Путеводитель Ермак Трэвел 

 

 

Алжир

 Алжир

 

 

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

Описание Алжира

Алжир является столицей и крупнейшим городом Алжира. В 2011 году численность городского населения составляла около 3 500 000 человек. По оценкам, население более крупного столичного района города составляет около 5 000 000 человек. Алжир расположен на Средиземном море и в северо-центральной части Алжира. Иногда Алжир называют Эль-Бехджа (البهجة) или, альтернативно, Альгер-ла-Бланш («Алжир белый») из-за сверкающего белого цвета его зданий, которые видны далеко из моря. Алжир расположен на западной стороне залива Средиземного моря. Современная часть города построена на на берегу моря; старая часть или древний город построен на крутом холме за современным городом и увенчан касба или цитаделью, в 122 метрах над морем. Касба и два причала образуют треугольник.

 

Название города Алжир происходит (возможно также от французского "алжир" и каталонский "алгер") от арабского названия الجزائر al-Jazā'ir, что переводится как «Острова», ссылаясь на четыре острова, которые раньше располагались у побережья города, пока не стали частью материка в 1525 году.

 

 

 

 

Достопримечательности Алжира

Районы Алжира
Касба (Аль-Касба, «Цитадель»), называется Аль-Джазаир Аль-Махрусса («Хорошо сохранившийся Алжир»), она основана на руинах старого Икосиума. Это небольшой город, построенный на холме, спускающийся к морю, разделенный на две части: Высокий город и Низкий город. Там можно найти каменные кладки и мечети 17 века; Мечеть Кечауа (построенная в 1794 году Дей Бабой Хасаном) в окружении двух минаретов, мечети Эль-Джедид (построена в 1660 году во времена турецкой регентства) с ее большим законченным яйцевидным куполом, указывает на некоторые из них и на четыре куполета, мечеть Эль-Кебир (самая старая из мечетей она была построена Альморавидом Юсефом ибн Тачфином и перестроена позднее в 1794 году, мечеть Али Бетчин (Раис, 1623), Дар Азиза, дворец Дженины. В Касбе есть также лабиринты переулков и домов, которые очень живописны, и если кто-то там заблудился, то достаточно снова спуститься к морю, чтобы переместиться.
Баб-эль-Уэд: буквально Ворота реки, популярный район, который простирается от Касбы до «ворот реки». Это дорогой и любимый район столицы. Известный своей площадью с «тремя часами» и своим «рыночным триплетом», это также район мастерских и заводов.
Край моря: с 1840 года архитекторы Пьер-август Гийо/ Pierre-August Guiauchain и Шарль Фредерик Шассерио/ Charles Frédéric Chassériau проектировали новые здания помимо Касбы, ратуши, судов, зданий, театра, дворца губернатора и казино, чтобы сформировать элегантную прогулку, граничащую с аркады, на которой сегодня находится бульвар Че Гевара (бывший бульвар Республики).
Коуба (воля-даира Хуссейн-дей): Коуба - старая деревня, которая была поглощена расширением города Алжира. Коуба быстро развивалась во времена французской колонии, а затем продолжала расти из-за огромной демографической экспансии, которую Алжир увидел после независимости Алжира в 1962 году. Сегодня это район Алжира, который в основном состоит из домов, вилл и зданий, не превышающих пяти этажей.
Эль-Харрах, пригород Алжира, расположен примерно в 10 километрах к востоку от города.
Общины Гидры, Бена Акнуна, Эль-Биара и Бузареи образуют то, что жители Алжира называют «высотами Алжира». Эти общины приютят большинство иностранных посольств в Алжире, многих министерств и университетских центров, что делает его одним из административных и политических центров страны.
Улица Didouche Mourad находится в 3-м районе Алжира. Он простирается от Большого почтового отделения до Алжирских высот. Он пересекает, в частности, место Аудин, Алжирский факультет, Коронованное сердце и парк Галланда. Это ограничено умными магазинами и ресторанами вдоль большей части его длины. Он считается сердцем столицы.

Собор Африканской Богоматери
Собор Африканской Богоматери или Notre Dame d'Afrique (Богоматерь Африки) - римско-католическая базилика в Алжире, Алжир. Именно Луи-Антуан-Августин Пави, служивший епископом Алжира с 1846 по 1866 год, проложил путь для его строительства. Базилика была открыта в 1872 году, после четырнадцати лет строительства. Он был основан Чарльзом Лавигери. Его архитектор Жан-Эжен Фромаго, который был назначен главным архитектором церковных зданий во французском Алжире в 1859 году, использовал нео-византийский стиль. Его поэтажный план необычен, так как хор расположен на юго-востоке вместо обычной восточной стороны здания. Базилика содержит 46 витражей, установленных в 19 веке. Они были взорваны во время бомбардировки этого района в апреле 1943 года и дважды восстанавливались после окончания Второй мировой войны.

