Брауншвейг


Брансуик

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Брауншвейга

Брауншвейг (нем. Braunschweig) - город с населением около 250 500 человек в федеральной земле Нижняя Саксония, Германия. Он находится к северу от гор Гарц, в самой дальней судоходной точке реки Окер, которая соединяется с Северным морем через реки Аллер и Везер.

Дата и обстоятельства основания города неизвестны. Традиция утверждает, что Брауншвейг был создан путем слияния двух поселений, одно из которых было основано Бруно II, саксонским графом, который умер до 1017 года на одной стороне реки Окер - легенда дает 861 год для основания, а другой - поселение легендарный граф Данквард, в честь которого назван замок Данквардероде (полянка Данкварда), реконструированный в 19 веке. Первоначальное название города Брауншвейг - это сочетание имени Бруно и нижненемецкого вика, места, где торговцы отдыхали и хранили свои товары. Поэтому название города указывает на идеальное место для отдыха, так как оно лежит у переправы через реку Окер. Другое объяснение названия города в том, что оно происходит от Брэнда или горения, указывая на место, которое возникло после того, как пейзаж был очищен в результате горения. Впервые город упоминается в документах церкви Св. Магни от 1031 года, в которых город называется Брауншвейг.

Брауншвейг был важным городом в средневековой Германии. Экономически это было расположено на пересечении главных торговых путей; кроме того, река Окер была судоходной из Брауншвейг, что позволяло выходить к морскому порту Бремен. Это был один из последних девяти городов Ганзейского союза.

Политически, Брауншвейгприобрел значение благодаря одному из своих самых важных правителей, Генриху Льву, герцогу Саксонии и Баварии. Во время своего правления Генрих основал несколько немецких городов (среди них Шверин и Мюнхен), бросив вызов своему двоюродному брату, императору Священной Римской империи Фридриху I Барбароссе, и женился на сестре Ричарда Львиное Сердце Матильде Англии, установив тем самым семейные связи с королевской семьей Англии, которая все-еще существует. В 1209 году его сын Отто Брауншвейг был коронован как германский император. Чтобы документально подтвердить свое притязание на власть, в 1166 году Генриху был установлен памятник Льву, который также фигурирует в гербе города. Вы все еще можете найти красного льва на гербе Шотландии и британской королевской семьи.

Брауншвейг считается одним из самых шумных городов поздней средневековья и ранней современной Европы (рядом с Парижем и Гентом). Многочисленные конституционные конфликты закончились восстаниями и гражданскими беспорядками.

Несмотря на богатую средневековую традицию, появление Брауншвейга сегодня во многом связано с его почти полным разрушением во время Второй мировой войны. В результате бомбардировок союзников уничтожено 90% средневекового центра города Брауншвейга (из 80 домов из 800 сохранились только 80). Только небольшое количество зданий было восстановлено; большинство зданий в центре города в настоящее время демонстрируют мрачность послевоенной архитектуры 1950-х годов.

Важный промышленный центр, район Брансуик является домом для многих компаний, таких как сталелитейная промышленность в Зальцгиттер (Salzgitter AG) и Пайне, или Фольксваген в Вольфсбурге.

Регион Брауншвейг является наиболее интенсивно развивающимся районом во всей Европейской экономической зоне, инвестируя значительные 7,1% своего ВВП в научно-технический сектор (места два и три идут в Варсинайс-Суоми и Восточную Англию по 4,1% каждый). Здесь находится Национальный институт естественных и технических наук Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) и высший технический орган в области метрологии и техники физической безопасности в Германии. Часть его заданий - точное измерение времени. Он отвечает за немецкие атомные часы CS2 и длинноволновой сигнал времени DCF77. Кроме того, PTB управляет серверами времени для распределения времени в интернете.

Технический университет Кароло-Вильгельмина в Брауншвейге, Университет изящных искусств Брауншвейга, Университет прикладных наук Остфалиятакже известен своими университетами Технический университет Кароло-Вильгельмина в Брауншвейге, Университет изящных искусств Брауншвейга, Университет прикладных наук Остфалия, Исследовательский центр им. 2007), а также Центр исследований инфекций им. Гельмгольца.

