Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Ибараки (茨 木) - город в Осаке (префектура). Это пригородный город Осака и часть столичной области Киото-Осака-Кобе. Буквально Ибараки означает дикие деревья или колючие деревья.
Литературный музей Кавабата Ясунари (Муниципальный литературный
мемориальный зал Кавабата Ибараки), 2-11-25 Камичудзё (15 минут
пешком от станции Ханкю Ибараки-си, 20 минут пешком от станции JR
Ибараки), ☏ +81 72-625-5978 . 09:00-17:00. На выставке представлено
около 400 экспонатов, включая книги Кавабаты, его личные вещи,
письма, рукописи и каллиграфические произведения, а также фотографии
и видео, проливающие свет на карьеру автора. 200 иен.
Музей
истории Ибараки (茨木市立文化財資料館), 東奈良三丁目12-18 (5 минут пешком от станции
Минами-Ибараки Ханкю), ☏ +81 72-634-3433. Вт-Вс 09:00-17:00, Пн
09:00-12:00. На выставке представлены артефакты, относящиеся к
культурной истории Ибараки, такие как бронзовые колокола, глиняная
посуда, древние документы и т. д. 200 йен.
Церковь Света (от станции JR Ибараки сядьте на автобус Кинтэцу до
автобусной остановки Касугаока-коэн (10 мин.), ☏ +81-726-27-0071,
kasugaoka@osaka.email .ne.jp. Воскресное богослужение начинается в 10:2.
Церковь открыта по предварительному заказу: Вт 15:00–18:00, Пн Вт Чт–Сб
10:00–18:00. Современная архитектура, спроектированная Тадао Андо
(1989). Позвоните или напишите по электронной почте, чтобы забронировать
посещение церкви в нерабочее время.
Торговый центр Aeon Mall Ibaraki
(5 минут ходьбы от станции JR Ibaraki). 09:00-22:0 Широкий выбор
магазинов, в т.ч. Саты, Live, Warner Bros. Cinema, спортивный клуб
Konami.
Ибараки - это станция на линии Киото, обслуживаемая местными и
скорыми поездами. От центра Синкансэн в Син-Осака поезда добираются
до Ибараки в среднем за 10 минут (¥ 210). От вокзала Киото поезда
добираются до Ибараки примерно за 30 минут (¥ 450). Обратите
внимание, что некоторые поезда из Киото могут быть классифицированы
как «Местные» поезда, переходя на «Быстрые» в пути, но это не влияет
на поездки на станцию Ибараки.
Частная железная дорога
Ханкю обслуживает несколько станций в Ибараки, главная из которых -
станция Ибараки, расположенная примерно в километре к востоку от
станции JR. Большинство поездов Ханкю на линии Ханкю Киото
останавливаются здесь. Поезда ходят от станции Умеда в Осаке
примерно за 20 минут (260 иен), а ограниченные экспрессы ходят от
центральной станции Киото Каварамачи за 26 минут (310 иен). К югу от
станции Ибараки-ши на Ханкю находится станция Минами-Ибараки,
которая является пунктом пересадки монорельсовой дороги Осака в / из
аэропорта Осака Итами.
Автобусы на лимузине аэропорта
курсируют между международным аэропортом Кансай и станциями JR
Ibaraki и Hankyu Ibaraki-shi за 2000 йен (билет в одну сторону для
взрослых).
Местные автобусы соединяют станции JR Ибараки и Ханкю Ибараки-ши (210 йен). Автобусы Hankyu и Kintetsu ходят от обеих станций до самых разных мест на севере Осаки.
Большинство ресторанов расположены вокруг оси, соединяющей
станции JR Ibaraki и Hankyu Ibaraki-shi.
Бюджет
Ramen
Kiraku, 4-16 Betsuin-cho, Ibaraki-shi, Osaka (5 минут пешком от
станции Ibaraki-shi Hankyu), ☏ +81 72-624-5180. Небольшой недорогой
ресторан рамэн, которым управляют две старушки. Цены начинаются от
Рамен стоит 250 йен. 250-500 йен.
Большинство отелей Ибараки — это бизнес-отели, расположенные в
районе железнодорожной станции Ибараки, цены начинаются от 6000 йен
за номер.
Hotel Crest Ibaraki, 1-8 Matsugahoncho, Ibaraki
City, Осака (2 минуты ходьбы от станции JR Ibaraki), ☏ +81
72-620-2020. Заезд: 15:00, выезд: 11:00. ¥ 6000.
Hotel Crest Dio,
1-3-2 Ekimae, Ibaraki City, Осака (2 минуты ходьбы от станции JR
Ibaraki), ☏ +81 72-620-1010. Заезд: 15:00, выезд: 11:00. 6000 иен.
Ibaraki Central Hotel, 14-8 Nishiekimaecho, Ibaraki City, Осака
(5 минут ходьбы от станции JR Ibaraki), ☏ +81 72-624-1600, 5000 йен.
Древние времена (палеолит — период Нара/Хэйан)
Люди обитали на
территории уже в палеолите (около 24 000 лет назад, до и после отложения
вулканического пепла от кальдеры Аира), найдены полированные каменные
орудия и обожжённые камни.
В периоды Яёй и Кофун развивалось
рисоводство, рыболовство и поселения благодаря плодородным землям и
озёрам.
В период Асука (VII век) созданы провинции Хитачи и Фуса
(позднее разделена, включая Симоса).
В периоды Нара и Хэйан провинция
Хитачи вошла в систему рицурё (централизованное управление Ямато),
состояла из уездов (например, Нака-гун, Ибараки-гун). Регион был важным
сельскохозяйственным центром.
Средневековье (Камакура, Муромати,
Сэнгоку)
В период Камакура—Муромати (XIII–XVI вв.) появились местные
кланы и замки. В XIV веке (Муромати) Китабатакэ Тикафуса использовал
замок Ода как полевую ставку более года и написал там «Дзинно сёто̄ки»
(Хроники истинных линий божественных императоров) — важный труд по
императорской генеалогии и легитимности.
В период Сэнгоку (1467–1603)
доминировал клан Сатакэ (佐竹氏), контролировавший большую часть Хитачи,
включая замок Мито. Сатакэ вели войны, альянсы и управляли регионом как
мощные даймё. После битвы при Сэкигахара (1600) Сатакэ Ёсинобу,
поддержавший западную коалицию, потерпел поражение; его владения были
сокращены или перераспределены, что открыло путь Токугава.
Замок Мито
(水戸城) играл ключевую роль в региональных конфликтах.
Период Эдо
(1603–1868)
В 1602–1609 годах образован домейн Мито (水戸藩, Mito
Domain) — один из трёх главных ветвей (госанкэ: Мито, Кии, Овари) клана
Токугава. Основатель — Токугава Ёрифуса (сын Иэясу), затем правили его
потомки (Митсукуни, Нариаки и др.). Домейн располагался вокруг замка
Мито, имел статус ~350 000 коку, влияние благодаря близости к Эдо (даймё
иногда называли «вице-сёгуном»).
Ключевые фигуры и события:
Токугава Митсукуни (1628–1701): В 1657 году основал школу Мито
(Митогаку, 水戸学) и приказал составить «Дай Нихон-си» (История Великой
Японии) — огромный труд (завершён в 1906) с акцентом на императорскую
линию, анналы и биографии. Это заложило основу неоконфуцианского учения
с элементами нативизма, изоляционизма и почитания императора.
Токугава Нариаки (1800–1860): В XIX веке активно продвигал сонно̄ дзёи
(«почитайте императора, изгоняйте варваров»). Критиковал сёгунат за
слабость, реформы, голод (1836), угрозы с Запада (Опиумные войны,
прибытие Перри 1853–1854). Участвовал в дипломатии (Конвенция Канагава
1854), но конфликтовал с сёгунатом (Ансэйская чистка 1858–1860, инцидент
Сакарадамон 1860 — убийство Ии Наосукэ).
Экономические трудности:
голод, крестьянские восстания (1709 — крупнейшее), финансовые кризисы.
Культура: сад Кайраку-эн (в Мито, один из трёх великих садов Японии,
создан при Нариаки), интеллектуальная жизнь, нативизм и кокутай
(национальная сущность).
Реставрация Мэйдзи и формирование
префектуры (1868–1912)
Идеология Митогаку (императороцентризм,
реформы, антизападные настроения) сильно повлияла на движение за
Реставрацию. В 1864 году произошло восстание Тэнгу (Тэнгу тōран) —
радикалы из Мито подняли мятеж против сёгуната, но потерпели поражение.
В 1868 году замок Мито был атакован и пал; Токугава Ёсинобу отступил в
Мито. С отменой хан (1871) домен Мито и другие (Касама, Симоси и т.д.)
преобразованы в префектуры. В 1871–1875 годах сформирована современная
префектура Ибараки путём объединения частей Хитачи, Симоса и других
территорий (избегали названия «Мито» из-за политических ассоциаций).
Современная история (XX–XXI века)
Индустриализация: Город Хитачи
стал центром тяжёлой промышленности. В 1910 году Намихэй Одайра основал
Hitachi Ltd. (日立製作所) — ныне глобальный концерн электроники и
машиностроения. Развивались сталь, химия, точное машиностроение (Касима
— прибрежная промышленная зона).
Город Хитачи (современный вид,
промышленный центр)
Вторая мировая война: Авианалёты союзников — Мито
(2 августа 1945, свыше 300 погибших), Хитачи (июнь–июль 1945).
Послевоенное развитие: Быстрый рост населения (с ~1 млн в 1890 до пика в
1980–1990-х, сейчас ~2,79 млн в 2025, спад). Главный
сельскохозяйственный производитель для Токио: перец, капуста, дыни,
груши, лотос, сладкий картофель, натто (Мито — лидер по натто), рис,
скот (Hitachigyū), рыболовство (Тихий океан, Касумигаура).
Наука и
образование: В 1960–1980-х создан Цукуба — город науки (筑波研究学園都市) —
крупнейший исследовательский кластер Японии (Университет Цукубы, 32
института, JAXA, нанотехнологии, робототехника, J-PARC).
Цукуба —
город науки (современный вид с горой Цукуба)
Ядерная энергетика и
инциденты: Исследования в Токай (J-PARC), авария JCO (критическая 1999 в
Токай-мурa).
Природные катастрофы: Тайфуны, наводнения (1938, 2015);
Великое восточно-японское землетрясение 2011 (66 погибших в Ибараки,
разжижение грунта, «забытая» зона бедствия по сравнению с Тохоку).
Современность: Экономика (ГДП ~14 трлн йен в 2019) основана на
промышленности, энергетике (ядерной), исследованиях, сельском хозяйстве
и туризме (Кайраку-эн, замок Мито, озёра, храмы). Население сокращается,
есть региональные диспропорции (север vs юг).