Историческая гавань Берлина (Historischer Hafen Berlin) (Берлин)


.

 

 

 

 

Описание Исторической гавани Берлина

Историческая гавань Берлина, расположенный на улице Фишеринзель в центре Берлина, вот уже 20 лет является местом размещения исторических музейных кораблей в Берлине. Большое количество кораблей разных размеров курсирует вдоль Фридрихсграхта до Меркишер Уфер в Мюлендамшлойзе. Большинство судов, возраст которых в среднем составляет 100 лет, готовы к плаванию и вмещают различные культурные и гастрономические предложения, такие как культурная лодка Helene и рубка. Можно зафрахтовать несколько исторических пассажирских судов, в том числе «Генрих Цилле», старейшее пассажирское судно в Берлине, построенное в 1898 году. Помимо «Генриха Цилле», основными элементами флота, безусловно, являются большой буксир «Андреас» и заднеприводный тягач «Есеники».

 

 

 

 

 

Документ 1298 года как основа для берлинского «дня рождения порта».
Если кто-то хочет получить письменное первое упоминание о портовой компании в Берлине, аналогичное ситуации в Гамбурге, тогда возникает вопрос о сертификате, запечатанном маркграфом Бранденбурга Отто V (Высоким) как ответственный государь от 7 мая 1298 года. В нем маркграф города Берлина подтвердил права и свободы, в частности право на отставку, Hufen- и Hofstellenzins, а также городской пенни и продал ей за 220 фунтов бранденбургской монеты лесные и корабельные пошлины на корабли. которые приходили в Мюлендамм и обратно через Фюрстенвальде и Кёпеник.

Пергаментный документ, хранящийся в средневековом оригинале в Ландесархиве Берлина, имеет множество проблем. Существуют внешние и внутренние особенности, а также дата выпуска, которые вызвали сомнения в подлинности и уже были подвергнуты всесторонней оценке Германом Краббо почти 100 лет назад. К внешним признакам можно отнести - несмотря на фрагментарный аутентичный оттиск печати маркграфа Отто - подлинник, указывающий не на 13 век, а на середину 14 века.

Порт Берлина в средние века
В Берлине еще в конце XII века, с первыми поселенцами, были созданы места высадки на перекрестке Шпрее для лодок, которые вскоре также перевозили грузы, которые нужно было загружать и выгружать. Из анализа таможенных пошлин, упомянутых в городской книге Берлина, которые неместные «гости» должны были платить в Берлине, уже в 1880 году привилегии графа Адольфа фон Гольштейна (1236/1263), короля Вильгельма Голландия (1252 г.) и графиня Маргарита Фландрия (1252 г.) закрылись. Это показывает, что еще в середине 13 века Берлин был связан с устьем Эльбы и хорошо развитой фламандско-голландской территорией с точки зрения торговой политики.

Текущая ситуация
Исторический порт Берлина Mühlendammschleuse / Fischerinsel находится в ведении Berlin-Brandenburgische Schifffahrtsgesellschaft e. В. ожил и прооперировал. Кроме того, постоянная экспозиция показывает, насколько тесно культурное развитие Берлина связано с внутренним судоходством и историческим портом. Здесь был построен первый порт, возникли города-побратимы Кёльн-Берлин, и отсюда он получил дальнейшее развитие и перестройку. Цели ассоциации:

Эксплуатация исторического порта в центре Берлина.
Сохранение морского наследия, которое важно для культурного и исторического сохранения внутреннего судоходства.
Представление кораблей публике и в публикациях.
Изучение истории судоходства - особенно в районе Берлин-Бранденбург - с целью сделать это доступным для общественности.
Консультативная поддержка частных судоводителей в восстановлении их исторических судов внутреннего плавания.
Чтобы дать возможность молодым людям и другим заинтересованным сторонам работать над эксплуатацией и техническим обслуживанием традиционных плавсредств, а также дать представление о навыках, которые являются частью исторического профессионального профиля судов внутреннего плавания.

Будущие перспективы
Порт с его кораблями предлагает уникальное пространство для встреч и общения благодаря слиянию технологий, искусства, культуры и природы в городе. Благодаря близости к Märkisches Museum и приключенческой тропе с искусством в общественных местах, которая в настоящее время планируется в Исторической гавани, в начале Музейного острова выполняется важная культурно-просветительская задача.

В Исторической гавани природа и окружающая среда рассматриваются как ценная экосистема, к которой необходимо относиться бережно. Не только для людей, но и для удивительно разнообразного мира водоплавающих птиц в центре Берлина. Развитие этой экосистемы продолжает расширяться благодаря твердой приверженности волонтеров «докеров».

В сочетании с сохранением каштанов и озеленением барж исторический порт Берлина стремится к снижению выбросов CO2.

 

 

 


 

 

 

blog comments powered by Disqus