Пелем-Бей-парк (Pelham Bay Park) или Парк Пелхэм-Бэй - это
муниципальный парк, расположенный на северо-востоке района
Бронкс в Нью-Йорке. Его площадь составляет 2 772 акра (1 122
га), и он является самым большим общественным парком в
Нью-Йорке. Он более чем в три раза превышает по площади
Центральный парк на Манхэттене. Парк находится в ведении
Департамента парков и рекреации Нью-Йорка (NYC Parks).
Парк Пелхэм-Бэй содержит множество природных и искусственных
топографических особенностей. На территории парка есть несколько
полуостровов, в том числе Родман-Нек, Таллапуза-Пойнт,
Олд-Хантер-Айленд и Олд-Твин-Айленд. Через центр парка
Пелхэм-Бэй проходит лагуна, а Истчестерский залив отделяет
юго-западный угол от остальной части парка. На территории парка
есть несколько зон отдыха. На восточном берегу парка находится
пляж Орчард-Бич, расположенный вдоль залива Пелхэм. В
центральной части парка находятся два поля для гольфа и
различные природные тропы. Среди других достопримечательностей -
особняк Бартоу Пелла, являющийся городской
достопримечательностью, монумент Победы в Бронксе и Мемориальная
роща.
Земля, на которой сейчас расположен парк
Пелхэм-Бэй, до создания парка была частью недолговечной
диссидентской колонии Анны Хатчинсон. В 1654 году англичанин по
имени Томас Пелл захватил Сиву и купил 50 000 акров земли (20
000 акров). приобрел у Ной 50 000 акров (20 000 га). Эти земли
стали известны как поместье Пелхэм после того, как Карл II выдал
королевскую хартию в 1666 году. Во время Американской
революционной войны эти земли стали буферной зоной между
Нью-Йорком, контролируемым британцами, и Вестчестером,
контролируемым повстанцами, и стали местом битвы при
Пеллс-Пойнт, где ополченцы из Массачусетса укрылись за каменной
стеной (и сегодня находится в одном из парков). Поле для гольфа)
остановило продвижение британцев.
Парк был создан в 1888
году под эгидой Департамента парков Бронкса, в значительной
степени вдохновленный видением Джона Мулалли, и передан
Нью-Йорку, когда восточная часть реки Бронкс была включена в
состав города в 1895 году. Орчард-Бич, самый популярный пляж в
городе, был создан в 1930-х годах благодаря усилиям Роберта
Мозеса.
До колонизации современного штата Нью-Йорк в XVII веке парк
Пелхэм-Бэй представлял собой архипелаг островов, разделенных солеными
болотами и полуостровными пляжами. С геологической точки зрения большая
часть территории парка была сформирована в конце Висконсинского
ледникового периода, последнего оледенения, которое произошло за 10
000-15 000 лет до появления первых поселенцев. Таяние ледников привело к
образованию нынешних водно-болотных угодий. Повышение уровня моря,
вызванное таянием ледников, привело к осадконакоплению на побережье,
образовав песчаные пляжи и приливные отмели. Постепенно морские травы
стали закреплять отложения, и возникли внутренние болота, которые
затоплялись только во время прилива.
Сивани (в переводе "южные
люди") были первым индейским племенем, населявшим северный берег
Лонг-Айленд-Саунд в восточном Коннектикуте. В основном они были
охотниками-собирателями. Сивани использовали территорию, на которой
сейчас находится парк, для проведения церемоний и захоронений. Об этом
свидетельствует найденный в этом районе пояс Вампум, который
использовался в дипломатических целях среди местных индейских племен.
Два ледниковых холма в парке были отложены в конце последнего
ледникового периода и использовались сиванойцами в церемониальных целях:
"Серая кобыла" на острове Хантер и "Мишо" рядом с природной тропой
Теодора Казимирова.
Голландская Вест-Индская компания приобрела эти земли в 1639 году.
Они назвали эти земли Вриделандт, что означает "свободная земля", или
Остдорп, что означает "Восточная деревня". Остдорп стал районом,
известным как Вестчестер-сквер, к юго-западу от нынешнего парка.
В 1642 году Анна Хатчинсон и ее семья переехали из Род-Айленда в
Сплит-Рок на реке Хатчинсон, где сейчас находится парк Пелхэм-Бэй. Хотя
семья была англичанами, эти земли были частью Новых Нидерландов под
властью голландцев. Точное местоположение особняка Хатчинсонов
неизвестно: один ученый утверждает, что особняк находился на восточном
берегу реки Хатчинсон, на месте нынешнего парка, а другой - что на
западном берегу реки, на месте нынешнего Байчестера. Сиваной разрушил
поселение Хатчинсонов и убил одну семью в августе 1643 года в отместку
за резню, устроенную Виллемом Кифтом в колонии голландской Вест-Индской
компании Новый Амстердам.
В 1654 году англичанин по имени Томас
Пелл купил у Сиванона 50 000 акров (20 000 га) земли, включая
территорию, на которой сейчас находится парк Пелхэм-Бэй и прилегающий к
нему город Пелхэм, штат Нью-Йорк. Сегодня парк представляет собой самую
южную часть земель Пела, за исключением острова Харт и острова Сити.
Земли Пелла стали известны как поместье Пелхэм после того, как Карл II
выдал королевскую хартию в 1666 году. Пелл умер в 1669 году и завещал
земли своему племяннику Джону, который продал Сити-Айленд в 1685 году. В
1687 г. земля была переоформлена. В следующем году Джейкоб Рейслер купил
6 000 акров (2 400 га) оставшейся земли от имени гугенотов и основал на
этой земле город Нью-Рошель для гугенотов; после смерти Джона Пелла в
1700 году он завещал эту землю своему сыну Джозефу, а от Джозефа право
собственности перешло к его сыну Джону. Затем владение землей перешло к
семье Бартоу, потомкам семьи Пелл по материнской линии. Из семейного
захоронения Пеллов открывался вид на набережную залива Пелхэм к востоку
от поместья.
Во время Американской революционной войны поместье
стало местом битвы при Пеллс-Пойнт. После неудачной попытки британцев
захватить основные силы Континентальной армии на острове Манхэттен,
британский главнокомандующий генерал Уильям Хоу искал другое место вдоль
Лонг-Айленд-Саунд, чтобы высадить свои войска: 18 октября 1776 года он
отправил 4000 человек в Пелхэм, недалеко от нынешнего парка. Высадился.
Бригада из 750 человек под командованием американского полковника Джона
Гловера уже находилась в глубине острова и атаковала британские войска
спереди, из-за каменной стены. После серии атак британские войска были
отбиты, а американцы отступили.
В 1836 году Роберт Бартоу,
потомок Томаса Пелла, приобрел 30 акров (12 га) старого поместья своего
предка; в 1842 году строительство поместья Бартоу-Пелл было завершено; в
1843 году был построен дом Бартоу-Пелл, а в 1844 году - дом Бартоу-Пелл.
Бартоу умер в 1868 году, и его семья продала особняк городу в 1880 году.
Особняк функционировал до 1914 года, когда муниципалитет и Международный
клуб садоводов взяли на себя совместное управление зданиями.
В 1870-х годах ландшафтный архитектор Фредерик Лоу Олмстед задумал
создать в Бронксе "зеленую полосу", состоящую из парков и бульваров,
расположенных в соответствии с существующим рельефом, а не в виде сетки,
как в плане Комиссии 1811 года на Манхэттене. Эта сетка дала начало
Центральному парку, который стал парком, содержащим в основном
рукотворные элементы в рамках сетки. Однако в 1877 году город отверг его
план. В то же время Джон Мулалли, редактор газеты New York Herald,
выступал за строительство парков в Нью-Йорке, особенно расхваливая земли
семейств Ван Кортландт и Пелл в Западном Бронксе и Восточном Бронксе
соответственно. В ноябре 1881 года он основал Ассоциацию парков
Нью-Йорка. Против этой системы существовала определенная оппозиция,
очевидно, потому, что она находилась слишком далеко от Манхэттена, и
развитие в этом месте не поощрялось. Однако газеты и известные лоббисты,
выступавшие за создание такой парковой системы, смогли подать петицию в
Сенат штата Нью-Йорк, а затем в Ассамблею штата Нью-Йорк (Assembly) с
просьбой принять соответствующий законопроект. В июне 1884 года
губернатор Гровер Кливленд подписал новый закон о парках, разрешающий
создание парковой системы.
Судебные тяжбы продолжались годами.
Противники утверждали, что строительство парковой системы отвлечет
средства от более важных объектов инфраструктуры и что все жители города
должны будут платить налоги на строительство парков, независимо от того,
живут ли они рядом с парком. В частности, парк Пелхэм-Бэй в то время
находился в округе Вестчестер, за пределами городской черты. Город не
хотел брать на себя расходы по покупке земли под парк из-за его
дороговизны и расположения. Сторонники проекта утверждали, что парк
будет создан на благо всех горожан, что стоимость недвижимости вблизи
парка со временем значительно возрастет, что всю территорию Pelham Bay
Park можно легко превратить в парк и что Pelham Bay Park вскоре будет
присоединен к городу. В итоге парк был создан благодаря усилиям
сторонника.
После долгих судебных разбирательств город приобрел
землю под парк. Жители Пелхэма сначала поддерживали создание парка, но
потом выступили против, узнав, что парк уменьшит налоговые поступления в
город. В феврале 1887 года письмо жителей Пелхэма мэру Нью-Йорка Абраму
Хьюитту с просьбой повысить ставки муниципального налога было
опубликовано в газете "Нью-Йорк Таймс". было опубликовано в газете
"Нью-Йорк Таймс". Месяц спустя группа жителей Пелхэма подала Хьюитту
петицию с возражениями против плана парка. Власти Нью-Йорка также не
хотели платить налоги городу Пелхэм в случае покупки земли под парк, что
стало одной из причин их первоначального несогласия с приобретением
земли. Было также предложение заставить город Пелхэм платить налоги,
если Нью-Йорк приобретет землю, но Департамент доходов Нью-Йорка заявил,
что это "совершенно нестандартно и, конечно, неправильно".
Несмотря на сопротивление жителей Пелхэма, в 1887 году город приобрел
землю для парка Пелхэм-Бэй, который официально стал парком в 1888 году.
Парк Пелхэм-Бэй стал зоной отдыха под эгидой Департамента парков
Бронкса, который приобрел землю за 2 746 688 долларов США (эквивалентно
82 838 075 долларов США в 2021 году). Парк был построен на территории
нескольких особняков, занимающих 1 700 акров (690 га). Некоторые из
особняков на территории бывшего поместья сохранились и спустя 20 лет.
Чтобы развеять опасения владельцев недвижимости в Вестчестере,
потерявших свои земли в результате поглощения парковой системой, Совет
оценщиков Нью-Йорка выплатил компенсацию. Совет оценщиков выплатил в
общей сложности 9 миллионов долларов США (эквивалент 271 433 333
долларов США в долларах 2021 года), но некоторые землевладельцы в 1889
году подали иск о дополнительной компенсации.
В 1890 году из-за его размеров Маллалли предложил использовать это
место для проведения Всемирной выставки 1893 года, которая вместо этого
прошла в Чикаго. В июле 1891 года потомкам семьи Пелл было выдано
разрешение на содержание и восстановление кладбища. После открытия
нескольким из них было разрешено жить в особняках на территории парка; в
1892 году Департамент общественных парков Нью-Йорка выдал отдельные
разрешения на строительство особняков Хантер, Хойт и Твин-Айленд. В
следующем году два здания возле моста Пелхэм были проданы с аукциона.
Право собственности на парк Пелхэм-Бей перешло к Нью-Йорку, когда в
1895 году район Бронкс к востоку от реки Бронкс был включен в состав
города. Департамент парков Нью-Йорка решил сохранить парк Пелхэм-Бэй и
парк Ван Кортландт площадью 3 000 акров (1 200 га) в их естественном
состоянии, в отличие от других парков, расположенных ближе к Манхэттену,
которые активно благоустраивались из-за их удаленности от центра города.
в 1899 году ни одного арендного дома но к 1900 году 36 домов в парках
использовались в качестве частных резиденций, что составляло 75 % всего
арендного жилья в парках Бронкса.
Весной 1902 года Департамент
парков Нью-Йорка снес два дома в парке и использовал оставшуюся
древесину для строительства бесплатной бани; около 1903 года
Хантер-Айленд стал популярным летним курортом. Два года спустя, когда
остров Хантер стал переполнен, Департамент парков Нью-Йорка открыл
кемпинг со 100 банями на Родманс-Нек в южной части острова. В том же
году был расширен Орчард-Бич, небольшая зона отдыха на северо-восточной
оконечности Родманс-Нек; в 1904 году в парке Пелхэм-Бей была открыта
спортивная площадка; а в 1905 году на северо-восточной оконечности
острова была создана спортивная площадка Хантер-Айленда.
К 1917
году остров Хантер привлекал до 500 000 сезонных посетителей. Популярным
стал и пляж Орчард-Бич, который в 1912 году привлекал в среднем 2000
посетителей в летние будние дни и 5000 - в летние выходные. Однако к
1920-м годам парк начал приходить в упадок по мере развития окружающей
территории. Из-за чрезмерного использования парковые сооружения стали
грязными и обветшалыми, а вандализм - обычным явлением. Остров Хантер
был закрыт, а кемпинг запрещен, поэтому некоторые посетители парка стали
разбивать палатки нелегально.
Нынешняя зона отдыха Орчард-Бич и поле для гольфа Split Rock были
созданы благодаря усилиям комиссара парков Нью-Йорка Роберта Мозеса,
который вскоре после вступления в должность в 1934 году приказал своим
инженерам обследовать все парки в городе, чтобы определить, где
требуется ремонт. Он поручил им определить места, нуждающиеся в ремонте.
Он увидел, насколько популярен кемпинг на острове Хантер, и разработал
планы создания новой зоны отдыха Орчард-Бич. 11 февраля 1934 года Мозес
объявил о планах строительства нового поля для гольфа. Две недели спустя
он представил планы строительства современного пляжа, вдохновленного
дизайном пляжа Джонс на Лонг-Айленде. Пляж и существующее поле для
гольфа должны были быть реконструированы при помощи Администрации
прогресса в строительстве (WPA) как часть плана "Новый курс" 1930-х
годов.
