Новый Орлеан ( французский : La Nouvelle-Orléans )
- это объединенный город-приход, расположенный вдоль реки Миссисипи
в юго-восточном регионе американского штата Луизиана . Согласно
переписи населения США 2020 года, с населением 383 997 человек, это
самый густонаселенный город в Луизиане и двенадцатый по численности
населения город на юго-востоке США. Являясь крупным портом, Новый
Орлеан считается экономическим и коммерческим центром более широкого
региона побережья Мексиканского залива в Соединенных Штатах.
Новый Орлеан всемирно известен своей самобытной музыкой, креольской
кухней, уникальными диалектами и ежегодными праздниками и
фестивалями, в первую очередь Марди Гра. Историческим центром города
является Французский квартал, известный своей французской и
испанской креольской архитектурой и оживленной ночной жизнью на
улице Бурбон. Город был назван «самым уникальным» в Соединенных
Штатах, во многом благодаря его межкультурному и многоязычному
наследию. Кроме того, Новый Орлеан все чаще называют «Южным
Голливудом» из-за его выдающейся роли в киноиндустрии и
поп-культуре.
Основанный в 1718 году французскими
колонистами, Новый Орлеан когда-то был территориальной столицей
французской Луизианы, а затем стал частью Соединенных Штатов в
результате покупки Луизианы в 1803 году. Новый Орлеан в 1840 году
был третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, и
это был крупнейший город на юге Америки с довоенной эпохи до
окончания Второй мировой войны. Исторически город был очень уязвим
для наводнений из-за обильных осадков, низкой высоты, плохого
естественного дренажа и близости к нескольким водоемам. Власти штата
и федеральные власти установили сложную систему дамб и дренажных
насосов, чтобы защитить город.
Новый Орлеан сильно пострадал
от урагана Катрина в августе 2005 года, который затопил более 80%
города, унес жизни более 1800 человек и привел к перемещению тысяч
жителей, что привело к сокращению населения более чем на 50%. После
Катрины масштабные усилия по реконструкции привели к увеличению
численности населения города. Высказывались опасения по поводу
джентрификации, покупки недвижимости новыми жителями в ранее тесно
сплоченных сообществах и перемещения давних жителей.
Город и
Орлеанский приход (французский: paroisse d'Orléans) соседствуют. По
состоянию на 2017 год Орлеанский приход является третьим по
численности населения приходом в Луизиане после прихода Восточного
Батон-Руж и соседнего прихода Джефферсон. Город и приход ограничены
приходом Сент-Таммани и озером Пончартрейн на севере, приходом
Сен-Бернар и озером Борн на востоке, приходом Плакеминес на юге и
приходом Джефферсон на юге и западе.
Город является якорем
более крупного мегаполиса Большого Нового Орлеана, население
которого в 2020 году составляло 1 271 845 человек. Большой Новый
Орлеан является самым густонаселенным столичным статистическим
районом в Луизиане и после переписи 2020 года занимает 46-е место по
численности населения MSA в Соединенных Штатах.
Название Новый Орлеан происходит от оригинального
французского названия (La Nouvelle-Orléans), которое было дано городу в
честь Филиппа II, герцога Орлеанского, который был регентом Людовика XV
с 1715 по 1723 год.
После поражения в Семилетней войне и
подписания Парижского мирного договора в 1763 году Франция передала
Луизиану Испании. Испанцы переименовали город в Нуэва-Орлеан
(произносится [nweβa oɾleˈans]), который он использовал до 1800 года.
Когда Соединенные Штаты приобрели владение у Франции в 1803 году,
французское название было принято и англизировано, чтобы стать
современным названием, которое все еще используется. использовать
сегодня.
Имеет несколько прозвищ:
Кресент-Сити, намекая на
течение реки Нижний Миссисипи вокруг города и через него.
Биг Изи/
Большой Легкий/ The Big Easy, возможно, ссылка музыкантов начала 20 века
на относительную легкость найти там работу.
Город, о котором забота
забыла, используется по крайней мере с 1938 года, имея в виду внешне
беззаботный и беззаботный характер жителей.
Франко-испанский колониальный период
Ла-Нувель-Орлеан (Новый
Орлеан) был основан весной 1718 года (7 мая стало традиционной датой
празднования годовщины, но фактический день неизвестен) французской
миссисипской компанией под руководством Жана-Батиста Ле Мойна. де
Бьенвиль, на земле, населенной читимачами. Он был назван в честь
Филиппа II, герцога Орлеанского, который в то время был регентом
Французского королевства. Его титул произошел от французского города
Орлеан. Французская колония Луизиана была передана Испанской империи
по Парижскому договору 1763 года после поражения Франции от
Великобритании в Семилетней войне. Во время американской войны за
независимость Новый Орлеан был важным портом для контрабанды помощи
американским революционерам, а также для перевозки военного
снаряжения и припасов вверх по реке Миссисипи. Начиная с 1760-х
годов филиппинцы начали селиться в Новом Орлеане и его окрестностях.
Бернардо де Гальвес-и-Мадрид, граф Гальвес, успешно руководил южной
кампанией против британцев из города в 1779 году. Новый Орлеан
(название Нового Орлеана на испанском языке) оставался под контролем
Испании до 1803 года, когда он ненадолго вернулся под власть
Франции. Почти вся сохранившаяся архитектура 18-го века Вье-Карре
(Французский квартал) относится к испанскому периоду, особенно за
исключением Старого монастыря Урсулинок.
Будучи французской
колонией, Луизиана столкнулась с борьбой с многочисленными
индейскими племенами, которые отстаивали конкурирующие интересы
Франции, Испании и Англии, а также с традиционными соперниками.
Примечательно, что натчез, чьи традиционные земли располагались
вдоль Миссисипи недалеко от современного города Натчез, штат
Миссисипи, пережили серию войн, кульминацией которых стало восстание
натчезов, которое началось в 1729 году, когда натчезы захватили форт
Розали. Приблизительно 230 французских колонистов были убиты, а
поселение Натчез разрушено, что вызвало страх и беспокойство в Новом
Орлеане и на остальной территории. В отместку тогдашний губернатор
Этьен Перье начал кампанию по полному уничтожению народа натчез и
его союзников из числа коренных народов. К 1731 году народ натчез
был убит, порабощен или рассеян среди других племен, но эта кампания
испортила отношения между Францией и коренными американцами
территории, что привело непосредственно к войнам чикасо в 1730-х
годах.
Отношения с индейским населением Луизианы оставались
проблемой до 1740-х годов для губернатора маркиза де Водрея. В
начале 1740-х годов торговцы из Тринадцати колоний перебрались в
Аппалачи. Племена коренных американцев теперь будут действовать в
зависимости от того, кто из различных европейских колонистов
принесет им наибольшую пользу. Некоторые из этих племен, особенно
чикасо и чокто, обменивали товары и подарки за свою лояльность.
Экономическая проблема в колонии, которая продолжалась при Водрёе,
привела к многочисленным набегам индейских племен, воспользовавшихся
слабостью французов. В 1747 и 1748 годах чикасо совершали набеги
вдоль восточного берега Миссисипи на юг до Батон-Руж. Эти набеги
часто вынуждали жителей французской Луизианы укрываться в самом
Новом Орлеане.
Невозможность найти работу была самой острой
проблемой в молодой колонии. Колонисты обратились к африканским
рабам, чтобы сделать свои инвестиции в Луизиане прибыльными. В конце
1710-х годов трансатлантическая работорговля ввозила в колонию
порабощенных африканцев. Это привело к самой крупной отгрузке в 1716
году, когда в течение одного года к местным жителям прибыло
несколько торговых судов с рабами в качестве груза.
К 1724
году большое количество чернокожих в Луизиане побудило к
институционализации законов, регулирующих рабство в колонии. Эти
законы требовали, чтобы рабы крестились в римско-католической вере,
рабы венчались в церкви и не давали рабам никаких законных прав.
Закон о рабах, сформированный в 1720-х годах, известен как Кодекс
Нуар, который также просочился в довоенный период американского Юга.
В культуре рабов Луизианы было свое собственное афро-креольское
общество, которое обращалось к прошлым культурам и положению рабов в
Новом Свете. Афрокреольский язык присутствовал в религиозных
верованиях и луизианском креольском языке. Религия, наиболее
связанная с этим периодом, называлась Вуду.
В городе Новом
Орлеане вдохновляющая смесь иностранных влияний создала плавильный
котел культуры, который отмечается до сих пор. К концу французской
колонизации Луизианы Новый Орлеан получил коммерческое признание в
Атлантическом мире. Его жители торговали через французскую торговую
систему. Новый Орлеан был центром этой торговли как физически, так и
культурно, потому что он служил точкой выхода в остальную часть
земного шара для внутренней части североамериканского континента.
В одном случае французское правительство учредило отделение сестер в
Новом Орлеане. Сестры Урсулинки после того, как их спонсировала
Индийская компания, основали в городе монастырь в 1727 году. В конце
колониальной эпохи Академия Урсулин содержала 70 пансионов и 100
дневных студентов. Сегодня многие школы в Новом Орлеане ведут свое
происхождение от этой академии.
Еще одним ярким примером
является план улиц и архитектура, которые до сих пор отличают Новый
Орлеан. Во французской Луизиане в провинции были первые архитекторы,
получившие образование военных инженеров, и теперь им было поручено
проектировать правительственные здания. Пьер Ле Блон де Тур и Адриен
де Паугер, например, спроектировали множество ранних укреплений, а
также план улиц Нового Орлеана. После них в 1740-х годах Игнас
Франсуа Брутен в качестве главного инженера Луизианы переработал
архитектуру Нового Орлеана с помощью обширной программы общественных
работ.
Французские политики в Париже пытались установить
политические и экономические нормы для Нового Орлеана. Он действовал
автономно во многих своих культурных и физических аспектах, но также
оставался в контакте с зарубежными тенденциями.
После того,
как французы уступили Западную Луизиану испанцам, купцы Нового
Орлеана попытались игнорировать испанское правление и даже
восстановить французский контроль над колонией. Граждане Нового
Орлеана провели серию публичных собраний в 1765 году, чтобы удержать
население в оппозиции установлению испанского правления.
Антииспанские страсти в Новом Орлеане достигли апогея после двух лет
испанской администрации в Луизиане. 27 октября 1768 года толпа
местных жителей обстреляла орудия, охранявшие Новый Орлеан, и
захватила город у испанцев. Восстание организовало группу для
отплытия в Париж, где она встретилась с официальными лицами
французского правительства. Эта группа привезла с собой длинный
мемориал, в котором резюмируются злоупотребления, которым колония
подверглась со стороны испанцев. Король Людовик XV и его министры
подтвердили суверенитет Испании над Луизианой.
Территориальная эпоха США
Наполеон продал Луизиану Соединенным
Штатам в результате покупки Луизианы в 1803 году. После этого город
быстро рос за счет притока американцев, французов, креолов и
африканцев. Позже иммигрантами были ирландцы, немцы, поляки и
итальянцы. Основные товарные культуры сахара и хлопка выращивались с
помощью рабского труда на близлежащих крупных плантациях.
Между 1791 и 1810 годами в Новый Орлеан прибыли тысячи святых
доминиканских беженцев от гаитянской революции, как белых, так и
свободных цветных людей ( affranchis или gens de couleur libres );
некоторые привели с собой своих рабов, многие из которых были
коренными африканцами или чистокровными. В то время как губернатор
Клэйборн и другие официальные лица хотели не допустить
дополнительных свободных чернокожих, французские креолы хотели
увеличить франкоязычное население. Помимо поддержки франкоязычного
населения территории, эти беженцы оказали значительное влияние на
культуру Луизианы, включая развитие ее сахарной промышленности и
культурных учреждений.
По мере того, как на территорию
Орлеана было допущено больше беженцев, прибыли также беженцы из
Святого Доминика, которые впервые отправились на Кубу. Многие белые
франкофоны были депортированы властями Кубы в 1809 году в отместку
за бонапартистские схемы. Почти 90 процентов этих иммигрантов
поселились в Новом Орлеане. Миграция 1809 года принесла 2731 белый,
3102 свободных цветных человека (смешанного европейского и
африканского происхождения) и 3226 рабов преимущественно
африканского происхождения, что удвоило население города. Город стал
черным на 63 процента, что больше, чем в Чарльстоне, Южная Каролина,
где в то время было 53 процента.
Битва за Новый Орлеан
Во
время последней кампании войны 1812 года британцы отправили
11-тысячный отряд, чтобы захватить Новый Орлеан. Несмотря на большие
трудности, генерал Эндрю Джексон при поддержке ВМС США успешно
собрал силы ополчения из Луизианы и Миссисипи, регулярных войск США,
большой контингент ополчения штата Теннесси, пограничников Кентукки
и местных каперов (последних во главе с пират Жан Лафит), чтобы
решительно разгромить англичан во главе с сэром Эдвардом Пакенхемом
в битве за Новый Орлеан 8 января 1815 года.
Армии не знали о
Гентском договоре, который был подписан 24 декабря 1814 г. (однако
договор не призывал к прекращению военных действий до тех пор, пока
оба правительства не ратифицировали его. Правительство США
ратифицировало его 16 февраля 1815 г. ). Боевые действия в Луизиане
начались в декабре 1814 года и не прекращались до конца января,
после того как американцы сдержали Королевский флот во время
десятидневной осады форта Сент-Филип (Королевский флот продолжил
захват форта Бойер возле Мобила, прежде чем командиры получили
известие о мирном договоре).
Порт
Как порт Новый Орлеан играл важную роль в довоенный период в
атлантической работорговле. Порт обрабатывал товары для экспорта из
внутренних районов и импортные товары из других стран, которые
складировались и перегружались в Новом Орлеане на более мелкие суда
и распределялись по водоразделу реки Миссисипи. Река была заполнена
пароходами, плоскодонками и парусными судами. Несмотря на свою роль
в работорговле, в Новом Орлеане в то время также было самое большое
и процветающее сообщество свободных цветных людей в стране, которые
часто были образованными владельцами собственности из среднего
класса.
По сравнению с другими городами довоенного юга Новый
Орлеан был самым большим невольничьим рынком в США. Рынок расширился
после того, как Соединенные Штаты прекратили международную торговлю
в 1808 году. Две трети из более чем одного миллиона рабов,
доставленных на Глубокий Юг, прибыли в результате принудительной
миграции в рамках внутренней работорговли. Деньги, полученные от
продажи рабов на Верхнем Юге, оцениваются в 15 процентов от
стоимости основных сельскохозяйственных культур. Все рабы были
оценены в полмиллиарда долларов. Торговля порождала вспомогательную
экономику — транспорт, жилье и одежду, сборы и т. д., оцениваемые в
13,5% от цены на человека и составлявшие в довоенный период десятки
миллиардов долларов (долларов 2005 г. с поправкой на инфляцию).
Орлеан в качестве главного бенефициара.
По словам историка
Поля Лашанса,
добавление белых иммигрантов [из Сен-Доминго] к
белому креольскому населению позволило франкоговорящим оставаться
большинством белого населения почти до 1830 года. Однако, если
значительная часть свободных цветных людей и рабов также не говорила
по-французски , галльское сообщество стало бы меньшинством от общей
численности населения уже в 1820 году.
После покупки Луизианы
в город мигрировали многочисленные англо-американцы. Население
удвоилось в 1830-х годах, а к 1840 году Новый Орлеан стал самым
богатым и третьим по численности населения городом страны после
Нью-Йорка и Балтимора. Немецкие и ирландские иммигранты начали
прибывать в 1840-х годах, работая портовыми рабочими. В этот период
законодательный орган штата принял дополнительные ограничения на
освобождение рабов и фактически отменил его в 1852 году.
В
1850-х годах белые франкофоны оставались нетронутой и яркой общиной
в Новом Орлеане. Они продолжали обучение на французском языке в двух
из четырех школьных округов города (все они обслуживали белых
учеников). В 1860 году в городе проживало 13 000 свободных цветных
(gens de couleur libres), класса свободных людей, в основном
смешанной расы, число которых увеличилось во время французского и
испанского правления. Они создали несколько частных школ для своих
детей. Перепись зафиксировала 81 процент свободных цветных людей как
мулатов, термин, используемый для обозначения всех степеней
смешанной расы. В основном они принадлежали к франкоязычной группе,
они составляли ремесленный, образованный и профессиональный класс
афроамериканцев. Масса чернокожих все еще была порабощена, работая в
порту, в домашнем хозяйстве, на ремеслах и в основном на многих
больших плантациях сахарного тростника вокруг.
После роста на
45 процентов в 1850-х годах к 1860 году в городе проживало почти 170
000 человек. Он вырос в богатстве, «доход на душу населения
[который] был вторым в стране и самым высоким на Юге». Город играл
роль «основных коммерческих ворот для бурно развивающегося живота
страны». Порт был третьим по величине в стране по тоннажу
импортируемых товаров после Бостона и Нью-Йорка, обработав 659 000
тонн в 1859 году.
Гражданская война – эпоха реконструкции
Как опасалась креольская элита, Гражданская война в США изменила их
мир. В апреле 1862 года, после оккупации города военно-морским
флотом Союза после битвы при фортах Джексон и Сент-Филип, генерал
Бенджамин Ф. Батлер - уважаемый юрист из Массачусетса, служивший в
ополчении этого штата, - был назначен военным губернатором. Жители
Нового Орлеана, поддерживающие Конфедерацию, прозвали его Батлером
«Зверь» из-за изданного им приказа. После того, как его войска
подверглись нападениям и преследованиям на улицах со стороны женщин,
все еще верных делу Конфедерации, его приказ предупредил, что такие
события в будущем приведут к тому, что его люди будут обращаться с
такими женщинами как с теми, кто «занимается своим делом на улицах»,
подразумевая, что они будут относиться к женщинам как к
проституткам. Сообщения об этом широко распространились. Его также
стали называть Батлером «Ложки» из-за предполагаемых грабежей,
которые его войска совершали во время оккупации города, во время
которых он сам якобы украл серебряные столовые приборы.
Примечательно, что Батлер отменил преподавание французского языка в
городских школах. Общегосударственные меры в 1864 г. и после войны в
1868 г. еще больше усилили политику только английского языка,
навязанную федеральными представителями. С преобладанием носителей
английского языка этот язык уже стал доминирующим в бизнесе и
правительстве. К концу 19 века французское употребление исчезло. Он
также находился под давлением ирландских, итальянских и немецких
иммигрантов. Однако еще в 1902 году «четверть населения города
говорила по-французски в обычном повседневном общении, а еще две
четверти могли прекрасно понимать язык», а еще в 1945 году многие
пожилые креолки не говорили по-английски. Последняя крупная газета
на французском языке, L'Abeille de la Nouvelle-Orléans
(Новоорлеанская пчела), перестала выходить 27 декабря 1923 года,
спустя девяносто шесть лет. По некоторым данным, Le Courrier de la
Nouvelle Orleans просуществовал до 1955 года.
Поскольку город
был захвачен и оккупирован в начале войны, он избежал разрушений в
результате военных действий, от которых пострадали многие другие
города американского Юга. Армия Союза в конечном итоге расширила
свой контроль на север вдоль реки Миссисипи и вдоль прибрежных
районов. В результате большая часть южной части Луизианы изначально
была освобождена от освобождающих положений «Прокламации об
освобождении» 1863 года, изданной президентом Авраамом Линкольном.
Большое количество бывших рабов из сельской местности и несколько
свободных цветных людей из города вызвались в первые полки черных
войск на войне. Возглавляемые бригадным генералом Дэниелом Ульманом
(1810–1892) из 78-го полка добровольческого ополчения штата
Нью-Йорк, они были известны как «Африканский корпус». Хотя до войны
это название использовалось ополчением, эта группа состояла из
свободных цветных людей. Новая группа состояла в основном из бывших
рабов. Они были дополнены в последние два года войны недавно
организованными цветными войсками Соединенных Штатов, которые играли
все более важную роль в войне.
Насилие на Юге, особенно
беспорядки в Мемфисе 1866 года, за которыми последовали беспорядки в
Новом Орлеане в том же году, побудили Конгресс принять Закон о
реконструкции и Четырнадцатую поправку, распространяющие защиту
полного гражданства на вольноотпущенников и свободных цветных людей.
Луизиана и Техас были переданы под власть «Пятого военного округа»
Соединенных Штатов во время реконструкции. Луизиана была повторно
принята в Союз в 1868 году. Ее Конституция 1868 года предоставила
всеобщее избирательное право мужчинам и установила всеобщее
государственное образование. И черные, и белые избирались на местные
и государственные должности. В 1872 году вице-губернатор П.Б.С.
Пинчбек, представитель смешанной расы, на короткое время сменил
Генри Клея Уормута на посту республиканского губернатора Луизианы,
став первым губернатором штата США африканского происхождения
(следующим афроамериканцем на посту губернатора штата США был Дуглас
Уайлдер). избран в Вирджинии в 1989 г.). В этот период в Новом
Орлеане действовала интегрированная в расовом отношении система
государственных школ.
Повреждение во время войны дамб и
городов вдоль реки Миссисипи отрицательно сказалось на южных посевах
и торговле. Федеральное правительство способствовало восстановлению
инфраструктуры. Общенациональный финансовый спад и паника 1873 года
отрицательно сказались на бизнесе и замедлили восстановление
экономики.
С 1868 года выборы в Луизиане были отмечены
насилием, поскольку белые повстанцы пытались подавить голосование
чернокожих и сорвать собрания Республиканской партии. Спорные выборы
губернатора 1872 года привели к конфликтам, которые длились годами.
«Белая лига», повстанческая военизированная группа, поддерживавшая
Демократическую партию, была организована в 1874 году и действовала
открыто, жестоко подавляя голосование чернокожих и изгоняя
чиновников-республиканцев. В 1874 году в битве на площади Свободы
5000 членов Белой лиги боролись с городской полицией, чтобы
захватить государственные должности кандидата от Демократической
партии на пост губернатора, удерживая их в течение трех дней. К 1876
году такая тактика привела к тому, что белые демократы, так
называемые Искупители, восстановили политический контроль над
законодательным собранием штата. Федеральное правительство сдалось и
вывело свои войска в 1877 году, положив конец Реконструкции.
Эпоха Джима Кроу
Диксикраты приняли законы Джима Кроу,
устанавливающие расовую сегрегацию в общественных местах. В 1889
году законодательный орган принял поправку к конституции, включающую
«дедовскую оговорку», которая фактически лишала избирательных прав
вольноотпущенников, а также цветных имущих, освобожденных до войны.
Не имея права голоса, афроамериканцы не могли входить в состав
присяжных или в местные органы власти и на протяжении поколений были
закрыты от формальной политики. На юге США правила Белая
Демократическая партия. Государственные школы были разделены по
расовому признаку и оставались таковыми до 1960 года.
Большое сообщество хорошо образованных, часто говорящих
по-французски свободных цветных людей Нового Орлеана (gens de
couleur libres), которые были свободны до Гражданской войны,
боролись против Джима Кроу. Они организовали Comité des Citoyens
(Гражданский комитет) для защиты гражданских прав. В рамках своей
юридической кампании они наняли одного из своих, Гомера Плесси,
чтобы проверить, является ли недавно принятый в Луизиане Закон об
отдельных автомобилях конституционным. Плесси сел в пригородный
поезд, отправляющийся из Нового Орлеана в Ковингтон, штат Луизиана,
сел в вагон, предназначенный только для белых, и был арестован.
Дело, возникшее в результате этого инцидента, Плесси против
Фергюсона, было рассмотрено Верховным судом США в 1896 году. Суд
постановил, что «раздельные, но равные» условия проживания были
конституционными, что фактически поддержало меры Джима Кроу.
На практике афроамериканские государственные школы и учреждения на
Юге недофинансировались. Постановление Верховного суда
способствовало тому, что этот период стал апогеем расовых отношений
в Соединенных Штатах. Уровень линчевания чернокожих мужчин был высок
на Юге, поскольку другие штаты также лишали чернокожих избирательных
прав и стремились навязать Джима Кроу. Появились и нативистские
предрассудки. Антиитальянские настроения в 1891 году способствовали
линчеванию 11 итальянцев, некоторые из которых были оправданы в
убийстве начальника полиции. Некоторые были застрелены в тюрьме, где
содержались. Это было крупнейшее массовое линчевание в истории США.
В июле 1900 года город охватили беспорядки белых толп после того,
как Роберт Чарльз, молодой афроамериканец, убил полицейского и
временно сбежал. Толпа убила его и примерно 20 других чернокожих;
семь белых погибли в ходе многодневного конфликта, пока его не
подавила государственная милиция.
На протяжении всей истории
Нового Орлеана, вплоть до начала 20 века, когда медицинские и
научные достижения улучшили ситуацию, в городе не раз страдали
эпидемии желтой лихорадки и других тропических и инфекционных
заболеваний.
20 век
Экономический и демографический зенит
Нового Орлеана по сравнению с другими американскими городами
пришелся на довоенный период. В 1860 году он был пятым по величине
городом страны (после Нью-Йорка, Филадельфии, Бостона и Балтимора) и
был значительно больше всех других южных городов. С середины 19 века
и далее быстрый экономический рост сместился в другие области, в то
время как относительное значение Нового Орлеана неуклонно снижалось.
Рост железных и автомобильных дорог уменьшил речное движение,
перенаправив товары на другие транспортные коридоры и рынки. Тысячи
самых амбициозных цветных людей покинули штат во время Великой
миграции во время Второй мировой войны и после нее, многие из них
отправились в места назначения на Западном побережье. С конца 1800-х
годов большинство переписей зафиксировали, что Новый Орлеан
опустился вниз в списке крупнейших американских городов (население
Нового Орлеана все еще продолжало расти в течение всего периода, но
более медленными темпами, чем до Гражданской войны).
К
середине 20 века жители Нового Орлеана осознали, что их город больше
не является ведущим городским районом на Юге. К 1950 году Хьюстон,
Даллас и Атланта превзошли по размеру Новый Орлеан, а в 1960 году
Майами затмил Новый Орлеан, даже когда население последнего достигло
своего исторического пика. Как и в других старых американских
городах, строительство автомагистралей и застройка пригородов
привлекали жителей из центра города в новое жилье за его
пределами. Перепись 1970 года зафиксировала первое абсолютное
сокращение населения с тех пор, как город стал частью Соединенных
Штатов в 1803 году. Население Большого Нового Орлеана продолжало
расти, хотя и медленнее, чем в других крупных городах Солнечного
пояса. Хотя порт оставался одним из крупнейших в стране,
автоматизация и контейнеризация стоили многих рабочих мест. Прежняя
роль города как банкира на юге была вытеснена более крупными
городами-аналогами. Экономика Нового Орлеана всегда была основана
больше на торговле и финансовых услугах, чем на производстве, но
относительно небольшой производственный сектор города также
сократился после Второй мировой войны. Несмотря на некоторые успехи
в экономическом развитии при администрациях ДеЛессепса «Чепа»
Моррисона (1946–1961) и Виктора «Вика» Широ (1961–1970), темпы роста
столичного Нового Орлеана постоянно отставали от более энергичных
городов.
Движение за гражданские права
В последние годы правления Моррисона и на протяжении всего правления
Скиро город был центром Движения за гражданские права. Конференция
христианских лидеров Юга была основана в Новом Орлеане, а сидячие
забастовки за обеденными столами проводились в универмагах на
Канал-стрит. Серия заметных и ожесточенных столкновений произошла в
1960 году, когда город предпринял попытку десегрегации в школах
после решения Верховного суда по делу Браун против Совета по
образованию (1954). Когда шестилетняя Руби Бриджес поступила в
начальную школу Уильяма Франца в девятом районе, она стала первым
цветным ребенком, посещавшим ранее полностью белую школу на Юге.
Много споров предшествовало Sugar Bowl 1956 года на стадионе Tulane,
когда Pitt Panthers с афроамериканским защитником Бобби Гриером в
составе встретились с Georgia Tech Yellow Jackets. Были разногласия
по поводу того, следует ли разрешить Гриеру играть из-за его расы, и
должен ли Технологический институт Джорджии вообще играть из-за
противодействия расовой интеграции губернатора Джорджии Марвина
Гриффина. После того, как Гриффин публично отправил телеграмму в
Попечительский совет штата с просьбой к Технологическому институту
Джорджии не участвовать в мероприятиях, связанных с расовой
принадлежностью, президент Технологического института Джорджии Блейк
Р. Ван Леер отклонил запрос и пригрозил уйти в отставку. Игра прошла
по плану.
Успех Движения за гражданские права в принятии на
федеральном уровне Закона о гражданских правах 1964 года и Закона об
избирательных правах 1965 года возобновил конституционные права,
включая голосование за чернокожих. Вместе они привели к самым далеко
идущим изменениям в истории Нового Орлеана 20 века. Хотя к концу
1960-х годов юридическое и гражданское равенство было восстановлено,
между белыми и афроамериканскими общинами города сохранялся большой
разрыв в уровне доходов и уровне образования. Когда средний класс и
более богатые представители обеих рас покинули центр города, уровень
доходов его населения упал, и в нем стало пропорционально больше
афроамериканцев. С 1980 года афроамериканское большинство избирало в
основном должностных лиц из своего сообщества. Они изо всех сил
пытались сократить разрыв, создавая условия, способствующие
экономическому подъему афроамериканского сообщества.
Новый
Орлеан становился все более зависимым от туризма как опоры экономики
во время правления Сиднея Бартелеми (1986–1994) и Марка Мориала
(1994–2002). Относительно низкий уровень образования, высокий
уровень бедности домашних хозяйств и рост преступности угрожали
процветанию города в последние десятилетия века. Негативные
последствия этих социально-экономических условий плохо
согласовывались с изменениями в экономике Соединенных Штатов в конце
20-го века, которые отражали постиндустриальную, основанную на
знаниях парадигму, в которой умственные навыки и образование были
более важны для продвижения, чем физический труд. навыки и умения.
Дренаж и борьба с наводнениями
В 20 веке правительство и
бизнес-лидеры Нового Орлеана считали, что им необходимо осушать и
развивать отдаленные районы, чтобы обеспечить расширение города.
Самым амбициозным событием в этот период был план дренажа,
разработанный инженером и изобретателем А. Болдуином Вудом,
призванный сломать мертвую хватку окружающего болота на
географическом расширении города. До этого городское развитие в
Новом Орлеане в основном ограничивалось возвышенностями вдоль
естественных речных дамб и заливов.
Насосная система Вуда
позволила городу осушать огромные участки болот и болот и
расширяться за счет низменных районов. В течение 20-го века быстрое
опускание, как естественное, так и вызванное деятельностью человека,
привело к тому, что эти недавно заселенные районы опустились на
несколько футов ниже уровня моря.
Новый Орлеан был уязвим для
наводнения еще до того, как город отошел от естественной
возвышенности у реки Миссисипи. Однако в конце 20 века ученые и
жители Нового Орлеана постепенно осознали возросшую уязвимость
города. В 1965 году наводнение от урагана Бетси унесло жизни
десятков жителей, хотя большая часть города осталась сухой. Ливневое
наводнение 8 мая 1995 г. продемонстрировало слабость насосной
системы. После этого события были предприняты меры по кардинальной
модернизации насосной мощности. К 1980-м и 1990-м годам ученые
заметили, что обширная, быстрая и продолжающаяся эрозия болот и
болот, окружающих Новый Орлеан, особенно те, которые связаны с
выходным каналом реки Миссисипи и залива, непреднамеренно привели к
тому, что город стал более уязвимым, чем раньше, для
катастрофические штормовые нагоны, вызванные ураганами.
21-го века
ураган Катрина
Новый Орлеан катастрофически
пострадал от того, что Раймонд Б. Сид назвал «самой страшной
инженерной катастрофой в мире со времен Чернобыля», когда
федеральная система дамб вышла из строя во время урагана Катрина 29
августа 2005 года. К тому времени, когда ураган приблизился к городу
29 августа. 2005 г. большинство жителей эвакуировано. Когда ураган
прошел через регион побережья Мексиканского залива, городская
федеральная система защиты от наводнений вышла из строя, что привело
к крупнейшей инженерной катастрофе в американской истории того
времени. Стены и дамбы, построенные Инженерным корпусом армии США,
не соответствовали проектным требованиям, и 80% города было
затоплено. Десятки тысяч оставшихся жителей были спасены или
каким-либо иным образом направились в убежища последней инстанции в
Луизианском Супердоуме или Новоорлеанском конференц-центре Мориал.
Было зарегистрировано, что более 1500 человек погибли в Луизиане,
большинство из них в Новом Орлеане, в то время как другие остаются
пропавшими без вести. Перед ураганом Катрина город призвал к первой
обязательной эвакуации в своей истории, за которой через три года
после урагана Густав последовала еще одна обязательная эвакуация.
Ураган Рита
Город был объявлен закрытым для жителей, пока
начались работы по очистке после урагана Катрина. Приближение
урагана «Рита» в сентябре 2005 г. привело к тому, что усилия по
заселению были отложены, а Нижний девятый район был повторно
затоплен штормовым нагоном Риты.
Восстановление после
стихийного бедствия
Из-за масштабов ущерба многие люди навсегда
переселились за пределы этого района. Федеральные, государственные и
местные усилия способствовали восстановлению и восстановлению сильно
поврежденных районов. Бюро переписи населения США в июле 2006 г.
оценило численность населения в 223 000 человек; последующее
исследование показало, что по состоянию на март 2007 года в город
переехало еще 32 000 жителей, в результате чего расчетное население
достигло 255 000 человек, что составляет примерно 56% от уровня
населения до Катрины. По другой оценке, основанной на использовании
коммунальных услуг за июль 2007 года, численность населения
составляла примерно 274 000 человек, или 60% населения до Катрины.
Эти оценки несколько меньше третьей оценки, основанной на отчетах о
доставке почты из Общественного центра данных Большого Нового
Орлеана в июне 2007 года, которые показали, что город восстановил
примерно две трети своего населения до Катрины. В 2008 году Бюро
переписи населения США пересмотрело оценку численности населения
города в сторону увеличения до 336 644 человек. Совсем недавно, к
июлю 2015 года, население снова увеличилось до 386 617 человек — 80%
от того, что было в 2000 году.
Вернулись несколько крупных
туристических мероприятий и другие формы дохода города. Возвратились
большие конвенции. Игры в чашу колледжей вернулись в сезоне
2006–2007 гг. В том же сезоне «Нью-Орлеан Сэйнтс» вернулись.
Новоорлеанские шершни (теперь называемые «Пеликанами») вернулись в
город на сезон 2007–2008 годов. В 2008 году Новый Орлеан принимал
Матч всех звезд НБА. Кроме того, в городе проходил Суперкубок XLVII.
Крупные ежегодные мероприятия, такие как Марди Гра, Voodoo
Experience и Фестиваль джаза и наследия, никогда не переносились и
не отменялись. В 2007 году был организован новый ежегодный фестиваль
«Бег быков в Новом Орлеане».
Ураган Ида
29 августа 2021
года ураган Ида, ураган 4-й категории, обрушился на берег в Новом
Орлеане, где вспышка торнадо урагана Ида нанесла ущерб.
Самолетом
Международный аэропорт Луи Армстронга (MSY IATA) -
основной аэропорт города, расположенный в пригороде Кеннера. После
серьезного падения после стихийного бедствия в 2005 году, к концу
2006 года аэропорт восстановил до 3/4 своих рейсов до Катрины с
ежедневными рейсами в / из 37 пунктов назначения по всей Северной
Америке. Дополнительные рейсы были добавлены. Европейские
туристические пакеты доступны из Великобритании на нескольких
британских авиалиниях, которые предлагают чартерные и круизные
услуги без остановок в Crescent City.
Добраться до города на
такси (36 долларов на одного или двух человек, 15 долларов на
человека на трех и более) - быстрее всего; это фиксированная плата
за проезд из аэропорта в любое место Французского квартала или
центрального делового района. Лимузин также доступен по ставкам от
35 долларов, трансфер до аэропорта - 20 долларов. Смотрите сайт
аэропорта для других вариантов.
Дешевый способ добраться до
города - это Джефферсон Транзит Аэропорт Экспресс по маршруту
E2-Airport, который стоит всего 2 доллара. В будние дни автобус
курсирует по трассе авиакомпании (США 61) до Тулане и проспекта
Лойола. в центральном деловом районе Нового Орлеана; Поездка
занимает 45 минут. От этого перекрестка идите к реке, глубже в
центральный деловой район и сверните налево, пересекая Канал-стрит и
во Французский квартал. От Канал-стрит вы также можете сесть на
трамвай Uptown или в Midcity.
Автобусная остановка Аэропорт
находится на втором уровне аэропорта, за дверью № 7 возле стойки
Delta на западном конце терминала, в средней части (ищите знак и
скамейку); остановка находится в нескольких минутах ходьбы от пункта
получения багажа в Ист-Энде, и вам, вероятно, придется попросить
справочную службу найти ее.
Во многих крупных отелях есть
автобусы из аэропорта. Даже если вы не останавливаетесь в одном из
этих отелей, трансфер часто может быть полезен тем, кто приезжает в
город, если его пункт назначения находится рядом с одним из отелей.
На машине
Главная артерия в и из города - Межгосударственный
10, идущий на восток и запад.
Автобусом или поездом
Автобусный и железнодорожный вокзалы находятся рядом с пассажирским
терминалом Union (авеню Лойола, 1001), недалеко от центрального
делового района и в нескольких минутах ходьбы от Super Dome. Оба
Борзая и Amtrak обслуживают терминал. Через Новый Орлеан проходят
три маршрута Amtrak: город Новый Орлеан (из Чикаго), Crescent (из
Нью-Йорка через Атланту) и Sunset Limited (из Лос-Анджелеса).
Megabus. Сервис из Атланты, Монтгомери, Мобил, Батон-Руж,
Хьюстона, Сан-Антонио, Таллахасси, Гейнсвилля и Орландо. Автобусная
остановка находится рядом с пассажирским терминалом Union рядом со
стандартной парковкой.
Если вы посещаете Французский квартал, казино или просто
центральный деловой район, автомобиль может быть более
обременительным, чем активом. В большинстве случаев парковка в отеле
является вежливой / удаленной / дорогой / трудной в лучшем случае.
Новый Орлеан готов к посещению, а быстрый транспорт, троллейбусы и
автобусы в изобилии 24/7. Ходить весело и полезно днем и ранним
вечером. После полуночи вы можете вызвать такси, но, скорее всего,
это будет короткая поездка по разумной цене. Для отличного способа
осмотреть город, попробуйте взять напрокат велосипед в одной из
нескольких компаний по прокату велосипедов во Французском квартале
или Мариньи. Будьте очень внимательны при езде на велосипеде;
водители могут быть довольно агрессивными.
С машиной
Имейте в виду, что улицы большей части города были проложены перед
автомобилем, особенно в более старых частях города, представляющих
наибольший интерес для посетителей. Есть много улиц с односторонним
движением. Обычно автомобили припарковываются на стороне улицы, в
результате чего некоторые улицы становятся слишком узкими для
двустороннего движения. Это означает, что кто-то должен тянуть в
сторону.
Из-за консолидации подстилающих почв и нехватки
ресурсов выбоины являются обычным явлением, а дорожные условия часто
являются плохими для развитой страны. В некоторых развивающихся
странах даже дороги лучше.
Уличные вывески иногда неясны или
отсутствуют, и некоторые вывески, потерянные в Катрине, еще не
заменены, хотя ситуация значительно улучшилась.
Некоторые
улицы имеют ужасный дренаж и будут затоплять почти каждый раз, когда
идет дождь. Вода будет стекать после, но затруднит вождение.
Во многих местах, представляющих интерес для туристов, часто бывает
трудно найти парковку, но в этом районе, как правило, много платных
участков. Парковка в отеле может стоить более 30 долларов в сутки в
центре города и во французском квартале. Один гараж в квартале
предлагает купон на скидку, который можно распечатать заранее. Они
только взимают 15 $ / ночь, когда клиент представляет купон. Вы
можете найти бесплатную парковку на некоторых переулках.
Те,
кто не знает, как параллельно парковаться, могут захотеть оставить
свой автомобиль на платной стоянке при посещении большей части
города.
Без машины
Те, кто находится во французском
квартале или рядом с ним, могут легко передвигаться пешком, при
желании можно совершать дополнительные поездки на трамвае, автобусе
или такси, если они хотят посетить другие части города. Во
французском квартале можно взять напрокат велосипед в магазине
велосипедов на улице Дофина, рядом с отелями Canal St, а также в
антикварном магазине на улице Декейтер, недалеко от французского
рынка. Другие места, где можно взять напрокат велосипед, включают
магазин велосипедов в районе Marigny Triangle на улице Frenchmen и
еще один Uptown на улице Magazine.
Речные набережные,
Канал-стрит и трамваи Сент-Чарльз путешествуют по многим местам,
перечисленным здесь. Тарифы на автобусы или трамваи составляют 1,25
долл. США, 25 ¢ дополнительно за трансфер (действует только на
другой линии, но не в оба конца на той же линии). Экспресс-автобусы
стоят $ 1,50. Дневные пропуска доступны за 3 доллара. Все автобусы и
трамваи имеют карты обмена, которые можно использовать для будущих
поездок на автобусах и трамваях (даже на трамвайной линии
Сент-Чарльз, на которой есть знаки, утверждающие, что никаких
изменений не производится). На старых автомобилях на линии
Сент-Чарльз вам нужно нажать задние двери, чтобы открыть их, когда
уличная машина останавливается.
Общественный транспорт
осуществляется Новоорлеанским региональным транзитным управлением
(«RTA»).
Во время Марди Гра в феврале транспортировка любого
вида будет проблемой. Если вы решите приобрести свой собственный
автомобиль, парковка будет непомерной (до 10 долларов в час) во
французском квартале и в районе города. Если вы попытаетесь взять
такси, скорее всего, вам придется позвонить в несколько компаний, и
несколько раз, прежде чем вы получите бронирование. После этого вам,
вероятно, придется ждать в среднем от 45 минут до одного часа. Если
вы хотите путешествовать по всему городу во время Марди Гра,
настоятельно рекомендуется взять машину и припарковаться рядом с
трамваями или недалеко от городской черты.
Как правило,
общественный транспорт очень плохой, и большинство людей используют
автомобили.
Зная, какой путь
Более старые районы города
(которые составляют почти 45% города) были расположены вдоль берегов
реки Миссисипи. За исключением сетки Французского квартала, улицы
были проложены либо по изгибам реки, либо перпендикулярно им, а не
по направлениям компаса или сетки.
По этой причине местные жители в этих частях города часто не дают
указаний в соответствии с «севером, югом, востоком и западом».
Вместо этого четыре направления: «вверх» (или «вверх по реке» или
«вверх по городу»), «вниз» (или «вниз по реке» или «вниз по
городу»), «река» (или «по направлению к реке» или иногда «в») и
«озеро» (или «по направлению к озеру» или «назад» или иногда
«наружу»). Не пугайтесь, это имеет смысл, если вы потратите время,
чтобы понять это.
Посмотрите на карту города. Например, если
вы едете на трамвае, идущем вдоль проспекта Сен-Шарль от
Французского квартала до Карроллтона, вы видите, что маршрут
начинается с движения на юг, затем через несколько миль постепенно
поворачивает на запад и поворачивает на северо-запад. Это потому,
что Святой Чарльз отражает изгиб реки. С местной точки зрения весь
маршрут идет в одну сторону: вверх (или на обратном пути из
Карролтона в Квартал, вниз).
Канал-стрит является верхней
границей французского квартала. (Продолжайте идти "вверх" от
квартала, и вы будете в "Uptown".)
Некоторые улицы обозначены
как «Север» и «Юг», это отражает, на какой стороне Канал-стрит они
находятся (несмотря на то, что Канал-стрит проходит с юго-востока на
северо-запад). Часть улицы Rampart на Французском квартале является
улицей North Rampart; часть на стороне Центрального делового района
- Южный вал. Кроме того, хорошая карта всего города является
обязательной, поскольку люди из других городов, возможно, должны
научиться сопоставлять буквы на знаках с буквами на карте. Видите
ли, большинство названий улиц имеют французское и креольское
происхождение и их может быть трудно произнести. Например,
попробуйте назвать эти примеры названий улиц: Уркхарт, Рочеблав,
Доргенуа, Терпсихора, Чупитулас, Берт, Фререт. (Для справки, местные
жители говорят: «Урк-сердце, Роуч-а-блейв, Дер-ген-ва, Терп-сик-кор,
Чоп-а-два-лис, Б'ют, Фа-рет».) Теперь вы Понимаю.
Многие
крупные улицы Нового Орлеана разделены, и по центру проходит
«нейтральная земля» (медиана). По этой причине на светофоре нет
выделенного цикла для защищенного левого поворота. На улицах с
широкой нейтральной землей есть решение. Представьте себе поворот от
проспекта к улице; решение состоит в том, чтобы повернуть налево на
зеленый, стоять в очереди на участке улицы между двумя половинами
проспекта, а затем продолжить движение, когда светофор на улице
загорится зеленым. На улицах с узкой нейтральной землей недостаточно
места для стоянки автомобилей. В этих ситуациях левые повороты часто
запрещены; решение состоит в том, чтобы идти прямо, сделать
следующий разворот, а затем повернуть направо, когда вы вернетесь на
перекресток. На улицах, таких как Тулейн-авеню, вывешены знаки «Нет
левого поворота». В этих ситуациях поговорка «три
поворота направо составляют лево»
пригодится.