Набережные Виктории (Шеффилд)

 

 

Описание

Wharf Street, S2 5SY

Супертрамвай: Fitzalan Square, 700 ярдов (640 м)

 

Набережная Виктории (ранее - Бассейн канала Шеффилда) - большой бассейн канала в Шеффилде, Англия. Он был построен в 1816–1819 годах как конечная остановка Шеффилдского канала (ныне часть Шеффилдской и Южно-Йоркширской навигации) и включает бывшие угольные склады Манчестерской, Шеффилдской и Линкольнширской железных дорог. Бассейн прекратил работу в качестве грузового порта в 1970 году, и его территория и постройки были в значительной степени заброшены. Реставрация и реконструкция 1992–1994 гг. Позволили вновь открыть это место, предоставив новые офисные и деловые помещения и помещения для отдыха, а также причалы для прогулочных катеров. На территории есть несколько памятников архитектуры II степени. К ним относятся оригинальный Терминальный склад 1819 года, Портальный склад (1895–1898), зернохранилище (около 1860 года) и изогнутая терраса офисов торговца углем (около 1870 года).

 

 

 

Местные предприятия
Помимо местных предприятий, включая CMS (международная юридическая фирма) и Servelec (технологическая группа со штаб-квартирой в Великобритании), есть кафе Victoria Junction и магазин сэндвичей, тренажерный зал Livingwell, отель Hilton, причалы для узких лодок, брокерские и торговые службы (CV Marine) и два широких зала. балочные гостиничные лодки (Houseboathotels, Sheffield), обеспечивающие проживание в отелях на воде. Новички включают; Born & Raise, который присоединился к помещению в 2015 году в качестве маркетингового агентства, а совсем недавно - Ovo Spaces, отмеченной наградами специализированной компании по дизайну и отделке интерьеров, которая теперь владеет как Терминалом 1 для своих офисов, так и Терминалом 2 как уникальным пространством для проведения мероприятий. нанимать для конференций, встреч и многого другого.

В начале 2015 года креативное агентство Шеффилда We Are приобрело 3500 кв. Футов офисных площадей на первом этаже здания зернового и терминала, внесенного в список Grade II, которое пустовало в течение 20 лет.