Мозес отменил договор аренды 625 участков под проект,
который был расчищен для отдыхающих в июне после того, как отдыхающие
безуспешно судились с городом. Мозес решил соединить острова Хантер и
Твин с перешейком Родмана и отвоевать большую часть залива Лерой. Ветхий
особняк Хантера был снесен во время строительства пляжа. Поле для гольфа
вновь открылось в июне 1935 года, через 16 месяцев после начала
строительства. Джон Ван Крик спроектировал новое поле для гольфа Split
Rock в рамках городской программы по созданию и строительству 10 полей
для гольфа в городе.
Окончательный проект пляжа был представлен в
июле 1935 года. Проект пляжа предусматривал рекультивацию примерно 110
акров (45 га) заливов Лерой и Пелхэм, для чего потребовалось 4 000 000
кубических ярдов (3 100 000 м) песка. Мозес посчитал, что отходы
Нью-Йоркского санитарного управления дешевле песка: в начале 1935 года
рабочие начали размещать мусор вокруг островов Родманс, Твин-Айленд и
Хантер-Айленд. После того, как мусор начал вымываться на пляжи,
остальная часть участка была засыпана песком в 1936 году. Пляж,
спроектированный Гилмором Дэвидом Кларком и Аймаром Эмбри II, был открыт
в июле 1936 года, несмотря на то, что он был завершен лишь частично.
Официально пляж был открыт 25 июня 1937 года. Вскоре после открытия
Орчард-Бич был расширен, начиная с Южной раздевалки в 1939 году; между
1946 и 1947 годами вода между островами Хантер и Твин была заполнена, и
были построены новые причалы в обоих концах пляжа. Променад был продлен
до набережной и открыт в 1947 году; павильон с банями был добавлен в
1952 году, а северный причал был усовершенствован в 1955 году; новый
рыночный киоск был добавлен к северу от павильона в 1962 году, а
автодром был построен в том же году на частные средства. Пляж был
реконструирован в 1964 году.
В 1959 году, после того как часть
парка Родманс-Нек была использована для различных целей, полиция
Нью-Йорка использовала землю парка для создания полигона Родманс-Нек на
южной оконечности полуострова. До этого парковые земли в Родманс-Неке
использовались не полностью и в разное время использовались полицией
Нью-Йорка и армией США.
В 1963 году городские власти приступили к строительству свалки на
мысе Таллапуза в парке Пелхэм-Бей, а планы по расширению свалки в парке
Пелхэм-Бей в 1966 году, чтобы создать вторую по величине свалку в городе
после Фрешкилла на Статен-Айленде, встретили широкое общественное
сопротивление. Расширение свалки рассматривалось как способ уменьшить
скопление отходов в городе, а Таллапуса считалась единственным
подходящим местом для свалки. Работу по охране природы возглавил доктор
Теодор Казимирофф, историк из Бронкса и глава Исторического общества
округа Бронкс. В августе 1967 года первоначальные усилия доктора
Казимироффа по созданию охраняемой территории на месте предполагаемого
расширения свалки провалились, когда бюджетный комитет Нью-Йорка
проголосовал против. Проект провалился, потому что бюджетный комитет
Нью-Йорка проголосовал против. Однако ни правительство штата, ни
федеральное правительство не одобрили создание свалки в Таллапусе, и 11
октября 1967 года мэр Джон Линдсей подписал закон, разрешающий создание
двух заповедников на месте предполагаемого расширения свалки:
заповедника Томаса Пелла и морского зоологического и геологического
заповедника Хантер-Айленд. Таллапуза-Уэст продолжала использоваться в
качестве свалки до мая 1968 года, когда разрешение на свалку было
отозвано. В ноябре того же года Таллапуза-Уэст стала частью заповедника
Пелл. Свалка работала до 1975 года, а высота мусора, по слухам,
достигала 10 этажей. Свалка была закрыта в 1978 году. Однако в отчете,
опубликованном в 1983 году, утверждалось, что свалка Таллапуса и пять
других свалок в городе были сильно загрязнены "токсичными отходами",
сброшенными в период с 1964 по 1979 год. Отходы с этих свалок, как
утверждалось, причинили вред здоровью жителей загородного клуба и других
близлежащих домов. Свалка Tallapoosa Landfill в парке Пелхэм-Бэй была
признана опасным местом в 1988 году, а в 1989 году началась ее очистка.
В 1983 году в парке был построен экологический центр имени Теодора
Казимироффа и предложена тропа. Он был назван в честь историка, умершего
в 1980 году. Природная тропа Казимироффа и экологический центр парка
Пелхэм-Бэй открылись в июне 1986 года, а ремонт павильона Орчард-Бич
стоимостью 1 миллион долларов (2,472 миллиона долларов в 2021 году) был
завершен к 1986 году. К концу десятилетия в парке Пелхэм-Бэй было
выброшено большое количество останков людей и животных, в том числе 65
человеческих останков, выброшенных в период с 1986 по 1995 год. Кроме
того, парк Пелхэм-Бэй был очень грязным, и мусор, сброшенный несколько
десятилетий назад, все еще был виден. Офицер полиции Нью-Йорка,
занимавшийся этим делом, предположил, что частое выбрасывание тел может
быть связано с двумя факторами: удаленным расположением парка рядом с
шоссе и верой в то, что его преследуют останки Шиванои, которые
похоронены в парковой зоне.
В 1990 году Департамент парков
Нью-Йорка получил 6,3 миллиона долларов на благоустройство парка
Пелхэм-Бэй и 20 других парков города. Департамент парков Нью-Йорка
использовал эти средства для улучшения дощатого настила и удаления
сорняков. Перепланировка Орчард-Бич началась в 1995 году. Было
предложено построить на пляже аквапарк, но в 1999 году этот проект был
отменен. Несколько лет спустя, в рамках неудачной заявки города на
проведение летних Олимпийских игр 2012 года, было предложено
переоборудовать ряд объектов в парке Пелхэм-Бэй. Новые объекты должны
были включать стрелковый центр в Родман-Нек, конную трассу длиной 350 м
(1 150 футов) и площадки для фехтования, плавания и водного поло в
павильоне Орчард-Бич. В итоге тендер выиграл Лондон.
В 2010 году
начались работы по расширению причала Орчард-Бич стоимостью 13 миллионов
долларов США. Вскоре после этого был начат проект стоимостью 2,9
миллиона долларов по восстановлению береговой линии в парке Пелхэм-Бэй,
включающий в себя восстановление насыпей, обустройство места для выгула
собак и прокладку новой пешеходной тропы; в 2012 году начались
археологические исследования, в ходе которых на мысе Таллапуса было
обнаружено место раковин коренных американцев. . Дальнейшие раскопки
привели к обнаружению более 100 артефактов, некоторые из которых
датируются III веком нашей эры. Из-за этих находок проект реставрации
был приостановлен в июне 2015 года. Реставрационный проект возобновился
в сентябре 2015 года.
Парк Пелхэм-Бэй площадью 2 772 акра (1 122 га) является самым большим
в городе и чуть более чем в три раза превышает площадь Центрального
парка - 843 акра (341 га). Парк Пелхэм-Бэй включает в себя территорию на
обоих берегах реки Хатчинсон, а также 13 миль (21 км) береговой линии.
Остров Хантер, остров Твин и остров Двух деревьев, бывшие ранее
островами в заливе Пелхэм, теперь соединены с материком дамбой и
являются частью парка. Несколько островов в Лонг-Айленд-Саунд (в том
числе остров Трубочиста) и Гусиный остров в реке Хатчинсон также
являются частью парка Пелхэм-Бей. Парк разделен на две основные части
через Истчестерский залив.
Восточная часть парка Пелхэм-Бэй
включает в себя пляж Орчард-Бич и его автостоянку. В восточную часть
также входит заповедник дикой природы Хантер-Айленд на островах
Твин-Айленд и Хантер-Айленд. Через этот участок проходит природная тропа
Казимирофф. Северо-западная часть отделена от восточной лагуной. Здесь
расположены оба поля для гольфа, а также заповедник Томаса Пелла, лес
Бартоу Пелла, болото Гус-Крик, тропа Сиваной, тропа Бридл и тропа
Сплит-Рок. В этом месте парк пересекает железная дорога Amtrak Northeast
Corridor, бульвар Хатчинсон-Ривер и шоссе Новая Англия. Центральный
лесной массив расположен в центре и включает в себя тропу Шиванои и
автодром Turtle Cove. Сюда также входят Родманс-Нек и часть парка,
известного как "Луг". Мост Пелхэм - это транспортная магистраль через
Истчестерский залив, соединяющая юго-западную часть парка с остальной
его частью.
На территории парка имеются разнообразные места
обитания. Самым крупным местом обитания является лесной массив площадью
782 акра (316 га), за ним следуют 195 акров (79 га) солончака, 161 акр
(65 га) солончака, 83 акра (34 га) луга, 751 акр (304 га) смешанных
кустарниковых зарослей, 3 акра (1,2 (1,2 га) пресноводных водно-болотных
угодий. В целом, по оценкам, около 67 % территории парка находится в
естественном состоянии, а 33 % - застроено. Биоразнообразие в парке
Пелхэм-Бэй сократилось во второй половине XX века. За этот период было
потеряно 25 % из 569 видов местных растений и 12,5 % из 321 вида
неместных.
Остров Хантер
Остров Хантер (40.876773°N, 73.789866°W) - это
лесистый полуостров площадью 166 акров (67 га), который ранее занимал
215 акров (87 га), пока Роберт Мозес не расширил Орчард-Бич в 1930-х
годах. Бывший остров является частью Пелхэмских островов - исторического
названия группы островов в западной части Лонг-Айленд-Саунд, некогда
принадлежавших Томасу Пеллу. Сиваной назвал остров "Кинг Ларп Хар Вар",
или "место, где соединяются бусины". Позже остров был переименован в
честь Джона Хантера, успешного бизнесмена и политика, который купил
землю в 1804 году, а в 1813 году перевез на остров свою семью. Они
построили английский георгианский особняк на самой высокой точке острова
(90 футов над уровнем моря). Особняк был разрушен в 1937 году во время
строительства Орчард-Бич; в 1967 году остров стал частью заповедника
дикой природы Хантер-Айленд.
Острова-близнецы.
Расположенный
по адресу 40.871186° с.ш., 73.784389° з.д., остров Твин Айлендс
представляет собой лесистую местность с обнаженной коренной породой и
ледниковыми бороздами. Восточный и западный острова Твин (или
"близнецы") когда-то были настоящими островами в заливе Пелхэм, но
теперь они соединены друг с другом, а также с Орчард-Бич и близлежащим
перешейком Родмана свалкой, созданной в 1937 году. Острова-близнецы на
востоке представляют собой "цветные ленточные" скалы, образовавшиеся в
результате эрозии почвы, и соединены с соседним островом Two Trees
Island узким грязевым мостом. Сам остров Два дерева представляет собой
скалистое плато, на котором находятся пляж Орчард и экологический центр.
Остров Твин на западе когда-то был соединен с соседним островом Хантер
рукотворным каменным мостом, но сейчас он заброшен на одном из последних
оставшихся в городе солончаков.
Оба острова, ныне объединенные в
Твин-Айленд, принадлежат департаменту парков Нью-Йорка с 1888 года,
когда департамент приобрел парк Пелхэм-Бэй; в 1899 году на островах были
построены теннисные корты; в 1899 году на острове был построен новый
теннисный корт; в 1899 году на острове был построен новый теннисный
корт. Твин-Айленд был восстановлен в 1995 году в рамках проекта по
восстановлению солончака Твин-Айленд стоимостью 850 000 долларов.
Шея Родмана.
Родманс-Нек - это полуостров, расположенный в
центральной части парка (40.852501°N, 73.800556°W). Южная треть
полуострова используется Департаментом полиции Нью-Йорка (NYPD) в
качестве стрельбища, а остальная лесистая территория является частью
парка Пелхэм-Бэй. Несколько бейсбольных полей расположены на северной
стороне и соединены с другими частями парка Пелхэм-Бэй в районе
Орчард-Бич. Две небольшие насыпи между Родманс-Неком и Сити-Айлендом
образуют единственную дорогу, соединяющую остров с материком.
Родманс-Нек является частью исторического поместья Пелла и использовался
для различных целей с тех пор, как город приобрел полуостров в 1888
году. Во время Первой мировой войны он использовался в качестве
тренировочной базы для армии США, а в 1920-х годах был превращен в
малоиспользуемый парк; с 1930 по 1936 год полуостров был частью лагеря
Малруни, летнего лагеря для полиции Нью-Йорка; во время холодной войны в
1950-х годах армия снова использовала полуостров Родмана. Родманс-Нек, а
в 1959 году полиция Нью-Йорка построила нынешнее стрельбище на южной
оконечности полуострова.
Таллапуза-Пойнт.
Таллапуза-Пойнт
находится в юго-западной части парка Пелхэм-Бэй, рядом с Пелхэмским
мостом. Когда-то это был отдельный остров и частная собственность к югу
от залива Истчестер, но в колониальные времена он был соединен с
материком. Затем эта точка стала популярным местом для рыбалки: в 1879
году политическая группа из клуба Tallapoosa Club арендовала часть
полуострова у города на летний период и начала проводить там
мероприятия. Именно присутствие клуба дало полуострову его нынешнее
название, однако название клуба происходит от Таллапузы, штат Джорджия,
где некоторые из его членов сражались во время Гражданской войны в США.
Клуб Tallapoosa занимал особняк, изначально построенный семьей
Лориллард, который он занимал до 1 октября 1895 года, когда клуб
переехал на полуостров Таллапуса. Мыс Таллапуса использовался в качестве
свалки с 1963 по 1968 год, после чего его перестали использовать как
свалку, и он стал частью заповедника дикой природы. С тех пор он
использовался как часть парка, но в 1970-х годах появилось малоизвестное
предложение превратить мыс Таллапуса в горнолыжный курорт. С тех пор мыс
Таллапуза был заново облесен и стал местом обитания птиц.
Залив Пелхэм
Между Сити-Айлендом и Орчард-Бич находится залив
Пелхэм (40.866335°N, 73.790321°W), который, несмотря на свое название,
является скорее проливом, чем заливом, так как оба его конца выходят к
крупным водоемам. На юге он соединен с Истчестерским заливом, а на
востоке выходит на Лонг-Айленд-Саунд и гавань Сити-Айленда. В период с
1934 по 1938 год около трети первоначального залива было отвоевано для
создания Орчард-Бич.
Истчестерский залив
Истчестерский залив -
это водоем, который отделяет Сити-Айленд и большую часть парка от
юго-западной части парка и остальной части Бронкса. Его пересекает
Пелхэмский мост, соединяющий две части парка. Строго говоря, это еще и
звук, северный конец которого соединен с заливом Пелхэм узким каналом.
Река Хатчинсон впадает в Истчестерский залив у его северной оконечности.
Нижняя часть залива граничит с Ист-Ривер, заливом Литл-Нек и
Лонг-Айленд-Саундом.
Лагуна.
Лагуна в парке - это часть залива
Пелхэм, который когда-то отделял остров Хантер и острова-близнецы от
материка и до середины XX века назывался Лерой-Бей. Она была популярна
для проведения лодочных регат, но не могла использоваться для
официальных гонок, поскольку была перекрыта дорогой на остров Хантер; к
1902 году появились призывы убрать дамбу и использовать залив Лерой в
качестве гоночной трассы. Департамент общественных парков Нью-Йорка
решил построить "временный" деревянный мост и убрать насыпь, чтобы
обеспечить свободное течение приливов и отливов в бухте.
Большая
часть лагуны была засыпана во время реконструкции Орчард-Бич в середине
1930-х годов, и залив стал известен как "Лагуна Орчард-Бич", или
сокращенно Лагуна. Лагуна между Орчард-Бич и границей Вестчестера была
популярным местом для проведения регат и лодочных гонок в течение
десятилетий, но была заброшена в 1940-х и 1950-х годах. В лагуну
регулярно сбрасывали камни, сорняки и ненужные автомобили.
Лагуна
была выбрана в качестве места для проведения испытаний по гребле на
летних Олимпийских играх 1964 года и впоследствии была расширена и
углублена, чтобы стать четырехполосной гребной трассой длиной 2000 м
(6600 футов), построенной на сумму 630 000 долларов США, которая
использовалась городом Нью-Йорком и Нью-Йоркскими соревнованиями 1964
года. Всемирной ярмарки 1964 года, и это был совместный проект. В том же
году Нью-Йорк принимал Олимпийские испытания 1964 года в разных местах
во время Всемирной ярмарки 1964 года. Впоследствии безымянная лагуна
была признана одним из самых подходящих мест для проведения лодочных
гонок в США и стала использоваться для проведения лодочных регат
нью-йоркскими университетами. Несколько университетов использовали
лагуну для тренировок студентов по гребле, в том числе Колумбийский
университет, Манхэттенский колледж, Университет Святого Джона,
Фордхэмский университет, Ионский университет и Йельский университет.
Черепашья бухта.
Черепашья бухта - это небольшая бухта на
северной стороне Сити-Айленд-роуд, к западу от Орчард-Бич-роуд. Примерно
в начале 1900-х годов в Черепашьей бухте была построена земляная насыпь
для каретных рельсов. Благодаря этой насыпи северная часть Черепашьей
бухты стала почти полностью пресноводной, что привлекло на луга редких
птиц, пьющих пресную воду. Через насыпь была установлена бетонная
водопропускная труба диаметром 3 фута (0,91 м), чтобы пропускать морскую
воду из Истчестерского залива, но опавшие листья и растительность
заблокировали водопропускную трубу. В июне 2009 года парки Нью-Йорка
убрали старую водопропускную трубу и прорыли заполненный морской водой
канал в северном конце бухты, чтобы восстановить залив. Проект был
начат. Затем NYC Parks установил пешеходный мост через канал. Также было
восстановлено около 11 акров (4,5 га) лесного массива и высажено 10 000
деревьев. В бухте также есть гольф-центр с клетками для мячей,
мини-гольфом, симулятором PGA и травяными полями.
Скала Гловера.
Скала Гловера (40.86507°N, 73.805244°W) - это
массивный гранитный ледниковый склон с бронзовой табличкой в память о
битве при Пеллс-Пойнт. Однако, вопреки распространенному мнению, скала
не имеет никакого отношения к битве. В своих книгах Генри Б. Доусон
(1886) и Уильям Эватт (1901) пишут, что, по слухам, полковник Джон
Гловер стоял на скале и наблюдал за высадкой британских войск во время
битвы. Это утверждение неверно. Причина в том, что эти расстояния были
рассчитаны по неточным картам, используя оценки, записанные Гловером в
его "Письме с Майл-сквер" 24 октября 1776 года. На самом деле место, где
Гловер наблюдал высадку британского десанта, находилось недалеко от
второго ти того места, где сейчас находится поле для гольфа Split Rock.
Сейчас скала известна только потому, что Эватт включил ее фотографию с
надписью в свою книгу.
Сплит-Рок.
Сплит-Рок (40.88648°N
73.81492°W) Большой куполообразный гранитный валун размером примерно 25
футов (7,6 м) с севера на юг и 15 футов (4,6 м) с востока на запад. Он
расположен на треугольном участке, образованном шоссе Англия-Трувей и
Хатчинсон-Ривер-Паркуэй, а также съездами с этих дорог и Северным
бульваром, ведущим к шоссе с севера. Единственный общественный доступ к
скалам осуществляется по дощатому настилу, который начинается за
пределами парка на Истчестер-Плейс. Дощатый настил проходит рядом с
утесами, но отделен от них съездом с главной дороги. Еще одна парковая
тропа под названием Split Rock Trail проходит от Bartow Circle к скалам.
В честь этой скалы названо поле для гольфа Split Rock. Сплит-рок
также является тезкой Сплит-рок-роуд в Пелхэм-Мэнор, которая когда-то
была частью парка. Скала напоминает нестабильный ледник и получила свое
название из-за большой расщелины, разделяющей скалу на два полукупола.
Эта огромная скала была расколота пополам под давлением ледникового
движения около 10 000 лет назад.
Сплит-Рок также является местом,
где Анна Хатчинсон и ее семья были убиты индейцами племени сиваной в
1643 году. Ее дочь Сюзанна, единственный член семьи, выживший после
резни, находилась у скалы, когда нападение произошло в дальнем доме. В
1904 году Ассамблея штата Нью-Йорк разрешила установить на Сплит-Роке
бронзовую доску в честь Энн Хатчинсон. Мемориальная доска была
установлена Колониальными дамами Нью-Йорка в 1911 году. Однако в 1914
году она была украдена. Надпись на табличке гласит:
Анна
Хатчинсон.
Изгнана из колонии Массачусетского залива в 1638 году.
Из-за своей преданности религиозной свободе эта мужественная женщина
искала свободу от преследований в Новой Голландии.
У этого камня в
1643 году она и ее семья были
убиты индейцами.
Эта мемориальная
доска была установлена здесь Колониальной леди штата Нью-Йорк.
ANNO
DOMINI MCMXI Virtutes Majorum Filiae Conservant.
В 1950-х годах
Теодор Казимирофф из Исторического общества Бронкса убедил власти
перенести запланированную автостраду Interstate 95 (New England Highway)
на несколько футов к северу, чтобы предотвратить взрыв Сплит-Рока.
Договорной дуб.
