10 крупнейшие города США
Вашингтон
Нью-Йорк
Лос-Анджелес
Чикаго
Даллас
Филадельфия
Сан-Антонио
Сан-Диего
Орландо
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не
очень) мероприятия
Интересная и полезная
информация
Сан-Франциско - культурный, коммерческий и
финансовый центр Северной Калифорнии. Он занимает площадь около
46,89 квадратных миль (121,4 км2), в основном в северной части
полуострова Сан-Франциско в районе залива Сан-Франциско.
Сан-Франциско - четвертый по численности населения город в
Калифорнии и 13-й самый густонаселенный в Соединенных Штатах, с
населением в 2017 году, насчитывающим 884 363 человека. Объединенный
город-графство также является пятым самым густонаселенным штатом
США, за исключением четырех районов Нью-Йорка. По состоянию на 2016
год это был 7-й округ с самым высоким уровнем дохода в Соединенных
Штатах, при этом доход на душу населения составлял 110 418 долларов.
Сан-Франциско был основан 29 июня 1776 года, когда колонисты из
Испании основали Президио Сан-Франциско у Золотых ворот и Миссии
Сан-Франциско-де-Аси в нескольких километрах, названные в честь
святого Франциска Ассизского. Золотая лихорадка в Калифорнии 1849
года привела к быстрому росту, сделав его самым крупным городом на
Западном побережье в то время. Сан-Франциско стал консолидированным
городом-графством в 1856 году. После того, как три четверти города
были разрушены землетрясением и огнем в 1906 году, Сан-Франциско
быстро восстановил свою территорию, проведя Международную выставку
Панама-Патифик девять лет спустя. Во Второй мировой войне
Сан-Франциско был крупным портом погрузки для членов службы,
отправляющихся в Тихоокеанский театр военных действий. Затем
Сан-Франциско стал родиной
Организации Объединенных Наций в 1945 году.
Каждый район Сан-Франциско имеет свою
особую атмосферу. Эта карта основана на 11 официальных районов
города и адаптирована для туристов. Некоторые особенно популярные
среди туристов районы разбиты на группы кварталов, в то время как
другие, большей частью жилые, объединены вместе.
Золотые
ворота (Golden Gate)
Здесь находятся такие престижные районы как
Марина (Marina District), Кау-холлоу (Cow Hollow), и Пасифик-хайтс
(Pacific Heights), откуда открываются обширные виды и где находятся
такие исторические достопримечательности как Форт Масон, Пресидио и
легендарный мост Золотые ворота.
Рыбацкая пристань / Фишерман
ворф (Fisherman's Wharf)
Туристический район на берегу, где
находятся площадь Гирардели, 39-й пирс, причал, откуда отправляются
паромы на остров Алькатрас, и куча ресторанов морепродуктов и
сувенирных магазинчиков.
Ноб-хилл - Рашен-хилл (Nob Hill -
Russian Hill)
Два дорогих района с отелями высшего класса,
кабельными трамвайчиками, панорамными видами и крутыми подъемами.
Чайнатаун - Норс-Бич (Chinatown - North Beach)
Два
запоминающихся иммигрантских района: многолюдный Чайнатаун (который
является самым большим поселением китайцев за пределами Азии),
стильная и спокойная «Маленькая Италия», Телеграф-хилл и башня Койт.
Юнион сквер - Финансовый округ (Union Square - Financial District)
Юнион сквер — это центр шопинга, искусства и театральной жизни
города, соседствующий с небоскрёбами делового центра и Маркет-стрит.
Сивик-Сентр - Тендерлойн (Civic Center - Tenderloin)
Неоклассический Сивик-Сентр соседствует с суровым Тендерлойном. Хотя
последний не может полностью сравниться со своими дорогими соседями,
в нем тем не менее встречаются интересные места.
Саут-оф-Маркет /
СоМа (South of Market / SoMa)
Быстро меняющийся район в центре
города, в котором находится много новых строений, включая
небоскребы, некоторые новые музеи города и AT&T Park — стадион
бейсбольной команды Сан-Франциско Джайнтс.
Уэстерн Аддишн
(Western Addition)
Исторический район с домами в викторианском
стиле, который когда-то был центром афро-американской культуры.
Здесь также находится Японский квартал, бывший однажды центром
японской диаспоры Сан-Франциско и где до сих пор есть множество
японских магазинов, ресторанов и отелей.
Хайт (Haight)
Бывший
когда-то территорией богемы и до сих пор являющийся сокровищем
эклектики, этот район стал домом для движения хиппи.
Авеню (The
Avenues)
Включает туманный Сансет и Ричмонд, разделенные
живописным парком Золотые ворота и граничащие на западе с пляжем
Оушн-бич.
Твин-Пикс - озеро Мерсед (Twin Peaks-Lake Merced)
Включает большую часть юго-запада, с его высокими холмами, парком
озера Мерсед и зоопарком Сан-Франциско.
Кастро - Ноуи-Вэлли
(Castro - Noe Valley)
Яркий и сплоченный Кастро давно известен
как культурный центр городского ЛГБТ-сообщества. На удобных для
прогулок улочках расположенного по соседству Ноуи-Вэлли находится
множество магазинов и ресторанов.
Мишин - Бернал-хайтс (Mission -
Bernal Heights)
Колоритный район, заселенный испаноговорящими и
новыми городскими ремесленниками, является центром ночной жизни
Сан-Франциско. Для тех туристов, кто устал от обычных
достопримечательностей и хочет почувствовать местный колорит, это
место обязательно к посещению.
Юго-восток (Southeast San
Francisco)
Не самая богатый жилая часть города. Вдоль берега
залива находятся несколько районов с красивыми парками, а также
стадион Кендлстик-парк, где играют Сан-Франциско фортинайнерс (San
Francisco 49ers), входящие в национальную лигу американского
футбола.
Пожалуй, самая узнаваемая достопримечательность
Сан-Франциско и один из самых известных мостов в мире — это мост
Золотые ворота, соединяющий берега одноименного пролива. Часто
называемый одним из семи чудес света современности, этот мост
является единственным выездом из Сан-Франциско в северном
направлении. Рядом с ним находится Пресидио, бывший военный форт с
прекрасной архитектурой и живописным парком. Также здесь расположен
Дворец изящных искусств, построенный в стиле греческой и римской
архитектуры для экспозиции Панама-Пасифик в 1915 году.
В
центре города вверх и вниз по холмам ездят знаменитые канатные
трамваи, соединяющие район Фишермен Уорф и Маркет-стрит. На одном из
этих холмов, Телеграф-хилл, возвышается белая Башня Койт,
посвященная пожарным Сан-Франциско. Другая «башня», возвышающаяся
неподалеку — это Пирамида «Трансамерика» — самый высокий и
узнаваемый небоскреб Сан-Франциско, расположенный среди других
небоскребов и высоток Финансового округа. Пожалуй, самый известный
вид на панораму города открывается из парка Аламо-сквер в районе
Уэстерн Аддишн, где можно полюбоваться множеством красочных
Викторианских домов.
Задолго до первых европейских поселений на
полуострове, где сейчас находится Сан-Франциско, проживало племя
Йеламу, принадлежащее к олонской группе, населявшей территорию от
залива до местечка Биг-Сюр. Из-за специфических туманов, первые
европейские исследователи совершенно обошли вниманием пролив Золотые
ворота и залив Сан-Франциско.
Первая европейская колония на
этой территории было основана испанцами в 1776 году и представляла
собой поселение, окружавшее Миссию Святого Франциска Ассизского,
которая сегодня называется Миссия Долорес и находится в районе
Мишин. В дополнение к Миссии около пролива Золотые ворота был
построен военный форт – Эль Пресидио.
После обретения
независимости от Испании в 1821 году, территория стала частью
Мексики. Постепенно миссионерская система прекратила своё
существование, и стало возможным частное владение землёй. В 1835
году англичанин Уильям Ричардсон основал город Йерба-Буена, первый
значимый населённый пункт на полуострове за пределами Миссии
Долорес. Постепенно Йерба-Буэна становился все более привлекательным
местом для поселенцев.
В 1846 году Соединённые Штаты
выдвинули свои права на Калифорнию, и в июле того же года ВМФ США
прибыли, чтобы поднять над Йерба-Буэной американский флаг. В
результате Американо-мексиканской войны в течение последующих двух
лет Калифорния официально стала частью Соединённых Штатов, а имя
города было изменено с Йерба-Буэна на Сан-Франциско.
В 1848 в
горах Сьерра-Невада началась калифорнийская золотая лихорадка. Толпы
ищущих счастья иммигрантов приплывали в Сан-Франциско, увеличив его
население с нескольких до сотен тысяч человек. Сколотившие состояние
также селились в Сан-Франциско, который к тому времени стал самым
большим городом на севере Калифорнии. Как и в любом большом городе,
постепенно в Сан-Франциско появилось разделение на районы по
национальности и социальному положению: итальянцы селились в
Норт-Бич, китайцы — в Чайна-Тауне, а горнодобывающие и
железнодорожные магнаты – в Ноб-Хилле. В годы золотой лихорадки в
Сан-Франциско были созданы многие крупные компании (Банк Уэллс
Фарго, Банк Америки, Levi's), а также поселились многие знаменитые
(и не очень) люди.
Конечно же, успеху сопутствовали и
проблемы: быстрый рост города опередил все усилия по городскому
проектированию, что выразилось в недостаточных санитарных мерах и
слабом развитии инфраструктуры. Все это привело к вспышке холеры в
1855. Насилие и коррупция процветали, а жестокость по отношению к
иммигрантам привела ко многочисленным расовым беспорядкам.
В
течение 1890-х в городе проводилась широкая кампания по модернизации
и улучшению города, что позволило некоторым чиновникам с гордостью
называть Сан-Франциско «западным Парижем». В 1906 году город
сотрясло разрушительное землетрясение, пожар от которого сровнял с
землёй большую часть города (в действительности 90% от общего ущерба
было вызвано пожаром, а не подземными толчками). Тем не менее,
городскими властями было принято незамедлительное решение
разработать план по восстановлению города, с новыми парками
бульварами, административным центом и достопримечательностями,
такими как башня Койта на Телеграф-Хилл. В 1915 году в Сан-Франциско
проходила выставка Панама-Пэсифик (там, где сейчас находится Дворец
Искусств), и город был полностью восстановлен к тому времени.
Великая депрессия 1930-х практически не затронула Сан-Франциско.
Именно в эти годы были спроектированы и построены мост Золотые
ворота и Бэй Бридж. Тогда же Правительство основало на острове
Алькатрас тюрьму, в которой содержались некоторые из самых
отъявленных преступников того времени.
Рост численности
населения Сан-Франциско продолжился и после Второй мировой войны.
Смелые градостроительные проекты изменили облик города, особенно в
финансовом округе, где выросло множество небоскрёбов. В 1950-х годах
вдоль набережных город опоясали новые шоссе, которые многие считали
бельмом на глазу. Одно из них, шоссе Эмбаркадеро, было разрушено
землетрясением, и его решили не восстанавливать.
Помимо
просто красивого города, в который стоит приехать, начиная с 1950-х
годов Сан-Франциско имеет репутацию города с необычной
контркультурой. В пятидесятых и шестидесятых были Битники, в
шестидесятых и семидесятых — «обкуренные» хиппи. Фраза «только в
Сан-Франциско» прочно вошла в обиход, обозначая контркультуру и
непокорное население города. Эту репутацию Сан-Франциско имеет и
поныне.
Благодаря индустрии кино, Сан-Франциско известен по
всему миру и легко узнаваем. Улицы города становились съёмочной
площадкой фильмов любого жанра и направленности.
Начиная с 2000 года, Сан-Франциско пережил бум
развития бизнеса. Администрация города быстро отреагировала на обвал
компьютерной отрасли, ослабив ограничения в области строительства и
оказывая активную поддержку промышленности и бизнесу в виде
налоговых льгот и других стимулов, побуждавших компании или начать
бизнес в Сан-Франциско, или не уезжать из города. Важно отметить,
что городские власти поощряли развитие находящегося в упадке
промышленного района (известного как «Саут-оф-Маркет» или
«Чайна-Бейсин»). Сегодня в районе СоМа находится большое количество
офисных зданий, стадион бейсбольной команды высшей лиги, жилые
комплексы, медицинский факультет Университета Калифорнии, множество
интернет-компаний, а также вся сопутствующая инфраструктура
(автодороги, железная дорога, автобусы). В результате этих мер
экономика Сан-Франциско пострадала не так сильно, по сравнению с
другими городами в результате обвала компьютерной отрасли, рецессии
и последующего спада на рынке недвижимости.
Бизнес – это
вторая по значимости отрасль экономики Сан-Франциско. На первом
месте находится туризм. Город постоянно остаётся в пятёрке самых
популярных городов.
Климат Сан-Франциско мягкий с прохладной влажной
зимой и сухим летом. Температура на протяжении большинства месяцев
держится между 15 и 25 градусами Цельсия. Тем не менее, эти
умеренные температуры искажают представление об уникальном климате
Сан-Франциско, аналогов которому нет нигде в стране.
Летние
дни обычно начинаются с тумана, который медленно сползает по
направлению к океану; после полудня обычно солнечно, хотя и ветрено.
В некоторые дни туман держится с утра до вечера. Более или менее
значительные осадки редки во время летних месяцев, хотя легкая
морось вполне возможна. Влажность воздуха постоянна и редко бывает
некомфортной. Не забудьте взять с собой куртку, потому как к вечеру
туман и ветер возвращаются.
Зимой сезон дождей в самом
разгаре. С другой стороны, шансы застать безветренный день зимой
выше, чем летом, хотя средние температуры и ниже.
Весна и
осень скорее являются переходными периодами, а не временами года:
некоторые дни напоминают зиму, в то время как другие — лето. Осень —
это хорошее время для посещения города, так как летние ветра и
туманы уже закончились, а сезон дождей еще не начался.
В
пределах этих общих закономерностей в Сан-Франциско существует
множество микроклиматов, обусловленных сложным рельефом. Например,
туман чаще образуется на западе города, ближе к океану. Кроме того,
из за высоких холмов в центре города появляется разница в количестве
осадков в разных районах (дождь идет чаще в западной половине, тогда
как в восточной чаще светит солнце).
На самолёте
Аэропорты Области залива
Сан-Франциско
Международный аэропорт Сан-Франциско, +1 800
435-9736, (IATA: SFO), расположенный примерно в 16 км. (10 милях) к
югу от города, является важным международным аэропортом, одним из
крупнейших в мире. Он располагает большим количеством заведений для
удобства пассажиров, включая большое количество закусочных, кафе и
магазинов, камеру хранения, общественные туалеты и медицинский
пункт.
Международный аэропорт Окленда, +1 510 563-3300, (IATA:
OAK), расположенный на другом берегу залива Сан-Франциско,
обслуживает многочисленные направления в США и Мексике. Аэропорт
является крупным хабом авиакомпании Southwest airlines.
Международный аэропорт Сан-Хосе, +1 408 277-4759, (IATA: SJC)
находится в Силиконовой долине, примерно в часе езды к югу от
Сан-Франциско. Он привлекает многих жителей Области залива, для
которых Международный аэропорт Сан-Франциско расположен слишком
далеко. Международные рейсы из аэропорта Сан-Хосе осуществляются
только авиакомпаниями Alaska Airlines и Volaris.
Окленд и Сан-Хосе, как правило, предлагают больше скидочных
рейсов, а аэропорт Сан-Франциско привлекает больше международных
рейсов и может быть более удобным для тех, кто находится в городе.
Частные пилоты должны рассматривать Окленд (OAK IATA), а не SFO,
поскольку отдельное поле для авиации общего назначения там больше
подходит для легких самолетов.
Общественный транспорт
аэропорта
Аэропорты Сан-Франциско и Окленд соединены с центром
города SF системой быстрого проезда Bay Area (BART).
Пассажиры, прибывающие в SFO, могут дойти пешком (5 минут от
внутреннего терминала United) или воспользоваться бесплатным
трансфером из аэропорта (AirTrain) до станции BART (которая
находится рядом со стороной G международного терминала). Поездка
BART от SFO до станций в центре Сан-Франциско стоит 8,95 долларов в
одну сторону и проходит часто, каждые 15 или 20 минут в зависимости
от времени суток. Поезда BART проходят через Сан-Бруно, Южный
Сан-Франциско, Кольму и Дейли-Сити, а затем прибывают в
Сан-Франциско, откуда SF MUNI может доставить путешественников в
любую точку города. BART работает до полуночи с 4:00 по будням, 6:00
по субботам и 8:00 по воскресеньям.
SFO также связан с
Сан-Франциско по маршрутам SamTrans 292, 397 и 398. Маршруты 292,
397 и 398 стоят $ 2 до Сан-Франциско, и они работают без остановок.
Из аэропорта Окленда пассажиры могут доставить людей на станцию
BART и продолжить путь прямо в Сан-Франциско. Стоимость проезда от
аэропорта Окленда до центра Сан-Франциско через людей и BART
составляет 10,20 долл. США (из которых стоимость соединителя
составляет 6 долл. США). Общая стоимость проезда будет автоматически
вычтена из вашего транзитного билета / карты Clipper.
Аэропорт Сан-Хосе обслуживается бесплатным трансфером до VTA Light
Rail и Caltrain, который называется Airport Flyer - VTA Route # 10.
Пассажиры, прибывающие в Сан-Хосе, могут использовать Caltrain,
чтобы добраться до Сан-Франциско напрямую (это стоит $ 7,50 в одну
сторону). Caltrain также соединяется с системой BART на
интермодальной станции Millbrae. Кроме того, перед поездкой на
Caltrain обязательно купите билет в автоматических киосках перед
посадкой, так как они не продаются в поездах.
Частный
аэропорт
Такси значительно дороже, чем общественный транспорт.
Такси от SFO до города может стоить более 40 долларов, а OAK - более
60 долларов. Услуги совместного использования поездок, такие как
Uber или Lyft, могут стоить всего 35 долларов США за SFO и 40
долларов США за OAK при низкой загруженности, но могут стоить
дороже, чем обычное такси в загруженное время. Пикапы из обоих
аэропортов находятся в разных местах, чем такси - при вылетах (не
прибывающих) в SFO, и в обозначенном разделе «Приложения для
смартфонов» в 2E на втором бордюре вдали от прибытия в OAK. Цены на
такси и микроавтобусы от Сан-Хосе до Сан-Франциско значительно выше,
легко более 100 долларов Общие фургоны будут стоить около 14
долларов. Если вы планируете ехать из пункта проката автомобилей
рядом с аэропортом SFO в центр Сан-Франциско, вы можете
воспользоваться автострадой 101. При возврате арендованного
автомобиля в SFO не забудьте съехать с проката, в противном случае
вам придется медленно свернуть обратно в центр проката автомобилей.
Поездом
Amtrak, + 1-800-872-7245 обслуживает район залива
междугородними и междугородними поездами. Станция дальнего
следования Сан-Франциско находится через залив, за пределами города,
в Эмеривилле. Пассажиры могут прибыть на станцию Эмеривилл или
Окленд на Джек-Лондон-сквер в Ист-Бэй и сесть на автобус Amtrak
Thruway через Бэй-Бридж до остановок Amtrak в Сан-Франциско на
терминале Transbay по адресу: 200 Folsom St, центр Embarcadero в
финансовом районе, Pier 39 на Рыбацкой пристани и в нескольких
других пунктах назначения в центре города (пассажиры Amtrak не
взимают никакой дополнительной платы за автобус). Путешественники,
путешествующие на более коротких маршрутах Amtrak, также могут
пересесть на поезда BART на станциях Ричмонд или Окленд Колизей. В
качестве альтернативы, наездники, приближающиеся к району залива с
юга, могут пересесть на Кальтрейн на станции Диридон в Сан-Хосе и
доехать до Четвертой и Кинг-стрит в Сан-Франциско.
Маршруты
Amtrak, обслуживающие Район Залива:
Калифорнийский зефир
ежедневно курсирует между Чикаго и Эмеривиллом и соединяется с
восточным побережьем.
Побережье Starlight работает ежедневно
между Сиэтлом, Портлендом, Эмеривиллом и Лос-Анджелесом. Чтобы
добраться до Сан-Франциско, нужно либо добраться до Кальтрейна в
Сан-Хосе, либо на автобусе Amtrak в Эмеривилле.
Коридор Капитолия
курсирует 16 раз в день (11 в выходные и праздничные дни) между
Сакраменто и Эмеривиллом, а некоторые поезда следуют до Сан-Хосе.
Caltrain - лучший выбор, чтобы добраться между Сан-Хосе и
Сан-Франциско, но наиболее удобный трансфер до Сан-Франциско через
автобус Amtrak в Emeryville или в BART на станции Ричмонд к северу
от Emeryville или станции Oakland Coliseum для поездов, продолжающих
движение к югу от Emeryville. Дисконтные билеты BART можно
приобрести в кафе автомобиля.
Сан-Хоакинс курсирует 5 раз в день между Бейкерсфилдом, Стоктоном
и Эмеривиллом. Путешественники на Сан-Хоакинс могут отправиться в
Сан-Франциско через автобус Amtrak в Эмеривилле или пересесть на
BART на станции Ричмонд. Дисконтные билеты BART можно приобрести в
кафе автомобиля.
Есть две региональные железнодорожные
системы, которые обслуживают Сан-Франциско:
Caltrain, +
1-510-817-1717 управляет региональным железнодорожным сообщением от
Сан-Хосе до его терминала Сан-Франциско в Четвертом и Кинг в Соме.
Служба также работает между Сан-Хосе и Гилрой в час пик. Caltrain
очень полезен для путешествий между Сан-Франциско и общинами на
полуострове, в Силиконовой долине или в Южной бухте. В будние дни
Caltrain предоставляет два поезда в час в течение большей части дня,
но работает больше в часы работы, включая ограниченные услуги "Baby
Bullet", которые курсируют между Сан-Франциско и Сан-Хосе за 57
минут; в выходные и праздничные дни поезда ходят ежечасно, за
исключением того, что после 22:00 только один поезд отправляется в
полночь. Терминал 4-й и Кинг обслуживается станцией метро Muni (см.
«Обойти»), которая обеспечивает связь с остальной частью города.
Тарифы варьируются в зависимости от того, как далеко вы идете.
Билеты необходимо приобрести перед посадкой на поезд в автоматах по
продаже билетов на любой из станций или у билетных касс на станциях
с персоналом. Билеты проверяются в поездах, и любой, кто найден без
билета, подлежит существенному штрафу. Велосипедисты должны
использовать назначенный автомобиль в северной части поезда;
велосипедное пространство часто ограничено в часы работы.
Скоростной транзит в районе залива (BART), + 1-415-989-2278,
обеспечивает регулярное региональное железнодорожное сообщение,
соединяющее большую часть округа Ист-Бэй и округа Контра-Кост с
Сан-Франциско и аэропортом Сан-Франциско через трубу Transbay,
туннель под Сан-Франциско Bay. BART работает пять маршрутов, четыре
из которых проходят через Сан-Франциско. На каждом маршруте три или
четыре поезда в час; следовательно, поезда в Сан-Франциско, как
правило, менее чем за 5 минут ожидания. В Восточном заливе БАРТ
работает в основном на возвышении; в центре Сан-Франциско он
работает в метро под Маркет-стрит, а несколько станций метро
обеспечивают легкий доступ к центральным районам города и простой
трансфер до метро Muni Metro. Барт также встречает Caltrain в
Millbrae. Велосипеды разрешены в BART, кроме как между станциями,
указанными в брошюре о расписании в часы коммутирования. Тарифы
варьируются в зависимости от пройденного расстояния и начинаются с $
1,75 для поездок по городу. Вам нужно будет вставить свой билет в
барьеры при входе и выходе из системы. Билеты удерживают баланс,
вычитая соответствующую цену для каждой поездки, поэтому тот, кто
планирует использовать систему несколько раз, может купить билет за
10 или 20 долларов и не беспокоиться о тарифах, пока карта не будет
израсходована. Торговые автоматы BART принимают любую кредитную
карту только дважды в течение 24 часов. BART также принимает карту
Clipper, а билетные автоматы BART можно использовать для пополнения
карт Clipper, продаваемых на стенде с персоналом.
На автобусе
Центральный автобусный парк для Amtrak Thruway (см. Выше), Greyhound
и BoltBus - это временный терминал Transbay, расположенный в центре
города на 200 Folsom St, между улицами Main и Beale. Этот терминал
служит временным депо, пока продолжается строительство нового
Трансбай-центра. Непосредственно рядом с междугородним автобусным
парком находится открытый участок, обслуживаемый несколькими
региональными автобусными агентствами Bay Area и местными автобусами
MUNI. Другие междугородние автобусы перевозят пассажиров в разных
местах;
BoltBus, Временный терминал Transbay, 200 Folsom St,
☎ + 1-415-495-1569, бесплатный звонок: + 1-877-BOLTBUS (2658287).
Сервис из Лос-Анджелеса и Голливуда через Сан-Хосе и Окленд.
FlixBus, (автобусная остановка) 409 Townsend St (Автобус сядет на
белый бордюр возле угла 5-й улицы и улицы Townsend). Он расположен в
северной части 400-го квартала улицы Townsend. Пожалуйста,
подождите, пока автобус на юго-востоке сторона улицы Таунсенд (та же
сторона, что и железнодорожные пути) у белого бордюра).
Greyhound
Lines, временный терминал Transbay, 200 Folsom St (вдоль Folsom
между Beale и Main St), ☎ + 1-415-495-1569, бесплатный звонок: +
1-800-231-2222. Борзая едет в Район Залива в основном на
американском шоссе 101 / I-280 (Арката-Сан-Франциско и
Лос-Анджелес-Санта-Барбара-Сан-Франциско по двум отдельным
маршрутам); Межгосударственный 80 (Сан-Франциско-Рено); I-580 / CA
Hwy 99 (Сан-Франциско-Модесто-Бейкерсфилд-Лос-Анджелес); и
Межгосударственный 5
(Сан-Франциско-Сан-Хосе-Гилрой-Авенал-Лос-Анджелес). Пассажиры могут
пересесть на другие автобусы в Сан-Хосе, Рено, Бейкерсфилде,
Окленде, Сакраменто, Фресно и Лос-Анджелесе, чтобы добраться до
других городов. (обновлено в октябре 2015 г.)
Hoang Express,
автобусная остановка в 590 Van Ness Ave (юго-восточный угол Van Ness
Ave и Golden Gate Ave), ☎ + 1-408-729-7885, бесплатный звонок: +
1-888-834-9336. Путешествует между Сокалом (Сан-Диего, Эль-Монте,
Лос-Анджелес, Вестминстер) и северной Калифорнией (Сан-Франциско,
Сан-Хосе, Окленд и Сакраменто). $ 60-65 в Bay Area из Лос-Анджелеса.
Мегабус, автобусная остановка вдоль Таунсенда в углу 5-й улицы (в
одном квартале к западу от станции CalTrain). Предлагает
обслуживание между Сан-Франциско и Сакраменто по одному маршруту и
в Бербанк, Лос-Анджелес и Анахайм по другому маршруту.
Jass,
37187 Edith St (между пр. Святого Марка и St Christopher St), ☎ +
1-408-209-0304, бесплатный звонок: +1 866 618 8880. Автобусный
транспорт из Сан-Франциско в Окленд, Сан-Хосе, Сакраменто,
Вестминстер , Сан-Диего и вокруг Калифорнии с расписанием входящих и
исходящих маршрутов. Цена меняется в зависимости от места
назначения.
«Хижина» (ранее Sleep Bus), (Автобусная остановка)
Bayside Lot на 1 Bryant St. Ночная доставка в район Лос-Анджелеса
(Ocean & Arizona Ave в Palisades Park в Санта-Монике) из
Сан-Франциско (Bayside Lot @ 1 Bryant St) , Это настоящий спальный
автобус с двухъярусными кроватями с раздвижными шторами, розетками и
бесплатным Wi-Fi. (обновлено в апреле 2016 г.)
Некоторые из
вышеперечисленных междугородних автобусных компаний также делают
остановки в Окленде и Сан-Хосе (и / или в дополнительных городах
района залива), чтобы забрать пассажиров во время исходящей поездки
и высадить во входящей поездке.
Несколько региональных
автобусных систем обслуживают Сан-Франциско из близлежащих районов в
районе Большого залива. 511.org собирает информацию из всех
региональных автобусных, железнодорожных и паромных систем района
залива в одном месте, включая удобную программу планирования
поездок. Основные услуги предоставляются в важных направлениях или
городах постоянно, при этом наибольшее количество услуг
предоставляется в час пик. Автобусы обслуживают центральный терминал
Сан-Франциско на временном терминале Transbay в центре города на
улице Говарда, между улицами Мэйн и Бил, рядом с автобусным
терминалом Greyhound. Посмотрите эту ссылку, чтобы увидеть макет и
места получения / высадки для каждого транзитного агентства.
AC Transit, + 1-510-891-4700, из Окленда, Беркли, Аламеды и других
городов Ист-Бэй.
Транзит Золотых Ворот, + 1-415-455-2000, из
округов Сонома и Марин, к северу от моста Золотые Ворота.
SamTrans, + 1-510-817-1717, из округа Сан-Матео, на полуострове к
югу от Сан-Франциско.
WestCAT, + 1-510-724-7993, из округа Контра
Коста, в Ист-Бэй к северо-востоку от Окленда.
На лодке
Во
многих отношениях лодка - идеальный способ приблизиться к
Сан-Франциско. Захватывающий горизонт города лучше всего ценится с
воды, а с палубы лодки можно увидеть залив, его мосты и острова в
целом. Круизные лайнеры и частные яхты являются постоянными
посетителями Сан-Франциско, а пассажирские паромы регулярно
связывают другие города Bay Area с Сан-Франциско.
Паромы
ходят в Сан-Франциско из Ларкспура, Саусалито и Тибурона в округе
Марин, из Вальехо в округе Солано и из Аламеды и Окленда в Восточном
заливе. В Сан-Франциско паромная переправа стыкуется в одном или
обоих городских паромных терминалах на Рыбацкой пристани и в
Паромном здании, последний из которых находится в нескольких минутах
ходьбы от автобусной остановки Amtrak San Francisco, а также от
станции Embarcadero, где BART и поезда Муни останавливаются, и
останавливаются исторические трамваи, которые бегут над землей по
Маркет-стрит. Для получения дополнительной информации о лодочных
соединениях:
Паромы Золотые Ворота, + 1-415-455-2000. Служу
Larkspur и Sausalito.
Синий и Золотой флот, + 1-415-705-8200.
Обслуживание Аламеда, острова Ангела, Окленда, Саусалито и Тибурона.
Сан-Франциско Бэй Ферри, + 1-877-705-8291. Обслуживание Аламеда,
Харбор Бэй (в Аламеде), Окленд и Вальехо.
На машине
Есть
четыре главных подъездных пути к Сан-Франциско. US 101 проходит по
восточной стороне полуострова SF и является самым прямым маршрутом с
юга, хотя он часто сопровождается движением. Межгосударственный 280
является более живописным маршрутом в город с того же направления,
но с более плохими связями, чем 101. Межгосударственный 80
приближается к городу с востока через мост через залив
Сан-Франциско. С севера США 101 доставит вас через мост Золотые
Ворота.
Перекрестки. Нумерация домов в Сан-Франциско начинается от начала
улицы с четными и нечетными номерами расположенными по разным ее
сторонам. Узнавая адрес, спросите не только об улице и номере дома,
но и о ближайшем перекрестке или названии района, чтобы избежать
путаницы. Например, на Мишин-стрит рядом с 18-й улицей дома имеют
нумерацию 2200, хотя на параллельной Валенсиа-стрит около той же
18-й улицы нумерация едва доходит до 750. Причина этой разницы в
том, что Мишин-стрит начинается в Эмбакаркадеро, и она на две мили
длиннее, чем Валенсия-стрит, начинающаяся от Маркет-стрит. Именно
поэтому все местные жители полагаются на перекрестки.
Нумерованные улицы и авеню. В Сан-Франциско есть как нумерованные
улицы в районах Мишин, Кастро и Саут-оф-Маркет, так и нумерованные
авеню в жилых районах Сансет и Ричмонд. Если вы перепутаете
нумерованную улицы и нумерованную авеню, то можете легко оказаться в
нескольких километрах от нужного места. Жители Сан-Франциско
практически не используют слова «улица» и «авеню», кроме, пожалуй,
случаев, когда это приводит к двусмысленности. Таким образом, вместо
того, чтобы сказать «Я живу на Пятой Авеню», они скажут «Я живу
рядом с Пятой и Гиэри.» Кроме нумерованных улиц и авеню, слова
street и avenue никогда не используются на уличных знаках, на
которых просто написано GEARY или MASONIC.
Разные сетки улиц.
Одна из самых запутывающих особенностей жизни в Сан-Франциско — это
наличие разных сеток улиц, особенно в центре, где две таких сетки
пересекаются под углом, вдоль Маркет-стрит.
Поворот налево
запрещен. Многие главные улицы Сан-Франциско, включая 19-ю авеню и
Маркет-стрит, не имеют полос для поворота налево на большинстве
перекрестков. Бывает, что можно проехать несколько километров, так и
не получив возможности повернуть. Выход из положения кроется в
повороте направо сразу после нужной улицы и объезде квартала вокруг.
Консульства
Российская
Федерация, 2790 Green Street. ☎ +1 415 928-6878, факс: +1
415-929-0306. Simple icon time.svg Пн-пт 09:00—12:00.
Меры
предосторожности
Как и в любом другом крупном городе, в
Сан-Франциско есть проблемы с безопасностью. Однако, вы навряд ли
станете жертвой преступления, если будете полагаться на здравый
смысл.
Особенно осторожным нужно быть в таких районах, как
Бейвью - Хантерс-поинт (Bayview-Hunters Point), Визитейшн-велли
(Visitacion Valley) Саннидейл (Sunnydale), Инглсайд (Ingleside), и
Портеро-хилл (Potrero Hill) на юго-востоке Сан-Франциско, Тендерлойн
(Tenderloin), в некоторых частях Уэстерн Аддишн (Western Addition)
(в том числе Филлмор-дистрикт(Fillmore District)) и Мишин (Mission).
Большинство насильственных преступлений и убийств в Сан-Франциско
совершается на юго-востоке, в относительно бедных районах. Групповые
нападения могут происходить и в оживленных местах, как например на
Мишин-стрит, однако большинство насильственных преступлений
совершается целенаправленно против конкретных лиц. Саут-оф-Маркет
когда-то был достаточно опасным, но процесс джентрификации превратил
его в модный и более безопасный район с большим количеством галерей
и клубов. Тем не менее, осторожность не помешает и сейчас.
Процент бездомных на единицу населения в Сан-Франциско самый большой
по стране. Если у вас что-то просят, то вы можете вежливо ответить,
что у вас нет мелочи, или же просто пройти мимо, и от вас скорей
всего отстанут. Больше всего бездомных сосредоточено в районе от
пересечения 6-й улицы и Маркет-стрит до Сивик-центра, и в
Тендерлойне. В Хейт-Эшбери много попрошаек, а район парка Золотые
Ворота в конце Хейт-стрит пользуется дурной славой из-за наркоманов,
и его стоит избегать в темное время суток.
Карманные кражи,
выхватывание кошельков и другие мелкие преступления здесь случаются
так же часто, как и в любом другом крупном городе. Будьте особенно
внимательны в переполненных автобусах и трамваях, в туристических
местах, таких как Фишерман Ворф, а также во время сезона
предпраздничных покупок.
Не оставляйте ценных вещей в машине
в особенности, если она припаркована на улице. Взлом машин —
нередкое явление для Сан-Франциско, и всё, что лежит на видном
месте, может привлечь воров. Если вы не можете взять все ценные вещи
с собой, то положите их в багажник и оставьте машину на одной из
охраняемых парковкок.
После прогулок на природе обязательно
осматривайте себя на предмет клещей, которые могут являться
переносчиками болезни Лайма. В случае укуса и появления сыпи
немедленно обратитесь к врачу.