Висмар, Германия

Висмар

Транспорт 

 

Описание Висмара

Ганзейский город Висмар расположен на побережье Балтийского моря в районе Северо-Западный Мекленбург в земле Мекленбург-Передняя Померания (МВ) на южной оконечности Висмарского залива, который защищен островом Пёль. Это шестой по величине город в Мекленбурге-Передней Померании и самый крупный из 18 средних центров земли.

Висмар - районный город и резиденция Висмарского университета. Благодаря своему расположению на берегу Балтийского моря, культурному и историческому значению и старому городу Висмар является часто посещаемым туристическим направлением в Мекленбурге-Передней Померании, в том числе и для круизов. Промышленный порт и судоходство, например, с верфями и поставщиками MV, различными машиностроительными компаниями, деревообрабатывающей и солнечной промышленностью, а также гастрономией и розничной торговлей, также имеют экономическое значение. Штаб-квартира сети универмагов Karstadt находится в Висмаре с 1881 года.

Город на Балтийском море был членом Ганзейского союза и процветал в позднем средневековье, что можно увидеть и сегодня благодаря многочисленным готическим памятникам. В 2002 году старые города Висмар и Штральзунд были включены в Список всемирного наследия ЮНЕСКО как исторические старые города Штральзунд и Висмар.

После Тридцатилетней войны город перешел под власть Швеции в 1648 году, которая просуществовала до 1803 года (де-юре 1903 года), что отмечается ежегодным шведским фестивалем. После этого он принадлежал Мекленбург-Шверину. Во время Второй мировой войны с июня 1940 года он подвергся нескольким воздушным налетам, которые особенно затронули Готический квартал с главными церквями Св. Мариен и Св. Георгия и Старую школу. Многое сейчас перестроено и отремонтировано в соответствии с правилами памятников.

 

Достопримечательности Висмара

Висмар - это местоположение многих внешних снимков серии ZDF Soko Wismar. Внимательный зритель сериала может почувствовать, как посетить город, особенно старый город, от Висмара.

 

Церкви

Мариенкирхе/ Marienkirche, St.-Marien-Kirchhof, 23966 Висмар. Тел.: +49 (0) 3841 28 25 49. Башня высотой 80 метров можно увидеть на расстоянии и, следовательно, нельзя пропустить. Это также справедливо действует как ориентир Wismar. Уже в 13 -м веке была столь известная церковь совета, которая была построена в 14 -м веке огромной церковью (в два раза выше и в два раза выше). Башня высотой 80 метров была первоначально увенчана более высокой кончиком башни. Это было уничтожено во время сада и заменено сегодняшним плоским. До Второй мировой войны эта церковь считалась одной из самых красивых кирпичных церквей в северной Германии. Во время Второй мировой войны он был сильно поврежден и, хотя и восстановлен, был взорван в 1960 году. Только башня осталась. Стена сегодня снова набирает очертания бывшей церкви. В 12:00, 5:00 вечера и 7:00 вечера. Чусочевой механизм играет карильона. В нижней части башни создается небольшой кинотеатр, в котором информативный фильм показан в семье -дружелюбно через строительство церкви в 3D. Выступления происходят каждые 20 минут и длится 10 минут. Есть также туры по башне каждый день (час с 11:00 до 17: 00). Вы можете зарегистрироваться для этого у входа. Тур ограничен 15 участниками и бесплатно. За 45 минут вы поднимаетесь на башню высотой 80 метров и многое узнаете об истории города. Через небольшие окна вы получаете возможность сфотографироваться и наслаждаться видом. В конце концов, руководство, конечно, довольна чаевым. Открыто: 10: 00-18: 00.
Простая рядом с ним 2 Новая церковь, одна из Notkirchen Отто Бартнинг, была построена из обломков разрушенного Мариенкирхе и сейчас находится под защитой памятника.
Georgenkirche. Это монументальное здание также основано на здании 13 -го века. Церковь мастеров и торговых двигателей была построена несколько раз в следующие века и изменялась до тех пор, пока оно не было завершено в 1594 году. На самом деле это было также планировалось добавить здесь большую башню, но звезда города уже пересекла зенит, и через несколько десятилетий началась тридцать лет война. Во второй мировой войне эта церковь также была сильно повреждена, но в отличие от Мариенкирхе, она не была взорвана, а только оставлена ​​до истечения срока действия. 25 января 1990 года ураган фронтона Nordquerhaus рухнул и уничтожил два соседних дома. Это был тревожный звонок, потому что с тех пор эта церковь была восстановлена. Пожертвования в размере 40 миллионов евро позволили восстановить здание, которое может быть завершено к 2010 году. В настоящее время основное внимание уделяется восстановлению фресков или зданий алтаря. Платформа просмотра была построена на башне. Посещение возможно бесплатно с 11:00 до 16:00. Пожертвование для дальнейшей реставрационной работы всегда приветствуется.
Николаикирче. Эта церковь 14 -го века можно найти в северной части центра города. Это считалось церковью Шиффера и управляющих вождением и впечатляло 37 -метровым центральным проходом. Это четвертый по величине в Германии. Только в Кельне Ульм и Любек могут быть более высоким центральным нефом. Башня изначально носила тонкий кончик башни. Но это было также снесено штормом в 1703 году. Он упал на неф и повредил его. Ремонт проводился в стиле барокко. Церковь доступна бесплатно с 11:00 до 16:00, и, в дополнение к ее размеру, также показывает части оригинального интерьера и множество могильных плитов со старыми надписями. Кроме того, здесь можно увидеть готическую высокую алансируемую с 15 -го века, который является самым большим в своем роде во всей области Балтийского моря с 42 символами на передней части и 16 Мальтафеля. Это когда -то стояло в Георгенкирхе. После завершения всех реставрационных работ, это также должно потянуть туда снова. Регулярные экскурсии по структуре крыши и хранилищах регулярно предлагаются, которые дают длительное впечатление о размерах здания - настоятельно рекомендуется всем, кто способен управлять более 37 метрами в узкой спиральной лестнице.
Heiligen-Speist Church. Эта прямоугольная церковь в готическом стиле была завершена в 15 веке. В интерьере в 17 веке была добавлена ​​картина барокко. Это показывает сцены Ветхого Завета и все еще можно посетить сегодня. Северное окно содержит ценные средневековые витражи от разрушенного Мариенкирхе. Так называемый длинный дом расположен на церкви. Первоначально это было создано в качестве больницы и долгое время использовалось в качестве пенсионного дома.

 

Замки, замки и дворцы

Фюрстенхоф. Этот комплекс был первоначально построен в 1512 году как резиденция герцогов Мекленбурга. Первоначально внутренний двор состоял только из двухэтажного здания в готическом стиле, которое непосредственно принято в Георгенкирхе. В 1553 году строительство была расширена до трех этажей и значительно увеличена. Однако эта структурная мера была основана на итальянских моделях. Полы были разделены Фризом и достаточным доступом к дому. Фризцы представляют темы из легендарного мира классических и притров Библии. Когда в резиденции был создан самый высокий суд Швеции. Штаб -квартира окружного суда также была в эпоху ГДР. Сегодня базируется районный суд Висмара.

 

Здания

Ратуша. Еще в 1319 году здесь была построена ратуша, на северной стороне рыночной площади. Однако это сложилось частично в 1807 году. На остатках старой ратуши в 1819 году была построена новая ратуша в классическом стиле. Это все еще включает в себя останки старой ратуши и находится в отличном состоянии. Стоит увидеть готическое хранилище в подвале, в котором есть небольшой музей в городе Висмар. К сожалению, качество воздуха в хранилище подвала не особенно хорошее, так что эти факты уменьшают посещение музея. Вход в музей расположен на восточной стороне. Здесь лестница ведет в хранилище. Вход бесплатный.
Старый швед Самого старейшего до сих пор сохранился общественный дом из Висмара датируется 14 -го века, и его можно легко увидеть из готического кирпичного фронтона. Первоначально это было создано как жилое и коммерческое здание, в результате чего память была в верхних помещениях. Тем не менее, этот дом обязан этому названию гостинице с 1878 года, которая до сих пор основана здесь сегодня и напоминает шведский период между 1648 и 1803 годами. Сразу же рядом с ним находятся 4 Reuterhaus Wikipediacmommons, в которых Фриц Рейтер подписал свой первый договор о публикации с издателем Карлом Хинсторфом.
5 -й архидиаконат Википедиакоммон, также характерный дом кирпичного готики, расположен между рыночной площадью и Мариенкирче. В нескольких шагах 6 Википедиакоммонов 6 старой школы, также типичное кирпичное готическое здание, только напоминало наземные стены, сохранившиеся под уличным уровнем.
На виноградник. Здание с 1355 года можно найти за ратушей. Это было обозначено в 1575 году в стиле эпохи Возрождения. С 1648 года этот дом использовался в качестве винного магазина. Окрашенное батонное одеяло также датируется тому году.
Шаббельхаус. Красивый дом кирпичного фронтона со структурой песчаника был построен в 1571 году мастером Филиппа Брандина. Прихожая на первом этаже передает живое представление о появлении богатого общественного центра во время Гансистской лиги.
Зеугаус. Барокко Оружейная палата Висмара примерно с 1700 года теперь является домом для городской библиотеки и культурного центра.

 

Памятники

Водяной арт. До 1897 года этот памятник все еще использовался для водоснабжения граждан Висмара и его можно найти на рыночной площади. Это было построено между 1580 и 1602 годами голландским Филиппом Брандином в стиле голландского эпохи Возрождения. Поговорки, которые можно увидеть здесь, в латинских и немецких сообщениях из предыдущего снабжения питьевой воды.

 

Музеи

Городской исторический музей ганзейского города Висмар
Lokschuppen Wismar (Железнодорожный музей Висмара), Poeler Straße 3, 23970 Wismar. Телефон: +49 (0)3841 22 70 00, электронная почта: info@lokschuppen-wismar.de. Сбор, реставрация и эксплуатация транспортных средств, в первую очередь связанных с железнодорожной историей Висмара и бывшей железнодорожной компанией Висмара. Экспонаты: Тепловозы, дрезины/прицепы, пассажирские вагоны, товарные вагоны, железнодорожная служебная техника, автотранспорт. Время работы: каждую 1-ю субботу месяца с 10:00 до 16:00.
Дом всемирного наследия. Выставка «Старый город как объект всемирного наследия».
фантехнический центр. Технологический музей с многочисленными экспериментами и экспозицией по истории техники. Открыто: Вт-Вс 10:00-17:00.

 

Улицы и площади

Рыночная площадь расположена в центре старого города Висмара и площадью 1 га является самой большой рыночной площадью на Балтийском море. Центральным элементом здесь является ратуша с северной стороны и водоем на юго-востоке площади. Площадь окружена многочисленными старыми зданиями, такими как гостиница Alter Schwede на восточной стороне.
Альтер-Хафен — по нему в основном можно пройти пешком, в конце есть художественная галерея в доме на 16 деревьях. На другой стороне улицы также есть 2 кафе-мороженого Al Porto и Eiscafe Bütow. Также сохранились части оригинальной городской стены и 2 пушки. На остальной территории расположены верфь и морской порт. Есть также туры по гавани и паромное сообщение с островом Поэль.
Грубе - этот ранее судоходный канал проходит от гавани через старый город. Особенно привлекателен для прогулки проход у Николаикирхе.

 

Парки

Городской парк со смотровой башней. Парк находится примерно в 3 км к западу от центра города. Смотровая башня высотой 37 м была построена для Государственной садовой выставки в 2002 году. Чтобы взобраться на воздушную трубчатую стальную башню с растяжками, нужно быть готовым к высоте. С платформы высотой 28 м открывается захватывающий панорамный вид.
Липовый сад. Часть шведских укреплений стояла здесь на восточной окраине старого города. В 1815 году на пожертвования здесь был построен этот парк. Сегодня старые деревья и дорожка со скамейками вдоль Мюленбаха манят вас передохнуть.

 

Разное

Недалеко от церкви Николая находится Городской исторический музей ганзейского города Висмар в архитектурно значимом Шаббельхаусе. Дом всемирного наследия представляет собой прихожую 14 века, внесенную в список памятников архитектуры. С июня 2014 года проходит выставка, посвященная объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Также представляют интерес исторический старый порт с водными воротами, последние уцелевшие городские ворота Висмара (первоначально их было пять) и южное побережье Балтийского моря, так называемое хранилище и копия Полер-Когге, чей порт приписки старый порт Висмар. Также перед входом в дом стоит дом на дереве с двумя копиями шведских голов, достопримечательность Висмара.

Старая водонапорная башня также является одним из средневековых свидетелей ганзейского города. К югу от башни находится Линденгартен, зеленая зона, финансируемая за счет пожертвований. Водонапорная башня на Тернплац датируется 1897 годом, это кирпичная неоготическая башня высотой 28 метров.

За пределами старого города находится ансамбль Государственной садоводческой выставки 2002 года со смотровой башней, а также зоопарк и Государственный технический музей.

В настоящее время в старой школе проводятся археологические раскопки с целью обеспечения безопасности здания и его реконструкции.

 

Кинотеатр

Культурный центр Тикозигальпа с кинотеатром в Тикозигальпе с еженедельной программой кинопоказов, а также клубный паб и залы для проведения многочисленных музыкальных и образовательных мероприятий. Тикозигальпа является добровольной инициативой и существует с 1997 года.

 

Музыка

Фестиваль Мекленбург-Передняя Померания является гостем на нескольких площадках в Висмаре. Помимо Георгенкирхе, это церковь Святого Духа и старый порт. До сих пор здесь, рядом с историческими складскими помещениями, проходили концерты под открытым небом.

Висмар Канторей действует в церквях Висмара. Он был основан в 1975 году и занимается хоровой работой со взрослым хором, несколькими общественными хорами, молодежным хором и детским хором. Помимо хора, в выступлениях участвует инструментальный ансамбль Collegium musicum. Раннее музыкальное образование предлагается в протестантском детском саду.

Биг-бэнд Wismar был основан при музыкальной школе в 1996 году. Участники группы в основном студенты музыкальных факультетов, но их часто поддерживают бывшие участники. В дополнение к различным концертам и репетиционным лагерям, ежегодные основные моменты также включают международный семинар молодежных биг-бэндов Нойбранденбурга. Биг-бэнд принимал участие в различных конкурсах, таких как German Orchestra Competition, Skoda Jazz Cup Berlin и Jugend jazzt.

CampusOpenAir Wismar проводится в ганзейском городе с 2000 года. Такие группы, как Revolverheld (2005), Blumentopf and Clueso (2006), Culcha Candela и Dog Eat Dog (2007), Donots, Das Bo и MIA. (2008) и фотографии, Дендеманн, Вирджиния, сейчас! и Томас Д. (2009 г.) уже заполнили кампус Висмара до 8000 гостей (2008 г.). 25 сентября 2010 года на 10-м мероприятии CampusOpenAir Wismar выступили The BossHoss, Samy Deluxe, Tele, The Sonic Boom Foundation и I'm Not A Band. Фестиваль традиционно проходит после первой недели зимнего семестра (конец сентября), организуется исключительно на добровольной основе общим студенческим комитетом Висмарского университета и является одним из крупнейших студенческих музыкальных фестивалей в Северной Германии.

Международный фольклорный фестиваль Висмар проводится каждый июль в сотрудничестве с организацией CIOFF, в 2015 году он был 13-м по счету. Танцевальные, спортивные, традиционные костюмы и музыкальные коллективы со всего мира выступают здесь и представляют разнообразную программу между рыночной площадью, старой гаванью и театром.

 

Чем заняться

Исследуйте Альтштадт пешком. Старый город Висмара полон истории и живописного очарования. Если ваши ноги устали на булыжниках, сделайте перерыв в одном из многочисленных кафе и баров или заправьтесь копченой рыбной булкой в старой гавани. Туристический офис организует экскурсии по городу на небольшом электрическом автобусе, который занимает около 50 минут и отправляется каждый час с 10 до 17 часов (апрель-октябрь) и с 11 до 15 часов (ноябрь-март). Билеты стоят 9 евро для взрослых, 4,50 евро для детей / студентов / пенсионеров.
Круиз по гавани, Am Hafen. Несколько компаний предлагают поездки по гавани и заливу Висмар. Подробности доступны на набережной. В Висмаре есть и коммерческая гавань, и верфь, а также прогулочные катера, так что здесь есть на что посмотреть. Некоторые лодки проводят экскурсии на остров Поел в летние месяцы.

 


Транспорт

Как добраться

На самолете
Аэропорт Гамбурга (IATA: HAM) — ближайший коммерческий аэропорт с международными рейсами (около 127 км).
Аэропорт Росток-Лааге (IATA: RLG) к востоку от Висмара — единственный коммерческий аэропорт на разумном расстоянии, но имеет лишь несколько регулярных рейсов (около 80 км).
Аэропорт Висмар (ICAO: EDCW) расположен на северной окраине города и открыт для отдыхающих и деловых пилотов с 7:00 до 17:00.

Поездом
Железнодорожный вокзал Висмара, Банхофштрассе 12, 23966 Висмар. Станция к северу от старого города является конечной точкой двух линий.
RE 2 Котбус-Люббенау-Берлин-Виттенберге-Людвигслуст-Шверин-Бад-Кляйнен-Висмар каждые два часа (на маршруте Людвигслуст-Висмар, усиленном немного более медленным RB 17, также каждые два часа)
RB 11 Тессин-Росток-Бад-Доберан-Висмар каждый час

Ближайшие железнодорожные станции дальнего следования - Бад-Кляйнен на юге и Росток на востоке.

Время в пути из Шверина 30 минут, из Ростока 1 час 10 минут, из Гамбурга 2 часа 10 минут (с пересадкой в ​​Шверине). Из Берлина у вас есть два варианта: прямое соединение RE занимает 3:10 часа, пересадочное соединение с IC / EC через Ludwigslust 2:45 часа.

Приехав из Любека, надо пересесть на автобус в Гревесмюлене (всего Любек-Висмар 1 час 20 минут).

На автобусе
Центральный автовокзал является узлом городских и региональных автобусных линий и находится в непосредственной близости от железнодорожного вокзала. Здесь же останавливаются автобусы дальнего следования Flixbus.

На улице
Мимо города проходит автомагистраль A20 из Ростока в Любек. В конце 2009 года также была полностью завершена автомагистраль A14 из Шверина. Это также значительно ускоряет путешествие из Шверина и Берлина.

На лодке
Существует регулярное паромное сообщение между Висмаром и Кирхдорфом на острове Пёль. Кроме того, предлагаются туры по гавани и однодневные поездки, в том числе на точной копии ганзейского винтика Виссемара.

 

Транспорт по городу

Местный общественный транспорт в районе города обслуживает компания Nahbus. Есть шесть линий городских автобусов (узнаваемых по однозначным номерам линий). Кроме того, есть региональные автобусные линии, которые соединяют Висмар с окрестностями и узнаваемы по трехзначным номерам линий. Карта линейной сети (по состоянию на июль 2020 г.)

Большинство достопримечательностей расположены в пределах старого города, который имеет диаметр около 1,2 км и характеризуется узкими улочками, пешеходными зонами и небольшим количеством парковочных мест. Передвигаться здесь лучше всего пешком.

 

Покупки

Универмаг Karstadt, материнская компания предпринимателя Рудольфа Карштадта, находится на Кремерштрассе. На этой улице можно найти многочисленные остроконечные дома с небольшими магазинами.

 

Где поесть

Висмар находится на берегу Балтийского моря, поэтому рыбачить всегда рядом:
Seeperle, Schiffbauerdamm 3, 23966 Висмар, Германия. Телефон: +49 (0)3841 3266813, факс: +49 (0)3841 3266820, электронная почта: oberdeck@seeperle-wismar.de. Первый адрес в Висмаре, когда речь заходит о рыбе. Галера - это быстрый голод. Если вам нужен более изысканный и культивированный сорт, отправляйтесь в ресторан Oberdeck. В течение дня в порту продается свежая рыба на катере.
Отель-ресторан Wismar, Breite Strasse 10, 23966 Висмар, Германия. Тел.: +49 (0)3841 283880. Здесь тоже акцент делается на рыбные блюда. Но мясные альтернативы здесь также впечатляют.
Но те, кто ищет разнообразия в международной кухне, также найдут то, что ищут в Висмаре:
Риальто, Dankwartstr. 40 А, 23966 Висмар, Германия. Тел.: +49 (0)3841 285005, факс: +49 (0)3841 288395. Один из лучших ресторанов предлагает итальянскую кухню по хорошим ценам. Несмотря на размер ресторана, обстановка подобрана удачно.
Хорватия, Fresh Pit 31, 23966 Висмар, Германия. Тел: +49 (0)3841 3033190. Хороший балканский ресторан по хорошим ценам. Места ограничены, поэтому стоит забронировать столик.
Кафе-мороженое Werner на Mecklenburger Straße 1a является старейшим кафе-мороженым в Висмаре, где мороженое до сих пор производится на месте.

 

Ночная жизнь

Hotel New Orleans, Runde Grube, 23966 Висмар, Германия (напротив старого порта). Тел.: +49 (0)3841 26860, факс: +49 (0)3841 268610, электронная почта: service@hotel-new-orleans.de. Отель с просторным американским баром и рестораном. Из кухни выходит много гамбургеров, а прославленная компания занимается коктейлями. По выходным также играет живая музыка.
Kai Bar, Café, Alter Holzhafen 3, 23966 Висмар, Германия (прямо в старом порту). Телефон: +49 (0)3841 229 822, электронная почта: info@kaibarcafe.de. Здесь можно провести чудесно расслабленный вечер под классную музыку. Также есть торт и шоколад.
Mensakeller Wismar, Käthe-Kollwitz-Promenade 7. Висмар Тел.: +49 (0)3841 703134, факс: +49 (0)3841 703131, электронная почта: mensakeller@t-online.de. Дискотека, существующая с 1975 года, предлагает практически все стили музыки на двух этажах. Посетителям доступны шесть площадок на двух уровнях. К отдельным помещениям для мероприятий относятся холл, лаундж для курильщиков, танцпол, карибский бар, фойе и молочный бар. Открыто: каждую пятницу-воскресенье с 20:00.

 

Отели

STEIGENBERGER HOTEL STADT HAMBURG, Am Markt 24, 23966 Висмар, Германия. Тел.: +49 (0)3841 239-0, факс: +49 (0)3841 239-239, электронная почта: wismar@steigberger.de.
City Partner Hotel Alter Speicher, Борштрассе 12 + 12а, 23966 Висмар, Германия. Телефон: +49 (0)3841 211746, факс: +49 (0)3841 211747, электронная почта: wismar@hotel-alter-speicher.de.
Отель-ресторан Wismar, Breite Strasse 10, 23966 Висмар, Германия. Телефон: +49 (0)3841 227340, факс: +49 (0)3841 22734222, электронная почта: info@hotel-restaurant-wismar.de.
Hotel Am Hafen, Spiegelberg 61-65, 23966 Висмар, Германия. Телефон: +49 (0)3841 4260, факс: +49 (0)3841 426666, электронная почта: info@hotel-am-alten-hafen.de.
Отель Fründts, Schweinsbrücke 1-3, 23966 Висмар, Германия. Телефон: +49 (0)3841 2256982, факс: +49 (0)3841 2256984, электронная почта: info@hotel-stadtwismar.de.

 

История

Название

 

Висмар раньше был у.а. Назывался Висемер, Висмар (1147, 1167), Виссемария (1229) или Висмария (1237). Происхождение названия города неясно; Говорят, что он происходит из ручья Аква Виземараа к востоку от города.

Предполагаемое поселение Альт-Висмар (документ 1167 г.), возможно, позже было включено в состав нового города.

С 1990 года город снова имеет суффикс Ганзейский город.

 

Основание города

Район вокруг Висмара - это поселение, которому тысячи лет. После ухода германцев в результате переселения народов здесь жили ободриты (эльбские славяне) до конца XII века.

Основание города, датируемое 1226 годом, вероятно, восходит к князю Генриху Борвину I. Судя по их фамилиям, люди, которые поселились здесь, вероятно, происходили из Гольштейна, Вестфалии, Нижней Саксонии и марки Бранденбург. Город Висмар впервые упоминается в документе 1229 года. Вскоре после этого в Висмаре была введена Любекская городская хартия, утвержденная в 1266 году. Отдельные поселения вокруг Св. Мариена и Св. Николая срастались до 1238 года. Из-за притока поселенцев с 1250 года был добавлен новый город вокруг Сент-Джоргена. В Висмаре находились монастыри нищенствующих орденов францисканцев (с 1251/1252 гг. «серый монастырь») и доминиканцев (с 1292/1293 гг. «черный монастырь»). В 1257 году принц Иоганн I Мекленбургский перенес свою резиденцию из Мекленбургского замка в Веберкамп перед городом, и Висмар оставался резиденцией герцогов до 1358 года. 1267 г. был первый большой городской пожар, произошла реконструкция многих кирпичных домов. В 1276 году первая фаза заселения закончилась возведением городской стены, охватывающей все кварталы, ход которой до сих пор представляет собой границу старого города, и Висмар достиг размеров, действовавших до 18 века.

 

Ганзейский период

Висмар стал важным членом Ганзейского союза в средние века. Ганзейский период в Висмаре начался, когда 6 сентября 1259 года в Висмаре встретились послы из Любека и Ростока, чтобы заключить договор о защите от растущего пиратства. В 1280 году Висмар вместе со Штральзундом, Ростоком, Любеком и Гамбургом образовал Вендский союз городов на Ганзейском пути через Балтийское море. Последовавший в 1283 году Ростокский мир стабилизировал сотрудничество между ганзейскими городами.

После восстания 1310 года против Генриха II фон Мекленбурга Висмару пришлось подчиниться герцогу в 1311 году. В 1350 году от Черной смерти погибло около 2000 жителей. Висмар принимал участие в вооруженных конфликтах между Ганзейским союзом и Данией с городами Вендишского квартала. После Штральзундского мира в 1375 году город посетил император Карл IV.

В начале 15 века ремесленные конторы под предводительством Клауса Есупа взбунтовались и создали новый совет, который, однако, не смог устоять против патрициев и дальних торговцев. Волнения снова обострились в 1427 году после поражения ганзейского флота, и в Висмаре командующий флотом, а также мэр Иоганн Банцков были казнены на плахе на рыночной площади.

Так как эффективное взимание налогов для государственных целей, доход которых шел преимущественно от торгового оборота городских купцов и от заработной платы вольных горожан, требовало сотрудничества городских налоговых органов, то введение или изменение каждого отдельного налога было при условии одобрения сословий штатов, к которым принадлежал Висмар, в парламентах их штатов. Его происхождение восходит к началу XIV века, когда рыцарство, все вассалы Мекленбурга, встречавшиеся с XIII века нерегулярно, объединили представителей городов, составлявших сельскую местность. После объединения Мекленбурга при Генрихе IV в 1471 году поместья трех субвладений Мекленбург (район Мекленбург), Венден (район Вендишер) и Штаргард (район Штаргард) все чаще собирались в общих государственных парламентах, прежде чем они образовали союз в 1523 г. для решения надвигающейся обновленной противодействия династическому расчленению страны Альбрехтом VII.

Реформация пришла от францисканцев в Висмаре. Монах Серого монастыря Генрих Невер рано принял новое лютеранское учение. Около 1540 года Серый монастырь стал школой, а затем латинской школой.

Строительство канала на дороге Фихелен, сегодня называемой Валленштейнграбен, было введено в эксплуатацию в 1594 году как водный путь к озеру Шверин и Эльбе, но вскоре после этого пришло в упадок.

 

Шведский период

Во время Тридцатилетней войны Висмар был оккупирован имперскими войсками в 1627 году. В 1632 году Швеция завоевала город, а после окончания Тридцатилетней войны Висмар получил шведскую корону по Вестфальскому миру 1648 года как немецкое имперское феодальное владение. С 1653 года город был резиденцией Верховного суда.

Во время Сканской войны Висмар был завоеван датчанами в 1675 году и оставался под датской оккупацией до ноября 1680 года; затем Висмар вернулся в Швецию и был расширен под шведским правительством до одной из сильнейших морских крепостей.

В 1711 году датчане нанесли поражение шведам перед городом в битве под Любовом. Городские укрепления не удалось взять, но они были разрушены после поражения шведов в Северной войне, после взятия осажденного Висмара прусско-датскими войсками в 1716 г. в Померанской кампании 1715/1716 гг.

Шведское правление над Висмаром фактически закончилось в 1803 году, когда Швеция передала город в залог герцогству Мекленбург-Шверин на 99 лет по Мальмёскому соглашению о залоге. Формально Висмар вернулся к Германии в 1903 году, а Швеция отказалась от выкупа депозита. Поэтому Висмар ежегодно отмечает Фестиваль Швеции.

 

С 1803 по 1933 год

С 1806 наполеоновские войска заняли Мекленбург и Висмар; В 1813 году они снова ушли. Экономически ослабленные шведским и оккупационным периодами здания пришли в упадок; Судоходство, пивоварение и торговля пришли в упадок. Ратуша Висмара 1350 года рухнула в 1807 году; Новое здание было построено в 1819 году. Ввозная пошлина действовала до 1867 года, когда Мекленбург присоединился к Северогерманской Конфедерации.

С 1815 года началась посадка Линденгартена. В 1816 году в Висмаре состоялся первый Мекленбургский музыкальный фестиваль с исполнением оратории Йозефа Гайдна «Сотворение мира в святом Николае». Отсюда развилось второе старейшее музыкальное общество Германии, основанное в 1818 году. В 1821 году в Вендорфе был открыт Hammersche Badeschiff. Эта достопримечательность действовала до 1850 года. В 1825 г. начал действовать муниципальный «сберегательный институт» при ратуше. В 1831 году к югу от старого города, напротив Мекленбургских ворот, было построено Висмарское кладбище. Как часть городской стены, он был снесен в 1869 году в ходе укрепления города. Открытие театра на Мекленбургерштрассе состоялось в 1842 году. В 1948 году театр сгорел.

В 1827 году ганзейский город подал заявку на повторное включение в регион, из которого Висмар ушел под власть Швеции, но поначалу это было безуспешно. Первая асфальтированная дорога в Шверин была построена в 1834 году, а в Брюль - в 1844 году. За ней последовали дороги в Крепелин в 1846 году и в Любек в 1847 году.

В 1836 г. был образован железнодорожный комитет. В 1846 году Великое герцогство Мекленбург-Шверин получило первое железнодорожное сообщение (железная дорога Берлин-Гамбург). 1 мая 1847 г. была открыта железная дорога Хагенов-Гольтузен-Шверин. 12 июля 1848 г. была открыта железнодорожная линия Людвигслуст-Висмар протяженностью 33 км, а 13 мая 1850 г. - железнодорожная линия Бад-Кляйнен-Росток протяженностью 70 км. С 1848 г. до открытия нынешнего здания вокзала в 1857 г. использовались другие здания. Железнодорожная линия до Ростока была построена в 1883 году, а до Карова — в 1887 году.

В 1862 году в порту был построен первый склад, а в 1888 году - новая великокняжеская таможня. Старый порт примерно с 1775 года был расширен за счет нового порта к 1893 году, а также за счет деревянного порта и западного порта с 1909 года. В 1927 году была построена приморская скотобойня. Новые зернохранилища, зернохранилище Лёве с 1935 года, зернохранилище высокого Олериха с 1938 года и зернохранилище Крузе с 1940 года, были предназначены для стимулирования транспортировки зерна, но товарооборот застопорился. Поврежденную во время войны морскую пограничную бойню пришлось демонтировать в 1951 году. Шведские головы у входа в гавань были повреждены в 1902 г., попали в музей и в 1903 г. снова были выставлены в виде копий на том же месте.

В 1830 году в Висмаре тоже были волнения, когда произошла Июльская революция. Висмар получил новую конституцию, и демонстрации были разогнаны военным вмешательством.

В 1842 г. аптекарь Фридрих Фердинанд Карл Вюстней основал литографический институт; она произвела известные игральные карты Wismar. В 1845 году фармацевт Карл Фридрих Фрамм открыл Новую аптеку (сегодня аптека Хирша).

В 1847 году в Стокгольм отправился колесный пароход «Оботрит». В 1848 году какое-то время существовало регулярное паромное сообщение с Копенгагеном.

Обязательное школьное образование было также введено в Висмаре в 1855 году в результате принятия Закона об обязательном школьном образовании в Мекленбурге.

Муниципальная и добровольческая пожарная команда Висмара начала свою деятельность в 1859 году. Висмар был гарнизонным городом с 1820 года. В 1851 году перед Альтвимарскими воротами был построен новый военный госпиталь (сегодня здесь находится Полицейский инспекторат Висмара). Дома первого квартала (казармы) были построены в 1881 и 1882 годах.

В 1881 году Рудольф Карштадт открыл свой первый магазин тканей в Висмаре. В 1908 году он построил свой первый универмаг в Висмаре, положив начало сети магазинов Karstadt.

С 1869 по 1904 год городская стена с оборонительными башнями и городскими воротами была снесена. Сохранились остатки стены, оборонительная башня и водные ворота. В 1888 году почта получила свое здание, которое используется до сих пор.

В 1350 году Висмар изгнал своих соседей-евреев по комнате из города. В 1867 году Висмар решил, что евреи будут иметь беспрепятственный доступ и иммиграцию в город.

В 1870 году Генрих Подеус открыл компанию по торговле углем Wismar, а в 1879 году купил чугунолитейный и машиностроительный завод Crull & Co. с 1853 года, в котором в 1895 году работало двести человек. В 1884 году были добавлены лесопилка и строгальный завод, а также пароходная компания, которой в 1905 году принадлежало десять винтовых пароходов. В 1893 году Подеус основал железнодорожный научно-исследовательский институт, который с 1894 года работал как вагонный завод (в 1911 году - акционерное общество). Компания Wismar Kanalbauverein, основанная в 1892 году по инициативе Подеуса, хотела достроить недостроенный канал от Шверинского озера до Балтийского моря. В 1902 году была основана Podeus'sche Maschinenfabrik, другие предприятия были расширены. В компаниях Podeus работало до 1600 человек. Компании пришлось ликвидировать во время мирового экономического кризиса.

Сахарный завод датируется 1889 годом, скотобойня — 1888 годом. С 1 июля 1897 года Висмар снова был включен в ландшафт, но как приморский город, как и Росток, он не принадлежал ни к одному из трех районов, в которых другие города с Landstandschaft, так называемые провинциальные города, и был представлен таким образом с местом и правом голоса в парламентах штатов до 1918 года. В 1897 году был построен первый водопровод и водопровод с водонапорной башней, которые действовали до 1929 года.

 

С 1933 по 1945 год

В 1933 г. образован административный район Висмар; город Висмар оставался независимым.

После захвата власти национал-социалистами политические оппоненты и евреи подверглись преследованиям. Популярный еврейский врач Леопольд Либенталь умер через три недели после ноябрьского погрома 1938 г. В мемориальной книге Федерального архива жертв нацистских преследований евреев в Германии (1933-1945 гг.) перечислены четыре еврейских жителя Висмара, которые были депортированы и в основном убит во время Холокоста.

Во время Второй мировой войны военнопленным, а также женщинам и мужчинам из оккупированных стран приходилось выполнять подневольный труд, который был важен для вооружений, т.е. на вагоно-вагонном заводе и авиазаводе Дорнье. 36 жертв принудительного труда похоронены на кладбище Висмар на Шверинерштрассе. В 1933 году работы Дорнье из Фридрихсхафена первоначально заняли части бывших работ Podeus. В 1934 году началось строительство производственных цехов. В 1936 году на Дорнье в Висмаре работало 1908 человек, в 1937 году их было 3000, а в 1944 году, наконец, 4437 человек. Эти заводы Дорнье были экспроприированы после Второй мировой войны (сегодня здесь находится Schottel GmbH, производящая корабельные силовые установки).

Гамбургский архитектор Константин Гутчов разработал план развития «Зештадт Висмар» в 1936/1937 годах. В 1939 году он составил план развития «Юго-восток».

За время войны было совершено двенадцать авианалетов, в ходе которых было сброшено 460 тонн бомб. Первое нападение произошло 24 июня 1940 года, а последнее - в ночь с 14 на 15 апреля 1945 года. Многие здания были сильно повреждены или разрушены, например, Георгенкирхе, Мариенкирхе и окружающий Готический квартал. Оккупация Висмара началась 2 мая 1945 года британскими и канадскими войсками.

 

С 1945 года по сегодняшний день

В июле 1945 года Красная Армия вошла в Висмар. Правительство ГДР взорвало руины нефа Мариенкирхе в 1960 году.

В частности, с 1949 по 1990 год было создано множество мемориалов в память о перенесенной несправедливости и совершенных зверствах (см. Список в основной статье «История ганзейского города Висмар № с 1945 года по настоящее время»).

В 1961 году город и евангелическая церковь заключили соглашение о духовном возвышении. После этого церковь передала имущество в Висмаре и за его пределами трастовому фонду, принадлежащему городу. Здание церкви первоначально оставалось собственностью церкви до 1987 года. Город обязался провести масштабные строительные работы по церквям, но не выполнил своих обязательств. В 2008 году Федеральным управлением по центральным службам и нерешенным имущественным вопросам здание церкви было передано в собственность города. В 2010 году город учредил фонд городской церкви Висмара.

Висмар, второй порт ГДР после 1945 года, специализировался на перевалке сыпучих грузов. Судостроительная промышленность восходит к основанию судоремонтной мастерской Красной Армии. Сегодня порт Висмара является домом для одного из крупнейших кластеров лесоматериалов в Европе. С новым судостроительным цехом верфь является одной из самых современных в своем роде.

После воссоединения в 1990 году исторический центр города был тщательно отремонтирован в рамках финансирования городского развития. С 2002 года старый город Висмара вместе со Штральзундом внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО под названием «Исторические старые города Штральзунда и Висмара». Вместе со Штральзундом Висмар основал Немецкий фонд всемирного наследия. В 2002 году город организовал первую государственную садоводческую выставку в земле Мекленбург-Передняя Померания.

После окружной реформы земли Мекленбург-Передняя Померания в 2011 году Висмар стал частью и административным центром округа Северо-Западный Мекленбург.

Объединения
1 июля 1950 года были зарегистрированы ранее независимые общины Редентин Дорф и Вендорф недалеко от Висмара.

развитие населения
В 1989 году население города Висмар достигло своего пика, превысив 58 000 человек. После воссоединения в ГДР она значительно сократилась.

Следующий обзор показывает население в соответствии с соответствующим территориальным статусом. До 1833 г. это были в основном оценки, после этого результаты переписи (1) или официальные обновления статистических управлений.

 

География

Город расположен на южной оконечности одноименного залива Висмар на Балтийском море. Именно здесь ручей Кепперниц и городская труба, искусственно созданные в первом веке и питаемые из мельничного пруда, впадают в бассейн гавани на Балтийском море. Расширение канала к озеру Шверин, начатое в 1577 году герцогским придворным архитектором Тилеманном Стеллой, течет к востоку от старого города в Балтийское море. Первоначально он назывался Viechelnschefahrt, но название Wallensteingraben вошло в обиход только в 19 веке. Канал должен был преодолеть перепад высот в 38 метров, оказался нерентабельным и впоследствии заилился. Тем не менее, планы канализации все еще существуют, последний раз в 2008 году в рамках технико-экономического обоснования, которое хотела заказать районная администрация Северо-Западного округа Мекленбург. Но средств, необходимых для строительства и обслуживания спорного водного пути к Балтийскому морю, не хватало. В городской черте есть несколько меньших и два больших стоячих водоема, Mühlenteich и Viereggenhöfer Teich.

 

План города

Висмар разделен на восемь округов, каждый из которых делится на окружные области:
Старый город с районом Альтштадт
Северный Висмар с районами Фишкатен, Редентин, Мюггенбург, Айзерн-Ханд, Швахенбуш, Хаффельд-Зюд и Хаффельд-Норд
Висмар-Ост с районами Висмар-Ост и Кагенмаркт.
Даргетцов с районами Даргетцов, Критцовбург и Гросс-Флёте.
Висмар-Зюд с районами Висмар-Зюд, Клус и Ротентор.
Фриденсхоф с районами Фриденсхоф и Даммхузен
Западный Висмар с районами Бургвалль, Вайдендамм, Кёперницталь и Любше Бург.
Вендорф с районами Вендорф, Хинтер Вендорф, Хобен и Инзель Вальфиш

 

Климат

Годовое количество осадков составляет 599 мм и, следовательно, является сравнительно низким, так как попадает в нижнюю четверть значений, зарегистрированных в Германии. Более низкие значения зарегистрированы на 21% измерительных станций Немецкой метеорологической службы. Самый засушливый месяц – февраль, больше всего осадков выпадает в июле, вдвое больше, чем в феврале. Количество осадков меняется мало. Меньшие сезонные колебания зарегистрированы на одиннадцати процентах измерительных пунктов.

 

Политика

Гражданство

Из-за своих ганзейских традиций собрание представителей города называется Bürgerschaft. Председатель является президентом гражданства. Гражданство состоит из 37 мест, из которых только 36 были заполнены после местных выборов 7 июня 2009 г., так как единственный кандидат смог получить голоса на два места. СДПГ предоставила 13 мест, ХДС 8, Die Linke 7, СвДП 4 и фракция граждан 3 места. Еще одно место досталось индивидуальному заявителю Уилфриду Болдту. 8 июня 2010 г. председатель парламента Герд Зеленкевич и трое других членов парламентской группы СДПГ в Висмаре ушли и основали новую парламентскую группу от Висмара. Таким образом, парламентская группа СДПГ по-прежнему имела девять мандатов.

На местных выборах 25 мая 2014 года СДПГ стала самой сильной парламентской группой с 11 мандатами и вместе с Тило Гундлаком (СДПГ), членом государственного парламента, стала президентом парламента с 26 июня 2014 года.

Результаты выборов гражданства 26 мая 2019 года и итоговое распределение мест в гражданстве можно увидеть на диаграммах. При конституции гражданства в июне 2019 года Сабина Менх-Калина была избрана президентом гражданства.

 

Герб

Герб Висмара с 1994 г.
Герб: "В серебре над синим рифленым основанием щита, в нем три (2:1) серебряных рыбки, верхняя обращена, нижняя обращена влево, красная шестерня плывет влево с двумя серебряными полосами по палубе линия, руль с золотым наконечником и золотой бушприт; на мачте золотой крестообразный наконечник, под ним развевающийся влево флаг, полосатый дважды по длине серебром и красным, золотая мачта и золотой треугольный щит, в нем золотая увенчанная черная голова быка с разинутой красной мордой, серебро зубы, и красный язык, вытянутый, смотрящий вперед, в семи точках разорванный мех на шее и серебряные рога; на носу шестерни — левая, возвращающаяся естественная чайка».
Обоснование герба: после того, как изображение шестеренки второй крупной городской печати было использовано как якобы старейшее изображение герба, когда осенью 1915 года была прибита военная эмблема, было предложено использовать герб, созданный в таким образом снова другими способами. В 1916 году рисунок герба был включен в новый флаг совета и напечатан на хлебных карточках. В «Немецкой городской книге», изданной в 1939 году, указаны как герб в виде головы быка, так и герб в виде шестерни. После Второй мировой войны вместо исторического герба в городе использовался зубчатый герб, противоречащий всем геральдическим аспектам. 21 ноября 1946 года первый вице-президент земли Мекленбург-Передняя Померания не высказал возражений против его продолжения при условии принятия окончательного решения. В 1967 году город отказался от наклонного положения щита, неоднократно подвергавшегося критике, но герб по-прежнему имел существенные недостатки в плане символики и тонировки. В результате длительного процесса принятия решения 25 августа 1994 года гражданство Висмара было принято в пользу недавно разработанного зубчатого герба, который, однако, пришлось рисовать снова в 1995 году из-за некоторых графических недостатков. На гербе, разработанном по образцу печати SIGILLVM WISSEMARIE CIVITATIS, впервые переданной в 1354 году, изображена шестеренка, типичный торговый корабль ганзейского периода, впечатляюще иллюстрирующий основной источник дохода жителей Висмара, долгое -дистанционная торговля купцов. В то время как тонировка корабля и флага идентифицирует Висмар как приморский город в тесном союзе с ганзейским пригородом Любек, голова черного быка указывает на княжеский сюзеренитет. Другой источник дохода должен символизировать рыбу, рыболовство, особенно ловлю сельди, и торговлю рыбой. Чайка, вероятно, была создана путем переосмысления двора, видимого в этом месте, на древнейшей городской печати.
Герб был утвержден в 1946 году в соответствии с окончательным постановлением президента земли Мекленбург-Передняя Померания, признан Министерством внутренних дел в новой редакции 30 июня 1994 года и зарегистрирован под № 27 от герб земли Мекленбург-Передняя Померания.

 

Герб Висмара 1918-1994 гг.

Герб: «Синего цвета на волнах, увенчанных серебром, плывущая влево красная шестерня с двумя серебряными полосами, весло позолоченное, золотой бушприт и золотая мачта, на мачте золотая крестовина с флагом, дважды полосатым белым. и красный; на носу серебристая чайка в знак признательности повернула налево; в волнах три серебряные рыбки, две верхние лицом, нижняя налево; на мачте золотой щит, а в нем увенчанная золотом голова черного быка с высунутым красным языком и серебряными рогами».
Обоснование герба: герб Висмара использовался в этой форме с 1918 года; впервые он был задокументирован в 1354 году как городская печать. Ког — это корабль ганзейского периода, белый и красный — ганзейские цвета. Голова быка указывает на бывшую принадлежность к земле Мекленбург, крест на вершине мачты — на «христианское мореплавание». Три рыбы символизируют прежнее рыболовство в средние века, а также три рыболовных района Ганзейского союза у берегов Норвегии, Швеции и Дании. Чайка, вероятно, является переосмыслением деревянной балки на протяжении веков.

 

Герб Висмара 1858-1918 гг.

Герб: «Сплит; впереди в золоте полукруглая, златовенцовая черная бычья голова у щели с разинутой красной мордой, серебряными зубами, выбитым красным языком, сорванным в точках шейным мехом и серебряными рогами; разделенный сзади на три серебряным и красным».
Герб: С последнего десятилетия 13 века приморский город Висмар имеет герб, который в литературе упоминается как герб с головой быка. Его изображение было передано на гербе SECRETVM BVRGENSIVM DE WISMARIA, самая старая печать которого датируется 1311 годом. Герб, разработанный в соответствии с этой секретной печатью, был установлен в апреле 1858 года и до сих пор можно найти в тронном зале Шверинского замка.
Герб был учрежден 10 апреля 1858 года великим герцогом Фридрихом Францем II Мекленбург-Шверинским.

 

Флаг

Флаг является историческим и был перерисован в 1995 году. Он имеет ровные продольные полосы белого, красного, белого, красного, белого и красного цвета.Длина флага находится по отношению к высоте как 5:3.

Первоначально это был морской флаг кораблей Висмара в средние века. Флаг города был тех же цветов, но только с четырьмя полосами. Это отражено в официальном гербе города.

 

Официальная печать

На официальной печати изображен герб города с надписью «HANSESTADT WISMAR».

 

Город-побратим

Висмар является побратимом Кеми в Финляндии с 1959 года, Любека в Шлезвиг-Гольштейне с 1987 года, Кале во Франции с 1966 года, Ольборга в Дании с 1961 года и Кальмара в Швеции с 2002 года. С 1991 года также существует город-побратим Халдена в Норвегии. В 2019 году компания Wismar заключила новое партнерское соглашение с Pogradec в Албании.

 

Экономика и транспорт

Бизнес

MV Werften Wismar — один из крупнейших работодателей в Висмаре. На верфи работает около 600 человек, некоторые из них работают в одном из крупнейших крытых сухих доков в Германии, который имеет высоту 72 м и длину 395 м и дополняет городской пейзаж.

В городском районе Хаффелд (Висмар-Норд) ганзейского города находится один из самых современных центров деревообработки в Европе. Здесь расположены компании Ilim Nordic Timber[36], Egger Holzmeserolege Wismar, German Pellets и производитель клееного бруса Hüttemann Wismar. На площадке создано около 1000 рабочих мест.

Sonnenstromfabrik Solara GmbH занимается исследованиями, разработками и производством в области фотогальваники с 2001 года. Программа включает в себя как сетевые фотоэлектрические системы, так и автономные фотоэлектрические системы. В марте 2008 года был построен новый завод. Около 360 сотрудников ежегодно производят здесь солнечные модули на сумму 400 миллионов евро.

Головной офис Karstadt находится в городе. В 1881 году Рудольф Карштадт открыл здесь свой первый магазин тканей.

 

Портовые сооружения

Морской порт

В Висмаре есть морской порт, что приводит к относительно высокому уровню воды в регионе при определенных погодных условиях северного ветра. Порт впервые упоминается в документе 1211 года и имеет особое значение для сыпучих грузов и сыпучих грузов. Основными видами товаров являются бревна и пиломатериалы, сталь и лом, торф, стройматериалы и полностью реконструированный в конце 1990-х годов калийно-солевой комбинат. Порт предлагает в общей сложности 15 причалов с длиной причала 2300 метров и два причала для дельфинов. В 2008 году в порт зашло 1300 морских судов с грузооборотом 3,46 млн тонн. В 2011 году было перевалено 3,2 млн тонн грузов, что означает снижение на 8,6% по сравнению с показателем 2010 года (3,5 млн тонн). Общий объем перевалки всех грузов в порту Висмар в 2014 г. составил 7,5 млн т (2013 г.: 8,6 млн т, 2012 г.: 7,8 млн т). Морская перевалка грузов составила 3,8 млн тонн в 2013 году и 3,7 млн ​​тонн в 2015 году. В 2016 г. было обработано 3,4 млн т грузов, перевезенных водным транспортом, общая перевалка всех грузов (автомобильных, железнодорожных и морских) составила 7,1 млн т (2015 г.: 8,1 млн т).

Оператором морского порта является компания Seehafen Wismar GmbH, в которой город Висмар имеет 90% акций, а земля Мекленбург-Передняя Померания - 10%.

Вместе с круизным центром Columbus Cruise Center Wismar (CCCW) с 2013 года у Висмара есть круизный терминал на причале № 17 в бассейне порта Уберзеехафен, который дважды использовался круизными лайнерами в 2013 году. В 2014 г. было совершено 12 заходов с 14 000 пассажиров; В 2016 году было девять попыток, в 2017 году — одиннадцать. Терминал был модернизирован и расширен к 2021 году, что позволяет принимать около 30 заходов в сезон. Только на новое здание терминала было потрачено 1,6 миллиона евро, из которых 1,4 миллиона были профинансированы Министерством экономики штата. На дальнейшие строительные мероприятия, такие как расширение причала, строительство нового дельфиньего моста и дорожное строительство на привокзальной площади, было потрачено 7,4 миллиона евро, из которых 6,6 миллиона поступили из государственных средств. В первый год пандемии COVID-19, 2020, на четырех заходах было 420 пассажиров. Columbus Cruise Center Wismar GmbH была основана в 2012 году как дочерняя компания Seehafen Wismar GmbH и Columbus Cruise Center Bremerhaven GmbH для маркетинга и обслуживания пассажиров круизных судов в Старом порту.

Лоцманская проводка в порту Висмар и в открытом море обеспечивается членами Братства лоцманов Висмар-Росток-Штральзунд, базирующимся в Варнемюнде.

 

Старый порт

Исторический Старый порт восходит к началу индустриальной эпохи. Это больше не важно для обработки товаров; напротив, это одно из самых привлекательных мест в Висмаре как для местных жителей, так и для туристов, порт приписки реконструкции Полер-Когге и место проведения фестиваля Мекленбург-Передняя Померания. В его окрестностях есть отели и другие заведения общепита. Дом на дереве обязан своим названием тому факту, что раньше вход в гавань из соображений безопасности перекрывали на ночь с помощью уложенного поперек длинного ствола дерева. Старая таможня датируется 1888 годом. Территория со складами была отремонтирована в 1991 году, и были построены новые здания, напр. Б. до 2017 г. ряд остроконечных домов на западной окраине набережной.

Основные подъездные пути: Ам-Хафен, Стокгольмер-штрассе, Копенгагенер-штрассе, Шиффбауэрдамм и Альтер Хольцхафен.

 

Пристани

Рядом с центром города находится старый порт с причалами, подходящими для больших яхт, западный порт с множеством причалов для лодок всех размеров и зона отдыха для водного туризма к югу от заморского порта. К северу от верфи находится парусный порт, который подходит только для небольших лодок из-за узкого фарватера и ограниченной осадки. К северо-западу от центра города находится пристань Вендорф в одноименном районе.

 

Приморский курорт Вендорф

Купальный курорт, ранее известный как морской курорт Вендорф, расположенный в 3,5 км к северо-западу от Висмара прямо на берегу залива, был включен городом как район Вендорф. Примерно в 1910 году Вендорф состоял из двух деревень и арендованной фермы с общим населением 240 человек. С тех пор в Вендорфе было построено несколько вилл и множество многоквартирных жилых домов и многоквартирных домов.

Рядом с пляжем, на холме в парковой обстановке, находится гостиница, в которой по выходным также проводятся светские мероприятия. Пляж для купания песчаный и пологий, волны низкие.

 

Транспорт

Железнодорожное сообщение

Висмар находится на железнодорожных линиях Висмар-Росток и Людвигслуст-Висмар; линия Висмар-Кароу была закрыта в 1998 году. Железнодорожный вокзал Висмара расположен к северо-востоку от старого города. Он обслуживается региональной экспресс-линией и двумя региональными железнодорожными линиями:

RE 8: Висмар - Бад-Кляйнен - ​​Шверин - Людвигслюст - Виттенберге - Берлинский центральный аэропорт - аэропорт BER - Терминал 1-2 (каждые два часа)
RB 11: Висмар - Бад-Доберан - Росток - Тичино (ежечасно)
RB 17: Висмар - Бад-Кляйнен - ​​Шверин - Людвигслуст (каждые два часа)

 

Транспорт

Центральный автовокзал находится в непосредственной близости от железнодорожного вокзала. Здесь сходятся практически все городские и региональные автобусные маршруты. Центральная остановка городских автобусов — Am Markt.

Городские автобусы в Висмаре и региональные автобусы в Северо-Западном Мекленбурге предоставляются компанией NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH (возникшей из Grevesmühlener Busbetrieben GmbH и местной транспортной компании Nahverkehr Nordwestmecklenburg) с 1 января 2016 года, частично совместно с компанией Bus-Betriebe Wismar GmbH (BBW). ) в качестве субподрядчика. К двум операционным зонам применяются разные тарифы. Союзного тарифа нет (подробнее см. ниже). В настоящее время (начало 2023 г.) существуют следующие маршруты городских автобусов, расписание действует с понедельника по пятницу в течение дня:
1: Гегелов - Остзеблик - Вендорф - центральный автовокзал Висмара - больница - Фриденсхоф (обычное время)
2: Гегелов - Просекен - Остзеблик - Вендорф - Госпиталь - Фридхоф - ZOB (регулярный почасовой цикл)
3: Wismar Fischkaten - Philosophenweg (Kagenmarkt) - ZOB - Burgwall - Markt - Fischkaten (цикл от 30 минут до часа)
4: Морской курорт Вендорф – рынок – центральный автовокзал – спортивный зал – больница – город-сад (каждые 30 минут)
5: Зеебад-Вендорф – Бургвалл – Маркт – Банхоф (обычное время)
6: Критцов - Даргетцов - ZOB - Вестхафен - Бургвалл - Критцов (нерегулярный автобус от 10 минут до часа, частично по вызову)

В конце 2022 года окружной совет решил, что автобусное сообщение в Висмаре должно быть расширено, а окружающие населенные пункты должны быть более связаны, начиная с середины 2023 года.

 

История

До конца 2015 года городские автобусные перевозки обеспечивала собственная городская транспортная компания Wismar (EVB), с 2013 года - Eigenbetrieb Nahverkehr Nordwestmecklenburg (ENN). Из-за низкой прибыльности восьми автобусных линий в начале 2013 года сеть линий была реструктурирована и упрощена, бывшие линии G и 242 были объединены с другими линиями.

В будние дни (с понедельника по пятницу) в течение дня курсируют следующие маршруты городских автобусов:
A: Просекен - Зеебад-Вендорф - Бургвалл - ZOB - Банхоф - Линденгартен - Редентин (каждые полчаса)
B: Seebad Wendorf - Burgwall - ZOB - Am Markt - Sporthalle - Gartenstadt (каждые полчаса)
C: Остзеблик - Бургвалл - Спортхалле - ZOB - Банхоф - Даргетцов - Критцов (ежечасно)
D: Остзеблик - Зеебад-Вендорф - Гартенштадт - Спортхалле - Клюсер Дамм - ZOB - Банхоф - Кагенмаркт - Даргетцов - Критцов (ежечасно)
E: Ротентор-Норд - Линденвег - Клюсер-Дамм - Банхоф - ZOB - Бургвалл - Фриденсхоф (ежечасно)
F: Weidendammplatz - Holzhafen - Hegede - Am Markt - Dahlberg - Sporthalle - Weidendammplatz (каждые полчаса)
SV1, SV2, SV3: маршруты школьных автобусов в районе Вендорф, Фриденсхоф и Кагенмаркт.

Региональные автобусные перевозки обслуживались автобусной компанией Bus-Betriebe Wismar GmbH (BBW) и, в меньшей степени, Grevesmühlener Busbetriebe GmbH (GBB).

Региональные автобусные маршруты были объединены в ныне несуществующее Verkehrsgemeinschaft Westmecklenburg (VWM), этот коллективный тариф не распространялся на городские автобусные маршруты.

 

Велосипедное движение

Висмар связан с рядом региональных и международных велосипедных дорожек, например. к веломаршруту Балтийского побережья, который окружает Балтийское море в сети EuroVelo.

автомобильные и грузовые перевозки
Висмар связан с сетью автомагистралей Германии по автомагистрали A 20 до Ростока и Любека и по автомагистрали A 14 до Шверина, которые пересекаются на развязке автомагистралей Висмар.

Порт также подключен к европейской железнодорожной сети. Около 60 процентов грузов, обрабатываемых в порту (внутренние перевозки морского порта), перевозятся в порт или из порта по железной дороге.

 

Грузовые транспортные средства

В 1987 году компания Deutsche Reichsbahn планировала построить в Висмаре полностью автоматическую сортировочную станцию ​​с технологией торможения гусениц. Прибытие и отправление грузовых поездов из недавно построенного маневрового комплекса с путевой арфой и несколькими 500-метровыми путями формирования поездов на площадке Платтер Камп находились в стадии планирования. Предпосылкой была электрификация железной дороги в Висмаре в мае 1987 года. Причиной таких крупных инвестиций стал вариант переноса чешского порта из Гамбурга в Висмар. Транзитная обработка через Гамбург в Чешско-Словацкую Народную Республику уменьшилась в 1980-х годах, перевалка в порт Висмар с вывозом по железной дороге была более экономичной, чем перевозка товаров с помощью компании внутреннего судоходства ČSPLO на Эльбе. Транспортные услуги должны быть реализованы с расположенной выше по течению сортировочной станцией Бад-Кляйнен. Политический поворот разрушил проект в 1990 году. Сегодня, в 2022 году, морской порт Висмар рекламирует под-железнодорожное сообщение с: Внутренняя сортировочная станция порта с 18 путями предлагает наилучшие условия для формирования маршрутных поездов. Нашим железнодорожным клиентам доступны официально откалиброванные динамические весы.

 

Инфраструктура

В целом
Городская библиотека ганзейского города Висмар поддерживается ассоциацией поддержки. В нем есть детская библиотека и есть предложения для школьных классов, а также проекты по популяризации чтения. С 2010 года осуществляется сотрудничество со столицей земли Шверином, что позволяет читателям пользоваться цифровыми фондами обеих городских библиотек. Это первое межмуниципальное сотрудничество такого рода в Германии.
Городской архив ганзейского города Висмар может оглянуться как воспоминание о городской администрации в средние века. Серия публикаций в архиве называется Wismar Contributions.
1 декабря 2012 года одна из крупнейших технологических выставок в Мекленбурге-Передней Померании открылась выставкой phanTECHNIKUM площадью 2500 м² в Висмаре.

 

Образование

Школы
Пять начальных школ
Начальная школа Зееблика (Вендорф)
Начальная школа во Фриденсхофе (Friedenshof)
Школа Рудольфа Тарнова (Кагенмаркт)
Школа Фрица Рейтера (старый город)
Евангелическая начальная школа Роберта Ланземанна

Региональные школы
Остзейская школа (Вендорф) с продуктивным учебным классом
Школа Бертольда Брехта (Фриденсхоф)
Интегрированная общеобразовательная школа (IGS) Johann Wolfgang von Goethe (бывший доминиканский монастырь) (старый город)
Две специальные школы
Две частные школы
Объединение пяти существующих центров профессионально-технических училищ с интегрированными специализированными гимназиями бизнеса и технологии металлов.
Музыкальная школа

Вузы
После успешного включения филиала (ранее Helene-Weigel-Gymnasium) Gerhart-Hauptmann-Gymnasium в главное здание на Дальманнштрассе он продолжит существовать вместе с Geschwister-Scholl-Gymnasium (крупная городская школа). После нескольких лет сокращения числа учеников в начальных классах этот шаг стал необходим. Переводы учеников и учителей в течение учебной недели означают, что в старшей школе может быть предложен более широкий спектр курсов.

Университет
Одним из важнейших учебных заведений Висмара является Hochschule Wismar — Университет прикладных наук: технологии, бизнес и дизайн. В зимнем семестре 2013/14 обучалось более 8000 студентов из Германии и других стран.

 

Социальные объекты

Arbeiter-Samariter-Bund (ASB) с контактно-информационным центром
Arbeiterwohlfahrt (AWO) с социальными службами
Каритас Мекленбург
Христианская молодежная деревенская организация в Германии
Das Boot Wismar, ассоциация содействия психическому здоровью и интеграции
Немецкий Красный Крест (DRK), районная ассоциация Висмар
Диакония с социальными услугами и престарелыми
Мальтийская служба помощи
Вселенская церковная лавка как место встречи
Консультационный центр католической церкви
Народная солидарность Stadtverband Wismar
белое кольцо
Висмар стол

 

Виды спорта

В Висмаре есть множество спортивных клубов. Самым известным представителем Висмара в футболе является ФК Анкер Висмар, который в настоящее время играет в пятой степени Оберлиги Нордост. Команда играет свои домашние игры на стадионе Курт-Бюргер. Однако спортивным клубом с наибольшим количеством членов является TSG Wismar, который известен своей женской гандбольной командой.

С 2009 года клуб регби Freibeuter также является командой, действующей как в классическом, так и в олимпийском регби под эгидой полицейского спортивного клуба Висмара. В сезоне 2015/16 она играла в синдикате с Dierkower Elchen и отбором из Университета Грайфсвальда в третьесортной Verbandsliga Nord.

С 1870-х годов в Висмаре также существует уважаемый гребной клуб. Однако после несчастного случая со смертельным исходом, в котором в водах Балтийского моря погибли четыре молодых гребца и рулевой, в 1961 году гребной клуб распался.

 

Свободное время

В 2000 году в отеле Wonnemar был открыт спортивный и приключенческий бассейн. Он не только часто посещается местными жителями и туристами, но также используется для школьных и командных видов спорта. Это аттракцион для молодых и старых с зоной приключений, например. B. волновой бассейн, бассейн для приключений, а также большой оздоровительный центр и сауна. Также можно заказать массаж. Рядом есть гостиница.

 

Пресса и телевидение

В Висмаре Ostsee-Zeitung выходит с региональным изданием. Кроме того, появляется несколько бесплатных рекламных газет. К ним относятся Ostseeanzeiger (ранее Wismarer Anzeiger), Blitz, Wismar-Zeitung и Stadtanzeiger.

В Висмаре есть городская телекомпания Wismar TV, которая выпускает консультационные программы и репортажи о событиях в городе, а также рекламные ролики.