Договорной дуб (40.871°N, 73.804°W) находится
рядом с особняком Бартоу Пелла в Пелл-Мэнор. Говорят, что под этим дубом
был подписан договор между Томасом Пеллом и вождем Сиваной Вампаге о
продаже Пеллу всех земель к востоку от реки Бронкс на территории,
которая в то время была Вестчестером. Дочери Революционной ассоциации
установили защитную ограду и мемориальную доску рядом с деревом, но оно
было разрушено молнией в 1906 году и упало во время урагана в марте 1909
года. Части оригинального дерева были переданы в дар музеям и
историческим обществам.
Новое дерево было посажено в 1915 году;
нынешнее дерево - вяз.
Заповедник Томаса Пелла и морской зоологический и геологический
заповедник Хантер-Айленд занимают 489 акров (1,98 км2) водно-болотных
угодий и лесных массивов в парке Пелхэм-Бэй. Эти заповедники были
созданы в 1967 году в результате противодействия предложенной свалке на
месте нынешнего заповедника. По оценкам, большая часть леса в этих
заповедниках появилась еще в колониальные времена, не менее трех
столетий назад. Также есть два заповедника в Орчард-Бич и в юго-западной
части парка.
Заповедник дикой природы Томаса Пелла
Заповедник
Томаса Пелла, названный в честь Томаса Пелла, занимает западную часть
парка Пелхэм-Бэй. В его границы входят болото Гус-Крик и соленое болото,
примыкающее к реке Хатчинсон, Гусиный остров, Сплит-Рок и
приливно-болотные дубовые и гикориевые леса, прилегающие к полю для
гольфа Сплит-Рок. Здесь обитают различные дикие животные, в том числе
еноты, белые цапли, ястребы и койоты.
Морской фаунистический и
геологический заповедник острова Хантер
Расположенный к северу от
Орчард-Бич морской зоологический и геологический заповедник острова
Хантер включает в себя все острова Твин, остров Кэт-Брайар, остров Два
дерева и северо-восточную береговую линию острова Хантер. Здесь
находятся ледниковые отложения - крупные камни, отложенные во время
последнего ледникового периода, и самая большая сплошная дубовая роща в
парке Пелхэм-Бэй. Заповедник поддерживает уникальную прибрежную морскую
экосистему, редко встречающуюся в штате Нью-Йорк.
Парк является популярным местом для наблюдения за птицами: на
сегодняшний день здесь обнаружено 264 вида птиц. Среди птиц, часто
встречающихся в парке, - большая рогатая сова, северный дрозд, чикада,
краснохвостый ястреб и камышовая пеночка на острове Хантер; американский
вальдшнеп, ивовая мухоловка, дятлы, синицы и гусли на лугах к западу от
Орчард-Бич; а также разнообразные певчие птицы и воробьи к северу от
поля для гольфа Pelham Bay. Различные певчие птицы и воробьи. В водах
парка обитают гагары, коршуны, бакланы, гуси и чайки на побережье
Твин-Айленда, большие цапли, чирки, канадские гуси, кряквы и кулики в
Истчестерском заливе и Черепашьем заливе, а также скопы и водоплавающие
птицы в лагуне. Это результат того, что парк Pelham Bay расположен в
одном из основных сезонных миграционных коридоров для птиц. Национальное
общество Audubon признало парк одним из четырех "важных мест обитания
птиц" в городе.
В парке также популярна морская рыбалка, но в
летние месяцы она запрещена на пляже Орчард-Бич. Рыбалка разрешена в
южной части парка Пелхэм-Бэй возле залива Истчестер и в северной части
возле лагуны, Черепашьей бухты и пирса Норт-Бич.
К югу от
Орчард-Бич находится луг площадью 25 акров (10 га), который является
единственным известным местом обитания мотылька Amphipoea erepta
riencis. Он также был обнаружен в поселке Парадайз, округ Вестчестер.
Парк Пелхэм-Бэй граничит с городом Пелхэм, штат Нью-Йорк, на севере,
с Сити-Айлендом и Лонг-Айленд-Саундом на востоке, с Уотт-авеню и
скоростным шоссе Брукнер на юге и с бульваром Хатчинсон-Ривер на западе.
К северу от парка находится деревня Пелхэм-Мэнор в округе
Вестчестер, полоса земли шириной 250 футов (76 м), которая является
частью Нью-Йорка из-за ошибки в межевой линии. Владельцы десятков домов
в этой полосе имеют почтовые индексы и телефонные номера Pelham Manor, а
их дети посещают государственные школы Pelham, но, будучи жителями
Бронкса, они платят гораздо меньшие налоги на недвижимость, чем их
соседи из округа Вестчестер.
На юго-востоке мост Сити-Айленд
соединяет парк с Сити-Айлендом.
Орчард Бич
Пляж Орчард-Бич
(40.867304°N, 73.795946°W) является частью парка Пелхэм-Бэй и
единственным общественным пляжем в этом районе. Пляж длиной 1,1 мили
(1,8 км) и площадью 115 акров (47 га) выходит на берег Лонг-Айленд-Саунд
и во время прилива образует полумесяц шириной 200 футов (61 м). На
культовом пляже Орчард-Бич в Бронксе, который иногда называют Бронкской
Ривьерой, Нью-Йоркской Ривьерой, Гуд-Бич или Ривьерой рабочего класса,
находятся павильоны-близнецы, которые были отмечены Комиссией по
сохранению памятников архитектуры Нью-Йорка в 2006 году.
Колонна Победы в Бронксе и Мемориальная роща - известняковая колонна высотой 21 м (70 футов), поддерживающая бронзовую статую Победы с крыльями на Креми-роуд в парке. Роща, окружающая статую, была первоначально посажена в Большом зале Американским легионом в 1921 году и убрана в 1928 году, когда началось строительство линии IND concourse (поезда B и D). В 1930 году Ассоциация ветеранов перенесла рощу в парк Пелхэм-Бэй, чтобы создать мемориал. Мемориал был построен Джоном Дж. и Джоном К. Мемориал был спроектирован Джоном Дж. Шериданом и создан Белль Кинни и Леопольдом Шольцем. 24 сентября 1933 года мемориал и роща были посвящены 947 жителям Бронкса, погибшим в Первой мировой войне. Колонна стоит на цоколе высотой 18 футов (5,5 м). Сама статуя высотой 18 футов (5,5 м) весит 3 700 фунтов (1 700 кг) и опирается на 14 дисков. Таким образом, общая высота памятника составляет более 37 метров (120 футов). Хотя официально памятник является мемориалом военным из Бронкса, он также является популярным местом для свадебных фотографий.
Особняк XIX века в стиле плантации под названием Bartow-Pera Mansion (40.871611°N 73.805944°W) является остатком колониального периода греческого возрождения. Построенный в 1842 году, он был продан городу в 1880 году, а в 1914 году город и С 1975 года он является Национальной исторической достопримечательностью.
Поле для гольфа Pelham Bay открылось в 1901 году, а в 1935 году за
ним последовало поле Split Rock Golf Course. Каждое поле для гольфа
состоит из 18 лунок и располагается в здании клуба в стиле ар-деко
(расположено по адресу 40.874967° с.ш., 73.80972° з.д.). Поля разделены
железнодорожными путями в северо-восточном коридоре: поле Сплит-Рок
находится на северо-западе, а поле Пелхэм-Бэй - на юго-востоке.
