Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 


10 крупнейших городов Великобритании
Лондон
Бирмингем
Лидс
Глазго
Шеффилд
Манчестер
Эдинбург
Ливерпуль
Бристоль
Кардифф
 

Шеффилд


Шеффилд

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Шеффилда

Шеффилд - один из крупнейших городов Соединенного Королевства с населением 575 000 человек и около 1,6 миллиона человек в более широком мегаполисе. Город расположен в самой южной части Йоркшира, с Дербиширом на западе и юго-западе, Ноттингемширом на юго-востоке и Линкольнширом недалеко на востоке. Его название происходит от реки Сноп, которая протекает через город. С некоторыми из его южных пригородов, аннексированных от Дербишира, город вырос из его в значительной степени индустриальных корней, чтобы охватить более широкую экономическую базу. Население города Шеффилда составляет 577 800 человек (середина 2017 года), и это один из восьми крупнейших региональных английских городов, которые составляют группу основных городов. Шеффилд является третьим по величине английским районом по численности населения. Население столицы Шеффилда составляет 1 569 000 человек.

Город находится в восточных предгорьях Пеннин, а также в долинах реки Дон и ее четырех притоков, Локсли, Портер-Брук, Ривелин и Сноп. Шестьдесят один процент всей территории Шеффилда - это зеленые насаждения, а треть города находится в национальном парке Пик Дистрикт. В городе насчитывается более 250 парков, лесов и садов, в которых, по оценкам, содержится около 4,5 миллионов деревьев.

В 19 веке Шеффилд приобрел международную репутацию по производству стали. Известный как Стальной город, многие инновации были разработаны на местах, в том числе тигель и нержавеющая сталь, что привело к почти десятикратному увеличению населения в период промышленной революции. Шеффилд получил муниципальную хартию в 1843 году, став в 1893 году городом Шеффилдом. Международные соревнования по производству чугуна и стали вызвали спад в этих отраслях в 1970-х и 1980-х годах, что совпало с падением добычи угля в этом районе.

21-ое столетие видело обширную реконструкцию в Шеффилде, наряду с другими британскими городами. Валовая добавленная стоимость в Шеффилде (ВДС) увеличилась на 60% с 1997 года и составила 9,2 млрд. Фунтов стерлингов в 2007 году. Экономика стабильно росла в среднем около 5% в год, больше, чем в более широком регионе Йоркшира и Хамбера.

Город имеет давнее спортивное наследие и является родиной старейшего в мире футбольного клуба Sheffield F.C. Игры между двумя профессиональными клубами, «Шеффилд Юнайтед» и «Шеффилд Уэнсдей», известны как дерби в Steel City. В городе также проходит чемпионат мира по снукеру.

 

 

 

Достопримечательности Шеффилда

Ориентация по городу

Автомагистраль M1 проходит вдоль восточной границы города и отделяет Шеффилд от соседнего Ротерема. Красивый национальный парк Пик Дистрикт простирается до западной границы города, а район Южных Пеннин («Последняя страна винного лета») лежит чуть севернее. Города Лидс, Манчестер и Ноттингем находятся примерно в 30 милях (48 км) от Шеффилда в разных направлениях.

Местный фольклор утверждает, что Шеффилд, как и Рим, построен на семи холмах; на самом деле их значительно больше семи, и почти каждый район находится на вершине или стороне того или иного холма. Как и холмы, город является местом встречи пяти рек; Дон, Локсли, Портер Брук, Ривелин и Сноп, от которого Шеффилд получил свое имя. Город обязан своим существованием этому богатому ландшафту. Еще до промышленной революции деревни вокруг Шеффилда были созданы в качестве центров промышленности и торговли благодаря быстрым рекам и ручьям, которые стекали с Пеннин. Долины, через которые они протекали, идеально подходили для искусственных плотин, которые могли бы использоваться для питания водяных мельниц. Прогулка по долине Ривелин от трамвайной остановки Малин-Мост или по долине Портер из парка Эндклифф в сторону Пик Дистрикт раскроет некоторые из этих старых плотин.

Центр города находится там, где встречаются эти реки и долины. Город расширился вдоль долин и холмов между ними, создавая зеленые районы и пригороды в пределах легкой досягаемости от центра. Каждая долина имеет свой характер, от плотно индустриальной долины Дона на северо-востоке до зеленых и космополитических жилых улиц в долине Портер на юго-западе. Говоря очень широко, Шеффилд разделен на две части; Западная половина, ближе к Пик Дистрикт, более богата и содержит некоторые из самых богатых почтовых индексов в Англии, тогда как восточная половина, где сконцентрирована большая часть тяжелой промышленности, является более рабочим классом и, к сожалению, имеет некоторые самые обездоленные районы.

 

Ратуша Шеффилда

Ратуша Шеффилда (англ. Sheffield City Hall) — объект культурного и исторического наследия в городе Шеффилд, Англия. Содержит несколько залов, среди которых Овальный Концертный зал (вместимостью более 2000 человек) и бальный зал. Располагается на одной из главных площадей города — Баркер Пул. Так же неподалёку от Военного мемориала. Здание было спроектировано в 1920 году Эммануэлем Винсентом Харрисом, но было возведено только в 1932 году. Во время бомбардировок Второй мировой войны одна из бомб повредила колонны ратуши. Следы того взрыва можно до сих пор наблюдать на колоннах и стенах.

В 2005 году городская ратуша и её пристройки были отреставрированы на сумму в £12,5 миллионов. Ратушой управляет фонд Sheffield City Trust в соответствии с 99-летним арендным договором.

 

 

История Шеффилда

Территория, занимаемая сейчас городом, предположительно была заселена по меньшей мере с конца Позднего палеолита, то есть около 12 800 лет назад. Более ранние признаки людских поселений в районе Шеффилда найдены в пещерах в Кресвел-Крэгс, на востоке от города. В Железном веке район стал самой южной территорией расселения пеннинского племени бригантов. Предполагается, что именно они возвели несколько фортов на холмах на территории Шеффилда и вокруг неё.

После отступления римлян район Шеффилда, вероятно, стал самой южной частью кельтского королевства Элмет, а реки Шиф и Дон стали частью границы между этим королевством и королевством Мерсия. Постепенно поселения англов распространялись на запад от королевства Дейра. Присутствие кельтов в районе Шеффилда подтверждается наличием поблизости двух поселений — Уэльс и Уэльсвуд. Поселения, которые выросли и слились, образовав Шеффилд, датируются со второй половины первого тысячелетия и являлись англосаксонскими и датскими. В англосаксонское время район Шеффилда колебался между королевствами Мерсия и Нортумбрия. Англосаксонские хроники сообщают, что король Нортумбрии Энред покорился королю Уэссекса Эгберту в деревеньке Доур, ныне пригороде Шеффилда, в 829 году, что стало ключевым событием в объединении всей Англии под управлением Уэссекской династии.

После завоевания нормандцами Англии для защиты местного населения был построен Шеффилдский замок, а небольшое поселение разрослось, образовав ядро современного города. К 1296 году рынок устоялся в том виде, который сейчас известен под названием Касл-скуэр, и постепенно Шеффилд вырос в небольшой ярмарочный городок. В XIV веке Шеффилд был известен производством ножей, о чём упоминал Джефри Чосер в своих «Кентерберийских рассказах», и к началу 1600-х годов превратился в основной центр производства столовых приборов в Англии, за пределами Лондона, благодаря деятельности гильдии Company of Cutlers in Hallamshire. С 1570 по 1584 годы в Шеффилдском замке и Шеффилд Манор содержалась в заключении Мария Стюарт.

В течение 1740-х годов в Шеффилде была открыта разновидность процесса тигельной плавки стали, что позволило производить более высококачественную сталь, чем было возможно до этого. Примерно в этот же период была разработана техника наплавления тонкого серебряного листа на медную основу с целью получения серебряного покрытия, которое стало широко известно под названием «шеффилдского покрытия». Эти инновации подтолкнули Шеффилд к превращению в промышленный город, однако, потеря нескольких важных экспортных рынков в конце 18 и начале 19 веков привела к спаду в экономике. Кульминацией бедственного положения стала эпидемия холеры, от которой умерло 402 человека в 1832 году. Население города быстро росло в течение 19 века, увеличившись с 60 095 жителей в 1801 году до 451 195 в 1901-м. Шеффилд получил статус боро в 1842 году, а статус сити в 1893-м. Приток людей потребовал улучшения водоснабжения и множество водохранилищ были сконструированы на окраинах города.

Разрушение дамбы одного из таких водохранилищ в 1864 году стало причиной Великого шеффилдского наводнения, которое погубило 270 человек и разрушило большу́ю часть города. Растущее население также потребовало строительства большого количества жилых домов, которые располагались бок-о-бок, что вкупе с сильным загрязнением от фабрик вдохновило Джорджа Оруэлла в 1937 году написать: «Шеффилд, я полагаю, может заслуженно претендовать на звание самого уродливого города в Старом свете».

Экономический спад 1930-х годов был прерван усиливающимся международной напряжённостью и всё более ясно осознаваемым приближением Второй мировой войны. Шеффилдские сталелитейные заводы начали производить оружие и боеприпасы для военных нужд. В результате город стал целью авиабомбардировок, сильнейшие из которых прошли в ночью 12 и ночью 15 декабря 1940 года, и известны как Шеффилдский блиц. Более 660 человек погибло и многие здания были разрушены.

 

В 1950—1960-х годах многие городские трущобы были снесены и на их месте построено социальное жильё, например, квартиры в Парк-хилл. Также была расчищена большая часть центра для устройства новой дорожной сети. Автоматизация производства стали и выросшая конкуренция с зарубежными производителями привели к «стальному кризису», сопровождавшемуся закрытию многих сталелитейных заводов. 1980-е годы стали худшими для сокращающейся промышленности Шеффилда, наряду с такими же процессами в других районах Соединённого королевства. Открытие в 1990 году торгового центра Meadowhall Centre на месте бывших сталелитейных цехов на окраине города стало сомнительным благом, с одной стороны создав множество так необходимых рабочих мест, а с другой, ускорив упадок центра города. Стремление обновить город получило импульс в 1991 году, когда город принимал у себя Универсиаду, для которой были построены новые спортивные сооружения: стадион Шеффилд Арена, стадион Дон Вэлли Стадиум и спортивно-досуговый комплекс Пондс Фордж.

Шеффилд быстро меняется благодаря новым проектам обновления некоторых из захудалых частей города. Один из таких проектов, «Сердце города» дал начало множеству общественных работ в центре города: в 1998 году обновлён Сад мира, в апреле 2001 года открылись Галереи тысячелетия, в мае 2003 года открыт Шеффилдский зимний сад, а общественное пространство, связавшее эти два места, — Площадь тысячелетия, открыта в мае 2006 года. Дополнительно проводится реконструкция Шиф-скуэр перед недавно восстановленной железнодорожной станцией. На обновлённой площади располагается скульптура The Cutting Edge, спроектированная компанией Si Applied и изготовленная из шеффилдской стали.

Шеффилд очень сильно пострадал во время наводнения в 2007 году и холодной зимы 2010 года. Многие участки, на которых расположены достопримечательности, например, Мидоухолл и Шеффилд Уэнсдей, были затоплены из-за близости к рекам, протекающим по территории города. С 2012 года между городским советом и жителями обсуждается судьба более чем 36 тысяч растущих вдоль автодорог деревьев, из которых 4 тыс. были срублены в рамках благоустройства городских улиц. Планировалось, что в ходе дальнейшего благоустройства будут восполнены новыми насаждениями вырубленные вдоль автодорог по всему городу деревья, в том числе вырубленные ранее, вместо которых не было высажено новых.

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
У аэропорта Манчестера (MAN IATA) есть прямые рейсы по всему миру, в том числе из Северной Америки, Ближнего Востока, Пакистана и Гонконга, и конкурентоспособные тарифы по сравнению с перелетом в Лондон. Существует прямой почасовой поезд до Шеффилда, который занимает 75 минут. Вы также можете проехать через Пеннины на живописном перевале Змея A57.

Аэропорт Донкастер Шеффилд (Аэропорт Робин Гуда DSA IATA) (около Финнингли, в 8 милях к востоку от Донкастера). Рейсы в DSA: 1) на короткие расстояния от Flybe, например, из Амстердама, Белфаст Сити, Берлина Тегель, Дублина и Парижа CDG; 2) из ​​Польши, Литвы и Румынии компанией Wizzair, и 3) из туристических направлений Мед, проводимых основными пакетными операторами. Терминал аэропорта современный и просторный, учитывая его ограниченное движение.
Автобус № 737 курсирует между аэропортом и транспортной развязкой Шеффилд. Поездка занимает 45 минут. Он работает ежедневно, примерно ежечасно, но только по вечерам, что хорошо сочетается с большинством рейсов в Восточную Европу. Автобусы из аэропорта отправляются в Шеффилд 17: 20-22: 40 и возвращаются в аэропорт 16: 30-21: 50.
Первые южно-йоркские автобусные маршруты 57a и 57c курсируют между аэропортом и транспортной развязкой Doncaster Frenchgate, железнодорожной и автобусной станциями, которые связаны частыми поездами с Шеффилдом весь день и вечер. Большинство 57a / 57c поездок занимает 20 минут, но это может варьироваться - проверьте расписание. Автобусы 57c курсируют из аэропорта с понедельника по пятницу каждые 30 минут с 06:00 до 23:55, с понедельника по субботу - с 30 минут с 06:30 до 23:55, по воскресеньям - с 07:40 до 23:25. Это путешествие занимает 20 минут. 57а автобусы ходят в аэропорт M-F каждые 30 минут с 05:22 до 22:50, сб каждые 30 минут с 05:32 до 22:50, вс каждые 30 минут с 08:50 до 22:20. Самые быстрые поезда между Донкастером и Шеффилдом занимают 25 минут, а более медленные - до 40 минут.

Аэропорт Ист-Мидлендс (EMA IATA) предлагает во многом аналогичные рейсы в Донкастер, а также из Брюсселя, Будапешта, Неаполя, Праги и Римского Чампино. Это примерно один час к югу от Шеффилда на автомагистрали М1. Есть несколько ежедневных автобусных маршрутов в Шеффилд из аэропорта, которыми управляет National Express. Поезда также ходят в Шеффилд со станции East Midlands Parkway, которая находится в нескольких минутах езды на автобусе от аэропорта.

Поездом
Станция Шеффилд (Шеффилд Мидленд), площадь Шефф, S1 2BP. Центральный вокзал города. Вы можете добраться до центра города пешком через Сквер-Сквер и Ховард-стрит в 10-15 минутах ходьбы в гору или примерно за пять минут на трамвае. Сервисы Supertram останавливаются на станции (Sheffield Station / Sheffield Hallam University), в дальнем конце от главного входа в пешеходный мост, который пересекает платформы. Есть лифт от вокзала, зал и платформы, а также несколько мест, где можно купить еду и напитки. Туалеты на нескольких платформах бесплатны, в то время как туалеты в главном зале платные 50р. Там нет камеры хранения или шкафчики. Большинство междугородних автобусов и многие городские автобусы останавливаются на Шеффилдской развязке, в двух минутах ходьбы от станции: пересеките перекресток Пеликана и пройдите через крытую дорожку.
Meadowhall Interchange, S9 1EQ. Служит полезной точкой входа в комплекс Meadowhall, а также в парк развлечений Arena и Valley Centertainment, до которого можно добраться через Супертрам. Станция включает в себя трамвайную и автобусную развязки. Есть служба хранения багажа.

Резюме услуг
Шеффилд лежит на пересечении трех основных железных дорог. Магистраль Мидленд (с юго-востока на север), маршрут по пересеченной местности (с юго-запада и Мидлендс на северо-восток и в Шотландию) и транс-Пеннинская служба (с северо-запада на северо-восток и восток). Все маршруты обслуживают станцию ​​Midland в центре города, а некоторые также обслуживают Meadowhall.

