Путеводитель Ермак Трэвел  

 

 

10 крупнейших городов Франции
Париж
Марсель
Лион
Тулуза
Ницца
Нант
Страсбург
Орлеан
Реймс

Авиньон

 

 

Лион

Лион

 

 

 

 

 

 

 

Достопримечательности

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Лиона

Лион - это город в восточно-центральной части Франции, в регионе Овернь-Рона-Альпы, примерно в 470 км от Парижа, в 320 км от Марселя и в 55 км от Сен-Этьена. Лион имел население 506 615 в 2014 году и является третьим по величине городом Франции после Парижа и Марселя. Лион - столица Метрополиса Лиона и региона Овернь-Рона-Альпы. В 2014 году столичная область Лиона насчитывала 2 265 375 человек, вторая по величине во Франции после Парижа. Лион известен своей кухней и гастрономией, а также историческими и архитектурными достопримечательностями и является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Лион исторически был важной областью для производства и ткачества из шелка.

Лион сыграл значительную роль в истории кино: именно там Огюст и Луи Лумьер изобрели кинематографию. Он также известен своим световым фестивалем, Fête des Lumières, который начинается каждые 8 ​​декабря и длится четыре дня, заработав в Лионе титул «Столицы огней».

В экономическом отношении Лион является крупным центром банковского дела, а также химической, фармацевтической и биотехнологической отраслей. В городе есть значительная индустрия программного обеспечения с особым акцентом на видеоигры, и в последние годы способствовала росту местного сектора старт-апов. В Лионе находится международная штаб-квартира Интерпола, Евроньюз и Международного агентства по исследованию рака. Лион занял 19-е место в мире, и второй во Франции - для инноваций в 2014 году. Он занял второе место во Франции и 39-е место в мире в рейтинге жизни Мерсера в 2015 году.

 

 

 

 

Достопримечательности Лиона

Ориентация

Округа
Лион сформирован двумя реками, Роной (на востоке) и Соной (на западе), которые протекают с севера на юг. Основные области интересов:
ЛионХолм Фурвьер/ Fourvière
Также известен как "холм, который проповедует" из-за того, что численные церкви и религиозные учреждения являются его хозяевами. Холм был также местом, где поселились романы.
Вье Лион/ Vieux Lyon (Старый Лион)
Ренессансная площадь, по правую руку от Соны.
Полуостров/ Presqu'île
Между двумя реками, является настоящим сердцем города.
Круа-Рус/ Croix-Rousse
Север полуострова между двумя реками, он известен как "холм, который работает", потому что он был домом для рабочих в производстве шелка (canuts) в 19-м веке.
Слияние
Возникший район с большой современной архитектурой в формирующемся Промышленном районе.
Part-Dieu
Главный деловой район и дом на главной железнодорожной станции Лиона.
Brotteaux
Уездный район, следующий к прекрасному Золотоголовому парку (Tête d'Or park).
Guillotière
Живописный район с иммигрантским населением.
Etats-Unis
Интересные застройки 1920-х годов.
Vaise
Еще один развивающийся район.
Фурвьер/ Fourvière, старый Лион, Круа-Рус и большая часть полуострова классифицируются как всемирного наследия ЮНЕСКО.

 

У Лиона есть девять административных подразделений, названных округами, которые обозначены числами. Они соответствуют примерно следующим окрестностям:
1-й округ (в центре): к северу от Пресквиле и склонам холма Круа-Русе; дом канутов (шелковых рабочих) и все еще район мятежников.
2-й округ (в центре): Большая часть Пресквиле; в основном, это где действие.
3-й округ (восток): Парт-Дье, север Гильотера, Монтчат, север Монплезира; самый густонаселенный округ с богатыми и популярными районами, бывшими промышленными или военными объектами и современным деловым районом.
4-й округ (север): плато холма Круа-Русе; исторический район с "деревенским" настроением.
5-й округ (запад): Вье Лион, Фурвьер, Сен-Жюст, Пойнт-дю-Жур; исторические места и тихие жилые кварталы.
6-й округ (северо-восток): Бротто; самая богатая часть города.
7-й округ (юг): к югу от Гильотьер, Герланд; от популярных кварталов до высокотехнологичных промышленных зон.
8-й округ (юго-восток): к югу от Монплезира, Etats-Unis, промышленные и популярные районы, построенные в основном в 1920-1930-х годах.
9-й округ (северо-запад): Вайз, Ла Дюшер, Сен-Рамбер; некоторые из областей, которые развивались больше всего.

Не забудьте посетить Сент-Фуа-ле-Лион, симпатичный маленький городок на западном холме Лиона, через реку Сона, где вы можете прогуляться на полпути между городом и сельской местностью, откуда открывается чудесный вид на город.
Почтовые индексы Лиона начинаются с 69 для его бывшего департамента Рона и заканчиваются номером округа: 69004, следовательно, является почтовым индексом 4-го округа. Для предприятий могут использоваться специальные почтовые индексы.

 

Информация для туриста
Туристический офис, Place Bellecour (M: Bellecour), ☏ +33 4 72 77 69 69, ✉ info@lyon-france.com. 09:00–18:00 ежедневно, 09:00–20:00 во время фестиваля огней. Офис находится в юго-восточном углу места Белькур.

 

Не стесняйтесь покупать подробную карту с указателем улиц в книжном магазине или газетном киоске; многие достопримечательности или хорошие рестораны находятся на небольших улицах, которые вы не найдете на упрощенных картах, таких как те, которые вы можете получить в туристическом бюро.

Независимо от времени года (за исключением праздника Люмьер), туристы еще не очень многочисленны, но они концентрируются в нескольких небольших районах, особенно Фурвьер и Вье-Лион, где пешеходные улицы так же переполнены, как и тротуары Елисейских полей в солнечные выходные.

 

 

Вье Лион/ Vieux Lyon

 

После Венеции старый Лион, узкая полоска вдоль правого берега Соны, является крупнейшим районом Возрождения в Европе (ну, на самом деле он далеко отстает от Венеции). Его нынешняя организация, с узкими улицами, в основном параллельными реке, восходит к Средневековью. Эти здания были возведены между 15-м и 17-м веками, особенно богатыми итальянскими, фламандскими и немецкими купцами, которые поселились в Лионе, где ежегодно проводились четыре ярмарки. В то время здания Лиона считались самыми высокими в Европе. Этот район был полностью отремонтирован в 1980-х и 1990-х годах. Теперь он предлагает посетителям красочные, узкие булыжные улочки; здесь есть несколько интересных ремесленных лавок, но также и множество туристических ловушек.

Он разделен на три части, которые названы в честь их соответствующих церквей:
Сент-Пол, к северу от площади перемен, был коммерческим районом в эпоху Возрождения;
Сен-Жан, расположенный между площадью перемен и собором Сен-Жан, был домом для большинства богатых семей: аристократов, чиновников и т. д.;
Сен-Жорж, расположенный к югу от Сен-Жана, был районом ремесленников.
Этот район обычно переполнен во второй половине дня, особенно в выходные дни. Чтобы по-настоящему насладиться его архитектурными красотами, самое лучшее время - это утро. Ближе к обеду улицы несколько исчезают за ресторанными террасами, стеллажами с открытками и толпой туристов.

В туристическом бюро можно заказать экскурсии с гидом на нескольких языках (7-12 евро).

Лион

Собор Святого Жана, place St Jean (M: Vieux Lyon). Пн-Пт 08:15-12:00, 13:45-19:30, Сб воскресенье 08:15-12:00, 13:45-19:00; службы (без посещений) Пн-Пт 09: 00 и 19:00, Сб 09:00, воскресенье 08:30 и 10: 30 (Высокая месса). Собор посвящен Святому Иоанну Крестителю (Святой Жан-Батист) и Святому Стефану (Святой Этьен) и имеет титул primatiale, поскольку епископ Лиона имеет почетный титул Primat des Gaules. Построенный между 1180 и 1480 годами, он в основном выполнен в готическом стиле с романскими элементами; самые старые части-это алтарь и боковые приделы, и по мере приближения к фасаду стиль становится все более и более готическим. В соборе находятся впечатляющие астрономические часы, построенные в 14 веке, но измененные позже. Особенно стоит посмотреть, когда звонят колокола, ежедневно в час с 12: 00 до 16: 00. Над главной дверью находится розовое окно, известное как" окно Агнца розового", - замечательное произведение искусства, изображающее жизнь святого Стефана и Святого Иоанна Крестителя. Бесплатно, требуется соответствующая одежда.

Археологический сад Св. Жана (Jardin archéologique), Рю де ла Бомбард / Рю Мандельо / Рю де Эстри (М: Старый Лион). Рядом с собором Св. Жана (на северной стороне) в этом небольшом саду видны остатки религиозных зданий, которые занимали место до возведения собора. Самые старые останки датируются 4 веком (баптистерий бывшей церкви св. Этьена). Бесплатно.

 

Трабуль (М: Вье-Лион). Закрыто на ночь. Трабули-типичная архитектурная особенность исторических зданий Лиона. Это коридоры, которые соединяют две улицы через здание, и обычно это внутренний двор. Многие трабули - это уникальные архитектурные шедевры, во многом созданные под влиянием Италии и особенно Флоренции.
Некоторые из них официально открыты для публики. Они связывают следующие адреса:
- 54 rue St Jean/Сен-Жан < > 27 rue du Boeuf (самая длинная в Лионе)
- 27 rue St Jean/Сен-Жан <> 6 Рю-де-Труа-Мари
- 2 place du Gouvernement < > набережная Ромена Роллана.

 

Чтобы открыть двери, просто нажмите сервисную кнопку рядом с клавиатурой кода двери. Если вы не можете войти с одной стороны, попробуйте воспользоваться противоположным входом. Утром многие другие двери открыты для обслуживания (Почта, сбор мусора), поэтому доступно больше трабулей. Трабули есть почти во всех зданиях между набережной Ромен-Роллан и улицей Сен-Жан/улицей Труа-Мари, а также между улицей Сен-Жан и улицей дю Беф. Безвозмездно.
Ренессансные дворики (м: Вье Лион). Закрыто на ночь. Кроме упомянутых выше зданий, некоторые из них имеют очень красивые дворы, но не имеют настоящих трабулей (то есть не пересекают одну улицу на другую). Самыми выдающимися являются: Maison du Chamarier (37 rue St Jean) и Maison du Crible (16 rue du Boeuf), в которых стоит знаменитая "Розовая башня". Безвозмездно.
Улица rue St Jean/Сен-Жан (М: Старый Лион). Эта мощеная пешеходная улица является главной осью района. Здесь полно сувенирных лавок и ресторанов, в основном предназначенных для туристов. Местные жители знают, что настоящие хорошие бушоны здесь встречаются крайне редко. В солнечный воскресный день, возможно, будет трудно идти из-за толпы местных жителей и туристов. Вы также можете посетить более тихую улицу Труа-Мари, которая проходит параллельно улице Сен-Жан, между площадью Бальен и улицей Дворца правосудия.
Rue du Boeuf (M: Vieux Lyon). Параллельно улице Сен-Жан эта улица гораздо более тихая и такая же красивая. Здесь также есть несколько ресторанов, более дорогих, чем на улице Сен-Жан, но, в среднем, гораздо более достойных денег.
Place du Change (B: C3-Gare St Paul). Самая большая площадь в этом районе имеет два замечательных здания. Ложе-дю-Шан, расположенное на западной стороне, было частично построено великим архитектором Суффло. Теперь это протестантская церковь, известная как Temple du Change. Его можно посетить по субботам. Религиозные службы по воскресеньям, 10: 30. Напротив находится дом Томассена с его готическим фасадом 14-го века. Томассины были влиятельной купеческой семьей в эпоху Возрождения. Над окнами второго этажа находятся гербы короля Франции, дофина (наследника Королевства) и герцогини Анны Бретонской. К сожалению, внутренний двор закрыт для посетителей.
Rue Juiverie (B: C3-Gare St Paul). Еще одна типичная улица старого Лиона. Он назван в честь еврейской общины, которая поселилась там, но была изгнана в 14 веке. Проверьте задний двор отеля Builloud (номер 8); на первом этаже находится великолепная галерея, спроектированная Филибером Делорм, который был одним из самых выдающихся местных архитекторов в эпоху Возрождения.
Церковь Святого Павла (Église Saint-Paul), улица Святого Павла (B: C3-Gare St Paul). Очень красивая церковь, со смешанным романским и готическим стилями. Самые старые части относятся к 10 веку.
Район Сен-Жорж, улица Сен-Жорж, улица дю Дойен и другие более мелкие улицы (м: Вье-Лион). Сен-Жорж-это название, данное южной части Старого Лиона. Здесь есть красивые ренессансные здания, которые, однако, не очень похожи на дворцы Сен-Жана; с другой стороны, здесь гораздо спокойнее, чем в районе Сен-Жана.
Montée du Gourguillon (M: Vieux Lyon/F: Minimes). Этот живописный Монте (пологая улица на склоне холма) начинается за станцией метро Vieux Lyon и заканчивается совсем рядом с римскими театрами Фурвьера. Он был главным связующим звеном между рекой Сона и вершиной Фурвьера на протяжении всей Римской эпохи, Средневековья и Ренессанса. В наши дни он сохраняет средневековый дух. Около номера 5-7 находится тупик Тюрке, небольшой тупик, названный в честь Этьена Тюрке, итальянца, который, как говорят, основал шелковую промышленность в Лионе в 1536 году. В этом небольшом проходе находятся самые старые дома города, датируемые 13-м или 14-м веком, с деревянными балконами.
Дворец Суда/ Palais de Justice, Quai Romain Rolland (M: Vieux Lyon). Историческое здание суда, также называемое "24 колонны", было построено между 1835 и 1842 годами архитектором Луи-Пьером Бальтаром. Это прекрасный образец французской" неоклассической " архитектуры. В настоящее время в нем находятся только уголовный суд (Cour d'Assises) и апелляционный суд. Другие юрисдикции переехали в новое здание в Пар-Дье в 1995 году. Самым известным судебным процессом, проходившим там, был суд над бывшим главой лионского гестапо Клаусом Барби в 1987 году. В здании проводятся капитальные ремонтные работы.

 

 

Фурвьер, Сен-Жюст

 

Поднимитесь на фуникулере в гору от Старого города Лиона метро, или если вам подойдет, прогулка до таких достопримечательностей, как Монте де Chazeaux (начинается на южном конце Рю-дю-Беф), Монте Сент-Бартелеми (от Павла станции) или Монте-дю в gourguillon (от северной оконечности Сен-Жорж, за Лион метро). Это примерно 150 м (500 футов) вертикального подъема.

Фурвьер был первоначальным местом расположения Римского Лугдуна. В 19 веке он стал религиозным центром города, с базиликой и кабинетами архиепископа.

Базилика Фурвьер, площадь Фурвьер (F: Fourvière), ☏ +33 4 78 25 86 19. 10: 00-17: 00. Мессы: Пн-Сб 07:15, 09:30, 11:00, 17:00; Воскресенье 07:30, 09:30, 11:00, 17:00. Построенная в 1872 году и посвященная Деве Марии, покровительнице Лиона, эта массивная церковь из белого мрамора была сравнима со слоном с поднятыми вверх ногами. Это типичный пример "эклектического" стиля 19 века, с архитектурными элементами, напоминающими античную, классическую и готическую эпохи. Внутреннее убранство в византийском стиле чрезвычайно пышно, слишком много для некоторых людей. Экскурсии на крышу и колокольни можно заказать во второй половине дня за 6 евро. Бесплатный вход.
Musee d'Art religieux (Музей религиозного искусства), 8 place de Fourvière, ☏ +33 4 78 25 03 04. Ежедневно 10: 00-12:30 и 14:00-17: 30, закрыт в январе и феврале. В небольшом музее хранятся сокровища, пожертвованные церкви для ее строительства.
Esplanade de Fourvière (панорамный вид), place de Fourvière (F: Fourvière). Рядом с базиликой находится панорамная смотровая площадка, с которой открывается лучший вид на город. Если погода ясная, то вдали можно увидеть Монблан. Это очень хороший момент, чтобы начать свой визит в город, потому что вы действительно можете увидеть его общую планировку.

Чтобы спуститься оттуда, вы можете взять Монте кардинал Декуртре, затем улицу Клеберг и улицу Л'Антиквайль, которые ведут к римским театрам, или спуститься через красивый сад Жарден дю Розер; затем лестница ведет на улицу дю Беф в Старом Лионе. Конечно, вы также можете воспользоваться фуникулером.

Металлическая башня Фурвьера (tour métallique de Fourvière) (M: Fourvière). Рядом с базиликой стоит уменьшенная (86 м, 282 фута) копия Эйфелевой башни, построенная в 1894 году. Его строительство было поддержано антиклерикальными людьми, чтобы иметь нерелигиозное здание в качестве самой высокой точки в Лионе, которая на самом деле находится на высоте 372 м (1272 фута) на вершине. Теперь он служит радио-и телевизионной антенной и закрыт для публики.

 

Римские театры (F: Minimes). Эти два хорошо сохранившихся театра являются наиболее важными остатками римского города Лугдун. Рядом с ними был построен галло-римский музей. Летний фестиваль "Нюи де Фурвьер" проходит здесь каждый год, что может привести к ограничению доступа в вечернее время с июня по начало августа. Безвозмездно.

Район Сен-Жюст, расположенный к юго-западу от римских театров, имеет менее известные, но также интересные исторические достопримечательности.

Церковь Святого Иренея, 51 rue des Macchabées (F: St Just), ☏ +33 4 78 25 43 26. Церковь 08: 30-18: 00 ежедневно, крипта СБ 14: 30-17: 00, закрыта в августе. Самая старая церковь в Лионе и одна из самых старых во Франции. Это место построено на Галло-римском некрополе, который использовался на протяжении веков, вплоть до Средневековья. Во внутреннем дворе можно увидеть несколько саркофагов 5-го или 6-го века. Склеп датируется 9 веком и был отреставрирован в 19 веке. Ранний христианин остается (с 4-го-6-го веков) находятся внутри. Церковь была перестроена в 19 веке в неоклассическом стиле с византийским влиянием. Сохранилась арка 5-го века. За церковью также находится Голгофа, построенная в 1687 году. Безвозмездно.

 

 

Круа-Рус

 

Этот район, особенно трабуль, возможно, стоит посетить с гидом (можно заказать в туристическом бюро).

Круа-Рус известен как "рабочий холм", но на протяжении веков он был таким же" молящимся холмом", как и Фурвьер. На склонах располагалось римское Федеральное святилище трех галлов, которое состояло из амфитеатра (построенного в 19 г. до н. э.) и алтаря (построенного в 12 г. до н. э.). Это святилище было заброшено в конце 2-го века. В Средние века этот холм, который тогда назывался горой Святого Себастьяна, был частью не Свободного города Лиона, а Франко-Лионской провинции, которая была независимой и защищенной королем. Склоны тогда были посвящены сельскому хозяйству, в основном виноградникам. В 1512 году на вершине холма, примерно там, где сегодня находится бульвар Круа-Рус, была возведена укрепленная стена. Таким образом, пентес (склоны) и плато были разделены. Склоны стали тогда частью Лиона, в то время как плато находилось за пределами города. Тогда на склонах холмов обосновалось до тринадцати религиозных общин, которые приобрели обширные участки земли. Их имущество было захвачено, а многие здания разрушены во время Французской революции.

Круа-Рус известен как основной район производства шелка, но эта отрасль не существовала на холме до начала 19 века и внедрения новой технологии ткачества; в то время шелк уже производился в Лионе более 250 лет. Эта индустрия породила уникальную архитектуру: квартиры канутов имели очень высокие потолки для размещения недавно введенных жаккардовых ткацких станков высотой до 4 метров; высокие окна давали необходимое естественное освещение для тонкой работы; а мезонины обеспечивали пространство для семейной жизни. Этот район до сих пор является одним из самых густонаселенных в Европе. Первое восстание канутов в 1831 году считается одним из первых социальных конфликтов индустриальной эпохи. Это дало холму репутацию" мятежного " района. В 1852 году коммуна (город) Круа-Рус, фактически плато, была превращена в район Лиона. Местные жители все еще говорят о "поездке в Лион", когда они спускаются в центр города. Затем были предприняты важные работы, такие как строительство первого в мире фуникулера, связывающего плато с центром Лиона (он начинался на улице Терме; туннель теперь является дорожным туннелем), или создание больницы Круа-Рус.

В настоящее время плато сохраняет "деревенское " настроение, склоны все еще имеют "бунтарский" дух, где базируется много художников и ассоциаций, но социология района значительно изменилась с ремонтными работами и последующим ростом цен на недвижимость и массовым приездом семей высшего среднего класса (Бобо). Однако местные власти привержены сохранению социального разнообразия.

Название "Круа-Рус" происходит от известнякового креста, который был установлен на вершине холма в начале 16 века. Затем его несколько раз разрушали и перестраивали заново. Реплику, установленную в 1994 году, можно увидеть на площади Жоаннес амбре (между больницей и театром Круа-Рус).

 

Амфитеатр Труа Голля, улица rue Lucien Sportisse (м: Отель-де-Виль). Этот римский театр - место, где были убиты первые христианские мученики Галлии. Документы говорят, что это был самый большой театр в Галлии в то время, но никто точно не знает, как далеко он простирается под соседними зданиями, и что осталось от римской эпохи после столетий строительства. После закрытия старой школы изящных искусств (серое здание с видом на театр) начались дебаты о том, что следует делать с этим исключительным археологическим объектом. Театр можно увидеть с улицы, но он не открыт для публики по соображениям безопасности.
Церковь Доброго Пастыря/ Église du Bon-Pasteur, 21 Rue Neyret (M: Croix-Rousse). Романская церковь 19-го века уникальна тем, что не имеет парадного входа из-за строительных конфликтов с казармами через дорогу.
Восхождение на де ла Гранде Коте/ Montée de la Grande Côte (M: Hôtel de Ville / Croix-Rousse). Эта крутая улица имеет ренессансные здания и предлагает очень красивый вид на город с ее вершины.

 

Кросс-Рыжий трабулз: посмотрите на фонари над дверями и на особые знаки.

7 rue Mottet-de-Gérando <> 8 rue Bodin
9 place Colbert <> 14 bis montée St Sébastien: the beautiful Cour des Voraces.
14 bis montée Saint-Sébastien <> 29 rue Imbert-Colomès
20 rue Imbert Colomès <> 55 rue Tables Claudiennes
30 bis rue Burdeau <> 17 rue René Leynaud (passage Thiaffait)
6 rue des Capucins <> 1 rue Sainte Marie des Terreaux
12 rue Sainte-Catherine <> 6 place des Terreaux

 

Стена Канутов/ Mur des Canuts, Boulevard des Canuts (M: Hénon). Эта расписная стена посвящена истории и типичной архитектуре холма Круа-Рус.
Церковь Сен-Брюно-де Шартре (église Saint-Bruno des Chartreux), 9 тупика де Шартре (Б: 2/13/18/45/61-Кло Жув). Пн-Сб 15: 00-17: 00. Единственная барочная церковь в Лионе. Интерьер великолепен, особенно алтарь (Сервандони, модифицированный Суфло, 18 век) и балдахин (Сервандони). Бесплатно.
Сад Роза Мир/ Jardin Rosa Mir, 87 grande rue de la Croix-Rousse (M: Hénon). 1 Апреля-30 Ноября, суббота 15: 00-18: 00. Этот удивительный сад был построен испанским беженцем Жюлем Сенисом и посвящен его матери. У сениса был рак, и он поклялся построить этот сад, если когда-нибудь выйдет из больницы; к счастью, он это сделал. Сад представляет собой прекрасную смесь минеральных и растительных элементов, выполненную в стиле под влиянием работ Гауди в Барселоне. Бесплатно.

 

 

Прескиль/ Presqu'île

 

Для жителей Лиона Прескиль-это место, куда можно отправиться за покупками, пообедать или посетить клуб. Он также представляет собой значительную часть экономической деятельности города.

Этот узкий полуостров между реками Рона и Сона был в значительной степени сформирован человеком. Когда первые жители поселились на том месте, которое тогда называлось Канабе, слияние реки было недалеко от нынешнего места базилики Святого Мартина Д'Эней. К югу от этой точки находился остров. С 1772 года титанические работы под руководством инженера Антуана-Мишеля Перраша вновь объединили остров с материком. Болота, которые там существовали, затем высохли, что позволило построить станцию Перраш, открытую в 1846 году. Северный Прескиль был в значительной степени переработан с 1848 года; единственная оставшаяся часть Ренессанса находится вокруг улицы Мерсьер.

Большая часть действий на Прескиле фактически происходит между Терро и Белькуром. Между Белькуром и Перрашем, в районе Айне, традиционно проживает католическая буржуазия. Станция перраш и ее "биржевой центр" (развязка автострады, автостоянки, метро и автовокзал) являются очень важной границей; переход с одной стороны на другую-это вызов, будь то пешком или на машине. Район к югу от Перраша рассматривается в следующем разделе.

 

Площадь Терро/ Place des Terreaux (M: Hôtel de Ville). Эта большая площадь была полностью перестроена в 1990-х годах художником Даниэлем Буреном. На восточной стороне возвышается Городская Ратуша. На северной стороне вы найдете фонтан, вылепленный Бартольди, "отцом" Статуи Свободы; Этот фонтан был перенесен с западной стороны, когда площадь была отремонтирована. Теперь он выходит на Пале- Сен- Пьер, где находится Музей изящных искусств.

Ратуша (Hôtel de Ville), place des Terreaux и place de la Comédie (M: Hôtel de Ville). Здание городской ратуши, построенное в 17 веке, имеет очень красивый фасад на площади Терро. Наиболее примечательной особенностью этого фасада является скульптура, изображающая короля Генриха IV верхом на лошади (в середине верхней части). К сожалению, посетить это здание можно только во время "Дней наследия" (Journées du patrimoine) в середине сентября.

Оперный театр (Opéra Nouvel), place de la Comédie (M: Hôtel de Ville). Напротив Ратуши стоит оперный театр. Театр 1826 года, построенный Шенаваром и Полле, был полностью перестроен Жаном Нувелем, который сохранил только фасады и фойе на первом этаже. Здание было вновь открыто в 1993 году . История этих работ была эпической: возникло множество технических проблем, а окончательная стоимость проекта была в шесть раз выше первоначальной сметы. Сегодня стеклянная столешница стала классической достопримечательностью города, но дизайн интерьера подвергается критике как по эстетическим, так и по функциональным причинам.

Стена лионцев/ Mur des Lyonnais, rue de la Martinière (M: Hôtel de Ville). На этой впечатляющей расписной стене изображены некоторые из самых известных людей, родившихся в Лионе, от поэта эпохи Возрождения Луизы Лабе до братьев Люмьер, изобретателей кино, и шеф-повара Пола Бокуса.

Церковь Святого Ницера, place St Nizier (M: Hôtel de Ville). Очень милая церковь готического стиля.

Рю Мерсьер (М: Cordeliers). Эта булыжная пешеходная улица является единственным значительным остатком эпохи Возрождения в Пресквиле. Название улицы относится к швейной промышленности. Есть трабулы, соединяющие улицу со зданиями на берегу Сона. На улице есть очень много ресторанов, которые далеко не все хороши.

Площадь якобинцев (М: Cordeliers/Bellecour). Состояние этой площади типично для «автомобильной» городской застройки 1960-х годов: она покрыта гудронированным шоссе, слишком сильно, учитывая разумное движение вокруг него. Идет проект реконструкции, который должен придать площади более зеленый вид. Основной интерес представляет центральный фонтан (1885 г.) архитектора Гаспара Андре и скульптора Деже. Четыре статуи изображают художников, рожденных в Лионе: художника Ипполита Фландрина (1809-1864), гравера Жерара Одрана (1640-1703), скульптора Гийома Кусту (1677-1746) и архитектора Филибера Делорма (1510-1570).

 

Отель-Дьё, Place de l'Hôpital (М .: Bellecour). Величественный Отель-Дьё был старейшей больницей в Лионе и является одним из самых больших зданий в Пресквиле. Фасад вдоль реки Рона имеет длину более 300 м (984 фута). Первая больница была построена в 1184-1185 гг .; оно несколько раз модифицировалось, прежде чем Суффлот спроектировал нынешнее здание, построенное с 1741 по 1761 год. Большой купол был завершен в 1765 году. Недавно построенная больница Грандж-Бланш (сегодня Эдуард Эррио) стала главным медицинским центром города в 1930-х годах. Врачи Отель-Дьё были пионерами во многих областях, включая радиологию (Этьен Десто), онкологию (Леон Берар), хирургию (Жозеф Женсул, Матье Жабуле) и ортопедию (Луи Леопольд Олье); они сделали Лион вторым медицинским центром в стране после Парижа. Здание больше не соответствует потребностям современной медицины, поэтому больница была закрыта в 2010 году. Ее будущее не совсем ясно; это должно быть по крайней мере частично преобразовано в роскошный отель и торговый центр.
В отеле Отель-Дьё находится музей больниц Лиона (Musée des Hospices Civils de Lyon).

 

 

История Лиона

Лугдун

Colonia Copia Claudia Augusta Lugdunum (современный Лион, Франция) был важным римским городом в Галлии. Благодаря своему стратегическому положению город был основан в 43 году до нашей эры Луцием Мунатием Планком и служил столицей Римской провинции Галлия Лугдуненсис. Город значительно вырос, и в течение 300 лет после своего основания Лугдун был самым важным городом в Северо-Западной Европе. Два императора, Клавдий (Германик) и Каракалла, родились в Лугдуне. Как культурный перекресток его христианизация произошла очень рано. В письмах одного стоика, датируемых первым веком нашей эры, Сенека Младший упоминает о разрушении города во время Великого пожара.

Основание Лугдуна
Лугдун был основан в соответствии с политикой создания поселений в недавно завоеванных районах с целью обеспечения стабильности этих районов и награждения отставных солдат-ветеранов землей и правами. Поселенческие инициативы были созданы Юлием Цезарем и включали в себя города Вьенн, Новиодунум (Швейцария) и Августа-Раурица. Коренным населением этой местности были Аллоброги.

Луцию Мунатию планку, бывшему офицеру при Юлии Цезаре, а затем проконсулу Галлии шевелю, приписывают основание города в 43 году до нашей эры. Фактическая дата обсуждается историками.

Колония была небольшой и не сильно укрепленной, состоящей из приподнятой земли и деревянных частоколов. Названный его основателем "Colonia Copia Felix Munatia Lugdunum," позже, при императоре Клавдии, она называлась "Colonia Copia Claudia Augusta Lugdunensium." Жители тогда были помещены в племя Галерия, вольноотпущенники-в племя Палатина.

До основания Рима
На месте Лиона сохранилось много следов кельтской оккупации еще до основания римлянами Лугдуна, включая Кондат (расположенный к северо-западу от нынешней площади Терро, вдоль реки) и Везе. Имя Лугдунум особенно привязано к Фурвьеру. До основания города слияние Роны и Соны было иным, чем сегодня: Сона протекала у подножия холма—в течение первого века нашей эры сформировался второй рукав реки, который постепенно рос, пока не стал четко определяться, где сейчас находится нынешний район Вье-Лион.

Вполне возможно, что римляне первыми заселили Вену и что они обеспечили первоначальное ядро населения для Лугдуна, но доказательств этому нет.

Происхождение названия " Лугдунум"
Ведутся споры о точном значении названия "Лугдун".- Термин "Дунум" на высоком кельтском языке означает холм или цитадель. Но происхождение слова "волочение" менее ясно. Некоторые предполагают упоминание кельтского бога Луга, однако археологи не нашли там следов поклонения, только в соседних Кондате и Вайзе. Корень слова " lug "также может быть" lux", что по-латыни означает"свет". Другие утверждают, что этот термин, возможно, происходит от работы де Флувии псевдо-Плутарха, Lougoudounon, от "Lougos", что означает "ворон".

Лион, столица Галлии
Расположенная в стратегически важном месте, колония быстро превратилась в большой город благодаря трем особым особенностям. Во-первых, поход августа в 20 году до нашей эры на завоевание Германии. Для этого Лугдун находился в идеальном месте, с сетью дорог, которые напрямую вели к центру города. Это поставило его в центр галльских коммуникаций, и он, таким образом, стал оперативным центром для северных территорий. Во-вторых, в течение первых десятилетий основания города административная организация Галлии была неполной, и губернаторы обеспечивали общий надзор и управление от Лугдуна до всей области. И в-третьих, ежегодное собрание знати в месте слияния Галлии, проходившее в Лионе с 12 года до нашей эры, укрепило политическую позицию города.

Городское развитие
Благодаря своему расположению и влиянию, город рос и быстро увеличивался в богатстве. Акведуки, вероятно, были построены между 20 и 10 годами до нашей эры,и в этот же период было построено большое количество памятников. Самый старый театр в трех Галлах, имевший около 4500 мест, был открыт в Лионе между 16 и 14 годами до нашей эры по указу августа. Этот театр был позже расширен при Адриане, чтобы включить около 10 700 мест. В 19 году нашей эры был открыт амфитеатр трех галлов, а затем расширен примерно в 130-136 годах. В этот же период был обновлен алтарь федерального святилища трех галлов.

Вершина холма Фурвьер, где находилась нынешняя базилика, была сердцем римского города в период апогея его могущества. Форум, храм и, вероятно, Курия и базилика-все это находилось там. Во втором веке был построен цирк, но его местоположение неизвестно: этот памятник был известен в основном благодаря мозаике, на которой он был изображен. Антонин Пий, около 160 года нашей эры, создал Одеон на 3000 мест.

 

Помимо знаменитых памятников, в городе было много различных общин. Процветали общины торговцев: моряков, виноградарей, штукатуров, Гончаров и т. д. Каждая община была иерархически организована, с Советом сановников, представляющих профессию, и служила в качестве органов власти торговой структуры. Некоторые также владели собственными кладбищами.

Численность населения увеличилась почти до 70 000 человек. Лугдун стал одним из величайших городов Галлии, причем весьма космополитичным. Многие люди имели греческие имена, более четверти населения, по словам Амабля Одина.

Деятельность и интеграция в рамках империи
С момента своего основания Лугдунская колония имела статус римской колонии права (optimo iure), ее граждане имели все политические и гражданские преимущества римлян, но они платили больше прямых налогов. У нас нет текстов этих городских законов.

Лугдунские учреждения включали в себя две группы: магистраты и Сенат. Магистраты были организованы в три уровня: квестор, Эдил и дуумвири. Обычно заметное повышение занимало позицию от первого из них до последнего. Есть некоторые исключения, такие как гражданин, который стал дуумвиром непосредственно после того, как стал квестором.

Квесторы отвечали за сбор городских средств под руководством дуумвиров. Эдилы отвечали за содержание дорог, терм, рынков и общественных зданий. Дуумвиры выполняли судебные функции. Сказано, как они допрашивали христиан в 177 году. Они также позаботились о выборах и Совете Декуриона.

Будучи столицей Галлии, Лугдун имел несколько важных политических и духовных атрибутов.