Брауншвейг был объявлен городом науки Германии 2007 года.

 

 

 

 

Достопримечательности Брауншвейга

Брансуик Лев. Это самая известная достопримечательность в городе Брауншвейг. Он стоит на площади Бургплац напротив замка Данквардероде и собора Брауншвейга. В Брауншвейге он, таким образом, обычно известен как «лев-замок» (Burglöwe), давая городу его прозвище Lion City (Die Löwenstadt). Первоначально установленный Генрихом Львом в 1166 году, он был заменен копией в 1980 году из-за повреждений оригинала, вызванных загрязнением воздуха. Оригинал можно найти в замке Данквардероде.
Замок Данквардероде.
Брауншвейгский дворец (Брауншвейгерский замок или Braunschweiger Residenzschloss). Он был восстановлен в 2007 году после бомбежки во время Второй мировой войны и разрушения в последующие годы. Теперь просто фасад бывшего замка с торговым центром внутри. Квадрига Брунония (аллегорическое божество старого герцогства, свободного государства и города Брунсик) на сегодняшний день является самой большой в Германии (что делает ее де-факто самой большой в мире). Можно подняться на вершину замка и увидеть статую с близкого расстояния. В здании также находится публичная библиотека Брауншвейга. Две конные статуи расположены перед замком, одна с изображением герцога Карла II. Вильгельм Фердинанд из Брауншвейга-Вольфенбюттеля, основатель Брауншвейгского технического университета, под руководством которого Брауншвейг на короткое время превратился в немецкий центр просвещения, и герцог Фридрих Вильгельм фон Брауншвейг-Вольфенбюттель, один из самых известных немецких военных руководителей наполеоновские войны.
Литературзентрум (Раабе-Хаус). Это историческое здание, в котором немецкий писатель Вильгельм Раабе жил с 1901 года до своей смерти в 1910 году. В настоящее время дом функционирует как музей, центр литературы и исследований, а также место проведения литературных мероприятий.
Рицци-Хаус. Офисное здание, спроектированное нью-йоркским поп-художником Джеймсом Рицци, расположено рядом с Шлоссаркаденом.
Bruchstrasse. Это квартал красных фонарей Брауншвейга. Местные жители называют его гуркой (огурцом или огурцом), эта зона закрыта для несовершеннолетних и «неработающих» женщин (женщины, вероятно, будут подвергаться преследованиям и словесным оскорблениям со стороны проституток при ходьбе по этой улице), и защищена от общественных взглядов двумя железными воротами. У этого есть интересная историческая сторона, хотя, так как это один из старейших кварталов красных фонарей в Германии, может быть, в мире (проституция в этой части города была задокументирована еще в 1594 году), с некоторыми деревянными рамами в средневековом стиле дома, которые можно увидеть снаружи ворот.

Музеи
Музей Герцога Антона Ульриха. Второй старейший музей в мире (после Британского музея в Лондоне)
Braunschweigische Landesmuseum. (BLM)
Музей Юдишес (часть BLM). Самый старый в мире еврейский музей
Музей фотографии Брауншвейга (Музей фотографии).
Музей естествознания. Музей естествознания.
Музей сельскохозяйственного машиностроения им. Гута Штайнхофа (Landtechnikmuseum Gut Steinhof).
Музей цистерцианского аббатства Риддагсхаузен.

Церкви
Брауншвейгский собор (Дом Брауншвейгера).
Ägidienkirche.
Святой Магни.
Якобкирхе/ Церковь святого Якова (Jakobskirche).
Святой Андреас.
Святой Катаринен.

Парки
Парк Принца Албрехта (Prinz-Albrecht-Парк). Хороший парк, где летом готовят много шашлыков
Риддагсхаузен заповедник и дендрарий.

 

 

История

Основание и ранняя история
Дата и обстоятельства основания города неизвестны. Традиция утверждает, что Брансуик был создан в результате слияния двух поселений, одно из которых было основано Бруном, саксонским графом, умершим в 880 году, на одной стороне реки Окер (легенда указывает 861 год основания), а другое поселение легендарного графа Данкуарда, в честь которого назван замок Данквардероде («поляна Данкуарда»), реконструированный в 19 веке. Первоначальное название города Брунсвик представляет собой комбинацию названия Бруно и нижненемецкого wik (от латинского vicus), места, где торговцы отдыхали и хранили свои товары. Название города, таким образом, указывает на идеальное место отдыха, так как он находится у брода через реку Окер. Другое объяснение названия города заключается в том, что оно происходит от Брэнда, или сожжения, что указывает на место, которое образовалось после того, как ландшафт был очищен путем сжигания. Впервые город упоминается в документах церкви Св. Магни от 1031 года, в результате чего город получил название Брунесгик.

Средневековье и ранний современный период
Вплоть до XII века Брауншвейгом управляла саксонская дворянская семья Брунонидов, затем в результате брака она перешла к дому Вельфов. В 1142 году Генрих Лев из дома Вельфов стал герцогом Саксонии и сделал Брауншвейг столицей своего государства (которое с 1156 года также включало герцогство Бавария). Он превратил замок Данквардерод, резиденцию графов Брауншвейгских, в свой собственный Пфальц и развил город дальше, чтобы представлять свою власть. Во время правления Генриха был построен собор Святого Влазиуса, а перед замком была установлена ​​статуя льва, его геральдического животного. Лев впоследствии стал визитной карточкой города.

Генрих Лев стал настолько могущественным, что осмелился отказаться от военной помощи императору Фридриху I Барбароссе, что привело к его изгнанию в 1182 году. Генрих уехал в изгнание в Англию. Ранее он установил связи с английской короной в 1168 году, женившись на дочери короля Англии Генриха II Матильде, сестре Ричарда Львиное Сердце. Однако его сын Отто, который смог восстановить влияние и в конечном итоге был коронован императором Священной Римской империи, продолжал способствовать развитию города.

В средние века Брауншвейг был важным торговым центром, одним из экономических и политических центров Северной Европы и членом Ганзейского союза с 13 до середины 17 века. К 1600 году Брауншвейг был седьмым по величине городом Германии. Хотя формально Брауншвейг был одной из резиденций правителей герцогства Брауншвейг-Люнебург, входящего в состав Священной Римской империи, на протяжении большей части позднего средневековья и позднего средневековья Брауншвейг независимо управлялся влиятельным классом патрициев и гильдий. Ранний современный период. Из-за растущей власти бюргеров Брауншвейга князья Брауншвейг-Вольфенбюттель, правившие одним из подразделений Брауншвейг-Люнебурга, наконец, в 1432 году переехали из города в соседний город Вольфенбюттель. Вольфенбюттель не восстановил контроль над городом до конца 17 века, когда Рудольф Август, герцог Брауншвейг-Люнебургский, взял город осадой. В 18 веке Брансуик был не только политическим, но и культурным центром. Под влиянием философии Просвещения такие герцоги, как Энтони Ульрих и Карл I, стали покровителями искусств и наук. В 1745 году Карл I основал Коллегиум Каролинум, предшественник Технологического университета Брансуика, а в 1753 году перенес герцогскую резиденцию обратно в Брансуик. Этим он привлек к своему двору и городу поэтов и мыслителей, таких как Лессинг, Лейзевиц и Якоб Мовильон. Эмилия Галотти Лессинг и Фауст Гете были впервые исполнены в Брауншвейге.

19 век
В 1806 году город был захвачен французами во время наполеоновских войн и в 1807 году стал частью недолговечного наполеоновского королевства Вестфалия. Изгнанный герцог Фредерик Вильгельм собрал добровольческий отряд черных брауншвейгцев, которые сражались с французами в нескольких сражениях. .