 

Лондон Сент-Панкрас Интернешнл (для Eurostar из континентальной Европы), через Лестер и Дерби, два раза в час, обслуживается поездами East Midlands. Один поезд в час также останавливается в аэропорту Ист-Мидлендс. (Мидленд)
Эдинбург Уэверли, Ньюкасл-Сентрал и Йорк два раза в час, обслуживаются по пересеченной местности (Мидленд)
Бирмингем Нью-стрит два раза в час, обслуживается кросс-кантри-поездами (Мидленд)
Лидс до трех раз в час; скоростные междугородние перевозки обслуживаются кроссовыми поездами, а более медленные пригородные поезда - Северной железной дорогой (Мидленд, Медоухолл)
Донкастер (на магистрали Восточного побережья - от Лондона до Эдинбурга) пять раз в час, обслуживаемый поездами Северной железной дороги и кросс-кантри (Мидленд, Медоухолл)
Манчестер Пикадилли три раза в час управляется TransPennine Express, поездами East Midlands и Northern Rail (Midland)
Манчестерский Аэропорт один раз в час, которым управляет TransPennine Express (Midland, Meadowhall)
Ливерпуль Лайм-стрит один раз в час обслуживается поездами East Midlands (Мидленд)
Корпус один раз в час, эксплуатируемый Северной железной дорогой (Мидленд, Медоухолл)
Борнмут, Саутгемптон, Рединг и Оксфорд один раз в час, обслуживаются по пересеченной местности (Мидленд)
Плимут, Эксетер Сент-Дэвидс и Бристольские храмовые меды один раз в час, обслуживаются кросс-кантри-поездами (Мидленд)
Норвич, Питерборо и Ноттингем, один раз в час, обслуживаются поездами East Midlands (Мидленд)
Линкольн один раз в час, которым управляет Северный Рейл (Мидленд)
Станции Долина Надежды (Пик Дистрикт) один раз в час, обслуживаемые Северной железной дорогой (Мидленд)
Расписания и информацию о тарифах на все поезда можно получить в National Rail.

На машине
Шеффилд находится рядом с автомагистралью M1, одним из основных маршрутов север-юг Великобритании, связывающим город с Лондоном, Лестером, Ноттингемом и Лидсом. М18 связывает Халл и Донкастер с М1 рядом с Шеффилдом. Транспортная развязка M1 с M62, основным маршрутом из Манчестера, Ливерпуля и Брэдфорда, находится в 25 милях (40 км) к северу от Шеффилда. До центра города легче всего добраться от развязки 33 автомагистрали M1 через проезжую часть Шеффилд Паркуэй.

Два живописных маршрута из Манчестера, Снейк-Пасс (A57) и Вудхед-Пасс (A628) делают захватывающие поездки через Национальный парк Пик Дистрикт. В случае сильного снегопада зимой полиция перекрывает оба маршрута для всех транспортных средств. Если это так, вы можете попробовать M62 в Лидс, а затем вниз по M1 в Шеффилд.

Также возможно использовать Пик Дистрикт как живописный маршрут из Бирмингема (через Личфилд, Эшборн и Бэйквелл) или из Сток-он-Трента (через Лик и Лонгнор). Помните, что маршрут становится очень загруженным в праздничные дни и может быть опасным в холодную или снежную погоду.

Паркуйся и езжай
На окраинах Шеффилда есть несколько мест, где вы можете оставить свой автомобиль или велосипед на день или дольше (до 3 месяцев) и сесть на трамвай или поезд до города. Все сайты открыты 24/7, если не указано иное, а общественный транспорт работает с 6 утра до полуночи.

Dore & Totley Park and Ride, Abbeydale Road South, S17 3LB (на A621; удобно для въезда из района Южного Пика) 130 парковочных мест. Обслуживается нечастыми поездами; проверьте расписание здесь Бесплатная парковка. Поезд до Шеффилда: возврат £ 2.60; купить со станции.
Halfway Park and Ride, Eckington Way, S20 3GW (на B6053, 10 минут от M1 J30, через A6135 и B6058). 190 парковочных мест. Подается по маршруту Supertram Blue каждые 10 минут в дневное время. 1 день: 4,50 фунта стерлингов; 1 неделя: 18 фунтов стерлингов; купить у машины - билет действителен на один обратный трамвай
Малин Парк Бридж и Райд, Холм Лейн, S6 4JR (на A6101, удобен для входа из района Северного Пика; на Шеффилдском шоссе A57, медведь уехал на A6101 вскоре после прохождения приветственного знака «Город Шеффилд»). 104 парковочных места. Подается по маршруту Supertram Blue каждые 10 минут в дневное время. 1 день: 1 фунт с машины плюс 4,80 фунта за два билета на один трамвай; оплатить трамвай на борту.
IKEA Sheffield Park and Ride (станция Superbam Carbrook), Sheffield Road, S9 2YL (от A6178, несколько минут от M1 J34). Пн – Пт: 7–18. 167 парковочных мест. Обслуживается Supertram Желтый маршрут каждые 10 минут в дневное время. Бесплатная парковка, плюс 4,80 фунтов стерлингов за два билета на один трамвай; оплатить трамвай на борту.

 

Meadowhall Park and Ride, Barrow Road, S9 1EP (1 минута от M1 J34.). 328 парковочных мест. Обслуживается частыми национальными железными дорогами и желтым маршрутом Supertram каждые 10 минут в дневное время. Поезд намного быстрее в центр города. Парковка бесплатная для пользователей общественного транспорта. Супертрам: £ 4,80 за два билета в одиночку; оплатить трамвай на борту. Поезд: £ 3,60 за обратный билет; купить со станции.
Middlewood Park and Ride, Middlewood Road, S6 1TQ (на A6102, рядом с A61, идущим с севера). 343 парковочных места. Обслуживается Supertram Желтый маршрут каждые 10 минут в дневное время. 1 день: 4,50 фунта стерлингов; 1 неделя: 18 фунтов стерлингов; купить у машины - билет действителен на один обратный трамвай
Nunnery Square Park and Ride, Шеффилд Паркуэй, S2 5DH (близко к концу города Шеффилд Паркуэй (A57); хорошо вывешен). 377 парковочных мест. Обслуживается Supertram Желтый маршрут каждые 10 минут в дневное время. 1 день: 4,50 фунта стерлингов; 1 неделя: 18 фунтов стерлингов; купить у машины - билет действителен на один обратный трамвай
Парк развлечений и аттракционов Valley, Attercliffe Common, S9 2EP (несколько минут от M1 J34; следуйте указателям на Valley Centertainment) 200 парковочных мест. Обслуживается Supertram Желтый маршрут каждые 10 минут в дневное время. Бесплатная парковка, плюс 4,80 фунтов стерлингов за два билета на один трамвай; оплатить билет на трамвай - билет действителен на один обратный путь.

На автобусе
Шеффилдская развязка, площадь Понд, S1 2BD (2 минуты ходьбы от станции метро Sheffield Midland). 5 утра – 11 вечера. Центр города для местных и национальных автобусных маршрутов. National Express обслуживает междугородние автобусные рейсы со всех частей страны, включая регулярные прямые рейсы из Лондона (Виктория и Голдерс-Грин), а также из Бирмингема, Брэдфорда, Кардиффа, Глазго, Лидса, лондонского аэропорта Станстед, Милтон-Кинса и Суонси. Есть также много автобусных маршрутов из городов в этом районе, в том числе из Бэйквелла, Барнсли, Бакстона, Каслтона, Честерфилда, Донкастера и Ротерема.

Оператор дисконтных автобусов Megabus не обслуживает центр города, но ежедневно предлагает прямые рейсы на Meadowhall Interchange из Лондона (Виктория), Бирмингема, Брэдфорда, Эдинбурга, Глазго, Лидса, Лестера, Манчестера, Ньюкасла-на-Тайне и Ноттингема. Луговой холм находится в 15 минутах езды от центра города на трамвае или в пяти минутах езды на столь же частом поезде. Отправление Megabus может не отображаться на экранах отправления в Meadowhall Interchange: службы обычно отправляются из той же бухты, что и службы National Express.

Megabus и National Express предлагают сквозные билеты из многих других городов по всей Великобритании и Европе.

В переулках Шеффилда и Мидоухолла есть зоны ожидания, защищенные от стихий, столы с информацией о поездках, туалеты и закуски. Однако ни один не предлагает шкафчики; На железнодорожной станции Медоухолл есть камера хранения багажа.

На корабле
Для швартовых судов и канала Тинсли в бассейне канала Виктория-Квейс, расположенном к северо-востоку от центра города, есть причалы для посетителей.

 

Транспорт по городу

Пешком
Городской центр Шеффилда компактен, и в нем всего несколько достопримечательностей, которые находятся намного дальше, чем в 1,6 км. Была проделана значительная работа по определению приоритетов пешеходного доступа, включая широкую пешеходную пешеходную дорожку, отличное сообщение с железнодорожной станцией и комплексную систему вывесок с картами местности на металлических столбах в стратегических точках, в том числе с помощью транспортных связей.

Даже за пределами центрального района, в Шеффилде приятно ходить, а достопримечательности долины Дона и Пик Дистрикт связаны пешеходными маршрутами от центра города, хотя, конечно, расстояния еще дальше. Прогулки по Шеффилду можно планировать онлайн с помощью планировщика маршрута Walkit.

Для получения информации о ходьбе как деятельности, пожалуйста, смотрите раздел ниже.

Доступность
Не секрет, что Шеффилд холмистый, поэтому ходить по нему может быть сложно, если у вас плохая физическая форма или у вас проблемы с подвижностью. Некоторые улицы, даже в центре города, очень крутые, поэтому сравнительно короткие расстояния более утомительны, чем на квартире. Если это кажется вам проблематичным, возможно, стоит полагаться и на другие виды транспорта. Тем не менее, если вы собираетесь прогуливаться по Шеффилду, необходима крепкая пара туфель с приличным сцеплением и поддержкой пятки.

Использование почтовых индексов
Как и в остальной части Великобритании, Шеффилд имеет обширную систему из пяти- и шестизначных почтовых индексов, каждый из которых ссылается лишь на небольшое количество адресов на одной улице. Типичный почтовый индекс Шеффилда следует схеме S10 2TN. Каждая область почтового индекса, которая является первой половиной почтового индекса (S10 в данном примере), соответствует географической области в городе, все из которых обозначены буквой S, за которой следует одно- или двухзначное число. Например, большая часть центра города образует область почтового индекса S1, хотя части также находятся в областях S2, S3, S4 и S10. Каждое название улицы в Шеффилде включает в себя область почтового индекса, за исключением предшествующего S, так что вы можете быстро определить, где находитесь, если вы немного растеряны. Последняя половина почтового индекса - это то, что помогает вам найти конкретный адрес.

На велосипеде
Езда на велосипеде в Шеффилде может быть интересным опытом. Город ставит множество задач в отношении безопасной и легкой езды на велосипеде: среди них главные из них - оживленные дороги, нехватка выделенных велосипедных дорожек и холмистая местность. Также известно, что гусеницы Supertram, часто встраиваемые в дорожное покрытие, вызывают аварии на велосипедах, поэтому обращайте на них внимание, особенно в сырую погоду. Несмотря на эти неудачи, педаль питания является популярным способом передвижения. Шеффилд является компактным и густонаселенным, что означает, что большинство частей города находятся в непосредственной близости. Для тех, кому небезразличны крутые подъемы и быстрые спуски, езда на велосипеде по Шеффилду может быть волнующим опытом, а постоянно волнистая местность обеспечивает постоянно меняющуюся последовательность видов и аспектов. Это не пока, что второй этап Тур де Франс 2014 года закончился изнурительной серией подъемов и спусков по улицам Стального Города!

Городской совет Шеффилда предоставляет удобные карты и полезную информацию для велосипедных прогулок по городу, в то время как на велосипедных улицах вы можете спланировать свое велосипедное путешествие.

Sheffield ByCycle, ☎ +44 114 437 2167, электронная почта: sheffield@hourbike.com. 24 часа. «Веселая» городская совершенно новая схема проката велосипедов, идеально подходящая для коротких поездок, и местный эквивалент знаменитого лондонского «Борис Байкс» Пользователи могут в любое время взять напрокат велосипед и вернуть его на любую автоматическую док-станцию ​​сети. Поскольку схема находится на ранних стадиях разработки, док-станции пока находятся только в центре города и вокруг университета Шеффилда. В центре найдите станции на Шиф-стрит (через дорогу от железнодорожного вокзала), Баркерс-Пул и Ливигрив-роуд. Велосипеды крепкие, но имеют ограниченную передачу, и в целом отлично подходят для коротких дистанций и повседневного использования. Годовое членство доступно за 10 фунтов стерлингов, хотя, если вы только посещаете, лучше всего будет арендовать как обычный пользователь. Каждый велосипед стоит 1 фунт стерлингов в час, максимальный ежедневный предел составляет 7 фунтов стерлингов, хотя вы можете хранить больше кредитов на более поздний срок.

 

Кроме того, частный прокат велосипедов доступен:

4 Велосипедный сарай Рассела, Шиф-стрит, S1 2BP (в пределах железнодорожной станции; рядом с стоянками такси), ☎ +44 114 273 0539. Пн-пт: 7 утра –7 вечера, сб: 10 утра –4 вечера. Эта услуга более приспособлена для более длительного периода найма, от одного дня до трех месяцев. Велосипеды несколько лучше оборудованы для местной местности, чем велосипеды Sheffield ByCycle, поэтому они являются естественным выбором для тех, кто хочет взять свой велосипед в сельскую местность. Складные велосипеды также доступны. 6 фунтов стерлингов за день (возвращение к 19:00), 12 фунтов стерлингов за ночь, 50 фунтов стерлингов за 1 месяц, 100 фунтов стерлингов за 3 месяца.

Если проблемы городской езды на велосипеде не для вас, это все равно не повод оставлять свой велосипед дома. В Шеффилде рай велосипедистов Пик Дистрикт находится у вашего порога. Будь то катание на горных велосипедах или просто неторопливое скольжение по ровным, хорошо обозначенным тропам, здесь есть что-то для каждого уровня велосипедных способностей в Пике.

Общественный транспорт
Общественный транспорт - автобусы, трамваи и поезда - отличный способ обойти Шеффилд. Все услуги дерегулированы и управляются частными предприятиями. Тем не менее, все эти компании имеют лицензии на поездку в Южный Йоркшир, которые являются основным источником непредвзятой туристической информации, обновлений, расписаний и транспортных карт города. У TSY также есть приличный планировщик путешествий, доступный через их главную страницу.

Хотя большинство тарифов устанавливаются операторами услуг (см. Ниже), здесь перечислены некоторые комбинированные билеты, которые предлагают лучшее соотношение цены и качества при нескольких поездках между разными операторами:

День CityWide: £ 4,60 за неограниченное путешествие в течение одного календарного дня на всех автобусах и трамваях в Шеффилде.
CityWide 7 Day: 16 фунтов стерлингов за неограниченное путешествие на одну неделю на всех автобусах и трамваях в Шеффилде.
Общегородской 28 день: 60 фунтов стерлингов за неограниченное четырехнедельное путешествие на всех автобусах и трамваях в Шеффилде.
SYConnect +: 7,90 фунтов стерлингов за неограниченное путешествие в течение одного календарного дня на всех автобусах, трамваях и поездах в Южном Йоркшире.

На трамвае
Supertram Stagecoach, обычно известный как Supertram, представляет собой современную сеть трамваев с четырьмя линиями с цветовой кодировкой (синий, желтый, фиолетовый и черный трамвайный поезд), которые обслуживают центр города и многие пригороды Шеффилда, включая Ротерем. Трамвайная остановка работает с 6:00 (понедельник-суббота) или 7:30 (воскресенье) до полуночи. Трамвайный поезд курсирует с 5:30 до 22:30 (понедельник-суббота) и с 8:30 до 18:30 (воскресенье).

 

B Малин Мост на Халфуэй, обслуживающий Хиллсборо, остров Келхам, Университет Шеффилда, центр города, железнодорожный вокзал, Университет Халлам и Кристал Пикс Каждые 10 минут в течение дня.
Y Луговой холл в Мидлвуд, обслуживающий долину развлекательных центров, Арена, Nunnery Square, центр города, Университет Шеффилда, остров Келхэм и Хиллсборо. Каждые 10 минут в течение дня.
P Парк Хердингс до Кафедрального собора, через железнодорожный вокзал и Университет Халам В часы пик услуга распространяется на Meadowhall. Каждые 30 минут в течение дня.
TT Собор в Ротерем Паркгейт (трамвайный поезд), обслуживающий площадь Наннери, Арена, развлекательный центр Valley, южный Медоухолл и центральный Ротерем. Каждые 20 минут в течение дня.

Используя трамвай
Полное расписание можно скачать с Travel South Yorkshire: синий, желтый, фиолетовый, черный трамвайный поезд.

Уведомления на вашей трамвайной остановке укажут маршрут и стоимость проезда, необходимые для вашего назначения. Большинство станций теперь оснащены светодиодными знаками, показывающими время и пункт назначения следующих четырех трамваев, однако они не всегда работают особенно хорошо. На станциях нет билетных автоматов. Не паникуйте! Вы можете купить свой билет на трамвае у кондуктора, который ходит вверх и вниз по длине транспортного средства, называя «тарифы, пожалуйста!» Оплата только наличными. Проводники супертрама, похоже, очень хорошо распознают лица и могут отслеживать, кто купил и не купил билет, даже когда на борту сотни людей. Есть также отдельные проверки на месте инспекторами билетов, поэтому важно держать свой билет до тех пор, пока вы не достигнете пункта назначения.

Все станции являются остановками по запросу. Это означает, что трамвай остановится только в том случае, если пассажир нажимает кнопку «Стоп» или если люди ждут на станции. На практике редко, чтобы трамвай проезжал станцию ​​без остановки, но об этом стоит помнить, если вы путешествуете в спокойное время.

Сеть Supertram полностью доступна для колясочников и родителей с колясками. Платформы станций подняты на одном уровне с полом трамвая, и на борту достаточно места для хранения багажа, колясок и инвалидных колясок. Пассажиры без ограничений в передвижении часто сидят на стульях, предназначенных для тех, у кого есть такие ограничения, поскольку они ближе всего к дверям, но почти всегда двигаются, не спрашивая, когда они видят нуждающегося в трамвае.

Велосипеды и собаки (за исключением собак-поводырей) не допускаются на трамвай.

Тарифы и льготы
Один билет в пределах центра города (станции между Гранвиль-роуд, Университетом Шеффилда и Гайд-парком) стоит 1,70 фунтов стерлингов за билет в один конец и 3 фунта стерлингов за возвращение. Более длинные поездки за пределы этих пунктов стоят 2,30 фунта стерлингов (только в одиночку), хотя стоимость проезда в £ 1,70 / £ 3 все еще доступна для коротких поездок за пределы центральной зоны. Также доступны различные пропуска Dayrider и Megarider, но если вы не уверены, что будете использовать трамваи и автобусы Stagecoach, их следует избегать.

Дети до 5 лет путешествуют бесплатно. Льготы для пожилых людей и инвалидов предоставляются только жителям Англии, имеющим действительный льготный проездной. Другие концессии доступны только для соответствующих жителей Южного Йоркшира.

На автобусе
Шеффилд имеет очень большую автобусную сеть, которая обслуживает практически все районы и достопримечательности. Большинство автобусов эксплуатируются двумя многонациональными частными компаниями, First и Stagecoach, хотя есть некоторые небольшие местные операторы, выполняющие определенные маршруты, такие как Hulleys и TM Travel. Автобусы обычно ходят каждые 10–30 минут в течение дня и каждые 20–60 минут вечером. Некоторые маршруты предлагают более высокую частоту обслуживания: каждые 4-10 минут в течение дня и вечера. У каждой остановки есть бумажное расписание всех автобусов, которые обслуживают эту остановку, плюс есть служба отслеживания автобусов под названием YourNextBus. Отправьте уникальный код остановки (написанный на флаге) на номер 64422, и вы получите текст, сообщающий, сколько минут езды на автобусе; это стоит 12 пенсов сверх вашей скорости сети. При использовании мобильного интернета вы можете просто найти номер остановки или маршрутного автобуса на веб-сайте Travel South Yorkshire.

Стоимость проезда в одном автобусе составляет £ 2. Для всех других поездок получите билет CityBus (только автобус) или CityWide (автобус и трамвай), поскольку билеты в оба конца и другие тарифы, такие как Megarider и FirstDay, действительны только для услуг одной компании, тогда как билеты City могут использоваться всеми операторами. Дороги с высокой частотой обслуживания обслуживаются маршрутами от разных компаний, а некоторые очень загруженные маршруты с одинаковым номером обслуживаются более чем одной компанией, так что вы не хотите быть застигнутыми врасплох неправильным билетом компании!

 

Карты автобусов Северного и Южного Шеффилда доступны для скачивания; Вы также можете получить бумажные копии на автобусных остановках. Обе карты показывают центр города в деталях. Гики-транспортники должны отправиться в Sheffield Interchange (как если бы вы этого не планировали!), Чтобы увидеть крутые настенные карты, на которых изображены автобусы, трамваи и железнодорожные перевозки всего города на одном большом листе. Они «редки» в том смысле, что их нельзя купить или загрузить, и они не отображаются нигде в городе.

Подавляющее большинство автобусов останавливается около полуночи; однако есть один ночной автобусный маршрут, 952, который идет рано утром в воскресенье. В субботу вечером гуляки могут присоединиться к автобусу на Шеффилдской развязке в 2:30 и 3:30 или же поймать его, когда он проходит через горячие точки ночной жизни на Уэст-стрит и в университете несколько минут спустя. Затем служба направляется в жилые и в основном населенные студентами районы Брумхилл, Крукс и Хиллсборо, где она заканчивается на развязке. С помощью всего лишь двух рейсов в одну сторону каждую неделю полезность этого маршрута для путешественников сомнительна, но, по крайней мере, теперь вы знаете, что он существует!

Поездом
Хотя в самом Шеффилде не так много железнодорожных сообщений, существует пригородная сеть пригородных железнодорожных сообщений, обслуживающих городской район, причем все они отходят от красивой станции Мидленд в Шеффилде. Билеты можно купить на любом национальном железнодорожном вокзале в Великобритании или онлайн. Следующие услуги обслуживаются Северным железнодорожным транспортом:

Барнсли через Медоухолл, Чапелтаун, Эльсекар, Уомбуэлл (эта услуга продолжается либо до Хаддерсфилда, либо до Уэйкфилда и Лидса);
Честерфилд через Дронфилд;
Донкастер через Медоуолл, Ротерем, Суинтон, Мексборо, Конисбро;
Линия Пик Дистрикт / Долина Хоуп: обслуживает Доре, Гриндлфорд, Хатерсейдж, Бэмфорд, Хоуп, Эдейл, Чинли, Нью-Миллс Сентрал (эта услуга продолжается в Манчестере);
Уорксоп через Дарналл, Вудхаус, Киветон Бридж, Киветон Парк, Ширеоакс (эта услуга продолжается до Линкольна)

На такси и черном такси
В городе нет регулярных ночных автобусных маршрутов, а трамвайные остановки заканчиваются около полуночи. Две основные компании такси Шеффилда работают 24 часа в сутки. Путешественники с юга Англии, и в частности из Лондона, найдут местные такси очень хорошей ценностью; базовый тариф составляет 2,60 фунтов стерлингов в дневное время (с 7:00 до 20:00) и 3,10 фунтов стерлингов в ночное время (с 8:00 до 7:00), с добавлением 20 пенсов за каждые 200 м пути. Как и в других местах, на Рождество и Новый год взимается дополнительная плата.

Когда вы берете такси за пределами города Шеффилда (включая большую часть района Пик), всегда согласовывайте стоимость проезда с водителем до отъезда. По закону водитель должен позволить счетчику работать в обычном режиме, и если к концу поездки сумма на счетчике будет ниже согласованного тарифа, вы платите то, что указано на счетчике. Аналогичным образом, если согласованный вами тариф дешевле, чем счетчик, вы платите согласованный тариф. Таксист или фирма юридически обязаны принять более дешевый из двух тарифов.

Черные такси можно легко найти на улице в центре города (особенно вокруг железнодорожного вокзала, Хай-стрит, Баркерс Пул и Уэст-стрит) и в Уэст-Энде (особенно вокруг университета и Брумхилла), а также на некоторых основных маршрутах. в город, но в других местах обычно необходимо позвонить по телефону для такси:

Городские такси, ☎ +44 144 239-3939. Предварительно забронированы такси и черные такси.
Такси Шеффилд Сервис, ☎ +44 144 272-0000. Черные такси и предварительно забронированные микроавтобусы.
Кроме того, Uber набирает популярность и известность.

На машине
Использование личного транспортного средства, как правило, не рекомендуется для трудоспособных путешественников, поскольку дороги Шеффилда перегружены и не всегда легко ориентироваться, а парковка не особенно проста. Один из уже упомянутых вариантов должен подойти для большинства посетителей, однако, если вы все еще намереваетесь привезти свой автомобиль, вы также можете знать некоторые основы.

Основные дороги в Шеффилде:
Внутренняя кольцевая дорога (A61) образует полный круг проезжей части вокруг центра города.
Внешняя кольцевая дорога (A6102) образует полукруг из одно- и двухполосных дорог вокруг города через восточные пригороды. Как внутреннее, так и внешнее кольца сбивают с толку, на указателях их называют просто «Кольцевая дорога».
Шеффилд Паркуэй (A57 / A630) - это двухполосная проезжая часть, соединяющая внутренние и внешние кольцевые дороги с развязкой 33 автомагистралей M1 и Ротерема.
A57 идет из Пик Дистрикт на западе, через Брумхилл и центр города, затем на восток вдоль части Шеффилд Паркуэй, прежде чем отклониться на юго-восток через Хэндсворт, Бейтон, развязку M1 31 и далее в сторону Уорксопа.
A61 идет прямо на север и на юг от участков кольцевой дороги, соединяясь с Хиллсборо, Чапелтаун, развязкой M1 36 и, в конечном счете, с Барнсли на севере, а также с Хили, Вудситс и далее в направлении Честерфилда на юг.

 

Как уже упоминалось один или два раза, Шеффилд холмистый! Это означает, что многие дороги имеют крутой уклон, что станет хорошим испытанием для ваших тормозов, особенно зимой, когда снег и лед являются обычным явлением. Будьте готовы к холмам, когда выезжаете с парковки на улице и застряли в пробках. Холмы, зимние условия и экстремальные сокращения местных бюджетов также означают, что качество дорожного покрытия в целом низкое; остерегайтесь выбоин.

Большинство парковок в городе принадлежат либо муниципальному совету Шеффилда, либо частным компаниям NCP и Q-Park. Внутренняя кольцевая дорога и ее подъездные пути имеют коричневые знаки, указывающие, на каких дополнительных знаках вы должны следовать для определенных достопримечательностей и районов, например: «Следуйте по Соборному кварталу для Ратуши и Собора». Следуйте соответствующим знакам, даже если они, кажется, ведут вас на полпути по городу, и вы в конечном итоге будете направлены на платную парковку вне улицы рядом с желаемой достопримечательностью. В качестве альтернативы, есть несколько более дешевых парковок, которые в противном случае были бы пустошью на окраине центра города; Их достаточно легко обнаружить с внутренней кольцевой дороги.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus