Музей острова Келхэм (Шеффилд)

Описание

улица Алма, S3 8RY, откуда музей хорошо обозначен указателями)

☏ +44 114 272 2106, ask@simt.co.uk Пн – чт 10: 00–16: 00, вс 11–16: 45

Музей острова Келхэм - это промышленный музей на улице Альма, рядом с рекой Дон, в центре Шеффилда, Англия. Открыт в 1982 году.

Супертрамвай: Shalesmoor (½ мили / 800 м)

 

Музей острова Келхэм (Kelham Island Museum) — это один из ключевых музеев Шеффилда, Великобритания, посвященный промышленной истории города. Он расположен на острове Келхэм, искусственно созданном в XIX веке на реке Дон для развития промышленности, по адресу Alma Street, Sheffield S3 8RY. Музей входит в состав Sheffield Museums Trust и открыт в 1982 году для сохранения объектов, фотографий и архивных материалов, иллюстрирующих промышленное наследие Шеффилда — города, известного как "Стальной город" (Steel City). Музей празднует 300 лет истории производства в Шеффилде, от мастеров-ремесленников до массового производства, подчеркивая роль города в промышленной революции, викторианской эпохе, вкладе женщин в сталелитейную промышленность ("Women of Steel") и формировании современного Шеффилда.

 

История

Происхождение острова Келхэм-Айленд
История музея неразрывно связана с самим островом, который является искусственным образованием. Остров был создан в XII веке (примерно в 1180-х годах), когда для питания кукурузной мельницы, принадлежавшей левому лорду поместья, был вырыт искусственный канал (goit — местный диалектный термин для такого водотока), отводящий воду из реки Дон. Это использование гидроэнергии для мельничных работ, заложив основу для будущего промышленного развития региона. Ранние записи о местности скудны, но в 1637 году остров упоминается в связи с Келламом Хомером (Kellam Homer), городским оружейником, который установил здесь шлифовальную мастерскую и водяное колесо. Именно в честь этого острова и получил свое название — Келхэм (Келлам стал Келхэмом со временем).
В Среднем веке регион был исключительно сельским, с полями и садами, но водные ресурсы сделали его золотым для промышленности. К XVII веку здесь появились первые мастерские по обработке металла, что предопределило судьбу Келхэм-Айленда как промышленного центра.

Промышленное развитие в XVIII–XIX веках
С наступлением промышленной революции Келхэм-Айленд превратился в один из старейших промышленных районов Шеффилда. В XVIII веке здесь начали появляться кузницы, шлифовальные и ножевые мастерские, такие как «маленькие мастера» (Маленькие мастера) — независимые ремесленники, производившие столовые приборы, инструменты и оружие. Район стал сердцем сталелитейной промышленности: Шеффилд произвел четверть британской стали по методу Бессемера, которая экспортировалась по всему миру для строительства мостов, железных дорог и даже Бруклинского моста в Нью-Йорке.
В XIX веке остров расцвел благодаря инновациям в металлургии. Здесь были построены крупные фабрики, такие как Cornish Place (крупнейший комплекс по производству столовых приборов в Европе), Green Lane Works и другие. В 1820-х годах на острове была чугунолитейная фабрика, а в 1890-м — электростанция для трамваев Шеффилда, которая работала до 1930-х годов, а позже стала зданием музея. В этот период Шеффилд стал мировым лидером в производстве, а Келхэм-Айленд символизировал прогресс: от мастерских к фабрикам с паровыми машинами. Одним из выдающихся достижений стало изобретение крестовой стали (тигельной стали) и нержавеющей стали в начале XX века, что сделало город знаменитым.
Однако это сопровождалось конкретными вызовами: тяжелый труд, загрязнение и наводнение (например, Великое наводнение 1864 года, когда прорвало дамбу, унеся жизнь сотен людей в долине Дона). Во время Второй мировой войны женщины Шеффилда (известные как «Женщины стали» — «Женщины из стали») взяли на себя производство, что позже стало предметом обсуждения в экспозиционных музеях.

Упадок и возрождение в XX веке
К середине XX века промышленность Шеффилда начала развиваться из-за международной конкуренции, экономического спада и изменений в промышленной политике. В 1970–1980-м годах Келхэм-Айленд пришел в запустение, став известным как район красных фонарей с заброшенными фабриками. В это время городской совет Шеффилда принял решение сохранить наследие, открыв музей в 1982 году на месте бывшей электростанции. Сначала музей сосредоточился на материалах, спасенных от разрушения, включая машины, инструменты и архивы.
Музей быстро стал популярным: он рассказывает о 300-летней истории производства в Шеффилде, от промышленной революции через викторианскую эпоху до современности. Ключевой экспонат — двигатель реки Дон (River Don Engine), построенный в 1905 году компанией Davy Brothers. Это самый влиятельный сохранившийся паровой двигатель в Европе (12 000 л.с., 425 тонн), используемый для проката брони для военных кораблей. Он приезжал в действии несколько раз в день, создавая впечатляющие обороты и вибрацию. Другая экспозиция включает мастерские выставки, выставки «маленьких мастеров», историю женщин-работниц и влияние промышленности на городскую жизнь.
В 2000-х годах район Келхэм-Айленд пережил джентрификацию: заброшенные фабрики превратились в жилые лофты, бары и пивоварни (например, Kelham Island Brewery, основанная в 1990 году). Музей стал частью этого возрождения, привлекая туристов и школьников для обучения программам промышленной истории.

Современное значение
Сегодня музей — это динамичное пространство, сочетающее историю с интерактивными экспонатами. Он внедряет инновации в Шеффилде, такие как изобретение нержавеющей стали в 1913 году Гарри Брирли, и играет роль города в мировой промышленности. Посетители могут увидеть Бессемеровский конвертер (гигантское «черное яйцо» у входа) — один из крупнейших в мире. Мы также создали временные выставки, фестивали и выставки, включая переход от индустрии к креативной экономике.

 

Экспонаты и выставки

Музей предлагает захватывающий опыт, где посетители могут погрузиться в промышленную историю посредством интерактивных дисплеев, реконструкций и работающих машин. Ключевые экспонаты включают:

Двигатель реки Дон: Самый известный работающий паровой двигатель в Европе (вес 425 тонн, мощность 12 000 л.с.). Он приходит в действии в 12:00 и 14:00 в четверг в воскресенье — посетители могут услышать звук и почувствовать вибрацию. Это сердце музея, использовавшееся ранее для проката брони для линкоров.
Маленькая улица Местерс: Реконструкция улиц с булыжником, оборудованием и инструментами, использовавшимися «малыми мастерами» (ремесленниками, работавшими в маленьких мастерских или домах). Здесь представлена ​​коллекция инструментов Hawley Tool Collection — тысячи инструментов, ножей и серебряных изделий, собранных Кеном Хоули с образами 1950-х годов.
Мастерская штамповочных станков: Реконструкция оригинальной мастерской Джеймса Диксона и сыновей с Корниш-Плейс, где происходит обработка штамповки.
Дом 1916 года: Интерактивный и сенсорный дом террасного типа, показывающий жизнь на «домашнем фронте» в Шеффилде во время мировой войны в 1916 году. Посетители могут предположить, что значил "дом" более 100 лет назад.
Транспортные галереи: Включают редкие автомобили Sheffield Simplex (осталось всего три в мире, два из них здесь), галерею Charlesworth Transport с историческими транспортными средствами. Обратите внимание: Верхняя транспортная галерея и экспозиция Simplex закрыты на мероприятие 31 января и 8 февраля 2026 года.
Другие экспонаты: Конвертер Бессемера (Бессемер Конвертер), часы Бенджамина Хантсмана, пресс Брамы (Bramah Press), бомба Grand Slam, магазин The Crucible Shop. Также применяется газовый двигатель Crossley и другие машины в действии.

Экспозиции охватывают темы науки и технологий, промышленности, наземного транспорта, торговли, социальной истории и архивов. Музей создан, как Шеффилд, стал центром инноваций, производства инструментов, уникальных по всему миру.

 

Особенности и мероприятия

Музей предлагает уникальные опыты, такие как управление River Don Engine в качестве (для сбора средств). Он доступен для аренды при свадьбе, фестивалях и корпоративных мероприятиях в рамках империи. Текущие мероприятия (февраль-март 2026 г.):

7 февраля: Мастер-класс по изготовлению ароматических свечей.
8 февраля: Свадебная ярмарка.
11 февраля: Лекция о Джоне Уилсоне, знаменитом шеффилдском продюсере ножей.
19 февраля: Семейная активность "Состояния материи".
25 февраля: Лекция об истории ножниц в Шеффилде.
26 февраля: Лекция о бомбардировках Шеффилда во Всемирном мире.
19 марта: Мастер-класс по созданию весенних венков.

 

Информация для посетителей

Часы работы: Вторник-суббота: 10:00–16:00; воскресенье: 11:00–16:00. Закрыт по понедельникам, включая банковские праздники.
Вход: Бесплатно, рекомендуется пожертвовать 5 фунтов стерлингов на поддержку музея.
Доступность: Ограниченная парковка (бесплатная в час на улице Алма, затем £1,50/час). Бесплатная парковка для держателей синих бейджей. Велопарковка имеется. Туалеты доступны для инвалидов, лифт на первом этаже. Только собаки-поводыри внутри; другие собаки на поводке в кафе и пабе. Еда и напитки запрещены в экспозициях. Поддержка для кормящих матерей.
Удобства: Кафе Joni (открыто вт-вс 10:00–16:00) с завтраками, обедами, кофе и алкоголем. Паб The Millowners Arms (ср-чт 16:00–21:00, пт 16:00–23:00, сб 14:00–23:00) с садом. Магазин сувениров, книг, шеффилдским медом и релизом Henderson’s.
Как добраться: Музей на окраине центра города. Автомобиль: по А61, ул. Корпорейшн (учтите зону чистого воздуха с 27 февраля 2023 г.). Трамваем: от остановки Shalesmoor (короткая прогулка). Пешком от станции Шеффилд: 25 мин. Автобусами: маршруты 7, 8, 83, 83а, 95, 95а (ост. Mowbray Street); 57, 81, 82, 86 (ост. улица Гибралтар). Нет парковки в дни таких важных событий, как рождественский базар в Викторианском стиле.