Собор Африканской Богоматери была повреждена в результате землетрясения в Бумерде в 2003 году. Проект реконструкции был инициирован архиепископом Анри Тейсье в 2003 году, но работы над проектом начались только весной 2007 года. Общая стоимость реставрации составила 5,1 миллиона евро. Проект занял три года. Собор Африканской Богоматери находится на северной стороне Алжира, на скале высотой 124 м (407 футов) с видом на Алжирский залив. Раньше до центра города можно было добраться по канатной дороге. Он может считаться противоположным церкви Нотр-Дам де ла Гард на другой стороне Средиземного моря.

Его символическое и религиозное значение может быть подытожено надписью на апсиде: «Notre Dame d'Afrique priez pour nous et pour les Musulmans» («Богоматерь Африканская, молись о нас и о мусульманах»).

 

Мемориал мучеников (Макам Эхахид) (в центре города). Культовый конкретный памятник, посвященный алжирской войне за независимость. В подвале есть выставка о пути независимости, в основном выставка различных видов оружия, которое использовал FLN (50 DA).
Национальный музей изобразительных искусств Алжира.
Великий Пост/ La Grande Poste. Шедевр нео-мавританской архитектуры, построенный в 1910 году французами.
Дворец Раиса. 200 динар
Сад испытания/ Jardin d'essais из Эль-Хамма (jardin d'essai) (с помощью любой станции метро в Алжире и выделенной станции метро Jardin D'essai) 09: 00-16: 00. DA100.

 

Мечеть Кечауа. Построен в 1794 году Дей Бабой Хасаном.
Мечеть Эль Джедид. Построен в 1660 году во времена тюркского правления.

 

 

 

История Алжира

Небольшая финикийская колония на бывших островах Алжира была основана и захвачена карфагенянами незадолго до 3-го века до нашей эры. После Пунических войн римляне в конце концов взяли на себя управление городом, которое они называли Икосиум. Его руины в настоящее время составляют часть морского квартала современного города, а Рю де ла Марин идет по бывшей римской дороге. Возле Баб-эль-Уэда и Баб-Азуна существовали римские кладбища. Город получил латинские права от императора Веспасиана. Епископы Икосиума упоминаются еще в 5 веке, но древний город впал в мрак во время мусульманского завоевания Северной Африки.

Нынешний город был основан в 944 году Бологине ибн Зири, основателем династии берберов Зирид-Санхая. Ранее он (935) построил свой дом и центр Санхаджа в Ашире, к югу от Алжира. Хотя его династия Зирид была свергнута Роджером II на Сицилии в 1148 году, Зириды уже потеряли контроль над Алжиром своим кузенам Хаммадидам в 1014 году. Город был вырван у Хаммадов Альмохадами в 1159 году, а в 13 веке попал под владычество зиянидов султанов Тлемсена. Номинально входя в состав султаната Тлемсен, Алжир обладал значительной степенью независимости от своих собственных амиров, поскольку Оран был главным морским портом Зиянидов.

Пеньон Алжира, островок перед алжирской гаванью, был оккупирован испанцами еще в 1302 году. После этого между Алжиром и Испанией начал протекать значительный объем торговли. Однако Алжир продолжал иметь сравнительно небольшое значение до тех пор, пока мавры не были изгнаны из Испании, многие из которых искали убежища в городе. В 1510 году, после оккупации Орана и других городов на побережье Африки, испанцы укрепили остров Пеньон и ввели налог, предназначенный для подавления деятельности корсаров.

Османское правление
В 1516 году алжирский эмир Селим б. Теуми пригласил корсаров братьев Аруджа и Хайреддина Барбаросса изгнать испанцев. Арудж прибыл в Алжир, приказал убить Селима, захватил город и вытеснил испанцев в плен Алжира (1516). Хайреддин, сменивший Аруджа после того, как последний был убит в битве против испанцев во время падения Тлемсена (1517), был основателем пашалука, который впоследствии стал бейликом Алжира. Барбаросса потерял Алжир в 1524 году, но возвратил его с захватом Алжира (1529), а затем официально пригласил Султана Сулеймана Великолепного принять суверенитет над территорией и присоединить Алжир к Османской империи.

Алжир с этого времени стал главным местом пиратов Барбари. В октябре 1541 года в Алжирской экспедиции король Испании и император Священной Римской империи Карл V пытался захватить город, но шторм уничтожил большое количество его кораблей, и его армия из примерно 30 000 человек, в основном состоящая из испанцев, была разбита Алжирцами под их пашой Хасаном.

Формально часть Османской империи, но по существу свободная от османского контроля, начиная с 16-го века Алжир обратился к пиратству и выкупу. Благодаря своему расположению на периферии как османской, так и европейской экономической сферы, а также в зависимости от своего существования на Средиземном море, которое все в большей степени контролировалось европейским судоходством при поддержке европейских флотов, пиратство стало основной экономической деятельностью. Различные страны предпринимали неоднократные попытки покорить пиратов, которые мешали судоходству в западном Средиземноморье и совершали набеги рабов на север, вплоть до Исландии. Соединенные Штаты вели две войны (первую и вторую войны Барбари) из-за нападений Алжира на судоходство.

Среди известных людей, удерживаемых за выкуп, был будущий испанский писатель Мигель де Сервантес, который был в плену в Алжире почти пять лет и который написал две пьесы, поставленные в Алжире того периода. Основным источником знаний об Алжире этого периода, поскольку современных местных источников не существует, является Общий исторический журнал Аргел (1612, но написанный ранее), опубликованный Диего де Хаэдо, авторство которого оспаривается. Эта работа подробно описывает город, поведение его жителей и его военную оборону, с безуспешной надеждой на содействие нападению Испании с целью положить конец пиратству.

 

В то время в Алжире проживало значительное количество ренегатов, христиане добровольно приняли ислам, многие бежали от закона или других проблем дома. После обращения в ислам они были в безопасности в Алжире. Многие занимали руководящие должности, такие как Самсон Роули, англичанин, который стал казначеем Алжира.

Город под османским контролем был окружен стеной со всех сторон, в том числе вдоль набережной. В этой стене пять ворот позволяли войти в город, по пять дорог от каждых ворот, разделяющих город и встречающихся перед мечетью Кетчуа. В 1556 году цитадель была построена в самой высокой точке стены. Главная дорога, проходящая с севера на юг, делит город на две части: верхний город (аль-Габал, или «гора»), состоящий из примерно пятидесяти небольших кварталов андалузской, еврейской, мавританской и кабильской общин, и нижний город (ал. -Вата, или «равнины»), который был административным, военным и торговым центром города, в котором в основном проживали турецкие сановники и другие семьи из высшего сословия.

В августе 1816 года город подвергся бомбардировке британской эскадрильи под командованием лорда Эксмута (потомка Томаса Пеллю, взятого в алжирский рейд рабов в 1715 году), которому помогли голландские военнослужащие, уничтоживший флот корсаров, укрывавшийся в Алжире.

Французское правило
История Алжира с 1830 по 1962 годы связана с более широкой историей Алжира и его отношений с Францией. 4 июля 1830 года под предлогом оскорбления французского консула, которого он ударил мухомером, когда консул сказал, что французское правительство не готово расплатиться со своими крупными непогашенными долгами двум алжирским купцам - французу Армия под командованием генерала де Бурмона атаковала город в 1830 году во время вторжения в Алжир. Город капитулировал на следующий день. Алжир стал столицей французского Алжира.

Многие европейцы поселились в Алжире, и к началу 20-го века они составляли большинство населения города. В 1930-х годах архитектор Ле Корбюзье разработал планы полной реконструкции колониального города. Ле Корбюзье очень критично относился к городскому стилю Алжира, описывая европейский район как «не что иное, как рухнувшие стены и опустошенную природу, как грязное пятно». Он также подверг критике разницу в уровне жизни, которую он ощущал между европейскими и африканскими жителями города, описав ситуацию, в которой «цивилизованные» живут, как крысы в ​​норах », тогда как« варвары »живут в одиночестве и благополучии. ». Однако эти планы в конечном итоге были проигнорированы французской администрацией.

Во время Второй мировой войны Алжир был первым городом, который был захвачен у немцев союзниками во время операции «Факел».

В 1962 году, после кровопролитной борьбы за независимость, в которой погибли сотни тысяч (по оценкам, от 350 000 до 1 500 000) (в основном алжирцев, а также французов и пегийцев) во время сражений между французской армией и Алжирским фронтом национального освобождения, Алжир получил свое независимость, со столицей в Алжире. С тех пор, несмотря на потерю всего пегийского населения, город значительно расширился. Сейчас в нем проживает около пяти миллионов человек, или 10 процентов населения Алжира, и его пригороды теперь покрывают большую часть окружающей равнины Митиджи.

Алжирская война
Алжир также сыграл ключевую роль в алжирской войне (1954–1962 гг.). Особенно во время битвы при Алжире, когда 10-я парашютная дивизия французской армии, начиная с 7 января 1957 г., и по приказу министра юстиции Франции Франсуа Миттеран (который санкционировал любые средства «уничтожения мятежников») руководил нападениями на алжирских борцов за независимость. Алжир по-прежнему отмечен этой битвой, которая характеризовалась беспощадной борьбой между силами НСО, которые провели партизанскую кампанию против французских военных и полиции и профранцузских алжирских солдат, и французской армии, которая ответила кровавыми репрессиями, пытками и общим терроризмом против коренного населения. Демонстрации 13 мая во время кризиса 1958 года спровоцировали падение Четвертой республики во Франции, а также возвращение генерала де Голля к власти.

независимость
Алжир получил независимость 5 июля 1962 года. Управляемый НСО, который обеспечил независимость, Алжир стал членом Движения неприсоединения во время холодной войны. В октябре 1988 года, за год до падения Берлинской стены, в Алжире прошли демонстрации с требованием положить конец однопартийной системе и создать настоящую демократию, окрестив «Весну Алжира». Демонстранты были репрессированы властями (более 300 погибших), но движение стало поворотным моментом в политической истории современного Алжира. В 1989 году была принята новая конституция, которая положила конец однопартийному правлению и предусматривала создание более пятидесяти политических партий, а также официальную свободу прессы.

 

Кризис 1990-х годов
Город стал театром многих политических демонстраций всех описаний вплоть до 1993 года. В 1991 году политическая единица, в которой доминировали религиозные консерваторы под названием «Исламский фронт спасения», провела политическую проверку воли с властями. На выборах 1992 года в Алжирское национальное собрание исламисты получили большую поддержку в первом туре, чему способствовало массовое воздержание от разочаровавшихся алжирских избирателей поворотом событий. Опасаясь возможной победы исламистов, армия отменила избирательный процесс, начав гражданскую войну между государством и вооруженными религиозными консерваторами, которая продлится десятилетие.

11 декабря 2007 года в Алжире взорвались две автомобильные бомбы. Одна бомба предназначалась для двух зданий Организации Объединенных Наций, а другая - для правительственного здания, в котором размещался Верховный суд. Число погибших составило не менее 62 человек, более двухсот человек получили ранения в результате нападений. Однако только 26 оставались госпитализированными на следующий день. С 2008 года предполагается, что нападение было совершено ячейкой Аль-Каиды в черте города.

Террористические группы коренных народов активно действуют в Алжире с 2002 года.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Аэропорт Хуари Бумедьен (ALG IATA) (находится в 20 км к юго-востоку от Алжира). Аэропорт назван в честь бывшего президента Алжира Хуари Бумедьена.

Аэропорт является базой флагманского авиаперевозчика Air Algerie.

Air Algerie обслуживает важнейшие алжирские города (такие как Оран, Аннаба, Тамманрассет, Скикда, Тлемсен, Константин) несколько раз в день. Есть также много связей с африканскими столицами, такими как Бамако, Каир, Абиджан, Дакар, Тунис и Уагадуго.

Air Algerie работает из зала 1. Зал 2 зарезервирован для международных авиакомпаний.

Международные авиалинии
Эгль Азур (Базель / Мюлуз, Лилль, Лион, Ницца (сезонная), Париж-Шарль де Голль, Париж-Орли, Тулуза)
Air France (Марсель, Париж-Шарль де Голль)
Алиталия (Милан-Мальпенса, Рим-Фьюмичино)
British Airways (Лондон-Гатвик)
EgyptAir (Каир)
Иберия (Мадрид)
Jetairfly (Брюссель, Сезонный)
Ливийские авиалинии (Триполи)
Люфтганза (Франкфурт)
Middle East Airlines (Бейрут)
Qatar Airways (Доха)
Royal Air Maroc (Касабланка, Уджа)
Авиакомпания Саудовской Аравии (Джидда)
Сирийские Арабские Авиалинии (Алеппо, Дамаск)
ТАР Португалия (Лиссабон)
Тунисэйр (Тунис)
Turkish Airlines (Стамбул-Ататюрк)

Трансфер из аэропорта
Такси (вне зала 2). Такси можно найти за пределами зала 2; поскольку у них нет счетчиков, цена должна быть установлена ​​заранее. Поездка до центра Алжира занимает около 20 минут и стоит около 1000 - 1500 DA. От центра до аэропорта дешевле, около 600 DA. редактировать
Bus. Автобус ходит каждые 30 минут в дневное время до центра. Стоит DA25, выплачиваемая водителю автобуса.

Поездом
Центральный железнодорожный вокзал Алжира находится недалеко от центра города. Станция предлагает регулярные рейсы в крупные алжирские города, такие как Оран, Аннаба и Константин. SNTF (национальная алжирская железнодорожная компания) приобрела поезда с кондиционерами и запустила новые маршруты.

На машине
Будучи столицей страны, большинство, если не все основные дороги в Алжире начинаются и заканчиваются в Алжире. Так что попасть в Алжир довольно легко. Тем не менее, инфраструктура алжирских автомобильных дорог не пользуется большим уважением, поэтому прибытие по автомобильным дорогам может оказаться не самым желательным вариантом. По всей стране существует ряд дорожных проектов, направленных на улучшение инфраструктуры, в частности автомагистраль Восток-Запад, идущая от Аннабы на востоке до Орана на западе, конечно, через Алжир.

Будьте осторожны с пробками, особенно в центре Алжира. Светофоров почти нет. Фары заменены полицейскими. Полицейские и военные контрольно-пропускные пункты есть почти в каждом муниципалитете. Замедление настоятельно рекомендуется. Использование мобильных телефонов при езде строго запрещено. Обязательно пристегните ремни безопасности.

На автобусе
La Gare Routiere, центральная автобусная остановка Алжира, в коммуне Хуссейн-Дей (примерно в 7-10 минутах езды от центра города), предлагает множество автобусных маршрутов до большинства крупных алжирских городов. Это очень дешевый и эффективный способ добраться до / из пары алжирских городов. Большинство используемых автобусов современные и оснащены кондиционерами, поэтому поездки чаще всего бывают удобными. Тем не менее, есть еще несколько старых автобусов, так что старайтесь избегать их, потому что поездка будет не такой приятной.

На большие расстояния, такие как Алжир-Тамманрассет или Алжир-Аннаба, рекомендуется путешествовать самолетом из-за большой продолжительности.

На лодке
Есть регулярные паромные сообщения в Алжир из Марселя, Палермо и Аликанте. У Паромов Алжира есть большинство мест назначения, но есть много других судоходных компаний. Паромный терминал расположен прямо в центре города, рядом с железнодорожной станцией.

 

Транспорт по городу

Система общественного транспорта Алжира отсутствует, но с открытием метро произошли значительные улучшения. В центре города и в пригороде ходят автобусы.

На метро
После более чем трех десятилетий строительства (или его отсутствия) первый сегмент метро Алжира был окончательно открыт 1 ноября 2011 года. Линия 1 имеет десять станций от Tafourah Grande Poste к югу от Gare d'Alger, центральной железнодорожной станции, в центр города в Хаи Эль Бадр, с остановками вдоль нескольких самых важных мест в городе.

Билеты можно приобрести на станции, либо в автомате по продаже билетов (на нескольких языках - но, как представляется, они берут только монеты, не считая 200), либо у сопровождающего. Один билет на поездку стоит DA150 динар, или билет на 10 поездок можно приобрести за DA400.

Станции
● Tafourah - Grande Poste
● Khelifa Boukhalfa
● 1er Mai
● Aïssat Idir
● Hamma
● Jardin d'essais
● Les Fusillés
● Cité Amirouche
● Cité Mer et Soleil
● Haï El Badr
● Bachdjerrah Tennis
● Bachdjerrah Centre
● El harrach Gare
● El harrach Centre

На такси
Такси - это быстрый и дешевый способ передвижения по Алжиру. Их можно найти на стоянках такси, но договориться о цене перед поездкой. Чаевые не ожидаются, но могут быть даны, если обслуживание было действительно хорошим.

На автобусе
Автобусы ходят в пределах центра города и в пригороды: билеты на автобус покупаются за 20 динаров. Обычно человек с пачкой билетов подходит к вам, когда вы садитесь.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация