговорить время, маршрут, количество топлива и размер
вознаграждения. Рыбаки из Охотска и Новой Ини «специализируются» по
береговой линии Охотского моря. Аркинские охотники и оленеводы – по
верховьям Охоты и Юдомы. Также, в верховья Юдомы (летом по реке,
зимой по зимнику и старому якутско-охотскому тракту) могут забросить
якутяне из Югорёнка. Но учтите, что помимо немалых расходов, для
подобных экспедиций потребуется хорошая физическая и моральная
подготовка. На руках вас никто нести не будет, летом в тайге полно
гнуса, а зимой на Юдоме температура может опускаться ниже -50.
Мареканит — натуральный стеклянный камень, обычно черного цвета с
белыми пятнами, созданный в результате быстрого остывания магмы.
Единственное место на земле, где его можно найти, это Охотские рудники.
Икра сельди и лососевых. Копчёная,
солёная, вяленая рыба.
По железной дороге и автодороге добраться нельзя, так как их нет,
но есть Охотский аэропорт, он принимает самолёты Хабаровских
авиалиний (+7 42135 30 610) из Хабаровска и из Николаевска-на-Амуре.
Самолёт – единственный доступный вид транспорта для попадания в
Охотск. Все остальные варианты смело можно отнести к сфере
экстремального или приключенческого туризма. Рейсы из Хабаровска
осуществляются несколько раз в неделю на самолётах Ан-26 и Ан-24.
Стоимость на 2019 год составляет около 12,5 тыс. руб. в одну
сторону. Самолёт вылетает в десятом часу утра. Через 1 ч 50 мин.
полёта над рекой Амур, он делает посадку в аэропорту Николаевска-на
Амуре, где дозаправляется в течение примерно получаса, а затем, в
течение 2 часов, продолжает полёт над открытым Охотским морем вне
видимости берегов. Примерно с 13.30 до 15.00 самолёт находится в
Охотске, после чего вылетает на Хабаровск, где приземляется в
восьмом часу вечера.
Аэропорт Охотска находится в посёлке с
одноимённым названием – п. Аэропорт, расположенном в нескольких
километрах от Охотска. Но из-за того, что их разделяет р. Кухтуй,
добраться не так просто. Поездка по пыльной грунтовке в объезд,
протяжённостью 30 км, занимает немало времени. Несколько проще
добираться зимой, по зимнику, проложенному по льду Кухтуйского
лимана, через п. Булгино. Помимо Хабаровска, летом бывают рейсы в
Якутск.
Если на грузовом судне есть свободные каюты членов
команды — то теоретически можно добраться до Охотска и на теплоходе,
договорившись с капитаном. Зимой Охотское море замерзает. Также -
теоретически, а скорее, гипотетически, можно добраться по зимникам и
нартовикам из Якутии на снегоходах. Либо летом по рекам на лодке,
через точку бифуркации на водоразделе Индигирки и Охоты. В советское
время поддерживался зимник со стороны Магаданской области, но теперь
этот путь непроходим.
Охотск сильно вытянут вдоль берега моря, поэтому несмотря на сравнительно небольшую численность населения, вдоль Охотска курсирует автобус, и он довольно востребован. В удалённые от Охотска сёла - Арку и Нов. Иню добраться сложнее. Малая авиация упразднена. В Арку ездят на личных авто по круглогодичной грунтовой дороге, летом оставляя машины на противоположном от села берегу и переправляясь через реку Охоту на лодке. В Новую Иню зимой можно проехать на полноприводном автомобиле по зимнику. Раз в неделю организуется рейс вахтовки, либо можно уехать на "Урале" с коммерсантами. Летом изредка по морю осуществляются рейсы МБ и плашкоутов в рамках северного завоза. Осенью и весной нет и этих вариантов, кроме крайне редких рейсов вездеходов ГТС.
Охотск, ул. Луначарского, 22. ☎ +7 924 117 64 46. Гостиница представляет собой несколько комнат в пятиэтажке.
Основание и ранняя история (XVII век)
Освоение региона русскими
началось в 1639 году, когда отряд казаков под командованием Ивана
Юрьевича Москвитина вышел к устью реки Улья (105 км юго-западнее
Охотска) и заложил первое зимовье на побережье Тихого океана. Это был
первый выход России к Pacificу, часть завоевания Сибири, когда русские
расширили владения от Урала до океана за столетие. 23 мая 1647 года
атаман Семён Шелковников с отрядом после столкновения с местными
ламутами (эвены) основал зимовье в устье реки Охота. К 1649 году под
руководством Ивана Афанасьева построен Косой острожек — деревянный форт
с восемью избами и пятью другими постройками. Это стало первым
постоянным русским поселением на Pacificе, более чем за 50 лет до
основания Санкт-Петербурга.
В 1653 году острог сожгли ламуты, но его
восстановили. Охотск стал базой для освоения Камчатки: отсюда шли
сухопутные пути на север. К 1682 году — 8 домов. Поселение располагалось
на пересечении сибирских речных путей, но отсутствие навыков в морском
судостроении делало его прибрежным, а не полноценным портом. Экономика
основывалась на сборе ясака (пушнины) с коренных народов и торговле
мехами.
Развитие в XVIII веке: экспедиции и порт
С 1650 по
1860 год Охотск — главный русский порт на Pacificе, снабжавший Камчатку
и другие районы. В 1714 году Пётр I отправил корабелов для постройки
судов. В 1715 году построена ладья "Восток", на которой Кузьма Соколов в
1716–1717 годах достиг Камчатки — первый морской переход. 10 мая 1731
года Охотск стал портовым городом; создан Сибирский военный флот
(Охотская флотилия, предшественница Тихоокеанского флота). Первый
командир — Григорий Скорняков-Писарев. В 1732 году открыта Охотская
навигацкая школа для обучения мореходству.
Ключевую роль сыграли
экспедиции Витуса Беринга: Первая Камчатская (1725–1729) — построен
шитик "Фортуна" (1727); Вторая (1733–1742) — пакетботы "Святой Пётр" и
"Святой Павел" (заложены в 1737 году мастерами М. Ругачёвым и А.
Кузьминым). Экспедиции открыли Алеутские острова, привлекли учёных и
моряков, стимулировали строительство: к 1742 году — 57 зданий, 45 в
экспедиционной слободе, 8 кораблей. Командиры: Антон Девиер (1740),
Афанасий Зыбин (1742–1760, построил 7 судов, первый маяк в 1744 году).
С 1737 по 1837 год работала солеварня (14–36 т соли в год, 150
ссыльных). В 1776 году прибыл купец Григорий Шелихов, основатель
Русско-американской компании (1799), базировавшейся в Охотске. В 1783
году — центр Охотского уезда Иркутского наместничества; герб (1790) с
якорями. В 1796 году — столица Охотской области (включала Камчатку,
Чукотку). К 1786 году — 150 домов, 2000 жителей. В 1815 году перенесён
на противоположный берег устья из-за прорыва реки Охота.
Проблемы:
плохая гавань (мелкая, замерзает ноябрь–май, навигация июнь–сентябрь),
наводнения (20 раз 1723–1813), отсутствие земли для земледелия, импорт
еды из Якутска (4–6 тыс. лошадей ежегодно).
Упадок в XIX веке
В 1822 году шотландский путешественник Джон Кокрейн отметил Охотск как
один из самых чистых городов Сибири. Но с освоением юга значение падало.
В 1840 году Василий Завойко перенёс базу Русско-американской компании в
Аян (1845). В 1849 году Николай Муравьёв-Амурский перевёл флотилию в
Петропавловск-Камчатский, штурманское училище закрыто. Амурская
аннексация (1860) и продажа Аляски (1867) ускорили упадок. Население:
1660 (1839) → 100 (1865). С 1858 года — окружной город Приморской
области. В 1849–1866 годах американские китобои охотились на китов у
Охотска, ловили лосося в реке Охота.
XX век: Гражданская война и
советский период
В Гражданскую войну (1918–1923) власть менялась多次:
апрель 1918 — Совет; сентябрь 1918 — свергнут; декабрь 1919 — ревком;
июль 1920 — эсер Сентяпов; апрель 1921 — ревком; октябрь 1921 — белые
(Бочкарёв, Пепеляев, Ракитин); июнь 1923 — красные (Вострецов). Охотск —
база белых в Якутском восстании; события в романе А. Алдан-Семёнова "На
краю океана".
В 1927 году лишён статуса города, стал селом; 1949 —
пгт. До 1956 года в Нижнеамурской области. Развивался порт,
рыбокомбинат, судоремонтный завод (градообразующие до 1980-х). База ПВО
и погранзастава. С 1981 по 2005 год — стартовая площадка для
метеорологических ракет (до 1000 км высоты). Население выросло до 9298
(1989).
Современность (с 1990-х)
В 1990-е закрылись заводы,
порт стал портпунктом, рыбокомбинат — сезонным; отток населения. До 2006
года — погранзона. Экономика: рыболовство, добыча золота-серебра (ООО
"Охотская ГГК"). Авиасообщение с Хабаровском. 8 сентября 2022 года —
375-летие. Известные уроженцы: Тамара Чиркова (строитель), Дмитрий
Крылов (телеведущий "Непутёвые заметки").
Рельеф и ландшафт
Охотск построен на низкой и узкой песчаной косе,
которая блокирует устья рек Охота и Кухтуй, образуя гавань. Эта гавань
относительно большая, но мелководная: три четверти её дна представляют
собой илистую отмель, обнажающуюся во время отлива. Крупные суда могут
заходить в гавань только во время прилива, пересекая бар (песчаную
перемычку). Окружающий рельеф включает болотистые участки, которые
препятствуют транспортировке грузов по реке Кухтуй. Пастбищ в районе
мало, а пресную воду приходится доставлять из источника в 4 км от
посёлка.
Исторически местность подвержена наводнениям: весной лёд
закупоривает устья рек, вызывая подтопления (зафиксировано 20 случаев с
1723 по 1813 год), а также сильный прибой. В 1810 году река Охота из-за
ледового затора прорвала новый канал через косу, изолировав
первоначальное место поселения; в 1815 году посёлок был перенесён на
косу восточнее устья гавани. Грузы обычно разгружают на баржах через
мелководную гавань, иногда с использованием бродов.
Реки и
гидрография
Основные реки в районе:
Река Охота: Посёлок расположен
у её устья. Название происходит от эвенкского слова "окат", означающего
"река". Река впадает в Охотское море, соединяясь с Кухтуем, и формирует
гавань. В прошлом ледовые заторы вызывали прорывы каналов.
Река
Кухтуй: Сливается с Охотой у гавани, но болота вдоль неё делают
транспортировку грузов затруднительной.
Река Улья: Находится в 105 км
к юго-западу от Охотска; именно здесь русские первооткрыватели впервые
достигли Тихого океана в 1639 году.
Гавань свободна ото льда с
мая по ноябрь, но навигационный сезон длится только с июня по сентябрь.
Короткий вегетационный период и отсутствие пахотных земель требуют
импорта продовольствия.
Климат
Охотск имеет субарктический
климат (по классификации Кёппена — Dwc) с очень холодными сухими зимами
и мягким влажным летом. Среднегодовая температура составляет −3,4 °C.
Температура: Средние дневные максимумы варьируются от −16,8 °C в
январе до 17,1 °C в августе. Средние минимумы — от −22,7 °C в январе до
10,6 °C в июле-августе. Рекордная жара — 32,1 °C (август), рекордный
холод — −45,7 °C (февраль).
Осадки: Среднегодовое количество — 540
мм, с пиком в августе (94 мм) и минимумом в феврале (7 мм). Дождливых
дней в году — 87 (максимум летом, до 18 в июле), снежных — 81 (максимум
зимой и весной, до 13 в апреле).
Влажность: Средняя относительная
влажность — 75%, от 63% зимой до 89% в июле.
Солнечное сияние:
Среднегодовое — 1996,7 часов, с максимумом в марте (229,6 часов) и
минимумом в декабре (87,2 часов).
Климат делает район сложным для
сельского хозяйства и транспорта.
По переписи 2010 года — 4215 человек (снижение с 5738 в 2002-м и 9298 в 1989-м).
Этимология: от реки Охота, эвенкское "окат" — "река".
Транспорт:
аэропорт Охотск. Часовой пояс — UTC+10 (МСК+7). Почтовый индекс: 682480;
телефонный код: +7 42141.
Достопримечательности: памятник Ленину
перед Домом культуры; исторические карты (1737) и фото (1857, 1860).
События: сожжение ламутами (1653); экспедиции Беринга; флотилия (1731);
Гражданская война; запуски ракет (1981–2005); визиты американских
китобоев (1849–1866). Посёлок часто затапливало, несколько раз
переносили из-за природы.
Основными секторами экономики, несмотря на спад в 1990-х годах,
являются (теперь сезонные) рыболовство и порты; в районе работают
золотые и серебряные рудники, для которых Охотск является
материально-технической базой.
Кроме сложных грунтовых дорог, до
Охотска нельзя добраться по суше. Помимо порта, в поселке есть
региональный аэропорт (код ИКАО UHOO) в 12 км, который до 2008 года
обслуживала авиакомпания «Дальавиа» из Хабаровска. В настоящее время
«Хабаровские авиалинии» выполняют пять-шесть рейсов в неделю из
Хабаровска (по состоянию на январь 2019 года).