Местонахождение: развалины стен лежат вдоль дорог A69 и B6318 Карта
Построен: первые камни заложены в 122 году римским императором Адрианом
Прочие Археологические Памятники
Вал Адриана или Стена Адриана (лат. Vallum Aelium), также
известная как Римская стена, Стена пиктов или Vallum Hadriani на
латыни, представляет собой бывшее оборонительное укрепление римской
провинции Британия, построенное в 122 году нашей эры во время
правления императора Адриана. Проходя от Уолсенда на реке Тайн на
востоке до Боунес-на-Солуэе на западе нынешней северной Англии, это
была каменная стена с большими рвами впереди и позади нее,
пересекавшая всю ширину острова. Солдаты располагались гарнизонами
вдоль линии стены в больших фортах, небольших замках и промежуточных
башнях. Помимо оборонительной военной роли стены, ее ворота могли
быть таможенными постами.
Путь Адриана обычно проходит очень
близко к Стене. Почти вся стоящая каменная кладка Стены была снята в
начале Нового времени и использовалась для местных дорог и
фермерских домов, но пешеходы могут видеть большую часть фундамента
и несколько частично перестроенных сегментов. Многие из раскопанных
фортов на Стене или рядом с ней открыты для публики, а различные
близлежащие музеи представляют ее историю. Крупнейший римский
археологический объект в Великобритании, он простирается на 73 мили
(117,5 км) в северной Англии. Стена Адриана, считающаяся символом
британской культуры, является одной из главных древних туристических
достопримечательностей Великобритании. В 1987 году он был внесен в
список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Построенная из дерна стена
Антонина на территории нынешней центральной Шотландии, которая
ненадолго заменила стену Адриана, прежде чем была заброшена, была
объявлена объектом Всемирного наследия в 2008 году.
Стена
Адриана обозначала границу между римской Британией и непокоренной
Каледонией на севере. Стена полностью находится на территории Англии
и никогда не образовывала англо-шотландскую границу, хотя ее часто в
общих чертах или в просторечии называют таковой.
Размеры
Длина стены составляла 80 римских миль (единица длины, эквивалентная
примерно 1620 ярдам или 1480 метрам), или 73 современные мили (117
километров). Это покрывало всю ширину острова, от Уолсенда на реке Тайн
на востоке до Боунес-он-Солуэй на западе.
Вскоре после того, как
началось строительство стены, ее ширина была уменьшена с первоначально
запланированных 10 футов (3,0 м) до примерно 8 футов (2,4 м) или даже
меньше, в зависимости от местности. Поскольку некоторые участки были
построены из дерна и дерева, потребовались десятилетия, чтобы некоторые
участки были изменены и заменены камнем.
Беде, средневековый
историк, писал, что высота стены составляла 12 футов (4 метра), а данные
свидетельствуют о том, что при ее формировании она могла быть на
несколько футов выше.
Р. С. О. Томлин утверждает, что вдоль стены
длиной в несколько миль каждая треть мили должна была быть башня, что
увеличивало размеры сооружения, о чем свидетельствуют многочисленные
остатки башен.
Стена Адриана простиралась на запад от Сегедунума в Уоллсенде на реке
Тайн, через Карлайл и Киркандрюс-на-Эдене, до берега Солуэй-Ферт,
заканчиваясь на небольшом, но неизвестном расстоянии к западу от деревни
Боунес-на-Солуэе. Маршрут проходил немного севернее Станегейта, важной
римской дороги, построенной несколькими десятилетиями ранее, чтобы
соединить два форта, охранявших важные переправы через реки: Корстопитум
(Корбридж) на реке Тайн и Лугувалиум (Карлайл) на реке Эдем. Современные
дороги A69 и B6318 следуют вдоль стены от Ньюкасл-апон-Тайн до Карлайла,
затем вдоль северного побережья Камбрии (южный берег Солуэй-Ферт).
Часть центральной части стены следует за естественными скалами на
откосе скального образования Уин Силл.
Хотя навесная стена
заканчивается возле Боунесс-он-Солвей, это не означает конец линии
оборонительных сооружений. Известно, что система замков и башен
продолжалась вдоль побережья Камбрии до Райзхоу, к югу от Мэрипорта. В
целях классификации замки к западу от Боунесс-на-Солуэе называются
Милефорлетами.
Стена Адриана, вероятно, была спланирована до визита Адриана в
Британию в 122 году. Согласно отреставрированным фрагментам песчаника,
найденным в Ярроу и датируемым 118 или 119 годом, Адриан хотел сохранить
«империю нетронутой», которая была навязана ему «божественным
наставлением». ". После восшествия Адриана на императорский престол в
117 г. в Римской Британии и среди народов различных завоеванных земель,
включая Египет, Иудею, Ливию и Мавретанию, произошли волнения и
восстания. Эти проблемы, возможно, повлияли на его план строительства
стены, а также на строительство им пограничных границ, ныне известных
как лаймы в других областях Империи, таких как Лаймы Германские в
современной Германии.
Ученые расходятся во мнениях относительно
того, насколько большую угрозу жители северной Британии действительно
представляли для римлян, и была ли какая-либо экономическая выгода в
защите и размещении гарнизонов на фиксированной линии обороны, такой как
стена, вместо завоевания и аннексии того, что стало Нортумберлендом и
Великобританией. Шотландская низменность, а затем защита территории с
более свободным расположением фортов. Однако Адриан и его советники
нашли решение своих проблем, которое оставалось актуальным на протяжении
веков.
Основная цель Стены заключалась в том, чтобы стать
физическим барьером для замедления перехода рейдеров, людей,
намеревающихся пересечь ее линию в поисках животных, сокровищ или рабов,
а затем вернуться со своей добычей. В Historia Augusta говорится, что
Адриан был первым, кто построил стену в 80 милях (130 км) от моря до
моря, чтобы отделить варваров от римлян. Не только сама стена
поддерживает эту интерпретацию; ямы, известные как циппи, часто
находятся на берме или на плоской поверхности перед стеной. В этих ямах
находились ветки или небольшие стволы деревьев, опутанные заостренными
ветками. Это сделало бы атаку на Стену еще более сложной. Его можно
рассматривать как римский эквивалент колючей проволоки, средство,
позволяющее задержать атаку врага и удержать нападающих в пределах
досягаемости снарядов защитников. Навесная стена не была в основном
постоянно ведущейся оборонительной линией, скорее, она препятствовала
случайному пересечению и служила наблюдательным пунктом, который мог
предупредить римлян о приближающейся атаке и замедлить силы противника,
чтобы дополнительные войска могли прибыть для поддержки.
Помимо
оборонительного сооружения, предназначенного для защиты от людей, стена
также удерживала людей в пределах римской провинции. Движение будет
направляться через ворота в Стене, где его можно будет отслеживать для
получения информации, предотвращать или разрешать, в зависимости от
обстоятельств, и облагать налогом.
Стена также оказала бы
психологическое воздействие:
На протяжении почти трех столетий,
вплоть до конца римского правления в Британии в 410 году нашей эры,
стена Адриана была ярчайшим свидетельством могущества, находчивости и
решимости отдельного императора и его империи.
Это было не только
оборонительное сооружение, но и символическое свидетельство имперской
власти Рима, обозначавшее границу между так называемым цивилизованным
миром и непокоренной варварской пустыней. Как объясняет британский
археолог Нил Фолкнер, «стена, как и другие великие римские пограничные
памятники, была не только функциональным сооружением, но и
пропагандистским заявлением». Есть некоторые свидетельства того, что
Стена Адриана изначально была покрыта штукатуркой, а затем побелена: ее
блестящая поверхность отражала солнечный свет и была видна на многие
мили вокруг.