После Венского конгресса в 1815 году Брауншвейг стал столицей восстановленного независимого герцогства Брауншвейг, позже входившего в состав Германской империи с 1871 года. После июльской революции 1830 года в Брауншвейге герцог Карл II был вынужден отречься от престола. Его абсолютистский стиль управления ранее отталкивал дворянство и буржуазию, в то время как низшие классы были разочарованы плохой экономической ситуацией. В ночь с 7 на 8 сентября 1830 года на герцогский дворец в Брауншвейге взяла штурмом разъяренная толпа, подожгла и полностью разрушила. Карла наследовал его брат Вильгельм VIII. Во время правления Уильяма были проведены либеральные реформы и был усилен парламент Брауншвейга.

 

В 19 веке индустриализация вызвала быстрый рост населения в городе, что в конечном итоге привело к тому, что Брауншвейг впервые был значительно расширен за пределы средневековых укреплений и реки Окер. 1 декабря 1838 года первый участок железнодорожной линии Брауншвейг - Бад-Гарцбург, соединяющий Брауншвейг и Вольфенбюттель, открылся как первая железнодорожная линия в Северной Германии, управляемая Государственной железной дорогой Герцогства Брауншвейг.

С начала до середины 20 века
8 ноября 1918 года, в конце Первой мировой войны, совет социалистических рабочих заставил герцога Эрнеста Августа отречься от престола. 10 ноября совет провозгласил Социалистическую республику Брауншвейг при однопартийном правительстве Независимой социал-демократической партии Германии (USPD); Однако на последующих выборах в Ландтаг 22 декабря 1918 года победила Социал-демократическая партия Германии (MSPD), и USPD и MSPD сформировали коалиционное правительство. Восстание в Брауншвейге в 1919 году, возглавляемое коммунистической лигой Спартака, было подавлено, когда войска Freikorps под командованием Георга Людвига Рудольфа Меркера захватили город по приказу министра обороны Германии Густава Носке. Впоследствии было создано правительство под руководством СДПГ; в декабре 1921 года была принята новая конституция Свободного государства Брауншвейг, ныне парламентской республики в составе Веймарской республики, снова со столицей в Брауншвейге.

После выборов в ландтаг 1930 года Брауншвейг стал вторым штатом Германии, где нацисты участвовали в правительстве, когда Национал-социалистическая рабочая партия Германии (НСДАП) сформировала коалиционное правительство с несколькими консервативными и правыми партиями. При поддержке Дитриха Клаггеса, министра внутренних дел Брауншвейга, НСДАП организовала крупный митинг СА в Брауншвейге. 17-18 октября 1931 года 100 000 штурмовиков СА прошли маршем по городу, в результате уличных боев между нацистами, социалистами и коммунистами несколько человек были убиты или ранены. 25 февраля 1932 года штат Брауншвейг предоставил Адольфу Гитлеру немецкое гражданство, чтобы позволить ему участвовать в президентских выборах 1932 года в Германии. В Брауншвейге нацисты осуществили несколько нападений на политических врагов с согласия правительства штата.

После захвата власти нацистами в 1933 году в Брауншвейге были размещены несколько государственных учреждений, в том числе Luftfahrtforschungsanstalt в Фёлькенроде, Академия молодежного лидерства Гитлер-молодежи и SS-Junkerschule Braunschweig. С Reichswerke Hermann Göring в Зальцгиттере и Stadt des KdF-Wagens, а также с несколькими заводами в самом городе (включая Büssing и Volkswagenwerk Braunschweig), регион Брауншвейг стал одним из центров немецкой оружейной промышленности.

Во время Второй мировой войны Брауншвейг был Untergebiet Hauptquartier («Подзонный штаб») Wehrkreis XI («Военный округ XI») и был городским гарнизоном 31-й пехотной дивизии, которая участвовала во вторжении в Польшу, Бельгию. , и Франция, в значительной степени разрушенная во время отступления после вторжения в Россию. В этот период тысячи восточных рабочих были привезены в город в качестве принудительных работ, а в период 1943–1945 годов по меньшей мере 360 детей, отнятых у таких рабочих, умерли в родильном отделении для восточных рабочих.

В 1944 году в Брауншвейге был основан подлагерь концлагеря Нойенгамме. Сотни заключенных, в основном евреев, жили в тяжелых условиях, сотни умерли от голода, болезней и переутомления. Пьера Соннино, итальянский писатель, пишет о своем заключении в этом лагере в своей книге This Has Happened, опубликованной на английском языке в 2006 году MacMillan Palgrave.

В результате авиаудара союзников 15 октября 1944 года было разрушено большинство городских церквей и Старый город, крупнейший однородный ансамбль фахверковых домов в Германии. Собор города, который нацистское правительство преобразовало в Nationale Weihestätte (национальная святыня), все еще стоял.

Послевоенный период до 21 века
Небольшие районы города пережили бомбардировки союзников, поэтому остаются в нем, чтобы представить его самобытную архитектуру. Собору восстановили функцию протестантской церкви.

В политическом плане после войны Свободное государство Брауншвейг было распущено оккупационными властями союзников, Брауншвейг перестал быть столицей, и большая часть его земель была включена в состав недавно образованного штата Нижняя Саксония.

Во время холодной войны Брауншвейг, в ​​то время входивший в состав Западной Германии, сильно пострадал из-за своей близости к «железному занавесу». Город потерял исторически сильные экономические связи с бывшей тогда Восточной Германией; в течение десятилетий экономический рост оставался в среднем ниже, чем в остальной части страны, в то время как уровень безработицы был выше среднего в Западной Германии.

 

28 февраля 1974 года в рамках районной реформы в Нижней Саксонии окружавший город сельский округ Брауншвейг был упразднен. Большая часть бывшего района была включена в город Брауншвейг, в ​​результате чего его население увеличилось примерно на 52 000 человек.

В 1990-е годы усилились усилия по восстановлению исторических зданий, разрушенных во время авианалета. Фасад Брауншвайгерского замка был перестроен, и теперь здесь снова стоят такие здания, как Альте Вааге (первоначально построенный в 1534 году).

 

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Ближайший коммерческий аэропорт - аэропорт Ганновера (HAJ IATA) (примерно 30–40 минут на машине или около 1 часа на поезде).

Аэропорт Брауншвейга (BWE IATA) в основном является исследовательским аэропортом, который в основном используется Техническим университетом Брауншвейга, Федеральным агентством авиации Германии (Luftfahrt-Bundesamt) и Федеральным бюро расследований авиационных происшествий Германии (Bundesstelle für Flugunfalluntersuntersuch). Однако его обслуживает Volkswagen Air Services, корпоративная авиакомпания Volkswagen, с несколькими пунктами назначения в Европе (Прага, Познань или Ингольштадт). Билеты можно забронировать через авиакомпанию или непосредственно в аэропорту.

Поездом
Благодаря своему расположению в центре Германии, Braunschweig Hauptbahnhof хорошо обслуживается немецкой национальной железнодорожной компанией Deutsche Bahn. Есть много скоростных поездов ICE, которые останавливаются в Брансуике.

До живописного Гослара и гор Гарц, а также Люнебургской пустоши можно добраться на местном поезде. Путешественники могут приобрести билет Niedersachsen, действующий в местных поездах по всему штату Niedersachsen, за 21 евро за один билет или 29 евро за билет, действующий до 5 человек. Билет Schönes-Wochenende-Ticket, действительный до 5 человек для всех местных маршрутов Deutsche Bahn в Германии по выходным (суббота и воскресенье).

Главный вокзал Брауншвейга находится не очень близко к центру, а в окрестностях не так много достопримечательностей, которые стоит посетить (коммерческий центр Ringcenter и клубная зона за ним Stereowerk / Cube 11. Сядьте на автобус или трамвай отсюда, чтобы добраться до финала. пункт назначения в Брансуике.

На машине
Брансуик обслуживается и легко добраться по немецкой системе автобанов шоссе. Автобаны включают одну из главных транспортных артерий Европы - A2 (иногда в шутку называют самой большой парковкой в ​​Европе, поскольку пробки не редкость, особенно по пятницам). Кроме того, A39 прорезает Брауншвейг, соединяя город с соседними Вольфсбургом и Зальцгиттером и сливаясь с A7 в Кассель и Франкфурт. Городскими автобанами являются А391, А392 и А395.

В зависимости от интенсивности движения, до Берлина можно добраться за два часа - через Гамбург, Бремен и Кассель за полтора часа, Франкфурт за 3,5 часа, Ганновер за 30–40 минут и Магдебург за один час на автобане. Горы Гослар и Гарц находятся примерно в 30–40 минутах езды на машине.

На автобусе
Брауншвейг служит основной остановкой для автобусных поездок по всей стране и Европе, во многом благодаря его центральному расположению. Автобусы часто посещают города в Восточной Европе, особенно в Польше. Туроператор Rainbow Tours предлагает недорогие (и часто ухабистые) поездки в европейские мегаполисы.

Информацию о внутренних автобусных маршрутах см. В разделе «Автобусы дальнего следования в Германии»

Центральный автовокзал (Zentraler Omnibus-Bahnhof или ZOB) находится на Berliner Platz между главным вокзалом и зданием Немецкой почты (рядом с памятником Steam Locomotive).

 

Транспорт по городу

Центр города легко исследуется пешком. Большинство достопримечательностей можно дойти пешком. Торговый район в центре города - это пешеходная зона без автомобилей. Если вам нужно посетить места дальше, вы можете положиться на систему общественного транспорта.

На машине
Все крупные компании по прокату автомобилей имеют филиалы в Брауншвейге. Но поскольку шоссе Брансуика в часы пик имеют тенденцию быть заблокированными (соседний Пайне - это округ с наибольшим количеством пассажиров в Германии, большинство из которых ездят либо в Брауншвейг, либо в Ганновер). Кроме того, по слухам, в Брансуике самая высокая плотность светофоров на душу населения в Германии. Попробуйте подсчитать количество остановок при передвижении на машине в Брауншвейге.

В Брансуике есть много гаражей, которые организованы с помощью довольно эффективной системы управления парковкой. Вы можете получить доступ к информации о свободных местах, сборах и часах работы с помощью своего мобильного телефона на wap.braunschweig.de

Общественным транспортом
Braunschweiger Verkehrs-AG обслуживает город и район Брауншвейга. До мест в пределах города легко добраться на общественном транспорте, автобусе или трамвае. Цены на билеты варьируются в зависимости от того, куда вам нужно идти, в зависимости от различных зон.

Цены доступны здесь. Билеты можно приобрести у водителя, в определенных магазинах или по мобильному телефону. Цена билета в одну сторону в пределах города составляет € 2,50 (€ 2,30 на мобильный, на 1 евро меньше для детей от 6 до 14 лет) или € 5,50 на дневной билет (€ 5,30 на мобильный) (декабрь 2018 года).

Информацию о расписании и соединениях можно найти либо на самом BSVAG, либо на сайте EFA, где вы можете найти соединения для всей Нижней Саксонии и Бремена.

На такси
Такси в Германии сравнительно дороги, и Брансуик не является исключением. Они обычно используются местными жителями в выходные дни (после того, как автобусы и поезда останавливаются) для поездки домой, или если вам нужно перевезти много багажа, например железнодорожный вокзал. Концепция совместного использования такси с незнакомыми людьми чужда как местным жителям, так и водителям, хотя некоторых можно убедить разделить такси, если вы останавливаетесь на том же пути (и когда такси редки, например, в ненастную погоду).

Публично зарегистрированные такси - те с желтыми знаками наверху, на которых написано «Такси» и, как правило, окрашены в цвет такси (кремовый цвет яичной скорлупы) - можно позвонить по телефону (0531-5 55 55 или 0531-6 66 66) или заказать их Частные компании, такие как MiniCar или HighlineTaxi, подберут вас только по предварительному заказу.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация