Мурманская область — самый северный регион северо-запада России,
расположенный на Кольском полуострове, граничащий с финской
Лапландией на западе, норвежским регионом Финнмарк на северо-западе,
Баренцевым морем на севере, Белым морем на юго-востоке и Карелией на
юге. Мурманск — единственный крупный город на Кольском полуострове;
это главный торговый и рыболовный порт России на Северном Ледовитом
океане.
Небольшие города области во многом обязаны своим
существованием добыче и переработке полезных ископаемых: Мончегорск
был основан на медно-никелевом руднике (который сейчас истощен, но
связанный с ним аффинажный завод продолжает работать на норильской
руде), Оленегорск и Ковдор добывают железную руду, В Кандалакше есть
алюминиевый завод. Нетрудно догадаться, что Апатиты перерабатывают
апатит (исходное сырье для фосфорных удобрений, добывается в
соседнем Кировске), а Никель (и соседний Заполярный) добывают и
перерабатывают никелевую руду.
Для посещения военно-морских
гаваней (Североморск, Полярный и т. д.) и авиабаз в Кольском заливе
к северу от Мурманска или других мест региона может потребоваться
специальное разрешение.
Помимо русских, на полуострове также
проживает коренное население саами. Многие из них проживают в
Ловозерском районе области, занимаются оленеводством.
Мурманская область интересна туристу прежде всего своей новизной —
она находится на крайнем севере России, за полярным кругом, и до нее
относительно легко добраться из Санкт-Петербурга. Изюминкой поездки
в Мурманскую область является ее столица и, возможно, также
авантюрная поездка на Колу. Чтобы повысить новизну вашего
путешествия, попробуйте приехать в период летнего равноденствия,
когда солнце движется по небу, но никогда не заходит, или зимнего
солнцестояния, когда солнце никогда не восходит и регион погружается
во тьму. Зима холодная, но это также лучшее время, чтобы увидеть
северное сияние.
Ежегодно в Мурманской области проходит
Фестиваль Севера «Праздник Севера» — ежегодное 10-дневное спортивное
мероприятие по 20 зимним видам спорта.
Из-за своего важного стратегического положения некоторые места
запрещены для посещения россиянами и иностранцами. Например,
Североморск, Видяево, Александровск, Заозерск и Островной обозначены как
ЗАТО. Доступ к военным объектам также ограничен, а сами военные объекты
могут занимать значительную площадь.
Федеральные границы с
Норвегией и Финляндией также образуют пограничную зону, в которую нет
свободного доступа. Крупные населенные пункты не входят в пограничную
зону.
Прежде чем планировать маршрут, туристам следует убедиться,
что он не граничит с запретной зоной и что для его прохождения не
требуются необходимые разрешения.
Мурманск
Апатиты
Ковдор
Заполярный
Никель
Кандалакша
Кировск
Оленегорск
Полярные Зори
Мончегорск
Кола
Это часть родины саамов, но саамы составляют небольшое меньшинство, и даже среди них большинство говорит только по-русски. Традиционно здесь говорили на скольтском, кильдинском, терском и аккала-саамском языках, все из которых являются восточными саамскими языками, непонятными друг другу, например, с саамским. Северные саамы. На этих языках сейчас мало носителей, и Ловозеро является одним из немногих мест, где один из языков все еще широко распространен.
Самолетом
Проще всего попасть через аэропорт Мурманска (MMK IATA),
который обслуживает рейсы из Москвы,
Санкт-Петербурга и Архангельска.
Есть также рейсы из северной Норвегии и, в зависимости от сезона, из
Хельсинки в Финляндии.
Небольшой аэропорт работает в
Апатитах/Кировске, с рейсами из Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых
других направлений.
Поездом
Единая железная дорога,
построенная во время Первой мировой войны, связывает Мурманск с
остальной Россией. По пути в Мурманск поезда останавливаются в
большинстве других городов области (Кандалакша, Полярные Зори, Апатиты,
Оленегорск [для Мончегорска]), Кола).
Несколько поездов в день
ходят в Мурманск из Москвы (минимум 28 часов) и Санкт-Петербурга (24
часа); по пути в Мурманск они также останавливаются в Петрозаводске и
других городах российской Карелии.
Также есть поезд на Мурманск
из Вологды. Во время летнего курортного сезона запланированы
дополнительные поезда между Мурманском и популярными курортными
направлениями на юге России.
По суше из Финляндии или Норвегии
Из Финляндии садитесь на ночной поезд, отправляющийся примерно в 19:00
из Хельсинки в Рованиеми. Продолжить поездку из Рованиеми на автобусе
утром, пересесть в Ивало ранним днем (понедельник, среда и пятница) и
быть в Мурманске в 22:50, проводя в пути примерно столько же времени,
сколько и из Санкт-Петербурга (включая несколько часов в Рованиеми и
Ивало). Вероятно, есть также автобус из Рованиеми через Кемиярви и Саллу
в Кандалакшу.
Есть дороги с пограничными переходами из Киркенеса
в Норвегии и из Ивало и Саллы в Финляндии.
Большинство населенных пунктов области расположены в долине с севера
на юг между Кандалакшей и Мурманском, по которой проходят как железная
дорога Санкт-Петербург — Мурманск (с несколькими поездами в день), так и
шоссе Санкт-Петербург — Мурманск (с несколькими автобусами в день).
Автобусы на трассе курсируют через Кандалакшу, Мончегорск и Оленегорск,
с Апатитами и Кировском на ответвлении. Поезда ходят к востоку от озера
Имандра, между Кандалакшей, Апатитами, Оленегорском и Мурманском.
Гораздо реже курсируют автомобильные и железные дороги от Мурманска
в направлении северо-запада Печенгского района и границы с Норвегией.
Область расположена на Кольском полуострове преимущественно за Северным полярным кругом. На юге она граничит с республикой Карелия, на западе с Норвегией и Финляндией. Омывается Белым и Баренцевым морями.
На территории Мурманской области
расположены Хибинские горы, куда ежегодно съезжается множество любителей
альпинизма.
Основные полезные ископаемые на территории области –
апатиты (Хибинские месторождения апатит-нефелиновых руд). Практически
все апатиты – ценное сырье для фосфорных удобрений – добываются на
территории Мурманской области, нефелин используется для выработки
глинозема – сырья для алюминиевой промышленности. Во вторую очередь идут
железные (≈10 % российской добычи) Оленегорского и Ковдорского
месторождений и медно-никелевые руды Печенгской и Мончегорской группы
месторождений.
Также производится добыча нефти на шельфе
Баренцева моря, здесь же разведано одно из крупнейших в мире газовых –
Штокмановское месторождение. Разведано Ловозерское месторождение
урановых руд. Большие запасы торфа.
Бессчетные месторождения
декоративно-строительных камешков, разрабатывается Шонгуйское
месторождение декоративного диорита.
В регионе преобладает субарктический морской климат с умеренно
холодными температурами на юге и мягкими на севере. Температура на
севере смягчается теплыми течениями. В портах Мурманской области льда
нет. Средние зимние температуры составляют -10... -15°C, средняя летняя
температура +10... +15°C и не выше. Снег выпадает около 8 месяцев в
году, а в горных районах - 9-10 месяцев. На северном побережье и в горах
преобладают сильные ветры.
За полярным кругом в зависимости от
времени года бывают полярные дни и полярные ночи, и можно наблюдать
северное сияние.
В древности Кольский полуостров был весь покрыт
ледником, затем ледник сошел, оставляя на земле глубокие царапины,
поэтому в Мурманской области множество рек (Варзуга, Умба, Нива,
Воронья, Кола, Тулома, самая длинная – река Поной) и озер (Умбозеро,
Ловозеро, больше всего по площади – Имандра). Запасы вод не ограничены
пресными внутренними водоемами и морями, значительны запасы вод и в
подземных слоях.
Благодаря рельефу и высокой водообеспеченности
регион имеет значительный гидроэлектропотенциал, реализуемый на 2000 год
до 3 млрд кВтч/год.
В регионе преобладают, но не представляют на практике ценности, подзолистые глеевые, подзолистые аллювиально-гумусовые и тундрово-глеевые почвы, на юге области встречаются подзолисто-болотные, а на западе площади болотных почв.
Практически вся Мурманская область
покрыта тундрами и лесотундрами, а на юге области — северная тайга.
Деревья на севере области часто карликовые (береза и осина), хорошо
растет ель, встречается сосна, тундры выстланы, как ковром, мхом и
лишайниками, много ягод: черника, морошка, буяхи, брусника и клюква.
Значительны запасы деловой древесины, их величина избыточна для региона.
Животный мир достаточно беден, причем водная фауна более
разнообразна, чем наземная. Встречаются лисы, куницы, горностаи, можно
встретить песца, волка и бурого медведя, распространенные лоси и
северные олени, много выверок и леммингов.
Из птиц здесь можно
встретить белую куропаток, полярную сову, бывают тетерева и глухари, в
лесах живут снегуры, синицы, омелюхи. Много мартинов, крячков и другой
морской птицы.
В Мурманской области промышляют такие виды рыб,
как щепа, морской окунь, палтус, зубатка, камбала, селедка, в ручьях
водится форель.
В 2018 году на территории области создан
национальный парк Хибины.
Саамы, которые в настоящее время составляют очень небольшое
меньшинство, являются коренными жителями региона. Русские начали
осваивать берега Белого моря еще в XII веке, а в 1916 году основали
русский город Мурманск, в котором сейчас проживает 307 257 человек (по
данным переписи 2010 г.), или почти 40% населения области. Многие финны
также иммигрировали в Мурманск во время финского голода примерно в 1860
году.
Область образована 28 мая 1938 года из Мурманского округа
Ленинградской области (включающего город Мурманск, Кировский, Кольский,
Ловозерский, Полярный, Саамский, Териберский и Терский районы) и
Кандалакшского района Карельской АССР.
Район Печенгского района
(по-фински Петсамо), отошедший к Финляндии по Тартускому договору 1920
г. и давший Финляндии выход к Баренцеву морю, в 1940 г. был вновь
захвачен Советским Союзом. Саамскому населению был предоставлен выбор:
либо остаться в Советской России, либо переселиться в Финляндию.
Большинство из них выбрали второй вариант. 30 октября 1997 года Мурманск
вместе с Астраханью, Кировым, Ульяновском и Ярославлем подписали
соглашение о разделе власти с правительством России, предоставившее ему
автономию. Соглашение будет расторгнуто 31 мая 2003 года.
В советский период высшая власть в области была разделена между тремя
лицами: первым секретарем Мурманского комитета КПСС (имевшим в
действительности самые большие полномочия), председателем областного
Совета (законодательная власть) и председателем облисполком
(исполнительная власть). С 1991 года КПСС потеряла всю власть и главу
областной администрации, а в итоге губернатор был назначен/избран вместе
с избранным областным парламентом.
Устав Мурманской области
является основным законом области. Законодательное Собрание Мурманской
области является постоянно действующим законодательным
(представительным) органом области. Законодательное собрание
осуществляет свои полномочия путем принятия законов, постановлений и
иных правовых актов, а также осуществляет надзор за исполнением и
соблюдением принятых им законов и иных правовых актов. Высшим органом
исполнительной власти является Правительство области, в состав которого
входят территориальные исполнительные органы, такие как районные
администрации, комитеты и комиссии, которые содействуют развитию и
решают текущие вопросы области. Администрация области поддерживает
деятельность Губернатора, который является высшим должностным лицом и
выступает гарантом соблюдения Устава области в соответствии с
Конституцией России.
Мурманская область очень богата природными ресурсами и имеет
месторождения более 700 полезных ископаемых. Основные отрасли
промышленности области относятся к сфере добычи сырья и основной
переработки]. ,7%). Незамерзающий порт Мурманск играет важную роль в
морских перевозках в России, и на долю области приходится 41% всего
российского рынка морских перевозок. Рыбная отрасль является одной из
самых прибыльных в регионе, обеспечивая 16% всего производства рыбы в
России. Мурманск является ключевой базой для трех рыболовецких флотов, в
том числе крупнейшего в России Мурманского тралового флота.
Экономика области ориентирована на экспорт. Основными статьями экспорта
являются никелевая продукция, апатитовый концентрат, медь и медные
изделия, алюминий и черные металлы. Мурманская область производит почти
100% российского апатитового концентрата (3,7 млн т в 1998 г.), 43%
никеля, 15% меди, 12% железной руды и железорудного концентрата (17,7
млн и 6,4 млн т в 1998 г.), 40 процентов кобальта.
Крупнейшие
предприятия региона, на долю которых приходится 90% добычи области, —
«Печенганикель», «Олкон», Кольская АЭС, «Севрыбхолодфлот»,
«Мурманрыбпром», «Мурманский траловый флот» и «Мурманское морское
пароходство».
На шельфе Баренцева моря обнаружены большие ресурсы
нефти и газа, в том числе крупное Штокмановское месторождение – одно из
крупнейших в мире газовых месторождений с оценочными запасами 3,8 трлн
кубометров. Перспективные месторождения нефти потенциально могут дать до
40 млн тонн нефти в ближайшие 10–15 лет. Однако разработка нефтегазовых
ресурсов потребует значительных капиталовложений.
Валовой
региональный продукт Мурманской области в 2006 г. составил 141,9 млрд
руб., что составляет около 0,4% ВВП России. Безработица в 2006 году
составила 3,4%. ВРП на душу населения в 2007 г. составил 225 044 руб.
Региональный автомобильный код 51.
Транспорт
Аэропорты
Мурманска (международные), Кировска, Кандалакши, Североморска (военные),
Ловозера (военные), Поноя и Краснощелья (малые самолеты и вертолеты).
Стратегическая Октябрьская железная дорога, соединяющая Мурманск с
Санкт-Петербургом и центральной частью России. Основные станции
Мурманск, Оленегорск, Кандалакша. Есть еще важное плечо к Никелю,
железная дорога Мурманск-Никель.
Местные односторонние железные
дороги
Морские пути к малым военным городкам и военно-морским базам
на Мурманском побережье (Островной, Святой Нос).
Автомобильные дороги
Мурманская область играет важную роль для ВМФ России, штаб Северного
флота находится в Североморске, в 25 км к северу от Мурманска. У ВМФ
есть еще несколько баз и верфей в Мурманской области.
200-я
отдельная мотострелковая бригада дислоцируется в Печенге.