10 крупнейших городов Польшы
Варшава
Краков
Лодзь
Вроцлав
Познань
Гданьск
Щецин
Быдгощ
Люблин
Катовице

 

Варшава

Варшава

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Интересная и полезная информация

 

Описание Варшавы

Варшава - столица и крупнейший город Польши. Мегаполис расположен на реке Висла в восточно-центральной части Польши, и его население официально оценивается в 1,8 миллиона жителей в пределах более крупного мегаполиса с 3,1 миллиона жителей, что делает Варшаву 7-й по численности населения столицей в Европейском Союзе. Границы города покрывают 517,24 квадратных километров (199,71 квадратных миль), в то время как столичная территория покрывает 6100,43 квадратных километров (2355,39 квадратных миль). Варшава - глобальный город, крупное международное туристическое направление и важный культурный, политический и экономический центр. Его исторический Старый город был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Варшава приобрел известность в конце 16 века, когда Сигизмунд III решил перенести польскую столицу и свой королевский двор из Кракова. Элегантная архитектура, величие и обширные бульвары принесли Варшаве прозвище Северного Парижа до Второй мировой войны. Бомбардированный в начале немецкого вторжения в 1939 году, город выдержал осаду, но был в значительной степени разрушен восстанием в Варшавском гетто в 1943 году, общим Варшавским восстанием в 1944 году и систематическим разграблением немцами в преддверии Висло-Одерского наступления. . Варшава получила новое название «Город Феникс» из-за ее полной реконструкции после войны, в результате которой более 85% зданий остались в руинах.

В 2012 году журнал Economist Intelligence Unit оценил Варшаву как 32-е место в мире по уровню пригодности для жизни. В 2017 году город занял 4-е место в рейтинге «Деловой», 8-е место в рейтинге «Человеческий капитал и стиль жизни» и возглавил рейтинг качества жизни в регионе. Город является важным центром исследований и разработок, аутсорсинга бизнес-процессов и информационных технологий. Варшавская фондовая биржа - крупнейшая и самая важная в Центральной и Восточной Европе. Штаб-квартира Frontex, агентства Европейского Союза по безопасности внешних границ, а также ODIHR, одного из основных институтов Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе, находится в Варшаве. Вместе с Франкфуртом и Парижем Варшава обладает одним из самых высоких уровней небоскребов в Европейском Союзе.

Варшава является резиденцией Польской академии наук, Национального филармонического оркестра, Варшавского университета, Варшавского технологического университета, Национального музея, Художественной галереи Захента и Варшавского Большого театра, крупнейшего в своем роде в мире. Живописный Старый город, который представляет собой образцы почти всех европейских архитектурных стилей и исторических периодов, был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1980 году. Среди других основных архитектурных достопримечательностей - Королевский замок и знаменитая колонна короля Сигизмунда, Вилянувский дворец, Дворец на острове, собор Святого Иоанна, Рыночная площадь, а также многочисленные церкви и особняки вдоль Королевского пути. Варшава позиционирует себя как шикарная культурная столица Центральной и Восточной Европы с процветающим искусством, клубными сценами и ресторанами. Около четверти площади города занимают парки.

 

Туризм

Варшавское туристическое бюро (Stołeczne Biuro Turystyki) является официальным агентством туристической информации в Варшаве и может предоставить посетителям информацию о достопримечательностях, транспорте и мероприятиях. У них также есть бесплатные карты и брошюры для путешественников. Они работают в четырех местах в Варшаве:
во Дворце культуры и науки, вход с улицы Эмилии Плятер
на Рыночной площади Старого города (Rynek Starego Miasta) в Старом городе
в Прага Конесер Центр

На сайте города Варшавы есть много полезной информации. Популярным источником практических советов, контактов и информации о текущих событиях является Warsaw Insider, доступный у каждого консьержа, в туристическом информационном центре и в крупных газетных киосках. The Warsaw Voice — самый популярный англоязычный еженедельник города, в котором содержится хороший календарь событий. На сайте Destination Warsaw есть некоторая полезная информация, но вы должны знать, что он управляется варшавским Destination Alliance, членами которого являются некоторые туристические предприятия Варшавы, поэтому веб-сайт, очевидно, служит их рекламным потребностям. Его главная цель – популяризация Варшавы как места назначения за границей. Интересной альтернативой могут быть независимые новостные порталы, такие как Warsaw City. Вы найдете много информации о варшавских кинотеатрах, театрах, музеях, парках, концертах и ​​т. д.

 

Ориентация

Варшава и Висла
Как и большинство крупных городов, Варшава расположена на реке. Река Висла (польск. Wisła) пересекает город по оси север-юг, разделяя его на две части. Западную часть обычно называют левым берегом (польский: lewy brzeg прил. lewobrzeżna Warszawa), а восточную часть - правым берегом (польский: prawy brzeg прил. prawobrzeżna Warszawa). Варшава была основана на левом берегу, а на правом берегу был отдельный муниципалитет Прага, который был включен в состав Варшавы в 19 веке. Поэтому многие называют правый берег «Прагой», даже если собственно Прага - это всего два района правого берега.

Висла в Варшаве — широкая, раскидистая и частично нерегулируемая река, которая в прошлом часто затопляла прилегающие районы и продолжает представлять некоторую угрозу сегодня. Таким образом, Варшава на самом деле находится не на реке, как многие города, такие как Лондон или Париж, а скорее рядом с рекой, как Вена. Исторические части левобережной Варшавы находятся на некотором расстоянии от реки, на возвышенности, называемой Варшавским эскарпом. Ближайшая к реке (и менее возвышенная по отношению к ней) часть левобережной Варшавы, называемая Повисле, раньше имела второстепенное значение и значение. Правый берег менее приподнят, и большая часть застройки отделена от реки широкой полосой кустарников и естественных пляжей, что допускает затопление в периоды приливов. Поэтому он визуально и физически удален от левого берега.

Девять мостов пересекают Вислу в пределах Варшавы. Они, начиная с юга:
Секерковски
Лазенковский
Понятовского
Średnicowy (только железнодорожный мост)
Свентокшиски
Силезско-Домбровский
Гданьский
Грота-Ровецкого
Склодовская-Кюри

Городской центр
Левый берег Варшавы, или западная часть города, является доминирующей частью, и часть, считающаяся центром города, находится там.

Правый берег заселился первым, в IX или X веках. Однако левый берег Варшавы или западная часть города является доминирующим, а центральный район нынешнего города, называемый Средместье, находится на левом берегу. Старый город полностью находится в границах центра города.

Центральная точка города находится на пересечении ул. Иерусалимские и ул. Marszałkowska, возле входа в станцию ​​метро Metro Centrum. Центральный железнодорожный вокзал Warszawa Centralna также находится неподалеку. Приятно знать, что Дворец культуры является достопримечательностью, которую видно практически из любой точки Варшавы. Если вы когда-нибудь заблудитесь в городе, просто идите в сторону Дворца культуры и науки.

Нумерация улиц
Традиционно улицы, параллельные Висле, нумеруются по течению реки, т. е. здания с наименьшими номерами — самые южные. Улицы, примерно перпендикулярные Висле, нумеруются от реки вверх, т. Е. Самые низкие номера - самые близкие к реке. На одной стороне улицы всегда четные числа, а на другой — нечетные (поэтому, если вы ищете номер 8 и видите номер 7, посмотрите на противоположную сторону улицы). Есть несколько исключений из этих правил, например. на улице Пулавской на юге Варшавы номера домов начинаются с севера, в то время как в некоторых жилых комплексах есть обширные районы со зданиями, имеющими одно и то же название улицы, с номерами зданий, присвоенными по-разному.

Городская информационная система (MSI)
Городская информационная система (MSI – Miejski System Informacji) может оказать дополнительную помощь посетителям Варшавы. MSI делит каждый район на несколько кварталов (с информативными целями, без административной или другой роли), при этом районы обозначены красным цветом на вывесках по всему городу. Вы можете найти название района MSI, в котором вы находитесь, на красных полосах номера здания и дорожных знаках. Они также обозначены красным цветом на указателях, показывающих, как добраться до определенного района. Краткое описание районов MSI и полезные карты-схемы можно найти здесь (веб-сайт на польском языке, но схемы имеют универсальную информативную ценность, просто нажмите на район, чтобы просмотреть список районов в нем)

Районы как таковые обозначены на указателях белым фоном, а улицы и другие POI - синим фоном, за исключением районов Старого города и Королевской дороги, где фон коричневый, а для обозначения их исторического характера используется другой шрифт. На знаках с номерами зданий также часто есть небольшая стрелка, указывающая направление, в котором номера зданий на улице восходят. Уличные знаки на перекрестке указывают номера зданий, которые можно найти в квартале, в котором он находится (т.е. до следующего перекрестка). На некоторых указателях вы также можете найти небольшие знаки, показывающие отношение улицы, на которой они находятся, к Висле.

Другими элементами, которые могут заинтересовать посетителей, являются пилоны с картами окрестностей и прозрачные таблички на исторических и значимых зданиях, которые кратко объясняют их историю и значение. Подобные таблички под дорожными знаками объясняют происхождение названия улицы - в случае улиц, названных в честь людей, они содержат краткую биографию и обычно небольшой портрет. Все большее число этих досок содержат описания как на польском, так и на английском языках, в то время как другие только на польском языке.

 

Достопримечательности Варшавы

Это город Фредерика Шопена, Марии Склодовской-Кюри, Владислава Шпильмана и Полы Негри. Старый город Варшавы внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Прогуляйтесь и осмотрите улицы и площади, тщательно восстановленные после последней войны. Ознакомьтесь с бурной историей мегаполиса по обе стороны Вислы. Исследуйте особые места, связанные с восстаниями, особенно одно, которое произошло в гетто, и второе, которое произошло в 1944 году. Закажите прогулку по городу с гидом и узнайте, как он изменился после падения коммунизма. Большинство основных достопримечательностей сосредоточено в Средместье, еще несколько - в близлежащих районах, за исключением парка и дворца в Виланове. Проверьте достопримечательности берегов реки Вислы. Тем не менее, в каждом районе есть что предложить, если у вас есть время и вы хотите узнать больше, поэтому обратитесь к статьям округа для получения подробной информации.

Карта Варшавы

Центр - Старый город (Stare Miasto) и Новый город (Nowe Miasto)

Средместье

Западный центр (Воля, Охота, Жолибож)
Прага (Прага Полноц, Прага Полудне)
Южная Варшава (Мокотув, Урсынов, Вилянув)
Северная Варшава (Беляны, Белолэнка, Таргувек)
Западная Варшава (Бемово, Влохи, Урсус)
Восточная Варшава (Рембертов, Вавер и Весола)

 

Что делать

Исследовать
Отправьтесь на экскурсию по Варшаве — Старый город и прилегающие районы достаточно компактны, чтобы можно было совершить ряд отличных пешеходных экскурсий по его улицам, наполненным историей. Вы увидите удивительные вещи, которые иначе пропустили бы. Подробности обычно можно узнать на стойках регистрации хостелов и отелей.

Концерты и выступления
Варшава является домом для нескольких профессиональных музыкальных и игровых компаний. Быть столицей означает, что Польская национальная опера и Варшавская филармония (также Национальная филармония) называют Варшаву своим домом. Есть ряд других компаний, в том числе театры и театры, которые, вероятно, будут интересны путешественникам.

Фестивали
Варшавский межкультурный фестиваль (Festiwal Skrzyżowanie Kultur). Всемирный музыкальный фестиваль. Концерты и музыкальные мастер-классы, показы документальных фильмов, выставки.
Фестиваль еврейской культуры – Варшава певицы (Festiwal Kultury Żydowskiej – Warszawa Singera), festiwalsingera@shalom.org.pl. Август.
Варшавский кинофестиваль (Warszawski Festiwal Filmowy). Октябрь.
Кинофестиваль «Планета+Док». Документальные фильмы.
Фестиваль Burn Selector. Фестиваль электронной и альтернативной музыки. Сентябрь. 250 злотых за двухдневный проездной.
Оранжевый фестиваль в Варшаве. Большой фестиваль поп-музыки на Ипподроме Служевец. Май. 300 – 1000 злотых за двухдневный проездной.
Летние дни джаза в Варшаве. Июль.
Варшавская осень (Warszawska Jesień). Международный фестиваль современной музыки. Сентябрь.
Гранд Финал Большого Оркестра Рождественской Благотворительности (Finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy). Ежегодное благотворительное мероприятие с многотысячным сбором средств на улицах, бесплатные концерты в центре города (обычно на площади Дефилад или на Банковой площади), красочная телестудия с выходом с улицы, массовые уличные забеги и ряд местных мероприятий и мероприятий в районах. Некоторые аттракционы можно оплатить пожертвованием в ящик для сбора. Собранные деньги идут на закупку качественного медицинского оборудования для детских больниц Польши. Обычно во 2-е воскресенье января.
Долгая ночь музеев (Noc Muzeów). Прекрасная возможность побродить со своей девушкой или друзьями и взять рожок мороженого в одном из многочисленных кафе, которые открыты допоздна. Большинство музеев и галерей будут открыты после полуночи. Noc Muzeów обычно происходит примерно в середине мая. Свободно.

Спорт
Смотреть футбол (футбол). Ведущим клубом является Легия Варшава, которая играет в Экстракласе, высшем дивизионе польского футбола. Их домашний стадион - стадион Пилсудского (или «Стадион Войска Польского») вместимостью 31 800 человек. Он находится на улице Лазенковской, 3, в 2 км к юго-востоку от центра города.
Национальные игры проводятся на Stadion Narodowy (Национальный стадион), многоцелевой арене на правом берегу реки, в 3 км к востоку от центра города.
Варшавские орлы играют в американский футбол на поле для американского футбола на проспекте Тобрук, в 5 км к северу от центра города.

 

История Варшавы

1300–1800
Первые укрепленные поселения на месте сегодняшней Варшавы были расположены в Бродно (9-10 века) и Яздове (12-13 века). После того, как на Яздов напали близлежащие кланы и князья, на месте небольшой рыбацкой деревушки под названием «Варшова» было основано новое укрепленное поселение. Плоцкий князь Болеслав II Мазовецкий основал современный город примерно в 1300 году, а первый исторический документ, свидетельствующий о существовании замка, датируется 1313 годом. После завершения строительства собора Святого Иоанна в 1390 году Варшава стала одним из резиденцией герцогов Мазовии и был официально провозглашен столицей Мазовецкого герцогства в 1413 году. В то время экономика в основном опиралась на ремесло или торговлю, и в то время в городе проживало около 4500 человек.

В течение 15 века население мигрировало и распространилось за северную городскую стену в недавно сформированный район самоуправления под названием Новый город. Существующее более старое поселение со временем стало известно как Старый город. Оба обладали собственным уставом города и независимыми советами. Целью создания отдельного района было размещение новых прибывших или нежелательных лиц, которым не разрешалось селиться в Старом городе, особенно евреев. Социальные и финансовые различия между классами в двух округах привели к небольшому восстанию в 1525 году. После внезапной смерти Януша III и исчезновения местной герцогской линии Мазовия была включена в Королевство Польское в 1526 году. Бона Сфорца, жена Польского Сигизмунда I широко обвиняли в отравлении герцога, чтобы поддержать польское господство над Варшавой.

В 1529 году Варшава впервые стала резиденцией генерального сейма и постоянно удерживала эту привилегию с 1569 года. Растущее значение города стимулировало строительство нового комплекса оборонительных сооружений, включая знаменитый Барбакан. Известные итальянские архитекторы были приглашены в Варшаву, чтобы изменить королевский замок, улицы и рынок, что привело к раннему итальянскому облику Старого города. В 1573 году город дал название Варшавской конфедерации, которая официально установила религиозную свободу в Речи Посполитой. Благодаря своему центральному расположению между двумя крупными городами Содружества, Краковом и Вильнюсом, Варшава стала столицей Содружества и Польской короны, когда Сигизмунд III Ваза передал свой королевский двор в 1596 году. В последующие годы город значительно расширился на юг и на запад. Несколько частных самостоятельных уездов (журыдыка) были собственностью аристократов и шляхтичей, которыми они управляли по своим законам. Между 1655 и 1658 годами город был осажден и разграблен шведскими, бранденбургскими и трансильванскими войсками. Великая Северная война (1700–1721 гг.) Также вынудила Варшаву платить большую дань вторгшимся армиям.

Правление Августа II и Августа III было временем большого развития для Варшавы, которая превратилась в город раннего капитализма. Саксонские монархи наняли многих немецких архитекторов, скульпторов и инженеров, которые перестроили город в стиле, похожем на Дрезден. В 1727 году в Варшаве открылся Саксонский сад, первый общедоступный парк. Библиотека Залуских, первая польская публичная библиотека и крупнейшая в то время, была основана в 1747 году. Станислав II Август, реконструировавший интерьер Королевского замка, также сделал Варшаву центром культуры и искусства. Он расширил парк Королевских бань и приказал построить или отремонтировать многочисленные дворцы, особняки и богато украшенные многоквартирные дома. Это принесло Варшаве прозвище Северный Париж.

Варшава оставалась столицей Речи Посполитой до 1795 года, когда она была аннексирована Прусским королевством в результате третьего и последнего раздела Польши; впоследствии он стал столицей провинции Южная Пруссия.

1800–1939
Варшава стала столицей недавно созданного французского государства-клиента, известного как Варшавское герцогство, после того, как часть территории Польши была освобождена Наполеоном от Пруссии, России и Австрии в 1806 году. После поражения и изгнания Наполеона Венский конгресс 1815 года назначил Варшаву Конгрессу Польши, конституционной монархии в самом восточном секторе (или разделе) в рамках личной унии с Имперской Россией. Варшавский королевский университет был основан в 1816 году.

В нарушение польской конституции вспыхнуло ноябрьское восстание 1830 г. против иностранного влияния. Польско-русская война 1831 года закончилась поражением восстания и ограничением Конгрессом автономии Польши. 27 февраля 1861 года толпа в Варшаве, протестовавшая против российского контроля над Конгрессом в Польше, была обстреляна русскими войсками. Погибли пять человек. Подпольное польское национальное правительство находилось в Варшаве во время Январского восстания 1863–64.

 

Варшава процветала на протяжении всего XIX века при мэре Сократе Старынкевиче (1875–92), назначенном Александром III. При Старынкевиче в Варшаве появились первые водопроводные и канализационные системы, спроектированные и построенные английским инженером Уильямом Линдли и его сыном Уильямом Хирлейном Линдли, а также были расширены и модернизированы трамваи, уличное освещение и газовая инфраструктура. Между 1850 и 1882 годами население выросло на 134% до 383 000 в результате быстрой урбанизации и индустриализации. Многие мигрировали из окрестных сельских Мазовецких городов и деревень в города в поисках работы. Западный район Воля был преобразован из сельскохозяйственной периферии, занятой в основном небольшими фермами и ветряными мельницами (мельницами является тезка центрального района Воли, Млынув), в промышленный и производственный центр. Металлургические, текстильные и стеклянные фабрики были обычным явлением, а дымоходы возвышались над самым западным горизонтом.

Как и в Лондоне, население Варшавы подверглось сегментации по доходам. Джентрификация внутренних пригородов вынудила более бедных жителей перебраться через реку в районы Прага или Повисле и Солец, такие как лондонский Ист-Энд и лондонские Доклендс. Более бедные религиозные и этнические меньшинства, такие как евреи, поселились в густонаселенных районах северной Варшавы, в Муранове. Имперская перепись 1897 года зафиксировала 626 000 жителей Варшавы, что сделало ее третьим по величине городом Империи после Санкт-Петербурга и Москвы, а также крупнейшим городом в регионе. В центре города также были возведены грандиозные архитектурные комплексы и сооружения, в том числе Варшавская филармония, церковь Спасителя и многоквартирные дома на улице Маршалковской.

Во время Первой мировой войны Варшава была оккупирована Германией с 4 августа 1915 года по ноябрь 1918 года. Перемирие от 11 ноября 1918 года заключило, что побежденная Германия должна уйти из всех зарубежных территорий, включая Варшаву. Германия сделала это, и лидер подполья Юзеф Пилсудский вернулся в Варшаву в тот же день, который ознаменовал начало Второй Польской республики, первого по-настоящему суверенного польского государства после 1795 года. В ходе польско-советской войны (1919–1921), Варшавская битва 1920 года происходила на восточной окраине города. Польша успешно защитила столицу, остановила удар большевистской Красной армии и временно приостановила «экспорт коммунистической революции» в другие части Европы.

Межвоенный период (1918–1939) был временем бурного развития инфраструктуры города. Новые модернистские жилые комплексы были построены в Мокотове, чтобы убрать беспорядок в густонаселенных внутренних пригородах. В 1921 году общая площадь Варшавы оценивалась всего в 124,7 квадратных километра с 1 миллионом жителей - более 8000 человек на квадратный километр делали Варшаву более густонаселенной, чем современный Лондон. Мост Жредниковы был построен для железной дороги (1921–1931), соединяя обе части города через Вислу. Железнодорожная станция Варшава-Главный (1932–1939) не была достроена из-за начала Второй мировой войны.

Стефан Старжинский был мэром Варшавы с 1934 по 1939 год.

Вторая мировая война
После вторжения Германии в Польшу 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война, Варшава защищалась до 27 сентября. Центральная Польша, включая Варшаву, находилась под властью Генерал-губернаторства, немецкой нацистской колониальной администрации. Все высшие учебные заведения были немедленно закрыты, а все еврейское население Варшавы - несколько сотен тысяч человек, около 30% города - было согнано в Варшавское гетто. В июле 1942 года евреев Варшавского гетто начали массово депортировать в лагеря смерти Актион Рейнхард, особенно в Треблинку. Город станет центром городского сопротивления нацистскому правлению в оккупированной Европе. Когда 19 апреля 1943 года пришел приказ об уничтожении гетто в рамках «окончательного решения» Гитлера, еврейские боевики подняли восстание в Варшавском гетто. Несмотря на то, что гетто сильно уступало в вооружении и численности, оно продержалось почти месяц. Когда боевые действия закончились, почти все выжившие были убиты, и лишь немногим удалось спастись бегством или спрятаться.

 

К июлю 1944 года Красная Армия вошла в глубь территории Польши и преследовала нацистов в направлении Варшавы. Зная, что Сталин враждебно относится к идее независимой Польши, польское правительство в изгнании в Лондоне отдало приказ подпольной Армии Крайовой (АК) попытаться захватить Варшаву до прибытия Красной Армии. Таким образом, 1 августа 1944 года, когда Красная Армия приближалась к городу, началось Варшавское восстание. Вооруженная борьба, рассчитанная на 48 часов, частично увенчалась успехом, однако продолжалась 63 дня. В конце концов бойцы Армии Крайовой и помогавшие им мирные жители были вынуждены капитулировать. Их перевезли в лагеря для военнопленных в Германии, а все гражданское население изгнали. По оценкам, погибло от 150 000 до 200 000 польских мирных жителей.

Гитлер, игнорируя согласованные условия капитуляции, приказал сравнять с землей весь город, а библиотеки и музейные коллекции вывезти в Германию или сжечь. Памятники и правительственные здания были взорваны специальными немецкими войсками, известными как Verbrennungs- und Vernichtungskommando («Отряды сжигания и разрушения»). Было разрушено около 85% города, включая исторический Старый город и Королевский замок.

17 января 1945 года, после начала Висло-Одерского наступления Красной Армии, советские войска и польские войска Первой Польской армии вошли на руины Варшавы и освободили ее окраины от немецкой оккупации. Город был быстро взят Советской Армией, которая быстро продвинулась к Лодзи, поскольку немецкие войска перегруппировались на более западных позициях.

1945–1989
В 1945 году, после окончания бомбардировок, восстаний, боев и разрушений, большая часть Варшавы лежала в руинах. Территория бывшего Варшавского гетто была стерта с лица земли, осталось только море обломков. Однако город официально возобновил свою роль столицы Польши и центра политической и экономической жизни страны.

После Второй мировой войны была начата кампания «Кирпичи для Варшавы», и в Варшаве были возведены крупные сборные дома для решения проблемы серьезной нехватки жилья. Многоквартирные дома Plattenbau были решением, позволяющим избежать прежней проблемы плотности Варшавы и создать больше зеленых насаждений. Некоторые из зданий 19-го века, которые сохранились в разумно реконструируемой форме, были, тем не менее, снесены в 1950-х и 1960-х годах, например, дворец Кроненберг. Городская система Средместья (центрального) региона была полностью перестроена; бывшие мощеные улицы были заасфальтированы и значительно расширены для проезда. Многие известные улицы, такие как Генсия, Налевки и Велька, исчезли в результате этих изменений, а некоторые были разделены пополам из-за строительства Plac Defilad (Парадная площадь), одной из крупнейших в Европе.

Большая часть центрального района была также предназначена для строительства небоскребов будущего. 237-метровый Дворец культуры и науки, напоминающий Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке, был построен в дар Советского Союза. Городской пейзаж Варшавы - это современная архитектура. Несмотря на разрушения во время войны и послевоенную реконструкцию, многие исторические улицы, здания и церкви были восстановлены в их первоначальном виде. В 1980 году исторический Старый город Варшавы был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Визиты Иоанна Павла II в его родную страну в 1979 и 1983 годах оказали поддержку зарождающемуся движению «Солидарность» и способствовали растущему там антикоммунистическому рвению. В 1979 году, менее чем через год после того, как стал папой, Иоанн Павел отслужил мессу на площади Победы в Варшаве и закончил свою проповедь призывом «обновить лицо» Польши. Эти слова были значимы для варшавян и поляков, которые понимали в них стимул к либерально-демократическим реформам.

1989 – настоящее время
В 1995 году открылось варшавское метро с одинарной линией. Вторая линия была открыта в марте 2015 года. Со вступлением Польши в Европейский Союз в 2004 году Варшава переживает самый большой экономический бум в своей истории. Открытие чемпионата Европы по футболу 2012 года прошло в Варшаве, а также в городе прошла Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата 2013 года и Саммит НАТО 2016 года.

 

География

Расположение и топография

Варшава находится в восточно-центральной Польше, примерно в 300 км (190 миль) от Карпатских гор и примерно в 260 км (160 миль) от Балтийского моря, в 523 км (325 миль) к востоку от Берлина, Германия. Город расположен на реке Висла. Он расположен в центре Мазовецкой равнины, и его средняя высота составляет 100 метров (330 футов) над уровнем моря. Наивысшая точка в левой части города находится на высоте 115,7 метра (379,6 фута) (автобусное депо "Редутова", район Воля), с правой стороны - 122,1 метра (400,6 фута) (имение "Грошувка", район Весола, у восточной границы). Самая низкая точка находится на высоте 75,6 метра (248,0 футов) (на правом берегу Вислы, у восточной границы Варшавы). В черте города есть холмы (в основном искусственные) - например, Холм Варшавского восстания (121 метр (397,0 футов)) и холм Щенсливице (138 метров (452,8 фута) - самая высокая точка Варшавы в целом).

Варшава расположена на двух основных геоморфологических образованиях: равнинном моренном плато и долине Вислы с ее асимметричным рисунком различных террас. Река Висла - это ось Варшавы, которая делит город на две части, левую и правую. Левый расположен как на моренном плато (от 10 до 25 м (от 32,8 до 82,0 футов) над уровнем Вислы), так и на террасах Вислы (максимум 6,5 м (21,3 фута) над уровнем Вислы). Важным элементом рельефа в этой части Варшавы является край моренного плато под названием Варшавский уступ. Его высота составляет от 20 до 25 м (от 65,6 до 82,0 футов) в Старом городе и Центральном районе и около 10 м (32,8 фута) на севере и юге Варшавы. Он проходит через город и играет важную роль в качестве ориентира.

На равнинном моренном плато всего несколько естественных и искусственных водоемов, а также группы глиняных карьеров. Рисунок террас Вислы асимметричен. Левая сторона состоит в основном из двух уровней: на верхнем находятся бывшие затопленные террасы, а на нижнем - пойменные террасы. На современной затопленной террасе до сих пор видны долины и впадины с водными системами, исходящими из старого русла реки Вислы. Они состоят из естественных ручьев и озер, а также ряда дренажных канав. Правая сторона Варшавы имеет другую структуру геоморфологических форм. Террасы Вислинской равнины имеют несколько уровней (как затопленных, так и ранее затопленных), и лишь небольшая часть представляет собой не так заметный откос морены. Эолийский песок с множеством дюн, разделенных торфяными болотами или небольшими прудами, покрывает самую высокую террасу. В основном это лесные массивы (сосновый бор).

 

Климат

Официально Варшава имеет океанический климат, обозначенный Cfb по оригинальной классификации Кеппена. Но город, находящийся посреди сибирской воздушной массы и вдали от побережья, имеет явные континентальные влияния (Dfb), определенные как таковые по старым данным. Согласно критериям классификации климата Кеппена-Гейгера, Варшава определяется как страна с влажным континентальным климатом (классификация климата Кеппена Dfb) с продолжительной холодной зимой и коротким теплым летом, хотя эффект городского теплового острова делает зимы Варшавы несколько менее суровыми, чем в прилегающие сельские районы. Однако, по классификации Винцентов Околовичей, в центре континентальной Европы теплый умеренный климат с "сплавом" различных особенностей.

В городе холодная, иногда снежная, пасмурная зима и теплое, солнечное, бурное лето. Весна и осень могут быть непредсказуемыми, сильно подверженными резким изменениям погоды; однако температуры обычно мягкие и с низкой влажностью, особенно в мае и сентябре. Средняя температура колеблется от -1,8 ° C (29 ° F) в январе до 19,2 ° C (66,6 ° F) в июле. Средняя годовая температура составляет 8,5 ° C (47,3 ° F). Летом температура часто может достигать 30 ° C (86 ° F), хотя влияние жаркой погоды обычно компенсируется относительно низкими точками росы и большими суточными перепадами температур. Варшава - шестой самый засушливый крупный город Европы (третий в Восточной Европе) с годовым количеством осадков в среднем 529 миллиметров (20,8 дюйма), самым влажным месяцем является июль.

 


Транспорт

Как добраться

Самолетом
В Варшаве два аэропорта: главный в 8 км к югу от Шопена (WMI IATA), а в 40 км к северу — Модлин (WMI IATA), который используется только Ryanair.

Варшавский аэропорт имени Шопена
Аэропорт Шопена (Лотниско Шопин в Варшаве, WAW IATA). Он был модернизирован в 2015 году и теперь имеет один терминал A; по нему легко ориентироваться и есть обычные удобства, включая прокат автомобилей. Это в 8 км к югу от центра города Окенце, район Влохи. У него есть как бюджетные, так и полные рейсы в большинство крупных европейских городов. Межконтинентальными направлениями являются Нью-Йорк JFK и Ньюарк, Чикаго О'Хара, Торонто, Сеул, Пекин, Тель-Авив и страны Персидского залива. Внутренние рейсы сокращаются по мере увеличения скорости поездов, но включают Познань, Краков, Катовице, Жешув, Гданьск и Вроцлав.

В и из аэропорта Шопена
На поезде: станция Lotnisko Chopina находится рядом с залом прибытия. Поезд SKM S2 ходит в центр города каждые 30 минут, в пути 25 минут через Служевец, станцию ​​Западная (Западная), станцию ​​Средместье (автобусная и железнодорожная станции Центральная), станцию ​​Стадион, станцию ​​Всходня (Восточная) и Сулеювек. Он курсирует в город с 06:00 до 23:30 и за его пределы с 05:00 до 23:30. Аэропорт находится в тарифной зоне 1, поэтому поездка для одного взрослого стоит 3,40 злотых. Если вам нужен автобус на другом конце, приобретите билет с одной пересадкой (действителен 75 минут) за 4,40 злотых. Покупайте билеты в автоматах возле платформ — вам не нужно их валидировать, так как они проштампованы при выдаче.

Для линии S3 сделайте пересадку на Служевце, первой остановке в направлении города, на поезда на юг в сторону Радома. Для всех остальных линий меняйте центр города.

На автобусе: четыре дневных автобусных маршрута и один ночной автобус курсируют в аэропорт и из него.
- Автобус 175 идет от площади Пилсудского возле Старого города через станцию ​​Центральная и метро Centrum, Новый Свят и университет. Он курсирует с 04:30 до 23:00 каждые 20 минут и длится 30-45 минут.
- Автобус 188 курсирует от станции Gocławek Wschodni в Praga Południe через станцию ​​метро Śródmieście и Politechnika. Работает с 05:00 до 23:00.
- Автобус 148 идет от Рондо Виатрачна в Праге Полудне, восточной части города, через станции метро Урсынов, Мокотув и Имелин.
- Автобус 331 ходит только в часы пик от станции метро Wilanowska в Мокотове, где останавливаются многие междугородние автобусы.
- Ночной автобус N32 курсирует от автовокзала Центральная с 23:00 до 05:00.

На такси: Аэропорт рекомендует Ele Taxi +48 22 811 11 11; разумная стоимость проезда из центра города может составлять 40 злотых. В зале прибытия есть киоск такси. Другие операторы могут забрать вас только за пределами зоны отправления. Не имеете ничего общего с рекламщиками и акулами, скрывающимися за пределами прибытия: см. Варшава # Такси для получения дополнительной информации.

Международный аэропорт Варшавы Модлин
Аэропорт Модлин (WMI IATA). Открытый в июне 2012 года, он находится в Новы-Двур-Мазовецки, в 40 км к северу от Варшавы. По состоянию на 2021 год Ryanair является единственным оператором, выполняющим рейсы из Лондона, Станстеда, Лидса, Ливерпуля, Бирмингема, Бристоля, Эдинбурга, Дублина, Праги, Парижа, Бове, Львова, Барселоны, Бергамо, Болоньи, Бари, Кельна, Вены, Медицинских курортов и Амман. Аэропорт современный и простой, но в нем есть все необходимое.

В и из аэропорта Модлин
На поезде: Железнодорожная станция города Модлин находится в 2 км к востоку от аэропорта, поэтому вы можете сесть на маршрутный автобус до Модлина, а затем на пригородном поезде до Варшавы. Получите комбинированный билет в аэропорт (Bilet Lotniskowy) за 19 злотых, который также позволяет вам пользоваться общественным транспортом в зоне 1 Варшавы в течение 75 минут. Общее время в пути до 90 мин.

На автобусе: автобус Modlinbus стыкуется с рейсами Ryanair и занимает 45 минут до центра города Plac Defilad (напротив Дворца культуры), также останавливаясь у станций метро Młociny и Metro Centrum. Стоимость проезда в один конец составляет 35 злотых, покупайте в автобусе. Flixbus также курсируют через аэропорт в другие города, такие как Гданьск.

Поездом
Междугородние поезда обслуживает ПКП. Номинально они требуют бронирования, но в нерабочее время вы можете подойти и получить билет на немедленную поездку.

Из Берлина ходит четыре поезда в день, время в пути 6 часов через Франкфурт-на-Одере, Жепин, Свебодзин, Збашинек, Познань, Конин и Кутно. Сингл из Берлина в 2021 году может стоить 45–65 евро. Из Познани поезда ходят каждые два часа, время в пути 3 часа 30 минут.

Из Кракова поезда ходят без остановок каждые два часа, время в пути менее 3 часов. Из Украины через Львов и Перемышль вы обычно делаете пересадку в Кракове, но ночной рейс из Киева курсирует через Хелм и Люблин, до Варшавы 15 часов 30 минут.

Из Гдыни и Гданьска поезда ходят ежечасно без остановок, время в пути 2 часа 40 минут.

Из Будапешта один дневной и один ночной поезд курсирует через Вышеград, Братиславу, Остраву и Катовице, время в пути 10-14 часов. Из Катовице они ходят каждый час или два, время в пути 2 часа 30 минут.

Из Вены также есть один дневной и один ночной поезд через Бржецлав, Остраву и Катовице, дорога до Варшавы занимает 8 часов.

Из Праги поезда ходят через Оломоуц, Остраву и Катовице, при этом дневной поезд идет до Варшавы 8 часов 30 минут, а ночной поезд – 11 часов.

Из Щецина поезда идут 7 часов через Познань (где вам, возможно, придется пересесть), Конин и Кутно, пять рейсов в день.

 

Международные поезда обычно ходят ежедневно из Вильнюса и Каунсаса, а также из Москвы, Смоленска и Минска, но приостановлены в 2021 году. Внутренний участок из Белостока отправляется каждые два часа и занимает 2 часа 20 минут. Железной дороги из российского эксклава Калининград нет, проезд через Литву.

В Варшаве есть три железнодорожных вокзала дальнего следования: Варшава Западная (Западная), Варшава Центральная и Варшава Западная (Восточная).

Большинство поездов пересекают город, поэтому поезд из Берлина останавливается на Западном и Центральном направлениях, затем останавливается на Восточном, а поезд из Гданьска останавливается на Восточном, Центральном и Западном направлениях, а затем продолжает движение в Краков. Так что это похоже на Брюссель, где поезда пересекают город с севера на юг, а центральный вокзал обслуживается всеми поездами, но никогда не является конечной.

Станция Центральная находится ближе всего к основным туристическим объектам и объектам. Это обшарпанное здание коммунистической эпохи 1975 года, но оно функциональное и в нем легко ориентироваться. Кассы находятся в главном зале, платформы внизу (а пригородная станция Средместье еще глубже в недрах Земли). Поскольку поезда проходят мимо, а не останавливаются, они остаются здесь всего на несколько минут, поэтому направляйтесь к своей платформе, как только она появится на табло отправления. Здесь много кафе в метро. Автобусные платформы находятся на северной стороне (только местные автобусы), с другими остановками на соседних улицах, трамваи ходят с западной стороны, а метро находится в нескольких минутах ходьбы.

Центральный железнодорожный коридор перестраивается с 2021 по 2023 год. Большинство поездов ходят в обычном режиме, но следите за остановками и отклонениями.

Автобусом
Автобусные компании и станции дальнего следования в Польше часто называют PKS, что является наследием коммунистической монополии Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej (что означает «автотранспортная компания»). После либерализации в 1989 году PKS была разделена на 176 местных компаний, которые по-разному терпели неудачу, процветали или были поглощены.

Дворжец ПКС Варшава Западная, Ал. Jerozolimskie, Śródmieście (южная сторона железнодорожного вокзала Zachodnia). Сюда прибывает большинство междугородних и международных автобусов. Чтобы добраться в другое место в городе, используйте пригородный поезд или автобусы, идущие в центр (южная сторона Ал. Иерусалимские) 127, 158 или 517. Ночные автобусы N35 и N85 ходят до Центрального Дворца каждые 30 минут с полуночи.
Дворжец Центральный - это не «центральный автовокзал», а автобусные платформы к северу от Центрального железнодорожного вокзала в Средместье. Это только местные автобусы, но есть и ночные автобусы. На соседних улицах гораздо больше автобусных остановок, а трамваи останавливаются на западной стороне улицы Al Jana Pawła II.
Metro Wilanowska — это транспортная развязка в южном районе Вилянува. Здесь останавливаются несколько междугородних автобусов, хотя Flixbus больше не ходит.
Метро Станция метро Młociny Młociny в Википедии — это транспортный узел на северной окраине города со станцией метро, ​​конечной остановкой трамвая (линии 2, 6, 11 и 33) и большой автобусной станцией, используемой городскими линиями и пригородными автобусами в направлении Ломянки. Flixbus останавливается здесь и в аэропорту Модлин по пути в Гданьск.

На машине
В Варшаву ведут четыре европейские дороги категории E: Tabliczka E30 (A2), E77 (DK7-PL.svg),   E67 под неофициальным названием Via Baltica (A8) и E372 (DK17). Номера E обычно отображаются на знаках, но лучше также знать номера национальных дорог, которые указаны в скобках.

Далее следует список улиц, на которых вы окажетесь, подъезжая к городу с разных сторон:
Северо-запад: ул. Wybrzeże Gdyńskie или «Вислострада» в Белянах, а затем в Жолибоже (вдоль левого берега):  DK7 –  E77  Гданьск (DK) (RU) (S)
Северо-восток: ул. Радзыминска в Таргувеке, а затем ал. Solidarności in Praga Północ  DK8 – E67 Белосток (BY) (LT)
Восток и юго-восток: ул. Пловецка и ул. Чехия в Praga Południe DK2 – E30 Тересполь (BY); DK17 – E372 Люблин (Украина)
Запад: ул. Вольска и ул. Польчиньска в Бемово, а затем на Воле DK2 –  E30  Познань (D)
Юго-запад: эл. Краковская во Влохах, а затем ул. Груецка в Охоте  DK7  –  E77 Краков (Словакия); DK8 –  E67  Катовице (Чехия)

Перечисленные выше города указаны на вывесках в городе. Сокращения в скобках показывают, до каких соседних стран можно добраться по дороге. Если вы едете в город, следуйте сине-белым указателям Centrum. Единственное исключение, если вы едете с северо-востока: следуйте указателям Praga, если вы не водите грузовик.

Расстояние вождения
В Польше - Белосток 190 км (120 миль); Гданьск 390 км (240 миль); Кельце 180 км (110 миль); Краков 290 км (180 миль); Ольштын 210 км (130 миль); Познань 310 км (190 миль); Седльце 100 км (62 мили); Торунь 210 км (130 миль)

В других странах - Берлин (D) 570 км (350 миль); Будапешт (H) 700 км (430 миль); Калининград (RU) 350 км (220 миль)

Прокат автомобиля
Большинство международных компаний по аренде автомобилей (в том числе Alamo, Avis, Budget, Dollar, Europcar, Hertz, National, Sixt и Thrifty) представлены в Варшаве, также есть много местных компаний. Обычными местами посадки и возврата являются аэропорт, Центральный железнодорожный вокзал Варшавы или крупные отели в центре города, большинство компаний предлагают организовать посадку и возврат в других местах за дополнительную плату. Применяются обычные предостережения и требования, как и в других странах Европейского Союза.

Закон требует от вас всегда иметь при себе водительские права, страховые документы и регистрационные документы транспортного средства во время вождения автомобиля. Если полиция остановит вас без какого-либо из них, они, скорее всего, наложат штраф.

 

Транспорт по городу

Общественный транспорт
Система общественного транспорта в Варшаве в целом хорошо развита, насчитывает около 200 автобусных и 30 трамвайных маршрутов. За описаниями маршрутов на трамвайных остановках легко следить (хотя уведомления об автобусных остановках более сложны), но, тем не менее, это может длиться дольше, чтобы путешествовать между пунктами назначения, удаленными от центра города. В Варшаве есть две линии подземного метро: одна идет с юга на север по левому берегу, а другая с востока на запад. Есть также некоторые региональные городские железнодорожные перевозки (польское: Szybka Kolej Miejska или SKM), хотя они отправляются не чаще чем каждые 30 минут.

Все вышеупомянутые средства общественного транспорта используют единую систему оплаты проезда и продажи билетов, управляемую ZTM, подразделением города Варшавы, ответственным за организацию всего общественного транспорта. Польский веб-сайт jakdojade.pl и одноименное приложение помогут спланировать наиболее удобную поездку на общественном транспорте между двумя точками города. Карты Google также могут это делать, однако они обновляют расписание автобусов реже. Кроме того, есть планировщик путешествий Easyway.

Метро
Система метро Варшавы, открытая в 1995 году, является одной из новейших подземных железнодорожных систем в Европе. Управляется Metro Warszawskie sp. о.о. он курсирует ежедневно с раннего утра до полуночи с интервалом 3-10 минут. В пятницу и субботу метро работает до 03:00. Поезда и вокзалы чистые и опрятные. Система состоит из двух линий; М1 идет от Млоцины до Кабаты, а М2 идет от Ксенчи Янушы до Троцки. Метро не ходит во многие туристические направления, однако несколько станций доставят вас в непосредственной близости от некоторых достопримечательностей. М2 расширяют на восток и запад, новые станции должны открыться в 2022 году.

Шибка Колей Мейска
Szybka Kolej Miejska (SKM) курсирует по железнодорожным путям, которые используются совместно с другими поездами регионального и дальнего следования. Поезда SKM можно отличить по окраске белого цвета и цвета экрю. SKM достигает многих пригородов за пределами Варшавы, а также аэропорта Шопена. Станции SKM находятся довольно далеко друг от друга, поэтому поезда лучше всего использовать для поездок на большие расстояния или в отдаленные районы варшавского мегаполиса.

По состоянию на 2018 год существует четыре линии SKM, большинство из которых (S1 и S2) останавливаются на станции Warszawa Śródmieście в центре города или на станции Warszawa Centralna (S3), которая соединена с первой подземным переходом. За исключением S9, все линии проходят по одному и тому же маршруту через центр Варшавы между Варшавой Западной и Варшавой Восточной, соединяя район Средместье с Волей, Охотой и Прагой, а также останавливаясь на станции Warszawa Stadion, которая обслуживает Stadion Narodowy.

Линия S1 проходит между Прушковом и Отвоцком, через Пястув, Урсус, Влохи, Вавер.
Линия S2 проходит между аэропортом имени Шопена и Сулеювеком Милошной через Рембертув и Весолу.
Линия S3 проходит между аэропортом Шопена и Велишевом по тому же центральному участку железной дороги, что и поезда дальнего следования, с остановками в Варшаве Центральной вместо Варшавы Средместье и Варшавского стадиона и в Белоленке.
Линия S9 проходит между Велишевом и Легионово-Пясками через Белоленку, Прагу, Жолибож и Волю до Варшавы Западной. Это единственная линия SKM, которая доставит вас в Варшавский зоопарк. Эта линия не останавливается ни на одной станции в центре города.

Пригородные поезда
Warszawa Śródmieście находится под Варшавским вокзалом Centralna: единственные здания на уровне улицы - это вестибюли для эскалаторов и лифтов. Есть поезда:
- на запад до станции Zachodnia (West), Блоне, Сохачева, Ловича и Кутно
- на юго-запад в сторону Заходни, Гродзиск-Мазовецки, Жирардув и Скерневице
- на юг до Заходни, Служевца и аэропорта Шопена, с другими поездами, разветвляющимися в Служевце на Пясечно, Варку и Радом
- на восток до станций Centralna и Wschodnia (East), Sulejówek, Minsk Mazowiecki, Mrozy и Siedlce
- на линиях S1 и S2 городского метро. Пройдите через метро до станции метро Centrum для других линий.
Warszawa Śródmieście WKD - это отдельная платформа для поездов WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa) в Гродзиск-Мазовецкий через Прушкув, Милановек и Подкову-Лесну.

Warszawa Gdańska (Метро Dworzec Gdański) — это станция для Цеханова, Дзялдово, Млавы и Насельска.

Варшава Виленская на ул. Таргова является станцией для Воломина, Малкини, Тлуща и Зелонки.

автобусов
Номера автобусных маршрутов состоят из трех цифр. Только первая цифра имеет какое-либо значение, последняя является просто порядковым номером. Вот ключ к пониманию номеров автобусных маршрутов в Варшаве:

Обычный ускоренный пригород
Обслуживание в течение всего дня 1xx и 2xx 5xx  7xx
Только в определенные часы (обычно в часы пик) 3xx 4xx  8xx

 

Кроме этого:
Nxx  — ночные маршруты.
9xx  — это специальные маршруты, которые работают всего несколько дней в году.
E-x  — это экспресс-маршруты, которые соединяют самые дальние районы с центром города, останавливаются на очень небольшом количестве остановок и работают только в часы пик.
Z-x  - это маршруты замены трамваев или метро, ​​выведенных из строя в результате технического обслуживания, аварии или других особых условий.
C-xx - это маршруты, которые работают только в День всех святых (1 ноября) и День всех усопших (2 ноября) для размещения людей, посещающих кладбища.

Большинство автобусных маршрутов работают примерно с 05:00 до 23:00 (но проверьте расписание для вашего конкретного рейса), в другое время вам нужно прибегать к ночным автобусам (см. ниже). Интервалы движения могут составлять от 5 минут (основные маршруты в часы пик) до почти 2 часов (некоторые пригородные маршруты). Обычно вы будете ждать максимум 20 минут.

Есть несколько маршрутов, представляющих определенный интерес для туристов:
148, 175  и  188  курсируют в аэропорт и из него.
180, эта линия ведет из Хомичувки, через кладбище Повонзки, музей ПОЛИН, Старый город и Замковую площадь, по Королевскому пути к комплексу Лазенки и Вилянову. Во многих частях 180 покрывается 116.

Запрос остановки - некоторые автобусные остановки доступны только по запросу ( польский : na żądanie ):
Если вы хотите выйти, нажмите кнопку остановки (красная). В некоторых старых автобусах кнопка находится над дверью (и может быть не красной).
Если вы хотите сесть в автобус, помашите рукой, когда увидите приближающийся автобус, чтобы показать свое намерение водителю.

Двери не будут открываться автоматически в автобусах и трамваях с кондиционерами, да и во всех зимой. Чтобы открыть его, найдите кнопку с надписью drzwi (синяя) и нажмите ее.

Не все автобусные остановки, в названии которых есть слово «Центрум», находятся в центре города. Например, есть автобусный маршрут 525, который идет от Centrum (фактического центра города) до Centrum Zdrowia Dziecka в Вавере. Это всегда видно из карты маршрута.

Ночные автобусы
Ночью, когда рейсовые автобусы, трамваи, метро и СКМ не ходят, система ночных автобусных линий доставит вас практически в любую часть города. Большинство автобусов начинаются и заканчиваются позади Центрального железнодорожного вокзала (Dworzec Centralny). Все автобусы ходят с 30-минутными интервалами и отправляются с центральной остановки Dw. Центральный 15 и 45 минут после часа, что облегчает пересадку. Чтобы посмотреть карту всех ночных автобусных маршрутов, посетите ZTM. Линии отправляются с разных остановок в районе Дворца Центрального — сверьтесь со схемой в нижней части карты, чтобы убедиться, что вы ждете на нужной остановке.

Все остановки ночных автобусов (кроме Дв. Центрального и Центра) являются остановками по запросу. Подайте сигнал заблаговременно, чтобы дать водителям автобуса время снизить скорость и подъехать к остановке.

Трамваи
Трамваи в Варшаве имеют очевидную привлекательность для туристов тем, что легче предсказать, куда они едут — обычно они едут прямо и лишь изредка поворачивают, так как в Варшаве не так много трамвайных развязок. Трамваи также будут иметь преимущество в скорости перед автобусами в центре города в часы пик.

Трамвайные линии имеют однозначные и двузначные номера. Трамваи с номерами выше 40 ходят только в определенное время. Карта трамвайных маршрутов доступна на ZTM, чтобы помочь вам спланировать поездку. Трамваи могут заканчиваться уже в 22:00, но большинство маршрутов обслуживаются до полуночи.

С июня по август курсирует специальная туристическая линия Т на исторических автомобилях с пл. Нарутовича.

Билеты
Билеты на общественный транспорт выдаются и контролируются Единым управлением общественного транспорта Варшавы (польский: Zarząd Transportu Miejskiego или ZTM) и действительны для всех городских автобусов, трамваев, метро и SKM. Некоторые билеты также действительны в пригородных поездах (Koleje Mazowieckie' и WKD).

Билетные зоны
В Варшаве есть только две билетные зоны - Зона 1, которая охватывает весь город Варшава в пределах его городской черты (включая варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена), и Зона 2, которая охватывает близлежащие муниципалитеты, на которые распространяется общая схема продажи билетов ZTM. Можно с уверенностью сказать, что большинство туристов никогда не будут выходить за пределы Зоны 1, если только у них нет особого интереса к одному из муниципалитетов, соседствующих с Варшавой. Почти все типы билетов существуют в двух вариантах – для Зоны 1 и для Зон 1+2.

Типы билетов и стоимость
В Варшаве есть много разных вариантов билетов и причуд, но не переусердствуйте — большинство из них не будут интересны обычному туристу. Тариф обычного билета на самом деле довольно простой, с возможностью выбора билетов. Ниже приведены цены на стандартные билеты каждого типа; большинство из них также доступны в виде билетов со скидкой (50%) или как для 1-й, так и для 2-й тарифных зон (последняя охватывает большую часть дальних пригородов Варшавы), что обычно примерно на 40% дороже, чем билеты в 1-ю зону. Поляки обычно называют билеты зоны 1+2 просто билетами зоны 2.

 

Краткосрочные билеты с ограничением по времени позволяют путешествовать с неограниченным количеством пересадок в течение ограниченного времени. Есть три типа таких билетов (все цены указаны за обычный тариф, льготный обычно 50%):
20 минут (зона 1+2) – 3,40 злотых
75 минут (зона 1) – 4,40 злотых (в качестве альтернативы этот билет дает право на одну поездку на автобусе в пределах зоны 1, она может длиться более 75 минут)
90 минут (зона 1+2) – 7,00 злотых (в качестве альтернативы этот билет дает право на одну поездку на автобусе в пределах зоны 1 и 2, она может быть длиннее 90 минут)
90 минут — ваш самый безопасный вариант, если вы не уверены, как далеко находится пункт назначения и находится ли он в черте города. Для коротких поездок в центре города обычно достаточно 20-минутного билета.
Существует также множество среднесрочных билетов, позволяющих путешествовать с неограниченным количеством пересадок на более длительные периоды:
24-часовой билет (зона 1; действителен в течение 24 часов с момента его проверки, а не с момента продажи) – 15 злотых.
Билет на 24 часа (зона 1+2) – 26 злотых
Билет на 72 часа (зона 1) – 36 злотых
Билет выходного дня (с 19:00 пятницы до 08:00 понедельника) – 24 злотых.

Для каждого типа билетов есть билеты со скидкой в ​​размере 50% от стоимости проезда. На сайте ЗТМ есть длинный список лиц, имеющих право на проезд по льготным билетам, но по большей части он не касается иностранных туристов, за исключением детей до 7 лет и студентов до 26 лет, имеющих международного студенческого удостоверения личности (ISIC).

Пожилые люди: люди в возрасте от 65 до 69 лет могут получить годовой билет в зону 1 и 2 за 50 злотых. Люди от 70 лет и старше ездят бесплатно.

Посетите веб-сайт ZTM для обзора доступных билетов и текущих цен на билеты.

Где купить?
Билеты можно приобрести в автоматах по продаже билетов, которых много по всему городу, особенно на крупных транспортных узлах. Они либо красно-серые, либо сине-желтые и довольно заметные, даже если их можно принять за банкомат или наоборот. Такие автоматы есть на каждой станции метро и на вокзалах в центре города, а также на некоторых наиболее загруженных автобусных остановках (например, в варшавском аэропорту имени Шопена). Билетные автоматы имеют многоязычное меню и довольно просты в эксплуатации, если вы знаете, какой тип билета вы хотите купить. Они принимают кредитные и дебетовые карты, а также польские злотые монеты и банкноты. Некоторые машины могут работать довольно медленно, поэтому не торопитесь и подождите, пока машина ответит на ваш запрос.

ЗТМ имеет сеть пунктов обслуживания, в которых также можно приобрести билеты. Это единственные места, где вы можете сделать свой личный проездной, который вам понадобится, если вы собираетесь использовать 30- или 90-дневный билет.

Во многих киосках, магазинах и почтовых отделениях также есть билеты в продаже – на это указывает наклейка Sprzedaż biletów ZTM. Магазины и киоски, окружающие крупные транспортные узлы, часто не продают билеты, если поблизости есть билетные автоматы.

Почти во всех автобусах, трамваях и поездах SKM есть билетные автоматы, которые могут продать вам билеты на поездку в этом конкретном транспортном средстве. Они отличаются от других типов билетов тем, что имеют напечатанный QR-код и не требуют проверки. В случае отказа билетного автомата вы можете приобрести билет у проводника в поезде SKM. В случае отсутствия билетного автомата в транспортном средстве или его неисправности, люди не допускаются к управлению этим транспортным средством, а в случае проверки может быть наложен штраф. Бортовые автоматы по продаже билетов не принимают оплату наличными; возможна оплата кредитной картой или через систему BLIK.

Более удобной альтернативой традиционным билетам являются цифровые билеты, которые можно получить через три официально поддерживаемых приложения для мобильных телефонов: SkyCash, MoBilet или mPay.

Дополнительную информацию о покупке билетов и местах продажи билетов можно найти на англоязычном веб-сайте ZTM. Также доступна карта расположения точек продаж.

Проверка и проверка билетов
Немедленно подтвердите свой билет после посадки в автобус или трамвай (в желтом валидаторе). Если один валидатор вышел из строя, ищите другой. Постоянный желтый свет означает, что работает только считыватель пластиковых карт. Если все валидаторы в автобусе светятся красным — возможно, они заблокированы, скорее всего, потому что идет проверка (а вам уже поздно) или водитель забыл их включить (и вам нужно напомнить ему). Если вы покупаете проездной билет (с QR-кодом) в специальном билетном автомате в автобусе или трамвае, вам не нужно его валидировать.

При входе в метро вам нужно будет подтвердить или предъявить свой билет, чтобы открыть ворота. Есть и другие способы доступа к платформе для людей с особыми потребностями (инвалидные кресла, коляски, большой багаж и т. д.), такие как лифты и открытые ворота, поэтому, если вы собираетесь использовать их, убедитесь, что вы нашли желтый билетный валидатор, прежде чем вы спуститесь на платформу — они должны быть рядом с лифтами. Выходные ворота открываются без билета. Наличие действительного билета обязательно для всех, кто находится на платформе метро, ​​независимо от того, собираются ли они ехать в поезде или нет, даже если они просто используют его в качестве подземного перехода или сопровождают кого-либо.

Билеты с ограничением по времени нужно активировать только один раз, при первом путешествии. В случае картонных билетов валидатор билетов напечатает срок, до которого действителен билет.

Билеты не проверяются водителями. Они могут быть случайным образом проверены на станции или в автобусе/трамвае инспекторами в форме с портативными считывателями билетов/карт, так что вам решать, иметь ли действительный (активированный) билет. Билетные контролеры в Варшаве получают комиссию за количество пойманных ими неплательщиков, поэтому они редко проявляют снисходительность и, как правило, с ними приходится иметь дело довольно жестко. Быть пойманным без действительного билета может быть одним из наименее приятных событий в Варшаве, поэтому сделайте все возможное, чтобы этого избежать.

На машине
Стоянка
В центре города есть зона платной парковки. Это действует с понедельника по пятницу с 08:00 до 18:00. Стоимость парковки составляет 3,00 злотых за первый час. Последующие часы стоят дороже, хотя ограничений по часам нет. 0,60 злотых - минимальный платеж. Вы можете заплатить монетами (10 грошей и выше, и вам будет сообщено точное время, за которое вы заплатили, после того, как вы заплатили минимальную плату) или с помощью карты Warsaw City Card (не туристическая карта). С 2015 года старые парковочные автоматы систематически заменяются новыми, которые больше не принимают оплату картой Warsaw City Card. Однако они принимают оплату основными кредитными картами. Парковочный талон следует оставить под лобовым стеклом для проверки.

Плата за парковку также может быть оплачена с помощью приложений для мобильных телефонов, таких как moBILET и SkyCash. В этом случае водитель должен оставить специальную наклейку с названием приложения под лобовым стеклом, но допускается и рукописная заметка.

Такси
Максимальный базовый тариф (тариф 1) составляет 3,00 злотых/км и распространяется на поездки в пределах города (зона 1) в будние дни. Самые дешевые компании берут от 1,40 злотых/км до 2,00 злотых/км. Таксисты могут взимать 150% от базовой стоимости проезда (тариф 2) в ночное время или в выходные и праздничные дни и 200% от базовой стоимости проезда (тариф 3) за поездки в пригород. Следите за синими прямоугольными знаками с надписью «такси 2 стрефа» (зона такси 2), они могут взимать 300% от базовой стоимости проезда (тариф 4) ночью и в пригороде, а также в выходные и праздничные дни).

Кроме того, они также могут взимать с вас 8 злотых за первоначальный взнос (закрытие двери), 40 злотых в час за ожидание вас, если вы не находитесь в первой зоне, и за возвращение к границе первой зоны, если вы вышли в зона 2. За дополнительных пассажиров (обычно должно поместиться до 4) или за багаж доплат нет.

Они не могут взимать с вас плату за что-либо еще. Нет никаких обязательств или обычаев давать чаевые водителям. Водитель по закону обязан выдать вам квитанцию. Полный маршрут должен быть указан в квитанции. Если маршрут был неоптимальным, тариф может быть оспорен. Если возникнут проблемы, позвоните в городскую охрану (польск. Straż Miejska) по номеру 986 или +48 (22) 986 с мобильного телефона.

Вышеупомянутые цены действительны только для зарегистрированных такси. Другие (не таксисты) могут взимать с вас все, что им заблагорассудится, поэтому их лучше избегать.

Тарифы Uber в Варшаве (по состоянию на май 2016 г.) составляют 5 злотых за закрытие двери, плюс 0,20 злотых за минуту, плюс 1,40 злотых за километр.

Номер законного такси будет отображаться на передней двери под окном (черные цифры на белом), на знаке TAXI (не TAX1 или TAKI), на наклейке с указанием базового тарифа на окне пассажирской (задней) двери, и на удостоверении личности водителя, видимом в кабине. Все тарифы на такси указаны в злотых, а не в евро, хотя некоторые водители принимают оплату в евро. В этом случае он или она переведет плату за проезд по счетчику в евро и, скорее всего, округлит ее до ближайших 5 евро (чтобы не платить монетами, которые сложнее обменять). Итак, если счетчик показывает «40,0» и вас просят заплатить 10 евро — это нормально, но если водители пытаются взять с вас 40 евро, говоря, что счетчик стоит в евро — вас точно обдирают.

На велосипеде
Варшава постепенно превращается в велосипедный город, сеть велосипедных дорожек охватывает многие части города, но не все важные улицы. Вы можете оказаться вынужденным ехать по тротуару или по самой улице в некоторых местах, ни один из которых не является действительно удобным или целесообразным - или даже может быть признан незаконным. Существует официальная карта велосипедных дорожек, предоставленная городом, которая может быть полезна при планировании велосипедных маршрутов.

Тем не менее, Варшава начала приспосабливаться к велосипедам и имеет схему проката велосипедов, аналогичную другим городам мира, которая называется Veturilo. Он работает только с марта по ноябрь (закрыт на зиму). Вам нужна кредитная карта или банковский перевод и мобильный телефон, чтобы предварительно зарегистрироваться на веб-сайте и оплатить первоначальный взнос в размере 10 злотых, который будет зачислен на ваш счет. Чтобы арендовать велосипед, вам нужно ввести свой код и код велосипеда, который вы хотите взять напрокат, в терминале станции, и все готово. Также вы можете использовать одноименное приложение, которое упрощает и ускоряет процесс аренды. Первые 20 минут аренды бесплатны, первый час стоит 1 злотый, а затем плата увеличивается с каждым часом, потому что велосипеды Veturilo предназначены для очень коротких поездок. Всякий раз, когда вы завершили поездку, просто заблокируйте свой велосипед на ближайшей станции и проверьте себя. На каждой станции Veturilo есть карты ближайших точек и окрестностей, мобильное приложение Veturilo также показывает ближайшие станции и список всех доступных велосипедов на каждой станции.

Поскольку Venturilo является частью сети Nextbike, ваша существующая учетная запись Nextbike или учетная запись другой системы-члена Nextbike будет прекрасно работать с Venturilo, единственное условие — вам необходимо принять условия использования Venturilo.

 

Где поесть

Варшава не известна во всем мире своей кулинарной сценой, но в этом отношении она ничем не уступает другим европейским столицам. Существует широкий выбор закусочных, от самых простых и дешевых до очень изысканных, и по всему городу доступно множество различных видов еды. Каждый день можно найти уникальный обеденный опыт.

Для тех, у кого ограниченный бюджет, по всей Варшаве, особенно в Средместье, разбросано множество кебабных, которые предлагают приличную еду и порции по разумной цене 7-13 злотых за кебаб. Другими дешевыми альтернативами являются молочные бары, которые обсуждаются далее в этом разделе, и вьетнамские рестораны.

высокая кухня
Если вы ищете рестораны премиум-класса, ваши лучшие шансы в Средместье, но вдали от Королевского тракта. В Праге отправляйтесь в Saska Kępa, а в Вилянове вы также найдете множество высококлассных ресторанов. Новые и инновационные места появляются в самых неожиданных местах, поэтому ознакомьтесь с путеводителями по районам, чтобы получить последние советы.

В Варшаве находятся оба польских ресторана, отмеченных звездами Мишлен:
Ателье Амаро, ул. Agrykola 1 (вход с площади Na Rozdrożu), ☏ +48 (22) 628 57 47, +48 607 970 000, reservations@atelieramaro.pl. Ресторан авторской кухни шеф-повара Войцеха Модеста Амаро. В ресторане нет блюд а ля карт, у него вообще нет фиксированного меню. Ожидается смарт-кэжуал дресс-код. Меню от 260 злотых.
Чувств, ул. Белянская 12, ☏ +48 (22) 331 96 97, restaurant@sensesrestaurant.pl. Ресторан "приватная трапеза", авторская кухня от шеф-повара Андреа Камастры. Требуется бронирование. От 170 злотых.

Продовольственные ярмарки
Новой тенденцией в Варшаве являются продовольственные ярмарки, на которых свежие продукты можно купить непосредственно у производителей, как для дальнейшей обработки и приготовления в домашних условиях, так и в виде готовых блюд для употребления на месте. Обычно предоставляется место для общего приема пищи. Это может быть очень хорошим вариантом для завтрака или обеда. Вот некоторые из вариантов:

Targ Śniadaniowy (Ярмарка завтраков), al. Войска Польского 1; Skwer Grupy AK Granat и другие места. Сб 09:00—16:00. Организуется каждые выходные в разных частях города, обычно

Быстрое питание
Туристы будут рады узнать, что в Варшаве нет недостатка в фаст-фуде. Город изобилует ресторанами McDonald's и Subway, а также множеством KFC и Pizza Hut, а также растущим числом ресторанов Burger King (последние в основном в торговых центрах). Чтобы быстро перекусить, в сетевых кафе, которые есть на каждом углу в центре города, торговых центрах и многих офисных зданиях, вам предложат готовые бутерброды и салаты. Некоторые более изысканные кафе готовят салаты, чиабатту и сэндвичи на месте.

Особого польского фаст-фуда не существует, так как традиционная польская кухня не очень хорошо подходит для быстрого приготовления или быстрого приема пищи. Таким образом, помимо вышеперечисленных заведений международной сети, эта ниша в Варшаве заполнена шашлычными и дешевыми пиццериями, подобными тем, которые вы найдете в большинстве других европейских городов. Пиццерии также часто являются сетевыми заведениями, и многие из них осуществляют доставку по телефону, еду на вынос, а также предлагают столы, чтобы поесть в помещении. Шашлыки часто можно купить только на вынос, и они часто открыты всю ночь, к большому удовольствию таксистов и любителей вечеринок.

Молочные батончики
Остатки коммунистической эпохи, молочные бары (по-польски: bar mleczny, bary mleczne) были созданы в 1960-х годах для подачи дешевых блюд на основе молочных продуктов. После падения коммунизма большинство из них закрылось, но некоторые уцелели и до сих пор сохраняют прежний климат. Почти все внутри выглядит, ощущается и пахнет как в 1980-х годах. Молочные бары привлекают студентов и пожилых людей из-за низких цен (суп и основное блюдо вместе могут стоить всего 10 злотых). Еда, которую подают в молочных барах, на самом деле может быть весьма вкусной. Даже если вы можете позволить себе более дорогую еду, молочные бары интересны, потому что они предлагают что-то вроде взгляда на жизнь в Польше до демократизации. Сейчас они стали настолько популярными, что воссоздаются новые сети и молочные бары.

Напитки
Старый город и такие районы, как пл. Трех Кшижи, ул. Новый Свят, ул. Хмельная, ул. Краковское предместье в Средместье перенасыщено кафе. Кофе обычно стоит около 10-15 злотых. Пиво может стоить 5-15 злотых за пол-литра (цена в супермаркете 2,50-3 злотых). Цены на напитки в клубах могут доходить до 50 злотых. Распитие алкогольных напитков в общественных местах запрещено, но есть несколько мест, выбранных местным самоуправлением, где это возможно.

 

Клубы
В Варшаве много клубов, и это очень популярный способ провести почти каждую ночь.

Самые популярные красивые и шикарные клубы находятся на ул. Мазовецка в Средместье. Вам будет отказано во входе, если вы носите спортивную обувь, какой бы дорогой она ни была. Незаметные черные туфли обычно делают свое дело.

Студенческие клубы популярны и, как правило, имеют умеренные цены, но могут быть случайными. Как правило, расположенный в центре Hybrydy является хорошим вариантом для ночного отдыха. Другие студенческие клубы, такие как Stodoła или Remont в Средместье и Park в Мокотове, менее предсказуемы, и качество не обязательно является проблемой для покровителей этих клубов. Если цель состоит в том, чтобы напиться, то это место, где можно недорого выпить.

Остерегайтесь некоторых вышибал (например, в Парке), они не разговорчивы, если заподозрят вас в чем-то.

Кроме того, есть клубы на Воле и Мокотове, а также несколько популярных и простых клубов в районе Прага.

Концерты
Музыкальная сцена Варшавы иногда может разочаровывать, но нужно знать, где искать, потому что в Варшаве есть множество музыкальных изысков, их просто нужно найти. Заголовки выступают в аэропорту Бемово в районе Бемово и на Stadion Narodowy (Национальный стадион) в районе Praga Południe в Варшаве. Небольшие выступления проходят в клубах и концертных залах по всему городу, но в основном в центре Варшавы.

Чай и кофе
Выбросьте стереотипы за дверь. Для поляков одним из самых важных продуктов для утоления жажды является не водка или пиво, а скорее чай и кофе. Таким образом, вы, вероятно, столкнетесь с десятками и десятками кафе. По сети крупными игроками являются Coffee Heaven и W Biegu Cafe. Starbucks также находится в Варшаве. Однако настоящим украшением Варшавы являются небольшие кафе, разбросанные по всей Варшаве. По большей части хороший чай или кофе можно выпить за 5-10 злотых за чашку. Маленький чайник стоит 20-30 злотых.

 

Отели, хостелы и прочие

В Варшаве есть множество вариантов размещения на любой бюджет. Больше всего вариантов размещения находится в Средместье, Воле и Мокотове. Во Влохах, недалеко от аэропорта, также есть много отелей для деловых поездок.

В Варшаве избыток гостиничных номеров высокого стандарта, так как после 1989 года в Варшаве было построено много роскошных отелей. Почти каждая глобальная высококлассная сеть имеет по крайней мере один объект, на несколько сотен номеров каждый. Таким образом, вы можете легко урвать номер в современном четырех- или пятизвездочном отеле в пределах 50-70 евро. Варшава по-прежнему чаще путешествует по делам, чем на отдых, поэтому лучшим вариантом для получения выгодной цены является пребывание на выходных. Ищите предложения и специальные цены на сайтах бронирования и на веб-страницах отелей.

Если у вас ограниченный бюджет, не думайте, что хостелы — ваш единственный вариант. Заблаговременное бронирование в 3/4-звездочных отелях может дать цены лишь немного выше, чем в хостелах для пеших туристов, что обеспечивает гораздо больший комфорт. В любом случае проведите исследование перед бронированием, чтобы убедиться, что вы не пропустите отличное предложение.

Завтрак не входит в стоимость номера в большинстве отелей Польши. Ожидайте больших затрат на завтрак, особенно если вы бронируете отель премиум-класса по низкой цене. Если вы остановились в центре города, вы можете найти множество других вариантов завтрака рядом с отелем.

Кемпинги есть во Влохах, Вавере, Воле, Охоте и Мокотове.

 

Интересная и полезная информация

Учеба

Университеты
Варшавский университет (Uniwersytet Warszawski), ул. Krakowskie Przedmiescie 26/28, ☏ +48 22 552 00 00. Варшавский университет является крупнейшим университетом Польши и предлагает широкий выбор курсов и программ на выбор. В Варшавском университете обучается около 50 000 студентов.
Варшавский технологический университет (Politechnika Warszawska), пл. Politechniki 1, ☏ +48 22 234 72 11. Крупнейший польский технический университет.
Варшавская школа экономики (Szkoła Główna Handlowa), al. Niepodległości 162, ☏ +48 22 564 60 00, informacja@sgh.waw.pl. Крупнейшая экономическая школа Польши.
Варшавский университет естественных наук (Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego), ул. Nowoursynowska 166. Он начинался как сельскохозяйственная школа, а сейчас является быстрорастущим университетом.
Collegium Civitas, Площадь Культуры и Науки, 12 этаж, пл. Дефилад 1, ☏ +48 22 656 71 87. Это частная школа при Дворце культуры науки. Основные направления включают социологию, политологию, американистику, международные отношения, права человека и исследования геноцида. Для желающих некоторые программы ведутся на английском языке.
Warszawski Uniwersytet Medyczny (Варшавский медицинский университет). Медицинский колледж.
Академия художеств (Akademia Sztuk Pięknych).
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego, ul. Девайтис 5, ☏ +48 22 561 88 00, info@uksw.edu.pl. Это известный католический университет.
Академия Леона Козьминского, ул. Jagiellońska 59 (в районе Praga Połnoc), ☏ +48 22 519 21 00, факс: +48 22 814 11 56, uczelnia@kozminski.edu.pl. Это частная школа, специализирующаяся на юриспруденции и управлении бизнесом.
Университет SWPS.

Польский язык
Институт польского языка и культуры для иностранцев, ул. Krakowskie Przedmieście 32, ☏ +48 22 5521530. Входит в состав Варшавского университета. 1200 злотых за стандартный курс или 1800 злотых за интенсивный.
Edu & More Школа польского языка для иностранцев, ул. Marszałkowska 87/81, ☏ +48 22 622 14 41. 599 злотых за групповой курс. Это также платформа электронного обучения для изучения польского языка онлайн.

 

Работа в Варшаве

Варшава, где находится множество международных компаний, предлагает отличный рынок труда для потенциальных эмигрантов. Конечно, есть несколько иммиграционных препятствий, но найти работу не должно быть слишком сложно, если у вас есть необходимые навыки.

Если вы турист, не являющийся гражданином ЕС, и ищете краткосрочную работу, это может быть несколько сложнее, поскольку по закону вы должны иметь разрешение на работу. Возможно, вы могли бы найти краткосрочную работу в индустрии гостеприимства или, возможно, в качестве репетитора или преподавателя ESL.

Если вы хотите работать в Варшаве или Польше, если на то пошло, но не хотите мучиться с поиском работы, есть несколько агентств по трудоустройству, которые вы можете использовать при поиске работы. Вот лишь некоторые из них:

Adecco Польша, Ал. Иерусалимские 123А, ☏ +48 22 529 76 40.
Рандстад, Ал. Иерусалимские 56в, ☏ +48 22 462 25 00. редактировать
Также есть возможность работать в стартапах. Варшава — первое место для стартапов в Польше, и возможности для иностранцев растут. Некоторым не нужно знать польский язык, чтобы начать там работать. С помощью этого веб-сайта вы можете напрямую обращаться в рекрутинговые компании, минуя лишнего посредника.

 

Покупки

Банкоматы (польский: банкомат) в Варшаве в изобилии. Карты Visa, MasterCard, Visa Electron и Maestro широко принимаются в большинстве учреждений. AmEx и Diners' Club не так широко распространены.

Крытые торговые центры (по-польски: centrum handlowe pl. centra ~, часто сокращенно CH) также многочисленны в Варшаве. Обычно открыты с 08:00 до 22:00, в большинстве торговых центров есть фуд-корт, рестораны, кинотеатр, а в некоторых может быть спортивный зал с бильярдными столами или боулингом.

Tesco и Carrefour — крупнейшие супермаркеты в Европе, они есть и в Польше, предлагая практически все, включая продукты, по низким ценам. Крупнейшая сеть супермаркетов — Biedronka. Lidl тоже можно найти и предлагает отличное качество по непревзойденным ценам. В 2019 году был принят новый закон, запрещающий открытие большинства магазинов по воскресеньям. Если вам нужно сделать покупки в воскресенье, вы должны рассчитывать на несколько небольших магазинов, где работают сами владельцы.

 

Связь

Почтовая служба
Центральная почта (Poczta Główna), ул. Свентокшиска 31/33. Открыто 24/7.

Интернет
Wi-Fi
Бесплатный Wi-Fi широко распространен в Варшаве. Муниципальные точки доступа (freewifi.waw.pl) бесплатны и доступны более чем в 150 населенных пунктах по всему городу. К ним относятся Старый город, большинство общественных парков, главные городские площади, окрестности большинства общественных зданий и музеев. Все они отмечены синими или фиолетовыми табличками «HOT SPOT UM-Warszawa», висящими на уличных фонарях. Он также доступен в более чем 300 городских автобусах и некоторых трамваях (обозначенных бело-синим значком Wi-Fi на дверях).

Большинство ресторанов и кафе также предлагают доступ к бесплатному Wi-Fi. Сети обычно либо открыты, либо требуют пароль (обычно можно получить в баре), либо принимают правила (обычно на польском языке).

Компьютеры и интернет-кафе
Интернет-кафе (польское: kawiarenka internetowa) в Варшаве редкость.

Туристско-информационный центр (здание Дворца культуры и науки, прямо напротив Центрального железнодорожного вокзала). Вы можете пользоваться компьютерами с Интернетом в течение 30 минут бесплатно.
Арена, стенд 2001D, здание станции метро Centrum (500 м к северу от Центрального железнодорожного вокзала на улице Маршалковска, напротив отеля Novotel), ☏ +48 22 620 80 32. 07:00-00:00. Более 20 машин. 5 злотых/час, оплата по факту.
Cafe Net, стенд 2010C, здание станции метро Centrum (500 м к северу от Центрального железнодорожного вокзала на ул. Маршалковской, напротив отеля Novotel). 07:00-00:00. Более 20 машин. 6 злотых/час, предоплата.
Оборотная сторона, Фрета 17 (Старе Място – Старый Город). Фото-полиграфический цех, в котором есть 3 компьютера для общего доступа в интернет. 5 злотых/час; 1 злотый/5 минут.

Телефоны
Код города для Варшавы — 22, и его нужно набирать даже при местных звонках (однако он почти всегда уже включен в номер). Не используйте «0» в начале номера. При международном звонке в Польшу наберите код страны +48 (или 0048), а затем остальную часть номера.

Телефоны-автоматы очень редки, поэтому лучше полагаться на другие средства связи. Таксофоны работают только с телефонными карточками, которые можно купить в почтовых отделениях.

Предоплаченные SIM-карты с польскими телефонными номерами стоят всего 5 злотых и могут быть приобретены практически у любого крупного оператора связи. Их продают во многих киосках.

 

Меры предосторожности

Варшава в целом безопасный город. В центре города сильное присутствие полиции, и в целом это очень безопасный район. Раньше районы Праги были опасными, но это, как правило, больше шумихи, чем реальности. Конечно, было бы разумно проявить дополнительную осторожность, если вы находитесь в области, которую плохо знаете. Автобусные и железнодорожные станции могут быть магнитом для бомжей и пьяниц, которые, по большей части, оставят вас в покое.

Некоторые районы к югу от Дворца культуры и науки и железнодорожного вокзала выглядят довольно захудалыми, особенно ночью. То же самое касается большинства районов, непосредственно окружающих аэропорт Варшава-Шопен.

Хотя нигде и близко не так распространены, как в других крупных городах, карманники иногда могут быть проблемой, и вы должны быть осторожны, чтобы держать свои вещи, когда находитесь в большой толпе или в автобусах (номер 175, который идет из аэропорта в центр города, как сообщается, славится карманниками). В барах и клубах хорошее эмпирическое правило заключается в том, что чем дешевле вход в дверь и чем слабее вышибалы впускают людей, тем больше вероятность того, что вы захотите дополнительно позаботиться о своем кошельке, паспорте, мобильном телефоне и камера.

Агрессивное поведение встречается крайне редко, а если и происходит, то, скорее всего, связано с алкоголем. В то время как пабы и клубы, как правило, очень безопасны, близлежащие улицы могут стать местом потасовок, особенно поздно ночью. Старайтесь избегать столкновений. Женщины и девочки, как правило, менее подвержены столкновениям или преследованиям, поскольку польский кодекс поведения строго запрещает любое насилие (физическое или словесное) в отношении женщин.

Посетители, не знающие польского языка, также могут стать мишенью для «девушек из бара», особенно в метро рядом с ул. Мазовецка в дни, когда плата за вход не взимается. Будьте осторожны, если вы встретите девушку, говорящую по-английски, которая предложит вам выпить или сигарету. Затем она попросит вас проводить ее до ее машины, припаркованной за пределами клуба, а затем объяснит, откуда у ее подруги, все еще находящейся в клубе, ключи от машины. Затем она спросит, не хотите ли вы доехать до нее на такси за 70 злотых, а затем вернуться в клуб. Это подвергает вас опасности, потому что неизвестно, где она живет, и вы можете навлечь на себя возможный вред или другие мошеннические действия.

Как и в любом другом крупном европейском городе, футбольные хулиганы могут быть проблемой до или после крупных футбольных событий. Естественно, лучше их избегать, потому что они могут быть агрессивными. При этом все крупные спортивные мероприятия отслеживаются и контролируются специальными полицейскими подразделениями, так что, если только вы не оказались в эпицентре противостояния между хулиганами и полицией, у вас все будет хорошо.

В экстренных случаях вызывайте аварийные службы. Телефон полиции: 997, пожарных: 998, скорой помощи: 999. Также работает общеевропейский номер службы экстренной помощи 112.

 

Религиозные услуги

Англоязычный католический приход Святого Павла в Варшаве (Kaplica Niepokalanego Poczęcia Najświętszej Maryi Panny), al. Solidarności 90 (метро: Ratusz Arsenał, затем пройти 600 м на запад по ул. Solidarności; трамвай/автобус: Kino Femina), ☏ +48 22 826 73 95. Здесь проходят единственные в Варшаве католические мессы на английском языке, службы в 12 часов. :00 и 19:30 каждое воскресенье. Конгрегация в основном состоит из иностранцев-резидентов, в том числе многих членов местной филиппинской общины, а также некоторых местных жителей.
Международное христианское братство, ул. Пулавская 326 (угол ул. Пулавской и ул. Пласковицкой. В Урсыновском районе), ☏ +48 607 309 490, факс: +48 22 844 7996, contact@icf-pl.org. Служба проводится каждое воскресенье в 10:30. Это внеконфессиональная церковь с протестантскими наклонностями. Приветствуются все и каждый, и если вы новичок, вас, скорее всего, поприветствуют люди, которые заметят новое лицо в толпе. Вас могут даже пригласить на кофе после службы. Конгрегация состоит из британцев, немцев, поляков, американцев, австралийцев и представителей других национальностей.
Синагога Ножиков (Synagoga Nożyków), ул. Тварда 6, ☏ +48 22 652 28 05, факс: +48 22 652 28 05, varshe@jewish.org.pl. Службы Эрев Шаббат начинаются за 15 минут до захода солнца. Утренние субботние службы начинаются в 09:30. Это единственная действующая ортодоксальная еврейская синагога в Варшаве.
Варшавская международная церковь, ул. Мёдова 21б (метро: Ратуш Арсенал), ☏ +48 22 842 23 51, pastor@wic.org.pl. Богослужение и воскресная школа каждое воскресенье в 11:00.
Исламский центр Варшавы, ул. Wiertnicza 103, ☏ +48 22 88 56 276.
Храм сикхов Варшава, ул. Na Skraju 56, Рашин, ☏ ​​+48 22 86 84 541.

 

Прачечная

Большинство отелей и общежитий либо предлагают услуги прачечной, либо имеют стиральные машины и сушилки, которыми могут пользоваться гости. За использование этих услуг или машин может взиматься дополнительная плата. В противном случае вы можете найти прачечную с полным спектром услуг практически в любом торговом центре, однако это может быть дорого. В Варшаве есть прачечные самообслуживания:

Блан Лис Прачечная, ул. Księcia Janusza 23, ☏ +48 508 162 810. 08:00-20:00.

 

Посольства

Россия (Амбасада Росжи), ул. Бельведерская, 49, ☏ +48 22 621 3453, +48 22 621 5954, факс: +48 22 625 3016, rusemb_poland@mail.ru
Украина (Амбасада Украины), Ал. Дж.Ч. Щуха, 7, ☏ +48 22 629-34-46, +48 22 622-15-49, +48 22 622-47-97, +48 22 629-05-79, факс: +48 22 629-81-03 , kancelaria@ukraine-emb.pl
США (Ambasada Stanów Zjednoczonych), Aleje Ujazdowskie 29/31, ☏ +48 22 504 2000. Если у вас возникла чрезвычайная ситуация в нерабочее время посольства, наберите первый номер телефона и попросите соединить с дежурным офицером посольства.
Великобритания (Ambasada Wielkiej Brytanii), ul Emilii Plater 28 (внутри Варшавского корпоративного центра), ☏ +48 22 311 0000, +48 22 696005696, факс: +48 22 311 0250, consular@britishembassy.pl. пн вт чт-пт 08:30—14:00; Ср 08:30—12:00.
Грузия (Посольство Грузии), ул. Берненская N6, ☏ +48 22 616 62 21, +48 22 616 62 22, +48 22 616 62 25, факс: +48 22 616 62 26, warsaw.emb@mfa.gov. гэ
Беларусь (Ambasada Białorusi), улица Wiertnicza 58, ☏ +48 22 742 0990, +48 22 842 5202, факс: +48 22 742 0980, poland@belembassy.org. Пн-Пт 08:00—16:15

 

Окрестности

Вилянувский дворец