Тамбовская область — регион в Черноземье России, граничащий с Воронежской областью на юге, Липецкой областью на западе, Рязанской областью на севере, Пензенской областью на востоке и Ульяновской областью на юго-востоке. Тамбовская область — густо засаженная деревьями территория Черноземья России.
Тамбов
Кирсанов
Мичуринск
Моршанск
Мордово
Самолетом.
Рейсы в Тамбов
осуществляются только из аэропорта Внуково, а из
Москвы - в 10:30 и 20:20.
По железной дороге.
Юго-Восточная железная дорога, филиал ОАО
"РЖД", в направлении Мичуринского: Москва - Саратов - Алма-Ата;
филиал ОАО "РЖД" Куйбышевская железная дорога в направлении
Молшанского: Москва - Ташкент. Поезда от Москвы до Павелецкого
вокзала в направлении Тамбова, Балашова, Саратова,
Астрахани и других городов этого направления.
Автобусы.
Через Тамбовскую область проходят автобусы из Москвы, Воронежа,
Пензы, Тольятти и других городов. Поскольку "транзитные" маршруты
часто не останавливаются на автовокзалах областных городов, удобно
пользоваться трассами Р22, Р193, Р208 и А193.
На автомобиле.
Через Тамбовскую область проходит федеральная трасса Р22 "Каспий",
соединяющая Московскую и Рязанскую области на севере и Воронежскую,
Волгоградскую и Астраханскую области на юге.
Она находится
менее чем в 500 км от Москвы по трассе Р22.
Тамбовская область расположена в южной части Восточноевропейской равнины, в центральной части Окско-Донской низменности.
Климат области умеренно континентальный. Средняя температура января составляет -9, -10, июля - +20. Осадков в год выпадает 450—500 мм.
Рельеф пологий, расчлененный балками и оврагами.
Месторождение «Центральное» — 887 млн м³
ильменит-рутил-циркониевых песков с 4% содержанием металлов и возможно
промышленным содержанием золота возле села Никольское Рассказовского
района
Фосфориты, стройматериалы, минеральные краски, торф. Самые
известные месторождения песка – Тамбовское, Полковское.
По территории области протекает около 1400 рек и ручьев. Самые значительные реки – Цна (бассейн Волги), Ворона, Битюг, Воронеж и Савала (бассейн Дона). Водные ресурсы включают также около 900 прудов и водохранилищ с общим объемом воды 534,5 млн м³.
Тамбовская область расположена в зоне лесостепи.
Почвы –
черноземы, на юге – выщелаченные, на севере – серые лесные почвы. По
долинам и балкам — лугово-черноземные и торфяно-болотные.
Леса
(основные породы – сосна, дуб, клен, липа, ясень, береза, осина)
занимают около 1/10 территории.
Сохранились заяц-русак, лиса,
хорек, грызуны.
На территории Тамбовской области расположен
Воронинский заповедник.
Много веков назад в месте слияния живописных рек Туны и Студенца по
приказу М.Ф. Романова, первого императора из династии Романовых, Р.
Бобалкиным из Стрыника и его слугами был построен город-крепость.
Крепость предназначалась для защиты южной границы России от иноземных
захватчиков - татар и ногайцев. Приказ о строительстве крепости был
подписан царем Михаилом Федоровичем. Основателем и первым воеводой стал
Роман Боборыкин.
Крепость была названа "Томбов" по названию реки
и небольшого мордовского поселения на берегу. В 1636 году новая крепость
заимствовала свое название из местного диалекта и стала Тамбовом (иначе
"Омт").
Однако, поскольку город по-прежнему считался
оборонительной крепостью, его экономическое развитие было сильно
затруднено; в XVIII веке38 город был вновь "перевооружен", на этот раз
новым укреплением, названным Тамбовом. Поспешное укрепление Тамбова
связывают с началом русско-турецкой войны. Однако Тамбову уже не суждено
было играть оборонительную роль.
В XVII и XVIII веках Тамбов
считался частью другой губернии: в 1779 году, в царствование Екатерины
II, Тамбов стал главой Тамбовского наместничества, через два года Тамбов
получил собственный герб, в 1779 году Тамбов стал столицей Тамбовской
губернии. И по сей день на главном символе города Тамбова гордо
изображен пчелиный улей и три рабочие пчелы на нем. Выбор улья
символизирует тот факт, что жители Тамбова собирали дикий мед с момента
основания города. В то время Тамбов был больше похож на деревню, чем на
город, с извилистыми немощеными улицами и низкими деревянными домами с
соломенными крышами.
В 1796 году Тамбов стал центром огромной
Тамбовской области.
Город изменился с приходом нового
губернатора, известного поэта Г. Державина. Он многое сделал для
развития Тамбова. На месте бывших военных укреплений появились новые
деревянные здания, были проложены дороги и начато строительство плотины.
При Державине город Тамбов начал менять свой культурный облик, была
открыта первая школа и клуб с четырьмя классами. В Тамбове, впервые как
в тихом провинциальном городке, появилась своя типография и стала
выходить местная газета. Русский поэт занимался проблемами судоходства
как хозяйственный руководитель. Благодаря его усилиям на главной реке
города - Туне - был создан судоходный путь. Это нововведение позволило
доставлять в город камень и древесину, необходимые для строительства.
Однако отставка Державинской приостановила бурное развитие города на
несколько лет.
В 1838 году приезд губернатора Корнилова А. А.
вернул город из застоя. Из Воронежа была "переведена" школа для
подготовки канцелярских служителей.
В начале XIX века Тамбов был
небольшим провинциальным городком, живущим за счет торговли скотом,
шерстью и зерном.
Славный 1812 год ознаменовался в истории
Тамбова большим подъемом патриотизма и единения. От стен недостроенного
собора тамбовское ополчение, прославившее город в битве на реке
Березине, отправилось сражаться за Родину.
В середине XIX века в
Тамбове начали строить новые каменные дома, увеличился штат
администрации, в город стекалось новое городское дворянство.
После падения крепостного права Тамбов стал типичным городом
аристократов и купцов В 1869 году через Тамбов прошла Рязано-Уральская
железная дорога, что дало большой толчок его развитию В 1885 году в
Тамбове был проложен водопровод В 1885 году в Тамбове был проложен
водопровод В 1885 году город получил новое название - Тамбов, и город
стал столицей Российской Федерации В конце века были разбиты скверы и
парки, один за другим открывались театры, публичные библиотеки,
ипподромы, гостиницы, рестораны и увеселительные заведения. Известные
тамбовские меценаты В.М. Аносо, Е.Д. Нарышкин, А.М. Носов и М.С. Ашурков
пожертвовали городу церкви, школы, больницы и дома призрения,
построенные на их средства. Крупнейшим предприятием
металлообрабатывающей промышленности в Тамбове была каретная мастерская
(1899 г.), а также небольшие заводы в Петеле и Махове К 1913 году на
промышленных предприятиях Тамбова было занято 2,4 тыс. рабочих.
В
период Первой русской революции в истории Тамбова открылась новая
политическая страница. До этого времени Тамбов не выделялся в
политической жизни российских городов: городское сословие пассивно
реагировало на революционно-националистическую пропаганду конца XIX века
и пыталось найти здесь помощников или хотя бы сочувствующих.
В начале XX века ситуация кардинально изменилась. Среди партий,
действовавших в Тамбове, усилились позиции эсеров и анархистов. Роль
партии большевиков в событиях 1905-1907 годов в Тамбове была гораздо
скромнее. Наряду с пролетариатом активной политической силой в Тамбове
была студенческая молодежь. Среди них были решительные и
целеустремленные будущие революционеры. В Тамбове зародились и окрепли
идеи таких будущих представителей революционных преобразований, как М.А.
Спиридонова, В.Н. Подберский, А.С. Антонов, М.Д. Чичканов. Однако их
участие в исторических событиях, происходивших в Тамбове, стало первым
шагом в последующей жизни, полной трудностей, противоречий и нужды.
В период с 1908 по 1917 год общественно-политическая активность в
Тамбове была незначительной. Установление советской власти на Тамбовщине
произошло в марте 1918 года, позже, чем в большинстве других российских
городов, а более яркий след в истории Тамбова того времени оставило
мероприятие, проведенное в июле 1914 года на Соборной площади и
посвященное торжественному чествованию святого Питирима, собравшее
десятки тысяч человек. Также следует отметить всплеск гражданского
патриотизма после начала Первой мировой войны. Однако в последующие годы
затянувшаяся война привела к росту недовольства самодержавной властью и
обострению социальных противоречий, что нашло отражение в ряде событий,
произошедших в Тамбове в 1916-1917 годах.
Летом и осенью 1917
года наиболее активными политическими силами в Тамбове были солдаты
пехотных полков, расквартированных в городе. Их требования были связаны
в основном с прекращением войны: в сентябре 1917 года при
непосредственном участии солдат городского гарнизона в Тамбове вспыхнули
беспорядки, а в торговых помещениях города произошли погромы.
Летом 1918 года в Тамбове началось недовольство новыми властями, первым
крупным проявлением которого стало вооруженное восстание, произошедшее
17-18 июня 1918 года. Восставшие представляли собой многочисленную
крестьянскую молодежь, мобилизованную в Красную армию. С помощью
представителей партии социалистов-революционеров недовольные
мобилизацией крестьянские парни сумели получить оружие в местных
воинских частях. К восставшим присоединились учащиеся и другие горожане
Тамбовской гимназии. В то время советская власть в Тамбове была
ликвидирована. Многие тамбовские коммунисты были арестованы и заключены
в тюрьму. Городская власть перешла в руки бывшей городской думы.
Буквально на следующий день сельская молодежь, присоединившаяся к
восстанию, разъехалась по своим деревням. Воспользовавшись этим,
оставшиеся на свободе представители советской власти при поддержке
Красной армии быстро организовали подавление восстания.
В августе
1919 года Тамбов был неожиданно занят белоказачьей армией генерала
Мамонтова. За два дня пребывания Тамбова в руках белоказаков были
разгромлены все советские и партийные учреждения, все магазины, склады и
предприятия. Вскоре после этого корпус Мамонтова спокойно оставил Тамбов
и совершил успешный рейд в направлении Козлова. Это был единственный
случай в истории Тамбова, когда город был занят врагом.
В
1920-1921 годах Тамбов стал штабом по подавлению крестьянского
восстания, известного в истории как Антоновский бунт. Несмотря на
множество успешных операций в разных районах области, крестьянским
полкам не удалось занять центр области.
В 1918 году по решению
горисполкома Тамбов лишился многих названий улиц. В том же году были
начаты мероприятия по национализации частной собственности в городе,
принудительному труду зажиточных слоев городского населения и
конфискации излишков жилой площади (кампания "Уплотнение").
Одними из первых преобразований новой власти стали изменения в системе
образования: в 1918 году в Тамбове были ликвидированы все гимназии,
реальные и церковно-приходские школы, открыты трудовые школы и
университеты, которые просуществовали до 1921 года.
После
революции в Тамбове началось бурное развитие промышленности. Первыми
стали предприятия по производству сукна и пряжи.
В 20-30-е годы
заметно изменился состав городского населения. Дореволюционные классы
были в значительной степени утрачены, но увеличилось число сельских
мигрантов, среди которых было много крестьянских семей, лишенных земли.
Долгое время (с 1914 года) в Тамбове почти ничего не строилось, за
исключением клуба "Знамя труда", который был построен в это время, но
горожане пользовались тем, что было построено до этого. Первый городской
клуб был построен в 1928 году.
В 1928 году Тамбов перестал быть
областным центром и вошел в состав Центрально-Черноземной области, а с
1934 года - в состав Воронежской области; в 1937 году была образована
Тамбовская область, и Тамбов стал нынешним областным городом.
В
конце 30-х годов в Тамбове возобновилось строительство жилых,
промышленных и культурных объектов. В это же время появились новые
учебные заведения (школы, техникумы, педагогические академии, военные
училища), были построены и набрали силу первые промышленные предприятия
(завод "Ревтруд", завод "Комсомолец", АТД).
В суровые годы
Великой Отечественной войны город Тамбов и его жители сделали все, что
было в их силах. Тамбов и его жители в полной мере разделили все
испытания, выпавшие на долю страны. Тамбов стал убежищем для сотен
беженцев, когда в ноябре-декабре 1941 года части вермахта оказались
между Эрезом и Липецком, а когда в конце 1942 года линия фронта прошла
через Воронеж, Тамбов фактически стал прифронтовым городом. Близость
линии фронта сделала невозможной эвакуацию промышленных предприятий на
западе в Тамбов, но по этой же причине в Тамбове было много
эвакогоспиталей. Во многих случаях сюда в большом количестве доставляли
тяжелораненых солдат. Многие из них умерли от ран и были похоронены в
Тамбове. Именно поэтому на Воздовиченском кладбище в Тамбове расположено
большое воинское захоронение.
Благодаря близости к линии фронта
Тамбов был центром организации крупных воинских частей. В Пригородном
лесу под Тамбовом находился штаб Второй армии, созданной в Тамбовской
области.
Строительство оборонительных рубежей, обстрелы вражеской
авиации, скудные продовольственные пайки, сдача крови, самоотверженный
труд во имя победы - все это легло на плечи тамбовчан на несколько
незабываемых лет.
После войны Тамбов, не понесший серьезных
военных потерь, на несколько лет отстранился от масштабного
строительства, развернувшегося в разрушенном войной городе: жилищное
строительство в Тамбове в конце 1940-х годов не было столь масштабным, и
жители города даже не знали о том, что им придется строить свои дома.
Вместо этого внимание было сосредоточено на развитии промышленной
инфраструктуры Тамбова. Были построены такие заводы, как
Котельно-механический (ныне ОАО "Тамбовмаш"), АТИ (ныне ОАО "Завод
АРТИ"), Тамбовская ТЭЦ и АКЗ (ныне ОАО "Пигмент").
В 40-х годах
прошлого века Тамбовский промышленный район стал самостоятельным городом
Котовском.
На протяжении 50-х годов характерным явлением для
Тамбова был стремительный рост частного жилищного строительства. Строго
контролируемые местными властями размеры участков и зданий создавали
новые градостроительные поселения. В то время Тамбов далеко вышел за
свои прежние границы на западе и севере.
В условиях интенсивного
промышленного развития города к частному жилищному строительству в
1960-е годы добавилось многоэтажное: по улице Мичуринской, где в 1958
году была создана высотная телевизионная ретрансляционная станция, в
северо-западном направлении протянулась длинная полоса
четырех-пятиэтажных домов; в 1969 году в южной части Тамбова появился
первый девятиэтажный дом; в 1961 году В 1964 году благодаря газопроводам
Саратовского газового месторождения в Тамбове началась газификация жилых
и производственных помещений.
В 1965 году город Тамбов был
разделен на три района: Ленинский, Октябрьский и Советский.
Развитая строительная индустрия города, представленная такими
предприятиями, как "Тамбовхимпромстрой", трест "Тамбовстрой", Тамбовский
ДСК, продолжала формировать новый облик города в 1970-е годы. Именно в
этот период началась реконструкция центральных районов Тамбова: в начале
80-х годов преобразилась одна из главных улиц Тамбова -
Интернациональная, была реконструирована улица Комунальная. На лугах,
которые когда-то были болотами, на правом берегу реки Цны появились
пышные сады.
В 70-80-е годы в Тамбове появляются новые
современные и популярные учреждения культуры: Дом культуры "Убиенный",
кинотеатр "ЮНОСТЬ", "Антей", "Кристалл", Дворец спорта "Аврора".
Реконструированы старые парки и скверы, построены новые жилые районы в
14-м и 16-м микрорайонах - "Молодежный", "ТИХМ" и "Полимаш".
К началу 1990-х годов в Тамбове было три университета, три высших
военных училища, несколько научно-исследовательских и проектных
институтов.
Сегодня Тамбов не является ни центром Российской
Федерации, ни городом стратегического значения. В эпоху быстрого
транспорта и мгновенных решений Тамбов как будто находится на границе
между городом-спутником столицы и независимым, но сильным захолустьем.
Находясь почти в 450 км от Москвы, до Тамбова очень сложно доехать на
машине, да и аэропорт здесь не самый важный - один рейс в день.
Однако ни один путешественник не сможет отрицать очарование Тамбова.
Узкие улочки, множество площадей, парков и фонтанов - все атрибуты
процветающей "глубинки" - буквально притягивают жителей мегаполиса. В
Тамбове много исторических памятников, но это не так важно, важен и
привлекателен сам стиль и темп жизни.
Машиностроение (производство химического оборудования, детали и запасные части к автомобилям и тракторам, оборудование для текстильной промышленности, приборостроение, бытовые холодильники, кузнечно-прессовые машины), химическая, легкая, пищевая (сахарная, мясная, мукомольно-крупяная, маслобойная) , консервная).
Основная железнодорожная магистраль
Юго-Восточной железной дороги, связывающая центр с южными регионами,
проходит в западной части через город Мичуринск, кроме того область
пересекают несколько второстепенных дорог: двухпутная тепловозная
Мичуринск—Тамбов—Ртищево, однопутные Рязь—Моршанск Поворино,
Тамбов-Балашов и ветвь Богоявленск-Челнова.
Основная
автомобильная магистраль — М6 «Каспий», проходящая мимо Мичуринска и
Тамбова, через Жердевский район, связывающий центр с Волгоградской и
Астраханской областями, Калмыкией. Для области значима и автодорога
Тамбов – Моршанск – Шацк (выход на М5 «Урал»).
Ранее по реке Цна
для малых речных судов по сети европейской части России был доступен и
центр региона – город Тамбов.
Вблизи Тамбова в селе Донское
находится аэропорт местных авиалиний.
На северо-западе, в поселке
Первомайское, большая компрессорная станция на газопроводе
«Уренгой—Ужгород», ветка Моршанск от газопровода «Средняя Азия—Центр».
В центральной части области проходят нефтепродуктопроводы Самара –
Сумы и Самара – Ужгород, а также крупнейший нефтепровод «Дружба», в селе
Новоникольское Мичуринского района значительные компрессорные,
диспетчерские и наливные мощности трубопроводов системы Транснефть и
Транснефтепродукт.
Из линий электропередач можно выделить
ответвления от магистрали Волгоградская ГЭС – Москва на Тамбов и линию
Тамбов – Рязанская ГРЭС.
Зерновые культуры, сахарная свекла, подсолнечник, кормовые культуры, картофель. Развито садоводство. На базе переработки зерна и картофеля производят спирт, крахмал и патоку. Животноводство области специализируется на разведении крупного рогатого скота молочно-мясного направления, свиней, овец и птицы.
Губернатор области – Бетин Олег Иванович. Впервые назначен на этот
пост в 1995 году, но в декабре проиграл коммунисту Александру Рябову. В
декабре 1999 г. во втором туре выиграл губернаторские выборы, на
следующих выборах в декабре 2003 г. подтвердил свои полномочия.
18 декабря 2005 г. состоялись выборы в областную думу. 25 мест
распределялись по партийным спискам и еще 25 – по одномандатным округам.
Единая Россия получила 40,52% голосов по партийным спискам и 15 из
25 мест по одномандатным округам (всего 28-29 из 50 мест).
7%
барьер преодолели также:
КПРФ (19,95% - 9-10 мест)
ЛДПР (9,7% -
3-4 места)
В одномандатных округах также получили места:
Семья
- 2 места
АПР - 2 места
Независимые - 4 места
С Тамбовской губернией соединены имена многих видных деятелей
российской культуры и науки. В с. Вяжли Кирсановского уезда провел свои
юные годы, а затем неоднократно возвращался в родной гнезда поэт
пушкинской эпохи Е. А. Баратынский (1800—1844). В с. Мезинец Козловского
уезда родился автор знаменитой оперы "Аскольдова могила" А. М.
Верстовский (1799-1862).
В 70-е годы XIX века в с. Усово
Кирсановского уезда неоднократно приезжал П. И. Чайковский. Из с.
Ивановка Тамбовского уезда связано творчество другого величайшего
русского композитора С. В. Рахманинова. С 1890 по 1917 годы он регулярно
приезжал на лето в имение жены, работая над многими известными
музыкальными произведениями.
Уроженцами края были:
изобретатель лампочки накаливания Александр Лодыгин,
известный
индолог Иван Минаев,
историк и краевед Борис Чичерин,
селекционер-самоучка Иван Мичурин.
В Тамбовском музучилище в
1912—1915 гг. учился Василий Агапкин — автор марша «Прощание славянки»,
служил в Тамбове в 1920—1922 гг. Оркестры под управлением Агапкина
отыграли на исторических парадах в 1941 и
Уроженцы
Зеленин
Алексей Акимович (1924-2000) - украинский правовед, районный прокурор
Черкасской области.