Адриан положил конец политике своего предшественника Траяна по
расширению империи и вместо этого сосредоточился на защите нынешних
границ, а именно в то время Британии. Как и Август, Адриан верил в
использование естественных границ, таких как реки, для границ империи,
например, Евфрат, Рейн и Дунай. У Британии, однако, не было никаких
естественных границ, которые могли бы служить этой цели — отделить
контролируемую римлянами провинцию от кельтских племен на севере.
Со строительством, начатым в 122 г., вся длина стены была построена
с чередующимися рядами фортов, в каждом из которых проживало 600
человек, и укомплектованными людьми замками, которыми управляли «от 12
до 20 человек».
Потребовалось шесть лет, чтобы построить большую
часть Стены Адриана, при этом работа шла от трех римских легионов -
Легио II Августа, Легио VI Победы и Легио XX Валерия Победоносца, всего
15 000 солдат, а также несколько членов римского флота. Строительство
стены не входило в компетенцию солдат; некоторые выучились бы на
геодезистов, инженеров, каменщиков и плотников.
Р. Г. Коллингвуд привел доказательства существования широкого участка
стены и, наоборот, узкого участка. Он утверждал, что при строительстве
стены изменились планы и уменьшилась ее общая ширина.
Широкие
участки стены имеют ширину около девяти с половиной футов (2,9 метра), а
узкие участки на два фута (60 сантиметров) тоньше, около семи с
половиной футов (2,3 метра) в ширину. Было обнаружено, что некоторые из
узких участков построены на широком фундаменте, который,
предположительно, был построен до того, как планы изменились.
Основываясь на этих свидетельствах, Коллингвуд пришел к выводу, что
стена изначально должна была быть построена между современными Ньюкаслом
и Боунессом, с одинаковой шириной в десять римских футов, вся из камня.
В конце концов, только три пятых его были построены из камня, а
оставшаяся часть на западе представляла собой дерновую стену, позже
перестроенную из камня. Возможно, планы изменились из-за нехватки
ресурсов.
В целях дальнейшего сохранения ресурсов ширина
восточной половины была уменьшена с первоначальных десяти римских футов
до восьми, а оставшиеся камни из восточной половины использовались
примерно для 5 миль (8 километров) дерновой стены на западе. Это
сокращение с первоначальных десяти римских футов до восьми создало так
называемую «Узкую стену».
К югу от стены находится канавообразное сооружение глубиной десять
футов (3 метра) с двумя параллельными насыпями, идущими к северу и югу
от него, известное как Валлум. Валлум и стена проходят более или менее
параллельно почти по всей длине стены, за исключением фортов Ньюкасл и
Уоллсенд на восточном конце, где Валлум, возможно, считался излишним в
качестве барьера из-за непосредственной близости. реки Тайн. Двойная
колея стены и Валлума побудила многих мыслителей 19 века отметить и
обдумать их связь друг с другом.
Некоторые свидетельства,
по-видимому, показывают, что маршрут стены был сдвинут, чтобы избежать
Валлума, что, возможно, указывает на то, что Валлум был более старой
постройкой. Поэтому Р. Г. Коллингвуд утверждал в 1930 году, что Валлум
был построен перед стеной в ее окончательном виде. Коллингвуд также
задался вопросом, был ли Валлум первоначальной границей, построенной до
стены. Исходя из этого, стену можно было рассматривать как новую замену
границы, построенную для усиления определения римлянами своей
территории.
В 1936 году дальнейшие исследования показали, что
Валлум не мог быть построен до стены, потому что Валлум избегал одного
из замков Стены. Это новое открытие постоянно подтверждалось новыми
доказательствами, подтверждающими идею о том, что Валлум и стена
строились одновременно.
Другие доказательства по-прежнему
указывали в другом, несколько ином направлении. Свидетельства
показывают, что Валлум предшествовал именно участкам Узкой стены; Чтобы
объяснить это несоответствие, Коуз предполагает, что либо строительство
Валлума началось с Широкой стены, либо оно началось, когда Узкая стена
сменила Широкую стену, но шло быстрее, чем строительство Узкой стены.
От Майлкасла 49 до западной оконечности стены в Боунесс-он-Солуэй
навесная стена изначально была построена из дерна, возможно, из-за
отсутствия известняка для изготовления раствора. Впоследствии Дерновая
стена была снесена и заменена каменной стеной. Это происходило в два
этапа; первый (от реки Иртинг до точки к западу от Милекасла 54) во
время правления Адриана, а второй после повторного занятия стены Адриана
после отказа от стены Антонина (хотя также предполагалось, что эта
вторая фаза заняла место во время правления Септимия Севера). Линия
новой каменной стены повторяет линию торфяной стены, за исключением
участка между Milecastle 49 и Milecastle 51, где линия каменной стены
проходит немного севернее.
На участке вокруг Milecastle 50TW он
был построен на плоском основании с тремя-четырьмя рядами газонных
блоков. Базальный слой булыжника использовался к западу от Майлкасла 72
(в Бург-бай-Сэндс) и, возможно, в Майлкасл 53. Там, где подстилающий
грунт был заболоченным, использовались деревянные сваи.
У
основания снесенная дерновая стена была 6 метров (20 футов) в ширину и
построена рядами дерновых блоков размером 46 см (18 дюймов) в длину, 30
см (12 дюймов) в глубину и 15 см (6 дюймов) в высоту. , до высоты,
оцениваемой примерно в 3,66 метра (12,0 футов). Считается, что северная
стена имела уклон 75%, тогда как южная стена, как полагают, начиналась
вертикально над фундаментом, быстро становясь намного мельче.
Стандарты
Над фундаментом каменной навесной стены был заложен один или несколько рядов опор. Над этими опорными рядами были введены смещения (как с северной, так и с южной стороны), что уменьшило ширину стены. Там, где указана ширина навесной стены, она относится к ширине над смещением. Были определены два стандарта смещения: Стандарт А, где смещение происходит над первым слоем основания, и Стандарт В, где смещение происходит после третьего (а иногда и четвертого) слоя основания.
Считается, что после строительства и когда он был полностью
укомплектован, на стене Адриана было размещено почти 10 000 солдат,
состоящих не из легионов, которые ее построили, а из полков
вспомогательной пехоты и кавалерии, набранных из провинций.
Исходя из этого, Дэвид Бриз изложил две основные функции солдат на Стене
Адриана или вокруг нее. Бриз говорит, что солдаты, расквартированные в
фортах вокруг стены, несли основную обязанность по обороне; в то же
время войска в верстовых замках и башнях несли ответственность за
пограничный контроль. Свидетельства, как говорит Бриз, о солдатах,
размещенных в фортах, гораздо более очевидны, чем о солдатах в замках и
башнях.
Бриз обсуждает три теории о солдатах на стене Адриана.
Во-первых, эти солдаты, стоявшие в замках и башнях на стене, пришли из
близлежащих фортов; во-вторых, для этой роли были специально выбраны
полки из вспомогательных войск; или в-третьих, для обслуживания этих
станций был сформирован «спецназ».
Бриз приходит к выводу, что по
всем собранным надписям у верстовых замков на стене стояли солдаты трех,
а то и четырех вспомогательных частей. Этими подразделениями были
«когорты I Batavorum, cohors I Vardullorum, ненумерованная паннонская
когорта и дубликариус из Верхней Германии». Бриз добавляет, что, похоже,
в этих верстовых замках тоже были легионеры.
Бриз также
продолжает говорить, что доказательства «все еще открыты» относительно
того, были ли солдаты, которые укомплектовали милые замки, из
близлежащих фортов или были специально выбраны для этой задачи, и далее
добавляет, что «баланс [доказательств], возможно, лежит в пользу
последнего». Неожиданностью для Бриза является то, что «солдаты из трех
британских легионов» превосходили по численности вспомогательные
подразделения, что противоречит утверждению, «что легионеры не будут
использоваться для таких отдельных обязанностей».
Дополнительная
информация о размещении гарнизона стены была получена в результате
обнаружения табличек Виндоланды к югу от стены Адриана, таких как запись
инспекции 18 мая 92 или 97 г., когда только 456 из полной квоты 756
белгов войска присутствовали, остальные были больны или отсутствовали по
иным причинам.
После смерти Адриана в 138 году новый император Антонин Пий оставил
стену в качестве опоры, фактически отказавшись от нее. Он начал
строительство Стены Антонина примерно в 160 километрах (100 миль) к
северу, через перешеек, идущий с запада-юго-запада на
восток-северо-восток. Эта дерновая стена простиралась на 40 римских
миль, или около 60,8 км (37,8 миль), и имела больше фортов, чем стена
Адриана. Эта область позже стала известна как Шотландская низменность,
иногда называемая Центральным поясом или Центральной низменностью.
Антонину не удалось покорить северные племена, поэтому, когда Марк
Аврелий стал императором, он отказался от вала Антонина и вновь занял
вал Адриана в качестве основного оборонительного барьера в 164 г. В
208–211 гг. Император Септимий Север снова попытался завоевать Каледонию
и временно вновь оккупировал Стена Антонина. Кампания закончилась
безрезультатно, и римляне в конце концов отошли к стене Адриана. Ранний
историк Беда (672/73–735 гг. Н. Э.), Вслед за Гильдасом, писал (около
730 г. н. э.):
[уходящие римляне], думая, что это может помочь
союзникам [бриттам], которых они были вынуждены покинуть, построили
прочную каменную стену от моря до моря по прямой линии между городами,
которые были там построены из страха врага, где Северус также ранее
построил вал.
— Беда, Historia Ecclesiastica gentis Anglorum, Книга I
Глава 12
Беда, очевидно, идентифицировал каменную стену Гильдаса
как Стену Адриана (построенную в 120-х годах), и он, по-видимому,
полагал, что барьер из рвов и насыпей, известный как Валлум (к югу от
Стены Адриана и современный ей), был крепостной вал, построенный
Северусом. Пройдет много веков, прежде чем только кто сотворит то, что
станет очевидным.
В том же отрывке Беда описывает стену Адриана
следующим образом: «Она имеет восемь футов в ширину и двенадцать в
высоту, и, как это ясно видно и по сей день, шла прямо с востока на
запад». Беда, по его собственным словам, прожил всю свою жизнь в
Джарроу, прямо через реку Тайн от восточного конца Стены в Уолсенде,
поэтому, как он указывает, он был бы очень хорошо знаком со Стеной. Чего
он не говорит, так это того, был ли проход вдоль верха стены. Можно
подумать, что он существовал, но если это так, то его больше не
существует.
В конце 4 века нашествия варваров, экономический спад
и военные перевороты ослабили власть Империи над Британией. К 410 году,
предполагаемому концу римского правления в Британии, римская
администрация и ее легионы исчезли, и Британии пришлось искать
собственную защиту и правительство. Археологи обнаружили, что некоторые
части стены оставались заселенными вплоть до V века. Было высказано
предположение, что в некоторых фортах по-прежнему находились гарнизоны
местных британцев под контролем фигуры Коэля Хена и бывшего дукса. Стена
Адриана превратилась в руины, и на протяжении веков камень повторно
использовался в других местных постройках. В 7 веке сохранилось
достаточно, чтобы сполия со стены Адриана (показана справа) нашла свое
применение в строительстве церкви Святого Павла в аббатстве
Монквермаут-Ярроу, где Беда был монахом. Предположительно, он был
заложен до установки камня посвящения церкви, который все еще можно
увидеть в церкви, от 23 апреля 685 года.
Стена очаровала Джона
Спида, опубликовавшего набор карт Англии и Уэльса по графствам в начале
17 века. Он описал ее как «Стена пиктов» (или «Пиктов»; он использует
оба варианта написания). На карте Ньюкасла (так в оригинале),
нарисованной в 1610 году Уильямом Мэтью, он описан как «Стена Северуса»,
ошибочно дав ему имя, которое Беда приписал Валлуму. Карты Камберленда и
Нортумберленда не только изображают стену в качестве основного элемента,
но и украшены рисунками римских находок, а в случае карты Камберленда -
картушем, в котором он излагает описание самой стены.
Большая часть стены теперь исчезла. Длинные ее участки использовались
для строительства дорог в 18 веке, особенно генералом Уэйдом для
строительства военной дороги (большая часть которой проходит под
нынешней B6318 «Военная дорога») для переброски войск для подавления
восстания якобитов в 1745 году. большую часть того, что осталось, можно
отнести к антиквару Джону Клейтону. Он выучился на юриста и стал
городским клерком Ньюкасла в 1830-х годах. Он увлекся сохранением стены
после визита в Честерс. Чтобы фермеры не снимали камни со стены, он
начал покупать часть земли, на которой стояла стена. В 1834 году он
начал покупать недвижимость в районе Стил-Ригг возле Скалы-Лох. В конце
концов, он контролировал земли от Брантона до Коуфилдса. Этот участок
включал участки Честерс, Карроубург, Хаусстедс и Виндоланда. Клейтон
провел раскопки в форте Силурнум и Хаусстедс, а также раскопал несколько
замков.
Клейтон управлял приобретенными им фермами и преуспел в
улучшении как земли, так и домашнего скота. Он использовал прибыль от
своих ферм для восстановительных работ. Рабочие были наняты для
восстановления участков стены, как правило, высотой до семи рядов.
Лучший пример стены Клейтона находится в Housesteads. После смерти
Клейтона поместье перешло к родственникам и вскоре было потеряно из-за
азартных игр. В конце концов, Национальный фонд начал приобретать землю,
на которой стоит стена. В Уоллингтон-холле, недалеко от Морпета, есть
картина Уильяма Белла Скотта, на которой изображен центурион,
наблюдающий за строительством стены. Центуриону дали лицо Джона
Клейтона.
Более поздние открытия
В 2021 году рабочие
Northumbrian Water обнаружили ранее не обнаруженный участок стены длиной
3 метра (9,8 фута) при ремонте водопровода в центре Ньюкасл-апон-Тайн.
Компания объявила, что труба будет «наклонена так, чтобы оставить буфер
вокруг выкопанной траншеи».
Объект всемирного наследия
Стена
Адриана была объявлена объектом Всемирного наследия в 1987 году, а в
2005 году она стала частью транснационального объекта Всемирного
наследия «Границы Римской империи», в который также входят объекты в
Германии.
Туризм
Хотя стена Адриана была объявлена объектом
Всемирного наследия в 1987 году, она остается без охраны, что позволяет
посетителям взбираться на стену и стоять на ней, хотя это не поощряется,
поскольку это может повредить историческое сооружение. 13 марта 2010 г.
состоялось публичное мероприятие «Освещение стены Адриана», в ходе
которого маршрут стены был освещен 500 маяками. 31 августа и 2 сентября
2012 года произошло второе освещение стены в виде цифровой
художественной инсталляции под названием «Connecting Light», которая
была частью Лондонского фестиваля 2012 года. В 2018 году организации,
управляющие Великой китайской стеной и Стеной Адриана, подписали
соглашение о сотрудничестве для развития туризма и исторического и
культурного понимания памятников.
Путь к стене Адриана
В 2003
году была открыта пешеходная дорожка Национальной тропы, которая следует
вдоль линии стены от Уоллсенда до Боунесс-он-Солуэй. Из-за хрупкого
ландшафта пешеходов просят идти по тропе только летом.
Стена Адриана была известна в римский период как vallum (стена), а
открытие Стаффордширской вересковой пустоши в Стаффордшире в 2003 году
пролило дополнительный свет на ее название. На этой сковороде (трулле)
из медного сплава II века вдоль западного сектора стены выгравирован ряд
из четырех названий римских фортов: mais [Боунесс-на-Солуэе] coggabata
[Драмбург] vxelodvnvm [Стэнвикс] camboglanna [Каслстеды] . Далее следуют
слова rigore vali aeli draconis. Фамилия Адриана была Элий, и наиболее
вероятное прочтение надписи - Валли Элии (родительный падеж), Стена
Адриана, предполагая, что современники называли стену тем же именем.
Однако другая возможность состоит в том, что это относится к личному
имени Элий Драко.
Два бронзовых сосуда, которые очень похожи на
Стаффордширскую вересковую пустошь, - это Кубок Руджа, найденный в
Уилтшире в 1725 году, и Амьенская сковорода, найденная в Амьене на
севере Франции в 1949 году. Они также носят латинские названия фортов
стены Адриана по краям. , под которым находятся изображения стены с
башенками или зубчатыми стенами, которые, как считается, изображают
стену Адриана.
Вал Адриана (стена Адриана) – оборонительное укрепление в виде земляного вала и каменных стен, построенное римлянами на территории Британии для защиты римской территории от набегов пиктов и бригантов с севера острова. Это первое из двух подобных укреплений. Второй вал – вал Антонина располагался севернее и не так известен, т.к. сохранился гораздо хуже.
Вал Адриана пересекает весь остров Англии от
Ирландского моря (залив Солуэй- Ферт) до Северного моря (крепость-
Сигидунум (Segedunum) у реки Тайн) и достигал общую длину в 80
древнеримских миль или 120 км. Высота его колебалась в зависимости
от места и строительного материала. К востоку от реки Иртинг вал был
построен из прямоугольных камней, его ширина достигала 3 метров, а
высота – 5-6 метров. К западу от реки вал был земляным, 6 метров
шириной и 3,5 метра высотой.
Стена была построена по указанию
римского императора Адриана для защиты своих владений в Британии.
Вообще император Адриан отличился своей заботой о своей империи в
отличие от множества других своих предшественников. За свое
правление он посетил почти все провинции Британии. Во многих из них
он строил новые стены, форты и прочие зашитные строения для защиты
своих граждан. Строительство стены Адриана началось незадолго до его
приезда в Британию в 122 г. н.э.
Вал Адриана был построен
не только как военное заграждение, но должен был внести ужас и
восхищение местных племен. Римляне было несомненно хорошими воинами,
но если они могли сотрудничать с племенами мирно то конечно
стремились к этому.
На расстоянии одной древнеримской мили
друг от друга были сооружены небольшие укрепления. Вдоль вала было
выстроено до 17 полноценных фортов, а гарнизон стены порой превышал
10 000 человек. Сама стена был построена из камня и торфа. С обеих
сторон шли рвы глубиной до 8 метров и военная дорога. В самих валах
тоже имелись подземные ходы и даже склады провианта и оружия. В
строительство Вала Адриана было задействованы легионеры трех
легионов Британии и работа проходила на несколько участках
одновременно. Это сильно ускорило возведение и лишь через 5 лет вал
был завершен.
Так легион Legio IV Victrix Hispanesis Pia
Fidelis (позже Britannica) построили мост через Тайн недалеко от
Ньюкасла. Они жили в бараках таинственного Legio IX Hispana. Его
главная тайна состоит в том, что мы не знали куда он делся. Есть
сведения, что он был уничтожен во время восстания Бар- Кохбы в Иудее
или с Парфянский державой в Армении. Хотя существуют сведения, что
отряд был уничтожен пиктам в Британии, возможно во время взятия
римского города Эборака (сегодня Йорк). Возможно это даже побудило
Адриана посетить Британию со своим 4- ого Легиона (Legio IV) Victrix
Hispanesis Pia Fidelis, которые начали строительство оборону от
пиктов. Также здесь работали солдаты 9- ого Легиона (Legio IX)
Valeria Victrix (122- 125 годы) и 2- ого Легиона Legio II Augusta (в
122 году ставший Antonina).
После строительства нового Вала
Антонина в 142- 144 годах Вал Адриана был заброшен. Лишь небольшой
гарнизон солдат охранял его длину. Однако в 208 году император Север
приказал покинуть Вал Антонина и Вал Адриана опять стал главной
защитной стеной римской Британии. Воинственные пикты не раз нападали
и пробивали бреши в ее стенах. Лишь с полным развалом римской
империи попытки восстановить стену остановились. В конце концов Вал
Адриана был покинут в конце 4- ого века.
После ухода римлян
из Британии вал разрушался. Большие участки стены были снесены при
строительстве дороги в XVIII веке. Но в середине XIX века стеной
заинтересовался Джон Клейтон. Он начал выкупать участки земли, где
сохранились остатки вала, чтобы местные жители не растаскивали камни
на свои постройки. Затем эти земли выкупил Национальный Трест по
сохранению исторического и природного наследия.
В 2003 году
вдоль вала Адриана, открыта туристическая пешая тропа. Многие форты,
башни и поселения были раскопаны археологами. Внизу приведены лишь
некоторые участки вала Адриана.
Латинские и романо-кельтские названия всех фортов стены Адриана известны из Notitia Dignitatum и других свидетельств, таких как надписи. Они перечислены здесь с востока на запад, в их латинских и современных английских названиях:
Башня Банкс Ист (Banks East Turret)
Адрес: Pike
Hill, Brampton, Cumbria, CA8
Вход: бесплатный
Башня Банкс Ист сохранилась лучше большинства таких
строений. Она была возведена в 122 году и первоначально была
сделана из дерна. В древности вдоль всего Вала Адриана
стояло по две башни каждую римскую милю стены. В каждом
находилось несколько солдат, наблюдающих за границей. Башня
Банкс Ист использовалась вплоть до 4 века нашей эры.
Башня Пайк Хил (Pike Hill Watch Tower)
Адрес: Banks, Brampton, Cumbria, CA8
Вход: бесплатный
Башня Пайк Хил делит парковку вместе с Башня Банкс Ист.
Отсюда можно дойти по тропинке к развалинам башни. Башня
Пайк Хил интересна тем, что было построена до строительства
вала Адриана. В свое время башня служила сигнальной вышкой
вдоль дороги Стангейт (Stanegate) которая проходила с
востока на запад. Позже вдоль этой дороги был возведен вал
Адриана, а отдельно стоящие башни были соединены в
оборонительную цепочку.
Честерский Форт или Килурнум/ Килурвум (Chesters Fort)
Местонахождение: Карта
Килурнум или Килурвум (Cilurnum или Cilurvum) древний римский форт у стены Адриана. Впервые упоминается в документе Notitia Dignitatum. Сегодня известен как Честерский Форт, чтобы отличить от других подобных военных сооружений времен римлян. Руины крепости лежат близ села Вальвик (Walwick), Нортумберленд, Англия. Он был построен в 123 г. н.э., сразу после завершения стены. Крепость охраняла стратегический мост Честер на реке Северный Тайн и участок военной дороги у стены. Помимо защиты Килурным был кавалерийским фортом быстрого реагирования. Отсюда римляне устраивали карательные рейды в варварские регионы к северу от стены. Позже форт был передам песшим войскам.
Император Адриан лично пропагандировал Культ
Дисциплины (Disciplina) среди легионов, расквартированных у стены.
Самые ранние надписи посвященные культу Дисциплины были найдены
здесь в 1978 в кавалерийских бараках из алы (отряда Августа об
виртутем аппеллата (Augusta ob virtutem
appellata) ("Август, благодаря своей доблести"). Также четыре
большие римские колонны, как полагают, были вывезены из Килурнума и
сегодня поддерживают южный вход в церковь Святого Гиля в Чоллертоне
(Chollerton), пару километров от форта.
Килурнум считается наиболее сохранившимся римским кавалерийской
крепостью вдоль стены Адриана. Археологический парк Честерского
Форта в настоящее время нахоится под охраной Английского Наследия,
под именем Римский форт Честер. Здесь стоит археологический музей с
коллекцией находок из форта и его окрестностей. Музей был открыт в
1895 и первоначально хранил находки экспедиции Джона Клейтона,
первого серьезного археолога, который начал планое иследование Вала
Адриана.
Честерский Мост (Chesters Bridge)
Местонахождение: Карта
Мост Честер или Честерских мост был стратегической переправой через реку Северный Тайн в Нортумберленде. Массивные опоры моста сохранились до сих пор. До остатков моста можно пройти по тропинке от моста Холлерфорд (Chollerford). Они были найдены в 1860. Мост Честер был одним из самых впечатляющих и массивных каменных конструкций, которые можно увидеть на стене Адриана. Река Тайн изменила курс своего течения на запад около 20 метров. Поэтому мост пришел в негодность и его забросили. По мосту Честер проходила военная римская дорога через реку Северный Тайн. Здесь же стоял Честерский форт для защиты переправы. Изначально здесь жили всадники, а позже пехотные когорты поселились здесь. Археологи нашли надпись на алтаре, посвященной богине Дисциплине. Надпись гласит, что здесь жила кавалерийская ала Августа.
Карворан - Магнис (Carvoran)
Местонахождение: Карта
Местонахождение: деревня Карворан, приход Гринхед, Нортумберленд, в
пределах национального парка. Рядом расположен Музей римской армии
(Roman Army Museum). Карта
Форт Магнис, или Магна, возник раньше
Стены Адриана. Около 80 г. н. э. римляне поставили здесь укрепление
на Станегейте - дороге, связывавшей Корию (Корбридж) на востоке с
Лугувалиумом (Карлайл) на западе. Форт контролировал развилку со
«Стезей девы» (Maiden Way), шедшей на юг к Киркби-Тор. Название,
вероятно, связано с кельтским словом «камень» или «скала»: лагерь
стоит на западном краю гряды Уин-Силл и смотрит в долину Типалт.
Стена Адриана прошла в нескольких сотнях метров севернее, а валлум
обошел форт с севера, так что Магнис оказался сразу в двух системах
обороны. Около 136-137 гг. гарнизон сирийских лучников (Cohors I
Hamiorum sagittaria) перестроил лагерь в камне. Позже здесь стояли
далматская и батавская когорты, а также легионеры II Augusta и XX
Valeria Victrix. Надписей с этого места больше, чем с любого другого
форта Стены. На поверхности видны лишь земляные валы платформы
примерно 135 на 111 м. Главный интерес сегодня - музей рядом:
оружие, снаряжение и реконструкции жизни солдат северной границы.
Карабург (Carrawburgh)
Местонахождение: Карта
Местонахождение: Хумшо, Хексем, Нортумберленд, между Честерсом и
Хаустедсом. Карта
Форт Броколития построили чуть позже основной
линии Стены, около 130 г. н. э., чтобы закрыть большой промежуток
между кавалерийским Честерсом и пехотным Хаустедсом. Площадь около
1,5 га, гарнизон около 500 человек: сначала солдаты из юго-западной
Галлии, затем батавы из южной Бельгии. Форт стоит на невысокой
террасе над болотистой низиной.
Главная достопримечательность -
лучше всего сохранившийся в Британии митреум. Храм Митры обнаружили
в 1949 г. в 80 м к юго-западу от юго-западного угла форта. Его
построили около 200 г., несколько раз обновляли и забросили около
350 г. Внутри стоят копии трех алтарей, поставленных префектами I
когорты батавов. Рядом находились святилище нимф и знаменитый
колодец Ковентины: в XIX в. там нашли более 13-16 тысяч монет и
десятки алтарей. Сам форт сегодня виден в основном как земляные
валы. Вход свободный в светлое время суток. Находки хранятся в музее
Честерса.
Виндоланда (Vindolanda)
Местонахождение: Карта
Форт Виндоланда был римским вспомогательным фортом (castrum) к югу от стены Адриана. Расположенный недалеко от современного села Бардон Мил (Bardon Mill), он охранял Стангейт, римскую дорогу от реки Тайн до Солвей Ферта. Следует отметить, что этот форт является одним из самых важных археологических поселений римского периода. Здесь было начденно множество деревянных дощечек с записями о Британии и вала Андриана. Хотя надписи довольно простые о них можно узнать о каждодневной жизни простых римских граждан. Благодаря этим записями мы знаем, что военное поселение называлось именно Виндоландом.
Гарнизон состоял из пехоты или кавалерийских добровольцев из
варварских племен, а не римских легионов. С начала третьего века
здесь жили всадники 4- ой когорты Галлов (Gallorum). Галлы были
родом из современной Франции, но на новой родине они продолжали
молится своим богам. Так археологи нашле здесь надпись, которая
гласит:
CIVES GALLI DE GALLIAE CONCORDES QUE BRITANNI
Переводится эта фраза так: «войска из Галлии посвящает эту статую
богини Галлии с полной поддержкой солдат британского происхождения».
Римских Форт Хаузстеда- Верковикум (Housesteads Roman Fort)
Местонахождение: Карта
Римский форт Хаузстед- вспомогательного римский форта у стены
Адриана. Его руины находятся в городке Хаузстед (Housesteads) в
гражданском приходе Бардон Мельница в Нортумберленд, Англия, к югу
от Брумли Лох (Broomlee Lough). Форт был построен из камня около 124
г. н.э., вскоре после того, как строительство стены началось в 122
г. н.э.. Существуют несколько исторических названий, закрепленных за
этим фортом: Vercovicium, Borcovicus, Borcovicium и Velurtion.
Археологический парк принадлежит Национальному тресту и находится на
попечении Английского Наследия. Находки можно увидеть в музее в
Честере, и в Музее древностей в городе Ньюкасл-апон-Тайн.
Северные стены крепости часто обрушались из-за топких мест и поэтому
приходилось их ремонтировать несколько раз. Значительное гражданское
поселение (Vicus) стояло на юге от форта. Здесь жили преимущественно
местные племена, которые богатели за счет торговли с солдатами из
крепости. Среди прочих построек археологов привлек так называемый
"Дом убийства". Под его полом было найдено два скелета, спрятанных
века назад.
Среди находок форта следует отметить интересное
зернохранилище легионеров. Чтобы зерно не пропало, пол бы поднят над
землей а само здание стояло на платформе над землей. Также здесь
была налажены подземные коммуникации для воды, которая собиралась в
цистерне во время дождей. Здесь же нашли одни из наиболее
сохранившихся каменных уборных, большая редкость для Римской
Британии.
Во 2 веке гарнизон состоял из вспомогательных
пехоты и отряда из Legio II Augusta. В 3 веке здесь жили когорты
тунгриев, дополненных Numerus Hnaudifridi. Крепость была заброшена в
409 году.
Полтрос Майлкэстл (Poltross Milecastle 48)
Местонахождение: деревня Gilsland, Cumbria Карта
Местонахождение: юго-западная окраина деревни Гилсланд, Камбрия, у
ручья Полтрос-Берн и железнодорожной линии долины Тайн. Карта
Один из лучших сохранившихся майлкэстлов Стены. Местные жители
веками называли его «Конюшнями короля». Построен в 120-х гг.,
использовался до IV в. Размеры внутренней площадки около 21,5 на
18,5 м - чуть больше обычного. Внутри видны две казармы по сторонам
центральной дороги, печь, остатки северных ворот и редкая лестница
на стенной обход. По ступеням археологи рассчитали высоту обхода
около 3,6 м, а всей стены с парапетом - около 4,6 м.
Майлкэстл
стоит на склоне к северной стене Стены. Рядом сохранились связанные
с ним башни 48A и 48B (Willowford East и West). Бесплатный вход,
светлое время суток. Парковка ограничена у Samson Inn, дальше 5-10
минут пешком, мостик и ступени. Не подходит для колясок. Удобно
сочетать с Бёрдосвалдом (около 3 км) и участком стены у Вилоуфорда.
Римское поселение Корбридж (Corbridge (Coria) Roman Town)
Местонахождение: Northumberland Карта
Местонахождение: Корбридж, Нортумберленд, в 4 км к югу от Стены
Адриана, на стыке Станегейта и Дере-стрит у реки Тайн. Карта
Кория - одно из двух крупных городских поселений зоны Стены.
Сначала, около 84-86 гг., здесь стоял форт Станегейта у переправы
через Тайн. После 160-х гг. военный лагерь сменился городом:
легионеры XX и VI легионов возвели храмы, зернохранилища, фонтан и
огромный дворовый комплекс (Site XI) - одно из крупнейших видимых
римских зданий Британии.
Сегодня открыта центральная часть:
главная улица по линии Станегейта, лучшие в стране сохранившиеся
зернохранилища с вентилируемыми полами, мастерские, рынки и храмы. В
музее - «Корбриджский клад» 1964 г. (сундук с доспехами lorica
segmentata), львиный надгробный рельеф и богатая коллекция
скульптуры. Город снабжал гарнизоны Стены и оставался живым до конца
римской власти в Британии. Управляется English Heritage, есть музей
и касса.
Арбейя (Arbeia или South Shields Fort)
/133697522_69fdc4639f[1]%20-%20Copy.jpg)
Местонахождение: Саут-Шилдс, Тайн-энд-Уир, на холме Лоу-Топ у устья
Тайна, примерно в 6 км восточнее восточного конца Стены у Уоллсенда.
Арбейя был крупным фортом и морской базой снабжения восточного
фланга Стены. Каменный форт построили около 163 г. В начале III в.,
в связи с походами Септимия Севера в Каледонию, его расширили и
превратили в склад: внутри стояло до 24 зернохранилищ, способных
кормить тысячи солдат месяцами. Позднее гарнизоном стали V когорта
галлов, а в позднеримское время - отряд лодочников с Тигра (numerus
barcariorum Tigrisiensium). Название Arbeia иногда связывают с
«местом арабов».
Раскопки начались в 1870-х, современные
постройки сняли в 1970-х. Сейчас видна планировка, реконструированы
западные ворота (1986), казарма и дом командира на подлинных
фундаментах. Ворота дают обзор всего участка. Сайт охраняют музеи
Тайн-энд-Уир. Это один из немногих фортов Стены, где можно зайти
внутрь восстановленных римских зданий.
/6121824912_b73e70faed[1]%20-%20Copy.jpg)
/2703881345_db6388d3ec[1]%20-%20Copy.jpg)
Римский Форт Бёрдосвалд (Birdoswald Roman Fort)
Местонахождение: Cumbria Map
Местонахождение: Камбрия, на гребне над излучиной реки Иртинг.
Карта
Банна - один из 16 больших фортов Стены и один из самых
целых. Стоит у самого длинного непрерывного отрезка Стены.
Сначала западный сектор Стены здесь был торфяным; каменный форт
в форме «игральной карты» достроили еще при Адриане. Гарнизон -
более 800 человек, дольше всех здесь держалась I когорта даков
(Cohors I Aelia Dacorum). Они оставили на стенах символы своей
родины.
Сохранился почти полный периметр стен, лучшие на
Стене восточные ворота, зернохранилища и следы послеримского
деревянного зала V в. - редкое свидетельство жизни после ухода
римлян. С обрыва открывается вид на ущелье Иртинга и гряду
Уин-Силл. Есть выставка, модель Стены в полный рост и чайная.
Отсюда удобно идти по тропе к майлкэстлу 49 (Harrow's Scar) и к
Вилоуфорду.
Стена Вилоуфорд (Willowford Wall, Bridge Abutment, Turret)
Местонахождение: Гилсланд, Камбрия, восточный берег Иртинга,
около 1,5 км восточнее Бёрдосвалда.
Участок стены длиной
около 914 м - один из самых показательных. Здесь хорошо видно,
как широкую стену (около 3 м) сменили узкой (около 2,3 м) еще в
ходе строительства. Башня 48a сохранилась особенно хорошо:
ширина около 4,15 м, северная стена до 1,85 м.
Устой моста
через Иртинг перестраивали не меньше двух раз. Сначала мост нес
саму Стену и имел башни на берегах. Позже его расширили под
дорогу. Река с тех пор ушла на запад, поэтому устой теперь стоит
в поле. Вход свободный. Удобнее всего идти от парковки
Бёрдосвалда по тропе Стены (15-20 минут). Рядом - Полтрос и
майлкэстл 49.
Кофилдс Майлкэстл (Cawfields Milecastle 42)
Местонахождение: Кофилдс, к северу от Холтвистла, Нортумберленд,
у бывшего карьера и водоема. Съезд с B6318 напротив паба
Milecastle Inn. Карта
Майлкэстл стоит на крутом южном склоне
у Кофилдс-Крагс и прикрывает слабое место - Hole Gap. Построен
II легионом Августа. Внутренние размеры около 17,8 на 14,4 м,
стены до 1,4 м в высоту и толщиной около 2,8 м. Особенно
выразительны ворота из крупных блоков. Внутренние постройки
почти не сохранились: местами стена стоит прямо на скале
Уин-Силл.
От парковки у водоема короткий, но крутой подъем.
Рядом - один из самых высоких сохранившихся отрезков Стены.
Бесплатный вход, туалеты и пикник у парковки национального
парка. Отсюда часто начинают прогулку к Хаустедсу через Sycamore
Gap.
Башня Брунтон (Brunton Turret)
Одна из лучших башен Стены: высота до 2,5-2,8 м, плюс 69 м
сохранившейся куртины. Построена солдатами XX легиона. Башню
возвели первой, стену затем пристроили к ее «крыльям». С востока
к широкому крылу подходит уже узкая стена - здесь наглядно виден
переход от широкой к узкой кладке. Внутри сохранился алтарь, на
пороге - следы дверных стоек и поворотный паз.
Бесплатный
вход. Парковаться удобнее в Честерсе и пройтись по Chesters
Roman Trail (около 20 минут). Рядом - участок стены у Планетриз
и устой моста Честерса.
Храм Бенвель (Benwell Temple (Antenociticus))
Сегедунум или Воулсенд Форт (Segedunum или Wallsend Fort)
Местонахождение: Вуолсенд (Wallsend), Tyne and Wear Карта
Сегедунум (Segedunum) - римский форт в
современном
Вуолсенде
(Wallsend), Тайн и Уир, Англия, Великобритания. Форт находился
на крайнем восточном конце Стены Адриана вблизи берегов реки
Тайн, которая течет вдоль восточной стены. Не известно кто
первым занимал эту крепость. Однако известно, что во втором веке
здесь располагался гарнизон Второй Когорты нервианов, а в 3-ем и
4-ых веках здесь уже жили кавалеристы Четвертой когорты лингоны
о чем свидетельствуют записи в документе Notitia Dignitatum. Оба
отряда насчитывал 600 солдат. Из них 120 кавалеристов и 480
легионеров пехоты. Форт использовался в течение 300 лет и был
оставлен римскими войсками около 400 года.
Сегодня Сегедунум является одним из самых исследованных фортов
вала Адриана. Здесь открыт музей римского форта, небольшого
поселения и даже бань.
Редьярд Киплинг посвятил Адрианову валу три рассказа из цикла «Пак с
холмов» — «Центурион Тридцатого», «На великой стене» и «Крылатые
шлемы». Сквозной сюжет рассказывает о центурионе Парнезии, служившем
на Адриановом валу под началом генерала Максима. Рассказы оформлены
стихотворениями, такими как «Песня пиктов» и «Песня римского
центуриона», где косвенно упоминается и Антонинов вал («Северная
стена»):
«Я буду Риму здесь служить, пошли меня опять
Болота гатить, лес валить, иль пиктов усмирять,
Или в
дозор водить отряд вдоль Северной Стены,
В разливы вереска, где
спят империи сыны...»
Некоторые сцены фильма «Король Артур»
происходят у Адрианова вала.
Вал Адриана стал прообразом
Стены в цикле фэнтези-романов «Песнь Льда и Огня» американского
писателя Джорджа Мартина.
В фильме «Судный день» (2008)‚
чтобы отделить заражённую вирусом Шотландию от Великобритании‚
правительство построило бетонную стену высотой 9‚5 метров по линии
Стены Адриана.
Однодневная поездка из Ньюкасла-на-Тайне: сядьте на автобус AD122 от
Центрального вокзала в 09:30 до римского форта Честер (£ 4,50).
Посетите римский форт и музей (входная плата для взрослых £ 5,00 /
концессия £ 4,50), а затем прогуляйтесь по тропе стены Адриана к
усадьбе. Посещение римского форта Хоумстедс и музея (входная плата
для взрослых £ 5,00 / концессия £ 4,50). Идите к дороге (въезд на
стоянку) и сядьте на автобус AD122, который проходит в 17:34 обратно
в Ньюкасл (£ 5.50; и единственный прямой автобус до Ньюкасла).
Пройдите через весь этот участок, от Баунесс-на-Солуэй до Уолсенд
или наоборот. Забронируйте жилье за пару месяцев, потому что маршрут
очень популярен, и если вы просто постучите в дверь случайного B & B
на своем пути, вы, вероятно, найдете его полностью забронированным.
До центральных участков стены Адриана удобнее всего добираться из
Карлайла или Ньюкасла. Из обоих городов до стены идут поезда линии
Tyne Valley (Ньюкасл - Хексхем - Холтвисл - Карлайл) и автобусы. От
главных дорог и транспортных узлов обычно хватает короткой
пересадки: автобус, такси или пеший подход 15-30 минут. Часть
маршрута совпадает с Пеннинским путём (Pennine Way): тропа
ответвляется на север недалеко от майлкэсла 37, рядом с участком
Steel Rigg.
Национальная тропа стены Адриана
Официальная
Национальная тропа Hadrian’s Wall Path имеет длину 84 мили (135 км).
Она идёт от Уолсенда (Wallsend, восточный конец у устья Тайна, форт
Сегедунум) до Баунесса-он-Солуэй (Bowness-on-Solway) на берегу
залива Солуэй-Ферт. Тропа почти везде следует линии стены, но
местами отклоняется, поэтому путь чуть длиннее самой стены.
Большая часть маршрута относительно лёгкая: поля, луга, пологие
холмы и городские участки у Ньюкасла и Карлайла. Исключение -
средний, самый зрелищный отрезок вокруг Steel Rigg, Once Brewed и
Walltown Crags. Здесь тропа идёт по гребню вулканического хребта
Уин-Силл: короткие, но крутые подъёмы и спуски, узкие тропы по краю
обрывов, лучшие виды на сохранившиеся прясла стены, Хаусстедс,
Виндоланду и знаменитый (уже без дерева) Sycamore Gap. Этот участок
обычно считают самым красивым и самым трудным. Полный переход обычно
занимает 6-7 дней; многие идут только центральные 20-25 миль.
Транспорт вдоль стены
Регион хорошо связан дорогами и
общественным транспортом.
Железная дорога. Линия Ньюкасл -
Карлайл идёт почти параллельно стене, южнее неё. Ключевые станции
для прогулок: Хексхем (Hexham), Бардон-Милл, Холтвисл (Haltwhistle),
Брамптон. От Хексема и Холтвисла удобно пересесть на автобус к
фортам. Дневной проездной Hadrian’s Wall Country Line Day Ranger
позволяет прыгать по поездам вдоль коридора.
Автобус AD122 / 122
(Hadrian’s Wall Country Bus). Главный туристический маршрут по
центральной части стены. Сейчас его часто обозначают просто как 122.
Оператор Go North East. Ходит ежедневно круглый год (кроме
Рождества, 26 декабря и 1 января), примерно каждый час в дневное
время. Связывает автовокзал и вокзал Хексема с Честерсом,
Хаусстедсом, The Sill / Once Brewed, Виндоландой, Milecastle Inn,
Walltown Country Park, Римским армейским музеем и Холтвислом.
Идеален для линейных прогулок: выходите на одной остановке, идёте по
тропе, садитесь на обратный рейс на следующей.
Ориентировочные
цены на 2026 год: одиночный билет взрослого около 2,50 фунта,
дневной билет (Northumberland Day Rover) около 6 фунтов, семейный
дневной - около 18 фунтов. По билету часто дают скидку 10-20% на
вход в Виндоланду, Римский армейский музей, Хаусстедс, Честерс и
Бёрдосуолд. Актуальные расписание и тарифы смотрите на
gonortheast.co.uk/ad122.
Новый автобус HW1 (2026). С западной
стороны появился маршрут из Карлайла / Брамптона через Ланеркост и
Бёрдосуолд к Римскому армейскому музею и Walltown. Часть рейсов
стыкуется с AD122 у Walltown, так что можно проехать почти всю
центральную стену без машины. Машины небольшие (часто 16 мест), на
узких дорогах; большим группам лучше уточнять заранее.
Другие
автобусы. Маршрут 685 ходит Ньюкасл - Хексхем - Холтвисл - Карлайл
почти круглый год. 185 / 681 закрывают западный кусок у Бёрдосуолда
и Гилсланда. На востоке до Уолсенда удобны метро Ньюкасла и
городские автобусы.
Дороги. Основная магистраль A69 идёт
параллельно стене в 3-8 км южнее. Ближе к самой стене - старая
военная дорога B6318 (Military Road): живописная, но узкая, с
парковками у фортов и смотровых площадок.
Практические советы
Линейная ходьба без машины здесь работает лучше всего: поезд или
автобус до Хексема / Холтвисла, AD122 или HW1 до нужной точки,
прогулка по тропе, обратный автобус к машине или вокзалу. Летом
рейсов больше, зимой AD122 всё равно ходит, но реже и только днём.
Погода на гребне у Steel Rigg меняется быстро: ветер, дождь,
скользкие камни. Берите непромокаемую одежду и проверяйте расписание
в день поездки на сайте оператора или в приложении Go North East.
На крупных фортах и основных туристических объектах обычно есть
хотя бы минимальная точка питания: киоск, кафе или чайная. Там можно
быстро перекусить - горячий чай или кофе, выпечка, сэндвичи,
мороженое летом, иногда горячие блюда вроде супа или пирожков.
Ассортимент простой, но достаточный, чтобы не остаться голодным
после осмотра казематов и стен.
В деревнях, разбросанных по
округе, выбор шире. Там работают небольшие гостиницы, трактиры и
семейные кафе. Часто готовят домашнюю еду: супы, мясо или рыбу по
местным рецептам, свежий хлеб, пироги. Вечером в таких местах можно
спокойно поужинать и остаться на ночь, если маршрут затянулся. Имеет
смысл уточнять график работы заранее - в низкий сезон некоторые
заведения закрываются раньше или работают не каждый день.
Если
планируете долгий день по нескольким фортам, удобно взять с собой
воду и лёгкий перекус. На отдалённых объектах точек питания может не
быть вовсе.
Центральный участок Стены Адриана - от Гринхеда и Джилсланда до
Бардон-Милл и Хаустедс - один из самых удобных для ночёвок. Здесь
есть и небольшие гостиницы с пабом, и хостелы для пешеходов, и
семейные B&B, и кемпинги. Летом, особенно в июле-августе и в
выходные, места быстро разбирают: лучше бронировать заранее. Удобный
ориентир - автобус AD122 (Hadrian's Wall Country Bus): он
останавливается у многих объектов и связывает основные форты, музеи
и деревни вдоль стены.
The Greenhead Hotel and Hostel
Main
Road, Greenhead, Brampton, Cumbria, CA8 7HB
Тел.: +44 16977 47411
Деревня Гринхед стоит на границе Камбрии и Нортумберленда, почти у
самой стены и у Пеннинской тропы. Отель - небольшой семейный дом с 7
номерами с ванными (все номера принимают собак, обычно за доплату).
Есть бар с местным элем, ресторан с домашней кухней (у заведения
была оценка AA Rosette), парковка и зарядка для электромобилей.
Напротив, в переоборудованной методистской часовне 1886 года,
расположен хостел на 48 мест: общие спальни и отдельные
двух-трёхместные комнаты, общая кухня, гостиная с телевизором,
бильярдом и настольным футболом, комната для сушки обуви. Хостел
обычно открыт с апреля по сентябрь; зимой чаще сдают целиком под
группу. Завтрак, обед и ужин можно взять в отеле. Отсюда близко до
Walltown Crags, Roman Army Museum и форта Бердосуолд.
Ориентировочно: койка в хостеле от £24-30, номер в отеле часто в
диапазоне £70-120 в зависимости от сезона.
YHA The Sill at
Hadrian's Wall (бывший Once Brewed)
Military Road, Bardon Mill,
Northumberland, NE47 7AN
Современный хостел привязан к центру
ландшафта The Sill: National Landscape Discovery Centre в
Нортумберлендском национальном парке. До самой стены - несколько
сотен метров, до самого эффектного отрезка у Steel Rigg и Winshields
Crags - короткая прогулка. Рядом Виндоланда, Хаустедс и паб Twice
Brewed Inn со своей мини-пивоварней. В хостеле есть общие спальни и
отдельные комнаты (часть с собственной ванной), общая кухня, бар,
прачечная, хранение велосипедов. Подходит и одиночным ходокам, и
группам, и семьям. Собаки в отдельных случаях допускаются. Цены на
койку обычно начинаются примерно от £16-30 в зависимости от сезона и
типа комнаты; отдельные номера дороже. Удобная база, если вы хотите
совместить ночёвку с музеями и самым «открыточным» участком стены.
Old Repeater Station
Military Road, Grindon, Haydon Bridge,
Northumberland, NE47 6NQ
Тел.: +44 1434 688668
Бывшая
ретрансляционная станция связи на Военной дороге (B6318), примерно
на середине Стены Адриана. До самой стены - около 200-400 ярдов, до
Sewingshields Crags - короткая прогулка. Небольшой B&B с номерами с
ванными (есть варианты twin/double и более вместительные), иногда
предлагают и койки. Есть гостиная, сад с видом на кряжи, сушилка для
одежды и обуви, парковка. По предварительной договорённости готовят
ужин; есть лицензированный бар и ланч-боксы для ходоков. Автобус
AD122 останавливается у дома - удобно оставлять машину и ездить по
фортам (Хаустедс, Виндоланда, Честерс). Дом использует геотермальное
отопление. Хороший вариант, если нужен спокойный «серединный» пункт
между восточной и западной половиной стены. Исторически койка с
завтраком могла начинаться примерно от £20, номер - выше; актуальные
цены лучше уточнять напрямую.
Tantallon House B&B
Gilsland, CA8 7DA
Семейный пансион в Джилсланде, на границе
Камбрии и Нортумберленда. До национальной тропы Стены Адриана -
около 10 минут пешком. Три просторные двухместные комнаты, часть с
видом на долину Иртинг и саму стену; раньше упоминался и отдельный
коттедж. Есть парковка, Wi-Fi, сушка вещей, ланч-боксы по запросу.
Хозяева ориентируются на пешеходов и велосипедистов. В старых
описаниях фигурировала цена от £44 без карт; сейчас тарифы почти
наверняка выше, и бронировать лучше заранее. Джилсланд удобен тем,
что рядом длинный сохранившийся участок стены и форт Бердосуолд. В
той же деревне стоит рассмотреть и другие сильные варианты: Hill on
the Wall (укреплённый фермерский дом XVI века, более «гостиничный»
уровень) и Brookside Villa.
Практические замечания. Цены в
регионе сильно зависят от сезона, дня недели и того, идёте ли вы по
тропе в пик. Наличные и карты принимают не везде одинаково охотно -
уточняйте при бронировании. Для ходоков важны сушилка, место для
рюкзаков и возможность раннего завтрака или ланч-бокса. Если идёте с
собакой, сразу спрашивайте политику: в Greenhead Hotel собаки обычно
можно, в хостеле Greenhead - нет. Кемпинги и bunk barn (например, у
Once Brewed / Winshields) добавляют ещё более бюджетный слой, но
удобства там проще.
Риск краж на туристических парковках у малопосещаемых фортов
невелик, но он есть. Воры обычно ищут лёгкую добычу: незапертую
машину или вещи, оставленные на виду.
Достаточно простых мер:
всегда запирайте автомобиль и закрывайте окна;
не оставляйте
на сиденьях сумки, рюкзаки, технику, зарядки и даже пустые пакеты -
лучше убрать всё в багажник заранее, до приезда на парковку;
по
возможности ставьте машину ближе к другим авто или в зоне видимости
с дороги.
Этого обычно хватает. Случаи серьёзных проблем
редки, особенно в дневное время и в сезон. Вечером и в глухих местах
просто будьте чуть внимательнее к окружению.