Расположение: 28 км (17 миль) к юго-востоку от
Сливена
Население: 74 100 человек
Признаки древнего поселения,
обнаруженные вблизи Ямбола, показывают, что окрестности города были
заселены с
периода неолита. Ближайшим предшественником Ямбола был фракийский город
Кабиле, расположенный примерно в 10 км (6 миль) к северо-западу. Под
римским правлением Ямбол увеличелся, и в 293 году н.э. он был
переименован в Диополис императором Диоклетианом. В IV веке Ямбол был разрушен вторжением готов.
Во время Средневековья его имя
несколько раз менялось, когда оно находилось под контролем разных
народов. У Ямбола все еще есть значительное турецкое меньшинство,
присутствие которого здесь восходит к османским временам, а его
самые старые здания - исламские. Мечеть Эбу Бекир, на центральной
площади города. Она была построена в 1413 году. Его массивные каменные
стены поддерживают один купол и минарет, а внутри сохранилась
небольшая часть оригинальных фресок. Еще одним известным исламским
зданием является Безистен-базар, напротив мечети. Построенный в 15
веке, это элегантное арочное здание, увенчано куполами.
Ямбол - город в юго-восточной Болгарии и административный центр провинции Ямбол. Он расположен на обоих берегах реки Тунджа в историческом районе Фракии. Административные центры двух муниципалитетов расположены в Ямболе. Один из сельских районов муниципалитета Тунджа, а другой - одноименного муниципалитета Ямбол, который охватывает сам город. Пик Ямбол на острове Ливингстон на Южных Шетландских островах, Антарктида названа в честь Ямбола
Расположение: площадь Освобождение
Открыто
каждый день
Плодородные земли вдоль долины реки Тунджа были
заселены с древних времен. В качестве доказательства этого были
обнаружены более 30 городищ в этом районе, в том числе хорошо
изученные в деревнях Веселиново, Рачева и Марчева, относящиеся к
периоду неолита (6000 - 4000 до н.э.), энеолиту ( 4000 - 2700 до
н.э) и бронзовый век (2700 - 900 до н.э).
26 видов диких и
домашних животных (позднего железного века (от 3000 до 2000 лет
назад)) были обнаружены в деревне Ясу Тепе, в том числе вымерший тур
/ дикий скот (Bos primigenius), тарпан (Equus ferus ferus) и
вымершие. границы страны бобр (Castor fiber), серый журавль (Grus
grus) и крупные капли (Otis Tarda).
Средневековье
История
города Ямбол начинается еще до создания Болгарского государства. В
293 году император Диоклетиан совершил путешествие по этим землям. В
начале мая он был в Адрианополе, откуда отправился в Августа Траяна,
Филиппополис и Сердику. Путь Императора пролегал прямо там, где
сейчас находится Ямбол и где, вероятно, было небольшое поселение.
Император был поражен плодородными землями, красивой природой,
хорошими условиями жизни и решил, что в этом месте должен быть
город. И не просто любой, а большой и красивый город с божественным
именем Диополис - город Зевса.
Ямбол стал частью Болгарии
впервые во время правления хана Тервела, в 705 году, и с тех пор
является неотъемлемой частью Болгарии.
Среди костных останков
средневекового некрополя в городе с 9 по 12 века палеоорнитолог
проф. Златозар Боев также обнаружил останки домашних кур (Gallus
gallus f. Domestica).
Город один из первых на Балканах,
оказавший сопротивление туркам, был завоеван в 1373 году после
долгой осады. Часть впечатляющих крепостных стен и башен
средневекового Ямбола сохранилась до наших дней. Со времен
Османского владычества в городе сохранились два архитектурных
памятника: Безистенская и Эская мечеть.
Накануне освобождения
Расположенный на обоих берегах реки Тунджа, город имел две части -
Каргона или Новый Ямбол и Эски или Старый Ямбол, соединенные мостом.
В конце 1877 года население города составляло около 8000 человек, из
которых 4500 были болгары, 2000 турок, 1000 евреев и 500
представителей других национальностей. Были доступны следующие
общественные здания: Безистен (крытый рынок), башня с часами, 21
фонтан, конак (районное правительство), телеграфная станция, 3
моста, 17 мечетей, 2 церкви, 2 бани и многое другое.
В 1877
году была построена железная дорога между Константинополем и
Пловдивом.
Турецкие войска были изгнаны из своих
стратегических позиций в старопланинских проходах. Для турецкого
командования было ясно, что он не может добиться успеха в борьбе с
русскими на полях Фракии, и поэтому он поспешил забрать остатки
своей разрушенной армии в столицу.
Город сильно пострадал от
огня. При загрузке регулярных частей 12-13 января Керим паша
приказал, кроме станции, гореть и выживать дома в горящем городе. В
результате почти все болгарские и еврейские дома были снесены.
Сохранились только мечеть Эски, Безистен и городские часы. В течение
более чем за неделю до этого черкесская шайки, вместе с
дезертировала турецких солдат и других башибозушки банды вы впуснали
по означает, и дома, совершили массовые погромы в остальное
болгарское население города и окрестных деревень – грабеж и пытки на
деньги, зверства и издевателства. Большая часть населения бежала на
пике Зайчи до с. Кабиле, чтобы сохранить хотя бы честь и жизнь. 13
января турки подожгли школу, 14 января вспыхнула церковь "Святой
Георгий"“ 15 января турецкое население города начало бежать в
Эдирне. Чаршия и Каргона были полностью ограблены. В каждой турецкой
семье было 2-3 машины с украденными товарами и домами. 17 января
утром в город ворвались снова большой отряд черкези, тогда были
убиты священники Георгий Снегов, Иван Михалакиев и ставки в tote
Драгиев и еще много невинных граждан. Позже в тот же день, 17 января
1878 года., казаки 23-го Донского казацкого полка с командиром
полковником Николаем Баклановым впервые вошли в дымный и
опустошенный город. Для захвата города не было боевых действий. На
следующий день-Крещение, оставшиеся в живых ямбольцы торжественно
праздновали свое освобождение.
После Освобождения
Ямбол
стал известен тем, что после Русско-турецкой войны с 1828 по 1829
год. область порождает самые массовые (т. е.ну. основные) исход
волны в направлении Бессарабии и Добруджи. Они вызваны желанием
местного населения, оставшегося все еще под османской властью,
сохранить свою отвоеванную (посредством помощи христианской армии)
мимолетную независимость и после ухода российской армии. Этот
процесс обезлюдения, характерный для Юго-Восточной Болгарии,
впоследствии частично компенсируется другим процессом - почти
столетие спустя многие болгарские беженцы из Одринской и Беломорской
Фракии поселились в ямболском крае.
В первой половине 20 в.
Ямбол славится своей минеральной водой и минеральной баней, с
уникальным железнодорожным трамваем, буксируемым лошадьми, с его
уважаемой фазанарией, с огромным ангаром цепелини 1917 года. и
другие достопримечательности.
Во время Первой мировой войны
самая южная военная база дирижаблей Центральных сил-Ямбол-оказалась
отправной точкой для специальной миссии-полета боевого дирижабля "
ЛЗ 104 "(с тактическим обозначением " л.59")“ "Дас Африка-Шифф“ –
транспортный воздушный корабль немецких Имперских военно-морских
сил, прибывший из Фридрихсхафена 4 ноября 1917 года. Его задача
состояла в том, чтобы обеспечить срочные поставки (боеприпасы,
медицинские принадлежности и многое другое.) для сил генерал-майора
Пола фон Летова-Форбека в немецкой Восточной Африке, в одностороннем
полете без промежуточной зарядки. После двух неудачных попыток
нацелиться на свою цель, 21 ноября 1917 года. "Дас Африка-Шифф"
умудряется взять на себя запланированный маршрут на юг-Эдирне,
Мраморном море, побережье Малой Азии и о. Крит. Миссия была
преждевременно прекращена 23 ноября из-за ухудшения положения
немецкой колониальной власти в Восточной Африке, что поставило под
сомнение конечный успех этого предприятия. Цепелин вернулся в Ямбол
25 ноября, после 95-часового непрерывного полета (рекордное по
времени достижение) и 6800 км прошли путь.