Планы по созданию поля для гольфа в парке Пелхэм-Бей появились вскоре
после основания парка: в 1899 году Нью-Йоркский атлетический клуб
обратился к Лоуренсу Ван Эттену, архитектору, известному своими
проектами полей для гольфа, с предложением построить в парке поле на 18
лунок. Предполагаемое поле было ограничено с севера поместьем Пелхэм, с
запада - рекой Гарлем и железной дорогой Порт-Честер (сейчас это
Северо-Восточный коридор), а с юго-востока - Шор-роуд. В то время
городские власти строили поле для гольфа в парке Ван Кортландт, но
комиссия по паркам округа Бронкс одобрила план Ван Эттена. Изначально
клуб хотел построить парк на острове Хантер, но Ван Эттен посчитал, что
остров слишком мал для полноценного поля на 18 лунок. После открытия
поля в Ван-Кортландт-парке муниципальные власти сосредоточились на
планах строительства Пелхэм-Филд.
В апреле 1900 года геодезисты
начали обследовать часть парка на предмет потенциального места для поля
для гольфа. Позже в том же месяце рабочие приступили к строительству
северо-западной части поля. Поле должно было открыться в июне или июле
того же года, но строительство было полностью завершено только в
сентябре. Позднее озеленитель Нью-Йорка Вэл Флад заявил, что, по его
мнению, поле будет открыто к августу, но к сентябрю 1900 года
строительство поля едва началось из-за нехватки рабочей силы К концу
1900 года в парках Нью-Йорка было девять зеленых полей. Были посажены
семена, созданы два бункера и одна опасная зона, говорится в отчете.
Поле открылось в 1901 году, но к 1903 году оно перестало пользоваться
популярностью, и игроки использовали менее людное поле Pelham Bay
Course, поскольку Van Cortlandt Field было переполнено.
В 1934
году поле Pelham Bay Course было перестроено в рамках программы WPA,
когда было объявлено, что к северу от парка будет построено новое поле
на 18 лунок. Это было частью реконструкции десяти городских полей для
гольфа. Новое поле увеличило общее количество лунок на парковых полях до
36, а длина каждого поля составляла от 3 000 до 3 300 футов (910-1 010
метров) от первого до последнего лунка. Новый двухэтажный кирпичный
клубный дом в стиле греческого возрождения с магазином для гольфа,
магазином для профессионалов, кафетерием, раздевалками, туалетами и
душевыми был также построен рядом с обоими полями на 18 лунок.
Строительство нового поля и клубного дома началось в сентябре 1934 года.
Новое поле Сплит-Рок, построенное по планам Джона Ван Клека, открылось в
1935 году вместе с перестроенным полем Пелхэм-Бэй.
Конный центр Бронкса, расположенный на Шор-роуд в северной части парка Пелхэм-Бэй, предлагает прогулки на лошадях и пони по тропам парка и уроки верховой езды. В конном центре Бронкса также можно покататься на карете и провести свадебные мероприятия.
В юго-западной части парка Пелхэм-Бэй расположено несколько мест для
отдыха, но, в отличие от остальной части парка, юго-западная часть
предназначена в основном для жителей близлежащих районов. Самой большой
достопримечательностью юго-западной части парка является комплекс отдыха
Эйлин Б. Райан, включающий в себя беговую дорожку, два бейсбольных поля,
игровую площадку для всех детей и площадку со специальными возможностями
для детей с ограниченными возможностями. Неподалеку от бульвара Брукнер
находится площадка Sweetgum Playground, а также беговая дорожка Pelham
Athletics Track and Field длиной 0,25 мили (0,40 км) с футбольным полем
с искусственным покрытием и полем для прыжков в длину. В юго-западной
части парка также есть собачий трек, четыре бейсбольных поля (всего
шесть), два корта для игры в бочче, несколько баскетбольных площадок и
девять теннисных кортов. В этой части парка также находится природный
центр Пелхэм-Бэй. Район Пелхэм-Бэй расположен через скоростную
автомагистраль Брукнер от этой части парка.
На южной границе
парка находится длинный и узкий лесной массив площадью 41 акр (17 га)
под названием Хантингтон Вудс, названный в честь последнего владельца
этого участка. Арчер Милтон Хантингтон, основатель Американского
испаноязычного общества, и его жена, скульптор Анна Хайатт Хантингтон,
приобрели этот участок в 1896 году после основания парка. Город
присоединил поместье Хантингтонов площадью 31,6 акров (12,8 га) к парку
в 1925 году, а в 1933 году аннексировал оставшиеся земли.
В
Юго-Западном парке также находятся два памятника. Американский мальчик
был создан по заказу французского скульптора Луи Сен-Ланна в 1923 году и
высечен из цельного блока известняка из Индианы. Стадион, названный и
профинансированный вдовой Исаака Леопольда Райса, стоял на этом месте с
1920-х до 1989 года. Сейчас на месте этого стадиона находится стадион
"Пелхэм Атлетикс". Еще один памятник - Монумент Победы в Бронксе и
Мемориальная роща.
Некоммерческая организация "Друзья парка Пелхэм Бэй" (создана в 1992 году) управляет парком, в то время как Департамент парков Нью-Йорка владеет и управляет землей и объектами. По сравнению с Central Park Conservancy, Friends of Pelham Bay Park финансируется хуже; до 1992 года частной парковой службы не существовало. Самые ранние попытки создать такую службу относятся к 1983 году, когда был назначен суперинтендант, курирующий парк Ван Кортландт и парк Пелхэм-Бей.
Когда в 1888 году город приобрел парк Пелхэм-Бэй, Департамент парков
Нью-Йорка взял на себя обслуживание западного конца моста Сити-Айленд в
парке. Мост Сити-Айленд был построен в 1870-х годах; к 1892 году мост
нуждался в ремонте, и в 1895 году было одобрено предложение о его
замене. Строительство нового моста началось в конце 1898 года и было
завершено в 1901 году.
Мост Пелхэм, открытый в 1871 году на месте
двух предыдущих мостов, также стал частью парка. Планирование нового
моста началось в 1901 году, а в 1902 году Департамент парков Нью-Йорка
передал ответственность за строительство нового моста Управлению мостов.
Новый каменный мост открылся в 1908 году, что позволило увеличить
интенсивность движения.
Столетний мост Сити-Айленд был вновь
заменен в 2010-х годах. Планирование нового моста началось в 2005 году,
но из-за недостатка финансирования начало строительства было отложено до
2012 года. Строительство нового моста было завершено в 2015 году, а
старый мост был снесен вскоре после этого.
Бульвар реки Хатчинсон пересекает западную часть парка. В
северо-западном углу парка проходит короткий участок скоростной
автомагистрали New England Expressway (I-95), частично платной. На
территории парка находится частичная развязка, соединяющая эти две
дороги. Съезд с бульвара Хатчинсон Ривер на юге обеспечивает прямой
доступ к парку, Орчард-Бич и Сити-Айленду. Съезд и въезд ведут на восток
к Бартоу-Серкл, где съезд пересекается с Шор-роуд, которая проходит
примерно с юго-запада на северо-восток, а Орчард-Бич-роуд ведет на
юго-восток к парковке Орчард-Бич. Немного юго-западнее Бартоу-Серкл
находится Т-образный перекресток с Шор-роуд и Сити-Айленд-роуд,
обозначающий северо-западный конец последней дороги. Шор-роуд
продолжается через мост Пелхэм до юго-западного угла парка, где
поворачивает на запад к Пелхэм-паркуэй. Сити-Айленд-роуд, напротив,
продолжается на юго-восток до Сити-Айленд-Серкл, где пересекается с
Парк-Драйв. Парк-Драйв соединяет Орчард-Бич-роуд с севера и Родманс-Нек
с юга. Сити-Айленд-роуд продолжается в юго-восточном направлении через
мост Сити-Айленд к одноименному острову.
Департамент парков
Нью-Йорка взял на себя ответственность за дорогу в парке в 1888 году и в
последующие десятилетия постепенно асфальтировал и расширял ее.
Расширение Восточного бульвара (позднее Шор-роуд) началось в 1895 году.
В 1897 году городские власти начали продлевать Пелхэм-паркуэй до
Восточного бульвара; к 1902 году Восточный бульвар стал называться
"Шор-драйв", поскольку проходил у берегов залива Лерой. В том же году
Департамент парков Нью-Йорка построил грунтовую дорогу длиной 4230 футов
(1290 м), соединяющую Гловерс-Рок с Шор-роуд. Также были построены 4 870
футов (1 480 м) грунтовой дороги до моста Пелхэм и 6 485 футов (1 977 м)
пешеходной дорожки от моста Сити-Айленд до станции Бартоу.
Бульвар Хатчинсон Ривер в парке Пелхэм-Бэй заменил старую дорогу
Сплит-Рок. Первоначальная дорога представляла собой неразделенный
бульвар с ограниченным доступом, с пологими поворотами, каменными
арочными мостами и деревянными фонарными столбами. На первоначальном
11-мильном (18 км) участке вдоль дорожек были проложены уздечки. Здесь
также находилась академия верховой езды, где можно было взять лошадей
напрокат. Бульвар назван в честь Анны Хатчинсон и ее семьи и проходит
через часть парка, где семья Хатчинсонов была убита Сиваной. Нынешний
бульвар был продлен на юг от Вестчестера в декабре 1937 года через парк
Пелхэм-Бэй.
Вторая автомагистраль через парк, New England
Thruway, была полностью открыта в октябре 1958 года, соединив Brookner
Expressway на юге и Connecticut Turnpike на северо-востоке.
Pelham Bay Park - станция Нью-Йоркского метрополитена, также
названная в честь станции, на западной стороне Брукнер Экспрессвей,
обслуживаемая поездами № 6 и<6>. Станция является частью бывшей линии
Interborough Rapid Transit Company (IRT) Pelham Line. Северная конечная
станция линии находится в юго-восточном углу парка Пелхэм-Бэй, и станция
IRT была открыта там в декабре 1920 года. Выход со станции ведет к
пешеходному мосту, который пересекает шоссе и ведет прямо в парк.
Маршрут Bx29 компании MTA Regional Bus Operations и маршрут 45
автобусной системы Bee-Line также останавливаются в парке. Маршрут Bx29,
следующий в южном направлении, останавливается на бульваре Брукнер возле
станции метро, на пересечении Шор-роуд и Сити-Айленд-роуд, а также на
Сити-Айленд-Серкл. Маршрут 45 Beeline останавливается возле резиденции
Бартоу Пелла, а автобус Bx12 обслуживает Орчард-Бич только в летние
месяцы.
В 1866 году была зарегистрирована железная дорога Harlem and
Portchester River Railway, соединившая южную часть реки Гарлем с
северной частью Портчестера. Железная дорога была открыта в 1873 году, а
ее участок проходил через территорию, где сейчас находится парк. Линия
была ответвлением линии Нью-Хейвен, которую обслуживала железная дорога
Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфорд, и состояла из шести станций. Одна из
этих станций, в Пелхэме (ныне часть парка), также называлась Сити-Айленд
или Бартоу; в 1895 году железнодорожная компания выкупила участок земли
у парка; в 1906 году право собственности на путепровод Шор-роуд над
железнодорожной линией Гарлем и Порт-Честер было передано компании New
York Нью-Хейвен и Хартфордской железной дороге.
С 1887 по 1919
год Сити-Айленд и парк Пелхэм-Бэй также были связаны между собой
железной дорогой. Изначально узкоколейный маршрут Конка длиной 3 фута 6
дюймов (1067 мм), обслуживавший станцию Бартоу на реке Гарлем и
железнодорожную линию Порт-Честер и Браунс-Отель на Сити-Айленде,
состоял из железнодорожной компании Пелхэм-Парк и железнодорожной
компании Сити-Айленд. Строительство линии длиной 3,2 мили (5,1 км) было
завершено к 1892 году; IRT поглотила обе компании в 1902 году и начала
проектировать свой собственный монорельс в 1908 году; монорельс
возобновил работу в ноябре 1910 года и был передан в управление в
декабре 1911 года; IRT был переименован в Conca Route в 1914 году.
Монорельс прекратил работу 3 апреля 1914 года и впоследствии был продан
компании Third Avenue Railway, которая отказалась от линии 9 августа
1919 года.
Линия Гарлем-Ривер и Порт-Честер обслуживалась
железной дорогой Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфорд; новая станция,
спроектированная Кассом Гилбертом, открылась в 1908 году, но к 1937 году
все станции на линии были закрыты из-за низкой посещаемости; XX век. Во
второй половине века старая линия через реку Гарлем и Порт-Честер
пережила ряд смен владельцев, а в 1976 году компания Amtrak купила линию
и включила ее в Северо-Восточный коридор. Здание станции Бартоу
сохранилось до сих пор, хотя и представляет собой полуразрушенную
оболочку. От тропы к зданию станции ведет заросшая тропинка.
В
начале 2000-х годов город отремонтировал железнодорожную эстакаду на
Шор-роуд; город подал в суд на компанию "Амтрак", чтобы заставить ее
оплатить ремонт, ссылаясь на документ 1906 года, согласно которому
обслуживание моста было передано компании, владеющей железной дорогой
под ним; в 2013 году Федеральный окружной суд округа Колумбия вынес
решение в пользу компании Amtrak.
Велосипедные дорожки проходят по всей территории парка, на западе до Бронкс-парка, на востоке до Сити-Айленда и на севере до Маунт-Вернона. Велосипедные дорожки в парке различаются по сложности.
Природная тропа Казимирофф - это тропа для наблюдения за дикой
природой, открытая в 1986 году. Она пересекает 189 акров (76 га) острова
Хантер. Вдоль тропы расположены многочисленные природные объекты
острова; тропа, открытая в 1986 году, состоит из двух пересекающихся
тропинок, одна из которых немного длиннее другой.
Тропа Сиваной
состоит из системы тропинок, начинающихся в центре парка. Она начинается
у Сити-Айленд-роуд и идет на северо-восток, разделяясь на две тропинки:
одна идет на восток к лугу Родман-Нек, а другая - на север вокруг
Бартоу-Серкл. На восточной стороне круга тропа снова раздваивается. Одна
продолжает идти на северо-восток, делая собственную петлю к особняку
Бартоу Пелл, а другая - на северо-запад, соединяясь с тропой Сплит-Рок
перед тем, как обойти развязку бульвара Хатчинсон-Ривер с
Орчард-Бич-роуд.
Тропа Сплит-Рок начинается у Бартоу-Серкл и
продолжается на протяжении 1,5 миль (2,4 км) в западной части парка.
Впервые она была обозначена в 1938 году.