Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Рио-де-Жанейро, или просто Рио, - второй по численности населения
город в Бразилии и шестой по численности населения в Америке.
Рио-де-Жанейро - столица штата Рио-де-Жанейро, третьего по
численности населения штата Бразилии после
Сан-Паулу и Минас-Жерайс.
Часть города была внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО 1 июля
2012 года под названием «Рио-де-Жанейро: пейзажи Кариока между горой
и морем» как культурный ландшафт.
Основанный в 1565 году
португальцами, город первоначально был резиденцией капитана
Рио-де-Жанейро, владения Португальской империи. Позже, в 1763 году,
он стал столицей штата Бразилия, государства Португальской империи.
В 1808 году, когда португальский королевский двор переместился из
Португалии в Бразилию, Рио-де-Жанейро стал избранным местом двора
королевы Португалии Марии I, которая впоследствии, в 1815 году, под
руководством своего сына, принца-регента, и будущий король
Португалии Жуан VI возвысил Бразилию до достоинства королевства в
составе Соединенного Королевства Португалии, Бразилии и Алгарвеса.
Рио оставался столицей многоконтинентальной лузитанской монархии до
1822 года, когда началась война за независимость Бразилии. Это один
из немногих случаев в истории, когда столица колонизирующей страны
официально переместилась в город одной из ее колоний. Впоследствии
Рио-де-Жанейро служил столицей независимой монархии, Бразильской
империи, до 1889 года, а затем столицей республиканской Бразилии до
1960 года, когда столица была перенесена в Бразилиа.
Рио-де-Жанейро имеет второй по величине муниципальный ВВП в стране и
30-е место в мире в 2008 году, оцениваемый примерно в 343 миллиарда
реалов (почти 201 миллиард долларов США). Это штаб-квартира
бразильских нефтяных, горнодобывающих и телекоммуникационных
компаний, в том числе двух крупнейших корпораций страны - Petrobras
и Vale, а также крупнейшего телемедийного конгломерата Латинской
Америки Grupo Globo. Здесь расположено множество университетов и
институтов, это второй по величине центр исследований и разработок в
Бразилии, на который, по данным за 2005 год, приходится 17 процентов
национальной научной продукции. Несмотря на высокий уровень
преступности, уровень преступности в городе на самом деле ниже, чем
в большинстве столиц штатов Бразилии.
Рио-де-Жанейро - один
из самых посещаемых городов Южного полушария, известный своими
природными пейзажами, карнавалом, самбой, босановой и пляжами
бальнеарио, такими как Барра-да-Тижука, Копакабана, Ипанема и
Леблон. В дополнение к пляжам, некоторые из самых известных
достопримечательностей включают гигантскую статую Христа-Искупителя
на вершине горы Корковадо, названную одним из Новых семи чудес
света; Гора Сахарная голова с канатной дорогой; Sambódromo
(Самбадром), постоянный парадный проспект с трибунами, который
используется во время карнавала; и стадион Маракана, один из
крупнейших футбольных стадионов в мире. Рио-де-Жанейро был местом
проведения Летних Олимпийских игр 2016 года и Летних Паралимпийских
игр 2016 года, что сделало город первым южноамериканским и
португалоязычным городом, когда-либо принимавшим эти мероприятия, а
также в третий раз Олимпийские игры проводились в городе Южного
полушария. На стадионе Маракана проходили финалы чемпионатов мира по
футболу 1950 и 2014 годов, Кубка конфедераций FIFA 2013 года и XV
Панамериканских игр.
Зона Сул
Южная зона состоит из Копакабана, Леблон и Ипанема, а
также районов вдоль пляжа Фламенго. Содержит некоторые из наиболее
престижных районов и многие из основных туристических объектов,
таких как лагуна Родриго-де-Фрейтас, горы Сахарная голова и
Корковадо.
Центро
Включает в себя Лапа и Санта-Тереза.
Финансовый и деловой центр города также имеет много исторических
зданий с его ранних дней, таких как Муниципальный театр,
Национальная библиотека, Национальный музей изобразительных
искусств, Дворец Тирадентес, Кафедральный собор Метрополитен и
Дворец Педро Эрнесто.
Зона Норте
Северная зона включает
стадион Маракана, парк Кинта да Боа Виста с городским зоопарком,
Национальную обсерваторию и многое другое.
Зона Оэсте
Западная
зона - это быстро растущий пригородный район, включающий в основном
районы Хакарепагуа и Барра-да-Тижука, популярные своими пляжами.
Большая часть Олимпийских игр 2016 года проходила там.
Распространенной ошибкой считать Рио-де-Жанейро
столицей Бразилии, титул который
город потерял 21 апреля 1960 года, когда
Бразилиа стала столицей. Пляжи, такие как Копакабана и Ипанема,
статуя Христа-Искупителя (Кристо Редентор), стадион Маракана и гора
Сахарная голова (Pão de Açúcar) - все это известные
достопримечательности того, что жители называют «чудесным городом»
(cidade maravilhosa) и также среди первых изображений, которые
всплывают в сознании путешественников, наряду с празднованием
Карнавала.
Южная зона содержит большинство
достопримечательностей Рио-де-Жанейро и всемирно известных пляжей, площадью
всего 43,87 км² (17 кв. миль). Многие из них находятся в нескольких
минутах ходьбы друг от друга (например, Сахарная голова находится
примерно в 8 км (5 милях) от пляжа Копакабана). Большинство отелей и
хостелов расположены в этой части города, которая находится между
хребтом Тижука (Maciço da Tijuca) и морем. В других регионах также
есть важные места, такие как стадион Маракана в северной зоне и
много интересных зданий в центре.
К сожалению, большинство
людей также знают Рио-де-Жанейро за его насилие и преступления, особенно
связанные с наркотиками. И социальные проблемы, такие как трущобы
или фавелы, районы некачественного жилья и проживания; Эти трущобы
обычно расположены на многих горных склонах города, рядом с районами
среднего класса.
Пляжи
1 Рамос (в заливе) - не подходит для купания
2
Фламенго (в заливе) - не подходит для купания
3 Ботафого (в
заливе) - не подходит для купания
4 Урка (в заливе) - обычно не
подходит для купания
5 Вермелья (в заливе) - иногда не подходит
для купания
6 Леме (океанический)
7 Копакабана (океанический)
8 Арпоадор (океанический)
9 Ипанема (океанический)
10 Леблон
(океанический)
11 Сан-Конрадо (океанический) - иногда не подходит
для купания
12 Барра-да-Тижука (океанический)
13 Recreio dos
Bandeirantes (океанический)
14 Макумба (океанический)
15
Prainha (океанический)
16 Грумари (океанический)
17 Abricó
(океанический нудистский пляж)
Абрико - единственный
официальный нудистский пляж в городе Рио-де-Жанейро, он находится
рядом с пляжем Грумари. Доступно только на машине / такси. Более
дешевый вариант - сесть на автобус с номером 360 (Recreio), который
проходит вдоль Копакабана / Ипанема / Леблон, а с конца линии
(конечный понто) взять такси.
Также стоит посетить пляжи
Пакеты, в частности:
Прайя-да-Моренинья (в заливе Гуанабара, но
часто недостаточно чист для купания)
Кариока имеют уникальную
пляжную культуру с кодексом обычаев, который иностранцы (даже
бразильцы из других городов) могут легко неправильно истолковать.
Женщины могут носить бикини с крошечными завязками, но это не
значит, что они пытаются привлечь мужчину. До 1990-х годов мужчины и
мальчики носили спидометры, но с тех пор шорты-бермуды или бордшорты
стали более распространенным явлением, хотя спидометр («sungas» на
португальском языке), похоже, теперь возвращается. Джеммеры
встречаются реже, но все же принимаются.
Волны в Рио
варьируются от крошечных и спокойных на пляжах залива Гуанабара
(Пакета, Рамос, Фламенго, Ботафого, Урка) до высоких, идеальных для
серфинга волн в Рекрейо. В Леме, Копакабане, Арпоадоре, Ипанеме и
Леблоне есть популярный способ «покататься на волнах», называемый
пегар жакаре (пе-ГАХР жа-ках-РЕХ; буквально «схватить аллигатора»).
Вы ждете, пока волна придет за вами, а затем плывете на ней, пока
она не рассыпется рядом с песком.
Торговля обычна на пляжах
Рио: тысячи пешеходных торговцев продают все, от солнцезащитных
очков до жареных креветок и прохладительных напитков (попробуйте
mate com limão, местный холодный чай, смешанный с лимонадом, или
suco de laranja com cenoura, апельсиновый и морковный сок). В
качестве еды есть также empada (выпечка из мучного теста с мясом или
сыром) и sanduíche natural (прохладный бутерброд с овощами и
майонезом). Продавцы обычно громко кричат, что они продают, но
обычно они не будут беспокоить вас, если вы не позвоните им. Вдоль
пляжей также есть постоянные продавцы, которые продадут вам пиво, а
также арендуют вам шезлонг и зонтик за несколько реалов.
Леблон и Ипанема - самые крутые пляжи. Пляжи в Барре и Рекрейо
(Кебра-Мар, Пепе, Понтал, Праинья, Грумари) - лучшие и самые чистые
пляжи, излюбленные среди серфингистов, парапланеристов и любителей
морских видов спорта. Пляж Сан-Конрадо - рай для дельтапланов.
В Западной зоне вы найдете одни из лучших пляжей Рио-де-Жанейро.
Пляж Барра-да-Тижука - это песчаная полоса с чистой водой
протяженностью 17 км. Серфингисты любят это, и многие люди тоже.
Закат прекрасен, особенно зимой. Ночью пляж относительно безопасен,
хотя развитие туризма крупными отелями, такими как Sheraton, привело
к неизбежному появлению (скромных, но всегда присутствующих)
проституток. По пути вы попадете в Рекрейо, который еще более чистый
и гораздо менее людный. Праинья сейчас очень далеко от многолюдной
Копакабаны. Его идеальные волны сделали его известным. Он также
находится в биологическом заповеднике с ограниченным количеством
парковочных мест. Избегайте выходных и наслаждайтесь отдыхом среди
гор и красотой природы в будние дни. Вдоль пляжа Барра расположено
множество школ серфинга, в которых проводятся полуторачасовые уроки
серфинга. Уроки довольно недорогие и в основном заполнены местными
жителями. Некоторые инструкторы по серфингу действительно говорят
по-английски.
Достопримечательности
Корковадо, гранитная вершина высотой 710 м (2330 футов),
расположенная в лесу Тижука в центре Рио, известна во всем мире
статуей Христа-Искупителя (Христа-Искупителя). Поездка на фуникулере
до Cristo Redentor стоит 62 реала (низкий сезон) или 75 реалов
(высокий сезон), и это определенно стоит того. Очередь на поезд в
Cosme Velho может быть довольно длинной; вы покупаете билет на
определенное время отправления (только в этот день). В кассах
вокзала билеты на день сдачи билетов не продаются. Поезда ходят
каждые 30 минут. Попробуйте пойти, когда утренние автобусные
вечеринки уже прошли, то есть когда большинство туристов обедают. Не
садитесь на поезд слишком поздно днем, так как вечерние поезда могут
быть отменены, если в течение дня увеличиваются задержки. Это
обычное дело в праздничные выходные. Возьмите такси до Cosme Velho
или сядьте на комбинацию Metro-Onibus Expresso (см. Выше) от станции
Largo do Machado. Если вы выберете такси, чтобы подняться наверх
вместо фуникулера, вам потребуется 20 реалов туда и обратно, чтобы
войти в парк, а затем еще 18 реалов или около того за трансфер до
памятника. После наступления темноты имейте в виду, что крутой спуск
по Корковадо на шаттле может быть опасным, поскольку некоторые менее
профессиональные водители парков предпочитают спускаться с горы,
чтобы создать эффект типа американских горок, и даже временно
выключают фары, чтобы взволновать пассажиров. В этом случае
пассажиры должны попросить водителя остановиться, крикнув «Паре!».
(ПАУ-ри). Сообщите о любом таком поведении офицеру полиции у
подножия парка, прежде чем спуститься к подножию горы на такси. Есть
также пешеходная тропа, которая начинается в Парке Лаге и доходит до
него.
Пан-де-Асукар, гора Сахарная голова (одна выше, другая короче),
главная достопримечательность Бразилии, к вершине которой ведет
двухступенчатая канатная дорога; определенно необходимо увидеть. Ко
второй станции ведет беззнаковая тропа. Спросите у местных жителей
дорогу. Автобусы № 511, 512, 591 и 592 и автобусы метро от Ботафого
доставят вас до базовой станции. Не совершайте ошибку, полагая, что
вы насмотрелись достаточно, после того как увидели панораму от
Кристо Редентора. Попробуйте Sugarloaf на закате, чтобы получить
поистине потрясающие впечатления.
Лагоа Родриго де Фрейтас -
большая лагуна в центре южной зоны, с прекрасным видом на пляжи
Корковадо, Ипанема и Леблон; вы можете бегать трусцой или ездить на
велосипеде полностью; есть площадки для катания на коньках, и вы
можете взять напрокат небольшие водные велосипеды.
Маракана -
самый большой футбольный стадион в Южной Америке и когда-то самый
большой на Земле. После летних Олимпийских игр 2016 года он
находится в аварийном состоянии, и ежедневные экскурсии были
приостановлены. Внутри него также находится Музей футбола.
Трамвай Санта-Терезы, единственный оставшийся в Бразилии трамвай
городского наследия.
Ботанический сад Жардим Ботанико,
посаженный в 1800-х годах. Это и парк, и научная лаборатория, в
которой собрана огромная коллекция растений со всего мира, не только
тропических.
Parque Lage - небольшой парк с интересными
растениями и дикой природой, а также со странными бетонными
конструкциями, которые порадуют детей. Парк является началом
пешеходной тропы Корковадо через субтропический дождевой лес.
Парк-ду-Фламенго, также известный как Атерро-ду-Фламенго,
находится на берегу залива между Фламенго и Глория. 1,2 миллиона
квадратных метров с широкими дорожками, пляжем Фламенго, различными
памятниками и более 10 000 деревьев.
Здания
Paço Imperial.
(1743 г.) - Старый Императорский дворец (хотя и впечатляюще
скромный), колониальная архитектура (в центре города, рядом с
площадью XV, Пятнадцатой площадью).
Casa França Brasil. (1820 г.)
- Французский культурный центр с галереей и видеозалом (в центре
города, рядом с ЦКББ).
Centro Cultural Banco do Brasil (CCBB).
(1906) - Дом культуры с галереей, кинотеатром, видеозалом,
библиотекой и сценами; Обычно проходят основные выставки в городе (в
центре). Интересное здание со старинными лифтами / лифтами.
Церковь Канделария (рядом с CCBB). Неоклассический собор.
Mosteiro de São Bento, 68 R Dom Gerardo (Туристам может быть проще
пройти по центру города. Однако, проехать по 101 и свернуть на Av.
Rio de Janeiro - это работоспособное решение.), ☏ +55 21 2206-8100.
(1663 г.) - Монастырь Святого Бенедикта, колониальная архитектура (в
центре).
Фискальный дворец Илья (1889 г.) - расположен в заливе
Гуанабара, рядом с Военно-морским музеем.
Церковь Глории (1739
г.). Небольшая, но интересная церковь, до которой можно добраться на
фуникулере. Хорошие виды. (метро: Глория)
Дворец Густаво Капанема
- бывшее министерство культуры, спроектированный французским
архитектором Ле Корбюзье; хоть и небольшой, но считается важным
пионером современной архитектуры (центр города).
Аркос-да-Лапа (1750 г.) - Акведук Лапа, колониальное сооружение,
которое доставляло воду из источников в центр города.
Catedral
Metropolitana - современный собор конической формы, спроектированный
Эдгаром де Оливейра да Фонсека (в Лапе).
Церковь Сан-Франциско да
Пенитенсия (1773 г.) - Колониальная церковь.
Муниципальный театр
(1909 г.) - Городской театр, вдохновленный Парижской оперой (на
площади Синеландия).
Biblioteca Nacional (1910) - Национальная
библиотека (на площади Синеландия).
Муниципальный Камара -
Ратуша, в которой находится городской совет (на площади Синеландия).
Паласиу-ду-Катете - бывший президентский дворец (1893-1960), в
настоящее время находится музей новейшей истории и красивые сады (в
Катете).
Итамарати - бывший президентский дворец (1889-1893) и
министерство иностранных дел; в настоящее время находится музей
южноамериканской дипломатии, библиотека и информационные бюро ООН в
Бразилии (в центре города, рядом с центральным вокзалом).
Palácio
Guanabara - бывший дворец Императорской принцессы, ныне офис
губернатора; эклектичная архитектура; закрыто для публики (в
Ларанжейрасе).
Арт-деко. Рио - крупный центр архитектуры стиля
ар-деко. Действительно, статуя Христа-Искупителя на Корковадо
считается классическим образцом искусства ар-деко. В Копакабане и
других местах есть множество зданий, в которых используется этот
стиль.
Музеи
В дождливый день нет недостатка в делах. В
дополнение к большому количеству музеев, в Рио есть множество
культурных центров, которые находятся в ведении банков и других
организаций и обычно проводят бесплатные выставки. Подробности того,
что происходит, можно найти в разделе Segundo Caderno ежедневной
газеты O Globo, где более подробная информация представлена в
еженедельном пятничном приложении. Также очень полезен Mapa das
Artes Rio de Janeiro, который предоставляет подробные списки раз в
два месяца, а также подробные карты города. Это бесплатно, и его
можно получить в большинстве музеев.
В центре города вы
можете найти ряд музеев. Museu Histórico Nacional охватывает историю
Бразилии от колониальных до имперских времен с большой коллекцией
картин и артефактов. Национальный музей изящных искусств на площади
Синеландия включает в себя большие картины бразильских
художников-академиков и неоклассиков, а также множество копий
европейских скульптур. Второй по значимости музей современного
искусства в Бразилии после MASP - * MAM - Museu de Arte Moderna.
Museu da Imagem e do Som (Музей изображения и звука) - это место,
куда собираются исследователи бразильской индустрии кино, радио и
радиовещания. Также в центре города посетите Военно-морской музей
или Museu Chácara do Céu - важную коллекцию южноамериканского
современного искусства в Санта-Тереза).
В южной части бывшего
президентского дворца Катете находится Museu da República. В этом
музее проходят постоянные выставки о недавней истории Бразилии (с
1889 года); одной из главных особенностей является комната, в
которой президент Жетулио Варгас застрелился в 1954 году. Также в
Катете в Oi Futuro есть прекрасная галерея с временными выставками
цифрового искусства или искусства с интерактивными медиа. Музей
Кармен Миранды об этой бразильской актрисе и певице (дама в шляпе из
бананов и ананасов), национальной иконе 1940-х и 50-х годов,
находится во Фламенго. Museu do ndio - небольшой музей в Ботафого с
коллекцией фотографий, картин, артефактов и других поделок
бразильских индейцев (povos indígenas). Очень популярен среди
местных школьников, но есть и для взрослых. Museu Villa-Lobos - это
скромная коллекция о самом известном композиторе Бразилии.
В
Северной зоне находится Museu Museu de Astronomia e Ciências Afins,
в Музее астрономии в Сан-Кристоване есть обсерватория. Museu do Trem
- это скромная коллекция паровозов, железнодорожных вагонов и
трамваев XIX века в Энженьо-де-Дентро.
Музей Дом Понтал/ Casa
do Pontal, расположенный в Западной зоне, представляет собой важную
коллекцию народного искусства и ремесел, которую можно найти в
Recreio dos Bandeirantes. Museu Aeroespacial и Аэрокосмический
музей, расположенный в Кампо-дус-Афонсос.
Карнавал
По-прежнему, самой большой причиной для посещения
Рио, кажется, является Карнавал. Эта широко разрекламированная
вечеринка длится почти две недели, и она хорошо известна благодаря
escolas de samba (школы самбы), которые проходят в Центро на
гигантском сооружении под названием Sambódromo (Самбадром). Однако
во время карнавала Рио может предложить гораздо больше: blocos de
rua - это парад на улицах. Сейчас есть сотни уличных «кварталов
самбы», которые проходят почти в каждом районе, особенно в Центро и
Южной зоне, собирая тысячи людей. Некоторые из них очень известны, и
есть несколько кариок, которые не слышали о «Carmelitas», «Suvaco de
Cristo», «Escravos da Mauá» или «Simpatia É Quase Amor».
В
остальное время шоу самбы пользуются популярностью у туристов и
проводятся на нескольких площадках, таких как Платаформа и Скала.
Это дорогие и не совсем отражающие бразильскую культуру, они
представляют множество почти обнаженных женщин и плохих музыкантов,
туристическую ловушку (очень похожую на настоящую). Однако гораздо
более интересными и подлинными являются ночные тренировки,
проводимые различные школы самбы за несколько месяцев до Карнавала.
Вы найдете здесь лишь небольшое количество туристов, и вам подадут
лучшие кайпириньи вашей поездки! Они продолжаются до предрассветных
часов утра, а веселье начинается только в 1-2 часа ночи. Хороший
водитель такси должен быть в состоянии подцепить вас, и такси будут
доступны, чтобы отвезти вас обратно, когда вы выйдете из самбы.
Салгейру и Мангейра - хороший выбор, так как это две самые крупные
школы самбы, расположенные относительно близко к туристическим
районам в довольно безопасном районе.
Грядут изменения,
которые могут сделать это подлинное переживание делом прошлого (или
более удобным, в зависимости от вашей точки зрения) для всех, кроме
самых опытных туристов. Местные власти построили комплекс зданий
(Cidade do Samba), куда многие школы самбы переносят свои
тренировочные залы и сооружения для плавучих строительных работ с
песчаных складов, обычно расположенных в их домашних фавелах или
рядом с ними. Можно ожидать гораздо больше туристов, и шоу,
составленное для туристов, поскольку туристическое бюро доит это
заведение круглый год.
Вот список некоторых школ самбы:
Mangueira, Rua Visconde de Niterói, 1072, Mangueira, ☏ +55 21
3872-6786, факс: +55 21 2567-4637, ✉
epm@mangueira.com.br Репетиции
каждую субботу в 22:00.
Салгейро, Руа Силва Телес, 104, Андарай,
☏ +55 21 2238-9258, ✉ secretaria@salgueiro.com.br Репетиции каждую
среду в 20:00.
Acadêmicos da Rocinha.
Новейшее дополнение
для туристов - это город Самба.
Музыка
Рио был колыбелью
трех важнейших музыкальных жанров Бразилии: самбы, чоро и
босса-новы. Был бум традиционных площадок для самбы и чоро. Многие
из них находятся в центре города Лапа. Есть хорошие и дешевые
варианты ночной жизни, где вы увидите одних из лучших музыкантов
страны. Любая из городских газет дает указатели на лучшие шоу.
Если вы не относитесь к категории туристов антропологического
типа, вы можете почитать те же статьи, чтобы узнать о других видах
музыки. Будучи большим городом, в Рио есть большие и маленькие
клубы, в которых играют практически любую музыку. Крупные
мейнстрим-клубы в основном играют все, что идет по радио - обычно
это все, что транслируется на радио США и MTV, - но андеграундная
сцена может многое предложить рок, EDM, рэп и тому подобное. Лучший
способ узнать о них - это брошенные или брошенные листовки в
хостелах, кинотеатрах и театральных холлах, в очередях ночных клубов
и т. Д.
Празднование Нового года
В Рио проходят крупнейшие
и самые популярные празднования Нового года в стране. Огромный
фейерверк и музыкальные шоу ежегодно привлекают на пески пляжа
Копакабана 2 миллиона человек. Люди одеваются в белое на удачу и
празднуют наступление нового года. Обычно на пляже также проводятся
бесплатные национальные и международные концерты.
Рио-де-Жанейро - главное направление для
путешественников-лесбиянок и геев со всей Бразилии и со всего мира.
Город был выбран в качестве лучшего международного направления для
лесбиянок и геев в 2009 году и самым сексуальным местом для геев в
мире в 2010 и 2011 годах.
Дельтаплан и парапланеризм
Полеты на дельтаплане и параплане нашли в Рио-де-Жанейро идеальную
землю для высоких холмов и попутного ветра. В отличие от других мест
в мире, в Рио можно заниматься спортом в городах и приземляться на
пляже! Эти условия, естественно, привлекают множество туристов,
которые набираются смелости насладиться полетом. И даже самый
неопытный человек может летать, поскольку не требуется специальной
подготовки или специального снаряжения. Оператор: Дельтаплан в Рио,
Конрад Хейльманн (+55 21 99843-9006).
Пешие прогулки и
треккинг
Неудивительно, что в огромном городе, в пределах которого есть
настоящий лес, есть что предложить туристам. Во время походов в Рио
всегда желательно иметь с собой местного жителя (группа Couchsurfing
в Рио-де-Жанейро обычно организует походы по городу), поскольку
некоторые походы не очень хорошо обозначены. С начала 2000-х годов
не поступало никаких сообщений о насилии / кражах со взломом на
городских тропах (проблема 90-х годов), но правила раздела
«Безопасное пребывание» применяются, как и везде в городе. Некоторые
из пешеходных маршрутов Рио включают:
Парк Лаге - Корковадо
Поход довольно сложный и крутой и занимает около 1:30 / 2 часа, но
все же очень популярен среди местных жителей - это нормально видеть,
как это делают целые семьи, а также группы друзей и иностранцев.
Купите билет "Metrô + Metrô Na Superfície" и отправляйтесь на
Ботафого. Оттуда сесть на автобус метро и доехать до станции
Hospital da Lagoa, которая находится недалеко от Parque Lage.
Спросите сотрудников парка или поищите указатели с надписью
«Трилха», чтобы добраться до начала тропы, сразу за руинами старого
дома. Оттуда у вас есть два пути: прямая дорога ведет к водопаду,
который обычно бывает полон семей по выходным (это хорошее место,
чтобы остановиться на обратном пути, если вы вернетесь тем же
путем), а налево ведет прямо к главной путь похода. По пути есть 3
водопада (хотя вы можете купаться только в одном) и небольшая
дорожка, где вам нужно держаться за цепь, чтобы пройти через
несколько камней. До этого момента вы будете подниматься наверх, но
всегда в окружении леса. Первые виды на город начнутся после цепочки
(примерно 1 час / 1 час 30 минут). Затем вы попадете к
железнодорожным путям, либо по рельсам, либо по дороге к Христу (еще
15 минут). Виды отсюда захватывают дух. Однако вход в памятник стоит
22 реала (декабрь 2014 г.). Чтобы вернуться вниз, вы можете взять
фургон примерно за 20 бразильских реалов или пройти около полумили
до места для парковки. Билеты оттуда стоят всего около 10 реалов.
Сахарная Гора
Это короткий и довольно простой поход, который
занимает около 20/30 футов, он также очень популярен среди местных
жителей, особенно потому, что вы можете подняться наверх бесплатно,
а затем вернуться обратно на канатной дороге (после 19:00 вы можете
вернуться бесплатно. Это). Поход начинается в Pista Cláudio Coutinho
в Урке и очень популярен среди местных жителей. Если вы спросите
охранников, они укажут вам дорогу. Это тяжело, но первые пять минут
действительно крутые, и вам понадобится задействовать руки. С этого
момента просто держитесь левой стороны. В течение последних 20 минут
открывается потрясающий вид на Урку и залив Гуанабара, некоторые из
которых являются углами, которые вы не получите с точек обзора выше.
Поход фактически заканчивается на вершине Морро-да-Урка, самой
маленькой из них. Помните, что билеты на конечную станцию канатной
дороги на Пан-де-Асукар продаются только на наземной станции, а не
на второй станции в Морро-да-Урка.
Панорамные полеты
При
наличии денег панорамные полеты на вертолетах предоставляют
следующие операторы:
Helisight.
Ряд операторов предлагают туры в Росинью, самую большую и
безопасную фавелу в Рио. Многие туры проводятся сторонними
компаниями на автобусах, похожих на сафари, что может привести к
неловкому общению с местными жителями. Попробуйте пойти с
кем-нибудь, кто живет в Росинья, на пешеходную экскурсию. Также
можно организовать туры в другие фавелы, хотя Росинья имеет более
длительную историю туризма и является одной из наиболее развитых
фавел.
Вы можете услышать истории о людях, которых местные
жители приглашают посетить их дома в фавелах. Если вы получили такое
приглашение, хорошенько обдумайте его и, возможно, спросите о
человеке, который вас пригласил. Многие из фавел изобилуют
наркотиками и оружием, поэтому тщательно подумайте о том, насколько
вы доверяете человеку, который вас приглашает. Поиск в Интернете
может выявить некоторые отчеты о турах, которые совершили другие.
Такой визит, очевидно, будет более аутентичным, чем книжный тур, и
может стать изюминкой вашего визита в Рио; с другой стороны, вы
рискуете. Также учтите, что фавелы - это обычные районы Рио, а не
зоопарк.
Колониальный период
Европейцы впервые столкнулись с заливом
Гуанабара 1 января 1502 года (отсюда Рио-де-Жанейро, «Январская
река») португальской экспедицией под командованием исследователя
Гаспара де Лемоса, капитана корабля флота Педро Альвареса Кабрала,
или под командованием Гонсало Коэльо. Предположительно,
флорентийский исследователь Америго Веспуччи участвовал в качестве
наблюдателя по приглашению короля Мануэля I в той же экспедиции. В
регионе Рио проживали народы тупи, пури, ботокудо и максакали.
В 1555 году один из островов залива Гуанабара, ныне называемый
островом Виллеганьон, был оккупирован 500 французскими колонистами
под командованием французского адмирала Николя Дюрана де
Вильеганьона. Следовательно, Виллеганьон построил на острове форт
Колиньи, пытаясь создать колонию France Antarctique.
Сам
город Рио-де-Жанейро был основан португальцами 1 марта 1565 года и
получил название Сан-Себастьян-ду-Рио-де-Жанейро в честь святого
Себастьяна, святого, тезки и покровителя тогдашнего португальского
монарха Себастьяна. Рио-де-Жанейро было названием залива Гуанабара.
До начала 18 века город находился под угрозой или вторжением со
стороны нескольких преимущественно французских пиратов и пиратов,
таких как Жан-Франсуа Дюклерк и Рене Дюге-Труэн.
В конце 17
века, еще во время сахарной эры, бандейранты обнаружили золото и
алмазы в соседнем капитанском городе Минас-Жерайс, таким образом,
Рио-де-Жанейро стал гораздо более практичным портом для экспорта
богатства (золота, драгоценных камней, помимо сахара), чем
Сальвадор, Баия, гораздо дальше на северо-восток. 27 января 1763
года колониальная администрация Португальской Америки была
перенесена из Сальвадора в Рио-де-Жанейро. Город оставался главным
образом колониальной столицей до 1808 года, когда португальская
королевская семья и большая часть связанной с ней лиссабонской
знати, спасаясь от вторжения Наполеона в Португалию, переехали в
Рио-де-Жанейро.
Португальский двор и имперская столица
Столица королевства была перенесена в город, который, таким образом,
стал единственной европейской столицей за пределами Европы.
Поскольку не было физического пространства или городской структуры
для размещения сотен внезапно прибывших дворян, многие жители были
просто выселены из своих домов. В первое десятилетие было создано
несколько учебных заведений, таких как Военная академия, Королевская
школа наук, искусств и ремесел и Императорская академия изящных
искусств, а также Национальная библиотека Бразилии - с самой большой
коллекцией в Латинской Америке. - и Ботанический сад. В этот период
в обращение вышла первая печатная газета в Бразилии, Gazeta do Rio
de Janeiro. Когда Бразилия была возведена в Королевство в 1815 году,
она стала столицей Соединенного Королевства Португалии, Бразилии и
Алгарв до возвращения португальской королевской семьи в Лиссабон в
1821 году, но оставалась столицей Королевства Бразилия.
С
колониального периода до первой независимой эпохи Рио-де-Жанейро был
городом рабов. В Рио-де-Жанейро был большой приток африканских
рабов: в 1819 году в капитанстве насчитывалось 145 000 рабов. В 1840
году количество рабов достигло 220 000 человек. Порт Рио-де-Жанейро
был крупнейшим портом рабов в Америке.
Когда принц Педро
провозгласил независимость Бразилии в 1822 году, он решил сохранить
Рио-де-Жанейро в качестве столицы своей новой империи, в то время
как это место было обогащено выращиванием сахарного тростника в
регионе Кампос и, особенно, новым выращиванием кофе в Параибе.
Долина. Чтобы отделить провинцию от столицы Империи, в 1834 году
город был преобразован в Нейтральный муниципалитет, минуя провинцию
Рио-де-Жанейро, и в качестве столицы стал Нитерой.
В качестве
политического центра страны Рио сконцентрировал политико-партийную
жизнь Империи. Это был основной этап аболиционистского и
республиканского движений во второй половине XIX века. В то время
количество рабов резко сократилось, и город начал развиваться, с
современными канализацией, трамваями для животных, железнодорожными
станциями, пересекающими город, газовым и электрическим освещением,
телефонной и телеграфной проводкой, водопроводом и водопроводом. Рио
продолжал оставаться столицей Бразилии после 1889 года, когда
монархия была заменена республикой.
6 февраля 1889 года была
основана текстильная фабрика Бангу, получившая название
«Промышленная компания прогресса Бразилии» (Companhia Progresso
Industrial do Brasil). Завод был официально открыт 8 марта 1893 года
в комплексе с различными архитектурными стилями, такими как
итальянец, неоготика и башня в стиле мансардной крыши. После
открытия в 1893 году в Бангу прибыли рабочие из Великобритании для
работы на текстильной фабрике. Старые фермы превратились в рабочие
деревни с домами из красного кирпича, и была построена неоготическая
церковь, которая до сих пор существует как приходская церковь
Святого Себастьяна и Святой Цецилии. Появились уличные кинотеатры и
культурные объекты. В мае 1894 года в Бангу прибыл Томас Донохо,
британский рабочий из Басби, Шотландия.
Донохо пришел в ужас, обнаружив, что бразильцы совершенно не
разбираются в футболе. Поэтому он написал своей жене Элизабет, прося
ее принести футбольный мяч, когда она присоединится к нему. А вскоре
после ее приезда, в сентябре 1894 года, на поле рядом с текстильной
фабрикой состоялся первый футбольный матч в Бразилии. Это был
мини-матч между британскими рабочими и состоялся за шесть месяцев до
первой игры, организованной Чарльзом Миллером в Сан-Паулу. Однако
футбольный клуб Бангу не был официально создан до 1904 года.
Республиканский период
В то время, когда была основана Старая
Республика Бразилии, в городе не было городского планирования и
санитарии, которые способствовали распространению ряда заболеваний,
таких как желтая лихорадка, дизентерия, натуральная оспа, туберкулез
и даже черная смерть. Перейра Пассос, который был назначен мэром в
1902 году, провел реформы по модернизации города, разрушив кортисы,
в которых проживало большинство бедного населения. Эти люди, в
основном потомки рабов, затем переехали жить на холмы города, создав
первые фавелы. Вдохновленный Парижем, Пассос построил Муниципальный
театр, Национальный музей изящных искусств и Национальную библиотеку
в центре города; принес в Рио электроэнергию и создал большие
проспекты для адаптации города к автомобилям. Пассос также назначил
доктора Освальдо Круза генеральным директором общественного
здравоохранения. Планы Круза по очистке города от болезней включали
обязательную вакцинацию всего населения и принудительный вход в дома
для уничтожения комаров и крыс. Жители города восстали против
политики Круза в так называемом Восстании вакцин.
В 1910 году
в Рио произошло «Восстание плетей», когда афро-бразильские члены
экипажа бразильского военно-морского флота подняли мятеж против
жестокого применения телесных наказаний, аналогичных наказанию
рабов. Мятежники взяли под свой контроль линкор Minas Geraes и
пригрозили открыть огонь по городу. Еще одно военное восстание
произошло в 1922 году, восстание 18-го века в форте Копакабана, марш
против коронелизма Старой Республики и политики объединения кафе.
Это восстание ознаменовало начало тенентизма, движения, которое
привело к Бразильской революции 1930 года, положившей начало эре
Варгаса.
До начала 20-го века город был в основном ограничен
районом, ныне известным как исторический центр города (см. Ниже), в
устье залива Гуанабара. Центр тяжести города начал смещаться на юг и
запад в так называемую Зона Сул (Южная зона) в начале 20 века, когда
первый туннель был построен под горами между Ботафого и районом,
который сейчас известен как Копакабана. Расширению города на север и
юг способствовали консолидация и электрификация транспортной системы
трамвая в Рио после 1905 года. Природная среда Ботафого в сочетании
со славой Copacabana Palace Hotel, роскошного отеля Америки в 1930-х
годах, помогли Рио чтобы заработать репутацию, которую он до сих пор
держит как город для пляжных вечеринок. Эта репутация была несколько
запятнана в последние годы насилием в фавелах, вызванным торговлей
наркотиками и ополченцами.
Планы переноса столицы страны из
Рио-де-Жанейро в центр Бразилии время от времени обсуждались, и
когда Жуселину Кубичек был избран президентом в 1955 году, это было
частично связано с обещаниями построить новую столицу. Хотя многие
думали, что это всего лишь агитационная риторика, Кубичеку удалось
за большие деньги построить Бразилиа и новый федеральный округ к
1960 году. 21 апреля того же года столица Бразилии была официально
перенесена в Бразилиа. Территория бывшего Федерального округа стала
его собственным государством, Гуанабара, после залива, граничащего с
ним на востоке, охватывающего только город Рио-де-Жанейро. После
государственного переворота 1964 года, установившего военную
диктатуру, город-государство стал единственным государством в
Бразилии, которое выступило против военных. Затем, в 1975 году,
президентский указ, известный как «Фьюжн», лишил города федерального
статуса и объединил его с государством Рио-де-Жанейро, при этом
город Рио-де-Жанейро заменил Нитерой в качестве столицы штата и
учредил Рио-де-Жанейро. Столичный регион.
В 1992 году в Рио состоялся Саммит Земли, конференция Организации
Объединенных Наций по борьбе с деградацией окружающей среды.
Двадцать лет спустя, в 2012 году, в городе прошла еще одна
конференция по устойчивому развитию, названная Конференцией
Организации Объединенных Наций по устойчивому развитию. В 2013 году
в городе прошел Всемирный день молодежи, второй Всемирный день
молодежи в Южной Америке и первый в Бразилии. В области спорта
Рио-де-Жанейро принимал Панамериканские игры 2007 года и финал
чемпионата мира по футболу 2014 года. 2 октября 2009 года
Международный олимпийский комитет объявил, что Рио-де-Жанейро примет
Олимпийские игры 2016 года и Паралимпийские игры 2016 года, обойдя
конкурентов Чикаго, Токио и Мадрид. Город стал первым
южноамериканским городом, принимающим это мероприятие, и вторым
латиноамериканским городом (после Мехико в 1968 году), принимающим
Игры.
География
Рио-де-Жанейро находится в крайней
западной части полосы атлантического побережья Бразилии (между
проливом на восток до Илья-Гранди, на побережье Коста-Верде, и
Кабо-Фриу), недалеко от тропика Козерога, где береговая линия
ориентирована на восток. Запад. Обращенный в основном на юг, город
был основан на входе этого участка побережья, в залив Гуанабара
(Байя-де-Гуанабара), и его вход отмечен точкой суши, называемой
Сахарная голова (Pão de Açúcar) - «визитной карточкой». города.
Центр (Centro), ядро Рио, лежит на равнинах западного берега
залива Гуанабара. Большая часть города, обычно называемая Северной
зоной (Зона Норте, Рио-де-Жанейро [pt]), простирается на
северо-запад по равнинам, состоящим из морских и континентальных
отложений, а также по холмам и нескольким скалистым горам. Южная
зона (Zona Sul) города, доходящая до пляжей, окаймляющих открытое
море, отрезана от центра и от северной зоны прибрежными горами. Эти
горы и холмы являются ответвлениями Серра-ду-Мар на северо-западе,
древней гнейсово-гранитной горной цепи, образующей южные склоны
Бразильского нагорья. Большая Западная зона (Zona Oeste), долгое
время отрезанная гористой местностью, к концу 20 века стала более
доступной для жителей Южной зоны благодаря новым дорогам и туннелям.
Население города Рио-де-Жанейро, занимающего площадь 1 182,3
квадратных километра (456,5 квадратных миль), составляет около 6 000
000 человек. Население крупного мегаполиса оценивается в 11–13,5
миллионов человек. Жители города известны как кариоки. Официальная
песня Рио - "Cidade Maravilhosa" композитора Андре Филью.
Парки
В городе есть парки и экологические заповедники, такие как
национальный парк Тижука, первый в мире городской лес и биосферный
заповедник ЮНЕСКО; Государственный парк Педра-Бранка, в котором
находится самая высокая точка Рио-де-Жанейро, пик Педра-Бранка;
комплекс Quinta da Boa Vista; Ботанический сад; Зоопарк Рио; Parque
Lage; и Passeio Público, первый общественный парк в Америке. Кроме
того, парк Фламенго - самая большая свалка в городе, простирающаяся
от центра до южной зоны и содержащая музеи и памятники, а также
много растительности.
Окружающая среда
Из-за высокой
концентрации промышленности в столичном регионе город столкнулся с
серьезными проблемами загрязнения окружающей среды. Залив Гуанабара
потерял мангровые заросли и страдает от остатков бытовых и
промышленных сточных вод, масел и тяжелых металлов. Хотя его воды
обновляются, когда достигают моря, залив является конечным
приемником всех притоков, образующихся на его берегах и в бассейнах
многих рек и ручьев, впадающих в него. Уровни твердых частиц в
воздухе вдвое выше, чем рекомендовано Всемирной организацией
здравоохранения, отчасти из-за большого количества находящихся в
движении транспортных средств.
Воды залива Сепетиба медленно
движутся по пути, проложенному заливом Гуанабара, при этом сточные
воды, создаваемые населением порядка 1,29 миллиона жителей,
сбрасываются без очистки в ручьи или реки. Что касается
промышленного загрязнения, высокотоксичные отходы с высокой
концентрацией тяжелых металлов, в основном цинка и кадмия, на
протяжении многих лет сбрасывались предприятиями в промышленных
районах Санта-Крус, Итагуаи и Нова-Игуасу, построенными под
контролем государственной политики.
Лагуна Марапенди и лагуна
Родриго де Фрейтас пострадали из-за снисходительности властей и
роста числа жилых домов поблизости. Незаконный сброс сточных вод и,
как следствие, гибель водорослей снизили насыщение воды кислородом,
что привело к гибели рыб.
С другой стороны, есть признаки дезактивации лагуны в результате
государственно-частного партнерства, созданного в 2008 году, чтобы
гарантировать, что воды лагуны в конечном итоге станут пригодными
для купания. Действия по обеззараживанию включают перенос ила в
большие кратеры, присутствующие в самой лагуне, и создание нового
прямого подземного соединения с морем, что будет способствовать
увеличению ежедневного водообмена между двумя средами. Однако во
время Олимпийских игр в лагуне проводились соревнования по гребле, и
были многочисленные опасения по поводу возможного заражения в
результате попадания сточных вод.
Климат
В Рио тропический
климат саванны (Aw), который тесно граничит с тропическим муссонным
климатом (Am) в соответствии с классификацией климата Кеппена, и
часто характеризуется продолжительными периодами проливных дождей с
декабря по март. В городе жаркое влажное лето и теплая солнечная
зима. Во внутренних районах города температура выше 40 ° C (104 ° F)
обычна летом, хотя и редко в течение длительного периода, в то время
как максимальные температуры выше 27 ° C (81 ° F) могут наблюдаться
ежемесячно.
Вдоль побережья ветер, дующий как на сушу, так и
на море, смягчает температуру. Из-за своего географического
положения в город часто добираются холодные фронты, наступающие из
Антарктиды, особенно осенью и зимой, что вызывает частые изменения
погоды. Летом могут быть сильные дожди, которые в некоторых случаях
спровоцировали катастрофические наводнения и оползни. В горных
районах выпадает больше осадков, поскольку они являются барьером для
влажного ветра, дующего с Атлантического океана. В прошлом в городе
бывали редкие морозы. В некоторых районах штата Рио-де-Жанейро время
от времени выпадают снежные зерна и ледяные шарики (обычно
называемые гранизо) и град.
Засуха случается очень редко,
хотя время от времени неизбежно, учитывая сезонный тропический
климат города. Бразильская засуха 2014–2015 годов, самая суровая в
Юго-восточном регионе и самая сильная за десятилетия, повлияла на
водоснабжение всего столичного региона (отвод реки Параиба-ду-Сул в
реку Гуанду является основным источником для самого густонаселенного
мезорегиона штата. ). Во время водного кризиса 2014 года
планировалось отвести Параиба-ду-Сул в Систему Кантарейра (система
Кантарейра), чтобы помочь сильно пострадавшему от засухи районе
Большого Сан-Паулу. Однако наличие достаточного количества осадков
для снабжения водопроводной водой обоих мегаполисов в будущем
является лишь предположением.
Примерно в тех же пригородах
(Нова-Игуасу и прилегающие районы, включая части Кампо-Гранде и
Бангу), которые соответствуют месту падения псевдограда (granizo) в
марте 2012 г., феврале – марте 2013 г. и январе 2015 г., произошел
торнадо. Подобное явление произошло в январе 2011 года, впервые в
истории региона, вызвавшее структурные разрушения и длительные
отключения электроэнергии, но без человеческих жертв. Всемирная
метеорологическая организация сообщила, что Бразилия, особенно ее
юго-восточный регион, должна быть готова к все более суровым
погодным явлениям в ближайшем будущем, поскольку такие события, как
катастрофические наводнения в Рио-де-Жанейро в январе 2011 года и
оползни, не являются изолированным явлением. В начале мая 2013 года
ветер со скоростью выше 90 км / ч (56 миль в час) привел к
отключению электроэнергии в 15 районах города и трех близлежащих
муниципалитетах и убил одного человека. В январе 2015 года в Рио
дул такой же сильный ветер (около 100 км / ч (62 мили в час)).
Средняя годовая минимальная температура составляет 21 ° C (70 ° F),
средняя годовая максимальная температура составляет 27 ° C (81 ° F),
и средняя годовая температура составляет 24 ° C (75 ° F). Среднее
годовое количество осадков составляет 1069 мм (42,1 дюйма).
Температура также варьируется в зависимости от высоты, удаленности
от берега и типа растительности или землепользования. Зимой холодный
фронт и морской бриз рассвета и утра приносят умеренные температуры;
холодные фронты, межтропическая зона конвергенции (в виде ветров из
лесов Амазонки), сильнейшие морские ветры (часто от внетропических
циклонов) и летняя эвапотранспирация приносят ливни или штормы.
Таким образом, муссонный климат имеет сухую и мягкую зиму и весну, а
также очень влажное и теплое лето и осень. В результате температуры
выше 40 ° C (104 ° F), которые могут происходить круглый год, но
гораздо чаще встречаются летом, часто означают, что фактическое
ощущение температуры превышает 50 ° C (122 ° F), когда слабый ветер
и высокий процент относительной влажности.
Рио-де-Жанейро
уступает только Куябе как самая жаркая столица бразильского штата за
пределами Северной и Северо-Восточной Бразилии; Температура ниже 14
° C (57 ° F) бывает ежегодно, а ниже 11 ° C (52 ° F) - реже. Фраза
fazer frio («замораживание», т. Е. «Погода становится холодной»)
обычно относится к температурам ниже 21 ° C (70 ° F), что возможно
круглый год и является обычным явлением в середине и конце года.
поздней осенью, зимой и ранней весенней ночью.
В период с 1961 по 1990 год на традиционной станции INMET (Бразильский национальный институт метеорологии) в окрестностях Сауде самая низкая зарегистрированная температура была 10,1 ° C (50,2 ° F) в октябре 1977 года, а самая высокая зарегистрированная температура была 39 ° C ( 102,2 ° F) в декабре 1963 года. Наибольшее количество осадков за 24 часа составило 167,4 мм (6,6 дюйма) в январе 1962 года. Однако абсолютный минимум температуры, когда-либо зарегистрированный на станции INMET Jacarepaguá, составлял 3,8 ° C (38,8 ° F) в июле. 1974 г., а 26 декабря 2012 г. абсолютный максимум составил 43,2 ° C (110 ° F) в районе станции Санта-Крус. Наибольшее количество осадков за 24 часа, 186,2 мм (7,3 дюйма), было зарегистрировано на станции Санта-Тереза в апреле 1967 года. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная в 21 веке, составляла 8,1 ° C (46,6 ° F) в Вила-Милитар, июль 2011 г.
Рио-де-Жанейро является одним из основных транспортных узлов
страны, уступая только Сан-Паулу.
Самолетом
Международные
и большинство внутренних рейсов приземляются в международном
аэропорту Галеан-Антонио Карлос Хобим (GIG IATA Galeão International
Airport), Av. Vinte de Janeiro, s / n ° - Galeão, Ilha do Governador
(20 км к северу от центра города и основных отелей), ☎ +55 21
3398-5050, факс: +55 21 3393-2288. Хотя иногда вы можете
просматривать иммиграционные и таможенные органы, будьте готовы к
долгому ожиданию. Бразильцы путешествуют с большим количеством
багажа, и на таможне могут образоваться длинные очереди, которые
обычно безнадежно недоукомплектованы.
Аэропорт Сантос-Дюмон (SDU
IATA), Praça Senador Salgado Filho, з / п - Центр (к востоку от
центра города, у залива Гуанабара), ☎ +55 21 3814-7070, факс: +55 21
2533-2218 Получает рейсы только из Сан-Паулу и некоторых крупнейших
городов Бразилии, таких как Белу-Оризонти, Порту-Алегри и
Сальвадор,
а также из столицы Бразилии. Авиакомпании, обслуживающие
Сантос-Дюмон, включают в себя: GOL, LATAM, Azul и Avianca. Не
спешите, не заглянув внутрь оригинального здания терминала -
прекрасный пример бразильской модернистской архитектуры.
Общественный транспорт
Две автобусные линии, которыми управляет
«Реал», отправляются прямо из секции прибытия в Галеан. Автобусы
оснащены кондиционерами и удобны, с достаточно места для багажа. Они
работают примерно каждые 30 минут с 5:30 до 22:00.
2018
Aeroporto Internacional do RJ / Alvorada (Via Orla da Zona Sul)
курсирует между обоими аэропортами, главным автовокзалом и далее
вдоль береговой линии Ботафого, Копакабана, Ипанема и Леблон, и
имеет конечную остановку в терминале Alvorada возле Barra Shopping в
Барре да Тижука. Полный цикл занимает не менее 60 минут, часто вдвое
больше. Билеты стоят R $ 16 (декабрь 2016).
2918 Aeroporto
Internacional do RJ / Alvorada (Via Linha Amarela) курсирует до
автовокзала Alvorada через Jacarapaguá (лучшее место для такси) из
аэропорта Галеан вдоль Linha Amarela всего за 35 минут, что
позволяет движение. 12 долларов США (январь 2012 года).
Для
немного более дешевого варианта действуйте следующим образом. Из
аэропорта возьмите BRT (Bus Rapid Transport System) (3,60 руб.,
RioCard (3 руб.), Которая необходима, но также может быть
использована в метро) до Висенте де Карвалью и доезжайте до метро.
BRT идет не в центр, а на север вокруг Рио-де-Жанейро в направлении
автовокзала Альворада и терминала Жардим Осеанико. Из Альворады они
соединяются с другими BRT в Санта-Крус и Кампу-Гранди на восток.
Если вы направляетесь в аэропорт, вам нужно сесть на автобус № 30
BRT, который направляется в Галеан из Висенте-де-Карвалью. Автобус
ходит каждые 30 минут или около того, от средних дверей 100-метровой
автобусной остановки. Выделите 1,5 часа для поездки между центром и
аэропортом, особенно если вы делаете это в первый раз. Соединитесь с
Висенте де Карвалью, используя линию метро 2 (R $ 4,30). Между метро
и BRT в Висенте-де-Карвалью идите по белой тропинке. В аэропорту вы
выходите в Терминале 2, когда выходят все люди.
Такси
Есть
два типа такси. Выйдя из таможни, вы увидите стенды разных компаний,
предлагающих свои услуги. Они значительно дороже (например:
Galeão-Copacabana R $ 70; Galeão-Ipanema R $ 99), чем стандартные
желтые такси, которые можно найти за пределами здания терминала, но
качество автомобилей, как правило, лучше. Эти такси часто могут
взимать двойную цену на эти обычные такси, стоящие примерно в 100
метрах от выезда, и должны стоить вам около 40 долларов (июль 2009
года) на счетчике, чтобы добраться до Ипанемы или Копакабаны или 50
долларов до Jardin Botanico. Цена может вырасти на 10 и более
рублей, если вы застряли в пробке. Есть возможность заказать
трансфер из аэропорта.
Деньги
Возможности обмена денег
ограничены, и взимаются высокие комиссии. Незначительно лучшие
тарифы можно получить незаконно в киосках такси, но они могут
потребовать, чтобы вы использовали их такси, прежде чем менять
деньги для вас. В любом случае, не меняйте больше, чем нужно, так
как лучшие цены доступны в центре города.
Направления
Из Европы авиакомпания LATAM предлагает прямые
рейсы из Парижа (ежедневно), Лондона и Франкфурта (оба раза в
неделю). Alitalia летает пять раз в неделю из Рима, Air France два
раза в день из Парижа, British Airways три раза в неделю из Лондона,
TAP два раза в день из Лиссабона и по пятницам и воскресеньям в
Порту, Lufthansa, четыре дня в неделю из Франкфурта, KLM. четыре дня
в неделю из Амстердама и Иберия ежедневно из Мадрида. Из Африки Тааг
соединяет Рио с Луандой четыре раза в неделю, а из Азии Эмирейтс
совершает ежедневный беспосадочный перелет в Дубай, где можно
продолжить перелет по многим азиатским направлениям (также из Рио
этот рейс продолжается в Буэнос-Айрес).
Из Северной Америки
выполняются беспосадочные рейсы в Рио-де-Жанейро из Шарлотты,
Нью-Йорка и Майами с рейсами American Airlines или LATAM Airlines,
Вашингтон и Хьюстон с United Airlines, Даллас с American Airlines,
Атланта с Delta Air Lines, и Торонто с Air Canada. Путешественники
из других стран региона вынуждены останавливаться в вышеупомянутых
городах США или в Сан-Паулу, чтобы добраться до Рио.
Gol,
LATAM, Emirates, Aerolíneas Argentinas и другие перевозчики
связывают Рио-де-Жанейро с Аргентиной (Буэнос-Айрес и Кордова),
Венесуэлой (Каракас), Парагваем (Асунсьон), Уругваем (Монтевидео) и
Чили (Сантьяго). Avianca и Copa Airlines соединяют Рио-де-Жанейро с
Боготой, Лимой и Панама-Сити соответственно, предлагая прямые рейсы
в Центральную Америку или другие города Южной Америки. LATAM и
Aerolineas Argentinas предлагают соединения из своих соответствующих
узлов в Австралию и Новую Зеландию.
Поездом
Центральный
железнодорожный вокзал (Estação Central do Brasil, бывший: Estação
do Campo, Estação da Corte, Dom Pedro II), Praça Procópio Ferreira -
Centro (Добраться туда можно на автобусе или на метро (метро лучше;
сойти на Центральном вокзале, хаб для линий 1 и 2). Славная главная
станция Рио-де-Жанейро стала известной благодаря одноименному
фильму. Стоит посетить только для того, чтобы посмотреть его.
Обслуживает в основном местные пригородные линии (SuperVia), поэтому
вряд ли вы доберетесь через отсюда отправляются пять из восьми
пригородных железнодорожных линий Рио-де-Жанейро: ветка SuperVia
Deodoro (23 км, 40 мин), ветка SuperVia Santa Cruz (платформа 6, 55
км, 75 мин), ветка SuperVia Japeri (платформа 8, 62 км, 83 мин),
ответвление SuperVia Belford Roxo (платформа № 10, 31 км, менее
часа), ответвление SuperVia Saracuruna (платформа № 12) в
направлении Saracuruna (62 км, один час), линия Campo Grande
(платформа № 2) и линия Gramacho (Платформа № 13). Более подробную
информацию можно найти в разделе Обход Zona Norte.
На
автобусе
Междугородный автобусный парк, Rodoviária Novo Rio (в
районе Санто-Кристо в северной зоне, автобусы могут доставить вас в
южную зону примерно за 15 минут; местные автобусы занимают немного
больше времени. Автобусы с кондиционерами Frescão можно поймать на
улице автовокзал. Автобусы соединяют станцию с центром города и
основными гостиничными районами Копакабана и Ипанема.). Автобусные
компании включают Itapemirim, Penha, Cometa, 1001 и Expresso
Brasileiro.
Rodoviário de Campo Grande Автовокзал (Терминал
Rodoviário de Campo Grande), Руа Аурелио де Фигейредо, Кампу-Гранди,
Зона Норте (BRT TransOeste прекращается здесь). Автобусы в / из Дуке
де Кашиас, Нова Игуасу, Итагуаи, Мангаратиба, Нитерой и Сан-Гонсалу.
Несколько компаний предлагают автобусные билеты от Рио до остальной
части страны. Автобус Green Toad Bus также предлагает автобусные
билеты онлайн из Рио-де-Жанейро в Илья-Гранди, Парати, Сан-Паулу,
Флорианополис, Кампу-Гранди, Фос-ду-Игуасу и в некоторые другие
направления в Бразилии. У них есть автобусные пропуска, чтобы
отвезти вас и в другие страны.
На корабле
Паромы (barcas)
соединяют соседний Нитерой с Рио-де-Жанейро и прибывают на площадь
XV (см. Вниз), в центре города.
На машине
Рио-де-Жанейро
соединен многими дорогами с соседними городами и штатами, но доступ
к нему может сбивать с толку, так как недостаточно дорожных знаков
или указателей того, как добраться до центра города.
Основные
автомагистрали между штатами, проходящие через Рио-де-Жанейро:
BR-116, который соединяет город с южным регионом Бразилии. Также
известный как Родовия Президент Дутра
BR-101, который ведет на
север и северо-запад, и
BR-040, который доставит вас в
центральные и западные районы.
Рио-де-Жанейро обладает обширной и сложной мультимодальной
системой общественного транспорта, адаптированной к уникальной
топографии города - большие территории, покрытые горами, окруженные
густонаселенными равнинами. Среди видов общественного транспорта -
метрополитен, тяжёлый рельс, скоростной трамвай, скоростное
автобусное сообщение, местные автобусы, микроавтобусы, канатные
дороги и паромы.
В Рио-де-Жанейро используется предоплаченная
транспортная карта SmartCard RioCard Bilhete Único Carioca,
стоимость которой составляет 3 доллара США (подлежит возврату) и
дает доступ почти ко всем доступным видам общественного транспорта
(в основном, за исключением туристических поездок), а также
предлагает скидки, если пользователь совершает более одной перевозки
в пределах 2-часовой период и пребывание в муниципалитете
Рио-де-Жанейро. Карты можно вернуть, вернув деньги обратно. Это
может быть хорошим способом получить наличные с кредитных карт, с
минимальной суммой снятия наличных, например, 50 евро, но в случае,
если вам нужно всего лишь еще 40 рублей, прежде чем покинуть страну.
К сожалению, RioCard невозможно вернуть в аэропорту.
Получить Bilhete Único очень удобно, если вы планируете регулярно
пользоваться общественным транспортом во время вашего пребывания в
Рио-де-Жанейро, поскольку это избавляет вас от необходимости
постоянно выяснять, какой тип интеграционного билета купить. Если вы
придерживаетесь метро, тяжелого железнодорожного транспорта,
скоростных автобусов и местных автобусов (не включая автобусы
представительского класса), поездка на общественном транспорте с
использованием Bilhete Único обойдется в 1-2 доллара США.
На
корабле
Паромы отправляются с площади XV. Вокзал (Estação das
Barcas), Площадь Кинзе де Новембро. Городская сеть паромов включает
в себя: Восемь станций (Площадь XV, Площадь Арарибойя, Харитас,
Пакета, Кокота, Илья Гранде, Мангаратиба, Ангра-дус-Рейс). - Шесть
строк: Praça XV - Praça Arariboia (20 мин., 4,80 руб.); Praça XV -
Charitas (20 мин., 13 долл. США); Praça XV - Paquetá (50-70 мин.,
4,80 руб.); Praça XV - Cocotá (55 мин., R $ 4,80); Илья Гранде -
Мангаратиба (80 мин., 14 долл. США); Илья Гранде - Ангра дос Рейс
(80 мин., 14 долларов США).
По легким рельсам
Трамвай
Санта-Тереза, Центр
Железнодорожный вокзал Корковадо, Зона Сул
VLT («Veículo Leve sobre Trilhos», по-португальски «легкорельсовый
транспорт») соединяет Родовиарию Ново Рио, аэропорт Сантос-Дюмон,
паромную станцию Praça XV, железнодорожную станцию Central do
Brasil и несколько станций метро. Оплатить можно только картой
Bilhete Único (3,80 руб .; у каждого человека должна быть отдельная
карта), которую можно купить на любой остановке, но не в автомобиле.
Билет должен быть подтвержден сразу после въезда в автомобиль, в
противном случае взимается штраф в размере 170 долларов США.
По канатной дороге
Teleférico A, также называемый "Bondinho",
- это канатная дорога, которая проходит между станцией Bonsucesso и
Complexo do Alemão favela. Шесть станций. Длина составляет 3,5 км.
(Зона Норте)
Канатная дорога Sugarloaf (Зона Сул).
На автобусе
Автобусы по-прежнему являются самым дешевым и
удобным способом передвижения по южной зоне (Зона Сул) города из-за
большого количества и частоты линий, проходящих через район.
Путешественникам или путешественникам с ограниченным бюджетом стоит
поинтересоваться у сотрудников вашего отеля или хостела, как
ориентироваться в системе или какие маршруты выбрать для достижения
определенных мест. Тем не менее, вы должны помнить о сомнительных
персонажах и ваших вещах. Ночью автобусы становятся более
дефицитными, и к тому времени, когда бары и клубы заполнятся,
большинство линий обычно не будет работать. Автобусы начинаются с R
$ 3,80 (февраль 2017 года); автобусы с кондиционером берут более
высокие тарифы. Тариф оплачивается наличными контролеру или водителю
внутри автобуса, проходя через рулетку. Там нет билетов, и
попробуйте изменить / небольшие счета. У некоторых жителей и
студентов есть цифровая пропускная карточка. Следите за
карманниками, когда автобус переполнен, и не удивляйтесь, если ваш
водитель едет немного быстрее и тормозит немного быстрее, чем вы
хотели бы. За исключением микроавтобусов, у автобусов теперь есть
две двери: пассажиры входят через переднюю дверь и выходят через
заднюю часть (иначе было до 2001-2002).
Некоторые автобусные
остановки в южной зоне оборудованы приютом и скамейкой, но иногда,
вдали от туристических зон, они менее заметны и вообще не имеют
указателей - вам, возможно, придется спросить. Как правило, в
большинстве районов Бразилии автобусы останавливаются только тогда,
когда вы их приветствуете, вытягивая руку. Если вы не приветствуете
и нет пассажиров, ожидающих выхода, автобус просто не остановится.
То же самое можно сказать, если вы находитесь в автобусе и хотите
сойти на определенной остановке. Вы должны знать окрестности или
название пересечения области, куда вы направляетесь, или обратиться
к работнику, управляющему рулеткой, чтобы вы могли сообщить
водителю, что вы хотите сойти, или он может не остановиться! Здесь
нет ни расписаний, ни расписаний, но есть бесценная книга под
названием Ruas de Rio de Janeiro (улицы Рио-де-Жанейро), в которой
есть карты Рио и перечислены автобусные маршруты на автобусной
линии. Хотя в нем не указан точный график прибытия и отъезда, в нем
перечислены автобусные остановки, а также легко ориентироваться и
перемещаться по городу, используя его. Обычно автобусы ходят не
реже, чем каждые 15 минут. Тем не менее, они могут работать только
один раз в час или реже поздно ночью или в отдаленных районах
города.
В Рио-де-Жанейро существует более 1000 автобусных
линий (включая варианты), охватывающих почти весь город и
обслуживаемых, возможно, десятком независимых компаний. (По крайней
мере 6 операций выполняются на улицах Копакабана и Ипанема.)
Веб-сайт содержит каталог
линий, но мало поможет, если вы не знаете номер строки или не можете
ввести точные названия улиц. Многие линии отличаются только
несколькими улицами друг от друга по своим маршрутам, а некоторые
даже имеют варианты в пределах одной линии. Автобусные линии с * или
буквой означают, что этот автобус имеет вариант. Это означает, что
может быть автобус с тем же именем, тем же номером, тем же
источником, даже тем же пунктом назначения, но с совершенно другим
маршрутом. Линии нумеруются в соответствии с общим маршрутом,
который они обслуживают:
начиная с 1 - Южная зона / Центр
города
начиная с 2 - Северная зона / Центр города
начиная с 3
- Западная зона / Центр города
начиная с 4 - Северная зона /
Южная зона
начиная с 5 - в пределах южной зоны
начиная с 6 -
Северная зона / Западная зона
начиная с 7 и 9 - в пределах
северной зоны
начиная с 8 - в пределах западной зоны
Самые
популярные маршруты для туристов - 583 и 584 (от Копакабаны и
Ипанемы до железнодорожной станции Корковадо), а также 464 и 435 (от
Копакабаны до Мараканы). Автобусы 511 (Ataulfo de Paiva) и 512
(Bartholomeu Mitre) также популярны, так как они доставляют вас в
Урку до станции, по которой можно подняться по канатной дороге на
гору Сахарная голова. Обычно водители и контроллеры автобусов не
понимают иностранного языка. Если вы совсем не говорите
по-португальски, используйте карту. Попытка говорить по-испански
обычно не особенно полезна.
На скоростном автобусе (BRT)
BRT - это система массовых скоростных перевозок, основанная на
автобусах с несколькими автомобилями, которые курсируют по
эксклюзивным полосам, вдохновленная аналогичными системами в
Куритибе, Боготе и Джакарте. Есть три линии BRT:
TransCarioca: соединяет международный аэропорт Галеан-Антонио Карлос
Хобим с районом Барра-да-Тижука, а также соединяется с линией метро
2-й линии (зеленого цвета), которая обеспечивает доступ к Зона Сул и
Центро. Полезно для посетителей, которые хотят поехать из аэропорта
Галеан в туристические районы (Барра и пляжи Зона Сул) и имеют
ограниченный бюджет;
TransOeste: соединяет будущую станцию метро Jardim Oceânico
(которая будет действовать до Олимпийских игр 2016 года) с крайним
северо-западом муниципалитета (районы Санта-Крус и Кампу-Гранди).
Полезно для посетителей, проживающих в Барра-да-Тижука, для
передвижения по району или для перехода в Зона Сул или Центр,
подключившись к метро;
TransOlímpico: открыт во время Олимпийских
игр 2016 года, он соединяет район Деодоро в Зона Норте с
Барра-да-Тижука, проходя через несколько олимпийских объектов. В
основном полезно для посетителей олимпийских событий.
На
метро
Система метро Metrô Rio очень полезна для поездок из Жардим
Осеянико (в Барра-да-Тижука) в центр города и далее, через пляжи
Зона-Сул, включая Леблон, Ипанему и Копакабана (расширение до
Леблона и Барра-да-Тижука должно быть открыто до Олимпийские игры
2016 года). Он закрывается после полуночи (24 часа во время
карнавала). Метро с кондиционерами безопасное, чистое, удобное и
быстрое, и имеет гораздо лучшую вывеску и т. Д., Чем большинство
транспортных средств в Рио, что облегчает жизнь иностранным
туристам. Есть две основные линии: линия 1 обслуживает Ипанему
(генерал Осорио), район Саара и большую часть центра города, а также
Тихуку. Линия 2 останавливается у зоопарка, стадиона Маракана и
Университета штата Рио. Две линии интегрированы между Центральной и
Ботафого, поэтому проверьте пункт назначения поезда, если вы
садитесь в интегрированную секцию, чтобы найти пункт назначения в
Зона Норте. Билет в один конец только для метро «унитарио» стоит
4,30 канадских долларов (июль 2018 года). Окно билета даст вам
карту, которую вы вставите в турникет; не вытаскивайте его, если вы
не приобрели проездной или проездной. Также доступны перезаряжаемые
IC-карты (минимальная плата 5 $, депозит не требуется), и их
обязательно стоит приобрести, если вы будете в городе в течение
нескольких дней.
Компания Metrô обслуживает автобусные линии
от некоторых станций до близлежащих районов, которые не
обслуживаются системой метро. Это особенно полезно для мест в
гористой местности, таких как Гавеа, Ларанжейрас, Гражау и Усина.
Поскольку город рос вокруг гор хребта Тижука, эти районы никогда не
будут обслуживаться метро, но теперь вы можете воспользоваться
микроавтобусами типа «Интеграция». Компания называет это Metrônibus
и Metrô na Superfície (буквально «Метро на земле»), но на самом деле
это обычные автобусы на специальных маршрутах для пассажиров метро.
Вы можете купить билеты на них - просто попросите expresso
(произносится «eysh-PREH-sso», а не «express-o») при покупке билета,
а затем сохраните его после пересечения рулетки (цены варьируются от
2,80 до 4,40 руб., в зависимости от желаемого перевода, по состоянию
на сентябрь 2010 г.). Когда вы выходите из метро, дайте билет
водителю автобуса (который будет ждать на остановке рядом со
станцией). Если вы купите обычный билет, вы не сможете получить этот
автобус бесплатно - тогда это будет стоить обычную плату.
Последний вагон каждого поезда маркирован только для женщин розовой
наклейкой на окне, чтобы избежать возможного преследования в
переполненных поездах. Некоторые мужчины, однако, еще не привыкли к
такому разделению, и многие женщины, которые привыкли к
беспрепятственным ежедневным поездкам в метро Рио, также считают эту
меру ненужной. В любом случае, если вы мужчина, избегайте
неприятностей с местными сотрудниками службы безопасности и
держитесь подальше от автомобилей с розовыми отметинами. Политика
только для женщин для вагона действительна только в час пик.
На пригородных поездах SuperVia
Восемь действующих линий. Пять из
них от центрального вокзала (см. Выше). Они могут быть полезны для
изучения северных и западных пригородов и Байрос (кварталов)
На такси
В районах, где нет метро, трамваи, SuperVia или BRT
(Bus Rapid Transit) используют такси. Все легальные такси желтые с
синей полосой, окрашенной по бокам. Такси, не предназначенные для
этого, являются специальными служебными автомобилями (до аэропорта
или автовокзала) или нелегальными. Такси Рио не слишком дороги в
километре, но расстояния могут быть довольно значительными. Поездка
от Зона Сул до Centro обойдется примерно в 20 рублей, а из аэропорта
в Копакабана - примерно в 50 долларов. Автомобиль обычно может
вместить четырех человек. Вы можете заказать такси для экскурсии по
городу и договориться о фиксированной цене (может быть около 20
долларов США). Крупные компании такси включают Центральное такси,
Ouro Taxi и Желтое такси.
После того, как вы сели в такси, проверьте, запущен ли таксометр,
и он взимает 5,50 реалов (июль 2018 года) за минимальную поездку
(так называемая бандейрада) и 2,50 реалов за километр. Если нет,
попросите таксиста сделать это. Некоторые таксисты могут
договориться о фиксированной цене вместо использования таксометра,
заявив, что они хотят помочь вам и предложить вам более дешевый
тариф. Это характерно для водителей такси, стоящих в очереди на
туристических остановках, таких как Pão de Açúcar, и может быть
обманом доверия. Имейте в виду, что таксометр может дать вам лучшую
цену. В случае сомнений используйте таксометр. Вы клиент, и вы
контролируете. Если водитель такси не подчинится, покиньте такси и
найдите другого.
Вы можете быть сорваны некоторыми
таксистами. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно
честности водителей, рассмотрите возможность наметить свой маршрут
на смартфоне с включенными Google Maps и GPS и готовыми к отправке
перед въездом в такси. Таким образом, вы можете увидеть, точно ли
ваш водитель такси следует по этому идеальному маршруту. Помните,
что Avenida Atlântica меняет направление движения в течение дня,
поэтому Google Maps может ошибиться в утренние или вечерние часы на
этой дороге.
Если вы хотите, чтобы вас не обворовали,
возможно, стоит воспользоваться «радио-такси», особенно по прибытии
в аэропорт. Радио-такси - это обычно синие, зеленые или белые такси,
и они стоят немного дороже, чем типичное желтое такси. Преимущество
радио-такси заключается в том, что вы платите фиксированную ставку
независимо от времени суток, интенсивного движения и т. Д., Это
означает, что вы не рискуете повысить цену по усмотрению водителя.
Чтобы забронировать заранее, вы можете связаться с Cootramo Radio
Taxi через их веб-сайт https://www.cootramo.com.br/ или через
трансфер из аэропорта Рио (на английском языке) через их веб-сайт
http://www.rioairporttransfer.com/
Для тех, кто едет в Рио на
Карнавал, стоит воспользоваться компанией, которая позволяет
бронировать и оплачивать заранее, а также стараться платить как
можно больше заранее, так как цены, как правило, растут за несколько
недель до Карнавала.
Имейте в виду, что пробки в Рио иногда
могут быть ужасными. Например, поездка на такси из Ипанемы до
автовокзала может занять полтора часа, если вы серьезно застряли,
поэтому убедитесь, что у вас есть запасы на случай, если вы
действительно не можете позволить себе опоздать.
По
электронной почте
Рио-де-Жанейро охвачен некоторыми электронными
службами, Uber является крупнейшим из них. Известные услуги
электронной почты в городе:
Uber
Cabify
T81 (бразильский
сервис)
Easy (бразильский сервис)
TeLevo (бразильский сервис)
На машине
Движение в некоторых частях Рио может быть
пугающим, но автомобиль может быть лучшим способом добраться до
отдаленных пляжей, таких как Грумари, и это может стать
дополнительным приключением. Избегайте пробок в часы пик в таких
районах, как Копакабана, Ботафого, Ларанжейрас и Тижука, где мамы
выстраивают свои машины в очередь, чтобы забрать детей после школы.
Купи карту и получай удовольствие.
В Рио есть интересная
программа управления движением. Между 7:00 и 10:00 утра в будние дни
транспортный поток одной проезжей части на прибрежных дорогах
Ипанема и Копакабана меняется на противоположный, то есть весь
трафик на этих дорогах движется в одном направлении к городу. По
воскресеньям проезжая часть, ближайшая к пляжу, закрыта для
пешеходов, велосипедистов, скейтбордистов, конькобежцев и других
лиц.
На велосипеде
Прокат велосипедов Itaú доступен в Рио:
https://bikeitau.com.br (можно
забронировать по приложению).