Музей лондонских доков (ранее известный как Музей в доках),
расположенный на набережной Вест-Индии, объясняет историю реки
Темзы, рост лондонского порта и историческую связь доков с
атлантической работорговлей. Музей является частью Музея Лондона и
совместно финансируется корпорацией Лондонского Сити и Управлением
Большого Лондона.
Музей открылся в 2003 году в первом классе,
где перечислены грузинские «низкие» сахарные склады начала 19 века,
построенные в 1802 году на северной стороне Вест-Индских доков, в
нескольких минутах ходьбы от Кэнэри-Уорф.
Здание музея — это одно из немногих сохранившихся образцов
промышленной архитектуры начала XIX века. Оно представляет собой группу
грузоподъемных складов в грузинском стиле (грузинские «низкие» сахарные
склады), построенных в 1802 году, представляет собой на северной
западной стороне Индийских Доков. Эти документы были продлены в начале
1800-х годов по инициативе лондонских владельцев плантаций и торговцев
сахаром, чтобы способствовать импорту товаров из Вест-Индии, включая
сахар, ром и другие колониальные продукты. Проект склада под названием
No. 1 Warehouse разработан архитекторами Джорджем Гвилтом (George Gwilt)
и его сыном в период с 1800 по 1804 год. Склады были предназначены для
хранения огромных объемов сахара — в то время Лондон был «складом мира»
(Мировым складом), где хранились товары со всего света.
Здание
получило статус памятника сооружения I категории (I категории) 19 июля
1950 года под номером 1242440, что придает ему историческую ценность.
Оно пережило бомбардировку во время Второй мировой войны, упадок доков в
послевоенный период и радикальную регенерацию в период 1980-х–1990-х
годов, когда Доклендс превратились из заброшенной индустриальной зоны в
современный финансовый центр с небоскребами вроде Кэнэри-Уорфа.
Сегодняшний музей занимает часть этого склада, который создает
драматический контраст между старым и новым Лондоном.
Основание и
развитие музея
Идея создания музея существовала в 1980-х годах, когда
Музей Лондона (Лондонский музей) начал собирать коллекции, связанные с
портом и рекой. Основная часть экспонатов поступила из музея и архивов
Управления порта Лондона (Управления лондонского порта), которые были
переданы Музею Лондона в 1970-х годах. Эти материалы хранились на складе
с 1985 года, пока не было принято решение о создании отдельного музея.
Музей официально открылся в 2003 году под названием Museum in Docklands
(впоследствии переименованный в Museum of London Docklands). Он стал
частью группы Музея Лондона, финансируемой Корпорацией лондонского Сити
(Корпорация лондонского Сити) и Управлением Большого Лондона (Власть
Большого Лондона). Создание музея обошлось в миллионы фунтов при
поддержке Фонда лотереи наследия (Фонда лотереи наследия). За 20 лет
подготовки проект превратил заброшенный склад в современное пространство
с 12 галереями на трех этажах, плюс детской галереей Mudlarks.
В
2020-м году музей претерпел ребрендинг и теперь называется London Museum
Docklands, отражая изменения в управлении организацией (Лондонский музей
стал London Museum). Он сохраняет записи для посетителей и фокусируется
на темах торговли, путешествий, коммерции и социальной истории, от
римского порта до закрытия центральных документов в 1970-х годах и их
возрождения.
Коллекция разделена на тематические разделы, в которых основное
внимание уделяется историческим периодам и аспектам. Вот подробное
описание:
Склад № 1: Вводная галерея — Здесь представлена
история самого здания музея, который является редким старинным
сохранившимся складом эпохи доков. Коллекция включает в себя
материалы, связанные с изготовлением и функционированием складов,
такие как инструменты, упаковочные материалы и документы для
хранения товаров.
Расширение торговли: 1600–1800 гг. — Галерея
посвящена расширению торговли, когда Лондон стал глобальным хабом. В
коллекции — предметы, связанные с купцами, моряками и пиратами:
карты, карточные инструменты, монеты и товары для доставки (чай,
специи, ткани). Подчеркивается роль Ост-Индской компании и ранней
колонизации.
Лондон, сахар и рабство: 1600 – настоящее время –
Одна из ключевых частей коллекции, фокусирующаяся на роликах Лондона
в трансатлантической рабочей торговле. Артефакты включают цепи,
кандалы, документы о плантациях, сахарные прессы и личные истории
порабощенных людей. Галерея демонстрирует экономическую зависимость
Лондона от бедности и рабства, а также современное отражение этой
истории в регионе за равенство.
Город и река: 1800–1840 — Здесь
коллекция иллюстрирует урбанистические изменения: строительство
новых доков, мостов и туннелей. Включает модели кораблей, инженерные
чертежи, инструменты строителей и артефакты, связанные с
промышленной революцией, такие как паровые машины и грузы.
Сэйлортаун: 1840–1850 — Реконструкция викторианской улицы в районе
Уоппинга с аутентичными звуками, запахами и календарем. Коллекция
содержит предметы повседневной жизни моряков и иммигрантов: одежда,
посуда, вывески таверны, инструменты для ремонта кораблей. Это
интерактивная часть, включая иммиграцию из Европы и Азии.
Первый
порт Империи: 1840–1880 гг. — Галерея о роликах Лондона как главного
героя британской Британской империи. Артефакты включают имперские
товары (чай, опиум, слоновая ценность), документы о колониальных
войнах и предметы, связанные с иммиграцией рабочих из колоний.
Склад мира: 1880–1939 — Фокус на доках как глобальный склад.
Коллекция богатых образцов товаров: коробки с фруктами, специями,
табаком; машины для погрузки; фотографии и видео работы.
Подчеркивается промышленный расцвет и условия труда.
Война в
доках: 1939–1945 гг. — Раздел о Второй мировой войне, включая
документы вроде бомбовых осколков, масок противогазов, документов о
эвакуации и моделей кораблей, участников Дюнкерке и Дне Д. Коллекция
показывает, как стали доки бомбардировщиков и центр военной
революции.
Новый Порт, Новый Город: 1945 – настоящее время —
Современная часть коллекции, охватывающая послевоенное
восстановление, упадок доков и их возрождение как финансовый центр
(Канэри-Уорф). Артефакты включают фотографии заброшенных документов,
документы о забастовках 1980-х, модели современных зданий и
предметы, связанные с иммиграцией послевоенного периода.
Общие темы коллекции: торговля как двигатель экономики, темная
сторона рабства и колониализма, иммиграция (от ирландцев и
представителей современных мигрантов), промышленная эволюция от
ручного труда к автоматизации. Музей использует мультимедиа — видео,
аудио и интерактивные дисплеи — для погружения посетителей.
Ключевые документы
Хотя конкретные детали деталей имеют различия,
в коллекции обнаруживаются:
Реконструкции улиц и документов
(например, Сэйлортаун с аутентичными запахами).
Объекты рабства:
сахарные прессы, кандалы и дневники плантаторов.
Морские
артефакты: модели кораблей, компасы, якоря.
Промышленные
предметы: краны, контейнеры, инструменты докеров.
Документы и
фото: архивы о забастовках, иммиграции и войне.
В коллекции
собраны тысячи предметов, многие из которых были получены из местных
жителей и археологических раскопок в Темзе.
Специальные
выставки (по состоянию на январь 2026 г.)
Тайны Темзы — Первая
крупная выставка «грязного ларкинга» (поисков артефактов в грязи
Темзы), раскрывающая историю Лондона с помощью найденных предметов.
Доступно до 1 марта 2026 года.
Семейная галерея Mudlarks —
Интерактивная зона для детей до 8 лет Темы с играми на темы.
Доступно до 25 января 2026 года.
Только по предварительной
записи: Искусство, культура и наследие цыган — Бесплатная выставка о
цыганском искусстве, культуре и наследии. Доступно до 31 января 2027
года.