Магаданская область — дальневосточный субъект Российской Федерации,
столицей которого является город-порт Магадан. Свое название ему дал
недавний город Магадан, основанный в 1929 году. Единственный официальный
язык — русский, но существуют этнические меньшинства со своими языками,
например, эвенки и коряки. Росстат присваивает региону код 44, а его
регистрационный код — 49. Регион входит в состав Дальневосточного
федерального округа и расположен на северо-востоке от него. На западе
граничит с Хабаровским краем через Охотский район. На севере она
граничит с Республикой Саха, на северо-западе — с Чукотским автономным
округом, входившим в состав области до 1985 года. Наконец, на востоке
она граничит с Камчатским краем, а на юге — с омывается Охотским морем.
Магаданская область занимает площадь 462 464 км2, что делает ее 11-м
по величине субъектом России. Оно расположено преимущественно в районе
Колымы, а также дает начало одноименной реке. Колымский край, заселенный
с начала XX века, печально известен многочисленными ГУЛАГами сталинской
эпохи, в которых многих заключенных отправляли на принудительные работы.
В 1931 году для управления этими лагерями был создан Дальстрой,
организация НКВД, и именно его роспуск в 1953 году в рамках
десталинизации породил Магаданскую область. От этого периода сохранилось
множество руин ГУЛАГа, а также такие книги, как «Сказки с Колымы»
Варлама Чаламова, который рассказывает о своем опыте пребывания в этом
регионе.
В 2022 году в регионе проживало 135 907 жителей, что
является резким снижением после распада Советского Союза. Это падение
связано с прекращением действия «северной премии», которая позволяла в
советский период получать очень высокие зарплаты, если соглашался
работать в регионах с экстремальными климатическими условиями. С 2010-х
годов спад замедлился, и теперь область хочет воссоздать рабочие места
на территории, чтобы не допустить бегства жителей. Регион обладает
значительными запасами полезных ископаемых, в том числе золота, а также
значительным гидроэнергетическим потенциалом. В отличие от других
сибирских регионов, туризм в регионе практически отсутствует,
единственным заповедником является Магаданский. Всего ВВП региона в 2019
году составил 181,2 млрд рублей.
Магадан
Сусуман — еще один город по
дороге в Якутск, который максимально приближен к
туристической инфраструктуре на этом уединенном клочке
тайги.
Омсукчан
Ола
Усть-Омчуг
Кадыкчан — заброшенный угледобывающий город по дороге в
Якутск
Ягодное —
шахтерский городок рядом с озером с одними из лучших мест
для рыбалки на всем Дальнем Востоке России.
Сеймчан
Эвенск
Магаданский заповедник
Курорт Талая - недалеко от Магадана, предлагает катание на
лыжах (горных и беговых) и снегоходах.
На самолете
Международный аэропорт Магадана «Сокол»(IATA:GDX)
является крупнейшим на северо-востоке России. Аэропорт выполняет
регулярные рейсы из Москвы,
Новосибирска,
Красноярска,
Якутска,
Хабаровска. Связь в
Северо-Восточном регионе осуществляется в Анадыре,
Петропавловске-Камчатском и ряде других населенных пунктов.
На
машине
По территории региона проходит федеральная трасса М56
"Колыма", которая соединяет Магаданскую область с регионом Якутия. В
основном это двухполосная дорога. Шоссе под Магаданом заасфальтировано,
а снаружи - хороший грейдер. Дороги проложены в основном по долинам с
выходом на холмы и даже по горному серпантину вдоль горных перевалов.
Дорога крутая, не огорожена и выглядит очень опасной. Зимнему вождению,
в том числе в периоды экстремально низких температур, следует уделять
особое внимание и проходить подготовку. На местном автомобиле приклеено
2-е лобовое стекло для защиты от замерзания.
Из-за особенностей
поставок бензин в этом регионе довольно дорогой. Если в Магадане
стоимость А-92 может составить около 1 рубля за 45 литров (в 2017 году),
то на периферии она вырастет до 60 рублей. Дизельное топливо стоит
дороже бензина. 1. Еще одной особенностью является полное отсутствие
бензина выше а-92.Именно поэтому даже новые иномарки имеют пониженный
рейтинг на местных официальных станциях техобслуживания. Заправочные
станции в этом регионе редки и по местным меркам в основном связаны с
крупными населенными пунктами. Здесь нет заправочных станций известного
бренда компании.
На поезде
Железнодорожного сообщения с этим
районом нет.
Большую часть движения по Колымскому шоссе составляют карьерные самосвалы или грузовики, перевозящие строительные материалы в Магадан и обратно. Аренда такси или джипа с водителем стоит около 100 долларов США в день.
Вдоль Колымского шоссе, и только в Тайге, водится много медведей,
нередки случаи нападений на людей. Не рекомендуется ночевать вне
густонаселенных районов или отправляться в лес самостоятельно, если у
вас нет хотя бы оружия. В то же время холодный климат полностью
устраняет угрозу появления клещей.
Вдоль дороги 44OP MZ44N-4,
более известной как "Тенкинское шоссе", раскинулся прекрасный ландшафт.
Но там, в районе Бутугычага, в советские годы было 5 кемпингов, работали
горно-обогатительные комбинаты, и сохранилось много заброшенных
туннелей. Заключенными добывалось олово, а затем добывался уран. В
районе развалин кемпинга пить воду из ручья не рекомендуется из-за
повышенного радиационного фона (висят таблички), в развалинах завода
вообще лучше долго не оставаться - фон намного выше обычного
(естественный фон не превышает 25, но достигает 1,5 тыс.
микроленген/час) .
В этом районе много красивых мест, но добраться до некоторых можно только на вездеходе или вертолете. Природные достопримечательности: Лесные озера (выше по течению реки Колыма в Ягоднинском районе, озеро Джека Лондона на большой высоте, озеро Момонтай на отроге Челского хребта и др.)), высокогорные озера на Конском полуострове, Колымское водохранилище, многочисленные речные водопады. Горы (пик Аборигенов, Гранитная, Марчеканская сопка и др.). Морские берега, заливы и острова (напротив Магаданского моря находится большой остров Завьялова). Забавный животный мир.
Магаданская область была образована 3 декабря 1953 года на
территории, ранее известной как Колыма. В результате наличия
значительных сырьевых ресурсов, особенно месторождений золота, серебра,
олова и вольфрама, в сталинскую эпоху в 1930-х и 1940-х годах при
координации Дальстроя и его исправительно-трудовых лагерей были развиты
горнодобывающая деятельность и дорожное строительство. После смерти
Сталина Дальстрой был расформирован, и областная администрация взяла на
себя многие из его прежних обязанностей.
С тех пор наемный труд
заменил большую часть рабочей силы заключенных, привлеченных быстрым
экономическим ростом региона, особенно интересами золотодобычи.
Коренные народы региона, в том числе эвены, коряки, юпики, чукчи, орочи,
чуванцы и ительмены, традиционно жившие за счет рыболовства на побережье
Охотского моря или оленеводства в долине реки Колымы, пострадали от
индустриализации районе, но могли рассчитывать на институциональную
поддержку до 1987 года, когда из-за перестройки многие старые постройки
начали закрываться. В результате многие из тех, кто больше не может
полагаться на традиционные источники дохода, теперь остались без работы.
Чукотский автономный округ ранее административно подчинялся
Магаданской области, но объявил о ее выделении в 1991 году.
4
июля 1997 года Магадан вместе с Брянском, Челябинском, Саратовом и
Вологдой подписал соглашение о разделе власти с правительством России,
предоставившее ему автономию. Соглашение будет расторгнуто 30 января
2002 года.
Занимая площадь 462 464 км2, Магаданская область является 11-м по
величине субъектом России, хотя и меньше четырех субъектов, с которыми
она граничит; Хабаровский край, Республика Саха, Чукотский и Камчатский
края. он составляет 2,7% территории Российской Федерации, как и 7,5%
территории Дальневосточного федерального округа, к которому он
относится. В Магаданской области протекает река Колыма, водораздел
которой охватывает всю северную часть области.
Рельеф региона
довольно гористый, а два его основных массива — Колымские горы в
восточной части и горы Черского в восточной части. Именно на одном из
хребтов последнего расположена самая высокая вершина региона - хребет
Охандия (ru) на безымянной вершине с кульминацией 2337 метров. Вторая по
высоте вершина — гора аборигенов, которая долгое время считалась самой
большой.
Более 75% территории занимают тундровые или таежные
ландшафты, а климат очень суровый. Если добавить к этому географическую
изоляцию региона, то это означает, что более 65% населения области
проживает в Магадане или его агломерации (Сокол и Уптар). Равнины
региона — это либо равнины бассейна реки Колымы, либо примыкающие к
Охотскому морю.
Территория области граничит с четырьмя российскими субъектами - с
запада на восток - Хабаровским краем, Республикой Саха, Чукотским
автономным округом и Камчатским краем. На юге омывается Охотским морем,
его длина с запада на восток составляет 960 км, с севера на юг 930 км.
Более 80% территории занимают горы, область состоит из хребтов, гор,
плато, впадин и прибрежных равнин. Этот рельеф обусловлен геологической
историей региона, рельеф которого создан его близостью к Огненному
кольцу. Затем поверхностные воды и ледники сформировали все.
С
северо-востока до Охотского моря простираются Колымские горы длиной
более 1000 километров, вершиной которых является гора Омсукчан высотой
1962 метра. Также называемый Гуидан, он имеет три больших параллельных
хребта с юга на север; что из Омсукчана; Коркодона и Конгина. Юг
является самым высоким, со средней высотой 1500 метров, и здесь
характерна тундра с кустарниками, а долины занимают лиственничные леса.
Он разделяет водоразделы Колымы с одной стороны и реки Анадырь с другой.
В северо-западной части находится часть гор Черского, простирающихся
преимущественно в соседнюю Якутию. Его самая высокая вершина находится
на хребте Охандия, с безымянной вершиной высотой 2337 метров, что делает
ее вершиной области. Гора Абориген долгое время считалась самой высокой
(2287 м), прежде чем топографические исследования устранили это
различие.
На севере Среднеканского района, на севере области
находится Юкагирское нагорье высотой от 300 до 800 метров.
На
побережье области имеется множество полуостровов и заливов. На западе
береговая линия начинается полуостровом Онара, затем Шелтингской бухтой
и полуостровом Хмитьевский. Отсюда береговая линия выходит в залив Тауи,
который имеет несколько заливов и полуостровов. Прежде всего это
небольшой Мотиклейский залив, затем полуостров Онацевича, залив Амахтон,
залив Нагаева, полуостров Старицкого, залив Гертнера, залив Речной,
полуостров Берингова, залив Одиан и, наконец, полуостров Кони с мысом
Таран. . Полуостров Кони вместе с полуостровом Пягин образует крупный
полуостров области, на котором расположена самая южная точка области. От
этого полуострова простирается залив Шелихова, который начинается
Гуйджигинским заливом, большим заливом с очень маленькими на его
береговой линии. Он заканчивается полуостровом Тайгонос, а затем
береговая линия заканчивается Пенджинским заливом и достигает границы с
Камчтакским краем.
Магаданская область разделена на две зоны; юг, где реки впадают в
Охотское море, и север; Колыма и ее водораздел. Здесь насчитывается
около 250 000 рек общей длиной более 380 000 километров, часто небольших
рек и ручьев. Основным водотоком является река Колыма, судоходная из
Усть-Среднекана, после прохождения плотины в этом месте. Еще одна
плотина также существует недалеко от Синегорье.
Среди основных
притоков Колымы на ее правом берегу находятся Буйунда, Балыгуитчан,
Согой, Коркодон, Омолон и Аниуй. На его левом берегу текут Поповка,
Ясачная, Очогина и Седедема.
Кроме этой реки, есть еще несколько
прибрежных рек, впадающих в Охотское море; среди них с запада на восток;
Тауи, Иана, Арман, Ола, Яма или Гуихигуа (река).
Также в регионе
имеется более 24 600 озер, 24 500 из которых имеют площадь зеркала менее
1 км2. В совокупности все озера имеют площадь около 2000 км2. Самое
известное озеро — озеро Джека Лондона и его младший брат — озеро
танцующих теней. Ко всему этому надо добавить Колымское водохранилище —
искусственное озеро площадью 61,5 тыс. км2.
Наконец, 10,41%
территории региона является влажным, с болотами и торфяниками, или 48
154 км2.
Климат региона резко континентальный, для него характерны
экстремальные климатические условия даже для Сибири, что позволяет
отнести его к районам Крайнего Севера. Холодные ветры дуют круглый год,
сильно влияя на температуру. Среднегодовая температура составляет
-2,8°С, в бассейне Колымы в среднем достигает -14°С. В среднем в году
бывает от 200 до 240 снежных дней. Но по мере приближения к побережью
климат мягче. Количество осадков колеблется от 600 мм в год на побережье
до примерно 350–400 мм на суше.
Зима, которая обычно длится от 5
до 7,5 месяцев, а то и 9 месяцев, климат очень суровый. На побережье он
самый короткий, а на севере — более 7 месяцев. Этот период отмечен
метелями, приходящим с севера, значительным снежным покровом и низкими
температурами. В некоторых регионах температура может опускаться ниже
-40°C и даже -50°C. Средняя температура января -32°С в бассейне Колымы
(абсолютный рекорд -60°С), на побережье -19°С, с абсолютным минимумом
-45°С. Ветер может быть очень сильным, иногда более 40 м/с, а снежный
покров обычно составляет 60-80 см на Колыме и 40 см на побережье. Из-за
таких крупных скоплений лавины в горах нередки. Однако зима — самый
солнечный период благодаря мощному холодному антициклону.
Весна,
которая наступает примерно в мае, сопровождается таянием снега, а
температура немного повышается. В это время реки освобождаются ото льда.
Лето длится с середины июля до конца августа, и оба прохладные,
влажные, с туманами и частыми проливными дождями. Такая погода
обусловлена холодными ветрами, приносящими с Охотского моря облака,
наполненные водой. Средняя температура в этот период составляет от 10 до
15°C. Самый жаркий месяц — июль в континентальной части с температурой
от 12 до 15°C и август в прибрежных частях с температурой от 10 до 12°C.
Пиковая температура может превышать 30°C, при этом абсолютный рекорд
составил 35°C в Суссумане в 2010 году. Однако летом могут быть морозы до
-7°C. Туманы наблюдаются в среднем от 10 до 20 дней в месяц, а грозы -
около 10 дней в месяц.
Осень довольно короткая, а летние осадки,
приносимые сильными ветрами, еще присутствуют, но в виде дождя и снега,
с грозами.
Экономика ориентирована на эксплуатацию рудников цветных металлов,
единственным промышленным центром которого является город Магадан.
Земледелие не вышло за рамки выращивания продовольственных культур.
Несмотря на богатство недр, экономика региона в последние годы
находится в упадке. Отчасти причиной этому являются суровый климат и
неадекватность инфраструктуры, но, прежде всего, это деликатный переход
от советской эпохи к свободной торговле, который привел к банкротству
местных компаний и побудил жителей к массовой эмиграции. Во время
официального визита в Магадан в ноябре 2005 года президент Владимир
Путин одобрил продление налоговых льгот для работодателей региона для
возрождения добычи золоторудного сырья. В апреле 2014 года правительство
России проголосовало за продление статуса Особой экономической зоны
области до 31 декабря 2025 года.
Официальный уровень безработицы
в Магаданской области составляет около 12%, но в районах с высокой
плотностью проживания коренного населения он значительно выше (16–18%).
Реальный уровень безработицы должен быть еще выше (вероятно, 20%),
поскольку невозможно подсчитать лиц, живущих вдали от деревень;
оленеводство во многих местах заброшено, квоты на вылов рыбы практически
невозможно подсчитать, а доля занятости коренного населения на фабриках
и шахтах неопределенна.
Магаданская область считается одним из самых богатых
горнодобывающих регионов мира. Золото является основным ресурсом
региона, хотя также разрабатываются месторождения серебра и олова. На
территории насчитывается около 2000 месторождений россыпного золота, 100
месторождений золоторудных и 48 месторождений серебряных руд.
В
последнее время появился интерес к разработке угольных ресурсов в
регионе. В среднесрочной перспективе кажутся отличные возможности для
добычи нефти и природного газа.
Рыбная промышленность является единственным продовольственным сектором региона и вторым по значимости после горнодобывающей промышленности. Площадь Охотского моря площадью 600 000 квадратных километров (230 000 квадратных миль), граничащая с Магаданской областью, является одним из самых продуктивных регионов мирового океана. Магаданская область имеет более 15 900 километров (9 900 миль) береговой линии и 29 016 километров (18 030 миль) рек коммерческого значения. Промысловые суда рыбохозяйственных предприятий области работают в основном в экономической зоне России, Охотском и Беринговом морях, частично в Японском море. Большая часть улова приходится на прибрежные воды. Предприятия рыбной отрасли сосредоточены в Магадане, Оле, Ямске и Эвенске. Важнейшие промысловые рыбы: минтай, сельдь, треска, навага (из семейства тресковых), камбала, различные виды лососей. Также ловятся крабы, кальмары, креветки и трубачи.
Из-за сурового климата сельское хозяйство является наименее развитой отраслью экономики Магаданской области; в результате 50% всех продуктов питания должны поставляться извне. Агропромышленный комплекс состоит из предприятий по производству сельскохозяйственной продукции, пищевой и перерабатывающей промышленности, производственной инфраструктуры, фермерских хозяйств. Конкретными областями специализации являются оленеводство, звероводство и традиционная охота, рыболовство и зверобойный промысел. Компании, занимающиеся переработкой и производством пищевых продуктов, включают Гормолзавод, спиртзавод, макаронный завод, колбасный завод, птицефабрику Дукча и совхоз Хасынский.
Несмотря на богатые природные ресурсы, экономика не процветала так, как можно было бы ожидать в последние годы. Отчасти в этом виноваты суровый климат и плохо развитая инфраструктура, но сложный переход с советских времен привел к краху ряда предприятий, в результате чего многие жители покинули регион. В последнее время, похоже, были возобновлены усилия по поощрению иностранных инвестиций, которые могли бы привести к улучшению экономики. Действительно, во время визита в Магадан в ноябре 2005 г. президент Владимир Путин поддержал расширение специальных налоговых льгот для региона с целью поощрения добычи золота.
По данным опроса 2012 г., 29,6 % населения Магаданской области исповедуют Русскую Православную Церковь, 3 % являются внеконфессиональными родовыми христианами, 3 % являются православными, не принадлежащими ни к какой церкви или принадлежащими к другим православным церквам, 2 % населения придерживается славянской родной веры (родноверия) или сибирского шаманизма, 1 % — ислама, 1 % — старообрядцев. Кроме того, 27% населения объявляют себя «духовными, но не религиозными», 13% - атеистами, а 20,4% исповедуют другие религии или не дали ответа на вопрос.
По итогам 2022 года, по данным Росстата, общая протяженность дорог
общего пользования в Амурской области составляет 2698,3 км, в том числе
834,0 км дорог федерального значения, 1167,3 км дорог федерального
значения регионального и 697,0 км дорог местного значения. Протяженность
дорог с твердым покрытием составляет 2583,9 км (77,5% от общей суммы),
плотность дорог общего пользования - 35 км/10 000 км2 в области.
Магаданская область имеет очень слабо развитую транспортную сеть, что
связано, с одной стороны, со слабым развитием региона и с другой
стороны, его географической изоляцией, а также с экстремальными
климатическими условиями региона. Таким образом, транспортной сети
приходилось развиваться, сталкиваясь со многими ограничениями, такими
как сильный холод, вечная мерзлота или нехватка рабочей силы.
Основной транспортной осью области является федеральная автомобильная
дорога Р504 «Колыма» протяженностью 1961 км, соединяющая Магадан и
крупные населенные пункты с Якутией и остальной Россией. Остальная часть
дорожной сети состоит из дорог (таких как Анадырская дорога),
соединяющих различные села с трассой R504, к которой добавлено 315 км
зимников.
Несмотря на значительные минеральные ресурсы, на
сегодняшний день в регионе нет железнодорожной сети, хотя губернатор
региона заявил о планах построить железнодорожную сеть, которая свяжет
Магадан с магистралью Амур-Якутия. Ожидается, что строительство Магадана
начнется где-то в 2023 году, согласно объявлению, сделанному в 2022
году, с ожидаемой датой завершения в 2035 году и ориентировочным
бюджетом в 1,6 миллиарда рублей.
Перевозка грузов в основном
осуществляется речным транспортом по таким водным путям, как Колыма и ее
притоки. За исключением морского транспорта, он перевозит 40% товаров в
регион или из него и более 70% товаров внутри региона. Порт Магадан
является воротами для товаров в регионе, через него проходит около 99%
импортируемых или экспортируемых товаров.
В 2022 году, пока в
России идет ремонт дорог, протяженность дорожной сети области составит
1074,6 километра, при этом федеральное финансирование составит 96,49
миллиона рублей плюс еще один федеральный вклад в размере 219,04
миллиона рублей. Асфальтирование и мощение дорог с каждым годом
становится все более актуальным. Основная задача – завершить
асфальтирование Р504 – единственной дороги, связывающей область с
остальной Россией.
Распределение земель согласно государственному докладу «О состоянии и охране окружающей среды Российской Федерации в 2022 году» Минприроды России является по категориям Земельного кодекса России следующим: .