Кемеровская область — субъект Южной Сибири Российской Федерации,
столицей которого является город Кемерово. Росстат присвоил ему код
32, а регистрационный код - 42. Официальный язык - русский, хотя на
Чоре также говорят жители Чора.
Кемеровская область
расположена в Кузнецкой котловине, ограниченной Кузнецким Алатау,
горной Хорией и Салаирскими горами. Остатки первых поселений
относятся к периоду палеолита, и несколько культур сменяли друг
друга вплоть до прихода Кыргызского каганата на Енисее, прежде чем
регион снова стал лишь отдаленной периферией стран Центральной Азии.
Русская колонизация региона началась в начале 17 века, в частности с
основанием Кузнецкого острога в 1618 году. Русские жители
участвовали в пушной торговле, а в конце века открыты первые
месторождения серебра. В 18 веке в Российской империи были открыты
месторождения угля, и стала развиваться горнодобывающая
промышленность. Во время Гражданской войны в России этот регион стал
ареной крупного крестьянского восстания, которое было подавлено
Красной Армией. В рамках НЭПа были созданы предприятия,
контролируемые рабочими, а в послевоенный период советская власть
развивала угольную и металлургическую промышленность. Сегодня в
регионе добывается большая часть российского угля.
В 2023
году в области проживало 2 568 238 жителей, что меньше из-за
отрицательного естественного и миграционного баланса. Валовой
внутренний продукт страны составляет 1807,4 миллиарда рублей.
Большую часть экономики составляют угольный и промышленный секторы.
Туризм мало развит, за исключением зимних видов спорта, с
многочисленными курортами, такими как Черегеч.
Кемерово - столица Кузбасса.
Странно говорить, что это промышленный город, поскольку
промышленные предприятия есть по всему Кузбассу, но в случае
с Кемерово характер промышленности особенно специфичен и
заметен, усеянный заводскими трубами, окутанный дымом, город
более уютный, чем кажется снаружи: там были даже места для
сосен и скал, и это было небольшое место, и сюда стоит
приехать, чтобы посетить Красную Горку, очень интересный
музей-заповедник. В центре Кемерово стоит симпатичное здание
советской эпохи, через город проходит единственная дорога,
соединяющая Западную и Восточную Сибирь, и на ней есть
собственный аэропорт.
Новокузнецк
- антипод Кемерово, город не шахтеров, а ученых-металлургов.
Новокузнецк сохранил памятники разных эпох и легко войдет в
топ-10 самых интересных городов Западной Сибири. В старом
Кузнецке сохранились фрагменты крепости 18 века и уездного
города, а в новом Кузнецке, который Маяковский восхвалял как
"город-сад", находится один из лучших советских
архитектурных ансамблей в стране. В дополнение к этому,
наличие аэропортов, хорошее железнодорожное сообщение и
близость Кузнецкого Алатау и Новокузнецка станут лучшей
базой для путешествий на юг Кемеровской области.
Анжеро-Судженск -
единственный город в Кузбассе, который расположен на
Транссибирской магистрали. Пассажирам проходящих здесь
поездов вряд ли придет в голову останавливаться в городе, и
не у всех транссибирских поездов в расписании есть станция
Анжерская, но путешественники, решившие здесь остановиться,
все равно предпочитают отправляться в местный
конструктивизм, где Анжеро-Судженск обходит стороной даже
Ленинск-Кузнецкий. Будет установлен любопытный памятник.
Ленинск-Кузнецкий,
бывший Кольчугино - город первой Кузбасской шахты.
Расположенный в 80 км к югу от Кемерово, он выглядит как
одно из многочисленных "щупалец" огромного кузбасского
кластера 1. Ленинск интересен несколькими дореволюционными
памятниками Кольчугинскому восстанию против армии Колчака,
которое произошло здесь в 1919 году, зданиями в
конструктивистском стиле, хорошим музеем горного дела,
большой памятник городу стоит на развилке шоссе
Кемерово–Новокузнецк и 1 из дорог, ведущих в Новосибирск.
Если вы путешествуете по Кузбассу, то почти наверняка
заметите, что находитесь неподалеку.
Мариинск - жемчужина
Кемеровской области. Далеко от соседнего Томска, но в
регионе это единственный по-настоящему исторический город с
десятками купеческих особняков и резных деревянных домов, а
дореволюционный Мариинск удобно расположен на Транссибирской
магистрали, которая также становится неизбежным транзитным
пунктом для тех, кто путешествует на восток автомобильным
транспортом. Его инфраструктура оставляет желать лучшего, но
общий вкус и достопримечательности стоят того, чтобы
задержаться в городе хотя бы на несколько часов.
Междуреченск - шахтерский
городок в горах. С архитектурной точки зрения это не так
заметно, если только вас не интересует огромный ансамбль
центров, построенный в 1950-х годах на закате сталинской
архитектуры, но с точки зрения ландшафта городу практически
нет равных.На самом деле он расположен между двумя реками и
со всех сторон окружен горами. Недалеко от Междуреченска
находятся горнолыжные курорты и десятки смотровых площадок,
это база для посещения массива Кузнецкий Алатау, где
проходит железная дорога, соединяющая восток с Хакасией.
Прокопьевск - северный
спутник Новокузнецка, географический центр Кузбасской
агломерации. Это лучший ансамбль сталинской архитектуры
среди областных центров Кемеровской области, наряду с
некоторыми старинными памятниками и вполне приличными
гостиницами Ленинска-Кузнецкого и Анжеро-Судженска, это одно
из тех мест, которые можно назвать историческими в контексте
Кузбасса.
Юрга - северные
ворота Кемеровской области, город на Транссибирской
магистрали, где сливаются магистрали, ведущие в Новосибирск,
Кемерово и Томск. Сама Юрга малоинтересна, и вы можете
просто приехать сюда на пересадку, а тем временем осмотреть
несколько оригинальных новых храмов. Более интересные места
начинаются за городом - это старые деревни станции с тем же
названием, что и скалы Тома Тутала.
Большинство посетителей проедет через Кемеровскую область по
Транссибирской магистрали, которая делает остановки (с запада на восток)
в Юрге, Тайге, Анжеро-Судженске, Яе и Мариинске.
Есть аэропорт в
Кемерово (KEJ IATA), с рейсами в/из Москвы,
Красноярска, а летом: Анапы,
Сочи и Хабаровска.
В Новокузнецке также есть аэропорт,
обслуживающий рейсы из Москвы (аэропорты Домодедово и Внуково),
Санкт-Петербурга,
Томска, а летом — из
Сочи, Краснодара и
Анапы.
На поезде
Через Кемеровскую область проходит Транссибирская
магистраль. Основными станциями региона являются Юрга, Анжерская
(Анжеро-Судженск), Тайга и Мариинск.
На машине
По территории
региона проходит федеральная трасса М53 "Байкал", соединяющая населенные
пункты Кемеровской области с Новосибирском на западе и Красноярском на
востоке.
Железная дорога является важнейшим транспортным средством в этом промышленно развитом регионе Транссибирской магистрали. Важнейший узловой город - Юрга, узел ответвления, идущего на юг в Кемерово.
Кемерово-Кузбасская область занимает площадь 95 725 км2 и является
субъектом небольшой площади по сравнению с другими субъектами Сибири. Он
составляет всего 0,6% территории Российской Федерации и 2,19% территории
Сибирского федерального округа, самого маленького из 12 субъектов
округа. Область граничит на севере с Томской областью, на западе с
Новосибирской областью, на юго-западе с Алтайским краем, на юге с
Республикой Алтай, на юго-востоке с Республикой Хакасия и на востоке с
Красноярским краем.
Регион разделен на равнинные территории на
севере и горы и предгорья на востоке, юге и западе, с Кузнецким Алатау,
горной Хорией и Салаирскими горами соответственно. В южной части
находится Кузнецкий бассейн, также называемый Кузбассом. Наивысшая точка
области — гора Амзас-Таскыл высотой 2178 м на границе с Хакасией, а
самая низкая — 78 м в долине Томи на границе с Томской областью.
Республика Хакасия входит в состав Сибири и, следовательно, Сибирского
федерального округа. Расстояние между самой северной и самой южной
точкой – 200 километров, между западной и восточной – 460 километров.
Климат области континентальный: зима холодная и продолжительная, лето теплое, но короткое. Средняя температура января колеблется от -17 до -20 ° C (от 1 до -4 ° F), средняя температура июля составляет от 17 до 18 ° C (от 63 до 64 ° F). Среднее годовое количество осадков колеблется от 300 миллиметров (12 дюймов) на равнинах и в предгорьях до 1000 миллиметров (39 дюймов) и более в горных районах. Продолжительность безморозного периода составляет 100 дней на севере и до 120 дней на юге Кузбасса.
Гидрографическая сеть области богата: 32 109 рек общей длиной 245 100
км относятся к бассейну реки Обь, большая часть истоков этих рек
находится в регионе. Крупнейшие реки — Чумыш, Иния, Кия, Кондома,
Мрас-Су, Томь, Иая и их притоки. Самая крупная река — Томь, берущая
начало из Кузнецкого Алатау и Шорья, вторая по величине — Иния, берущая
начало на юге края.
В области 850 озер, из них сотни карстовых
озер в высокогорьях Алатау и Кузнецке, а также в заводях и других. Общая
площадь озер области составляет 101 км2, а самое крупное озеро — Большой
Берчикуль, площадью 32 км2.
На территории области разведано и зарегистрировано на федеральном кадастре около 500 месторождений полезных ископаемых, среди которых преобладают уголь, железная руда и торф. В металлах также есть серебро, кобальт, медь, ртуть, молибден, никель, золото, свинец, вольфрам и цинк. Кроме того, в нерудных материалах имеются месторождения асбеста, глины, базальта, известняка, доломита, кварцита, песка и талька.
На экологические условия Кузбасса большое влияние оказывает
региональная промышленная деятельность, особенно добыча угля. В отчете о
состоянии окружающей среды в Кемеровской области за 2014 г. указано, что
насчитывается более 20 тыс. предприятий, выбрасывающих более 250 видов
загрязняющих веществ в атмосферу, причем в Кузбассе находится наибольшее
количество городских территорий с наихудшим качеством атмосферного
воздуха: Новокузнецк, Междуреченск, Мыски, Калтан, Полысаево, Белово и
Ленинск-Кузнецкий.
Атмосферное загрязнение проявляется над
Кузнецкой котловиной, поскольку в регионе в 2006-2020 гг. была выявлена
крупная региональная многолетняя тропосферная аномалия NO2. Аномалия
была обусловлена в первую очередь деятельностью по добыче и
переработке угля в регионе, усугублялась рельефом региона, благоприятным
для накопления атмосферных загрязнителей и производства металлов в
Новокузнецке. В отличие от других городов Сибири, где концентрация NO2 в
атмосфере в последние годы снижается, в городах Кузбасса концентрация
NO2 увеличивается в связи с увеличением добычи угля в регионе.
Стоянка Мохово 2 в Кузнецкой котловине относится к верхнему и среднему палеолиту. К верхнему палеолиту относятся стоянка Шумиха-I, стоянки Бедарево I, II, II, Чорохово-I, Ильинка-II, Сарбала, Воронино-Яя и стоянка на реке Кия, близ села Шестаково. К мезолиту относятся стоянки Большой Берчикуль-1, Бычка-1, Печергол-1, к неолиту относятся стоянки Большой Берчикуль-4, Смирновский Рушей-1, Печергол-2, Бычка-1. К бронзовому веку относятся стоянки и могильники самусской, андроновской, корчажкинской, еловской и ирменской культур. Железный век представлен большеченской, тагинской, кулайской и таштыкской культурами.
Колонизация края русскими поселенцами началась в 17 веке с основанием
острогов Кузнецких (1618 г.), Сосновского (1657 г.), Верхотомского (1655
г.) и позднее Мунгатского (1715 г.). Первые русские поселенцы — казаки,
крестьяне, охотники и миссионеры — начали образовывать деревни и
участвовали в пушной торговле.
В XVIII веке началось промышленное
развитие региона: в 1698 году Петр I приказал томскому воеводе развивать
геологоразведочные работы после того, как узнал, что в Кузнецке
обнаружены серебряные руды. В 1721 году казак Михайло Волков открыл на
берегу реки Томи первое месторождение угля, а с 1780-х годов началась
добыча серебра. Добытое они отправляли на серебряные литейные заводы
Томска (основан в 1771 г.), Гавриловского (1795 г.) и Гурьева (1816 г.).
С 1747 по 1917 год область входила в состав Императорской канцелярии
Колывано-Воскресенских горных заводов, в 1834 году переименованной в
Алтайский уезд.
В 1842 году русский географ и геолог Петр Чихачев
предпринял экспедицию на Алтай, затем составил первую карту угольного
бассейна региона, предложив назвать его Кузнецком в честь одноименного
города. Шахта Батчати стала первой угольной шахтой в регионе, когда она
открылась в 1851 году, а в конце 19 века регион был соединен
Транссибирской магистралью с европейской частью России.
После Октябрьской революции 1917 года Кузбасс пережил серьезный
конфликт в рамках Гражданской войны в России. В начале 1921 года в
регионе произошло крупное крестьянское восстание, Сорокинское восстание,
в котором приняли участие от 50 000 до 100 000 человек, но оно было
жестоко подавлено Красной Армией.
В 1925 г. область вошла в
состав Сибирского края, затем после его распада в 1930 г. в состав
Западно-Сибирского края вошел Кузбасс, с 1937 г. - Новосибирская
область. 17 Период 1920-х и 1930-х гг. экономики, создание
Урало-Кузбасского промышленного комплекса, развитие угольной,
металлургической и химической промышленности, многочисленных новых шахт.
Рядом с рабочими поселками строились промышленные предприятия, которые
быстро превращались в города. С 1922 по 1926 год, в эпоху новой
экономической политики (НЭП) Советского Союза, в Кузбассе располагалась
автономная промышленная колония, где проводился эксперимент по рабочему
контролю. В годы Великой Отечественной войны Кемеровская область была
крупным игроком в производстве металла. В городе Новокузнецке на его
заводах было выпущено более 50 000 танков и 45 000 самолетов.
26
января 1943 года Президиум Верховного Совета СССР издал Указ о создании
Кемеровской области с городом Кемерово в качестве ее административного
центра на территории Новосибирской области. В состав новой области вошли
17,5% территории Новосибирской области, 9 из 12 городов областного
подчинения, 17 из 20 городских муниципальных образований, 23 из 75
районов. Население Кемеровской области составляло 42% от общей
численности населения Новосибирской области.
В период с 1950-х по
1980-е годы тяжелая промышленность зарекомендовала себя как доминирующий
сектор экономики: были построены новые заводы, такие как Новокемеровский
химический завод (1956 г.) и Западно-Сибирский металлургический завод
(1964 г.). В 1973 году была введена в эксплуатацию угольная шахта
«Распадская», являющаяся крупнейшей шахтой в России. В то же время были
построены многочисленные социально-культурные инфраструктуры.
23 марта 1994 года рейс 593 Аэрофлота разбился на крейсерском этапе
полета в 25 км к югу от Меджуреченска, в результате чего погибли все 63
пассажира и 12 членов экипажа.
В мае 2010 года в результате двух
взрывов на шахте «Распадская» (8 и 9 мая) погиб 91 человек и получили
ранения 229 горняков и спасателей. Второй взрыв привел к обрушению
вентиляционных шахт, что серьезно уменьшило воздух в шахте. Еще одна
авария на шахте, произошедшая 25 ноября 2021 года, - авария на шахте
Листвиажная, - унесла жизни 51 человека и ранила 49 человек. Это самая
смертоносная авария на шахтах в России после взрыва на Распадской.
27 марта 2019 года указом Президента Российской Федерации область
изменила название на Кемерово-Кузбасская область. Кроме того, названия
Кемеровской и Кузбасской областей были признаны имеющими такое же
юридическое значение, как и название Кемеровской области.
В Кемерово-Кузбасской области по подсчетам Комитета по охране
объектов культурного наследия Кузбасса на сегодняшний день в 2024 году
насчитывается 1368 объектов культурного наследия, в том числе 817
объектов федерального значения (в том числе 811 объектов
археологического назначения), 334 объекта культурного наследия.
регионального значения и 217 объектов местного значения. Кроме того, в
область вошли 185 объектов, имеющих признаки объекта культурного
наследия, но еще не классифицированных («идентифицированные объекты»).
В городе Мариинске имеется 119 объектов культурного наследия (8,7 %
от общего количества), в Новокузнецке — 88 объектов культурного наследия
(6,43 % от общего количества), в городе Кемерово — 82 объекта
культурного наследия (5,99 %), в городе Пропкопьевск 19 (1,39%).
По состоянию на 2017 год в области действовали 3 драматических
театра, 2 театра кукол, музыкальный театр, детско-юношеский театр, а
также Кемеровская государственная областная филармония. Кроме того, в
области действуют 43 музея и выставочных зала, а также 609 филиалов
культурно-досуговых учреждений, 626 публичных библиотек.
В 2017
году количество представлений, концертов и других мероприятий составило
3677, количество зрителей составило 755,2 тыс. человек.
В советский период высшая власть в области была разделена между тремя
лицами: первым секретарем Кемеровского комитета КПСС (который фактически
имел высшие полномочия), председателем областного Совета
(законодательная власть) и председателем облсовета. облисполком
(исполнительная власть). С 1991 года КПСС потеряла всю власть и главу
областной администрации, а в итоге губернатор был назначен/избран вместе
с избранным областным парламентом.
Устав Кемеровской области
является основным законом области. Законодательное Собрание Кемеровской
области является постоянно действующим законодательным
(представительным) органом области. Законодательное собрание
осуществляет свои полномочия путем принятия законов, постановлений и
иных правовых актов, а также осуществляет надзор за исполнением и
соблюдением принятых им законов и иных правовых актов. Высшим органом
исполнительной власти является Правительство области, в состав которого
входят территориальные исполнительные органы, такие как районные
администрации, комитеты и комиссии, которые содействуют развитию и
решают текущие вопросы области. Администрация области поддерживает
деятельность Губернатора, который является высшим должностным лицом и
выступает гарантом соблюдения Устава области в соответствии с
Конституцией России.
Экономика Кемеровской области — одна из самых развитых как в
Сибирском федеральном округе, так и в России. В 2021 году валовой
внутренний продукт области составил 1 807,4 млрд рублей, заняв 16-е
место среди 85 субъектов России, между Нижегородской областью выше и
Пермским краем ниже. ВВП на душу населения составил 690,1 тыс. руб. На
юге области преобладают металлургическая промышленность, горнодобывающая
(уголь: Краснобродский и Вахрушевский разрезы), механическое и
химическое производства.
Евраз Групп
Сибплаз
Кузнецкий бассейн (или Кузбасс) — крупнейшее угольное месторождение России. Запасы оцениваются в 725 миллиардов тонн. В 2017 году объем добытого угля составил 74,9 млн тонн, что в 1,5 раза больше, чем в 2007 году. В 2017 году в области действовало 42 подземных шахты и 51 карьер, в отрасли работало около 100,1 тыс. количество сотрудников в компаниях. В области также имелось 54 углеперерабатывающих завода и предприятия.
Второй отраслью экономики области является металлургическая промышленность, в которой в 2017 году было занято 24,9 тыс. человек (3,1% от общего числа). В 2017 году область произвела 11,4% общероссийского объема стали, 10,6% проката черных металлов, 59% ферросилиция, 65% железнодорожных рельсов и 100% трамвайных рельсов.
В 2017 году область посетили более 1,5 миллиона человек, что в 2,6
раза больше, чем в 2017 году. Основными развивающимися секторами
являются горный туризм, культурный туризм, медицинский туризм и другие.
На территории действовало 275 объектов размещения.
Сеть
горнолыжных курортов развивается полным ходом, горнолыжный туризм
составляет до 70% объема туристической деятельности области. По
количеству подъемников и длине горнолыжных трасс регион занимает первое
место в Сибири и на Дальнем Востоке. Крупнейшим горнолыжным курортом
является Черегеч, крупнейший в России, но в область также входят Танай,
Промышленновский и Горная Саланга, среди других.
Малая планета 2140 Кемерово, открытая в 1970 году советским астрономом Тамарой Михайловной Смирновой, названа в честь Кемеровской области.
По данным опроса 2012 года, 34,1% населения Кемеровской области исповедуют Русскую православную церковь, 7% объявляют себя внеконфессиональными христианами (за исключением протестантских церквей), 3% являются членами родноверия, славянской народной религии, 1% либо верующие православного христианства, не принадлежащие ни к какой церкви, или члены других (нерусских) православных церквей, 1% - мусульмане, 5,9% - последователи другой религии или лица, не давшие ответа на опрос. Кроме того, 31% населения объявляют себя «духовными, но не религиозными», а 17% - атеистами.
Железнодорожный транспорт
Основным транспортным средством
Кемеровской области является железная дорога, через регион проходят
несколько крупных железных дорог: Транссибирская магистраль и
Южно-Сибирская магистраль. Здесь расположено несколько крупных крупных
железнодорожных узлов, в частности Мариинск, Тайга, Новокузнецк,
Кемерово и Прокопьевск. Таким образом, область имеет железнодорожное
сообщение с остальной частью страны. Протяженность железных дорог общего
пользования составляет 1681 км (11,5% от общей протяженности железных
дорог Сибирского федерального округа, 5-е место в округе), плотность
железных дорог общего пользования - 176 км/10 000 км2 (50 км/10 000 км2
в СФО). Сибирский федеральный округ, 29 км/10 000 км2 для России). При
этом по плотности железнодорожных путей субъект занимает первое место в
округе. Сеть находится в ведении Западно-Сибирской железной дороги
(филиала РЖД).
Эта сеть жизненно важна для железнодорожной
экономики: компании используют 10 000 вагонов в день, при этом более 700
000 тонн отправляются в день из области по железной дороге. В частности,
это очень важно для перевозки угля, а также металлургической продукции.
Грузовой транспорт
Протяженность дорог в 2017 году составила 22,5
тысячи километров, в том числе 20,2 тысячи километров федеральных и
региональных дорог, 2300 километров местных дорог. Протяженность дорог с
твердым покрытием составила 18,8 тыс. км, или 84% от общего объема.
Основными артериями являются федеральная дорога Р255, соединяющая
Новосибирск с Иркутском, а также автомагистраль/скоростная
автомагистраль (в зависимости от участков) 32К-445 длиной более 180
километров, соединяющая Кемерово с Новокузнецком, которая является
единственной магистралью регионального значения. Сибири (существует
несколько городских магистралей).
Общественный транспорт
Общественный автомобильный транспорт связывает 20 городов региона, в
Казахстан проходят 3 международные автобусные линии. По данным за 2017
год, ежедневно с автовокзалов, сеть которых является одной из самых
развитых в федеральном округе, отправляется около 30 000 пассажиров.
В 2017 году городской транспорт перевез 248,4 млн пассажиров,
пригородный транспорт – 36,7 млн пассажиров, междугородный транспорт –
4,8 млн пассажиров.
Воздушный транспорт
Воздушный транспорт в
области представлен тремя аэропортами, которые в 2017 году перевезли
640,7 тыс. пассажиров, что в 1,6 раза больше, чем в 2007 году. Важнейшим
из них является международный аэропорт Кемерово, отнесенный к категории
важных федеральных, за ним следует международный аэропорт Новокузнецк,
также федерального значения. Они предлагают авиарейсы в Москву,
Санкт-Петербург, Анапу, Сочи, Таиланд и даже Вьетнам. Наконец, есть
аэропорт Тахтагол, используемый местными авиалиниями для коротких
рейсов.
Стихийные бедствия
В Кемерово-Кузбасской области могут
наблюдаться различные опасности, наиболее типичными для региона являются
наводнения, преимущественно весенние паводки с ледоходом. Но могут быть
и землетрясения, метели, сильные морозы, лавины и лесные пожары.
В 2022 году на территории области зарегистрировано 1600 видов
растений и 450 видов позвоночных животных. В области водятся лось,
благородный олень, сибирская косуля, бурый медведь, соболь и другие.
Фауна позвоночных животных области представлена более чем 450 видами,
в том числе 73 видами млекопитающих, около 325 видами птиц, 6 видами
рептилий, 6 земноводными, а также 40 видами рыб и 1 видом круглоротых.
Общая площадь земель, на которых расположены леса, в 2022 году
составит 6 317,8 тыс. га.
По итогам 2022 года площадь ООПТ регионального и местного значения увеличилась на 65 861,0 га по сравнению с 2021 годом и составила 770 727,9 га, при увеличении площади ООПТ федерального значения увеличилась до 827,3 тыс. га. На территории области расположен природный заповедник «Кузнецкий Алатау», а также национальный парк «Чория», расположенный в южной части области, в горной местности Хория.
Общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в 2022 году составил 1655,7 тыс. тонн, что на 0,7% меньше, чем в 2021 году. Выбросы от автомобильного транспорта составили 62,0 тыс. тонн, или на 3,1% меньше по сравнению с 2021 годом и в 3,5 раза меньше по сравнению с 2013 годом. Выбросы от стационарных источников составили 1 593,3 тыс. тонн, снизившись на 0,6% по сравнению с показателями 2021 года и увеличившись на 17,5% по сравнению с 2013 годом.