Дворец Фернана Нуньеса - это роскошное здание, расположенное на улице Санта-Исабель в испанском городе Мадрид, штаб-квартира Фонда Испанских железных дорог.
Здание Дворца Фернана Нуньеса, первоначальная фабрика которого
была построена Антонио Лопесом Агуадо, архитектором герцогской
семьи, ориентировочно датировано последним десятилетием 18 века,
позже было перестроено и расширено с новым фасадом завода сыном
князя предыдущий, архитектор Мартин Лопес Агуадо, около 18472 года
для Николаса Осорио-и-Заяса, XV герцога Альбуркерке и герцога
Фернана Нуньеса.
В этом дворце часто случались собрания и
вечеринки, организованные герцогиней Фернан Нуньес, одной из самых
популярных дам мадридской аристократии XIX века.
Во время
гражданской войны в Испании поблизости располагалась большая
траншея, а после войны, в 1940 году, ее купили Национальная компания
де лос феррокаррилес дель Осте де Эспанья и Ред де Андалусес,
потребовав частичной реконструкции здания. В 1985 году он стал
штаб-квартирой Испанского фонда железных дорог.
Этот
неоклассический дворец с элементами романтического классицизма
середины XIX века снаружи демонстрирует самые разные стили внутри,
от необарокко до романтизма с французским влиянием. В нем также
сохранились некоторые интересные объекты, такие как большое зеркало
на лестнице, соединяющей растения и служившей для того, чтобы гости
на вечеринках могли тайно наблюдать, хорошо ли они надеты в свои
платья, прежде чем войти в комнаты. Особого внимания заслуживает
бальный зал во французском стиле, наиболее верный своему убранству,
которое видели его первые владельцы. Во время гражданской войны он
был оккупирован социалистической молодежью.
С момента
постройки он претерпел несколько реформ, но все они сохранили
убранство девятнадцатого века: в 1912 году была отремонтирована
садовая терраса; в 1940 году он был частично перестроен, как уже
упоминалось; в 1970 году он был отреставрирован и заново
отремонтирован; В 1985 году был произведен повторный ремонт первого
и второго этажей, последней из которых была реставрация фасадов
между 2000 и 2002 годами.
Текущее использование
После
приобретения Renfe он стал офисом компании и первым железнодорожным
музеем в Мадриде, а затем разместился на вокзале Делисиас. В
настоящее время, помимо административных услуг Fundación de
Ferrocarriles y Adif, он используется для культурных целей
(экскурсии) или частных мероприятий (показы мод, съемка сериалов
...).