Северная Норвегия (Nord-Norge) — самый северный регион Европы, в
основном к северу от Полярного круга. Северная Норвегия имеет
бесконечную и очень изрезанную береговую линию, но ландшафт
варьируется от невероятных зубчатых островных гор до бесконечных
открытых плато. Летом здесь непрекращающийся дневной свет (и
полуночное солнце), а в темное время года часто можно увидеть
северное сияние (полярное сияние). Северная Норвегия занимает 50%
площади Норвегии, но в целом малонаселена, всего 10% населения
Норвегии.
Вместе с соответствующими районами в северной
Швеции (Норрботтен), Финляндии (Лапландия) и России (Мурманская
область) весь регион также называют Кейпом Севера. Он примерно
соответствует традиционному ареалу саамов.
При низкой
плотности населения Северная Норвегия находится под влиянием
природы. Северная Норвегия занимает более половины длины Норвегии,
но в ней проживает всего 10% населения. Площадь примерно равна
Греции или Южной Корее, но с населением всего ½ миллиона человек.
Дорога E6, главная дорога Норвегии, проходит на 1700 км (1000 миль)
с юга на север через Северную Норвегию.
С тех пор как
ледниковый период закончился 12 000 лет назад, побережье оставалось
свободным ото льда зимой. Побережье защищено островами в большинстве
районов (кроме востока Нордкапа), и пока современные технологии не
помогли построить хорошие дороги, путешествие по морю всегда было
более практичным, чем по пересеченной местности. Море богато жизнью,
а рыбалка давала еду круглый год. Рыбалка в сочетании с мелким
сельским хозяйством вплоть до Тромса на протяжении столетий была
доминирующим образом жизни. Сегодня Северная Норвегия имеет хорошие
коммуникации и более разнообразную экономику, чем когда-либо прежде.
Однако природа по-прежнему доминирует в большинстве районов за
пределами городов, хотя вы можете заметить небольшие фермы вдоль
фьордов и на прибрежных низменностях.
Северная Норвегия
включает в себя некоторые из самых сухих и холодных районов Европы.
Из-за в основном низких или умеренных температур эти места, однако,
не превращаются в пустыню. Во внутренних районах Финнмарка
(Finnmarksvidda), Тромса и Салтдала в Нурланне выпадает всего около
300 мм осадков в год, тогда как, например, в Афинах (самом
засушливом крупном городе Европы) выпадает 400 мм, а в некоторых
районах Западной Норвегии — 3000 мм в год.
В средние века Северная Норвегия была известна как Холугаланд от
Трёнделага до где-то около Лофотена или Тромсё. Земля дальше на север
была землей саамов, называемой Финнмарк в Норвегии (древние норвежцы
называли саамов «финнами») и Лапландией в Швеции/Финляндии. Финнмарк
означает земля финнов или пограничная область финнов. Финский, квенский
и саамский языки принадлежат к уральской языковой семье, совершенно не
связанной со скандинавскими языками (современными норвежским, датским и
шведским). Границы не были фиксированными на открытом пространстве
севера, и определение «Финнмарк» было очень гибким и изменчивым. В одной
из саг викингов Финнмарк описывался как «огромный», полностью окруженный
бесконечным океаном с запада и севера, охватывающий всю землю к северу
от Трёнделага, Хальсингланда и Карелии (то есть большую часть северной
Норвегии, Швеции и Финляндии, а также российский Кольский полуостров) —
это в значительной степени соответствует Сапми, традиционной области
саамского народа. Самый южный саамский язык был распространен в
приграничном регионе к востоку от Тронхейма. Неясно, какая часть севера
находилась под властью скандинавских королей или самые северные районы
были в основном землями без государства. Норвежское поселение в
Финнмарке началось около 1300 года, и прибрежные деревни перешли под
норвежско-датское правление. Внутренняя часть представляла собой
открытое пространство без фиксированных границ между государствами
примерно до 1800 года. Самые северные регионы Норвегии, Швеции,
Финляндии и России были в значительной степени общей территорией.
Граница с Россией была установлена в 1826 году, и Киркенес стал частью
Норвегии. Каутокейно и Карашок стали частью Норвегии (которая в то время
сама находилась под датским владычеством), когда в 1760 году была
установлена граница со Швецией (все еще включавшей Финляндию полвека).
Эрик Валкендорф (умер в 1522 году) был архиепископом Нидароса
(Тронхейма) и вице-королем Норвегии. Он был первой властной фигурой,
которая проплыла все побережье от Тронхейма до восточного Финнмарка. Он
был глубоко очарован величественным ландшафтом, большими расстояниями и
образом жизни в бесплодной природе. Валкендорф описал свой опыт в письме
Папе Льву X. Валкендорф описал кочевой образ жизни рыбаков в районе
Финнмарка. Он также описал производство вяленой рыбы в сухом прохладном
воздухе и то, как местные жители могли хранить вяленую рыбу в течение
многих лет.
В 1432 году торговое судно капитана Пьетро Кверини
было разорено на западном побережье Рёста. Кверини и несколько его людей
в спасательных шлюпках были перенесены ветром и морскими течениями на
Лофотенские острова. Там они выжили с помощью местных жителей.
Впоследствии он вернулся в Венецию, где написал отчет о своих
путешествиях, в том числе о том, как местные жители могли поймать
огромное количество трески, которую превращали в вяленую рыбу. Ему
приписывают популяризацию вяленой рыбы в регионе Венето. Кверини сделал
точное описание образа жизни на этих окраинах Европы. Это одно из
немногих свидетельств очевидцев из Средневековья. Кверини описал жизнь
на острове Рёст как «первую сферу рая» из-за гостеприимства жителей и
естественного образа жизни. Будучи окраиной, дальний север был связан с
международной торговлей через Берген, а местный священник был немецким
доминиканским монахом.
Северосаамский язык, на котором говорят в
Финнмарке и Тромсе, является самым распространенным из саамских языков.
На лулесами говорят в основном вдоль реки Луле, на южносаамском говорят
южнее, в Нурланне и Трёнделаге. Между ними находятся области саамского
языка питте и луле с небольшим количеством носителей. Даже на саамском
языке луле говорят всего несколько тысяч человек.
Норвежский язык является официальным языком Норвегии и наиболее
распространенным языком в Северной Норвегии. Норвежский язык
взаимопонимаем с датским и шведским. Саамский язык является официальным
в семи муниципалитетах (в основном северносаамский), а квенский (близкий
к финскому) является официальным в одном муниципалитете. Саамские
названия городов и мест часто отображаются на дорожных знаках вместе с
норвежскими названиями. В некоторых случаях есть только различия в
написании, например, когда название имеет саамское или квенское/финское
происхождение, например, Kautokeino (норвежский), Guovdageaidnu
(саамский) и Koutokeino (квенский/финский). В других случаях названия
совершенно разные. В основных саамских районах знаки для мест могут быть
только на саамском.
Русский язык является распространенным языком
в Киркенесе из-за иммиграции, но он не является официальным языком.
Большинство норвежцев хорошо говорят по-английски. Теоретически все
норвежцы также могут говорить на третьем языке, обычно немецком или
французском (но также испанском, итальянском или русском), поскольку
изучение третьего языка является обязательным в норвежской школе. Однако
знание третьего «школьного языка» у большинства людей в лучшем случае
базовое.
Финнмарк
Самый большой и северный регион континентальной Норвегии
полностью лежит за Полярным кругом. Главные достопримечательности
включают Северный мыс, петроглифы в Альте и саамские муниципалитеты
Карашок и Каутокейно. На побережье самых северных фьордов нет деревьев,
а ландшафт порой похож на лунный.
Тромс
В губернию Тромс
входит Тромсё, главный город Северной Норвегии, а также четыре
труднодоступных национальных парка. Дикие альпийские горы вокруг фьордов
и вдоль побережья, а также большие долины во внутренних районах.
Нурланд
Главные достопримечательности здесь — Лофотенские острова и
Вестеролен, ледник Свартисен, побережье Хельгеланда, еще больше великих
фьордов, а также несколько национальных парков вдоль шведской границы.
Альта
Хаммерфест
Харстад
Му-и-Рана
Свольвер
Лучшие виды открываются с небольшой высоты, откуда открываются
потрясающие виды на горы, фьорды и море. Чтобы добраться до них, обычно
предпочитают идти пешком.
В Тромсё и Нарвике есть канатные
дороги, которые легко доставят вас в горы.
Будьте хорошо одеты, потому что это далеко на севере, и температура
может быть низкой даже летом.
Есть множество занятий:
Полюбуйтесь удивительным северным сиянием или полуночным солнцем, в
зависимости от времени года
Наблюдение за китами (в стране, где также
добывают этих животных)
Рыбалка в некоторых из самых богатых рыбой
водоемов мира, таких как Лофотенские острова
Катание на собачьих
упряжках
Катание на оленьих упряжках
Катание на снегоходах
Изучите коренной народ саами, их образ жизни и культуру
Альпинизм
Горный туризм
Дайвинг
Гребля
Каноэ
Каякинг
Парусный спорт
Рафтинг
Велоспорт
Лыжи
Купание в не очень теплой воде (или в
помещении)
Пешие прогулки
Гольф
Прогулки по небольшим городам и
деревням
Самый простой способ добраться до Северной Норвегии — самолетом.
Также можно ездить на машине или путешествовать на лодке. В некоторые
части Северной Норвегии можно добраться на поезде.
На самолете Из
Южной Норвегии Следующие города/аэропорты имеют прямые рейсы в Южную
Норвегию Бардуфосс, из Осло Будё, из Осло, Бергена, Тронхейма, Харстада
и Нарвика, аэропорт Эвенес, из Осло, Тронхейм-Альта, из Осло Киркенеса,
из Осло Лаксельва (только летом), из Осло Тромсё, из Осло, Бергена,
Тронхейма Расположенные в южной части Нурланда, Брённёйсунд, Санднессён,
Мушён и Му-и-Рана имеют рейсы из Тронхейма. Рейсы из Осло отправляются
из аэропорта Осло Гардермуэн (OSL).
Внутренние рейсы выполняются
авиакомпаниями SAS, Norwegian и Widerøe
Международные
В
Тромсё:
Лондон Гатвик, Великобритания, выполняется авиакомпанией
Norwegian
Стокгольм, Швеция (только летом, по понедельникам и
пятницам, выполняется авиакомпанией SAS
Мурманск/Архангельск, Россия,
выполняется авиакомпанией Nordavia
Несколько туристических городов в
Южная Европа, как чартерные, так и регулярные рейсы.
Международные рейсы не летают каждый день.
На машине
E6 — это
основной маршрут в Северную Норвегию, если ехать из южных частей страны
(Осло, Тронхейм). Осло находится примерно в 800 км от самой южной часть
Северной Норвегии. Остальная часть E6 через Северную Норвегию составляет
около 1600 км. Расстояние от Тронхейма до Му-и-Раны составляет около 450
км, до Нарвика — 920 км, а до Тромсё — около 1160 км.
При
движении из южной Норвегии в Финнмарк, проезжая через Швецию и Финляндию
может сэкономить время и километры. E45 имеет сообщение через Финляндию
с западным Финнмарком, отклоняясь от него в Арвидсъяуре, можно доехать
до Хапаранды и по E75 в Финляндии в направлении восточного Финнмарка.
Основные сообщения из-за границы — это E8 (через Финляндию в
Тромсё), которая соединяется с E6 в Шиботне, E75 (через Финляндия до
Вардё), которая присоединяется к E6 в Тане, и E105 (через Россию до
Киркенеса) до конца E6.
У Норвегии есть один сухопутный
пограничный переход с Россией в 15 км от Киркенеса. Это граница
Шенгенской зоны, поэтому необходимы паспорт и виза. Границу с Россией
можно пересечь только на транспорте, а не пешком (по состоянию на 2015
год).
Если вы приедете зимой, имейте в виду, что зимние шины
необходимы и требуются по закону. Не пытайтесь ехать без них, даже если
вы не t ожидайте снега или льда. Некоторые дороги могут быть закрыты
зимой после первого сильного снегопада. См. Вождение в Норвегии и Зимнее
вождение.
На автобусе
Из Южной Норвегии:
Автобусного
сообщения между Северной и Южной Норвегией нет, за исключением
нескольких местных маршрутов в приграничной зоне.
Из Швеции:
Шеллефтео–Будё (также известный как Silverexpressen). Обслуживается
компаниями Skelleftebuss Skellefteå–Jäckvik и Nordlandsbuss Jäckvik–Bodø
. См. nbuss.no
Кируна–Нарвик. Оперируется Ofotens Bilruter.
через
Хапаранду, затем с использованием автобусной сети финской Лапландии, см.
ниже.
Расписания, 177nordland
Из Финляндии:
Eskelisen
Lapin Linjat осуществляет автобусные рейсы в Тромсё, Альту,
Нордкапп/Лаксельв, Вадсё и Киркенес из Рованиеми/Оулу. Только летом. В
Утсйоки можно перейти границу пешком (до Роаввегиедди в Тане) или
доехать на такси, как и в Каригасниеми — в большинстве других мест
придется очень долго ехать на такси, чтобы добраться до норвежских
автобусных маршрутов.
На поезде
Поезда до Северная Норвегия
отправляется из Тронхейма. Обычно в день ходит два поезда: один
отправляется утром, а другой — поздним вечером. Поезд останавливается в
Мушёэне, Му-и-Ране и Фёуске (и других небольших городах), прежде чем
прибудет в конечную точку пункт назначения Будё чуть выше Полярного
круга. Поездка до Будё занимает около 9 часов 30 минут. Цены могут
меняться, минимальная возможная цена на январь 2008 года — 199 крон (в
одну сторону, ограниченное количество мест, ищите/спрашивайте "minipris"
). Поезда обслуживаются NSB.
Нарвик является частью шведской
железнодорожной сети с сообщением с югом Норвегии и материковой Европой.
Поезда обслуживаются SJ и отправляются из Стокгольма. Финляндия имеет
более широкую колею и не связана напрямую со шведской сетью, требуется
пересадка.
В двух самых северных губерниях, Тромсе и Финнмарке,
нет железной дороги.
На лодке
Hurtigruten (береговой экспресс)
ходит вдоль побережья Норвегии из Бергена в на юг до Киркенеса недалеко
от границы с Россией. Он заходит в 25 портов в Северной Норвегии и 9
портов в Южной Норвегии. Каждый порт посещается дважды в день, один раз
судном, идущим на юг, и один раз судном, идущим на север.
В Северной Норвегии проживает менее 10% населения Норвегии, но она
охватывает почти 2000 км по суше. Ландшафт очень фрагментирован. Морской
или наземный транспорт на большие расстояния занимает много времени,
хотя он наиболее полезен для осмотра достопримечательностей. Воздушный
транспорт обычно наиболее удобен для коротких визитов в отдаленные
уголки Северной Норвегии.
На самолете
Расстояния большие, и
самолеты важны для перемещения на большие расстояния в Северной
Норвегии. Рейсы внутри Северной Норвегии обычно начинаются в одном из
региональных узловых аэропортов: Будё, Тромсё или Киркенес. Аэропорты
Бардуфосс и Альта принимают более крупные самолеты, а Альта является
самым загруженным в Финнмарке. Есть по крайней мере дюжина небольших
аэропортов. Большинство рейсов, обслуживающих их, обслуживаются
компанией Widerøe и обычно довольно дороги. В небольших аэропортах
короткие взлетно-посадочные полосы и обслуживаются небольшими винтовыми
самолетами, такими как Dash 8.
На поезде
На поезде можно
добраться на север до Фёуске и Будё, а из Швеции — до Нарвика.
На
лодке
Hurtigruten следует вдоль всего побережья и заходит во все
крупные порты, за исключением Мушёэна, Му-и-Раны, Нарвика и Альты (все
они расположены в самых внутренних частях длинных фьордов, куда было бы
слишком далеко плыть). Есть также местные экспресс-паромы.
Экспресс-паром соединяет Тромсё и Харстад менее чем за три часа.
На машине
Путешествовать на собственном или арендованном автомобиле
наиболее практично, так как практически в каждую небольшую деревню есть
дорожное сообщение, а автобусы за пределами городов ходят нечасто.
Обратите внимание, что расстояния очень большие, а поездка занимает
много времени. Также вовремя заправляйте бак. Вождение зимой не для
новичков — дневного света мало или совсем нет, а на побережье и горных
перевалах часто бывает суровая погода, а во внутренних районах часто
бывает очень холодно. Зимой дороги обычно покрыты льдом, снегом или
слякотью.
Расстояние от Му-и-Раны до Тромсё составляет 680 км,
что требует около 10 часов плюс остановки. От Нарвика до Альты 510 км,
около 7 часов с остановками. Вся дорога E6 через Северную Норвегию
составляет около 1700 км, или более 24 часов без остановок со средней
скоростью 60 км/ч. На E6 есть одна паромная переправа.
На
автобусе
Без машины путешествие по регулярным автобусным маршрутам
является наиболее экономичным. У них разреженное расписание. Важными
автобусными маршрутами являются маршруты из Будё/Фауске (конечная
станция железной дороги) в Нарвик и Харстад, из Нарвика в Тромсё и из
Тромсё в Альту (есть много других маршрутов). Поиск на en-tur.no.
Норвежская кухня известна своей эклектичной едой с большим
количеством местных ингредиентов.
Северная Норвегия особенно
славится морепродуктами, бараниной, олениной и лесными ягодами, такими
как морошка.
Местное норвежское пиво, аквавит и сидр. Или просто чистая и свежая водопроводная вода.
Если вы решитесь на улицу, знайте, что делать! Ограниченный световой
день в зимние месяцы делает все мероприятия на свежем воздухе более
сложными. Погода может быть суровой на побережье и очень холодной во
внутренних районах. Большие расстояния и малонаселенность означают, что
нужно уметь справляться.
В регионе мало преступности, но вы
можете попасть в беду, если будете очень стараться.