Железнодорожная станция Сент-Панкрас, также известная как
лондонский Сент-Панкрас или Сент-Панкрас Интернэшнл, является
центральным железнодорожным вокзалом Лондона на Юстон-роуд в
лондонском районе Камден. Это конечная остановка для рейсов Eurostar
из Лондона в Бельгию, Францию и Нидерланды. Он обеспечивает
железнодорожные перевозки Ист-Мидлендс в Лестер, Корби, Дерби,
Шеффилд и Ноттингем на главной линии Мидленд, юго-восточные
высокоскоростные поезда до Кента через Эббсфлит Интернэшнл и Эшфорд
Интернэшнл, а также через Темзлинк через Лондон до Бедфорда,
Кембриджа, Питерборо, Брайтона. и аэропорт Гатвик. Он находится
между Британской библиотекой, Риджентс-каналом и лондонским вокзалом
Кингс-Кросс, с которым он делит станцию лондонского метро King's
Cross St Pancras.
Станция была построена Мидлендской железной
дорогой (MR), у которой была разветвленная железнодорожная сеть
через Мидлендс и север Англии, но не было выделенной линии в Лондон.
После проблем с железнодорожным движением, возникших после
Международной выставки 1862 года, MR решила построить сообщение из
Бедфорда в Лондон с собственной конечной остановкой. Станция была
спроектирована Уильямом Генри Барлоу и построена с однопролетной
железной крышей. После открытия станции 1 октября 1868 года MR
построил гранд-отель Midland на фасаде станции, который получил
широкую хвалу за свою архитектуру и теперь вместе с остальной частью
станции является памятником архитектуры I категории.
В конце
1960-х годов были составлены планы полностью снести Сент-Панкрас и
отвлечь службу на Кингс-Кросс и Юстон, что вызвало ожесточенное
сопротивление. Комплекс претерпел реконструкцию стоимостью 800
миллионов фунтов стерлингов, чтобы стать терминалом для железной
дороги под Ла-Маншем / High Speed 1 / HS1 в рамках плана
восстановления города в Восточном Лондоне. который был открыт
королевой Елизаветой II в ноябре 2007 года. Была построена
охраняемая территория терминала для рейсов Eurostar в материковую
Европу через High Speed 1 и туннель под Ла-Маншем, с платформами
для внутренних поездов на север и юго-восток Англии. На
восстановленном вокзале 15 платформ, торговый центр и автобусный
вокзал. London St Pancras International принадлежит HS1 Ltd и
управляется Network Rail (High Speed), дочерней компанией Network
Rail.