Квебек Сити


.

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

 

Описание Квебека Сити

Квебек Сити - столица провинции Квебек. В июле 2016 года численность населения города составила 531 902 человека, что делает его вторым по величине городом в Квебек, после Монреаля, и седьмой по величине столичный район в Канаде. Сужение реки Святого Лаврентия вблизи мыса города, Кап-Диаманта (Кейп-Даймонд) и Леви, на противоположном берегу, дало название городу, Квебек, слово на языке индейцев Алгонкинов, означающее «где река сужается». Квебекский город, основанный в 1608 году Самуэлем де Шамплейном, является одним из старейших городов Северной Америки. Валы, окружающие Старый Квебек (Вье-Квебек), являются единственными укрепленными городскими стенами, остающимися в Северной и Южной Америке на севере Мексики, и были объявлены ЮНЕСКО объектом Всемирного наследия в 1985 году как «Исторический район старого Квебека».

Достопримечательности города включают Шато Фронтенак (Château Frontenac), отель, который доминирует над горизонтом, и Цитадель Квебека, неповрежденная крепость, которая составляет центральную часть крепостных валов, окружающих старый город, и включает в себя вторичную королевскую резиденцию. Национальная ассамблея Квебека (провинциальный законодательный орган), Национальный музей изобразительных искусств Квебека и Музей цивилизации (Музей цивилизации) находятся в пределах или вблизи Вье-Квебека.

 

 

 

 

Достопримечательности Квебека

Ориентация
Ориентироваться в Квебеке довольно легко. Многие интересные достопримечательности находятся в Старом городе (Vieux-Québec), который представляет собой город-крепость на вершине холма. Многие окрестные районы, как в Верхнем Вилле («Верхний город»), так и в Нижнем Вилле («Нижний город»), представляют большой интерес: Сен-Рош, Сен-Жан-Батист, Монткальм, Вье-Порт и Лимойлу. Haute-Ville и Basse-Ville соединены многими лестницами, каждая из которых уникальна, например, точно названная Escalier Casse-Cou («Лестничная лестница») и более легко поднимаемый «Funiculaire».

Город простирается на запад от реки Святого Лаврентия, большей частью от старого города. Истинное ядро ​​центра Квебека находится к западу от старого города. Через реку из Квебека находится город Левис. Частое паромное сообщение связывает две стороны реки.

Информация для посетителей
Центр Infotouriste de Québec, 12 rue Ste-Anne (через дорогу от замка Фронтенак), ☎ +1 514 873-2015, бесплатный звонок: + 1-877-266-5687. 21 июня - 31 августа: 08: 30-19: 00 ежедневно. 1 сентября - 20 июня: с 09:00 до 17:00 ежедневно.

 

Верхний город

 Городские ворота. В Квебеке сохранилась почти целиком городская стена вокруг Верхнего города (с запада и севера она отделяет его от новых районов, с востока от Нижнего города, а с юга выходит на реку и примыкает к Цитадели.Из шести ворот сейчас существуют четыре, но Сен-Жан и Прескотт были разрушены в XIX веке и восстановлены в XX, Сен-Луи были разрушены в XVIII веке и восстановлены в конце XIX, а Кент не разрушали, но и построили только в 1877 году, так что старых ворот в Квебеке нет.

 

1  Ворота Сен-Луи (Западная часть улицы Сен-Луи). Ворота стоят в западном конце одноимённой улицы, восточным концом которой является Пляс д'Арм. Продолжение улицы на запад называется Гранд-Алле. Хотя они построены в 1693 году, в начале XIX века их снесли, и уже в 1878 году восстановили в форме, насколько это было возможно, близко к первоначальной. Несмотря на это, Сен-Луи — старейшие из четырёх сохранившихся ворот Квебека (правда, Кент всего на год младше).

 

2  Ворота Кент (Porte Kent), rue Dauphine. Ворота, как и Сен-Луи, ведут на запад от Старого города. Они были построены в 1878—79 годах, это последние по времени ворота города, и единственные ни разу ни разбиравшиеся.

 

3  Ворота Сен-Жан (Porte Saint-Jean), rue Dauphine. Ворота на улице Сен-Жан, также ведущей на запад от Старого города, были построены в 1693 году, разобраны в 1897 году для упрощения проезда, и воссозданы в 1939— 40 годах.

 

4  Ворота Прескотт (Porte Prescott), rue Dauphine. Эти ворота находятся на участке стены, разделяющей Верхний и Нижний город. Они были построены в 1797 году и названы в честь Роберта Прескотта, который тогда был генерал-губернатором Канады. Разобраны в 1871 году, воссозданы в 1984 году, причём им даже не особенно старались придать исторический вид. По лестнице можно подняться на сами ворота и потом по стене уйти к отелю Фронтенак.

 

5  Пляс д'Арм (Place d'Armes). Главная площадь старого города (название которой переводится как "Площадь оружия") с трёх сторон окружена историческими зданиями, а с четвёртой выходит на стену, с которой неплохой вид на Нижний город и на реку святого Лаврентия. Площадь известна с 1648 года, долгое время использовалась для военных парадов и учений, но в середине XIX века потеряла своё военное значение. Посередине площади устроен сквер со скамейками (которые, впрочем, почти всегда заняты) и с памятником ордену францисканцев, поставленному в 1915 году по случаю трёхсотлетия их прибытия в Канаду.

 

6  Шато-Фронтенак (Château Frontenac) , 1 Rue des Carrières (Пляс д'Арм). Возможно, самое фотографируемое здание Северной Америки (хотя, разумеется, есть и другие кандидаты). Огромное похожее на замок здание - один из так называемых Великих железнодорожных отелей (Canada's grand railway hotels), которых осталось пара десятков на всю Канаду. Эти отели, все в одном стиле, строились в конце XIX и начале XX века железными дорогами для пассажиров популярных тогда дальних поездов и оказали значительное влияние на канадскую архитектуру. Отель Шато-Фронтенак построили в 1893 году (архитектор Брюс Прайс), в 1924 году пристроили новые секции, в том числе центральную башню (которая, собственно, и отличает Шато-Фронтенак от других подобных отелей - архитектор Уильям Сазерленд). Как отель он безумно дорог, и вряд ли вы там остановитесь, а вот снаружи очень хорош. Лучший вид на него с другого берега реки святого Лаврентия, но, скорее всего, вам туда будет лень идти. В качестве замены подойдёт вид с променада, который начинается около отеля и идёт прямо по городской стене к Цитадели.

 

✦  Улица Сен-Луи (Rue Saint-Louis). Одна из самых старых улиц города соединяет ворота Сен-Луи (по которым, точнее, по стоявшему там бастиону святого Людовика, и названа) с Пляс д'Арм. Улица существует с XVII века, и, хотя от этого времени на ней сохранилось всего несколько зданий, по ней надо хотя бы один раз пройти, чтобы получить представление о Верхнем городе — это ещё и самая интересная улица Верхнего города, тут сплошная старая застройка, и, хотя многовато туристов, на Пляс д'Арм их всё равно будет ещё больше.

 

7  Дом Майю (Maison Maillou), 17 Rue Saint Louis (около Шато-Фронтенак). Дом 1737 года постройки (второй этаж надстроен в 1767 году), первым его владельцем (впрочем, недолго) был некий Жан-Батист Майю. Это кирпичный дом довольно простой архитектуры, дающий представление о том, как выглядел город в середине XVIII века.

 

8  Дом Франсуа-Жаке (Maison François-Jacquet-Dit-Langevin) Элемент Викиданных, 34-36 Rue Saint Louis. Двойной дом довольно простой архитектуры, одно здание 1675, другое 1690 года. Название по имени умершего в 1677 году владельца.

 

9  Собор святой Троицы (Cathédrale Holy Trinity) , 31 Rue des Jardins (Place d'Armes). Англиканский собор был освящён в 1804 году. Это первый англиканский собор, построенный вне Британских островов. Архитекторы, офицеры Уильям Роуб и Уильям Холл, построили здание по модели церкви Сент-Мартин-ин-зе-Филдс в Лондоне, в стиле палладианской неоклассической архитектуры.

10  Монастырь и музей урсулинок (Monastère des Ursulines de Québec) , 12 Rue Donnacona. С мая по сентябрь Вт–Вс 10:00 – 17:00, с октября по апрель Вт–Вс 13:00 – 17:00. CAD 10. Монастырь урсулинок занимает целый квартал в старом городе, хотя увидеть вам удастся в лучшем случае капеллу и музей. Монастырь был основан в 1639 году, урсулинки были первым женским католическим орденом, развернувшим деятельность в Америке. Основательницей монастыря стала французская монахиня Мари де л’Инкарнасьон, позже канонизированная. Монастырь сперва располагался в Нижнем городе, но уже в 1642 году переехал на нынешнее место. Урсулинки занимались образованием индейских девочек и достигли в этом относительных успехов. Капелла относится к 1730 году. Её деревянный алтарь, выполненный скульпторами Ноэлем и Пьером-Ноэлем Левассёр, считается шедевром франко-канадской скульптуры. Музей расположен напритов капеллы в здании второй половины XVII века (по-видимому, 1687 год). Он рассказывает о деятельности ордена Урсулинок в Квебеке и показывает массу интересных вещей, связанных со школьным обучением, вышивку, музыкальные инструменты и т.п. Обязательно обратите внимание на само здание, в котором со времени постройки сохранились деревянная лестница и окна.

11  Бывшее здание Дворца Правосудия (Palais de justice de Québec), 12, rue Saint-Louis. Дворец в стиле неоклассицизма, построенный в 1877 году по проекту архитектора Эжена-Этьена Таше, сейчас занимает министерство финансов провинции Квебек. Главный фасад выходит на Пляс д'Арм.

12  Базилика Нотр-Дам-де-Квебек (Basilique-cathédrale Notre-Dame de Québec), 16 Rue De Buade. Это главная католическая церковь Канады, тут располагается кафедра архиепископа Квебека. Хотя изначально собор на этом месте находился с 1647 года, он был разрушен во время осады Квебека в 1759 году и восстановлен вскоре после этого по сохранившимся планам здания. В 1843 году у собора полностью переделали фасад, а в 1922 году он сгорел и был восстановлен. Получилась довольно неплохая смесь барокко и неоклассического стиля.

13  Семинария Квебека (Séminaire de Québec), 1 Côte de la Fabrique. Огромное неоренессансное здание в восточной части Верхнего города — семинария, открытая в 1663 году. Комплекс представляет собой конгломерат зданий, самое интересное из которых — так называемая Старая Семинария XVII века во дворе комплекса.

14  Парк Артиллерии (Park d'Artillerie), 2 Rue d'Auteuil (У западного участка стены). Пн–Вс 10:00 – 17:00. вход бесплатный. Изначально на этом месте находились укрепления, защищавшие Квебек с суши, но к концу XVIII века территория постепенно превратилась в гарнизонную, и тут размещались французские, а потом британские солдаты. В 1814 году тут построили здание казарм, которые после пожара 1816 года использовались как штаб-квартира артиллерийских войск, а с 1879 по 1964 год как фабрика картриджей и аммуниции, известная как Арсенал Доминиона. Сохранились два здания. В кирпичном литейном цехе начала XX века размещены экспозиции по истории города, включая большой макет Квебека в XIX веке. В здании арсенала устроена экспозиция вооружений. Парк продолжается дальше на север за улицу Rue McMahon. Там сохранилось здание редута дофина (Redoute Dauphine), а в 1997 году поставили кельтский крест работы скульптора Айлин Бранниган в память о голоде в Ирландии в середине XIX века и эмиграции ирландцев в Северную Америку. В частности, в 1847-1848 годах 50 ирландских детей были усыновлены в Квебеке. Парк в настоящее время имеет статуса национального исторического парка (National Historic Site) и управляется службой национальных парков Канады.

Нижний Город

Музеи Квебека
Музей форта (Le Musée du Fort), 10 Rue Sainte-Anne (Пляс д'Арм). Летом (с начала апреля по конец октября) Пн–Вс 10:00 – 18:00, зимой Чт–Вс 11:00 – 16:00. 8,5 CAD. Музей состоит из одного экспоната — модели города по состоянию примерно на 1750 год, используемой по полной программе — устраиваются получасовые представления, в которых показываются исторические события.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Международный аэропорт Жана Лесажа (YQB IATA) (около 20 минут от центра города Квебек). Он предлагает регулярные рейсы с Air Canada, Air Inuit, Air Transat, American, Canjet, Delta, Porter, Sunwing, United и WestJet.

Нет общественного транспорта или трансфера от отеля до аэропорта, за исключением общественного автобуса RTC 78. Печатное расписание, которое отправляется в аэропорт и обратно только два раза в день (3 доллара США) ранним утром. Из аэропорта первый автобус отправляется в 07:05, а второй в 07:36. В аэропорт (из Les Saules) один автобус отправляется в 06:52, а другой в 07:22.

Стоимость проезда на такси от Vieux-Québec до аэропорта - 34,25 долл. США до центра города. Uber доступен в Квебеке.

Поездом
Квебек обслуживается по железной дороге, с 3-5 ежедневными отправлениями из Оттавы (5:45 часов), при этом поезда также останавливаются в Монреале (3 часа) в пути. Билеты стоят во втором классе около 40-50 долларов, а в бизнес-классе - от 120 долларов. Главный вокзал - Гар дю Пале, расположенный по адресу: Рю де ла Гар дю Пале 450 - живописное здание, имитирующее архитектурный стиль знаменитого Шато-Фронтенак с видом на станцию.

Виа Рейл также обслуживает Квебек с его поездом на дальнем океане, курсирующим между Монреалем и Галифаксом три раза в неделю. Этот поезд останавливается только на окраине Gare de Sainte-Foy в 3255 Chemin de la Gare, примерно в 8 км от центра города и недалеко от мостов Квебека и Пьера Лапорта. Общественный транспорт несколько ограничен этой станцией, но автобус № 125 курсирует из Гар дю Пале в будние дни. На этой станции также можно сесть на все другие поезда из Квебека.

На автобусе
Автобусная остановка Terminus Gare du Palais на 450 rue de la Gare du Palais находится в старом порту Квебека, рядом с железнодорожной станцией в том же здании. Intercar (из Монреаля, 1 в день, 57 долларов с налогом, 3 часа 15 минут) и Orleans Express (более 10 в день, 57 долларов с налогом, 3-5 часов) предлагают услуги по всей провинции.

Другой автобусный вокзал находится в Сент-Фуа, 3001 Chemin Des Quatre-Bourgeois, до которого легко добраться на городском транспорте.

На машине
Квебек Сити находится в 2,5 часа езды на машине от Монреаля по шоссе 40 или шоссе 20 (север и юг от Святого Лаврентия соответственно). Оба маршрута являются довольно монотонными проездами через бесконечные леса, усеянные фермами. Для более медленного, но более живописного путешествия по центру Квебека езжайте по шоссе Chemin du Roy (шоссе 138), которое следует за северным берегом реки.

На лодке
Сезонный круиз работает в летние месяцы между Монреалем и Квебеком. Поездка в одну сторону занимает около 7 часов и идет медленно, но вид стоит того.

 

Транспорт по Квебеку

Фуникулёр Старого Квебека (Funiculaire du Vieux-Québec).  Зависит от сезона, как минимум Пн–Вс 7:30 – 9:00. 3,50 CAD. Фуникулёр соединяет Пляс д'Арм с улицей Су-ле-Фор прямо под ней, и это скорее аттракцион, чем реальное транспортное средство. В сезон очереди на вход обычно такие, что много быстрее обойти его по улице Кот-де-Монтань. В пользу фуникулёра, впрочем, говорит его почтенный возраст — он был впервые открыт в 1879 году, ещё на паровой тяге, в 1907 году переделан на электрическую тягу, и с тех пор закрывался только дважды на перестройку — один раз после пожара, другой после аварии. Нижни вход фуникулёра расположен в доме Луи Жолье 1683 года постройки. Жолье был торговцем пушниной, а заодно годрографом, и в этом качестве участвовал в экспедиции Маркетта 1672—73 годов, исследовавшей верхнее течение реки Миссисипи.

 

Где поесть

Средней стоимости
1  Le Petit Coin Latin, 8 1/2 Rue Sainte-Ursule (внутри стены, недалеко от казарм). Хороший ресторан французской кухни, не забит туристами, цены по меркам Квебека вполне адекватные. Есть внутренний дворик.

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

Окрестности
1  ☆ Водопад Монморанси (Chutes Montmorency), 2490 Chemin Royale (На автобусе 53 из центра города; на машине верхняя парковка на Boulevard de Chutes; нижняя — въезд только с автодороги 138 со стороны Сагеней (со стороны Квебека надо увидеть водопад, доехать до следующего выезда и развернуться)). Довольно сложное расписание, детали уточняйте на сейте. Парковка летом примерно с 9:00 до 18:00. 11 долларов за машину летом, 7 зимой; если вы заходите пешком, вероятно, бесплатно.. Ниже по течению от города левый берег реки святого Лаврентия высокий, и её крупный приток, река Монморанси, буквально падает вниз, образуя мощный водопад высотой 84 м. Лучшие виды на водопад снизу с правого берега реки Монморанси (его хорошо видно также с автодороги Сагеней-Квебек, идущей снизу, но там вы не сможете остановиться). Водопад находится примерно в 12 км восточнее центра Квебека. Вокруг него образован природный парк (входящий в систему парков провинции Квебек) с платным въездом. Есть два въезда в парк, нижний 2 и верхний 3 , около каждого из них парковка. С нижней парковки вы переходите реку и сразу получаете панорамные виды на водопад, но больше там нет ничего. На верхней парковке есть кафе и ресторан. От парковки идёт тропа к верхней точке водопада, где можно (за дополнительную плату) проехать над ним по канату. Дальше вы переходите водопад по мосту, идёте несколько сот метров по левому берегу, и спускаетесь по лестнице 4 всё те же 84 метра вниз, к тому месту, куда вы сразу попадали бы с нижней парковки. Самые лучшие виды снизу и с нижней части лестницы. Между верхней и нижней парковками ходит фуникулёр, за него надо платить отдельно. Зимой водопад обычно замерзает.