Легат римской Галлии жил в Лугдуне и управлял тремя входящими в его состав провинциями: Галлией бельгийской, Галлией Аквитанской и Галлией Лугдунской. С самого начала в городе был монетный двор. Этот монетный двор был возведен в ранг Императорского монетного двора в 15 году до нашей эры. что было уникальной привилегией во всей империи. Так продолжалось до 78 года нашей эры. Этот монетный двор ненадолго появился снова в 196-197 годах и был воссоздан императором Аврелианом в 274 году, чтобы бороться с девальвацией валют и имитацией монет, которые были очень широко распространены. В 294 году, когда мастерская Трэва начала работать, она была обесценена до уровня просто гибкой. Он оставался активным, с некоторыми моментами высокой производительности, до 413 года.

Жречество императорского культа было самой высокой Федеральной административной должностью, на которую могли быть избраны галльские римские граждане. Оно проходило в Лионе, в храме, о котором у нас до сих пор нет никаких археологических следов. Избранные своими городами, священники проводили богослужение в течение всего года, изюминкой которого была церемония в августе. Во время этой церемонии делегаты со всей Галлии пришли поклониться императору. Собрания делегатов не были сакраментальным актом. Люди были назначены из этого собрания делегатов, чтобы сформировать Совет трех галлов. Располагая значительными финансовыми ресурсами, она играла неясную роль, но могла бы служить мостом между галльской элитой и императорами.

Лугдун, Имперский Город
Благодаря своему стратегическому положению и политическому влиянию Лугдун был вовлечен в некоторые крупные события античности. Его также посещали многие императоры.

Август посетил его трижды между 39 и 8 годами до нашей эры. Он приказал улучшить шоссе римской Галлии и придал большое значение городу, установив Императорский монетный двор в 15 году до нашей эры, чтобы финансировать свои кампании в Германии. В 12 году до нашей эры было открыто святилище трех галлов.

Калигула прошел еще в 39-40 объявлений с Мавретании Птолемея, своего двоюродного брата. Это событие было отмечено великолепными выступлениями, проведенными в их честь.

Клавдий родился в Лионе в 10 году до нашей эры и регулярно возвращался туда, особенно во время своего завоевания Британии между 43 и 47 годами нашей эры. В дополнение к нескольким археологическим следам его отрывков сохранилась его речь в поддержку вступления галлов в Сенат, которая была записана на Лионской табличке.

При Нероне, в 64 году нашей эры, римляне из Лиона поддержали жертв Великого пожара Рима, послав сумму в четыре миллиона сестерциев. На следующий год они сами стали жертвами очередного пожара, и Нерон послал столько же на восстановление города. Этот огонь, известный только по тексту Сенеки, никогда не был подтвержден археологическими свидетельствами.

 

В 68 году легат Галлии Лугдуненсис Виндекс восстал против власти Нерона вместе с частью Галлии. Во время этого конфликта жители Вены осадили Лион, но после поражения Виндекса им пришлось покинуть поле боя. Однако Гальба, новый и недолгий император, наказал жителей Лугдуна за поддержку Нерона. Но во время политических потрясений в год правления четырех императоров Лугдун обрел благосклонность другого императора, Вителлия, который наказал жителей Вены.

Христианизация
Христианство было принесено в Лугдун греками из Малой Азии, которые поселились там в большом количестве. В 177 году христианская община послала письмо своим единоверцам в Малую Азию, в котором назвала имена 48 человек из их числа, принявших мученическую смерть в амфитеатре Круа-Рус, в том числе Святого Потина, первого епископа Лиона. Однако церковь быстро восстановилась, и Ириней, преемник Потина, стал первым великим христианским богословом. В V веке эту интеллектуальную традицию поддерживал другой сын Лугдуна, Сидоний Аполлинарий.

 

Средневековье

В период, последовавший за распадом Римской Империи на Западе, Лион сохранился как важный городской центр, и там обосновался ряд важных монашеских общин. В 843 году он был закреплен за Лотарингией по Верденскому договору, а затем перешел к Бургундскому королевству. Он стал центром графства Лион, владычество над которым было пожаловано императором Священной Римской империи Фридрихом Барбароссой архиепископу Лионскому в 1157 году. Несмотря на небольшой размер, графство было влиятельным как в силу своего независимого статуса, так и в силу своего коммерческого и политического стратегического положения. Архиепископство также имело важное значение, поскольку в 1078 году Папа Григорий VII присвоил его обладателям титул “предстоятеля галлов”. Он был особенно благосклонен к папству, и там было короновано несколько понтификов. Эта независимость закончилась в 1312 году, когда Филипп Красивый присоединил город к королевству Франции. Однако его коммерческое значение не пострадало, и он продолжал процветать. В первой половине XVI века Лион также стал базой для французской политической деятельности в Италии. В результате он часто посещался французским двором, привозя с собой множество художников.

Лион был местом городского восстания в 1436 году. Столетие опустошений, вызванных войной, было усугублено аррасским миром, который привел экоршеров в Лионскую сельскую местность, и Карл VII увеличил как прямое (taille), так и косвенное (gabelle) налогообложение. Восстание продолжалось всего два месяца, с апреля по 6 июня. Разъяренная толпа нацелилась на две основные группы: королевских комиссаров и их бюрократов и провинившихся налогоплательщиков. Наиболее многочисленными группами среди восставших были цирюльники и бельтмейкеры, то есть мелкие торговцы. Карл VII прибыл в Лион 20 декабря 1436 года и приказал провести расследование событий, которые все еще ожидались 19 января 1437 года. Штайерт утверждает, что трое жителей были приговорены к смертной казни, цирюльник-к увечью, а сто двадцать граждан-к изгнанию.

Во время правления Людовика XI (1461-1483) были учреждены четыре ежегодные ярмарки, на которые съезжались купцы со всей Европы, особенно из Италии (и Флоренции в частности). Лион стал крупным центром торговли пряностями и, что еще более важно, торговли шелком после разрешения Франсуа I ткацких привилегий, до сих пор являвшихся итальянской монополией. Флорентийские иммигранты также сделали Лион финансовым центром для банковского дела и страхования.

 

Эпоха Возрождения

В эпоху Ренессанса Лион-город многолюдный, но морфология его не слишком меняется. Она не распространяется, а становится плотнее. В конце XV века наиболее густонаселенными оказались два Правобережья Соны и городское среднее сословие, соответствующее старой ВИА Меркатория, которая тянулась от моста через Сону к мосту на Роне в виде длинного Креста.

Первая типография была основана в Лионе в 1472 году, и она быстро стала одним из самых важных печатных и издательских центров в Европе, после Венеции и Парижа, производя книги на греческом, латинском, итальянском, иврите, испанском и французском языках. Труды Эразма, Рабле, Скалигера, Мора, Полициано и многих других интеллектуальных лидеров были опубликованы вюртембергером Себастьяном грифом, который обосновался в Лионе. Когда французская политика отвернулась от Италии в 1550-х годах, королевские визиты в Лион стали менее частыми. Он также был вовлечен в религиозные войны и в 1562 году был захвачен протестантскими войсками. Лион был местом встречи, в результате которой в 1601 году большая часть Савойского герцогства была присоединена к французскому королевству. Лион потерял значительную степень автономии, которой он до сих пор пользовался примерно в это же время, но его коммерческое и промышленное значение не уменьшилось. В течение 17-го и 18-го веков его превосходство в производстве шелка было неоспоримым, и такие изобретатели, как Вокансон и жаккард, внесли далеко идущий вклад в эту отрасль. Географическое положение Лиона означало, что многие художники и архитекторы проезжали через него по пути в Италию и обратно, и их влияние ясно видно во многих зданиях того периода, таких как Отель-Дье и лож-Дю-Шан. В течение XVIII века расширение, вызванное ростом благосостояния, указывало на необходимость систематического градостроительства, и это было осуществлено рядом блестящих планировщиков и архитекторов, таких как де кот, Суффло, Моран и Перраш.

Когда Наполеон I ввел использование Лионского шелка для всех дворов Европы, промышленность процветала. Новые жилые дома с мастерскими для ремесленников (ткачей). В 1806 году в Лионе был открыт первый совет по трудовым спорам (Conseil des Prud'Hommes), а в 1835 году-первый кооперативный продуктовый магазин. Между 1800 и 1848 годами количество ткацких станков в действии увеличилось в десять раз, с 6000 до 60 000, и в промышленности было занято более 90 000 человек. Однако отношения между рабочими, производившими шелк, и торговцами, продававшими его, всегда были непростыми, и Лион также видел первые рабочие демонстрации в 1831 и 1834 годах. Этому суждено было положить конец с авторитарной политикой Второй Империи. Богатство Лиона и его Всемирные торговые связи привлекали в город банки с Дальнего Востока, а также поощряли создание банковских учреждений самими Лионцами. Это, в свою очередь, привело к инвестициям в землю в Алжире, Мадагаскаре и Юго-Восточной Азии: порт Хайфон был создан с помощью инвестиций Лиона.

Эта забота о нехристианских странах за пределами Европы оказала еще одно важное влияние на Лион, который должен был стать ведущим центром миссионерской деятельности в католическом мире. Самым ранним учреждением, которое было основано, была организация "пропаганда Де Ла Фуа" (1822), за которой последовали такие организации, как Pères Maristes (1836), Pères des Missions africaines (1856) и Soeurs de Notre Dame des Apôtres. В нынешнем столетии Лион перенес свою промышленную базу из шелка в другие отрасли, такие как автомобилестроение, текстильная химия и фармацевтика, благодаря чему он продолжает пользоваться значительной степенью процветания.

Французская Революция (1789 Год)
Французская революция положила конец этому спокойному и процветающему периоду. В 1793 году Лион решил поддержать жирондистов против "Конвента" (правительства, правившего с сентября 1792 по сентябрь 1795 года), в том, что стало известно как восстание Лиона против Национального Конвента и считалось слишком роялистским. В результате ей пришлось выдержать 2-месячную осаду. Во время Французской революции 2000 человек были расстреляны или обезглавлены в Лионе. Архитектурные работы были приостановлены, и многие фасады были разрушены, особенно в районе площади Белькур.

Как и во всем тогдашнем французском Королевстве, французская революция 1789 года резко остановила экспансию. Но развитие было возобновлено при наполеоновской империи. Лион стал промышленным городом и продолжал свое городское развитие, отдавая явное предпочтение господствовавшему в то время стилю Османа. Хотя восстания Канутов – восстание ткачей шелка-запятнали эту эпоху, Лион обладал неоспоримой силой, которую он нес в 20-м веке.

 

Лион в Новое и Новейшее время

Городское развитие продолжало расширяться и менять облик города, причем шелкоперерабатывающая промышленность играла доминирующую роль в экономике. К концу XIX века в Лионе было 310 шелковых фабрик с 210 000 рабочих и 320 торговцев шелком. Экспорт шел в основном в Северную Америку и Англию, но даже в Индию и Китай.

Во время Второй мировой войны Лион был центром французского Сопротивления. Клаус Барби ("Лионский Мясник") пытал заключенных для оккупационных немецких войск, за что в конечном итоге был осужден за преступления против человечности. Послевоенный период ознаменовался началом гонки за современностью с новым вызовом-строительством Европы. Лион приобрел европейское измерение благодаря развитию транспортной системы, гостиничных и других туристических объектов, культурных учреждений и созданию делового квартала Пар-Дье в 1960 году.

1980-е годы ознаменовались новым стремлением улучшить инфраструктуру города. Этот импульс сохраняется и сегодня. Важные градостроительные проекты были завершены в стратегически важных местах, сохраняя при этом политику сохранения местных историко-культурных ценностей. Всего за дюжину лет Лион превратился в крупный мегаполис, где успехи прошлого живут в гармонии с целями будущего. Эти различные этапы истории Лиона запечатлены в городском ландшафте.

 

 

Политика
Город торговцев и промышленности, Лион имеет давнюю традицию правоцентристских правительств и мэров, даже если некоторые районы, особенно Круа-Рус, имеют очень сильный левый уклон. Однако в 2001 году мэром был избран Жерар Колломб из Лиона, член умеренной левой социалистической партии. Хотя многие противоречия первоначально окружали Коломба, он пользовался широкой популярностью и прослужил до 2017 года. Он принял стратегию, направленную на развитие бизнеса, и запустил несколько проектов в области общественной инфраструктуры и операций по обновлению городов.

Экономика
Шелковая промышленность была основным направлением деятельности на протяжении веков. С конца 19 века его заменил ряд других. Фейзин, южный пригород, является домом для крупного нефтеперерабатывающего завода, а вдоль реки Рона к югу от Лиона расположено множество химических заводов. Фармацевтика и биотехнология также важны; они подпитывались выдающимся авторитетом Лиона в медицинских исследованиях, и местные власти пытаются сохранить международное лидерство в этих отраслях. На юго-восточных окраинах Венисье и Сен-Приеста расположены крупные автомобильные заводы, такие как грузовые и автобусные заводы Renault. Но, как и в большинстве западных мегаполисов, сфера услуг сейчас доминирует. Многие крупные банковские и страховые компании имеют важные офисы в Лионе, и индустрия ИТ-услуг также хорошо развита. С экономической точки зрения Лион является самым привлекательным и динамичным городом во Франции. Это может быть объяснено легким доступом со всей Европы (вероятно, вторым после Парижа в стране), наличием квалифицированной рабочей силы и исследовательских центров, а также более дешевыми ценами на недвижимость по сравнению со столицей.

Климат
Лион имеет "полуконтинентальный" климат. Зимы холодные, но температура ниже -5 ° C (23 ° F) остается редкой. Однако, когда дуют северные ветры, вы можете испытать ужасное ощущение замерзания. Снегопады случаются, но заснеженные улицы обычно не видны более нескольких дней каждую зиму. Лето может быть жарким; температуры около 35 ° C (95 ° F) не являются исключительными в июле и августе. Осадки умеренные и случаются в течение всего года; горы на западе (центральный массив) защищают территорию от волнений со стороны Атлантики. Летом, особенно в августе, осадки часто принимают форму гроз, в то время как зимой более распространены более легкие, но более продолжительные дожди. Весна и ранняя осень обычно приятны.

 

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

На самолете
1 Аэропорт Лион-Сент-Экзюпери (LYS IATA, ранее известный как Lyon-Satolas), Rue de Grèce, Коломбье-Сонье (примерно в 25 км к востоку от Лиона), ☏ +33 4 26 007 007. Быстро развивающийся аэропорт. Он принимает несколько межконтинентальных рейсов (Дубай, Северная Африка), но до него можно легко добраться через европейский хаб (Париж, Лондон, Франкфурт). Air France обслуживает большинство аэропортов Франции и крупных европейских аэропортов. EasyJet обслуживает ряд направлений в Европе, включая Лондон, Берлин, Брюссель, Рим, Эдинбург и Мадрид, а также несколько внутренних направлений, до которых нелегко добраться на поезде (Бордо, Тулуза, Ницца). Большинство других крупных европейских авиакомпаний также выполняют рейсы между Лионом и их соответствующими узлами.

Как добраться до аэропорта:
RhônExpress. Аэропорт связан с центром города легкорельсовой линией. Это единственный способ добраться до Лиона на общественном транспорте. Несмотря на то, что он быстрее и надежнее прежних автобусных шаттлов (которые больше не ходят), Rhônexpress соединяется в городе с главным вокзалом Лион-Пар-Дье. На этом пути есть две остановки, в том числе одна, соединяющаяся с метро (линия а) в Vaulx-en-Velin La Soie (вторая остановка), что удобно, если вы остановились в Прескиле или Виллербане. Поезд обеспечивает розетками и бесплатным WiFi. Поезда ходят с 04: 25 до 00:00 и отправляются каждые 15 минут (06:00-21: 00) до 30 минут каждый день в году. Взрослые €16,10 одноместные, возвращение €27,80; дети €13,40 одноместные, возвращение €23,50. Чтобы найти станцию в аэропорту, следуйте красным указателям в терминалах аэропорта. Вы должны пройти через станцию TGV, которая может быть длинной до 10 минут, если вы прибудете в терминал 3 (лоукостеры). Чтобы добраться до платформы (не путать с общей железной дорогой), нужно выйти из здания аэровокзала и спуститься по эскалатору вниз.
Такси. Если вы не хотите возиться с общественным транспортом, вы можете взять такси. Такси находятся рядом с Терминалом 1 (следуйте указателям). Около €40-50 в зависимости от точного места назначения, так что если вы группа из четырех человек, это может быть вариант. Попросите, чтобы вас высадили на одной из станций метро в восточной части города (Vaulx-en-Velin La Soie, Mermoz-Pinel), чтобы сэкономить деньги.

Другие региональные аэропорты
Аэропорт Гренобля (GNB IATA) находится примерно на полпути между Лионом и Греноблем и обслуживается некоторыми бюджетными авиакомпаниями. Оттуда отправляются автобусы до Лиона.

Еще одна возможность-лететь в Женеву (GVA IATA), что может сэкономить вам деньги, если вы используете лоукостеры. Затем до Лиона можно добраться на поезде, но это займет около двух часов (21,50 евро для младше 26 лет).

Наконец, интересным вариантом для межконтинентальных посетителей может быть перелет в парижский аэропорт Шарль де Голль (CDG) и сесть на скоростной поезд TGV (скоростной поезд) до Лионского вокзала Пар-Дье прямо с железнодорожного вокзала CDG. В некоторых случаях это делает путешествие более быстрым и удобным (нет необходимости ехать из лиса в город). Поезда ходят примерно каждый час; обязательно купите сменный билет, чтобы успеть на первый попавшийся поезд после посадки.

На поезде
Из остальной Франции поезд, как правило, является наиболее удобным способом добраться до города, за исключением некоторых регионов, например Юго-Запада. В Лионе есть три главных железнодорожных вокзала, обслуживающих национальные и региональные направления:

2 Гар де Лион-Пар-Дье, 5, площадь Шарля-Béraudier, Пар-Дье, 3-я башня (Пар-Дье, Б ). Открылась первая линия скоростных поездов в 1981 году. Он находится в самом сердце главного делового района Лиона. Это главный железнодорожный вокзал города: здесь останавливаются почти все национальные и международные поезда, обслуживающие город.
3 Gare de Lyon-Perrache, 14, cours de Verdun, Perrache, 2th arr (Parrache A). Историческая станция, хотя сейчас она имеет меньшее значение. Он обслуживается в основном региональными и некоторыми национальными поездами. Он находится всего в нескольких минутах ходьбы от площади Белькур и, как правило, более удобен, если вы остановитесь в центре города.
4 Gare de Saint-Exupéry TGV (formely Satolas TGV), BP 176, 69125 Colombier-Saugnieu. За пределами города он обслуживает аэропорт. Здесь останавливаются только поезда TGV.

Есть также небольшие станции, обслуживающие пригородные и региональные направления: Сен-Поль (B: C3-Gare St Paul), Вэз (M: Gare de Vaise), Жан-Масе (M: Jean Macé), Венисье (M: Gare de Vénissieux) и ущелье де Лу (M: Gorge de Loup).

Лион связан скоростными поездами TGV с Парижем (два часа) и Марселем (1 час 36 минут). Многие другие внутренние направления обслуживаются напрямую, и есть несколько прямых рейсов в Брюссель каждый день (4 часа). Другие международные направления включают Барселону, Франкфурт, Базель и Женеву. Как правило, поезда TGV в Париж и из Парижа обслуживают как станции Perrache, так и станции Part-Dieu; другие поезда TGV обычно обслуживают только Part-Dieu.

Поездка в Лион из Лондона на поезде Eurostar может быть интересной, и теперь есть прямые поезда из Международного аэропорта Сент-Панкрас в Пар-Дье несколько раз в неделю, время в пути составляет 4 часа 41 минуту.

Расписание, тарифы и заказы смотрите здесь.

 

На автобусе
Международные автобусы обслуживаются большинством крупных компаний, таких как Eurolines, Starshipper, Ouibus, Flixbus и обслуживают большинство крупных европейских городов. Автобусы обычно останавливаются на автобусной станции Perrache, которая находится рядом с железнодорожной станцией Perrache.

Билеты всех этих компаний можно приобрести на Sobus.

На машине
Лион является крупным автомобильным центром для центральной и южной Франции:
А6 на север - Париж.
А7 на юг - Марсель, Ницца, Испания, Италия.
А43 на восток - Гренобль, Альпы, Северная Италия.
A47 и A89 на западе - Сент-Этьен, Клермон-Ферран, Центральный массив, запад Франции.
А42 на северо-восток - Бург-ан-Бресс, Женева (Швейцария), Германия.

Эти автомагистрали связаны вокруг города на востоке кольцевой дорогой (Périphérique), которая является бесплатной, за исключением ее северной части (Périphérique Nord). Плата за проезд составляет 2,20 евро, но это хорошая альтернатива перегруженному туннелю Фурвьер на А6.

В режиме реального времени информацию о пробках, запланированных закрытиях туннелей, предупреждениях о погоде и т. д. Можно найти на веб-сайте Onlymoov, поддерживаемом местными властями.

Если вы едете в однодневную поездку, оставьте свой автомобиль в одном из многочисленных парковочных парковок по всему городу. Следуйте синим знакам P + R с шоссе. Парки P + R находятся в ведении местной компании общественного транспорта TCL и находятся рядом с основными линиями метро или трамваями. Они закрыты после 01:00, поэтому вы не можете оставить свой автомобиль на ночь.

В городе много подземных автостоянок, где вы можете безопасно оставить свой автомобиль за огромную цену. Большинство из них управляются Lyon Parc Auto.

На велосипеде
Вы можете добраться до Лиона на велосипеде по маршруту ViaRhôna, велосипедной дорожке протяженностью 750 км, соединяющей Женеву с побережьем Средиземного моря вдоль реки Роны.

 

Транспорт по Лиону

Пешком
Центр города не такой большой, и до большинства достопримечательностей можно добраться. Например, прогулка от площади Терро до площади Белькур занимает около 20 минут. Практическое правило состоит в том, что станции метро, ​​как правило, находятся в 10 минутах ходьбы друг от друга

Будьте осторожны при пересечении основных осей: интенсивное движение и красные огни - очень популярный вид спорта.

Общественным транспортом
Система общественного транспорта Лиона, известная как TCL, считается одной из самых эффективных в стране. Центральные районы очень хорошо обслуживаются; так же, как кампусы и восточные пригороды, где сосредоточено много рабочих мест. Западные пригороды являются более жилыми и могут быть труднодоступными. Как и везде во Франции, сеть может время от времени быть нарушена забастовками.

Есть четыре линии метро (метро) (от A до D). Первая линия сети была взята в 1974 году (линии А и В уже планировались для участия в существующем туннеле фуникулера). Линия открыта в 1978 году. Поезда ходят каждые 2-10 минут, в зависимости от линии и времени. Информационные экраны и информация о будущем, а также о задержках, предстоящих закрытиях и т. Д. (по-французски).

Линия A (Perrache - Vaulx-en-Velin Silk) обслуживает Presqu'ile, окрестности вокруг парка Tête d'Or, а затем проходит под Cours Emile Zola, главной артерией Виллербана. Последние две остановки (Laurent Bonnevay и Vaulx The Silk) обеспечивают многочисленные связи с восточными пригородами. Линия A соединяется с линией D в Белькур, линией C в мэрии, линией B в Шарпенне, трамвайными линиями T1 и T2 в Perrache и T3 в Vaulx La Soie. В часы пик очень оживленно, особенно между Белькур и мэрией.
Линия B (вокзал Шарпенн - Оуллинс) обслуживает большую часть большей части станции Дью и стадиона Герланда. Он соединяется с линией А в Шарпенне и линией D в Саксен-Гамбетте.
Линия C (Ратуша - Повар) использует гору Кросс-Русе. Из-за конфигурации инфраструктуры, частоты не очень хорошие.
Линия D (станция Vaise - станция Vénissieux), самая загруженная из четырех линий, все еще автоматизирована; это хорошая частота в непиковые часы, особенно ночью и по воскресеньям. Есть много автобусных сообщений с пригородом на вокзале Вайз, Вольф ущелье, Белый сарай, Парили и вокзал Венисье.

Метро в целом надежное, чистое и комфортное. Помимо классического метро, ​​от станции метро Vieux Lyon проходят два фуникулера соответственно до Сен-Жюста и Фурвьера.

Есть также пять трамвайных линий (от T1 до T5). Но для обеспечения прямой связи между двумя основными железнодорожными станциями Лиона (Perrache и Part-Dieu, оба на T1), они не очень интересны, если вы остаетесь в центре города; они наиболее полезны для достижения кампусов и пригородных зон.

Имея более 130 автобусных линий, вы сможете уйти от центра. Некоторые из них используют тележки (электрические) насадки; Лион - один из немногих городов Франции, который до сих пор использует эту систему. Существует три специальных автобусных линии: С1, С2 и С3, где вы найдете множество сочлененных тележек, которые работают очень часто. Их иногда называют Cristalis (на самом деле это торговая марка автомобилей), но люди не используют или даже не знают об этом названии.

Метро и трамваи ходят примерно с 05:00 до 00:00. Некоторые автобусные линии не ходят после 21:00. Проверьте веб-сайт TCL для деталей:
Подробные графики
Планировщик путешествий

Карты можно найти в Интернете на веб-сайте TCL:
Загружаемые карты
Интерактивная карта

 

Билет на одну поездку стоит € 1,90 (действителен в течение 1 часа после первого использования на соплах, трамваях, метро и фуникулерах, неограниченное количество пересадок, разрешен обратный проезд), или вы можете купить книгу из 10 билетов за € 16,90 ( 10 билетов по цене 8,9) или 14,5 евро для студентов. Дневной билет стоит 5,80 евро. Билеты можно приобрести в электронных торговых автоматах на станциях, но они не принимают бумажные деньги (только монеты), а иностранные кредитные карты (только с магнитной полосой) могут быть отклонены. Табачные магазины и газетные киоски с надписью «TCL» также продают билеты. В этом случае цена составляет 2,2 евро. Групповые билеты можно приобрести в туристическом офисе, как и Lyon City Pass, который дает неограниченный вход во многие музеи. Еженедельные и ежемесячные пропуска доступны только для жителей.

Билеты также можно приобрести в офисах TCL рядом с основными станциями метро. Чтобы найти его в Пар-Дьё, выйдите из железнодорожной станции через ворота Роны (следуйте указателям на метро В), пересечь площадь и поверните направо, затем пройдите мимо ресторанных террас.

Обязательно проверяйте свой билет каждый раз, когда вы садитесь в автобус или трамвай, даже при пересадке, иначе вас могут оштрафовать. Ищите серую машину возле дверей.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с горячей линией TCL ☎ +33 4 26 10 12 12. Они открыты каждый день до 00:00 и имеют англоговорящий персонал.

На велосипеде
В Лионе растет число безопасных велосипедных маршрутов. Проблемные моменты остаются, особенно когда дело доходит до пересечения основных дорог. Также имейте в виду, что есть два холма с крутыми склонами. Карта велосипедных маршрутов доступна онлайн.

В Лионе есть общественный велосипедный сервис, который называется Vélo'v. Он не разрешает путешественникам после регистрации кредитной карты забирать и опускать велосипеды до более 300 точек по всему городу. Вам нужна кредитная карта (Visa / MC / French CB), чтобы воспользоваться услугой. Это довольно дешево:

Одиночная поездка: 1,8 евро, первые 30 минут этой поездки включены. Кроме того, платите только то, что вы потребляете: 0,05 € / мин за 30-60 мин, затем 0,10 € / мин за 60-90 мин, затем: 0,15 € / мин.
Билет на 1 день: 4 евро, затем бесплатно в течение первых 30 минут каждой поездки, 0,05 евро / мин в течение 30–60 минут, затем 0,10 евро / мин в течение 60–90 минут, затем: 0,15 евро / мин.
3-дневный билет: 5 евро, затем те же тарифы, что и на 1-дневный билет. Доступно только для владельцев Lyon City Card.
30 минут от центра города.

Если вы взяли велосипед и поняли, что у него проблема (сломанные цепи, деформированные колеса, спущенные колеса или даже пропавшие педали - обычное явление), просто верните его на место и повторите процедуру, чтобы взять другой. Усовершенствования системы сделали эту операцию быстрой и простой.

Система работает только с европейской кредитной / дебетовой картой. В противном случае транзакция будет прервана, никаких объяснений на терминале не будет. Предполагается принимать все карты с чипом, но те, у кого есть иностранные карты, могут испытывать трудности. Вам необходимо будет предварительно авторизовать залог в размере 150 евро, который будет возвращен (за вычетом стоимости проезда), если вы вернете свой велосипед должным образом и в течение 24 часов. Вы должны иметь хороший баланс на своем банковском счете.

Вам нужно будет купить велосипед сразу после покупки действительного пропуска. Терминалы имеют только ограниченный перевод, но это грубое начало, но вы познакомитесь с системой, это отличный способ передвигаться по городу. Есть так много велосипедов, что иногда может быть проблемой вернуть их.

Возвращая велосипед, послушайте два коротких сигнала и убедитесь, что горит зеленый свет на шесте. Это указывает на то, что он был возвращен и заблокирован. Длинный непрерывный звуковой сигнал и отсутствие индикатора состояния означает, что что-то пошло не так. Попробуйте еще раз, подняв велосипед и задвинув его обратно - это может быть довольно сложно сделать правильно.

Существует приложение для Android / iPhone под названием Bike'v, которое поможет вам найти велосипед или бесплатную парковку.

Классический прокат велосипедов доступен в:
Прокат велосипедов в Лионе, 16b rue d'Alsace, Villeurbanne (M: République), ☎ +33 4 27 46 39 39. Пн-Сб 09: 00-13: 00, 15: 00-19: 00, воскресенье по предварительной записи Также скутеры и мотоциклы. Взрослый велосипед € 29 / день, € 119 / неделя.

 

На машине
Движение плотное, парковка очень сложная или довольно дорогая, а указателей направления довольно мало. Избегайте вождения в городе, если можете. Для центра города ищите таблички с надписью "Presqu'île". На полуострове и в других центральных районах настоятельно рекомендуется парковаться в зонах «запрещенной парковки»; Вы могли бы быть отбуксированы. Билеты на неоплаченную парковку также являются обычным явлением; Специальная бригада города отвечает за проверку оплаты парковки в центре города. Штраф за неоплаченную парковку составляет $ 11 (вы можете получить несколько билетов в один и тот же день в центральных кварталах); штраф за парковку в запретной зоне составляет 35 евро. Если вы припарковались в опасном месте (например, заблокировали запасной выход), штраф может составить до 135 евро.

Минимальный возраст может потребоваться для водителей в возрасте до 25 лет. Крупные стационарные компании имеют офисы на железнодорожных станциях Part-Dieu и Perrache, а также в аэропорту. Лучше всего нанять у Part-Dieu, последующая навигация намного проще.

Такси
Такси довольно дорогие. Тарифы устанавливаются властями: 2 евро при посадке, затем за км: 1,34 евро (днем, 07: 00-19: 00) или 2,02 евро (ночь, воскресенье, праздничные дни). Водитель может взимать минимум 6 евро за любую поездку. Также взимается дополнительная плата: 1,41 евро за четвертого пассажира, 0,91 евро за животное или большой багаж, 1,41 евро за трансфер на вокзале или в аэропорту.

Такси нельзя провозить на улице; Вам нужно пойти на стоянку такси или вызвать один. Основными компаниями такси являются:

Lyon Taxi Prestige (Лион, Франция), ☎ +33 687 974 790. Lyon Taxi Prestige, для регулярного такси, предоставляет услуги такси высокого уровня в Лионе и повсюду во Франции. Представительский и VIP сервис с личным приемом в аэропортах и ​​на вокзалах Лиона. Городские туры. Горнолыжные курорты, бесплатный Wi-Fi на борту.
Алло Такси, ☎ +33 4 78 28 23 23.
Такси-Радио, ☎ +33 4 72 10 86 86.
Cabtaxi, ☎ +33 4 78 750 750.

 

Где поесть

Средней стоимости
Amorino Vieux-Lyon, Rue Saint Jen 48 (в нескольких минутах от площади Сен-Жан). Хороший кофе, что для Лиона редкость, мороженое и итальянские сладости хорошего качества. Кафе расположено в самом что ни на есть туристическом центре.

 

Отели, хостелы и прочие

Район Presqu'île
1  Отель Bayard, Place Bellecour.
2  Отель Le Royal (4 звезды), Place Bellecour, 20. (H2952@accor-hotels.com) ☎ 04 78 37 57 31.
3  Отель La Résidence, Rue Victor Hugo.

 

Культурные (и не очень) мероприятия

Фестиваль огней (Fête des Lumières) - безусловно, самое важное событие года. Это длится четыре дня около 8 декабря. Первоначально это был традиционный религиозный праздник: 8 декабря 1852 года жители Лиона спонтанно осветили свои окна свечами, чтобы отпраздновать инаугурацию золотой статуи Девы Марии (Дева была святым покровителем Лиона, так как она якобы спасла город от чумы в 1643 году). Затем этот ритуал повторяется каждый год.
В последнее десятилетие празднование превратилось в международное мероприятие, на котором были представлены световые шоу профессиональных художников со всего мира. Они варьируются от крошечных инсталляций в отдаленных кварталах до массовых звуковых и световых шоу, крупнейшее из которых традиционно проводится на площади Терро. Большинство главных памятников, таких как Ратуша, Hôtel-Dieu или базилика Fourvière, освещены захватывающим образом. Здания Университета Лиона II / Лиона III вдоль Роны также являются одними из самых красивых видов освещения. Однако традиционный праздник продолжается: в течение недель, предшествующих 8 декабря, традиционные свечи и бокалы продаются в магазинах по всему городу. Этот фестиваль привлекает около 4 миллионов посетителей каждый год; сейчас он сравнивает, например, с точки зрения посещаемости Октоберфест в Мюнхене. Излишне говорить, что жилье на этот период следует бронировать за несколько месяцев. Вам также понадобятся хорошая обувь (чтобы избежать скопления людей в метро) и очень теплая одежда (в это время года может быть очень холодно).

Фестиваль Nuits de Fourvière: с июня по начало августа в римских театрах проводятся различные шоу, такие как концерты (популярная музыка, джаз, классика), танцы, театр и кино. Иностранные артисты, которые обычно заполняют гораздо большие залы, часто соблазняются особой атмосферой театров.
Nuits sonores: все более популярный фестиваль, посвященный электронной музыке, каждый год в мае.
Биеннале: в Лионе проходят биеннале танцев (четные годы) и современного искусства (нечетные годы) с сентября по декабрь / январь. Танцевальная биеннале традиционно открывается уличным парадом, в котором жители Большого Лиона принимают участие через районные ассоциации. Если вы находитесь в городе в этот момент, не пропустите это красочное и забавное событие.

 

Интересная и полезная информация

Язык
Язык города-французский. Местный диалект (patois, в основном французский с рядом типичных местных слов или выражений) практически исчез с тех пор, как один из двух жителей родился за пределами департамента Рона.

В отелях, туристических достопримечательностях и ресторанах в популярных районах обычно есть персонал, способный работать на английском языке. Однако вы можете столкнуться с трудностями и в более отдаленных районах. Транспортная система также имеет мало информации, написанной на английском языке. На улице многие люди (особенно молодежь) говорят по крайней мере на базовом английском языке, но они оценят небольшое усилие на французском языке. Использование основных слов и фраз, таких как bonjour (Здравствуйте), s'il vous plaît (пожалуйста), merci (спасибо) или excusez-moi (извините меня), безусловно, сделает людей еще более дружелюбными и готовыми помочь вам.

Курение
Как и везде во Франции, курение запрещено во всех закрытых общественных местах, включая бары, рестораны и ночные клубы.

 

 

 

 

blog comments powered by Disqus