Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Белград

.

 

 

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Белграда

Белград - столица и крупнейший город Сербии. Он расположен у слияния рек Сава и Дунай, где Паннонская равнина граничит с Балканскими горами. Городской район города Белграда составляет 1,23 млн. человек. Белград имеет особый административный статус в Сербии и является одним из пяти статистических регионов Сербии. Его столичная территория разделена на 17 муниципалитетов, каждый из которых имеет свой собственный местный совет. Город Белград охватывает 3,6% территории Сербии, и около 24% населения страны живет в пределах своих административных ограничений.

Одна из самых важных доисторических культур Европы, культура Винча, возникла в Белградской области в 6-м тысячелетии до нашей эры. В древности, Фракийцы и Даки населяли регион, а после 279 г. до н.э. кельты завоевали город, называя его Сингидун. Белград был завоеван римлянами во время правления Августа и был награжден правами города в середине II века. Он был решен славянами в 520-х годах и несколько раз переходил из рук между Византийской империей, Франкинской империей, Болгарской империей и Королевством Венгрии, прежде чем стал столицей сербского короля Стефана Драгутина (1282-1316). В 1521 году Белград был завоеван Османской империей и стал резиденцией Санджака Смедерево. Он часто переходил от Османской империи к правительству Габсбургов, которая привела к разрушению большей части города во время австро-османских войн. Белград снова был назван столицей Сербии в 1841 году. Северный Белград оставался самым южным пунктом Габсбургов до 1918 года, когда город воссоединился. За свою длинную историю Белград участвовал в 115 войнах и уничтожался 44 раза. Белград был столицей Югославии со времен ее создания в 1918 году.

 

 

 

 

Достопримечательности Белграда

Центр Белграда относительно небольшой. Все, что находится между Калемегданом, ул. Кнез Михайлова и ул. Скадарской легко обойти пешком. Кроме того, можно использовать различный транспорт. Многие музеи города закрыты по понедельникам. Необходимо узнавать перед посещением.

1  Калемегдан и Крепость Белграда. Когда-то важное военное сооружение, теперь служит центральным парком. Зайти лучше с конца улицы Кнез Михаилова, откуда открываются прекрасные виды, особенно перед закатом. Большая часть парка это стены крепости, несколько кафе, теннисные и баскетбольные корты, музеи и обсерватория. Не пропустите место слияния Савы и Дуная, статую Победника, одного из символов Белграда.
2  Церковь Ружица и Церковь Света Петка. Находятся на территории крепости Калемегдан возле обсерватории (можно легко пройти мимо, поэтому спросите дорогу). Ружица впервые упоминается в 15 веке, но подверглась разрушению в 18 веке. После этого была перестроена на действующем месте и на сегодняшний лень является старейшей в городе. В Первую мировую она также подвергалась разрушению и опять перестраивалась в 1925. К тому времени церковь получила своих бронзовых солдат и необычные канделябры, изготовленные из корпуса снарядов, сабель и штыков.
3  Собор св. Михаила (Соборная церковь (серб. Саборна Црква), также — Собор св. Михаила)  Элемент Викиданных, ул. Кнеза Симе Марковича 3 (возле Калемегдана). Построен в период 1837—1840, украшен богатым декором внутри. За церковью — здание Патриархата.
4  Улица князя Михаила (серб. Кнез Михаилова улица).  Главная пешеходная улица, связывает Калемегдан и Площадь Респубики (Трг Республике). Народ ходит и днём и ночью. Место, где, в основном, сосредоточены кафе и магазины.
5  Республиканская площадь (Главная площадь) (серб. Трг Републике).  Главное место встреч в городе (ещё говорят "возле лошади"), рядом с конным памятником Михайло Обреновича. Рядом Национальный театр, Национальный музей и улица Кнез Михайлова. Обычное место для назначения встреч
6  Скадарлия (Скадарская улица). Пешеходная улица с ресторанами и кафе, наполненная духом старого Белграда. Здесь по вечерам играют старинную музыку. Улица вымощена булыжником, поэтому девушкам, пожалуй, лучше не надевать обувь на высоком каблуке. Глухие стены зданий на южной стороне расписаны картинами 'trompe-l'oeil', чтобы добавить атмосферы.
7  Улица Кралья Милана (серб. Улица краља Милана). Связывает улицу Кнез Михайлова с Храмом св. Савы, занимающего общую панораму. Обратите внимание на Фонтан Теразие и театр Jugoslovensko Dramsko Pozorište, когда будете гулять мимо них
8  Храм святого Савы (серб. Храм светог Саве)  (возле площади Славии, на выходе с Бульвара Ослободжения). Самый большой сербский храм, строившийся с 1935 в несколько этапов. убранство еще не закончено, однако посетители могут пройти в северное крыло, в котором ведётся служба. Судя по качеству мрамора и установленной лепнине, он будет великолепен, как только закончатся работы.
9  Церковь святого Марка  (в Ташмайданском парке, возле Парламента Сербии). Построена между 1931—1940. Рядом маленькая русская православная церковь.
10  Старый королевский дворец (Стари Двор) (на площади Никола Пашича). Построен в 1881 году в качестве резиденции сербских королей, теперь городская Управа.
11  Национальное собрание Сербии (Скупштина). Расположено напротив Старого королевского дворца, пока на реконструкции.
Резиденция принцессы Любицы (Конак кнегине Любице)
Белый дворец (Бели Двор) — королевский дворец в палладинском стиле, резиденция Тито и Милошевича.
Ворота Белграда. В Белграде насчитывается 23 ворот, относящихся как к древней архитектуре, так и современных. Большая часть из них расположена в Белградской крепости. Кроме того существуют древнеримские ворота Сингидума. Восточные ворота (видимые на трассе Е75 при подъезде к городу) и Западные ворота (Генекс Кула, 140м) — современные небоскрёбы.

Земун
Земун. Бывший город в Сербии, неоднократно находящийся в составе различных империй (Австро-Венгрия, Османская империя), а с 1944 года — находящийся в составе Белграда. Главная церковь старого города — Церковь Рождества Пресвятой Богородицы (Црква Рођења Пресвете Богородице).

 

Музеи Белграда

1  Национальный музей , Республиканская площадь. Основан в 1844, имеет более 400 000 экспонатов.
2  Белградский зоопарк (серб. Зоолошки врт) , Малый Калемегдан 8 (внутри Белградской крепости).Лето: ежедневно: 8:00—20:30, Зимой: ежедневно: 8:00—17:00.
3  Этнографический музей , Студентски трг 13. ☎ +381 11 3281 888. Simple icon time.svg Вт–Сб: 10–17, Вс: 9–14. Постоянная выставка сербских костюмов, утвари, рассказывающая о культурной и повседневной жизни прошлых веков. Временные выставки на подобную тематику.
4  Мавзолей маршала Тито и музей Истории Югославии, Botićeva 6. Вход бесплатный, но после полудня музей закрывается. Сядьте на троллейбус №40 или 41 на Студентски Трг или на улице Кнеза Милоша, идущего по направлению в Дедине и спросите когда выходить на "Куча цвеча" (Дом цветов). Внутри — могила второго лидера Социалистической Союзной Югославии, маршала Иосипа Броз Тито, а также его коллекция палок и две комнаты с мебелью.
5  Музей Никола Тесла , Крунска 51. ☎ +381 (0) 11 24 33 886, факс: +381 (0) 11 24 36 408. Вт-Вс 10–18, понедельник — выходной. 500 RSD. Музей, посвящённый наверно самому почитаемому сербами человеку, — Николе Тесле. Он внёс существенный вклад в развитие электротехники, применение переменного тока (позволяющего осуществлять большие передачи энергии на большие расстояния), радио (создание базы для современной мобильной связи) и двигатели переменного тока, а также другие многочисленные изобретения. Музей двухэтажный, всё самое интересное находится на первом этаже. Перед началом сеанса предлагается просмотр фильма об ученом на английском либо сербском языке. В нём рассказывается как о личной жизни Николы Тесла, так и о принципах действия его изобретений. После неё экскурсовод проводит различные физические опыты, в которых предлагает принять участие всех желающих.
6 Музей цыганской культуры, ул. Рузвельта 41-43, Вт-Сб: 11-16. Музей находится в небольшой складской комнате в общественном здании в центре Белграда. Его стены покрыты фотографиями и документами на цыганском языке. Случаются временные выставки, разнообразные программы и события.
7 Музей Вука и Доситея, Господар Јевремова, 21. Один из самых важных музеев в Белграде, располагается в Стари Граде. Рассказывает о жизни Вука Караджича, реформатора сербского языка, и Доситея Обрадовича, писателя и министра образования. Оба они сыграли важную роль в подъеме сербской культуры во времена Первого восстания против Оттоманов.
8 Музей 4 июля, день в 1941 году, когда коммунистическая партия Югославии приняла решение начать анти-гитлеровское восстание. Сейчас в этом музее располагается "Музей политики и сербской прессы".
9  Музей африканского искусства, ул. Андре Николича 14. Бывшая коллекция югославского дипломата, состоит из 1400 экспонатов, в основном, из западной Африки.
10 Музей прикладных искусств (серб. Музеј примењене уметности), ул. Вука Караджича 18. Металл, текстиль, мебель, фотография, керамика - всего 37000 экспонатов.
11 Музей современного искусства
12 Музей авиации, возле аэропорта. Здесь стоят 130 самолетов.
13  Музей естественной истории (серб. Природњачки музеј), ул. Негошева 51, Малый Калемегдан 1. 09-17ч.
14  Железнодорожный музей, ул. Неманина 6. ☎ +381 11 3610334. Включает 40 000 экспонатов и узкоколейный экскурсионный поезд Шарганска осмица. Поезд идет по маршруту Шарган - Мокра Гора - Вардиште в Боснии. В Мокрой Горе находится этносело Дрвенград, построенное Эмиром Кустурицей. В поезде есть ресторан
15 Музей науки и техники ул. Джуре Якшица 10.
16 Музей Иво Андрича, нобелевского лауреата ул. Анрдичев венц 8/I. Закрыт по понедельникам.
17 Музей истории Белграда
18 Военный музей (Войни музей), внутри белградской крепости.

 

 


Транспорт

Как добраться
На самолёте
В Белград летают все крупные европейские авиакомпании. Из Москвы 3-4 рейса в день (3 часа в пути) — совместные Аэрофлота и Air Serbia, при этом последняя активно работает по всему балканскому региону (Загреб, Любляна, Сараево, Скопье, Подгорица), куда из России прямых рейсов почти не бывает. Длинная стыковка в Белграде позволяет неплохо осмотреть город.

 

 Аэропорт Никола Тесла  (18 км к западу от центра). Терминал сравнительно небольшой, долгое время был холодным и неуютным, но потом в нём сделали косметический ремонт, расставили новые диванчики и кресла, и он стал не хуже любого другого регионального аэропорта. В терминале три этажа. На нижнем прилёт, маленькое кафе, круглосуточный обменник, банкоматы и многочисленные стойки автопроката. На среднем регистрация, а на верхнем ещё два кафе, одно из которых предлагает суп и несколько горячих блюд по ценам среднего белградского ресторана. За паспортным контролем вы обнаружите кафе без горячей еды и магазин tax-free с непомерно завешенными ценами. По всему зданию ловится бесплатный Wi-Fi. Обратите внимание, что досмотр проводится перед выходом на посадку, а очередь если и бывает, то на паспортный контроль, но её можно миновать, использовав другой пункт паспортного контроля — вверх по эскалатору в дальней правой части терминала, в районе стоек регистрации с номерами на 600.

 

Если у вас много свободного времени, его можно потратить, полетав на стоящем прямо в зоне регистрации тренажёре (9:00 – 19:00, от 2000 динар) или посетив ресторан Borik (7:00 – 21:00) — в меру прокуренное заведение, предлагающее добротную сербскую еду по несколько завышенным ценам, но не более высоким, чем внутри терминала, а порции при этом заметно больше. Гостиницы в аэропорту нет, однако вы без труда найдёте что-нибудь в окрестностях в радиусе 10 мин на такси.

Как добраться: в аэропорт ходят городской автобус 72 и коммерческий А1, днём каждые 20-30 мин. Первый едет со всеми остановками до рынка Зелени венац в самом центре города (в пути 50 мин), а второй — до площади Славия, делая по дороге только две остановки, в Новом Белграде и у ж/д вокзала (в пути 30-35 мин). Билеты у водителя, 150 и 300 динар соответственно. В городском автобусе также действуют обычные билеты на городской транспорт, купить их можно в магазинчике на выходе из терминала. 72-й автобус курсирует с 5 утра до полуночи, коммерческий — практически круглосуточно, но по ночам с очень большим интервалом. Есть расписание, которое не всегда соблюдается.

Если вы хотите ехать на такси, обратитесь к стойке Taxi перед выходом из терминала. Там дадут бумажку с ценой поездки до нужного вам места, и именно эту сумму нужно будет потом заплатить водителю. В зале прилёта также крутятся частники, пользоваться услугами которых не рекомендуется. Такси до центра должно стоить около 1600 динар, до Нового Белграда дешевле.

Рядом с аэропортом очень интересный авиационный музей.

 

На поезде
Приехать в Белград поездом можно почти со всех направлений, но дорога займёт целый день или же целую ночь в зависимости от того, какой поезд вы выберете. На большинстве линий поездов всего два — один днём и один ночью. Прямые поезда ходят в Белград из Скопье (9.5 ч) и Салоник (15 ч), Подгорицы (10 ч) и Бара (11 ч), Загреба (7 ч) и Любляны (9.5 ч), а также Будапешта (8 ч) и Вены (12 ч). В Албанию и Румынию поездов нет, прямой поезд в Софию назначают только летом, в остальное время вы можете опробовать на себе стыковки в Нише и Димитровграде с общим временем в пути около 10 ч.

Железные дороги имеют крайне сложную конфигурацию, поскольку пересекают город по тоннелям. Поезда могут отправляться с трёх станций — старого вокзала (Београд-главна), нового вокзала (Београд-центар) и станции Београд-Дунав в северной части города. Весной 2018 года большинство внутренних поездов отправляется с нового вокзала, все международные поезда и пара внутренних — со старого вокзала, а дизели на Панчево, Вршац и Зренянин — со станции Дунав, причём поезда, отправившись с какого-то одного вокзала, через другие потом не проходят. В будущем старый вокзал может быть закрыт окончательно, и все международные поезда будут переведены на новый вокзал.

Старый вокзал (Београд-главна) , Савски трг. Вокзал 1884 года постройки хорошо помнит Восточный экспресс, однако выглядит сейчас крайне непрезентабельно. Войдя в здание с улицы, вы попадёте в тесный кассовый зал, где крутятся странные личности, а расписание и крошечное электронное табло на стене будут единственным развлечением в ожидании поезда. Лучше, поэтому, посетить одно из выходящих на платформы кафе, где обстановка грубоватая, но чистая и аутентичная. От вокзала в центр 15 минут пешком, всё время в гору.

Новый вокзал (Београд-центар)  (3 км к югу от центра, направление — ул. Кнеза Милоша). Вокзал оформлен по всем правилам (указатели, электронные табло), однако оставляет стойкое ощущение недостроя, а кроме того не имеет собственного здания — это просто платформы, подземный переход под ними и сбоку кассовый зал с несколькими лавочками. Главная проблема, впрочем, даже не в этом, а в плохом расположении: уйти куда-либо пешком отсюда проблематично, автобусы ходят раз в 20-30 мин, такси нет. Если приедете поздно вечером, то, видимо, тут и заночуете.

Београд-Дунав, Поенкареова (недалеко от моста через Дунай). Внутри здания только касса, но рядом есть ресторан. До центра пешком минут 20.

Станция Новый Белград (Нови Београд), Антифашистичке бобре. Промежуточная остановка поездов в направлении Нови-Сада и Загреба. Тут гораздо удобнее пересаживаться на наземный транспорт и на горизонте хотя бы видны жилые дома, т.е. понятно, куда идти в том случае, если вы на эту станцию приехали. Инфраструктуры никакой нет, объявлений тоже (например, неясно, на какой путь прибывает поезд). Билеты продают в будке под железнодорожным мостом. Грязно.

На автобусе
Из Белграда много автобусов в Скопье (6-8 ч), а также города Боснии и Герцеговины — в основном республики Српской, хотя достаточно и прямых рейсов в Сараево (7-8 ч). Несколько раз в день ходят автобусы в Загреб (5.5 ч), Подгорицу (10 ч), Будапешт (7 ч) и Софию (8 ч). Единственное направление, на котором нет вообще никаких автобусов — румынское. От Белграда до Тимишоары всего 150 км, и проехать их можно, лишь заказав трансфер.

Автовокзал  (рядом с ж/д вокзалом). Длинная галерея, в которой по одну сторону расположены два кассовых зала и несколько небезнадёжных кафе (одно из них круглосуточное), а по другую сторону — автобусные причалы, выход на которые строго по билетам. Единое расписание вывешено со стороны ж/д вокзала.

На автомобиле
Белград стоит на единственной в Сербии скоростной трассе, которая в южном направлении ведёт в Ниш, Скопье и Салоники, а в северном раздваивается, уходя в сторону Будапешта (через Нови-Сад) и Загреба соответственно. Эта трасса платная. В направлении Румынии, Болгарии и Черногории ехать придётся по обычным двухполосным дорогам.

На корабле
Белград стоит на слиянии рек Савы и Дуная. Пароходы доставляют пассажиров в любой город по Дунаю неспешным шагом, позволяя увидеть по пути много занятных достопримечательностей, однако стоит такое путешествие несколько дороже и занимает больше времени.

 

 

Транспорт по Белграду

В Белграде довольно развитая сеть общественного транспорта, объединяющая почти все районы старого города, Нови Београд, Земун и пригороды. Сама сеть включает автобусы, троллейбусы и трамваи — около 1,000 штук — но даже этого не достаточно, и общественный транспорт перегружен в час пик.

Билеты на общественном транспорте стоят 89 динаров (~€0.75) в киоске (называются трафика) и 150 динаров (~€1.25) у водителя. Все билеты нужно прокомпостировать внутри. Контролеры периодически проверяют билеты — особенно в час пик по главным маршрутам — выписанный штраф может облегчить ваш кошелек на €30. Эти билеты не распространяются на миниавтобусы (E1–E8) и БеоВоз.

В киосках можно приобрести карту «Бус Плус», на которую в том же киоске положить необходимую сумму денег на поездки. Сама карта стоит 250 динаров (~€2.25). По одной карте могут ездить группы до пяти пассажиров, причём каждая списанная поездка действительна для проезда в автобусах с любым числом пересадок в течение полутора часов после списания платы за поездку. Для проезда одного человека карту нужно прикоснуть к считывающему устройству в автобусе. Для проезда от двух до пяти лиц необходимо на экране регистратора выбрать групповую поездку, затем количество пассажиров, затем зону (указанные выше тарифы действительны для зон I и II), затем прикоснуться картой к считывающему устройству (апрель 2018).

Если вы планируете провести большое количество времени в Белграде и много ездить на общественном транспорте, тогда лучше купить проездной на 15 дней или 1 месяц. Их можно купить в департаменте общественного транспорта, но, иностранцу труднее его приобрести, так как процесс занимает много времени (заполнение заявлений и т.д.) на сербском языке.

ГСП отвечает за общественный транспорт в городе. На их сайте есть схемы движения автобусов, тролейбусов и трамваев. Бесплатные карты можно найти в туристических офисах и здесь:

На автобусе
Количество маршрутов в городе - 120 и свыше 300, идущих в пригороды. Существуют сезонные номера маршрутов, такие как Ада1–Ада5, направляющиеся в Ада Циганлия, или маршрут по выходным №400, отправляющийся на вершину горы Авала. Территория Зелени Венац - главный автобусный центр, где находятся остановки автобусов, идущих в Нови Београд и Земун. Начало движение транспорта в 4:00, завершение в 00:00. Ночью движение осуществляется приблизительно каждый час. Часть ночных маршрутов соответствует дневным, поэтому лучше узнавать заранее. Отметьте для себя, что несколько автобусных маршрутов (таких как 24 и 49) производится миниавтобусами, но билеты на них покупаются как на обычные.

На трамвае
Трамваи, в основном, тесные и старые, однако встречаются обновленные; часть из них (зеленые) были подарены городом Базелем, но они тоже давно отслужили свой срок. В Белграде около 12 номеров трамваев, три из них ходят в Нови Београд. Маршрут №2 - круговой маршрут, ходит в обе стороны. Называется круг двойке и окольцовывает центральные улицы. Маршрут №3 знаменит тем, что пересекает красивые кварталы, как например Милош Конак Парк.

На троллейбусе
Троллейбусный парк в большей части состоит из советских ЗиУ-9 и новых белорусских Белкоммаш АКСМ-321 И АКСМ-333, и ходят они только в Старом Белграде, соединяя городской центр с востоком и юго-востоком. Всего действует восемь маршрутов.

Миниавтобусом
Линий миниавтобусов всего восемь (E1–E8). Все они имеют кондиционеры, меньше по размеру и, как правило, быстрее, чем обычные автобусы. Билеты на них покупаются внутри и стоят дороже, чем на автобус. На остановках нет указателей о номерах маршрутов. Это значит, вам придется дожидаться миниавтобуса и читать маршрут на нем или спрашивать водителя. На май 2010 цена билета 120 динаров.

На БеоВозе
Государственная электричка работает по шести направлениям, соединяя город с пригородами:

Стара Пазова – Центр Белграда - Панчево – Войловица
Рипань – Ресник – Раковица – Панчево – Войловица
Стара Пазова – Центр Белграда – Ресник – Рипань
Земун – Центр Белграда – Валево
Нова Пазова – Центр Белграда – Ресник – Младеновац
Стара Пазова – Центр Белграда – Мала Крсна
Однако, они очень не надежны и часто опаздывают. Садитесь на нее, если очень нужно и набирайтесь терпения. Только одна короткая линия (Нови Београд – Центр Белграда – Панчеватски Мост) находятся под контролем города Белграда, и он называется БГ Воз. Власти города пытаются держать трафик согласно расписания, т.е. поезд через каждые 30 минут (15 минут в часы пик). Расписание можно увидеть здесь (по-сербски).

 

 

Где поесть

В Белграде есть сотни ресторанов, специализирующихся на местной кухне и ряде международных ресторанов. В целом цены дешевы по сравнению с Западной Европой с основными блюдами в пределах от 5-20 евро на человека.

Несомненно, самый популярный выбор фаст-фудов в Белграде - барбекю (роштиль), и вокруг города есть десятки барбекю, где вы можете заказать сербский гамбургер на сумму около 2 евро, как правило, с бесплатными начинками. Некоторые из самых популярных мест - Степин Вайат (Степин Вајат) и Дафф в Аутокоманде, Мара и Сика в центре города и Ива в Жарково.

Белградцы славятся тем, что наслаждаются Буреком на завтрак, который представляет собой тип теста, обычно заполненного сыром фета или мясом. В качестве альтернативы с мясом и молочными продуктами часто можно найти картофель (кириллический: «кромпир»). Большинство пекарен по всему городу продают их по дешевой цене, около 110 RSD. Чтобы насладиться надлежащим Буреком, обязательно выпейте йогурт на стороне. Точно так же есть много мест, специализирующихся на Буреке и различных сербских и боснийских пирогах, называемых бюреджинице. Для хороших дегустаций пироги Сараево попробуйте Тадич (сербский: Тади) на Краля Петра 75 или Буредджиница Сараево на Светогорске 38.

 

 

Отели, хостелы и прочие

Дёшево
Плавающий Хостел Сан Арт, Usce bb. ☎ +381 63238278. Хостел, расположенный на воде.

Средней стоимости
Отель Парк (***), Njegoševa 2, Врачар (в 400 м от остановки Трг Славија). от 2600/3400 ₽ (1/2-местный номер) за ночь. Wi-Fi, завтрак «шведский стол»

Отель Славия Гарни (Hotel Slavija Garni) (***), Svetog Save 1-9, Врачар (Трг Славија). Wi-Fi, завтрак «шведский стол» июл 2017 редактировать

Отель Касина (***), Теразие 25, Стари град. Wi-Fi, завтрак «шведский стол». Центр Старого города, поэтому некоторые гости считают место немного шумным.

Отель Рекс (***), Сараевска 37, Савски-Венац.

Отель Бристоль (**), Karađorđeva 50, Савски-Венац.

Дорого
Отель Москва (с****), Балканска, 1 (на углу улиц Теразие и Балканской). от 6700 ₽ за 1 ночь на 1 человека. Историческое здание в стиле ампир, построенное в 1905 году, отреставрированное в 2013 году, находится в самом центре Старого города. Шведский стол, Wi-Fi, персонал отеля говорит на русском языке.

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

Фестиваль Танго Енкуентро в Белграде, 6–11 Апрель 2011
Фестиваль новой музыки и импровизаций Ринг ринг, 19–23 Май 2011
Летний джазовый фестиваль, в июле 2011
BELEF, Белградский летний фестиваль июль-август 2011
Белградский пивной фестиваль, август 2011
BITEF, Белградский международный театральный фестиваль, сентябрь 2011
Белградский цветочный фестиваль, сентябрь 2011
BEMUS, Белградский музыкальный фестиваль, октябрь 2011
Белградский джазовый фестиваль, октябрь 2011
Фестиваль Танго, ноябрь 2011
Международный винный фестиваль, ноябрь 2011, Белградская ярмарка
Ракия фест, декабрь 2011,
Город открытого сердца, мини карнавл 1 января 2011 на улицах Македонска и Светогорска
Фестиваль гитарного искусства, 8–13 февраля 2012

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

 

blog comments powered by Disqus