Бретань (французский: Bretagne, бретонский: Breizh) - это
разнообразный регион на северо-западе Франции и историческая страна
с ярко выраженной идентичностью, разделяющая большую часть своего
кельтского наследия с Корнуоллом и Уэльсом, в основном известная во
всем мире своими блинами. К концу 4-го века некоторые кельтские
бритты из того, что сейчас является Уэльсом и южной Англией, начали
эмигрировать на Армориканский полуостров. Действительно, «Великая»
Британия была добавлена, чтобы отличить ее от «Маленькой» Британии
на материке. Именно от этих поселенцев регион получил свое
современное название — Бретань (Брейж по-бретонски, Бретань
по-французски). С собой они принесли свои обычаи, традиции и язык,
которые совершенно отличались от их соседей.
В результате их
уникальной культурной самобытности история бретонов превратилась в
долгую борьбу за независимость, сначала от франков (с 5 по 9 века),
которая привела к созданию бретонского королевства. После нашествия
викингов королевство стало герцогством. Влияние графов Анжуйских и
герцогов Нормандии было важно с 10 по 12 века, и, наконец,
герцогство находилось под влиянием Англии и Франции. Бретань была
объединена с Королевством Франции в 1532 году как провинция,
управляемая так, как если бы это была отдельная нация под короной.
Бретонцы по сей день сохраняют сильное чувство независимости, о
чем свидетельствуют их местные обычаи и традиции. В 1914 году более
1 миллиона человек говорили на бретонском языке, что составляет 90%
населения западной половины Бретани. В 1945 году их было около 75%,
а сегодня во всей Бретани по-бретонски говорят не более 20%
бретонцев.
С 1970-х годов в Бретани произошло возрождение
региональной идентичности. Бретонское искусство, музыка и культура
признаны во Франции. Довольно часто можно увидеть бретонский флаг на
всех мероприятиях, в том числе и за границей.
В Бретани есть два региона, которые отличаются друг от друга в
культурном отношении (язык, привычки, танцы, еда и т. д.):
Верхняя Бретань (Верхняя Бретань)
(«Брейж Уэль» на бретонском языке)
состоит из восточной части (Иль-э-Вилен, Атлантическая Луара, восточный
Кот-д'Армор и восточный Морбиан), где говорят на языке галло.
Нижняя Бретань (Басс-Бретань)
(«Брейж Изель» по-бретонски) состоит из
западной части (Финистер, западный Кот-д'Армор, западный Морбиан и район
вокруг Геранда), где говорят на бретонском языке.
Кроме того, область подразделяется на четыре административных
департамента:
Кот-д’Армор
Этот департамент, ранее известный как
Кот-дю-Нор, предлагает множество прибрежных курортов, рыбацких портов и
внутренних работ. Интерьер в основном сельскохозяйственный и усеян
небольшими деревнями.
Финистер
Самый западный французский
департамент; его название происходит от латинского слова «край земли».
Иль и Вилен
Названный в честь двух основных рек, это слегка
возвышенный регион, в основном внутри страны.
Морбиан
Название
mor bihan происходит от бретонского «маленькое море», что является
отсылкой к внутреннему морю залива Морбиан, где процветает множество
диких животных, а также яхты и небольшие лодки, блуждающие между его
прекрасными островами.
Департамент Атлантической Луары,
находящийся в Пэи-де-ла-Луар с 1950-х годов, исторически и культурно
связан с Бретанью, а замок герцогов Бретани находится в Нанте.
Верхняя Бретань — регион с уникальным кельтским прошлым и культурой.
1 Рен — столица Верхней Бретани, в
которой много величественных зданий XVIII и XIX веков и культурных
достопримечательностей
2 Динан — средневековый город, популярный
среди туристов благодаря своим живописным деревянным домам, крепостным
валам и каменным стенам
3 Динар — считается одним из самых престижных
морских курортов во всей Франции с его международным кинофестивалем,
виллами, роскошными отелями, казино и аэропортом
4 Ламбаль — здесь
находится прекрасная готическая церковь (XIII и XIV века)
5
Монфор-сюр-Мё — место частых паломничеств
6 Пемполь — известный
рыболовецкий порт с пляжем, чья гавань и центр города состоят из
симпатичных маленьких домиков
7 Сен-Мало
— когда-то хорошо укрепленная база пиратов, а теперь одно из главных
туристических мест
8 Сен-Бриё —
популярен своими летними музыкальными фестивалями
9
Витре — признан городом искусства и
истории, городом художественных и историческое значение
10 Брест — квазистолица Нижней Бретани и
город с самыми большими приливами
11 Конкарно
— старый город, построенный Вобаном
12 Карнак
— мегалитические менгиры, камни, воздвигнутые доисторическими народами
Бретани
13 Дуарнене — исторический город, где ловят сардины и
занимаются консервированием
14 Лорьян — известен своим ежегодным
фестивалем Interceltique, посвященным кельтской музыке, в котором
принимают участие представители всех кельтских народов
15 Понтиви —
популярен своим замком и маршрутом Наполеоновского наследия
16
Киберон — летний спа-курорт
17 Кемпер — столица Финистера и знаменит
своим кемперским фаянсом, разновидностью белой глазурованной керамики
18 Роскофф — типично бретонский город
19 Ван
— город в заливе Морбиан
Кемпер (фр. Quimper) — очаровательный
исторический город в сердце Бретани, административный центр департамента
Финистер. Основанный ещё в римскую эпоху, он сохранил атмосферу
средневекового бретонского города с узкими улочками, фахверковыми домами
и величественным готическим собором Святого Корентина (XIII–XVI вв.),
чьи шпили доминируют над городским пейзажем. Кемпер славится
производством знаменитого фаянса — расписной керамики с тонкими
цветочными мотивами, которую можно купить в многочисленных мастерских и
музеях. Город стоит на слиянии рек Стир и Одет, поэтому здесь особенно
приятно гулять по набережным, посещать крытый рынок Сен-Франсуа с
местными продуктами (сидр, галеты, морепродукты) и наслаждаться
спокойной атмосферой провинциальной Франции. Для туристов Кемпер служит
отличной отправной точкой для исследования западной Бретани — отсюда
удобно добираться до побережья, включая знаменитый Пуэнт-дю-Ра.
Пуэнт-дю-Ра (фр. Pointe
du Raz) — один из самых впечатляющих и диких мысов Франции,
расположенный на крайнем западе Бретани в департаменте Финистер. Этот
гранитный выступ высотой около 70 метров вдаётся в Атлантический океан и
считается «концом земли» (по-бретонски — «Beg ar Raz»). Суровые скалы,
мощные волны, бьющиеся о камни, и постоянный ветер создают по-настоящему
драматический пейзаж, особенно эффектный на закате или во время шторма.
С 1989 года мыс является природным заповедником; здесь проложены удобные
экологические тропы, смотровые площадки и маршрут Sentier des Douaniers,
позволяющий насладиться панорамой океана и соседних островов (в том
числе знаменитого острова Сен). В нескольких километрах находится маяк
Ла-Вьей и небольшая часовня, а у подножия мыса расположен центр для
посетителей с кафе и выставкой о местной природе. Пуэнт-дю-Ра —
обязательное место для любителей дикой природы, фотографии и тех, кто
хочет почувствовать мощь Атлантики в одном из самых красивых и ветреных
уголков Франции.
Броселианд (Броселианд) — легендарный Артурианский лес Бретани
Броселианд, также известный как лес Пемпон (Forêt de Paimpont), — это
мистическое сердце Бретани, где переплетаются реальность и легенды
короля Артура. Согласно средневековым текстам (включая произведения
Кретьена де Труа), именно здесь обитали волшебник Мерлин, фея Вивиана
(Дама Озера), Ланселот и другие герои Артурианы. В лесу можно найти
«могилу Мерлина», Долину без возврата (Val sans Retour), где якобы фея
Морган заточала неверных рыцарей, волшебный фонтан Барентон и древние
дубы. Сегодня здесь расположен Центр артурианского воображения в замке
Компер с выставками, спектаклями и тематическими прогулками. Лес идеален
для пеших прогулок по тропам среди озёр, вересковых пустошей и вековых
деревьев — настоящее место силы для любителей мифов и природы.
Лак-де-Герледан — живописное искусственное озеро Бретани
Лак-де-Герледан — крупнейшее искусственное озеро Бретани (около 400 га,
длина 12 км, объём 52 млн м³), созданное в 1923–1930 годах компанией EDF
для гидроэлектростанции. Оно образовалось в долине реки Блаве и затопило
часть старого сланцевого карьера и канала Нант — Брест. Окружённое
густым лесом Кенекан, озеро предлагает прекрасные возможности для
отдыха: купание, каякинг, рыбалка, пешие и велосипедные маршруты по
берегу. Это популярное место для пикников, водных видов спорта и
спокойного отдыха на природе в центральной Бретани.
Кот-д’Эмерод
(Изумрудный берег) — зелёное скалистое побережье
Кот-д’Эмерод — один
из самых живописных участков бретонского побережья, протянувшийся
примерно на 120 км от Сен-Мало до мыса Фрехель и Сен-Бриё. Название
«Изумрудный» отражает ярко-зелёный цвет моря у скалистых берегов. Здесь
сочетаются шумные курорты (Сен-Мало с его крепостными стенами, Динар),
очаровательные рыбацкие деревушки, розовые песчаниковые утёсы,
заповедники морских птиц и знаменитый путь таможенников GR34. Идеальное
место для морских прогулок, пляжного отдыха, дегустации морепродуктов и
знакомства с историей корсаров.
Мон-д'Арре — гористый пейзаж
Финистера
Мон-д'Арре (Menezioù Are) — древняя горная цепь в
департаменте Финистер, часть Армориканского массива и регионального
природного парка Арморика. Высшая точка — Рок'Рюз (385 м). Это дикая,
почти сюрреалистичная местность с вересковыми пустошами, торфяниками,
скалистыми холмами и панорамными видами на озеро Бреннилис. Пейзажи
напоминают Ирландию или Коннемару — идеально для хайкинга, наблюдения за
природой и фотографий. В парке много мегалитов и традиционных бретонских
деревень.
Трегор — одна из самых красивых провинций Бретани
Трегор
(Trégor) — историческая провинция на севере Бретани, известная розовым
гранитом, зелёными долинами, рекой Легу и богатым культурным наследием.
Столица региона — Ланьон.
Ланьон — элегантный город на холме у
реки Легу с очаровательным историческим центром: старинные фахверковые и
шиферные дома XVI–XVII веков, площадь Маршаллак’ с домами с башенками,
живописные улочки и лестницы. Это ворота к Розовому гранитному берегу.
Племер-Боду — знаменит благодаря огромному радиокуполу (Радому) и Музею
космонавтики и телекоммуникаций (Cité des Télécoms). Именно отсюда в
1962 году прошла первая трансатлантическая телевизионная передача через
спутник Telstar. Рядом — галерея (аллея) менгиров и могил бронзового
века, включая знаменитый менгир Сен-Узек. Отличное место для любителей
науки и древней истории.
Другие интересные города и деревни
Трегора:
Беде (Bédée) — спокойная коммуна недалеко от Ренна,
окружённая зелёными пейзажами и подходящая для сельского туризма.
Бретейл (Bréteil) — небольшая деревня в 20 км от Ренна, известная
сельской атмосферой и близостью к природным тропам.
Иффендик
(Iffendic) — расположена у входа в лес Броселианд, с красивыми
окрестностями для прогулок.
Ла-Нуэ (La Nouaye) — тихая деревушка в
сердце Бретани, окружённая лесами и полями.
Сен-Гонле (Saint-Gonlay)
— традиционная бретонская коммуна с типичной архитектурой.
Таленсак
(Talensac) — небольшое поселение, известное сельским шармом и близостью
к природным достопримечательностям региона.
Будучи частью Франции, Бретань официально использует французский
язык, и практически все местные жители свободно общаются на нём. Однако
регион сохраняет яркую языковую самобытность, особенно заметную на
внешних границах и в повседневной жизни.
В Нижней Бретани
(Basse-Bretagne, или Breizh-Izel) до сих пор широко распространён
бретонский язык (bretoneg) — один из кельтских языков, близкий к
корнскому и валлийскому. Он заметно отличается от ирландского и,
конечно, очень далёк от французского. Путешествуя по дорогам региона, вы
часто будете встречать двуязычные указатели: названия населённых
пунктов, дорог и достопримечательностей дублируются на французском и
бретонском. Это создаёт особую атмосферу и помогает глубже погрузиться в
кельтскую идентичность региона.
Хотя в прошлом французское
государство активно препятствовало использованию региональных языков в
образовании и официальной сфере (считая, что это способствует
национальному единству), сегодня ситуация меняется. Благодаря
настойчивым усилиям бретонцев активно возрождается изучение и
использование родного языка. Сеть школ Diwan («Зерно»), Div Ezh и Dihun
предлагает билингвальное и иммерсионное образование: дети изучают все
предметы на бретонском, параллельно осваивая стандартную французскую
программу. Эти школы сотрудничают с международными организациями, в том
числе через Международный комитет защиты бретонского языка, привлекая
внимание мировой общественности к сохранению кельтского наследия.
В
Верхней Бретани (Haute-Bretagne, или Breizh-Uhel) традиционно
преобладает галло (gallo) — романский язык группы langue d’oïl, близкий
к французскому, но с заметным бретонским влиянием в лексике и
произношении. Сегодня галло тоже переживает период возрождения.
Благодаря географической близости к Британским островам в Бретани очень
распространён английский язык, особенно в туристической сфере: в отелях,
ресторанах, музеях и на экскурсиях вы почти всегда сможете объясниться
по-английски. Многие британцы и ирландцы давно переехали сюда — особенно
в сельскую местность, на побережье и в небольшие деревни. Они открывают
гостевые дома, кафе и небольшие фермы, внося свой вклад в местную
культуру и экономику.
Практические советы для путешественников:
Скачайте офлайн-переводчик с поддержкой бретонского или используйте
приложения для изучения базовых фраз — местные жители очень тепло
реагируют на попытки говорить на их языке.
Ищите фестивали бретонской
культуры (Fest-Noz), где язык звучит особенно живо.
В сувенирных
лавках можно купить книги, музыку и учебники на бретонском — отличный
способ поддержать сохранение языка.
Менгиры и дольмены. В Бретани большое количество мегалитов, что
означает просто «большие скалы». Эти менгиры (стоячие камни) и дольмены
(каменные столы) были местами для захоронений и поклонения. Посмотрите
несколько великолепных примеров в заливе Морле и заливе Морбиан. Музеи в
Ванне и Карнаке подробно описывают археологические находки, сделанные в
этих местах.
Прибрежная Бретань
Cote de Granit Rose — прекрасное
побережье розового гранита предлагает множество прекрасных видов,
начиная от удивительных обнажений розового гранита и заканчивая
великолепными песчаными пляжами.
Кот д'Эмерод - Сен-Мало, Канкаль и
Динар
Религиозные сооружения - Много церквей, часовен, голгоф.
Сады - в Бретани исключительно красивые сады, см. Замечательные сады
Франции.
Chateau des Rohan в Жослене
Канал Нант-Брест
Участвуйте в fest-noz — бретонский «ночной праздник» — это открытые для
всех танцевальные сеансы, на которых люди учатся танцевать традиционные
танцы Бретани, обычно с 18:00 до 02:00. Участие обойдется вам от нуля до
8 евро (большинство из них имеют плату в размере 6 евро). В более
глобальном масштабе бретонцы склонны танцевать, когда слышат
традиционную музыку, поэтому вы можете увидеть, как люди танцуют на
улице.
Пеший туризм – есть много мест, куда можно отправиться в поход
Пэи-де-Монфор — природное место для пеших прогулок между Ренном и лесом
Броселианд.
Monts d'Arree - горная местность в Финистере, очень
хорошо сохранившееся место с множеством природных троп в сохранившейся и
разнообразной сельской местности.
езда на велосипеде
Каналы и
некоторые реки веками использовались в качестве путей сообщения. Все они
предлагают хороший способ покататься на велосипеде по Бретани. Вы можете
отправиться из Ренна в Динан, из Ренна в Редон, а затем в Нант или
Атлантический океан. Самая длинная велосипедная дорожка на канале
проходит по каналу Нант-Брест от Редона до Шатодена: вы буквально
пересекаете Бретань с востока на запад.
Музыкальные фестивали. В
Бретани проводится множество фестивалей, некоторые из которых огромны и
привлекают международную аудиторию (Transmusicales, Vieilles Charrues,
Festival du Bout du Monde, Festival Interceltique и т. д.).
Плавать –
Бретань славится пляжами и
На лодке
Из разных направлений:
Нормандские острова — прямые
паромы из Джерси и Гернси в Сен-Мало.
Ирландия-Корк в Роскоф
Великобритания - из Плимута в Роскоф и из Портсмута в Сен-Мало.
Одной из основных услуг является Brittany Ferries, которая выполняет
следующие регулярные рейсы:
Плимут Роскофф
Пул-Шербур
Портсмут-Сен-Мало
Портсмут - Уистреам (Кан)
Роскоф Корк
Самолетом
В Бретани есть аэропорты:
Аэропорт Бретани (BES IATA) в
Бресте, обслуживаемый Ryanair и Hop! - Французские авиалинии
Аэропорт
Кот-де-Гранит (LAI IATA) в Ланнионе, обслуживаемый Airlinair.
Аэропорт Южной Бретани (LRT IATA) недалеко от Лорьяна, с рейсами из
Порту и Парижа.
Аэропорт Корнуай (UIP IATA) в Кемпере
Аэропорт
Сен-Жак (RNS IATA) в Ренне, небольшой международный аэропорт с прямыми
рейсами из многих городов Франции, Ирландии, Великобритании и Испании.
Аэропорт Армор (SBK IATA) в Сен-Брие, с рейсами на Нормандские острова.
Атлантический аэропорт (NTE IATA) в Нанте не входит в регион, но
достаточно близко, чтобы быть удобным транспортным узлом.
Поездом
Поезд TGV курсирует почти каждый час из Парижа Монпарнас в Ренн, а затем
в Брест, Кемпер, Ланнион и Сен-Мало — см. веб-сайт SNCF. Некоторые TGV
курсируют из Лилля (соединение Eurostar с Лондоном), Страсбурга, Лиона и
Марселя в Ренн. Есть несколько TGV, которые каждый день соединяют Ренн с
парижским аэропортом имени Шарля де Голля.
Региональные поезда
также связывают Ренн с Нантом (через Редон или через Пэи-де-ла-Луар).
На машине
Основные оси дорог существуют в регионе:
N12 —
бесплатная дорога, соединяющая Париж и Брест через ул. Фужер, Ренн и
Сен-Брие
A11 - Платная автомагистраль, идущая из Парижа в Ренн, также
называемая Океанским маршрутом.
A84 - Бесплатная автомагистраль,
идущая от Ренна до Кана, N12 сливается с ней между Фужером и Ренном.
N137 - дорога с двусторонним движением проходит от Ренна до Нанта.
Следует отметить, что платная автомагистраль A10 связывает Париж с
Бордо через Нант.
На автобусе
Автобусные компании предлагают
автобусные перевозки от и до всех основных железнодорожных станций в
Бретани.
На машине
По всей Бретани все дороги бесплатны (без платы за
проезд).
Поездом
Поезда — это простой способ посетить Бретань,
за исключением центра полуострова. В Бретани нет никакой разницы между
высокоскоростным поездом TGV и региональными поездами (TER) — оба ходят
с одинаковой скоростью, а региональные поезда обычно дешевле и
комфортнее, чем TGV.
Основные региональные железнодорожные линии
проходят из Ренна в Брест, Кемпер, Ланнион и Сен-Мало. Есть также
некоторые региональные рейсы из Ренна в Нант и из Бреста в Кемпер,
Кемпера в Нант, Сен-Брие в Динан, Динана в Доль-де-Бретань. В
зависимости от часа одни поезда делают несколько остановок, другие
останавливаются везде.
Региональные поезда обслуживаются местными
властями. Поезда, автобусы и некоторые суда курсируют совместно, часто с
удобным расписанием стыковок и комбинированными билетами. В некоторые
часы в будние дни и по субботам билеты туда-обратно оплачиваются за
полцены (обратный путь не оплачивается). Больше информации на
https://www.breizhgo.bzh/ru
На автобусе
Региональные автобусы
находятся в ведении местных властей, но под единым брендом BreizhGo, как
и региональные поезда и некоторые лодки. Автобусы — лучший способ
добраться до центра Бретани, где нет железнодорожного сообщения. Все эти
услуги работают совместно, часто с удобным расписанием стыковок и
комбинированными билетами.
https://www.breizhgo.bzh/en
Бретань — один из самых «вкусных» регионов Франции. Её гастрономия
тесно связана с морем, гречневой мукой и традициями крестьянской кухни.
Самые известные и характерные продукты Бретани — это, конечно, блины
(crêpes) и галеты (galettes), которые можно попробовать практически в
каждом городке и на любой фермерской ярмарке региона.
Основные
солёные блюда
Galette (галета) — тонкий блин из 100 % гречневой муки
без добавления пшеницы. Традиционно распространён в Верхней Бретани
(Ille-et-Vilaine, Côtes-d’Armor). Готовится на чугунной плите (billig) и
имеет характерный ореховый вкус.
Galette complète — классическая
«полная» галета: гречневая основа + ветчина, тёртый сыр (обычно
эмменталь) и яйцо. Подаётся с лёгким салатом или просто так.
Galette-saucisse — культовая уличная закуска департамента Иль-э-Вилен
(Ренн и окрестности). Жареная свиная колбаска заворачивается в горячую
свежую галету. Часто продаётся на рынках и фестивалях.
Киг ха фарз
(Kig ha farz) — традиционное «мясное ассорти» из Верхней Бретани. В
большом котле вместе с мясом (говядина, свинина, иногда курица) варятся
овощи, а в специальном мешочке готовится farz — густая каша из гречневой
муки с салом. Подаётся с бульоном и горчицей.
Кокий Сен-Жак
(Coquilles Saint-Jacques) — морские гребешки в раковине. Особенно
популярны в Сен-Бриё (Saint-Brieuc) и окрестностях. Готовят запечёнными
в сливочном соусе с грибами, сыром или просто на гриле.
Мидии и
устрицы — Бретань — один из главных производителей моллюсков во Франции.
Лучшие устрицы — из Канкаля (Cancale), их часто называют «устричной
столицей» региона. Мидии выращивают на специальных сваях (bouchots)
вдоль побережья.
Турто (Tourteaux) и крабы-пауки (araignées de mer) —
крупные крабы, которых ловят у берегов Бретани. Подают отварными с
майонезом или в салатах.
Ветчина и продукты из свинины — бретонская
свинина славится высоким качеством. Особенно ценится сырокопчёная
ветчина и различные колбасы.
Сладкие специалитеты
Куинь-аманн
(Kouign amann) — легендарный «масляный пирог» из Дуарненеза (Нижняя
Бретань). Слоёное тесто с огромным количеством сливочного масла и
сахара, которое при выпекании превращается в хрустящую карамельную
корочку. Подаётся тёплым.
Фар бретон (Far Breton) — плотный
пирог-каша с черносливом. По консистенции напоминает флан или густой
пудинг. Классический десерт бретонских бабушек.
Галетт (Galette) —
маленькое хрустящее масляное печенье из Нижней Бретани. Не путать с
солёными галетами! Это сладкое сухое печенье, часто подаётся к кофе или
чаю.
Овощи и другие продукты
Бретань славится также:
Артишоками (особенно в районе Плугастеля),
Цветной капустой,
ранним картофелем,
луком-шалотом и морковью.
Полезные советы
путешественнику
В Нижней Бретани (Finistère, Morbihan) преобладают
пшеничные блины (crêpes), в Верхней — гречневые галеты.
Лучше всего
пробовать галеты и блины в креperies с вывеской «Crêperie artisanale»
или «Farine de blé noir» (гречневая мука).
К галетам традиционно пьют
сидр (cidre brut) — сухой бретонский яблочный сидр.
В Канкале можно
посетить устричные фермы и попробовать устрицы прямо у моря.
Сидр (cidre) – Как и Нормандия, Бретань – страна сидра. Как и вино,
сидр бывает разных сортов, предназначенных для разных целей, поэтому вам
следует обратить внимание на следующие слова на этикетке. Doux указывает
на сладкий сидр с сильным яблочным вкусом и низким содержанием алкоголя
(3% или ниже), который лучше всего пить с десертом или сам по себе.
Demi-sec/brut более острый и свежий, с содержанием алкоголя от трех до
пяти процентов. Этот вид сидра чаще используется в качестве аперитива
или в качестве сопровождения к блюдам местной кухни, особенно к
морепродуктам. В отличие от некоторых других стран, особенно Соединенных
Штатов, сидр в Бретани всегда алкогольный и всегда игристый (pétillant).
Карта производителей (на французском языке) находится здесь.
Перри
(пуаре) - похож на сидр, но сделан из груш. Производство значительно
ограничено по сравнению с аналогом на яблочной основе.
Chouchen -
бретонская медовуха, сладкий алкоголь, приготовленный из перебродившего
меда, воды и дрожжей.
Пиво — есть большое разнообразие (некоторые из
них сделаны с морской водой)
Виски – есть бретонские виски. Тем не
менее, в гэльском мире есть и лучше...
Кир Бретон - местная адаптация
кир. Вы наливаете бретонский сидр вместо белого вина, желательно из
долины Ранс. (Кир, для непосвященных, это ликер из черной смородины и
белое вино.)
Пахта (лайт рибо)
Бретань (Bretagne) — один из самых безопасных регионов Франции для
туристов. Это спокойная, преимущественно сельская и прибрежная область с
низким уровнем преступности по сравнению с Парижем или югом Франции.
Регион популярен благодаря живописным пейзажам, морю, историческим
городам (Ренн, Брест, Кемпер, Ванн) и пляжам, и здесь редко возникают
серьёзные проблемы с безопасностью.
Общий уровень безопасности
Преступность: Очень низкая. Бретань выделяется высоким рейтингом
безопасности среди регионов Франции (по данным OECD — 9.8/10). В крупных
городах (Ренн, Брест) возможны мелкие кражи (карманники в туристических
зонах, на вокзалах, рынках или в транспорте), но насильственные
преступления редки. Ренн оценивается как низкоугрожаемый город по
криминалу.
Для туристов: Риски минимальны. Туристы чаще всего
сталкиваются с кражами в crowded местах или на парковках (особенно у
арендованных машин). В сельской местности и маленьких городах (Кемпер,
Кемперле, Морле) ещё спокойнее.
Одиночные путешественники и женщины:
Регион считается безопасным, включая для solo-путешественников.
Стандартные меры предосторожности (не оставлять вещи без присмотра,
избегать пустынных мест ночью) достаточны.
Терроризм и
гражданские беспорядки
Как и по всей Франции, действует высокий
уровень угрозы терроризма (план Vigipirate — "urgence attentat"). Атаки
возможны в общественных местах, но в Бретани они крайне редки по
сравнению с Парижем или югом.
Протесты и забастовки бывают (фермеры,
транспорт), но обычно мирные и не влияют сильно на туристов. Избегайте
крупных демонстраций.
Природные опасности и море
Море —
главный источник рисков в Бретани:
Приливы и отливы: Очень сильные
(до 12–14 метров в некоторых местах, как в заливе Сен-Мало). Море может
быстро отступать на километры и так же быстро возвращаться. Не уходите
далеко по отмелям без знания расписания приливов — это частая причина
ЧП. Бесплатные таблицы приливов есть в офисах туризма и у газетных
киосков.
Течения и rip currents: Опасны на океанских пляжах.
Купайтесь только на пляжах с флагами (зелёный — безопасно, оранжевый —
осторожно, красный — запрещено) и под наблюдением спасателей. Никогда не
плавайте в одиночку или после алкоголя. Если попали в течение — не
плывите против, а параллельно берегу, затем к берегу.
Штормы и
наводнения: Зимой и осенью часты сильные атлантические штормы, ветер,
дождь и наводнения (особенно в Иль-э-Вилен, Финистер, Морбиан). В
последние годы были серьёзные паводки (например, от штормов вроде
Herminia). Следите за прогнозами Météo-France. Летом риски ниже.
Марины и скалы: На прибрежных тропах (GR34 — Sentier des Douaniers)
держитесь размеченных путей — обрывы опасны. Избегайте купания у скал.
Зелёные приливы (marées vertes): В северной Бретани (заливы Сен-Бриё,
Ланнион) и иногда на юге — водоросли, выделяющие токсичный сероводород.
Пляжи чистят, но избегайте гниющих куч.
Погода: Умеренная, но
переменчивая. Лето комфортное (редко выше 25–28°C), жара — редкость
(Бретань часто служит "убежищем" от жары в остальной Франции). Зимой —
штормы и дожди.
Дорожная безопасность
Дороги хорошие, но узкие
и извилистые в сельской местности. Внимательны к велосипедистам и
пешеходам.
Соблюдайте скоростной режим (радары распространены). Пейте
мало алкоголя — контроль строгий.
В городах — парковки: не оставляйте
вещи в машине.
Здоровье и другие риски
Медицина: Высокий
уровень. Аптеки везде. Возьмите страховку с покрытием (EHIC для ЕС).
Животные и природа: Клещи в лесах (болезнь Лайма) — используйте
репелленты. Медузы на пляжах иногда.
Аллергии: Пыльца или водоросли.
Нет специфических инфекций для туристов.
Практические советы по
безопасности
Документы и ценности: Носите копии, оригиналы — в сейфе.
Используйте анти-кражные сумки.
Транспорт: В общественном — следите
за вещами. Такси/Uber безопасны.
Ночью: В туристических зонах
нормально, но в отдалённых районах осторожнее.
Приложения и ресурсы:
Météo-France для погоды и приливов.
Vigipirate для угроз.
Официальный сайт туризма Бретани.
Экстренные службы: 112
(европейский), полиция 17, скорая 15.
Страховка: Обязательна,
особенно с покрытием отмены, медицины и эвакуации.
Древняя история и римские корни
История Бреста, расположенного в
регионе Бретань на северо-западе Франции, уходит корнями в римские
времена. Город возник как небольшое поселение, известное под названием
Bresta, возможно, от кельтского слова, означающего "холм". Первое
укрепление было построено в III веке н.э. — это был небольшой форт для
прибрежной обороны. В средние века, в XII веке, на его месте возник
средневековый замок. Городское развитие было ограничено крутым рельефом
у устья реки Пенфельд и отсутствием плодородных земель, поэтому до XVI
века рост был минимальным. К 1600 году, после слияния двух рыночных
городов (Брест на левом берегу и Рекувранс на правом), население
достигло около 1500 человек. Замок был окружен бастионами около 1530
года, а первая канатная фабрика построена при кардинале Ришелье.
Средневековье
Первое документальное упоминание Бреста датируется
примерно 1240 годом, когда Харви V, лорд Леона, передал его Жану I,
герцогу Бретани. В 1342 году Жан IV, герцог Бретани, сдал Брест
англичанам, которые удерживали его до 1397 года. Это было стратегически
важно для защиты коммуникаций с Гасконью. В средние века Брест был
настолько значим, что возникла поговорка: "Он не герцог Бретани, если не
владеет Брестом". С браком Франциска I Французского и Клод, дочери Анны
Бретонской, в 1491 году Брест окончательно перешел под власть
французской короны. В 1534 году Бретань, включая Брест, стала полностью
частью Франции как провинция Бретань. История города в средние века
сосредоточивалась вокруг его замка.
Ранний новый период
(XVII–XVIII века)
Преимущества Бреста как морского порта были
замечены кардиналом Ришелье, который в 1631 году построил гавань с
деревянными причалами, сделав его базой французского флота. Жан-Батист
Кольбер при Людовике XIV перестроил причалы в камне и улучшил гавань.
Укрепления были добавлены Себастьяном Ле Престром де Вобаном между 1680
и 1688 годами. В 1681 году Кольбер поручил второй проект по улучшению
обороны и расширению городской стены, но после смерти исполнителя в 1683
году Вобан взял на себя руководство. С 1685 по 1694 год Вобан реализовал
программу городского планирования: ортогональную сетку улиц, исправление
извилистых путей, стандарты для частных домов (выравнивание, прочность,
устойчивость к огню и бомбардировкам). Эти проекты частично завершены с
1704 года, но послужили эталоном до Второй мировой войны. В 1694 году
англо-голландская эскадра под командованием лорда Беркли была побеждена
при атаке на Брест. В 1752 году в Бресте основана Морская академия
(Académie de Marine), связавшая историю города с морем.
В 1661 году
назначение Кольбера министром стимулировало инвестиции в порт; в 1673
году главный арсенал французского королевского флота перемещен в Брест
после заиливания Рошфора. Проекты включали новые доки, арсенал, жилые
кварталы и укрепления. К 1760 году население Бреста превысило Рекувранс,
позволив дальнейшую реализацию планов Вобана при Людовике XVI, Первой
империи и Реставрации. В 1858 году Наполеон III расширил арсенал.
XIX век
В 1894 году во время репрессий января и февраля жандармы
проводили рейды против анархистов в Бресте, но без особого успеха. Город
рос вокруг арсенала до второй половины XX века.
XX век: Первая
мировая война
Во время Первой мировой войны Брест использовался как
порт для высадки американских войск в 1917 году; через него прошли
тысячи солдат на фронт. ВМС США основали военно-морскую авиабазу 13
февраля 1918 года, эксплуатируя гидросамолеты до закрытия после
перемирия 11 ноября 1918 года. Брест был ключевым пунктом в подводной
войне против немецких субмарин. Американский монумент в Бресте,
построенный после войны, посвящен достижениям США и Франции в морских
операциях; он был разрушен немцами в 1941 году и восстановлен в 1958
году.
Вторая мировая война
Во Второй мировой войне немцы
поддерживали крупную базу подводных лодок в Бресте, в пределах
досягаемости бомбардировщиков RAF. Она служила для ремонта надводного
флота, включая Scharnhorst, Gneisenau и Prinz Eugen в 1941 году. База
укомплектована немецкими и французскими рабочими (французы в
большинстве). После высадки в Нормандии в 1944 году произошла Битва за
Брест: город сильно поврежден, центр почти полностью разрушен, остались
лишь немногие здания. Немецкий гарнизон под командованием генерала
Германа-Бернхарда Рамке (40 000 человек из двух пехотных дивизий, одной
парашютной и поддерживающих частей) оборонял "крепость Брест" в сети
бункеров, дотов и траншей. Американские силы под командованием генерала
Троя Миддлтона (VIII корпус: 2-я, 8-я и 29-я пехотные дивизии,
рейнджеры) окружили город с 7 августа, но полная атака началась 26
августа с артиллерийской и воздушной поддержкой (бомбы, ракеты, напалм).
Бои были жестокими: немцы контратаковали, американцы перешли к
«кусочным» машинам с огнеметами и зарядами. Погода защищала авиацию,
недостаток боеприпасов затягивался. Ключевой эпизод — контратака 29
августа, битая сержантом Джоном МакВейем (посмертно Медаль Почета). В
начале сентября после разрешения Эйзенхауэра на авиацию по периметру
рухнул. 8 сентября скоординированная атака привела к уличным боям; 10
сентября 8-я дивизия столкнулась с серьезной городской стеной (высотой
25–35 футов с рвом). Инженеры очистили минные поля, британские танки
«Крокодил» с огнеметами жгли разум. Внутренний гарнизон случился 18
сентября, Рамке — 19 сентября, выстрелил последний мир. Итог: весь
немецкий гарнизон уничтожен или пленен, но с потерей 10 000 американцев;
порт и город разрушены. Западная Германия выплатила миллиарды дойчмарок
репараций бездомным гражданам. В 1947 году студенты Денвера собрали
средства на закупку детских стенок, что привело к партнерству
Денвер-Брест в 1948 году как первая пара городов-пообратимов
США-Франция.
Послевоенный период и современность
После войны
центр города реконструируют с использованием утилитарных гранитных и
бетонных зданий. В 1954 году город приобрел Башню Танги (XIV век) в
районе Рекувранс, превратив ее в Музей Старого Бреста с диорамами
исторических событий. Замок Бреста (Château de Brest) сохраняет
военно-морскую крепость и дома Национального морского музея,
иллюстрирующего 17 век истории. В 1972 году французский флот открыл базу
ядерных подводных лодок на острове Иль-Лонг в бухте Бреста —
краткосрочный центр подводных лодок с баллистическими ракетами. К концу
XX века произошла деиндустриализация, в ходе которой наблюдается
развитие сектора услуг.
Сегодня Брест — важный университетский город
с 23 000 студентов, включая Университет экономики Бретани и элитные
школы вроде École Navale, Télécom Bretagne и ENSTA Bretagne. Это крупный
исследовательский центр по морю: Специалисты центра Ifremer, Cedre (по
загрязнению воды) и Французского полярного института. Брест — второй по
величине военный порт Франции после Тулона; там построен авианосец
«Шарль де Голль». Каждые четыре года проходит фестиваль «Les Tonnerres
de Brest» для парусных кораблей. Город обслуживает миллион жителей
Бретани с населением 139 456 жителей в 2020 году (25-е место во
Франции). Он сочетает древность и современность, с красивой естественной
гаванью, многонациональными народами (видно на воскресном рынке на улице
Лион) и сосредоточением на морепродуктах, клубах из Плугастеля. Брест —
западный порт Франции с широкими бульварами вроде улицы Сиам и площади
Свободы, музеями (Музей изящных искусств с морской тематикой) и
экскурсионными лодками.
Четыре департамента региона образуют полуостров на западной
оконечности Евразии ; море окружает четыре пятых территории региона.
Берега глубоко изрезаны и образуют множество полуостровов. Аберы, своего
рода речные долины, где море поднимается с каждым приливом, повсюду
напоминают о присутствии океана. Береговая линия, более густонаселенная,
называется броня. Его морские пейзажи выходят окнами на более живописные
внутренние районы: Аргоат. Эти два фактора постоянно смешиваются и,
таким образом, формируют идентичность территории. Бретань - это
французский регион с наибольшей протяженностью береговой линии,
поскольку его протяженность составляет более 2700 км, что составляет
треть береговой линии метрополии. Многие острова находятся у берегов
Бретани, всего вдоль побережья Бретани насчитывается 797 островов и
островков.
Этот полуостров является одновременно конечной точкой
суши для путешественника и воротами для входа и выхода для моряка.
Экономическая и коммерческая привлекательность береговой линии
способствовала развитию городов. Они развивались в глубине Риаса, где
можно было основать защищенные от штормов гавани и воспользоваться
близостью моста между двумя берегами (Динан, Морле, Кемпер и т. д.).
Большая часть рельефа состоит из холмов и низменных плато. Более
твердые породы лучше противостоят эрозии и образуют несколько хребтов,
таких как МОН-д'Арре или черные горы. Самые высокие точки находятся на
высоте не более 400 метров над уровнем моря (Скала РУз, 385 м).
Этот район представляет собой рассредоточенную среду обитания с
участками, окруженными живой изгородью и предназначенными для разведения
скота. Деревьев много (дубы, буки), и они участвуют в ландшафте Бокажа,
но, как это ни парадоксально, здесь мало крупных лесов. Атлантическая
пустошь (верески, Дрозд) занимает самые бедные земли. На севере региона
расположены обширные открытые пространства, где выращиваются овощи в
больших количествах.
Регион Бретань имеет океанический климат, поэтому умеренный, особенно
вдоль побережья, с небольшими перепадами температур между летом и зимой.
Северо-западный ветер (noroît или, точнее, galerne по-французски,
gwalarn по-бретонски) преобладает на севере. Дожди частые, но
мелководные. В один и тот же день обычно бывает переменное прояснение и
пасмурное небо.
Растительность в изобилии. Бретань когда-то была
страной Бокажа : реорганизация земельных участков в 1960-х годах,
называемая консолидацией, устранила большую часть изгородей, окаймляющих
поля, что позволило модернизировать сельское хозяйство, но привело к
вымыванию поверхностного слоя полей. Это объединение произошло в меньших
масштабах, чем на многих зерновых равнинах остальной Франции (Бос,
Шампань...).
Как и в любом регионе с большой береговой линией,
здесь, где преобладает умеренный океанический климат, неудивительно, что
погодные условия различаются между близлежащей береговой линией и
городами, расположенными в нескольких километрах вглубь суши. То же
самое относится и к температурам. В более широком масштабе, за
исключением случаев серьезных депрессий, климат остается существенно
разным между Севером и Югом Бретани.
Этот климат обеспечивает
большую однородность температур в течение года, даже если Времена года
остаются заметными. Только зимой здесь менее холодно. Количество осадков
лишь незначительно выше, чем в других регионах, таких как Иль-де-Франс.
Это связано с западными и северо-западными ветрами, которые переносят
возможные возмущения в Центральную и Северную Францию. Вряд ли возможно
дать какое-либо правило для всего региона, поскольку статистика
отличается в разных секторах, таких как Брест, Кемпер, Лорьян, Морле или
даже Сен-Брие.
До тех пор, пока морские пути преобладали над сухопутными, положение
Бретани, вынужденного прохода и остановки в середине Атлантического
фасада Европы, обеспечивало ей определенное процветание. Но она
пострадала от своей географической изоляции в основном в двадцатом веке.
Действительно, находясь вне центра основных экономических направлений
Франции, она отстала в развитии транспортной инфраструктуры. Основные
железнодорожные маршруты развивались по отношению к туристическим
районам, в основном по оси Париж-Армор (прибрежная зона Бретани).
Автомобильные дороги
В этом районе есть сеть дорог, обычно
называемых "скоростными магистралями" (сеть из 2 × 2 полос движения),
созданная в соответствии с планом бретонского шоссе. Все эти маршруты
проходят примерно вдоль побережья региона ; существуют сквозные маршруты
из Ренна в ванн и Лорьян, а также в Нант. Внутреннее сообщение
Ренн-Брест осуществляется по автомагистрали RN 164, участки которой
постепенно переходят в скоростную автомагистраль. Все дороги в Бретани
бесплатны, это решение генерала де Голля через Рене Плевена является, по
сути, следствием действий бретонских экономических и политических
субъектов посредством целибата. Это было сделано для того, чтобы
компенсировать географическую удаленность региона бесплатным наземным
транспортом.
Воздушные пути
В регионе Бретань есть семь
аэропортов, в том числе четыре международных (Брест, Ренн, Динар
Сен-Мало и Лорьян-Ланн-Бихуэ). Региональный совет Бретани владеет
аэропортами Брест, Ренн, Динар Сен-Мало и Кемпер.
Железнодорожные
пути
Ле-Тер-Бретань состоит из тринадцати линий и охватывает 1193 км.
Он состоит из трех основных линий, вылетающих из Ренна и следующих в
Кемпер, Брест и Сен-Мало. По этим линиям курсируют трамваи, следующие из
Парижа или Лилля. Ренн находится всего в 1 часе 25 минутах езды от
Парижа, а самые быстрые скоростные трамваи доставляют Брест в столицу за
3 часа 24 минуты.
Сеть TGV напрямую соединяет Ренн с Лиллем (в 3
часа 30 минут), Лионом (в 3 часа 50 минут), Страсбургом (в 4 часа 20
минут), Марселем (в 5 часов 40 минут).
Другие поперечные линии,
по которым курсируют только тер и которые менее загружены, соединяют
Ренн, Нант, Брест и Кемпер с приморскими курортами : Генгам - Ланнион,
Морле - Роскофф или Оре - Киберон.
Морские и речные пути
Региональный совет Бретани владеет 22 портами. Пятью основными торговыми
портами являются Брест, Лорьян, Роскофф, ле ле и Сен-Мало. На их долю
приходится 95 % грузопотока, а в 2018 году общий объем транзита составил
8 миллионов тонн грузов. Порты Сен-Мало и Роскофф в основном обслуживают
путешественников, направляющихся в Великобританию (Портсмут, Плимут и
пул) и Ирландию (Корк). Порт Сен-Мало имеет много связей с Нормандскими
островами. Иль-о-Моан, АРЗ, Бреа, Батц, Уэссан, Мулен, Сейн, Бель-Иль,
Груа, Ле-Гленан, УА и Ходик связаны регулярным морским сообщением.
Обслуживание этих островов составляет почти 2 миллиона путешественников
в год. В этом районе также есть множество пристаней для яхт, среди
которых Брест, Сен-Мало, арзон или Лорьян.
Площадь : 27 209 км2
Население : 3 394 567 человек (по состоянию
на 2021 год)
Региональная префектура: Ренн
префектуры: Сен-Брие,
Кемпер, Ренн, Ван
Плотность : 124,8 чел./км2 (по состоянию на 2021
г.)