Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

 

Бокша


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Бокша

Бокша (на венгерском языке Boksánbánya, на немецком языке Bokschan)-город в графстве Караш-Северин, Банат, Румыния. Он имеет население 16,911 жителей. Это давно желанный город, состоящий из трех кварталов, когда-то общепринятых самостоятельно: румынского Бокша, Васиова и горного Бокша.

 

 

 

Нынешний очаг города Бокша был заселен с древних времен, найдя остатки периода культуры Коцофень, относящиеся к 1800-1600 годам до н.э. первое упоминание о существовании населенного пункта Бокша мы находим в 1333 году в катастихе латинского протопопиата Караша относительно депортации папской десятины, последующее упоминание было сделано в 1437 году о населенном пункте Васева (ВАЗИЛАВ) в привилегированном районе Capul Bârzavei. В 1534 году документ ознаменовал крепость Бокша под названием экс Кастро Бочжа, а в 1607 году упоминается турецкое владение крепостью Бокши . В 1717 году, под управлением Габсбургов, в административных документах, румынский Бокша появляется с 82 домами, а Васиова/ Vasiova-с 32 домами. Первые 13 семей поселенцев Тироля (шахтеров), прибывающих в Оравица осенью 1718 года, следуют другие семьи Богемии (шахтеры и топики), их помещают в Оравица, Бокша и Догнеча. В 1722 году советник барон фон Ребентиш сообщил, что только в районе Бокша с идентифицированными рудами могут работать 10 доменных печей. После возведения к Догнече высокой медной расплавленной печи и ковки в 1718 году в 1719 году на башне строится печь для расплавления железа. Это оборудование, которое дало название Altwerk граничащему району в Бокше, состояло из плавильного завода, литья и ковки и использовало в качестве движущей силы гидравлическое падение реки Бырзава. Из-за наводнения в конце 1722 года заводы в Bocşa переезжают на участок под названием Ной Верк. После прибытия новых поселенцев в этот район родится новый отличительный поселок-Горный Бокша. Во время русско-турецкой войны, начатой в 1737 году, объекты в долине Барзавей опустошены, заброшены, а площадь осушена. В 1740 году после окончания Белградского мира с 1 сентября 1739 года возобновились операции в Банате. В своем докладе Игнац фон Борн упоминает о состоянии распада лесозаготовок в Бокше из-за рубки лесов, и в том же году (1768) предлагается в отчете расширить эти подвиги вверх по течению, подписав документ о рождении заводов в Решице. Согласно документам, в 1754 году в Бокше была школа на венгерском языке, а в 1776 году, поддерживаемая Церковью, создана румынская школа. В 1871 году начинается строительство промышленной железной дороги на пересеченной дистанции-румынского Бокша-железной Окны протяженностью 31,3 км, которая открылась 3 сентября 1873 года, а 3 сентября 1874 года вводится в эксплуатацию железнодорожная линия с нормальным калибром Voiteni-Bocşa. Завод в Bocşa обрабатывал в 1898 году сельскохозяйственные машины и инструменты. 28 ноября 1908 года вводится в эксплуатацию нормальная железнодорожная линия Оравица-Берзовия-Бокша-Решица. Sociteatea U. D. R. основана в 1920 году, будучи главным участником Общества S. T. E. G. (которая была передана в концессию всей отрасли в Банате еще в 1854 году), в состав которой входили и завод сельскохозяйственной техники в Bocşa, лесопильный завод в Bocşa, известняковый завод в Колтане и завод серной кислоты и смолы в Bocşa. 1931 год выдвигает кандидатуру в качестве туристического населенного пункта королевским указом коммуны Бокша-Мун. С политико-административной точки зрения, Bocşa был объявлен городом с 1 января 1961 года и был создан путем объединения румынских коммун Bocşa, Bocşa Montana и Vasiova (к которым ранее присоединились населенные пункты Bichistin, Altwerk и Neuwerk).

 

 

Достопримечательности Бокша

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

 

 

Транспорт по городу

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus