Дворец Фернана Нуньеса (Мадрид)


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Дворца Фернана Нуньеса

Дворец Фернана Нуньеса - это роскошное здание, расположенное на улице Санта-Исабель в испанском городе Мадрид, штаб-квартира Фонда Испанских железных дорог.

 

 

 

 

 

История

Здание Дворца Фернана Нуньеса, первоначальная фабрика которого была построена Антонио Лопесом Агуадо, архитектором герцогской семьи, ориентировочно датировано последним десятилетием 18 века, позже было перестроено и расширено с новым фасадом завода сыном князя предыдущий, архитектор Мартин Лопес Агуадо, около 18472 года для Николаса Осорио-и-Заяса, XV герцога Альбуркерке и герцога Фернана Нуньеса.

В этом дворце часто случались собрания и вечеринки, организованные герцогиней Фернан Нуньес, одной из самых популярных дам мадридской аристократии XIX века.

Во время гражданской войны в Испании поблизости располагалась большая траншея, а после войны, в 1940 году, ее купили Национальная компания де лос феррокаррилес дель Осте де Эспанья и Ред де Андалусес, потребовав частичной реконструкции здания. В 1985 году он стал штаб-квартирой Испанского фонда железных дорог.

Этот неоклассический дворец с элементами романтического классицизма середины XIX века снаружи демонстрирует самые разные стили внутри, от необарокко до романтизма с французским влиянием. В нем также сохранились некоторые интересные объекты, такие как большое зеркало на лестнице, соединяющей растения и служившей для того, чтобы гости на вечеринках могли тайно наблюдать, хорошо ли они надеты в свои платья, прежде чем войти в комнаты. Особого внимания заслуживает бальный зал во французском стиле, наиболее верный своему убранству, которое видели его первые владельцы. Во время гражданской войны он был оккупирован социалистической молодежью.

С момента постройки он претерпел несколько реформ, но все они сохранили убранство девятнадцатого века: в 1912 году была отремонтирована садовая терраса; в 1940 году он был частично перестроен, как уже упоминалось; в 1970 году он был отреставрирован и заново отремонтирован; В 1985 году был произведен повторный ремонт первого и второго этажей, последней из которых была реставрация фасадов между 2000 и 2002 годами.

Текущее использование
После приобретения Renfe он стал офисом компании и первым железнодорожным музеем в Мадриде, а затем разместился на вокзале Делисиас. В настоящее время, помимо административных услуг Fundación de Ferrocarriles y Adif, он используется для культурных целей (экскурсии) или частных мероприятий (показы мод, съемка сериалов ...).

 

 

 

 


 

Транспорт

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus