/193.jpg)
Облучье (идиш: אָבלוטשיע) - город и административный центр Облученского района Еврейской автономной области, Россия, расположенный на реке Амур, в 159 км (99 миль) к западу от Биробиджана, административного центра автономной области. Население: 9 379 человек (перепись 2010 года).
Облучье не является крупным туристическим центром, но имеет
несколько примечательных мест:
Площадь Победы: Мемориал в
честь Победы в Великой Отечественной войне, с вечным огнем и
памятниками.
Городской парк культуры и отдыха: Зеленая зона для
прогулок, с аттракционами и местами отдыха.
Общественно-культурный центр: Место проведения концертов, выставок и
культурных событий.
Гора Змеиная: Горнолыжный курорт неподалеку,
с трассами для катания зимой и пешими маршрутами летом.
Железнодорожный вокзал и музей: Как часть Транссиба, вокзал сам по
себе — историческая достопримечательность, с экспонатами о
строительстве дороги.
Город известен своей спокойной
атмосферой, чистым воздухом и близостью к природе. В окрестностях
можно заниматься рыбалкой, охотой или экотуризмом. Облучье отражает
типичный облик дальневосточных поселений России: скромный, но с
богатой историей и потенциалом для развития.
Облучье — важный железнодорожный узел на Транссибирской магистрали,
поэтому поезд является самым удобным и популярным способом добраться до
города.
Из Москвы:
Прямой поезд Москва
— Облучье отправляется с Ярославского вокзала. Например, поезд №002Э
(Москва — Владивосток) делает остановку в Облучье.
Время в пути:
около 5 дней 16 часов.
Стоимость билета: от 10 350 рублей (плацкарт)
и выше в зависимости от типа вагона (купе, СВ).
Расписание и билеты
можно проверить на сайтах РЖД (rzd.ru) или tutu.ru.
Примечание:
Поезда могут опаздывать (иногда до 2 часов), поэтому планируйте поездку
с запасом времени.
Из Хабаровска:
Поезд
Хабаровск — Облучье (например, №035Э) идет около 5–6 часов.
Стоимость: от 1 279 рублей (сидячий вагон) до 3 117–7 749 рублей (купе,
СВ).
Расписание: поезда отправляются ежедневно, уточняйте на
ufs-online.ru или tutu.ru.
Из Биробиджана:
Расстояние: около
159 км.
Электрички (например, №6263 Биробиджан-1 — Облучье) или
поезда идут 2–3 часа.
Стоимость билета: от 361 рубля.
Советы:
Покупайте билеты заранее, так как цены растут ближе к дате отправления.
Проверьте наличие электронной регистрации — это позволит не
распечатывать билет, а показать его с телефона.
Адрес вокзала:
Облучье, ул. 30 лет Победы, 1. Работает круглосуточно, есть зал ожидания
и камера хранения.
В Облучье нет аэропорта, поэтому ближайшие аэропорты находятся в
Хабаровске (301 км) или Благовещенске (289 км). Этот вариант подходит,
если вы хотите сократить время в пути.
Шаг 1: Перелет до
Хабаровска или Благовещенска:
Из Москвы: рейсы в Хабаровск занимают
около 8 часов, стоимость билетов от 15 000 рублей (в одну сторону).
Авиабилеты можно найти на avia.tutu.ru или других агрегаторах.
Из
других городов: уточняйте рейсы до Хабаровска или Благовещенска.
Шаг 2: Трансфер до Облучья:
Из Хабаровска:
Поезд (см. выше, 5–6
часов, от 1 279 рублей).
Автобус: прямых регулярных автобусов до
Облучья может не быть, но можно доехать до Биробиджана (2–3 часа, около
500–700 рублей), а затем на электричке или такси до Облучья.
Из
Благовещенска:
Поезд (например, Белогорск — Облучье) займет около 4–5
часов. Расписание доступно на rupoezd.ru.
Автобус или такси: прямых
маршрутов мало, такси обойдется в 5 000–10 000 рублей в зависимости от
расстояния.
Общее время в пути из Москвы: около 16–21 часа
(включая перелет и трансфер).
Стоимость: от 15 000 рублей (перелет) +
1 279–7 000 рублей (поезд или автобус).
Облучье находится на трассе Р297 «Амур». Расстояние от крупных
городов:
Москва — Облучье: около 7 942 км, время в пути — 5–7
дней.
Хабаровск — Облучье: около 301 км, 4–5 часов.
Биробиджан —
Облучье: около 159 км, 2–3 часа.
Плюсы: Гибкость маршрута,
возможность посетить другие города.
Минусы: Долгое время в пути,
высокие расходы на топливо (примерная стоимость из Москвы — от 50 000
рублей на бензин).
Советы:
Убедитесь, что автомобиль готов к
длительной поездке.
Используйте навигаторы (Яндекс.Карты, Google
Maps) для построения маршрута.
Заправки и мотели есть на трассе, но в
некоторых участках расстояния между ними большие.
Часовой пояс: Облучье находится в UTC+10 (GMT+10), разница с Москвой
+7 часов.
Расписание и билеты:
Поезда: rzd.ru, tutu.ru,
ufs-online.ru.
Авиабилеты: avia.tutu.ru.
Карты и маршруты:
rome2rio.com, mapdata.ru.
Советы по поездке:
Берите с собой
еду и воду, так как питание в поездах может быть ограниченным или
дорогим.
Учитывайте возможные задержки поездов (до 2 часов).
Для
возврата или обмена билетов обращайтесь в кассу вокзала или на сайт
покупки (например, tutu.ru). За обмен взимается сбор 132,30 рублей,
возврат возможен онлайн через «Мои заказы».
Рекомендации
Самый
дешевый вариант: Поезд из Москвы (от 10 350 рублей, 5 дней 16 часов) или
из Хабаровска (от 1 279 рублей, 5–6 часов).
Самый быстрый вариант:
Перелет до Хабаровска + поезд до Облучья (16–21 час, от 15 000 рублей).
На автомобиле: Подходит для тех, кто хочет путешествовать
самостоятельно, но требует тщательной подготовки.
Пара летних кафе и столовая в советском стиле для железнодорожников, куда также могут зайти туристы.
Гостиница "Березка"
Адрес: ул. 60 лет Октября, 9, Облучье,
Еврейская автономная область.
Описание: Небольшая гостиница,
предлагающая базовые удобства. Услуги включают Wi-Fi, парковку, бассейн,
сауну, спа-услуги и бар/ресторан. Подходит для путешественников, ищущих
недорогое размещение.
Особенности: Удобное расположение,
ориентирована на транзитных гостей, таких как железнодорожные
путешественники. Отзывы ограничены, но это стандартный вариант для
региона.
Цена: Точная стоимость не указана, но, судя по описанию,
относится к эконом-классу. Для уточнения цен рекомендуется посетить сайт
бронирования, например, Bronevik.com.
Мини-отель "Вираж"
Адрес: ул. Второй распадок, д. 3, Облучье (район Пригород).
Описание:
Компактный отель с минималистичным дизайном. Услуги включают Wi-Fi,
парковку, бассейн, сауну, спа и бар/ресторан. Подходит для
краткосрочного пребывания.
Особенности: Цены начинаются от 2100
рублей за ночь (по данным 2019 года). Отель ориентирован на бюджетных
туристов и деловых путешественников.
Цена: От 2100 RUB за ночь (на
2019 год, требуется уточнение).
Мини-отель "Turn"
Адрес: Не
указан точный адрес, но расположен в Облучье.
Описание: Небольшой
отель с базовыми удобствами, такими как парковка, кафе и
кабельное/спутниковое телевидение.
Особенности: Гарантия лучшей цены
через системы бронирования, таких как Bronevik.com. Подходит для
транзитных гостей.
Цена: Не указана, но, вероятно, относится к
эконом-классу.
Примечания
Ограниченность информации: Облучье —
небольшой город, и выбор отелей ограничен. Большинство объектов
размещения относятся к категории 1–2 звезды, предлагая базовые услуги,
такие как Wi-Fi, парковка и питание.
Бронирование: Для актуальных
цен и наличия мест рекомендуется использовать платформы бронирования,
такие как Bronevik.com или Hotel24.ru.
Дополнительные варианты: В
некоторых случаях туристы могут рассматривать частное жилье (квартиры,
коттеджи) через сайты, такие как tochka-na-karte.ru, или аренду через
местные объявления.
Советы: Перед бронированием уточняйте наличие
дополнительных услуг (например, ежедневной уборки) и отзывы, так как
информация о качестве сервиса ограничена.
Ростелеком (Дальсвязь — 1 апреля 2011 года компания
вошла в состав ОАО «Ростелеком»)
МегаФон
МТС
Билайн
Tele2
Сеть вкусов (ТТК)
История Облучья тесно связана с развитием Транссибирской железной
дороги (Транссиба), которая стала ключевым фактором колонизации и
экономического роста Дальнего Востока России. В конце XIX века, после
русско-японской войны 1904–1905 годов, Россия активизировала
строительство Амурской железной дороги — участка Транссиба от Читы до
Хабаровска, чтобы избежать зависимости от китайской территории (через
Маньчжурию). Строительство этого участка началось в 1908 году и
продолжалось до 1916 года, когда была завершена вся Транссибирская
магистраль.
Облучье возникло как поселение при строительстве
железнодорожной станции. Первоначально, в 1911 году, оно называлось
Сололи (или Салоли), по имени притоков реки Хинган — Большая и Малая
Сололи. В июле 1911 года сюда прибыла первая группа наемных рабочих из
ближайшей казачьей станицы Пашково (около 40 км), путь занял шесть дней.
Поселок быстро рос благодаря притоку строителей: уже к 1912 году он был
переименован в Туннель (из-за строительства Облученского туннеля длиной
200 метров), а в 1915 году получил современное название Облучье.
Название происходит от слова "облучье" (или "облучок") — передней части
саней или повозки, где сидит кучер, символизируя большой изгиб железной
дороги вокруг холмов (от глагола "облучить" — обогнуть, обойти). Станция
Облучье была открыта в 1915 году, и в том же году был построен
Облученский туннель, соединивший первый и второй участки Амурской
дороги. Это сделало Облучье первым железнодорожным пунктом на территории
будущей Еврейской автономной области (ЕАО).
К 1916 году Транссиб был
полностью завершен, и Облучье стало важным транспортным узлом,
обеспечивающим связь между Сибирью и Дальним Востоком. Поселок населяли
в основном железнодорожники, строители и их семьи; население росло
быстро: в 1923 году — 550 человек, к 1924-му — 1140, а к 1926-му — уже
2733.
В 1920-е годы Облучье входило в состав различных административных
единиц. С 1922 по 1923 и с 1924 по 1926 годы оно было волостным центром
Завитинского уезда Амурской губернии, а в 1923–1924 годах — частью
Пашковской волости. К 1927 году население достигло около 3000 человек. В
1928 году поселок получил статус рабочего поселка (поселка городского
типа), что отражало его промышленный рост. В том же году в Облучье
прибыли первые еврейские переселенцы — на западной окраине возникло
еврейское поселение "Новый путь", где евреи занимались сельским
хозяйством, хотя их доля в населении оставалась небольшой.
В 1934
году была создана Еврейская автономная область (ЕАО) как часть политики
Иосифа Сталина по национальному размещению евреев и укреплению
дальневосточных границ. В ЕАО вошли земли, включая поселок Облучье и
село Пашково. Облучье стало частью Бирского района ЕАО. К 1931 году
население выросло до 6000 человек, а к 1939-му — до 13 598.
В 1937
году Облучье стало центром первого отделения Дальневосточной железной
дороги (ДВЖД). Здесь появились крупная железнодорожная станция,
локомотивное и вагонное депо, электростанция, кирпичный завод, комбинат
строительных материалов и несколько артелей. Это сделало город ключевым
транспортным и промышленным центром региона.
4 декабря 1938 года
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Облучье был
преобразован в город, сохранив прежнее название. Это событие
ознаменовало пик роста: город стал административным центром Облученского
района — самого крупного в ЕАО (площадь 13 300 км²).
Во время Великой Отечественной войны (1941–1945) Облучье, как и
весь Дальний Восток, не было ареной боевых действий, но внесло вклад
в тыловую поддержку: железнодорожники обеспечивали перевозки войск и
грузов на фронт. В 1945 году Облучье официально стало
административным центром Облученского района ЕАО.
После войны
город развивался как железнодорожный узел. Население продолжало
расти: в 1959 году — 15 277 человек (максимум), но затем начало
снижаться из-за миграции в крупные города. К 1970-му — 12 781, к
1979-му — 13 420, к 1989-му — 12 016. В советское время здесь
появились предприятия по обслуживанию железной дороги, лесозаготовки
и золотодобыча (месторождения в районе). Город сохранил роль
транспортного хаба, с остановками поездов Москва–Владивосток.
После распада СССР в 1991 году Облучье, как многие малые города
России, столкнулось с экономическими трудностями: сокращением
производства, оттоком населения и безработицей. Население продолжало
уменьшаться: с 11 700 в 1992 году до 9379 в 2010-м, 7959 в 2021-м и 7831
в 2023-м. Основные причины — миграция молодежи в Хабаровск, Владивосток
или Москву, низкая рождаемость и отсутствие новых рабочих мест.
В
1990-е — 2000-е годы экономика опиралась на железную дорогу (РЖД) и
добычу полезных ископаемых (золото, лес). В 2005 году был принят закон
об административно-территориальном устройстве ЕАО, подтвердивший статус
Облучья как города районного значения.
С 2010-х годов наблюдается
развитие туризма: город позиционируется как часть Транссиба с
историческими достопримечательностями (вокзал, туннель, мемориалы). В
окрестностях — горнолыжный курорт "Гора Змеиная". В 2018 году отмечалось
80-летие присвоения статуса города. К 2021-му — 83-летие.
Облучье — это город в Еврейской автономной области (ЕАО) России, административный центр Облученского района. Он расположен в северо-западной части ЕАО, на границе с Амурской областью, и является крупнейшим районом области по площади. Город находится на Транссибирской магистрали, что делает его важным транспортным узлом. Облучье окружено разнообразным рельефом, включая горы, реки и равнины, и характеризуется континентально-муссонным климатом. Ниже приведено подробное описание географических особенностей на основе доступных данных.
Облучье расположено на реке Хинган (приток Амура), в 159 км к западу
от Биробиджана — административного центра ЕАО. Город находится у
западного подножия хребта Малый Хинган, на границе с Амурской областью.
Ближайший крупный город — Хабаровск (примерно 301 км к востоку). Район
Облученского муниципального образования занимает северо-западную часть
ЕАО и имеет протяженную границу с Китаем (около 50 км на юге). Точные
географические координаты: 49°00′ северной широты и 131°03′ восточной
долготы (по некоторым источникам — 49.0138306° с. ш. и 131.0594583° в.
д.). Облучье входит в часовой пояс Владивостокского времени (UTC+10), с
разницей в +7 часов от Москвы.
Площадь города составляет около 28 км²
(2800 гектаров), а весь Облученский район — примерно 13 300 км², что
делает его самым большим в ЕАО. Район простирается на север, восток и юг
области, охватывая разнообразные ландшафты от гор до равнин.
Рельеф Облучья разнообразен и определяется близостью к хребту Малый
Хинган. С запада на восток город окружен сопками (холмами), а на севере
— горами, которые сужаются, образуя проход для реки Хинган. На юге
простирается широкая болотистая равнина, что создает контраст между
горными и равнинными зонами. Транссибирская железная дорога огибает эти
сопки большим кольцом, что отражено в названии города ("облучье" от
"облучить" — обогнуть). Горные отроги Малого Хингана защищают город от
сильных ветров, формируя благоприятный микроклимат.
В районе
преобладают таежные леса, болота и предгорья. Южная часть города
отделена рекой Хинган от села Ядрино в Амурской области (расстояние
около 2 км по автодороге "Амур"). Общий ландшафт сочетает элементы
Дальневосточной тайги с речными долинами, что типично для юга Дальнего
Востока России.
Основная река — Хинган (Кинган), левый приток Амура, на которой стоит город. Река используется для нужд железнодорожной станции, а население обеспечивается водой из подземных источников реки. Хинган протекает через город, разделяя его на части, и впадает в Амур ниже по течению. В районе также есть мелкие притоки и болотистые водоемы, характерные для равнинной зоны. Амурская река, как крупная водная артерия, влияет на гидрологию всего региона, но напрямую не проходит через Облучье. Водные ресурсы важны для местного хозяйства, включая водоснабжение и транспорт.
Климат Облучья — континентально-муссонный, с сухими и холодными зимами и теплыми, влажными летами. Среднегодовая температура — -0.6°C. Зимой (январь) средняя температура опускается до -25.1°C, летом (июль) поднимается до +19.9°C. Относительная влажность воздуха — 70.2%, средняя скорость ветра — 1.8 м/с. Муссонный характер проявляется в обильных осадках летом (до 70% годовой нормы), вызванных тихоокеанскими ветрами, и малоснежных, морозных зимах. Горы на севере смягчают климат, защищая от ветров. Общий годовой объем осадков — умеренный, но с сезонными пиками, что приводит к риску паводков на реке Хинган.
Город лежит у подножия хребта Малый Хинган — части Большого Хингана,
который простирается на юг в Китай. Эти горы имеют высоты до 1000–1500 м
и покрыты таежными лесами (сосна, лиственница, береза). Сопки вокруг
Облучья достигают 300–500 м и формируют естественный барьер. Природные
ресурсы включают леса (древесина), подземные воды и потенциал для добычи
полезных ископаемых (в районе есть залежи угля, золота и других
минералов, типичных для Дальнего Востока, хотя конкретно в Облучье они
не доминируют). Флора и фауна — дальневосточная: медведи, тигры (редко),
разнообразные птицы и рыба в реках.
Болотистые равнины на юге — часть
Амурской низменности, с торфяниками и лугами. Экосистема уязвима к
антропогенному воздействию, включая железнодорожный транспорт и
лесозаготовки.
Облучье — ключевой узел на Транссибирской магистрали, с Облученским туннелем (длина около 3 км), проходящим через горы. Район граничит с Китаем, что добавляет геополитический аспект. Население города — около 10 500 человек, но география определяет его как компактный поселок с преобладанием железнодорожной инфраструктуры. В целом, география Облучья сочетает транспортную доступность с изоляцией из-за удаленности от крупных центров, что влияет на экономику и экологию региона.
По данным переписи 2021 года, в Облучении населения проживает 7959 человек, что свидетельствует о тенденции к сокращению: в 2010 году — 9379 человек, в 2002 году — 11069, в 1989 году — 12016. (область считывала около 145 802 человек в 2024 году). Население южнорусского населения с небольшим процентом молодых (в ЕАО в любое время составляло около 1–2% населения). Есть также корейцы, украинцы и представители представителей народов (эвенки, нанайцы). Средний возраст населения — около 40 лет, с преобладанием женщин.
Экономика Облучья основана на транспортной отрасли и добыче полезных ископаемых. Город — важный узел Транссибирской магистрали, где расположены железнодорожные мастерские и депо, обеспечивающие занятость части населения. Ключевым предприятием является золотодобывающая компания «Золото Зутары», которая разрабатывает места рождения в этом районе. Также развиты лесозаготовки, экономичное хозяйство (выращивание зерновых, овощей, животноводство) и мелкий бизнес. Безработица относительно железной дороги, но город сталкивается с проблемами оттока молодежи в крупных центрах, таких как Хабаровска или Владивостока. В последние годы наблюдается развитие туризма, связанное с природой и историей Транссиба.
Облучье — ключевой пункт на Транссибирской железнодорожной дороге, с крупной станцией, где останавливаются поезда дальнего следования (например, Москва–Владивосток). Автомобильный транспорт представлен федеральной трассой «Амур» (Чита – Хабаровск), проходящей недалеко от города. Ближайший аэропорт — в Биробиджане или Хабаровске (около 200 км). Городской транспорт — автобусы и такси, но из-за небольшого размера пешие перемещения являются массовыми.