Судно/ Вессел, Нью-Йорк

Судно/ Вессел (Vessel) (TKA) — это сооружение и достопримечательность, построенная в рамках проекта реконструкции Hudson Yards на Манхэттене, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. Построенная по проекту британского дизайнера Томаса Хезервика, сложная сотовая структура возвышается на 16 этажей и состоит из 154 лестничных пролетов, 2500 ступеней и 80 площадок для подъема посетителей. Судно является главной достопримечательностью общественной площади Хадсон-Ярдс площадью 5 акров (2,0 га). Его окончательная стоимость, финансируемая родственными компаниями-разработчиками Hudson Yards, оценивается в 200 миллионов долларов.

Концепция Судно/ Вессел была представлена ​​публике 14 сентября 2016 года. Строительство началось в апреле 2017 года, детали производились в Италии и отправлялись в США. Судно было завершено в декабре 2017 года с установкой его самой высокой части и открыто для публики 15 марта 2019 года. В январе 2021 года, после трех самоубийств на Судне, оно было закрыто для публики на неопределенный срок. Судно вновь открылось в мае 2021 года, а два месяца спустя снова закрылось на неопределенный срок после очередного самоубийства.

Аббревиатура TKA в названии структуры означает «временно известный как». После открытия Судно получил неоднозначные отзывы: одни критики хвалили его видное место в Hudson Yards, а другие высмеивали его как экстравагантное. Судно также изначально подвергалось критике за ограничительную политику в отношении авторских прав в отношении фотографий сооружения, а также за отсутствие доступа для посетителей с ограниченными возможностями, хотя впоследствии обе проблемы были решены.

 

Описание

Структура
Судно представляет собой 16-этажное сооружение высотой 150 футов (46 м), соединенное лестницами между зданиями Hudson Yards, расположенное на общественной площади Hudson Yards площадью 5 акров (2,0 га). Разработанный Томасом Хезервиком, Судно имеет 154 марша, 2500 ступенек и 80 площадок, при этом общая длина лестницы превышает 1 милю (1,6 км). Медные ступени, устроенные как тренажерный зал в джунглях и созданные по образцу индийских ступенчатых колодцев, могут вместить 1000 человек одновременно. В конструкции также есть пандусы и лифт в соответствии с Законом об американцах-инвалидах от 1990 года (ADA), хотя по состоянию на 2019 год только три площадки Судно доступны для ADA.

Судно имеет ширину 50 футов (15 м) у основания и расширяется до 150 футов (46 м) на вершине. Стивен Росс, генеральный директор девелоперской компании Hudson Yards Related Companies, сказал, что его необычная форма была предназначена для того, чтобы структура выделялась, как «рождественская елка 12 месяцев». Хезервик сказал, что он предлагает посетителям подниматься и исследовать структуру, как если бы это был тренажерный зал в джунглях. В верхней части сооружения посетители могут увидеть реку Гудзон.

Окрестности
Судно расположено и было спроектировано совместно с общественной площадью Хадсон-Ярдс, спроектированной Томасом Вольцем из Nelson Byrd Woltz Landscape Architects. На площади 5 акров (2 га) растут 28 000 растений и 225 деревьев. Навес деревьев расположен в южной части площади. У юго-восточного входа на площадь также есть фонтан. «Сезонно-выразительный» сад стоит напротив Судна/ Вессела у входа на станцию ​​метро New York City 34th Street – Hudson Yards. Площадь также связана с High Line, надземной набережной, которая простирается к югу от Hudson Yards.

Стоимость и сборка
Хотя изначально предполагалось, что Судно будет стоить 75 миллионов долларов, позже прогнозы были пересмотрены до 150–200 миллионов долларов. Хизервик объяснил сильно возросшую цену сложностью изготовления стальных деталей. Детали Vessel были собраны в коммуне Монфальконе в Италии. Корабли доставили части скульптуры в доки реки Гудзон.

Имя
Планировалось, что «Судно» будет временным названием сооружения во время строительства, а постоянное название будет определено позже. После открытия Судно Hudson Yards попросила общественность дать ему официальное название, создав веб-сайт, посвященный этому эффекту.

 

История

В интервью журналу Fortune Росс сказал, что «хотел заказать что-то трансформационное, монументальное», что привело к концепции Судно. Росс искал пять неназванных художников, которые были известны тем, что проектировали подобные площади, а затем попросил их сделать подробные предложения. Он отверг все планы, после чего коллега познакомил Росса с Хезервиком. Через шесть недель после их разговора Росс сразу же принял предложение Хизервика, потому что в нем «было все, что я хотел». В интервью designboom Хезервик сказал, что его дизайн для Vessel возник из детского опыта, когда он «влюбился в старый выброшенный лестничный пролет возле местной строительной площадки». СМИ впервые сообщили о вводе Хизервика в эксплуатацию в октябре 2013 года.

Концепция Судно была представлена ​​публике 14 сентября 2016 года на мероприятии, в котором приняли участие сотни людей, включая мэра Нью-Йорка Билла де Блазио. Мероприятие, организованное Андерсоном Купером, показало выступление Американского театра танца Элвина Эйли, которое напомнило о взаимосвязанном дизайне лестниц Вессела.

В апреле 2017 года в Hudson Yards была установлена ​​первая крупная часть скульптуры. Строительство началось 18 апреля с установки первых 10 элементов конструкции из 75 элементов. Его планировалось завершить весной 2019 года, а остальные 65 штук прибудут пятью партиями. Строительство завершилось в декабре 2017 года. В октябре 2018 года было объявлено, что открытие Судно запланировано на 15 марта 2019 года, а билеты на вход в здание будут доступны в феврале. К январю 2019 года официальные лица Hudson Yards запрашивали у общественности предложения о переименовании Vessel. Хотя у строения не было официального названия, веб-сайт Hudson Yards назвал его «Лестницей Hudson Yards». Судно открыто в соответствии с графиком 15 марта 2019 года.

Споры
Судно подверглось критике за связанную с ним политику в отношении фотографий во время открытия. Компания Hudson Yards, владелец Судно, заявила о своем праве собственности на все фотографии и видео, снятые с Судно, и оставляет за собой право использовать любые фотографии или видео, снятые в коммерческих целях, без уплаты лицензионных отчислений. Это привилегированное использование фотографий и видео частной компанией Hudson Yards подверглось критике, поскольку Hudson Yards получила налоговые поступления в размере 4,5 миллиардов долларов. После того, как появилась критика политики Судно в отношении авторских прав, Hudson Yards изменила политику, чтобы посетители могли владеть фотографиями Судно.

После открытия Судно критики писали, что он в значительной степени недоступен для инвалидов-колясочников. В том виде, в каком он был построен, Судно в основном состояло из лестниц, и только один лифт соединял одну из площадок. Из-за этого группы по защите прав инвалидов протестовали за пределами здания. Министерство юстиции США подало жалобу, в которой утверждалось, что из-за количества отдельных площадок внутри судна большая часть конструкции не соответствует Закону об американцах-инвалидах, за исключением частей, расположенных непосредственно за пределами лифта. Кроме того, остановки лифта на пятом и седьмом этажах иногда пропускались из-за переполненности. В декабре 2019 года связанные компании и оператор судов ERY Vessel LLC достигли соглашения с Министерством юстиции об увеличении доступности сооружения за счет добавления подъемников для инвалидных колясок и сохранения доступа к лифтам на всех уровнях.

Самоубийства
1 февраля 2020 г. 19-летний мужчина спрыгнул с шестого этажа строения и погиб; СМИ сообщили об этом как о первом подобном инциденте с Судном. 22 декабря 2020 года 24-летняя женщина прыгнула с вершины сооружения и тоже погибла. Третий несчастный случай произошел менее чем через месяц, 11 января 2021 года, когда 21-летний мужчина спрыгнул с судна. После третьей смерти структура была закрыта на неопределенный срок, пока связанные компании консультировались с экспертами по стратегии предотвращения самоубийств в будущем. Жители близлежащих кварталов наняли специалиста по предотвращению самоубийств, который предложил добавить сетки или поднять стеклянные барьеры. Однако в конечном итоге никаких изменений в барьеры внесено не было.

Судно было вновь открыто в конце мая 2021 года, но все посетители должны были находиться в сопровождении хотя бы одного человека. Кроме того, после первого часа каждого дня все посетители старше пяти лет должны были платить 10 долларов за билет. Билеты на первый час дня, а также билеты для детей до пяти лет были бесплатными. Доход от продажи билетов должен был напрямую финансировать дополнительные меры безопасности. Через два месяца после открытия Судно, 29 июля 2021 года, 14-летний мальчик разбился насмерть, когда был со своей семьей. После четвертой смерти Судно снова закрыли на неопределенный срок. Стивен Росс сказал, что в то время он рассматривал возможность закрытия структуры навсегда. К августу 2022 года официальные лица Hudson Yards устанавливали защитные сетки вокруг Судна, готовясь к возможному открытию сооружения.

 

Критический прием

Скульптура получила как признание, так и критику. Писатель журнала Fortune Шон Талли назвал Вессел «ответом Манхэттена на Эйфелеву башню», и это мнение поддержала репортер CNN Тиффани Ап. Писатель Elle Decor Келси Клосс сравнила Судно с рисунком М. К. Эшера. Несколько комментаторов назвали это сооружение Гигантской шаурмой. Говоря о процессе проектирования структуры, Хезервик сказал: «Мы должны были подумать о том, что могло бы сыграть роль ориентира. Что-то, что могло бы помочь придать характер и особенность пространству».

Тед Лус из The New York Times сказал, что скульптура, будучи «лестницей в никуда» в утилитарном смысле, служила «восклицательным знаком» северной конечной остановки Хай Лайн. Дэвид Колон из Gothamist назвал Vessel «смелым дополнением к городскому пейзажу». Президенту Public Art Fund Сьюзан Фридман понравились изображения для Vessel, но она назвала это «прыжком веры с точки зрения масштаба». Она сказала, что спрос на Судно может быть слишком большим, особенно учитывая близость строения к Хай Лайн.

Другие критики отрицательно отозвались о Судне/ Весселе. Архитектурный критик New York Times Майкл Киммельман назвал внешний вид Судно «безвкусным» и раскритиковал Hudson Yards в более общем плане как «закрытое сообщество», в котором не было реального общественного пространства. Фергус О'Салливан из CityLab назвал Судно, наряду с другими многочисленными разработками и архитектурными проектами, финансируемыми Хизервиком, финансируемыми миллиардерами, «безвкусным памятником тому, что он лишь немного свободен». Некоторые негативно противопоставили его Облачным воротам, также известным как Боб, в Миллениум-парке, Чикаго, назвав Вессела «мусором» и «бельмом на глазу». Блэр Камин из Chicago Tribune назвал это «умышленным и надуманным».